コールマン252Aメンテナンス分解編#31

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
  • コールマン252AGIランタンを分解メンテナンスする動画です。
    素人の作業です。
    暖かく見守ってください。

ความคิดเห็น • 11

  • @huynhthanhquan5564
    @huynhthanhquan5564 2 ปีที่แล้ว +2

    Can you make English sub or english ver so that I can follow every step? What chemicals did you use to remove soot and rust?

  • @user-hc9zj1lh2v
    @user-hc9zj1lh2v 2 ปีที่แล้ว

    グラファイトパッキンがある内なら増し締めで漏れは治る、
    ネジ類で外す時は無理やりやらない事ラスペネ等の浸潤剤を使うと良いよ。

    • @user-or2db2sr2g
      @user-or2db2sr2g  2 ปีที่แล้ว +1

      勉強になります!
      ありがとうございます。

  • @user-hc9zj1lh2v
    @user-hc9zj1lh2v 2 ปีที่แล้ว

    252aの後期型かなぁベンチレーターが純正と違うかなぁ~

    • @user-or2db2sr2g
      @user-or2db2sr2g  2 ปีที่แล้ว +1

      ベンチレーター純正じゃないんですか?
      ショックです。

    • @atsuide4157
      @atsuide4157 2 ปีที่แล้ว +1

      艶なしベンチレータは最後期だと思います。コールマンにあったかしら?
      タンクもフレームも綺麗だし、素敵な個体だと思います!

    • @user-or2db2sr2g
      @user-or2db2sr2g  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      艶なしベンチレーターは最後期、という事はSMP社製という事ですかね?
      勉強になります。
      タンクは75年製なのでコールマンであってますか?

  • @user-hc9zj1lh2v
    @user-hc9zj1lh2v 2 ปีที่แล้ว

    燃料タンクを洗浄して有るかわからないけどガソリンがある時にスマホを照明がわりに使うのは静電気で爆発するよ、
    それと燃料タンク外してなんか詰めておかないとやばくないですかね、近くでバーナーやるのも違うと思う、
    それと鉄部分をクエン酸洗浄は、基本的にやらないと思うけど、
    バーナー部はかなり繊細だからなぁ…

    • @user-or2db2sr2g
      @user-or2db2sr2g  2 ปีที่แล้ว

      ご指摘ありがとうございます。
      素人なもので。

    • @user-hc9zj1lh2v
      @user-hc9zj1lh2v 2 ปีที่แล้ว

      @@user-or2db2sr2g
      酸洗いとか、アルカリの物で洗った場合は中和が必要になる、
      これ、ネットで検索すると出てくるよ、
      鉄の物は黒錆に変えるやつとかガンブルーとかナイフの黒錆加工とかで検索すると良いかも、
      まぁ、ラスペネは、欲しいかなぁ、
      それと、ネジザウルスリキッドが結構使えるよ。