Kalo cara seperti itu masuk angin.. ada udara yg tersumbat dimesin.. cari hawa air radiator di mesinya.. buka tutupnya biar kan air keluar dri hawa itu.. nanti psti ada gelembung udara yg sngt bnyk..
@@bayuariansyah4159 rasanya nanti juga akan perlahan terbuang udaranya om sambil tersirkulasi. Konsepnya juga ini kan air diplompakan, bukan seperti freon yg harus vacum. Menurut saya… semoga ada pandangan lain buat tambahan informasi buat saya
@@dinggodw makasih bang, untuk merk2 nya apakah beda kualitas? Bagus mana bang merk colant 1. Master 2. Wurtz 3 megacol 4 Prestone 5 Auto genuin.. Apa sama aja mas kalo merk colant itu
Td kan sempat nyalain m3sin ya waktu masukin air dr slang, berarti saat dimatikan ada air biasa yg tertinggal di area mesin yg tidak terbuang terus langsung ditambahkan dg coolent, kira2 amannga ya air itu nanti bercampur dg coolant?
Menurut saya tidak masalah, hanya lewat saja air nya dan kita tunggu kering. Walau tetap ada unsur air biasa tetapi secara jumlah tidak sampai 100ml paing hanya bulir2 air melekat. Bila tercampur coolent konsentrasinya tidak akan mengganggu karena jumlah yg sangat jauh volume nya antra air tersisa dengan coolent. Terima kasih kak
Klo kuras radiatornya dalam keadaan mesin menyala, ada kemungkinan air akan bersikulasi ke arah termostat, dan akan ada sisa yg akan tetap bersirkulasi, dan ini bisa menimbulkan kerak.
Bang tanya, saya kan pakai air radiator ori trus di tabung sudah menipis dan saya punya air radiator merk lain warna merah kalau saya campur isi tanpa kuras gpp bang?
Kalo goyang yg kuat si gak bang. Sedikit si iya tapi lumrah bang... tapi kalo tidak terjadi getaran saat mesin nyala dan bunyi2 ubnormal kalo jalan saya pikir baik2 saja. Dicek bagian mur baut bang mungkin ada yg kurang kuat
Kalo menurut saya air biasa atau aqua yg penting air bersih. Dan yg perlu diingat adalah rutin dalam meguras karena lama kelamaan air akan keruh. Hanya coolent memiliki titik didih lebih tinggi dari air biasa sehingga suhu air bisa optimal untuk mendiginkan. Dengan prosedur yg sama memiliki jangka waktu yg harus dikuras secara rutin
Lebih aman pakai air demineral/destilasi, yg paling gampang ditemui ya air aki warna biru, bukan yg merah. Klo mau pakai air minum bisa pakai merk amidis atau cleo
Dalam perawatan air radiator harus diganti secara berkala, sama halnya layaknya oli mesin . Biasanya dalam buku petunjuk perawatan diinfokan. Biasanya 20.000km atau 1 th sekali.
Bang mau tanya saya baru kuras air radiator nah air radiatornya abis bang baru ke isi setengah nya terus saya pake jalan mobilnya ga lama jalan baru 1.5 km indikator overheat nya nyala bang
Lebih baik dikuras dlu, karena air biasa mengandung unsur logam. Kalo bisa karena biasa pake air biasa bisa ditreatment dlu pake flush radiator sebelum pakai coolent. Sebenernya kuras biar biasa pake coolent lebih baik di flush juga dengan cairan flush radiator, untuk buang kerak2 air walaupun coolent kemungkinan juga akan menghasilkam kerak yg bisa menyumbat saluran kapiler radiator. Semoga bermanfaat sambil belajar juga masih bang bertukar pengalaman
Warna bukan indikator bagusnya bang. Yg diliat kandungan chemicals dari coolent nya bang agar bisa bekerja dengan maximal. Misal kandungan ethylene glicol, di ethylene glicol ini salah satu kimia pada coolent. Jadi kalo hanya warna tidak ada penjelasan dalam kemasan bisa dipastikan abal2 bang. Semoga bermanfaat
👍😷👍 Catt : Bawaan mobil dasarnya air ya air. Dasarnya Coolant ganti Coolant Ok. Tapi semua ada masa pakai. Butuh pengganti. ........ Saya ( Terbaik ) nov 2020. Air murni + obat radiator. tratment. Tapi cari merk yg terpercaya. 🕵️🕵️🤗😷😷
Terima kasih om ilmu nya😊
Terimakasi tutorialnya ,hal ini sangat bermanfaat baginya hususnya pemakai nisan livina
Terima kasih juga bang sudah mau mampir ke channel saya.
smoga ilmunya manpaat buat semua org ya bosqu sukses slalu di berikan kemudahn.sudah ku kirim bata merahnya
mantap batanya bosq
Sangat bermanfaat
Terima kasih bang...
Bermanfaat bgte om buat saya yg pemula.. makasihh... 🙏🙏
Terima kasih bang mau mampir ke channel ane, sehat selalu jangan lupa 3M.
kl nguras cara tsb kan hanya bag radiator saja yg terbuang sementara yg dimesin tdk terbuang.
Makasih infonya
Tks Bro ilmunya
sama-sama belajar bang
Saran aja, jangan pakai air pam atau air bermineral, lebih cepat karat.. pakai air distilasi non mineral lebih bgs.
Baik kak terima kasih untuk masukan nya ..
Makasih bos
Waaach kok mudaaah amat ya bang trnyta saya selalu bayar 100 ribu
Nguras+ ngisi ... kok rasa ya saya harus belajar ini
Iya kak gampang kok....tidak sulit . Selamat mencoba
📢📢📢 kuras terbaik no 🥇🥇🥇
Radiator min 3 x dlm sethn.
Apa lagi area macet dan +++ on AC. ( ❤️ Nissan RI ❤️ )
siapp bang laksanakan...
@@dinggodw😅ada komentar dimana lletak penutup sir radiator bawah
Terima kasih infonya ya
Terima kasih kembali kk. Sehat selalu
Om nissan xtrail t30 metodenya sama gg cara ngurasnya?
Secara prinsip sama bang
Kalo cara seperti itu masuk angin.. ada udara yg tersumbat dimesin.. cari hawa air radiator di mesinya.. buka tutupnya biar kan air keluar dri hawa itu.. nanti psti ada gelembung udara yg sngt bnyk..
Siap terima kasih infonya bang. Buat pengalaman ilmu bermanfaat
Posisi hawa air radiator dimesinnya dmn ya?
Berguna bagi pemula kaya saya hahaha
Alhamdulillah semoga bermanfaat. Sama saling belajar bang
Mau tanya mas,kalau air radiator pindah kepenampungan tapi endak kembali lagi keradiator apa nya yang treble
Menurut saya air yg di radiator sdh cukup. Kelamaan juga di penampung akan berkurang dalam waktu yg lama bila radiator masih normal
Apa perlu dibleding om supaya ga ada angin kosong
@@bayuariansyah4159 rasanya nanti juga akan perlahan terbuang udaranya om sambil tersirkulasi. Konsepnya juga ini kan air diplompakan, bukan seperti freon yg harus vacum. Menurut saya… semoga ada pandangan lain buat tambahan informasi buat saya
Berapa Liter yg dibutuhkan untuk mengisi radiator grandlivina?
Hampir 5L bang. Satu galon itu cukup untuk isi dari kosong
@@dinggodw makasih bang, untuk merk2 nya apakah beda kualitas? Bagus mana bang merk colant
1. Master
2. Wurtz
3 megacol
4 Prestone
5 Auto genuin..
Apa sama aja mas kalo merk colant itu
Pas buang air itu... posisi mesin nyala atau mati om
Waktu ngisi coolant mesinnya ga dihidupkan sebentar mas biar airnya masuk merata.
Gak kak, nanti kalau kurang kan bisa ditambahkan lagi
Bisa jg cara ini tuk GL L10?? Salam dari pemula pengguna GL om. Semoga cepat monet
Sepertinya sama Bang.. terima kasih sehat selalu bang..
Bang bantu saya..
Saya bingung nyari tutup pembuangan nya, takutnya yg dibuka tutup oli
Tutupnya plastik bang warna putih posisi mendatar. Pale tangan aja bang bisa gak perlu pake tang atau kunci
Td kan sempat nyalain m3sin ya waktu masukin air dr slang, berarti saat dimatikan ada air biasa yg tertinggal di area mesin yg tidak terbuang terus langsung ditambahkan dg coolent, kira2 amannga ya air itu nanti bercampur dg coolant?
Pembuangannya juga terbuka bang, misal tersisa gak banyak, masih dominan coolent selama ini aman bang.
@@dinggodw sip... Langsung eksekusi td pagi 👍👍👍 sy biarin mesin nyala sebentar buat buang semua air...
@@unboxingindonesia mantab bang.. sukses bang…
air biasa kecampur coolant juga gapapa pak.. coolant 70 persen pkai air non mineral
Bang efek dri radiator kotor itu apa ya
Buntu.... Sirkulasi gak lancar mesin bs over heat
Mas bahan radiator nissan grand livia kuningan apa plat biasa yah
Kurang mendalami kalau bahan material nya. …🙏 sepertinya sih bukan kuningan murni
Total volume coolant yg kepake buat isi lg brpa gan?
1 diregen yg di video saya cukup, itu juga masih sisa 500ml kira2
okee thx suksess selalu
@@dinggodw 1dirigen brp liter??
Saran aja om..mesinnya dibersihin dulu..😅
Haha ya biarlah om…
itu gak papa yah di masukin air keram buat kurasnya?
Menurut saya tidak masalah, hanya lewat saja air nya dan kita tunggu kering. Walau tetap ada unsur air biasa tetapi secara jumlah tidak sampai 100ml paing hanya bulir2 air melekat. Bila tercampur coolent konsentrasinya tidak akan mengganggu karena jumlah yg sangat jauh volume nya antra air tersisa dengan coolent. Terima kasih kak
Klo kuras radiatornya dalam keadaan mesin menyala, ada kemungkinan air akan bersikulasi ke arah termostat, dan akan ada sisa yg akan tetap bersirkulasi, dan ini bisa menimbulkan kerak.
Bang tanya, saya kan pakai air radiator ori trus di tabung sudah menipis dan saya punya air radiator merk lain warna merah kalau saya campur isi tanpa kuras gpp bang?
Warna bukan patokan bang, kadar nya yg penting. Secara prinsip si bisa saja bang..
@@dinggodw siap bang terima kasih masukannya
5 liter cukup om termasuk tabung cadangan?
cukup bang, sisa sedikit kok masih...
@@dinggodw klo dr beres nissan pake merk prestone gak c... Krn wrnnya hijau..
Sdh brp kali coba merk mas?
Rekomended yg mana
@@dinggodw merk wurth brp hrg nya
Om sama ni ane jg pke xgear..mau tnya om radiatornya agak goyang ga si om klo dipegang?? Punya ane kyk agak goyang klo dipegang kyk krg kenceng gtu..
Kalo goyang yg kuat si gak bang. Sedikit si iya tapi lumrah bang... tapi kalo tidak terjadi getaran saat mesin nyala dan bunyi2 ubnormal kalo jalan saya pikir baik2 saja. Dicek bagian mur baut bang mungkin ada yg kurang kuat
Bang saya pake air Aqua sebenernya gpp kan, bukan pke air keran tp Aqua minum
Kalo menurut saya air biasa atau aqua yg penting air bersih. Dan yg perlu diingat adalah rutin dalam meguras karena lama kelamaan air akan keruh. Hanya coolent memiliki titik didih lebih tinggi dari air biasa sehingga suhu air bisa optimal untuk mendiginkan. Dengan prosedur yg sama memiliki jangka waktu yg harus dikuras secara rutin
Lebih aman pakai air demineral/destilasi, yg paling gampang ditemui ya air aki warna biru, bukan yg merah. Klo mau pakai air minum bisa pakai merk amidis atau cleo
Gejalanya apa bang air radiator harus diganti?..atau berapa lama sekali air raditor harus dikuras?
Dalam perawatan air radiator harus diganti secara berkala, sama halnya layaknya oli mesin . Biasanya dalam buku petunjuk perawatan diinfokan. Biasanya 20.000km atau 1 th sekali.
Termostat nya di copot dulu gak bos ??
Kebetulan saya gak dicopot bang langsung saja, biar simple
Bang mau tanya saya baru kuras air radiator nah air radiatornya abis bang baru ke isi setengah nya terus saya pake jalan mobilnya ga lama jalan baru 1.5 km indikator overheat nya nyala bang
Terus saya langsung tambah air radiatornya indikatornya ga nyala lagi ,itu gapapa bang kalo udh ga nyala lagi aman?
Aman bang, tujuan warning overheat agar kita cepet istirahatkan karena kondisi mesin panas. Agar jangan dipaksakan terus jalan
@@toniseptian6366ma.
.
bang kalo ada bekas air biasa terus kita tambah radiator collant bahaya ga? ak biasa ngisi radiator pake air bersih aja gpernah pake collant
Lebih baik dikuras dlu, karena air biasa mengandung unsur logam. Kalo bisa karena biasa pake air biasa bisa ditreatment dlu pake flush radiator sebelum pakai coolent. Sebenernya kuras biar biasa pake coolent lebih baik di flush juga dengan cairan flush radiator, untuk buang kerak2 air walaupun coolent kemungkinan juga akan menghasilkam kerak yg bisa menyumbat saluran kapiler radiator. Semoga bermanfaat sambil belajar juga masih bang bertukar pengalaman
Kalau evalia dimana nya ya
Model nya sama bang, mungkin bisa coba ngolong dari bawah dlu bang.
Malah bikin karat air pam kan mengandung mineral
Bang..bedanya warna merah sama hijau..apa ya bang ?
Warna bukan indikator bagusnya bang. Yg diliat kandungan chemicals dari coolent nya bang agar bisa bekerja dengan maximal. Misal kandungan ethylene glicol, di ethylene glicol ini salah satu kimia pada coolent. Jadi kalo hanya warna tidak ada penjelasan dalam kemasan bisa dipastikan abal2 bang. Semoga bermanfaat
Misal langsung di tambah di tempat cadangannya bagaimana pak...punya saya sudah di bawah garis minimal
itu satu derigen brp liter om?? mksih
5 Liter kak
Kotor amat gan banyak debu😀😂
Iya gan males 🤣🤣🤣🤣
👍😷👍
Catt :
Bawaan mobil dasarnya air ya air.
Dasarnya Coolant ganti Coolant
Ok.
Tapi semua ada masa pakai.
Butuh pengganti.
........ Saya ( Terbaik ) nov 2020.
Air murni + obat radiator.
tratment. Tapi cari merk yg terpercaya. 🕵️🕵️🤗😷😷
alternatif juga ni ya bang