Ремонт порога своими силами. Тойота витц.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- В этом видео показываю ремонт порога своими руками и силами, с минимальными затратами на это мероприятие.
Канал на Яндекс дзен - zen.yandex.ru/...
По вопросам рекламы, сотрудничества - zavgar_komer@mail.ru
На развитие канала - www.donational...
получается очень даже отлично для условий в гараже
Спасибо Данил.
молодец мужик нехер этим костоправам зажравшимся по 50 штук за переварку порогов отдавать!!!!!!!!!!!!!
Спасибо друг!!!🤝
Отличная работа!!!
Самому надо порога и заняться на своей машине, настроиться всё не могу.
Гаража нет, в этом большая проблема.
Спасибо Тимур. Гараж очень важен в ремонте. Под открытым небом, много несделаешь.
Отлично мастер получился кросиво и надёжно смотрю из Киргизии у меня Ярис 2003 г.
Спасибо Овово. Я старался.
Будет ходить👍
Будет!!! Делал, два года наза, сестре своей так же. Наблюдаю переодически, всё нормально пока.
Хороший ремонт,я тоже так буду скорее всего делать,вопрос такой,а какой марки у вас полуавтомат?
Приветствую. Полуавтомат " Аврора 180". Отличная вещь.
Здравствуйте.У меня так же на исте сгнил порог,плюс к этому сгнил упор под домкрат длинной см 20.Не подскажите как упор сделать.Опыта нет.
Здравствуйте. Вопервых, нужно усильвать порог внутри, в месте упора домкрата. Это усиление и будет нести основную нагрузку. Наружный порог-это только для декорации.
Сколько не пользовался реофлексом, ни разу не застывал полностью. Добавлял до от 2 до 10% отвердоса и все равно не встаёт. Не советую эту смолу, деньги на ветер
Какую советуешь? Я прислушаюсь.
@@ЗАВГАР-ъ8ч если не жалко денег то novol. Она правда стоит в 2 раза дороже , но застывает как камень. Я из нее панели в грузовик делал )
@@gets_tv2272 ок. Спасибо.
@@ЗАВГАР-ъ8ч не за что
Пороги гниют из нутри туда надо мавиля через пол года снова вылизет снова ржавчина
Вячеслав. Мовиль не поможет в порогах. При забрызгивании внутренних полостей мовилем, он попадает невезде. Там, куда он попал, там всё в порядке, куда не попал, там появляется ржавчина и в последствии гниль. Я обрабатываю внутренние полости отработкой трансмиссионного масла. Друг занимается ремонтом грузовых машин(кпп, редуктора) у него и беру. Масло имеет свойство при плюсовых температурах"ползти". При обработке,даже куда не попало, оно при нагреве доползет на чистые места. Это идеальный консервант. Пользуюсь таким методом с 97года.