世界初?の仕掛けも…JR米子駅新駅舎と南北を結ぶ「がいなロード」公開

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
  • いよいよ29日に供用が始まる新しいJR米子駅。新駅舎の一部と南北を結ぶ「がいなロード」が公開されました。交通の拠点としてばかりではなく、街の賑わいづくりの拠点としても期待がかかります。

ความคิดเห็น • 12

  • @nanetch
    @nanetch ปีที่แล้ว +5

    南側は住宅地でほぼ埋まってますからねぇ 商業施設が発展してほしいんですけどね

  • @user-dv7cx7mz1r
    @user-dv7cx7mz1r 5 หลายเดือนก่อน +1

    こんなただの通路が観光の目玉ですか?流石米子クオリティですね!

  • @上松淳一
    @上松淳一 4 หลายเดือนก่อน

    長野から行きました!鬼太郎列車また乗りに行きます!

  • @Handai446
    @Handai446 ปีที่แล้ว +5

    梅田米子線高速バス乗り場がリニューアルしました

  • @user-ox6ni3kh1q
    @user-ox6ni3kh1q 3 หลายเดือนก่อน

    南側にカフェなんか作るよりパチ屋、ゲーセン、遊園地🎡カジノ、競馬施設、ショッピングモール、高層マンションを思い切って建設すれば駅裏も間違いなく発展すると思いますよ!駅裏JR関係の施設も一つの建物にまとめ全部売り払って更地にしましょ!

  • @user-us9jj8lk2u
    @user-us9jj8lk2u ปีที่แล้ว +9

    新駅舎&がいなロード完成しても相変わらず北口方面一極集中なカンジなので1番肝心な南口の活性化にモッとチカラ注いで欲しい!!! (広い駐車場&駐輪場&タクシー乗り場の利便整備もイイケンどヤッパ、周辺土地或いは駅舎スペースに未だ余裕がアレば北口同様、スーパー&コンビニの様な買い物や飲食が出来る場所施設(そば&ラーメン屋&ファーストフード店等)も・・・・)

  • @lanner52
    @lanner52 ปีที่แล้ว +2

    願わくば、自由通路の両サイドにもテナントが入れるようにすれば良かったかな?
    南口は至近の県道からのエントリーがまだまだ分かりにくい感じがしますね。

  • @michellemaya1576
    @michellemaya1576 11 หลายเดือนก่อน +3

    電車の本数を増やしてほしいね。

  • @user-vc3cr4bk8j
    @user-vc3cr4bk8j ปีที่แล้ว +1

    山陰信販の本拠地憧れるな。

  • @panda688
    @panda688 ปีที่แล้ว +1

    家具は地元見たいだけだど、建材としては智頭杉なんですか? 日野とか日南とか普通に供給できそうなのに・・・ブランド力の差なのか?
    それはそれとして、未だにストリートビューで見れない駅の南側の映像の速報性はいいですね。

  • @user-pd1di9hs8m
    @user-pd1di9hs8m ปีที่แล้ว

    井上陽水