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お!初期のエレペットじゃないですか!ロゴ的に4代目ですかね?撤去は初めて見ましたが、皆さん丁寧に行われていて安全面を考えながら作業しているんだなと感心しました。大変なこともあるかと思いますが頑張ってください!
こんなにエレベーター解体が大掛かりだとは思わなかった。やっている人すごいなぁ!これからも頑張ってください。
古いエレベーターを丁寧に外す作業思ったより大変ですね。ご苦労様です。
取り外した部品でも投げたりせず丁寧に扱っているところが素晴らしいと思いました!すでにメーカーの部品供給もストップしている機種だと思いますが、取り外した部品の中には、現役で動いている個体のメンテナンスに使える部品もあったりするのでしょうか…??
03:28林立するリレーやホーロー抵抗やセレン整流器やベーク端子台が壮観ですな
過去の京都エレさんの動画も見ていますが、機械室でセレクタがモータとギアの組み合わせで動くのは知ってましたか、昇降路にスチールデープが張られていてセレクタを動かしていたのですね。初めて知りました。近接スイッチ的なものを使用していると思ってました。あと、ドアマシンも凄いですね。
ちなみに付けてる腕時計は、ジーショックですか
エレベーターって何年持つんです?
撤去したエレベータ部品は階段で下ろすんですね。。1階下ろした後は、エレベータの縦坑内でウィンチを使って下ろすのかな。動画ではワイヤを手で送ってたけど、重くないのかな。
潤滑油ってどの段階で廃棄してるの?
わかる!
お!初期のエレペットじゃないですか!ロゴ的に4代目ですかね?撤去は初めて見ましたが、皆さん丁寧に行われていて安全面を考えながら作業しているんだなと感心しました。大変なこともあるかと思いますが頑張ってください!
こんなにエレベーター解体が
大掛かりだとは思わなかった。
やっている人すごいなぁ!
これからも頑張ってください。
古いエレベーターを丁寧に外す作業
思ったより大変ですね。
ご苦労様です。
取り外した部品でも投げたりせず丁寧に扱っているところが素晴らしいと思いました!すでにメーカーの部品供給もストップしている機種だと思いますが、取り外した部品の中には、現役で動いている個体のメンテナンスに使える部品もあったりするのでしょうか…??
03:28
林立するリレーやホーロー抵抗やセレン整流器やベーク端子台が壮観ですな
過去の京都エレさんの動画も見ていますが、機械室でセレクタがモータとギアの組み合わせで動くのは知ってましたか、昇降路にスチールデープが張られていてセレクタを動かしていたのですね。
初めて知りました。
近接スイッチ的なものを使用していると思ってました。
あと、ドアマシンも凄いですね。
ちなみに付けてる腕時計は、ジーショックですか
エレベーターって何年持つんです?
撤去したエレベータ部品は階段で下ろすんですね。。1階下ろした後は、エレベータの縦坑内でウィンチを使って下ろすのかな。
動画ではワイヤを手で送ってたけど、重くないのかな。
潤滑油ってどの段階で廃棄してるの?
わかる!