Советские мотоциклы, особенно двухтактные - это просто клад для новичка, ибо с их помощью можно стать супер квалифицированным механиком буквально за два сезона. А если без шуток грамотно собрать Юпитер или Планету из под деревенского школьника-раздолбая, то они вполне нормально будут ездить. И сделать это может такой же школьник раздолбай по видосам с ютуба. Я так перебирал коробку на Планете 5. Два-три дня лишения девственности и два сезона без проблем. Идеальные мотоциклы чтоб выучиться на механика
у меня есть друг, который будучи в возрасте школьника-раздолбая с приятелями вообще держал мастерскую по ремонту мопедов для таких же школьников раздолбаев )
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki вообще отлично. Эти мотоциклы конструктивно не сильно отличаются от кирпича, поэтому и чинить их можно без особых знаний, достаточно только комплектной книжки
@@leaddrags .Советский мотоцикл это актуально еще ? Вопрос риторический ,ибо не понятно как его можно возненавидеть сейчас ,особенно тем смотрит это видео . если это для стеба -то получилось.
У меня сейчас Хонда VT 500 custom. 1984 года. Офигенно удобный мотоцикл. 15 000 проехал. Пробег на спидометре 53000 сейчас. Раз упал на 80 км в час, на гравии. Пока летел переживал за мотоцикл. Прям помню, ещё не приземлился как успел подумать- хана мотоциклу. При этом мы ещё летим с ним параллельно в одном направлении. Удивительно как много успеваешь подумать в таких ситуациях всего за пару секунд ) Но ему всё пофиг. ) Поднял завёл, и поехал домой. Две недели на больничном провёл ) Первые дни было больно вставать с кровати. ) А у мотоцикла один поворотник поломан, второй поцарапан, да маленькая вмятина на баке.
В 2013г я купил свой первый мот vmax 1200 1990 гв, продал в 2019 и он был живой. В 2014я купил Suzuki gsx-f 1100 katana того же 1990 гв и он был живой. Я его поменял с доплатой на honda Africa twin 1990 гв. Суза была в поле зрения еще несколько лет и норм жила. Африку я продал в 2022 году и мне за неё было не стыдно. Так что насчет старого японца - я не согласен!
Насчет б/у 400см3 не согласен. Они еще попадаются живые. Особенно хороши спорт четырехсотки. Да ини многие убитые но не все. И они в разы лучше любого нового китая. Но лучше взять за 300к какой нибудь ZXR400 чем за те же деньги 250см3 китай. Однозначно. Там и подвеска и тормоза настоящие спортивные. Рамы там неубиенные как и на FZR серии от ямаха. Кавасаки Хантус, Сузуки Импульс, да даже воздушная диверсия будет лучше китая... Так же как и старые литры... У них огромный ресурс мотора в отличие от современных. Если найти не укатанный экземпляр то это лучшее что можно купить на данный момент времени. Катаюсь на FZR1000 1991г с 2008г. Пробег уже за 120к. До сих пор 280кладет без проблем. Да его разбирал подкидывал вкладыши, менял впускные клапана, цепь ГРМ порвалась на 100к пробега, тоже менял. Гонял на нём и на 402м и по треку в 2010-2013г. Кольца один раз менял на 70к пробега. До сих пор поршневая, колено и кпп родные. Цилиндры износ 0.05. Замерял на 90к пробега. А вы говорите не выгодно брать старый литровый байк. Просто если ты далек от того чтобы сам что-то сделать и не механик ни разу то конечно катался на новом Китае. Зачем тебе знать какие были раньше ахуенные мотоциклы
Напрасно не боишься! Это тебе не простой 2 тактный Минск. Тут только клапанов 16 штук и под каждый нужно подобрать регулировочную шайбу, а если клапан ещё и прогорел! А если это Хонда и у неё VTEC, то регулировку клапанов ты запомнишь надолго)
@@mikhailkirichkov66я на Мазде регулировка. Купил шайб от ваза, отдал токарю, он обточил их под нужный диаметр и готово. Ну может на мотиках толщины другие, не знаю..
Мы на ДВ до сих пор видим не мало спорт байков ( и не только) с Японии с маленькими пробегами и хорошим состоянием мотора. Правда вся периферия от возраста вызывает грусть, но это не так серьезно и прямыми руками приводится в порядок, не за копейки, но если своими руками, то вполне приемлемо.
У меня exedrive crf250 но! Название hornet dakar 250. Удивительно но уже и вода и падение, уже 4 года и все отлично а когда залез в подшипники обслужить мое почтение дишовый салидол но его столько все можно будет им обмазать весь мотоцикл ещё и останется. Двигатель вообще огонь 21 л.с на форумах кто-то пишет что 15 кто-то 17 но реальный это от 18 до 21 что достаточно неплохо для 166 фмм охлаждения маслено воздушная 6 ступеней алюминий маятник стальная литая неубеваемая рама фишки +- защита от воды, сальники и пыльники за 4 года досехпор в отличном состоянии мягкие. Акамулятор досехпор жив хоть уже и 4 года, стук мотора нет коробка передач работает хорошо. Пластик только хвост мягкий и крыло переднее все остальное дерьмо первый куст и разхерачит благо дёшево стоит. Ход вилки 26 см. Это при цене нового 1600 баксов когда есть гараздо хуже качество за 2000-2500 баксов странно...
На счет старых 400соток соглашусь. Я тот самый кто купил сбиху за 120К руб. Проездил месяц и уже два раза залез в проводку ибо один раз у меня куда-то сье....сь искра, а второй раз в один из знойных летних дней одало кипящим антифризом ибо вентилятор решил что включаться ему не нужно. Что могу сказать, я не растроен и не разочерован. Мотоцикл 1994г выпуска, я знал на что шел)))
ну насчет старых 400 не соглашусь. пару лет назад продал со слезами на глазах rf400, за 2 сезона только релюшку поменял и карбы настроил. мотор дымил, но 15к проехал спокойно. потрясающая и неубиваемая техника. главное смотреть что покупаешь)
Был у меня Восход 3М-01 1994 г.в. Это было 2 сезона в 2002-2003 гг. То есть ему было всего 8-9 лет. Весь в стоке. Из тюнинга свеча Denso. Карб был индийский PACCO, но это не тюнинг, он был с завода. 30 августа 2003 года у меня его спи... украли. Так вот, самое интересное и удивительное то, что за эти 2 сезона у него сломалось примерно... НИЧЕГО. Вот прямо совсем! Да, у него были ужасная подвеска, тугое сцепление и отвратительные тормоза. Но это не неисправности, это неустранимые конструктивные "особенности". Нейтралку хрен поймаешь (хотя на классическом биг-твине от "Хорлея" поймать нейтралку ещё сложнее 😉). При температуре ниже +15°С на кике надо прыгать не меньше 15 минут. Вибрации такие, что лопнул номерной знак. Но оно за два сезона не сломалось ни разу! Сам в шоке, но факт!
@@ВладДенисенко-б2зя с 16 лет, после эксплуатации японских мопедов, мечтал купить свой личный японский мотоцикл. Моя мечта осуществилась только в 35 лет. Конечно я мог его приобрести и раньше, но сами понимаете в Сибири всего 4-5 месяца для покатушек, а мототехника хорошего качества стоит недёшево, в общем на тот момент было нецелесообразно делать такую покупку. Поэтому всё время откладывал мечту на потом, так как были другие приоритетные покупки(оплата за обучение в ВУЗе, собственная недвижимость (квартира, гараж, дача), моторная лодка с новым японским мотором и новый японский автомобиль. Когда купил себе сибиху, думал научусь хорошо ездить, годика через два, поменяю на мотоцикл с большей кубатурой. Но покатавшись на сибишке, я понял , что мне её достаточно для комфортного передвижения. Как говорится, кто понял жизнь , тот не спешит. Надеюсь и у тебя когда-то появится в наличии твоя мечта.✊🏻
Ну дык 4000 это не пробег да и по нашей стране он не ходил по рукам. Я вот бандоса 400ого продал недавно, он с 2004 года нещадно убивался по всей стране, птс дубликат и куча ДКП в придачу от тех, кто не ставил на учёт. Пробег 36тыщ, но мотор уже стоял не его. В общем вложил почти такую же стоймость в исправление косяков и продал, так что тут кому повезет, но зато +1 живой бандит на дорогах😅
Ну дык 4000 это не пробег да и по нашей стране он не ходил по рукам. Я вот бандоса 400ого продал недавно, он с 2004 года нещадно убивался по всей стране, птс дубликат и куча ДКП в придачу от тех, кто не ставил на учёт. Пробег 36тыщ, но мотор уже стоял не его. В общем вложил почти такую же стоймость в исправление косяков и продал, так что тут кому повезет, но зато +1 живой бандит на дорогах😅
С совками рил приходится ковырятся 😅 но в какой-то момент мне это начало доставлять больше удовольствия, чем езда 😀 Юпитер кайф мотоцикл, особенно для совка очень даже неплохо
Если я знаю, что грех гнева лишает меня блага, то я не могу уже сознательно враждовать с другими людьми, не могу, как я делал это прежде, радоваться на свой гнев, гордиться им, разжигать, оправдывать его признанием себя важным и умным, а других людей ничтожными - потерянными и безумными, не могу уже теперь при первом напоминании о том, что я поддаюсь гневу, не признавать себя одного виноватым и не искать примирения с теми, кто враждует со мной.
Как всегда, потрясающая и неподрожаемая манера подать любой материал. Огромное спасибо за Ваш труд. И да, у меня Honda CL 400 1998 г. Секса не много но приятно.
Эт точно с советскими мотами или ты станешь механиком или психом. Чего только не было по молодости, а еще больше привозили для ремонта в СССР моты вообще негде было ремонтить поэтому к нам запись на ремонт была месяца на 2-3 зимой и 4-5 летом. По итогу купил себе ПСа пересобрал как мне надо с доработкой конструкции слабых узлов и 6 сезонов откатал вообще в него не заглядывая, я даже удивился что поршневая выдержала 40 000, впрочем она тоже была доработана, а поршня и кольца вообще были самодельные. Зато сейчас мне проще взять древний япономопед и я смело на нем хоть в кругосветку, потому как без вопросов могу перебрать в любом месте что угодно даже двиг. они для меня палка веревка.
У меня китайский ноунейм, что могу сказать, езжу на нем третий сезон, особых проблем не вижу. Брал его спецом, как первый бпйк, чтоб научится, убить и выкинуть. Убиваю его уже трети сезон а он все ещё жив. Может мне просто повезло)
@@4ipitun да, как убью этот так и новый куплю и тоже китаец, только уже фирменый) японец новый дорого стоит а б\у я брать не хочу, поэтому новый фирменый китаец вполне сойдет)
@@Dneprovsky_Poiskovik Сами себе противоречите! Сказали убьёте и возьму японца! А теперь опять Китай! 😂 Единственное что людьми движет покупать этот хламидий, это цена!!!!!!! Признавались бы люди сразу, да дешево и поэтому покупаю, а не чесать тут что Китай хорошо!!! 😂 У меня рабочая машина Китай, пробег 10000 км, это ужас!!!!! Лучше бы на советской!!!!!
Про Китай отношение предвзятое.У меня была Китайская Хонда СБР250Р в Чёрном как ночь цвете. Такой ж как оригинал и по виду и по движку, И по мануалу там все сходилось. Единственное чего там не было - это системы АБС и инжектора,{что обычно бывает в стоке у оригинала} но зато стоял хороший Карб и два передних тормозных диска.Первый владелец отъездил два года, я аж пять 5 лет.продавал со слезами.Новый владелец не нарадуется.Да есть наёбки типо СкайвэЯ и прочей воздушной хуиты, но то было другое..ээх. Сейчас купил мёртвую Ипонскую каву и ибусь каждый день.Спасибо что прочитали до конца
Про альфу не надо так однозначно. Их много. И делают их по разному и тиражами миллионными. Конечно из миллиона проданных Альф большое количество поломают подростки и просто ебанутые райдеры решившие,что Альфа это для эндуро. Зато цена и количество запчастей впечатляют. В общем недорогие малокубатурники основной доход мотопроизводителей. Рынок однако.
Не всё так радужно. Видосы давно залиты, публикуются по расписанию, Сергей писал об этом в телеге с месяц назад. Сам он в телеге появлялся 12 дней назад
Посмотрел сейчас видео Гава, мозг промыт… но очень жалко, что он так после стольких лет совместной работы (возможно дружбы) отзывается. Держись💪🏿, мы с тобой
Советская техника всему научит, и моторы колоть и разминка в 20ти километрах от дома с пустым баком. Станешь механиком, электриком, токарем и сварщиком. Техника для новичка само-то
Сергей, уважаю вашу работу. Все супер. Смотрю вас с 2015 года. Знаю причину того, почему вы перезаливаете видео. Один вопрос - с каким-то апдейтом пока никак?
Потому что он ушёл со старого канала, где теперь Гав рулит, а Гав теперь хейтит всех русскоязычных скопом, обобщив их до врагов-оккупантов, игнорируя нормальных людей, выступающих против войны.
@@Borismolotov товарищ если вы считаете что «нормальных» русских много, то почему у вас все ещё такая власть? Почему это все ещё происходит? Во время Нюрнбергского процесса обвиняли ВСЕХ немцев и тех кто был за и тех был против, потому что они допустили такое, поэтому вы виноваты в той же степени что те кто пришёл к нам.
@@Borismolotov Зачем эта ремарка? Причины и так все знают. Вопрос был не в том, что случилось и куда делся Гаврилов, а в том что будет из новинок или небольшая переделка старых видео, с учётом прошедшего, с момента размещения, времени. Качественный ответ уже был дан. Не несите на нормальный канал то, чего здесь быть не должно.
По мне так старая 400ка идеальна для первого сезона. Одно лето она точно откатает. А дальше ты уже будешь понимать, что тебе хочется, спорт или чоппер, или может эндуро.. а китаец он и есть китаец. Б/У они ущербнее 400ки. Новые попробуй ещё купить.
@@Danila_DDD значит, даже состояние своего здоровья в зависимости от вида нагрузок, не можете оценить. Извините, не удержался. ) Если же без подъ*бок, то на велосипеде разве что колени можно убить, да и то по незнанию.
Советские мотоциклы, особенно двухтактные - это просто клад для новичка, ибо с их помощью можно стать супер квалифицированным механиком буквально за два сезона. А если без шуток грамотно собрать Юпитер или Планету из под деревенского школьника-раздолбая, то они вполне нормально будут ездить. И сделать это может такой же школьник раздолбай по видосам с ютуба. Я так перебирал коробку на Планете 5. Два-три дня лишения девственности и два сезона без проблем. Идеальные мотоциклы чтоб выучиться на механика
у меня есть друг, который будучи в возрасте школьника-раздолбая с приятелями вообще держал мастерскую по ремонту мопедов для таких же школьников раздолбаев )
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki вообще отлично. Эти мотоциклы конструктивно не сильно отличаются от кирпича, поэтому и чинить их можно без особых знаний, достаточно только комплектной книжки
@@leaddrags .Советский мотоцикл это актуально еще ?
Вопрос риторический ,ибо не понятно как его можно возненавидеть сейчас ,особенно тем смотрит это видео .
если это для стеба -то получилось.
@@arturb.962 Совковые мотики будут актуальны ещё очень долго из-за своей простоты
Полностью согласен
У меня сейчас Хонда VT 500 custom. 1984 года. Офигенно удобный мотоцикл. 15 000 проехал. Пробег на спидометре 53000 сейчас. Раз упал на 80 км в час, на гравии. Пока летел переживал за мотоцикл. Прям помню, ещё не приземлился как успел подумать- хана мотоциклу. При этом мы ещё летим с ним параллельно в одном направлении. Удивительно как много успеваешь подумать в таких ситуациях всего за пару секунд ) Но ему всё пофиг. ) Поднял завёл, и поехал домой. Две недели на больничном провёл ) Первые дни было больно вставать с кровати. ) А у мотоцикла один поворотник поломан, второй поцарапан, да маленькая вмятина на баке.
Тоже удивился в своё время после аварии, как можно за несколько секунд столько передумать.....
Вы в матрице летели чтоли ?
Как же приятно пересмотреть старого доброго Ланкаrrу!
Тут он не старый добрый, а молодой и добрый, ибо ролики архивные.
Молодой же вроде ещё)
А не всякое язвительное Гав.о
@@kennymccormick9992 того тоже можно понять...
Он предатель
В 2013г я купил свой первый мот vmax 1200 1990 гв, продал в 2019 и он был живой.
В 2014я купил Suzuki gsx-f 1100 katana того же 1990 гв и он был живой. Я его поменял с доплатой на honda Africa twin 1990 гв. Суза была в поле зрения еще несколько лет и норм жила. Африку я продал в 2022 году и мне за неё было не стыдно. Так что насчет старого японца - я не согласен!
"Влад в коме, ему похуй"😂😂😂
В смысле в коме?
Насчет б/у 400см3 не согласен. Они еще попадаются живые. Особенно хороши спорт четырехсотки. Да ини многие убитые но не все. И они в разы лучше любого нового китая. Но лучше взять за 300к какой нибудь ZXR400 чем за те же деньги 250см3 китай. Однозначно. Там и подвеска и тормоза настоящие спортивные. Рамы там неубиенные как и на FZR серии от ямаха. Кавасаки Хантус, Сузуки Импульс, да даже воздушная диверсия будет лучше китая... Так же как и старые литры... У них огромный ресурс мотора в отличие от современных. Если найти не укатанный экземпляр то это лучшее что можно купить на данный момент времени. Катаюсь на FZR1000 1991г с 2008г. Пробег уже за 120к. До сих пор 280кладет без проблем. Да его разбирал подкидывал вкладыши, менял впускные клапана, цепь ГРМ порвалась на 100к пробега, тоже менял. Гонял на нём и на 402м и по треку в 2010-2013г. Кольца один раз менял на 70к пробега. До сих пор поршневая, колено и кпп родные. Цилиндры износ 0.05. Замерял на 90к пробега. А вы говорите не выгодно брать старый литровый байк. Просто если ты далек от того чтобы сам что-то сделать и не механик ни разу то конечно катался на новом Китае. Зачем тебе знать какие были раньше ахуенные мотоциклы
Люблю когда серега говорит про cbr rr 🤣
Прошу минуту молочания за Влада. Ради Серёги и нас, зрителей, он не капиталил спортбайк и даже отправился в кому!
Спасибо, Серёга. Твои старые видео - это глоток свежего воздуха.
Есть мототоксикоз, а у Сереги случился мотоперидоз. В итоге мы все получили удовольствие. Ланкара с нами !
Ох Серёга, держись там, береги себя
заставка про мат перед видео, смешно и правда:))))
Серёга вчера от гава столько нового о тебе узнал, не ожидал. Уважуха тебе ,держись брат.
ЛанкаRRa рулит 🤘.
То чувство когда владел советским мотоциклом и уже не боишься покупать японские четырехсоткт 😅😅😅
Напрасно не боишься! Это тебе не простой 2 тактный Минск. Тут только клапанов 16 штук и под каждый нужно подобрать регулировочную шайбу, а если клапан ещё и прогорел! А если это Хонда и у неё VTEC, то регулировку клапанов ты запомнишь надолго)
@@mikhailkirichkov66я на Мазде регулировка. Купил шайб от ваза, отдал токарю, он обточил их под нужный диаметр и готово. Ну может на мотиках толщины другие, не знаю..
Как мотоциклы вообще можно ненавидеть??? Я все люблю 🫶🏍
Посмотрим как ты будешь любить совкоцикл, который либо не едет, либо едет так, что лучше бы не ехал.
Значит у тебя не было советского мотоцикла😂
@@volgovod4950Значит у тебя руки из жопи и добиться нечего не можешь а советский тоже надёжный если руки ровные я лучше знаю
Даже такое дерьмище как скремблер, талария , сурон?
Видимо у человека не было мотоцикла))).
Мы на ДВ до сих пор видим не мало спорт байков ( и не только) с Японии с маленькими пробегами и хорошим состоянием мотора. Правда вся периферия от возраста вызывает грусть, но это не так серьезно и прямыми руками приводится в порядок, не за копейки, но если своими руками, то вполне приемлемо.
Сергей всегда отличался очень тонким юмором и его всегда приятно смотреть.
Советский мотоцикл это как первая любовь)Никогда не забудешь
Оставляет травмы на всю жизнь. И правая нога к дождю болит, и воспоминания в кошмарах снятся.
@@Borismolotovты из серии плохому танцору яйца мешают катайся на самокате , детсадовец
Сергей держись там. За тебя топлю!
за вставку с зизером с канала Болта отдельный лойс👍
Обожаю подачу материала на этом канале. Сергей- красавчик! Ни на одной комедии так не ржал в голос, как при просмотре Твоих роликов ))
Мне кажется что это самый лучший канал с таким форматом видео
Ланкара мы с тобой!!!
Спасибо за то что ты есть
Спасибо за то что ты снимаешь!!
Андрея не слушай ты лучший!!
Россия с тобой!
У меня exedrive crf250 но! Название hornet dakar 250. Удивительно но уже и вода и падение, уже 4 года и все отлично а когда залез в подшипники обслужить мое почтение дишовый салидол но его столько все можно будет им обмазать весь мотоцикл ещё и останется. Двигатель вообще огонь 21 л.с на форумах кто-то пишет что 15 кто-то 17 но реальный это от 18 до 21 что достаточно неплохо для 166 фмм охлаждения маслено воздушная 6 ступеней алюминий маятник стальная литая неубеваемая рама фишки +- защита от воды, сальники и пыльники за 4 года досехпор в отличном состоянии мягкие. Акамулятор досехпор жив хоть уже и 4 года, стук мотора нет коробка передач работает хорошо. Пластик только хвост мягкий и крыло переднее все остальное дерьмо первый куст и разхерачит благо дёшево стоит. Ход вилки 26 см. Это при цене нового 1600 баксов когда есть гараздо хуже качество за 2000-2500 баксов странно...
Серёга, спасибо за твой труд! Ты лучший!
На счет старых 400соток соглашусь. Я тот самый кто купил сбиху за 120К руб. Проездил месяц и уже два раза залез в проводку ибо один раз у меня куда-то сье....сь искра, а второй раз в один из знойных летних дней одало кипящим антифризом ибо вентилятор решил что включаться ему не нужно.
Что могу сказать, я не растроен и не разочерован. Мотоцикл 1994г выпуска, я знал на что шел)))
я считаю, что это не очень страшно)
и к тому же мотики такого возраста еще очень молоды!
ну насчет старых 400 не соглашусь. пару лет назад продал со слезами на глазах rf400, за 2 сезона только релюшку поменял и карбы настроил. мотор дымил, но 15к проехал спокойно. потрясающая и неубиваемая техника. главное смотреть что покупаешь)
давно я так долго и много не смеялся Спасибо большое тебе Серёга !
Спасибо за контент! Всегда очень интересно, очень подробно и невероятно разнообразно! Вы превзошли всех российских мотоблогеров
Как раз один из тех, кто восстанавливает старую 400-ку, и это Bros. Эт просто для души дело, а какие это затраты требует, уже вторично)
Завтра от ковиды ласты завернешь и останется твой кусок железа на помойке.
3 года откатал на старой сибихе. Надоело его реинкарнировать. Отдал счастливому первосезоннику ))))
@@Taloenio В двухтысячный был R-1 . За два года надоел-продал и добавив купил фольцваген пассат-замечательный аппарат был.
Ланкара красава, надеюсь у тебя все хорошо, брат... удачи
Спасение, больше всего нужное человеку, и то, которое даёт освобождение человеку, это спасение от зла в своей душе.
Был у меня Восход 3М-01 1994 г.в. Это было 2 сезона в 2002-2003 гг. То есть ему было всего 8-9 лет. Весь в стоке. Из тюнинга свеча Denso. Карб был индийский PACCO, но это не тюнинг, он был с завода. 30 августа 2003 года у меня его спи... украли. Так вот, самое интересное и удивительное то, что за эти 2 сезона у него сломалось примерно... НИЧЕГО. Вот прямо совсем! Да, у него были ужасная подвеска, тугое сцепление и отвратительные тормоза. Но это не неисправности, это неустранимые конструктивные "особенности". Нейтралку хрен поймаешь (хотя на классическом биг-твине от "Хорлея" поймать нейтралку ещё сложнее 😉). При температуре ниже +15°С на кике надо прыгать не меньше 15 минут. Вибрации такие, что лопнул номерной знак. Но оно за два сезона не сломалось ни разу! Сам в шоке, но факт!
Азаха. Серега, как приятно слышать тебя)
Я уже 12 лет езжу на сб400 третий втык болдиор, всё в оригинале, никакого колхоза.👍🏻 Брал в 2012 году из Японии с пробегом 4000км.
красава, уважаю)
а у меня альфа)
@@ВладДенисенко-б2зя с 16 лет, после эксплуатации японских мопедов, мечтал купить свой личный японский мотоцикл. Моя мечта осуществилась только в 35 лет. Конечно я мог его приобрести и раньше, но сами понимаете в Сибири всего 4-5 месяца для покатушек, а мототехника хорошего качества стоит недёшево, в общем на тот момент было нецелесообразно делать такую покупку. Поэтому всё время откладывал мечту на потом, так как были другие приоритетные покупки(оплата за обучение в ВУЗе, собственная недвижимость (квартира, гараж, дача), моторная лодка с новым японским мотором и новый японский автомобиль. Когда купил себе сибиху, думал научусь хорошо ездить, годика через два, поменяю на мотоцикл с большей кубатурой. Но покатавшись на сибишке, я понял , что мне её достаточно для комфортного передвижения. Как говорится, кто понял жизнь , тот не спешит. Надеюсь и у тебя когда-то появится в наличии твоя мечта.✊🏻
Ну дык 4000 это не пробег да и по нашей стране он не ходил по рукам. Я вот бандоса 400ого продал недавно, он с 2004 года нещадно убивался по всей стране, птс дубликат и куча ДКП в придачу от тех, кто не ставил на учёт. Пробег 36тыщ, но мотор уже стоял не его. В общем вложил почти такую же стоймость в исправление косяков и продал, так что тут кому повезет, но зато +1 живой бандит на дорогах😅
Ну дык 4000 это не пробег да и по нашей стране он не ходил по рукам. Я вот бандоса 400ого продал недавно, он с 2004 года нещадно убивался по всей стране, птс дубликат и куча ДКП в придачу от тех, кто не ставил на учёт. Пробег 36тыщ, но мотор уже стоял не его. В общем вложил почти такую же стоймость в исправление косяков и продал, так что тут кому повезет, но зато +1 живой бандит на дорогах😅
Как боженька смолвил👌Серёга ждём тебя с нетерпением, особенно в теме грязных байкеров
С совками рил приходится ковырятся 😅 но в какой-то момент мне это начало доставлять больше удовольствия, чем езда 😀 Юпитер кайф мотоцикл, особенно для совка очень даже неплохо
Планета хоть не гремела как ведро с болтами в отличии от Ижа
8:44 так же считают те малолетки, которые кайен первой этерации покупают за 800к рублей 😂
Если я знаю, что грех гнева лишает меня блага, то я не могу уже сознательно враждовать с другими людьми, не могу, как я делал это прежде, радоваться на свой гнев, гордиться им, разжигать, оправдывать его признанием себя важным и умным, а других людей ничтожными - потерянными и безумными, не могу уже теперь при первом напоминании о том, что я поддаюсь гневу, не признавать себя одного виноватым и не искать примирения с теми, кто враждует со мной.
Как всегда, потрясающая и неподрожаемая манера подать любой материал. Огромное спасибо за Ваш труд. И да, у меня Honda CL 400 1998 г. Секса не много но приятно.
Кайфанул от этого выпуска, лайк, коммент, продвигаем в топ как можем
Именно на подобных видео понимаешь, как же не хватает в жизни отборного и красивого мужского мата. Разумеется, уместного. Благодарность Лагкаре.
Лучший, все понятно , доходчиво объяснил
Джиксер топ!
Ахахах жиза у меня велосипед руннинг леопëрд и он через год уже рассыпается
Высокопрочный, авиационный пластилин.)
Поржал
6:10 Артем Витальевич в кадре
Эт точно с советскими мотами или ты станешь механиком или психом. Чего только не было по молодости, а еще больше привозили для ремонта в СССР моты вообще негде было ремонтить поэтому к нам запись на ремонт была месяца на 2-3 зимой и 4-5 летом.
По итогу купил себе ПСа пересобрал как мне надо с доработкой конструкции слабых узлов и 6 сезонов откатал вообще в него не заглядывая, я даже удивился что поршневая выдержала 40 000, впрочем она тоже была доработана, а поршня и кольца вообще были самодельные.
Зато сейчас мне проще взять древний япономопед и я смело на нем хоть в кругосветку, потому как без вопросов могу перебрать в любом месте что угодно даже двиг. они для меня палка веревка.
У меня китайский ноунейм, что могу сказать, езжу на нем третий сезон, особых проблем не вижу. Брал его спецом, как первый бпйк, чтоб научится, убить и выкинуть. Убиваю его уже трети сезон а он все ещё жив. Может мне просто повезло)
Нет не повезло! Потому что денег нет на японца вот ты и гоняешь третий сезон! 😂
@@4ipitun да, как убью этот так и новый куплю и тоже китаец, только уже фирменый) японец новый дорого стоит а б\у я брать не хочу, поэтому новый фирменый китаец вполне сойдет)
@@Dneprovsky_Poiskovik Сами себе противоречите! Сказали убьёте и возьму японца! А теперь опять Китай! 😂
Единственное что людьми движет покупать этот хламидий, это цена!!!!!!! Признавались бы люди сразу, да дешево и поэтому покупаю, а не чесать тут что Китай хорошо!!! 😂
У меня рабочая машина Китай, пробег 10000 км, это ужас!!!!! Лучше бы на советской!!!!!
@@4ipitun читать научись
@@Danila_DDD Что читать?
Классно. Посмеялся от души. И ведь все верно. Купил КТМ спорт и за дешево😂😂😂. Едреная смесь получилась.
Юмор просто от Божечки!!!
Как будто родного чела вижу каждый раз. Тррребуем больше Ланкарррры
Всё будет хорошо! Ты молодец!
Обожаю свой VFR)))))
Про Китай отношение предвзятое.У меня была Китайская Хонда СБР250Р в Чёрном как ночь цвете. Такой ж как оригинал и по виду и по движку, И по мануалу там все сходилось. Единственное чего там не было - это системы АБС и инжектора,{что обычно бывает в стоке у оригинала} но зато стоял хороший Карб и два передних тормозных диска.Первый владелец отъездил два года, я аж пять 5 лет.продавал со слезами.Новый владелец не нарадуется.Да есть наёбки типо СкайвэЯ и прочей воздушной хуиты, но то было другое..ээх. Сейчас купил мёртвую Ипонскую каву и ибусь каждый день.Спасибо что прочитали до конца
Такая же ерунда,был абм250r ,не подводил,не разу,взял бандита 400 ебет теперь меня,вот и лучше старый японец
просто самая топовая и угарная подача, я этот видос в 100ый раз пересматриваю и угараю
Для активного поддержания канала! Расти и процветай!
Про альфу не надо так однозначно. Их много. И делают их по разному и тиражами миллионными. Конечно из миллиона проданных Альф большое количество поломают подростки и просто ебанутые райдеры решившие,что Альфа это для эндуро. Зато цена и количество запчастей впечатляют. В общем недорогие малокубатурники основной доход мотопроизводителей. Рынок однако.
Ахренительный свет,ахренительный звук,ахренительная картинка и очешуительный блогер! Лайк подписка!)
😂😂😂
Да ну тебя
Я Влад
Пхахахахаххахаха
😂😂😂😂😂😂
Лучший!спасибо что ты есть!здоровья тебе и твоей семье!и спасибо за видео.
С каждым залитым видосом, я выдыхаю... Что означает, что у Сереги дела более менее нормально. Держись брат🙏🏻
Не всё так радужно. Видосы давно залиты, публикуются по расписанию, Сергей писал об этом в телеге с месяц назад. Сам он в телеге появлялся 12 дней назад
@@German_1984 тем более что это перезалив с вШлеме
Я езжу на двадцативосьмилетней четырехсотке уже пять лет🙃
Я из последней категории))) хз пока не сыпется вроде норм
Советские мотики это кайф
ага секас
лечись
Завод Х…..ям!!)))) класс!!)))) юмор огонь!!,)))
Почти девять минут шедевра! Серега лучший!
Видос как всегда топ. Надеюсь ты в безопасном месте.
Все поняли, что это за Влад🤣🤣🤣???
Грамотное изложение
пересматриваю уже много раз, но вот за Влада обидно....🤣
В очередной раз восхитился куртуазностью слога.
Благодарствую, Сергей, очень интересно. С тобой с 2020. Береги себя❤
Серёга красава 👍
Очередной раз пересмотрел
Короче, для новичка, новый именитый китайский мотоцикл - то что надо!
Сергей, чисто иза тебя смотрел))
Ланкарра ты красавчег. Привет из России. Мы тебя смотрим. Продолжай черную тетрадь. Она крута
Жизненная история про Влада - топ! Спасибо, Серега!
Ты разложился на спорте?
Осознанное дыхание и осознание ваших реакций на людей и события требуют долгих тренировок.
Люблю этот формат от Серёги, эндуро тоже люблю и Черную тетрадь люблю... Короче все люблю🤣🤣🤣
руку из трусов достань
Серега,лучший,а то ,что твой"дружок" залил,это просто агония....
Купил себе 9ый мот, и первый КТМ. Полагаю теперь мож время прислушаться к мнению этого КТМвоза, и проигнорить зажарку японоводов )
Доброе слово в поддержку канала.
Подтверждаю с ктм. На первый день после покупки мотор сдох)
Вообще нормальное видео, продолжай :)
Кажется я это смотрел, но посмотрю ещё раз. Чтоб у тебя подписчиков выросло за год до ляма
Посмотрел сейчас видео Гава, мозг промыт… но очень жалко, что он так после стольких лет совместной работы (возможно дружбы) отзывается. Держись💪🏿, мы с тобой
@@fdoi1609 вот это ты правильно подметил!!!! Гав не бросит , а вот Серега скажет что ему пос..ать приспичило и в кусты сразу)
а ты думаешь у тебя он не промыт
В Латвии КТМ расшифровывается как "Ka Tikt Majas" - дословно - "Как добраться до дома?" :)))
Советская техника всему научит, и моторы колоть и разминка в 20ти километрах от дома с пустым баком. Станешь механиком, электриком, токарем и сварщиком. Техника для новичка само-то
начальные титры - TOP :)
Сергей, уважаю вашу работу. Все супер.
Смотрю вас с 2015 года.
Знаю причину того, почему вы перезаливаете видео. Один вопрос - с каким-то апдейтом пока никак?
14 апреля в телеграме был анонс документалки, ждём и надеемся.
Потому что он ушёл со старого канала, где теперь Гав рулит, а Гав теперь хейтит всех русскоязычных скопом, обобщив их до врагов-оккупантов, игнорируя нормальных людей, выступающих против войны.
@@Borismolotov товарищ если вы считаете что «нормальных» русских много, то почему у вас все ещё такая власть? Почему это все ещё происходит? Во время Нюрнбергского процесса обвиняли ВСЕХ немцев и тех кто был за и тех был против, потому что они допустили такое, поэтому вы виноваты в той же степени что те кто пришёл к нам.
@@Borismolotov и Серёгу не забывает грязью по поливать, показал гав своё истинное лицо
@@Borismolotov Зачем эта ремарка? Причины и так все знают. Вопрос был не в том, что случилось и куда делся Гаврилов, а в том что будет из новинок или небольшая переделка старых видео, с учётом прошедшего, с момента размещения, времени.
Качественный ответ уже был дан. Не несите на нормальный канал то, чего здесь быть не должно.
Больше! Больше! Больше Ланкары!
Вернулся
Ждал
Дождался
По мне так старая 400ка идеальна для первого сезона. Одно лето она точно откатает. А дальше ты уже будешь понимать, что тебе хочется, спорт или чоппер, или может эндуро.. а китаец он и есть китаец. Б/У они ущербнее 400ки. Новые попробуй ещё купить.
Со всей той херней,что в мире творится,скоро и кЕтай походу в радость будет! Спасибо Сергей за позитив!
На великах ездить будем. Вот я уже катаюсь. И для здоровья полезно, и бензин/масла не нужны.
@@Borismolotov на велике только здоровье гробить
@@Danila_DDD я надеюсь, вы врач-физиотерапевт?
@@ChainsOfSadness нет, я тот кто всю жизнь ездит на велосипеде
@@Danila_DDD значит, даже состояние своего здоровья в зависимости от вида нагрузок, не можете оценить.
Извините, не удержался. )
Если же без подъ*бок, то на велосипеде разве что колени можно убить, да и то по незнанию.
Я как самый каконичный Влад могу сказать, что у механиков истории порой гораздо веселее, чем у райдеров) правда я веломеханик, но тем не менее)
Топ топ топают ногами, топ топ нету контента в телеграмме, топ топ Ланкара на Канале)))
Оуууу больше 100 к !! Серёга ты рулишь ! Привет из Нью Йорка!
Братан, мы с тобой, держись