Ahoj, pěkné video, taky tu mám pár videí s 815 která se hrabe a mé zkušenosti říkají, že nejede pokud je prázdná (stačí nachcat pod kola a jen se to protáčí na místě), jak se naloží a je těžká, tak už se prohrabe. Dokonce i když za sebou táhne naložený vlek.
To je tak když má někdo na té Tatře galusky a ne pořádný gumy. Poprvé v životě jsem viděl Tatru hrabat a ještě k tomu v takovém lehkém terénku. Dám pořádný gumy a ne takovýhle galusky a musim v pohodě projet. My jsme s kámošem s Tatrou 148 zvládali daleko horší bahna. Tohle je hovno proti tomu čim jsme se brodili my. A je to jen o gumách o ničem jinym. ;-)
To nebolo v zime a bolo to na takom mieste že stačilo aby pol hodinu prsalo a uz to tam bolo ako maslo...Už sme tam potom nešli nemalo by to význam zase sa trápiť,pockali sme asi dva dni pokial to vyschne a sli pre ten ostatok!
@petkok11 Nevšml jsi se smajlíka, čili, že si dělám legraci? Přiznám barvu, měli jsme řetězy na předku a řídil kámoš a né já. Jestli jsi se naštval tak promiň. Jinak máš super videa.
@petkok11 Nic se neděje! :-D Tohle jilovitý bahno je totiž nejhorší co může být. Tím projedou v pohodě snad jen tank nebo pásový traktor, protože na ty ocelové pásy se to nechytá. Jinak i s šípáků u traktoru jsou zachvíli galusky a už má problémy. Chodit v tom je taky vyčerpávající, protože holinky jsou zachvíli nabalené, každá má pomali tří kila a tahej to na nohou. Tohle všechno znám, protože s kámošovou Tatrou 148 taky jezdíme na dřevo i v takovémhle marastu. Tady fakt pomůžou jen řetězy.
@Kocicmind Ten příspěvek jsem tak napsal ze srandy, taky jsem tam hodil smajlíka. A tenhle lepivej a mazlavej jíl je fakt nahovno. Ten udělá hladký galusky i ze šípáků traktoru a ten pak logicky klouže taky. Proto mu ten Zetor pomahal jen navijákem, protože jinak by taky neměl v tomhle šanci. A ten rozdíl znám a doteďka nechápu proč u T815 upustili od tý uzávěrky diferenciálu přední nápravy. Pamatuju si jak jsem jednou šel jílovitou polní cestou po dešti. Každá bota zachvíli 4 kg. :-D
@mefistofeles666111 Zaujímavé aký si múdry,ako si na to prišiel že tam nemáme poriadne gumy?predpokladam že ty na tej 148 máš gumy s traktora,lebo jedine vtedy by si sa možno odtial vyhrabal,alebo si nemal nič naložené a bol si na sólo!ak máš skúsenosti v jazdení v takomto teréne tak vieš že gumy ti zaberajú len dovtedy pokial sa ti medzi drapáky nedostane blato a vylíže sa ti to do hladka!
@mefistofeles666111 a víš jaký je podstatný rozdíl mezi T148 a T815??? T148 má uzávěrku diferenciálu přední nápravy, proto je v terenu obratnějši nez T815, která ji bohužel nemá. A jak už tady psal autor, gumy jsou ti v takovém terénu h.... platné. :)
Nie máme tam dobré gumy,ale ako píše "Mistreat14"v takom blate ti nepomôže nič,dostane sa pekne medzi drapáky a za chvilu je s drapaka hladká guma... V takomto prípade by pomohli už len reťaze! :-)
Já si myslím, že ta písnička to snažení se vyjet jakoby ještě víc umocnila !
Když se na to podíváte... Není nejmaldší ale to je tak krásný auto!! Je úžasný
Ahoj, pěkné video, taky tu mám pár videí s 815 která se hrabe a mé zkušenosti říkají, že nejede pokud je prázdná (stačí nachcat pod kola a jen se to protáčí na místě), jak se naloží a je těžká, tak už se prohrabe. Dokonce i když za sebou táhne naložený vlek.
miluju lesácký Zetory :) měla ta Tatra hodně mizerný gumy?
To je tak když má někdo na té Tatře galusky a ne pořádný gumy. Poprvé v životě jsem viděl Tatru hrabat a ještě k tomu v takovém lehkém terénku. Dám pořádný gumy a ne takovýhle galusky a musim v pohodě projet. My jsme s kámošem s Tatrou 148 zvládali daleko horší bahna. Tohle je hovno proti tomu čim jsme se brodili my. A je to jen o gumách o ničem jinym. ;-)
To nebolo v zime a bolo to na takom mieste že stačilo aby pol hodinu prsalo a uz to tam bolo ako maslo...Už sme tam potom nešli nemalo by to význam zase sa trápiť,pockali sme asi dva dni pokial to vyschne a sli pre ten ostatok!
@petkok11 Nevšml jsi se smajlíka, čili, že si dělám legraci? Přiznám barvu, měli jsme řetězy na předku a řídil kámoš a né já. Jestli jsi se naštval tak promiň. Jinak máš super videa.
@Ivkej Kde u vás?Je to 8V E1!
kde je to natacane prosim niekde pri revucej ? dik
Teda chlapi, jste machři, ale u toho vyprošťování bych tak blízko nestál ani náhodou
all wheel drive?
na teréní gumy není a když je šef koupi tak sou ze silnice zachvilu sletěny gor na t815.řidič i tatra bojovaly a projeli.
@petkok11 Nic se neděje! :-D Tohle jilovitý bahno je totiž nejhorší co může být. Tím projedou v pohodě snad jen tank nebo pásový traktor, protože na ty ocelové pásy se to nechytá. Jinak i s šípáků u traktoru jsou zachvíli galusky a už má problémy. Chodit v tom je taky vyčerpávající, protože holinky jsou zachvíli nabalené, každá má pomali tří kila a tahej to na nohou. Tohle všechno znám, protože s kámošovou Tatrou 148 taky jezdíme na dřevo i v takovémhle marastu. Tady fakt pomůžou jen řetězy.
tatra postavená na silnice ?? :D už její konstrukce je teréní :D ty chytrolíne pár modifikací silničních bylo ale tahle fakt ne :D
EJHA PARADA :) KDE TO JE?
@haufchenfranz To jsem chtěl ještě doplnit, ale omezení na 500 znaků mi to už jaksi nedovolilo. :-DDDD
omg ta písnička to upně zníčila ... :D
Písnička?
@mefistofeles666111 Pohoda máš pravdu nevšimol som si toho smajla! :-)
tipujem, ze ste to po sebe potom krasne skultivovali
Whooooooow
@Kocicmind Ten příspěvek jsem tak napsal ze srandy, taky jsem tam hodil smajlíka. A tenhle lepivej a mazlavej jíl je fakt nahovno. Ten udělá hladký galusky i ze šípáků traktoru a ten pak logicky klouže taky. Proto mu ten Zetor pomahal jen navijákem, protože jinak by taky neměl v tomhle šanci. A ten rozdíl znám a doteďka nechápu proč u T815 upustili od tý uzávěrky diferenciálu přední nápravy. Pamatuju si jak jsem jednou šel jílovitou polní cestou po dešti. Každá bota zachvíli 4 kg. :-D
řetězy jsem vozil pořád i když nebyla zima dát na předek a jelo to pořád
@mefistofeles666111 Zaujímavé aký si múdry,ako si na to prišiel že tam nemáme poriadne gumy?predpokladam že ty na tej 148 máš gumy s traktora,lebo jedine vtedy by si sa možno odtial vyhrabal,alebo si nemal nič naložené a bol si na sólo!ak máš skúsenosti v jazdení v takomto teréne tak vieš že gumy ti zaberajú len dovtedy pokial sa ti medzi drapáky nedostane blato a vylíže sa ti to do hladka!
@mefistofeles666111 a víš jaký je podstatný rozdíl mezi T148 a T815??? T148 má uzávěrku diferenciálu přední nápravy, proto je v terenu obratnějši nez T815, která ji bohužel nemá. A jak už tady psal autor, gumy jsou ti v takovém terénu h.... platné. :)
whats with that guy standing there next to chain. Asking for trouble.
Nie máme tam dobré gumy,ale ako píše "Mistreat14"v takom blate ti nepomôže nič,dostane sa pekne medzi drapáky a za chvilu je s drapaka hladká guma...
V takomto prípade by pomohli už len reťaze! :-)
Why not just wait for a sunny day it's just logs
na cesty???
chuachua!!
chciol bym takiego sprzynta
on to dal. tak klobuk dole. to by briti nezvladli heh
overload
Řetězy..jinak tady nic nepomůže..v take sračce drapáky fachči jenom chvilku.:))..ale pěkná práca.:))
Mashina od tatre....
Да!Так долго мучить ТАТРУ будите, Цепи хотя-бы одень!!!
ta tatra je postavená na silnice tak pročjí taháte do lesa
řetězy jsem vozil pořád i když nebyla zima dát na předek a jelo to pořád