วีดีโอ

三菱

オーちす

停電灯は逆富士 なんですね

子供の頃ベイブレードをこの隙間に落としてギャン泣きした。結局戻ってこなかった。

工場や倉庫にある貨物用エレベーターはセフティシューは昔からビームセンサー式の方が多い

メンテ会社に連絡して拾ってもらったら有料になるの？

勉強になります

スッラプって便利だな~

来年も期待です！

まじでサムネグラセフに見えた

1270kg、でも、重りが1個20kgだからブレーキ効いたんでしょ？エレベーターって、人が乗りこむものだから、重りは60kg単位でないと本当に落ちた時の検証はできないのでは、と思ったけど、 成人男性の平均体重60kgとして28人分か…9人乗りのエレベーターにそもそもそんな大人数物理的に乗らん。重くて有名なシニアカーなら尚のこと数は乗らんから、充分すぎる安全マージンですね。

来年エレベータお兄さんの動画見たいなぁ

安川電機もインバータ作っていたんですね… シーケンサは三菱電機ならQシリーズなどビルディングブロックタイプの大きいもの使ってるのかと思いましたが、まさかのFXシリーズでコンパクトなシーケンサなんですね。 しかしFX3シリーズにディスプレイモジュール付いたマニアックなシーケンサは始めて拝見しました。重要部分はセーフティリレーで制御（検知）してるんですね。 盤屋さんの制作する制御盤はどれ見ても美しいです✨️

Rrhgr❤😢😮😅😊

韓国でも車椅子で扉壊す事件あったなぁ

鞄にいれときゃいい

フジテック

MITSUBISHIエレベーターの液晶はクルクルが多いからねー

こんな問題全部簡単すぎる

非常ボタンでわかった

TOSHIBAダァ

フジテックや

なんと無くFujitecだー！！！

来年の京都エレベーターにも期待！

9人乗り600kgセンサーだと100kgの人混ざると人員減るw

いつか10階までの建物を作って階段とエレベータどっちが勝つかやってもらいたい

来年のエレベーターお兄さんの登場に期待！

このエレベーターは半自動制御になっているらしい

忙しい人用 5:54

ジェット

じしん

止まる

自分も急におすすめに出てきました。？？です。

バーバーしづえって瀬戸〇司さんかな？づじゃなくてずだけど

╰(*´︶`*)╯♡

手すり交換って古いやつは切らずにそのまま外して取り出すのね。

火事あるの？

2:08　15　 19 　行こう 行く

このチャンネル好き

京都の「職人魂」を感じます！。

たまにエスカレーターの横がガラスになってて中が見れるやつあるけどあれまじロマンがあって楽しい

エレベーターが止まる寸前に飛ぼうとしたことあるけどあれは危ないのか…

どうせならエレベーターシャフトにイルミネーションつけ.... いや、危ないな。

エレ兄はどこいった

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊

なんかこういう公共施設のエレベーター見ると地味にテンション上がるw

気分上がりそう

新鮮

あれこれケーエムの制御盤？ 油圧用は見たことあるけど、ロープ式は初めて見た

三菱エレベーターと同じで、声が違うのですね。