ð The WORKS, PROGRESS and OPENINGS that will mark 2023 / High Speed / Iryo / Ouigo / Renfe
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 17 āļ.āļ. 2024
- We left behind a very busy 2022 in terms of railways, but 2023 will be no less, with major works, innovations and inaugurations, such as the Pajares variant, the electrification of the Extremadura line, Renfe services in France or the extension of Ouigo, AVLO and Iryo to more lines and cities.
And I tell you everything that the new year will bring us, community by community, in the video.
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ðīTus viajes en Renfe, Ouigo, Iryo Avlo y muchos paÃses Europeos
ðEn pocos segundos y de forma FÃĄcil y Segura.
Buen repaso y lo que estÃĄ por venir un proyecto hecho realidad ya es la variante de pajares .sin duda va a ser la gran novedad de 2023
Hola, ya que te has referido a algunos metros de andalucia , no hubiera estado de mas que te hubieras referido a la ampliaciÃģn y mejora del Metro de Valencia como por ejemplo la nueva lÃnea 11 la nueva lÃnea 12 y el super intercambiador entre la estaciÃģn de BailÃĐn y la estaciÃģn de Alicante con mÃĄs de trescientos metros de pasarela deslizante y el proyecto de ampliaciÃģn para un futuro de la nueva lÃnea 14 del Metro de Valencia
Gracias por este enorme resumen de lo que puede deparar este aÃąo cargado de proyectos y avances!
La Variante de Pajares va a ser un momento realmente histÃģrico, posiblemente la infraestructura mÃĄs antigua sin concluir de EspaÃąa!
Las LAV hacia AlmerÃa, en la Y-Vasca y en Navarra tambiÃĐn van a tener avances importantes. Algunas variantes como la Exterior de Ourense y la de Puertollano tambiÃĐn pueden ir viendo la luz al fi al del tÚnel.
Seguiremos pendientes de todo!!
ojalÃĄ sea un aÃąo de grandes avances, el hecho de que haya dos elecciones puede congelar algun proyecto aun en redaccion pero el resto deberia ir bien, siempre q no se tuerzan mucho las cosas por temas ajenos como la economia, la guerra etc, veremos!
Hola Frank te deseo un feliz aÃąo nuevo y concerniente con la lÃnea 2 del tranvÃa y soterramiento de esta lÃnea de Murcia y noticias de la reformas de las lÃneas de cercanÃas y nuevas lÃneas de cercanÃas de la regiÃģn de Murcia para estÃĐ 2023
Lo del tranvÃa estÃĄ tan en el aire... Aunque es verdad que algo se quiere hacer de aumento de frecuencias entre Cartagena y Murcia, aunque no se sabe si se le darÃĄ la marca CercanÃas o no. Espero que sÃ!
8:15 tengo unas ganas de que se reabra el tÚnel de Castellbisbal para recuperar las frecuencias de la R4 y que las R8 y RT2 lleguen a la reciÃĐn renovada Vilafranca del PenedÃĻs. Y tambiÃĐn que abra la nueva exposiciÃģn del carrilet de FGC, en Martorell
Feliz AÃąo ðĨ gracias por toda la informaciÃģn que nos ofreces. ð
Madrid. Âŋ"sufrira" ampliaciones ''en el metro...? sera se beneficiara...
Gran video y canal, me has conseguido aficionar al mundo ferroviario.
Muchas gracias por todo el contenido, esperando con ganas el video de la ruta de la plata!
Lo del AVE en Sevilla es un autÃĐntico abuso, un artÃculo de lujo por el precio de los billetes. Si de verdad llega Iryo con precios asequibles no se quiÃĐn usarÃĄ los AVE.
ya tienes a la venta los billetes de Iryo para todo el aÃąo, echa un vistazo a las tarifas, aunque cuando mas notarÃĐis el precio es cuando lleguen OUIGO y AVLO, de momento sin fecha concreta, pero notarlo lo notareis.Ya queda menos, un saludo.
El mercado manda amigo , a mÃĄs competitividad mÃĄs bajada de precio...de todas formas en ave para julio sacadas por Internet bcn- Madrid-Sevilla 3 personas 109âŽ...a 36 y picÃģ cada uno...sabes lo que cuesta sacarlo por Mobil en junio a septiembre...127 por persona...eso pague wste verano pasado y por eso he sacado los billetes el 2 de enero âŽ109
Si andorra recibe conexiÃģn por tren siendo esta una conexiÃģn con la estaciÃģn de alp (ex estaciÃģn mas bien puesto que retiraron la vÃa para cruce), recibirÃĄn una conexiÃģn con la magnifica linea R3 de rodalies de catalunya, que aparte de todos los problemas que tiene por ser una linea de via unica, son 3h de trayecto hasta Barcelona solamente desde alp, sin contar el tiempo que tarde el nuevo tren, asà que un trayecto por tren de 4h no creo que mucha gente quiera usar, menos si tienen que hacer un trasbordo.
Tengo una pregunta . EstarÃĐ por ValÃĻncia el prÃģximo mes de Mayo y parece que ya no se puede viajar en el AVE desde JoaquÃn Soralla a Madrid Atocha, solo CharmartinâĶ hicieron cambios al respecto? Gracias y feliz 2023 para todos
Se sabe algo de la conexiÃģn de alta velocidad de EspaÃąa y Portugal ??
Y no olvidemos que en 2022 entrÃģ en servicio el TrambahÃa, que une las localidades de Chiclana, San Fernando y CÃĄdiz mediante tren-tranvÃa. Gracias por tu trabajo y minuciosidad! Feliz 2023 :)
Aportas buenisima informaciÃģn, mis diez
Gran vÃdeo! Lo he disfrutado mucho como siempre!. En galicia tmb estÃĄn pendientes cambio a doble carril en el tunel del padornelo y se estÃĄn haciendo obras de creacion de la subestaciÃģn de as portas (vital para que haya mÃĄs frecuencias en el futuro, dado a que si no me equivoco es la linea de AV con mayor distancia entre subestaciones electricas de espaÃąa)
Muy buen video! se te paso VÃa IrÚn el proyecto ya aprobado para remodelar la estaciÃģn haciendo una intermodal el cual nos va a ubicar en el mapa internacionalmente tanto a los viajeros como a las mercancÃas.
La red integral ya se dibuja en el horizonte... Se sabe algo de posibles cambios de vÃas en ibÃĐrico a UIC para un mejor aprovechamiento de la red? PodrÃas hacer un vÃdeo mÃĄs tÃĐcnico sobre ibÃĐrico y UIC en la red espaÃąola para dar luz al tema . Gracias por tus vÃdeos!
es una cosa que planea por ahi e mi cabeza pero no se, creo q ya hay videos de Adif al respecto por lo que no se.... quiza mas adelante.
Hace poco hablÃĐ del cambio de ancho que parece obligarÃĄ a hacer la UE en aquellas rutas internacionales, como el corredor atlantico, me centrÃĐ en Galicia al ser la mas afectada por dicha decision, pero de momento mas alla de las nuevas inauguraciones o cosas puntuales, como lo q mencionÃĐ en el video de Canfranc no me suena mas conversiones, el tiempo lo dirÃĄ.
Vaya solo escucho alta velocidad... PodrÃas hablar tambiÃĐn de la infrautilizacion de dichos servicios... Y el abandono de los regionales y la evidente falta de material... Cada uno cuenta lo que le interesa
Por fin ave lowcost en Alicante ! Este 2023.ððððð
En el caso de Castilla y LeÃģn te has dejado el corredor de servicio pÚblico entre Medina y Palencia y sobre todo la implantaciÃģn de servicios Avant en ciudades como Burgos Zamora y Palencia
es un video de lo mas destacado del aÃąo, n todo todo todo y aun asi ha pasado de 10 minuto, Javier, por supuesto que me he dejado cosas.Ya irÃĐ comentando detalles como el q mencionas en otros videos.Un saludo.
Comentar que el estudio de impacto medioambiental tanto del tunel del Tav a Bilbao como la de su estaciÃģn se aprobÃģ el pasado 15 de diciembre.
Espero que haya nuevas rutas de alta velocidad desde Elche y Alicante.
Que bien que vayas a hablar del Metro de Madrid!
Principado de Asturias tendra tren de alta velocidad y diferentes compaÃąias a final de abril o primeros de mayo . El viaje de Oviedo a Madrid se reduce a 2 horas y 50 minutos.Tendra dos tuneles de 25 km, cada uno , de los mas largos del mundo y la velocidad podra alcanzar mas de 300 km la hora en breve.
Estupendo vÃdeo
ÂŋY Canarias?
Parece que tendrÃĄs un aÃąo ocupado ...
Aquà estaremos para disfrutar los videos .ð
eso parece, y que no falte!!!
@@viajandocontigo7888 una duda, una vez se conecte Burgos con Vitoria, la conexiÃģn Vitoria-Bilbao-San SebastiÃĄn ya se darÃa? O aÚn queda mucho por conectar entre las 3 provincias?
Recuerdo hace aÃąos haber leÃdo que la conexiÃģn Bilbao-Vitoria era ya casi exigencia de la UE por el flujo de personas diarios que hay entre ambas ciudades cada dÃa... pero ya sabes que todo lo ferroviario va despacio!
Saludos y feliz aÃąo!
Feliz aÃąo! Calculando que la Y vasca, llegada de la alta velocidad a Bilbao estaba prevista en 2013... cuando hay intereses polÃticos por medio...
Fran, los 15.000 suscriptores estÃĄn al caer
Vaya repaso a todo lo que en teorÃa
se viene a nivel trenero
A ver si se cumple todo ðŠ
Buen video Fran! Una pregunta, Âŋel Ave de Asturias llegarÃa hasta GijÃģn?
No, hasta L.lena nada mÃĄs, despuÃĐs cambio de ancho y en convencional hasta Oviedo y GijÃģn
@@BRLocosStudios Gracias por la info! ð
Cuantas cosas para Asturias Âŋpero de Cercanias Cuenta tambiÃĐn FEVE?
Creo que estÃĄ a desaparecer.
Enhorabuena por el canal, la verdad que cada vÃdeo es mÃĄs interesante que el anterior. PermÃteme una pregunta: para cuÃĄndo se espera los trenes Avril?
para mitad de aÃąo
Una pregunta, sabes exactamente por quÃĐ el trayecto Madrid - PTA Atocha y Valencia JoaquÃn Sorolla no se puede sacar billetes de AVE a partir del 23 de Enero?? Aparece algo de resoluciÃģn de CNMC pero no sÃĐ muy bien quÃĐ significa eso
Todo muy bien pero ÂŋestÃĄ capacitada Atocha para tanto tren? Ayer el Alvia de las 16:10 no estaba en vÃa a las 16:00. Resultado, 15 minutos de retraso y en CÃĄdiz con 30 acumulado. Y no es una excepciÃģn.
claro por eso estan ahora en obras de ampliacion y con la terminal pasante.
Lo que yo pienso que deben hacer es reorganizar los servicios para profitar del tÚnel ChamartÃn-Atocha. AÚn hay los servicios Alvia hacia el norte (Galicia, Asturias, el PaÃs Vasco etc) que terminan en Madrid que podrÃan combinar con los servicios hacia (por ejemplo CÃĄdiz).
DespuÃĐs de eso, pienso que deben completar la conversiÃģn a ancho UIC la ruta hacia Barajas lo antes posible. Me parece absurdo que tantos trenes van por el tÚnel ChamartÃn-Atocha solamente para parar en la estaciÃģn de ChamartÃn y no hacen nada mÃĄs.
Hola. Sabes si se va a terminar de construir la lÃnea de Bobadilla a Algeciras, para que estÃĄ ciudad tenga servicio de AVE?
Pues me dio hace poco por mirar la pÃĄgina del Eje del MediterrÃĄneo el estado de las obras y no ponen fecha ni de inicio ni de finalizaciÃģn. De echo hay la idea de hacer AlmerÃa - Granada - Antequera - MÃĄlaga o Sevilla y ya de hay en algÚn futuro tirar en alta velocidad a Algeciras. Pero ese trazado les interesa mÃĄs mejorarlo lo que hay para el uso de mercancÃas. Me da a mà que va para mucho tiempo
tienes un video hablando del correcor Mediterraneo en murcia y AndalucÃa, que es la zona mas atrasada del proyecto donde lo explico bastante, y no no, ni de coÃąa, a ese tramo le faltan todavia bastantes aÃąos Isidoro, paciencia.Pronto tengo pensado hacer video de Algeciras.Un saludo.
Ese vÃdeo en el que hablas del corredor de AndalucÃa uya le vi. Estuvo muy bien.
La lÃnea Algeciras Bobadilla es la lÃnea ferroviaria mÃĄs agreste y difÃcil de toda EspaÃąa.
Hace unos aÃąos, hicieron obras en la lÃnea por un valor de 170 millones de euros. Rebajaron los pisos de los tÚneles, hicieron una preinstalacion elÃĐctrica dentro de los tÚneles, etc, etc.....
SÃģlo faltarÃa poner el tercer carril, electrificar la zona, y podrÃan funcionar los trenes de AV.
Pero vamos a ver cuÃĄnto tardan en hacerlo.
Muy bien, gracias! Pero no olvidaste mencionar el estreno de la nueva lÃnea electrificada entre Salamanca y Fuentes de OÃąoro/Vilar Formoso, que iba a tener lugar hasta mediados de aÃąo?
No se si conocerÃĄs la linea Xativa-Alcoy pero crees que podrÃĄs aguantar mucho mÃĄs tiempo en funcionamiento?
no sÃĐ cuales serÃĄn los planes de renfe o adif y cuanta serÃĄ su ocupacion y uso, en teorÃa la clave para que siga en funcionamiento, no me suena nada de que estÃĐ en entredicho la verdad, pero veremos Nacho...
Gracias por responder, la verdad que a mi siendo de Ontinyent me toca de primera mano. DespuÃĐs de la pandemia no aÚn no se han recuperado todos los servicios y actualmente hay solo 2 trenes direcciÃģn Xativa/Valencia y otros 2 direcciÃģn Alcoy. Eso si llega a pasar el tren porque cada dos por tres se averÃa y si estÃĄs esperÃĄndolo ni te enteras ya que no hay forma de estar informado en las estaciones. En octubre se averiÃģ en mitad de un barranco y el tren llego con mas de 4 horas de retraso, y averÃas como estas ocurren dÃa tras dÃa.
A finales del aÃąo pasado se anunciÃģ una inversiÃģn de mas de 150 millones pero de momento no se sabe nada mÃĄs de ese montÃģn de dinero y como esta ahora mismo a la gente no le renta nada utilizar el tren. Espero que con la llegada de la alta velocidad a Xativa se mejore la linea ya que se podrÃa convertir en la estaciÃģn de las comarcas centrales de la Comunidad Valencia que utilizarÃan muchÃsimos usuarios de los pueblos de alrededor.
CÃģmo va el AVE, porque si no me equivoco va a mÃĄs de 220km/h, entre Ãvora y Elvas? Se sabe cÃģmo se va a poder explotar? SÃģlo Comboios hasta la frontera y luego RENFE? O van a tener servicios conjuntos?
hasta que no se acabe no se sabrÃĄ gran cosa, esperemos qe lo hagan bien y no sigan con los transbordos, no tendrÃa sentido.
Hablamos de ese tramo concreto en la entrevista que realicÃĐ al portavoz de la plataforma sudoeste iberico Francisco, te recomiendo que a veas pues fue muy interesante y e invitado dio muchos datos.
Hola, sabes si en estas obras se incluye la puesta en marcha de la alta velocidad de verdad en la linea Barcelona Valencia... Porque bien sabes que ahora el Euromed no es alta velocidad... incluso el tramo de Barcelona a Camp de Tarragona circula a velocidad limitada. Muchas gracias por este canal!
pues no me consta que este aÃąo vaya a haber grandes mejoras en esa ruta la verdad, puede haber alguna cosita muy puntual, pero un servicio alta velocidad de verdad entre esas ciudades todavia no podrÃĄ llegar este aÃąo, auque estÃĄ cerca eh?, ya queda poco! jeje.
Con respeto comentÃģ esto, que no hable tan rÃĄpido para que solo se entienda el. mÃĄs despacio le alcanza mejor el tiempo.
Un corazÃģn siempre agradecido.
Gracias por hablar de mi comunidad: CataluÃąa
Oscar, tienes bastantes videos de CataluÃąa en el canal jeje y mas que van a legar, obivamente, un saludo!
No lo dudo. Yo cuando veo tus vÃdeos, Lis disfruto mucho! Un apunte: la ampliaciÃģn de la lÃnea de Anoia de FGC corresponde a la lÃnea de metro L8, ya que en Barcelona, hay dia operadores del suburbano, y el resto de lÃneas, son suburbano. S8 S33, y de cercanÃa cÃģmo son la R5 y la R6. Un saludo
@@viajandocontigo7888 por cierto: esa obra por plaça Cerda provocarÃĄ la uniÃģn de las dos lÃneas de FGC: VallÃĻs y Anoia. En la otra lÃnea convergen las lÃneas 6 y 7 de metro, y suburbanos como la S1 que va Terrassa y la S2 a Sabadell
@@viajandocontigo7888 en cuestiones de metro Barcelona se divide asÃ: TMB L1 L2 L3 L4 (esta pasa por mi barrioð,) L5, tambiÃĐn pasa por mi barrio, L9 nord L9 sud porque estÃĄ sin unir, L10 nord L10 sud, ramal de la lÃnea 9. Y FGC L6, L7, L8. Un saludo!!
holaaa, buenas noches se sabe algo de las reparaciones de los trenes ALARIS?
nop, yo al menos solo sÃĐ lo que enseÃąÃģ Renfe hace unos meses de dichos trenes remodelandose y tal, no tengo ni idea de cuando estarÃĄn listos o a quÃĐ rutas prestarÃĄ servicios, pero serÃĄ interesante cuando lo comuniquen sin duda. Hay cariÃąo por ese modelo eh? jeje.
Ahora mismo estÃĄ haciendo al menos servicio avant alicante-Murcia y viceversa
ÂŋEn las Islas Canarias no hay ningÚn proyecto ferroviario?
Te olvidas de la reapertura del ferrocarril de Langreo (tercer ferrocarril peninsular), en Asturias.
Me hace gracia un trayecto de Almeria - Malaga, sube el tren a Granada para luego bajar, con lo facil que seria pasando por Motril, que creo que incluso seria mas rapido el trayecto.
Para cuando el trayecto entre Albacete-cartagena por la vÃa original a travÃĐs de HellÃn y Cieza, ahorrarÃa mÃĄs tiempo que con el de la vuelta por la provincia de Alicante, se podrÃa dar mÃĄs beneficio con esta lÃnea a la provincia de Murcia y AlmerÃa.
ÂŋSerÃa posible que hicieses un video sobr el Corredor AtlÃĄntico?
estÃĄ en mente, por supuesto, paciencia.
Existe algÚn buscador de trenes con todas las empresas??
Amigo...Un reportaje a ver cÃģmo se encuentran las obras y tal de Murcia a Cartagena,asà como si la lÃnea convencional que une Cartagena con Madrid va a ser utilizada ( mejorada ) ?
ya hablÃĐ hace tiempo del tramo entre Murcia y Cartagena, Antonio, si hay avances significativos lo volverÃĐ a tocar
Vivo en Extremadura, es otro mundo mundial.
Ahora, aire puro sà tenemos.
Por lo menos que nos dejen eso.
Y la morcilla patatera y un jamÃģn y un cava y un queso...
SÃ, sÃ, que nos dejen.
La obra mÃĄs importante es la estaciÃģn pasante de Atocha. Âŋ Se sabe una previsiÃģn de finalizaciÃģn?
tienes videos en el canal hablando de ello Toni.
QuÃĐ opinas de la variante por Cerdedo para el AVE Vigo-Madrid?
hace poco lo comentÃĐ en un video sobre Galicia Samuel, mi opinion es que si se confirma que es viable, que es en lo que estÃĄn ahora, se deberÃa de impulsar, pero veremos como y a quÃĐ paso avanza la cosa...Tengo pensado video sobre Vigo y lo tratarÃĐ junto a otros temas ferroviarios de la ciudad, lo que no sÃĐ es cuando... jeje
@@viajandocontigo7888 oh muchas gracias, me perdà ese vÃdeo, lo voy a ver ahora
OjalÃĄ el Ouigo y Iryo de Sevilla a Madrid llegue pronto porque no es normal que un billete de AVE cueste casi 100⎠por trayecto
ÂŋQuÃĐ ocurre con el AVE de Navarra?. De Pamplona a Tudela, despuÃĐs de 20 aÃąos largos, 90 km. de lÃnea, y no estÃĄ terminada al 50%. La estaciÃģn de Pamplona ni empezar ni idea de para cuando. La conexiÃģn con Zaragoza, a aÃąos luz. La conexiÃģn con la Y vasca, sin fecha para decidir por dÃģnde se realiza.
Es una suerte que la conexiÃģn CantÃĄbrico MediterrÃĄneo era de vital importancia para EspaÃąa y para Europa. Que de lo contrario, en cien aÃąos mÃĄs, todavÃa no se habrÃa empezado.
Cabe pensar que en EspaÃąa, existen AutonomÃas de primera y segunda o cuarta clase. Porque de lo contrario no se encuentra explicaciÃģn a que haya lÃneas AVE que ya se estÃĄn quedando obsoletas, cuando otras no estÃĄn ni en la mente de quien las tiene que construir.
ÂŋCÃģmo este hecho que EspaÃąa que predestina tener la segunda red mÃĄs larga tiene alta velocidad del mundo es menos rentable que la red de alta velocidad francesa? 39 millones de pasajeros en la red de alta velocidad en 2021 para EspaÃąa.... mÃĄs de 120 millones ( 3 veces mÃĄs ) para la red de alta velocidad francesa? La SNCF francesa ha hecho para 2022 5 mil millones de euros de beneficio , la RENFE para el mismo aÃąo estÃĄ en dÃĐficit en quÃĐ bolsillo el dinero Europeo ha ido? ... n' ÂŋNo hay algo podrido en el reino de Cerventes? Texto traducido del francÃĐs al espaÃąol por Google traducciÃģn.
RÃĐpondre
...yyyy?
...franceses siempre con su envidia
@@juan1911 ÂŋEnvidia de quÃĐ ..... de la mala gestiÃģn de los espaÃąoles? ðĪĢðĪĢ
@@thierryrebillard6432 Francia quiere el monopolio solo trenes franceses y no deja a Renfe operar allà , me parece un poco vergonzoso esto mientras aqui tenemos a ouigo y Tren Italia, yo creo que hay algo de mala gestiÃģn en eso te doy la razÃģn pero ha habido muchÃsima inversiÃģn pues EspaÃąa es el segundo pais mas montaÃąoso de la CEE ,eso cuesta muchÃsimo dinero
La diferencia es que Francia tiene una red convencional que interconecta todas sus Âŋprefecturas? mientras que en EspaÃąa todavÃa hay capitales provinciales donde no puedes ir a la de al lado por carecer de dicha infraestructura.
La variante de pajares 2 aÃąos para inaugurar,lo acaba de decir el ministerio
Se te ha olvidado el cambiador de ancho de Granada que permitirÃĄ el paso de trenes S730 AlmerÃa Madrid y reducirÃĄ 50 minutos el tiempo de viaje actual
en el video hablo de lo mas destacado, hay muchisimas cosas pequeÃąas, como la que mencionas que de comentarlas se habria ido a 30 minutos jejeje
Lo que faltarÃa es que bajen el precio de los billetes y serÃa el mejor aÃąo para renfe
Renfe tendrÃĄ nuevos trenes de cercanÃas y media distancia
Confirmo que Ãvila es lo mÃĄs desconocido de renfe ð
Ãvila la gran olvidada.
Lo que tÚ quieras del tÚnel atocha chamartin campeÃģn, pero yo sigo sin poder ir de mÃĄlaga a valladolid
Pues el dÃa que quieras ir de Valladolid a Soria...
Falta el costado cantabrico. âđïļâđïļâđïļâđïļ
se dejo de mencionar la variante bypass de Olmedo Valladolid si no se me ha pasado
es un resumen de lo mas destacado, ese tramo estarÃĄ en obras pero todavia no se finalizarÃĄ, me he dejado cosas, por supuesto, y solo he ido a lo mas destacado y aun asi son 11 minutos de video jejeje.
Hace poco hice video de ese tramo que comentas Manuel.
Vamos, que les vamos a pagar a los franceses, entre otros, su negocio, millones y millones de euros del erario publico, para que luego se devoren a renfe, por simple competencia de precios, y los espaÃąoles a pagar lo que nos pidan y a aguantar lo que quieran. Y si crees que no, al tiempo.
Esperemos que no, pero no me extraÃąarÃa nada lo que dices.
HistÃģricamente hemos sido tan PENOSOS/LAMENTABLES a la hora de defender lo nuestro (ya no solo de ahora, sino desde los Últimos siglos), que los demÃĄs lo saben y van a apretarnos por esa vÃa.
Y luego algunos quejÃĄndose del chovinismo francÃĐs.... defienden lo suyo, no hay mÃĄs.
Y mientras tanto Huelva sigue siendo ignorada en cuanto a conexiones ferroviarias se refiereâĶen fin, estamos acostumbrados
Te a faltado hablar de la adjudicaciÃģn por 3,7 millones de euros la redacciÃģn de los proyectos para ampliar la L10 y construir la L11 y L12 de metrovalencia
me han faltado muchas cosas, jeje, es un video sobre lo mas destacado del aÃąo por comunidades, ya irÃĄn llegando esas informaciones como la que mencionas, un saludo!
En Extremadura seguimos igual , siguen ardiendo los trenes , trenes lentos ...
Vias de alta velocidad.
EspaÃąa no avanza si se construye pensando en el Siglo XIX.
Tenemos infraestructuras magnÃficas con recorridos de pena.
Saludos.
Lo que hace falta es una red convencional que interconecte todas las provincias y la alta velocidad sÃģlo para grandes lÃneas.
Menos alta velocidad y mas infraestructura ferroviaria convencional, que todavÃa faltan muchas provincias en quedar interconectadas entre sÃ.
Y NUESTRAS MUY AMADAS ISLAS CANARIAS... QUE???
hace poco hice video sobre los proyectos en Tenerife y Las Palmas pero al no haber ni novedades, ni tener pinta de que las vaya a haber en 2023 no las incluÃ, como ceuta y Melilla, Pedro, obviamente.Si las hay habrÃĄ vÃdeo al respecto, por supuesto.
2:07
ÂŋCÃģmo este hecho que EspaÃąa que predestina tener la segunda red mÃĄs larga tiene alta velocidad del mundo es menos rentable que la red de alta velocidad francesa? 39 millones de pasajeros en la red de alta velocidad en 2021 para EspaÃąa.... mÃĄs de 120 millones ( 3 veces mÃĄs ) para la red de alta velocidad francesa? La SNCF francesa ha hecho para 2022 5 mil millones de euros de beneficio , la RENFE para el mismo aÃąo estÃĄ en dÃĐficit en quÃĐ bolsillo el dinero Europeo ha ido? ... n' ÂŋNo hay algo podrido en el reino de Cerventes? Texto traducido del francÃĐs al espaÃąol por Google traducciÃģn.
Quelque chose sent l'envie en France.
Francia es un paÃs de segunda clase que se ha colado en la historia viajando en primera.
A TI QUE TE IMPORTA MEZUCON
Cantabria "vigilante" sÃâĶ
Se acaban de gastar 6 millones en la rampa de pajares
Que en pleno siglo XXI no haya un tren que vaya de Barcelona AlmerÃa es una vergÞenza no un alta velocidad simplemente un tren
SE ESTA CONSTRUYENDO TODO TIENE SU TIEMPO
En Extremadura hay burros todavÃa.
El tren haberlo, lo hay, pero va despacio.
Si no tienes coche estÃĄs perdido.
Todo lo que cuentas ya estÃĄ en 2022 no olvides tus mismos videos
y que respalda al bitcoin?? el pueblo?
el bitcoin?, pero quÃĐ tiene que ver el bitcoin con este video, canal, tematica????
El presidente de Extremadura sigue durmiendo.
Y la lÃnea de alta velocidad Madrid-Jaen, para cuando? Ah!, que despuÃĐs de estar diseÃąada y hechos todos los estudios, duerme en un cajÃģn el sueÃąo de los justos.