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お話の仕方が電車の車掌さんみたいだなーと思っていたら、趣味をお聞かせ頂き納得しました😁
コメントありがとうございます。あはは、似てますか？好きだと真似しちゃいます😆
こんにちは！😊非常に共感できました！未だにMTなの？なんで電気自動車にしないの？とよくママ友にも言われます・・・MT車大好き、エンジン車大好きで、おっしゃる通り、ガチャガチャ動かして、車がブルブルガタガタ言いながら走るのが好きなだけなんですけどね😅その辺は分かる人にしかわからない世界かも・・・と思っていましたがこういった動画を拝見すると、同じ世界の住人の方が結構いらっしゃって（コメント書かれている方々もそうですよね！）ちょっと安心しました（笑）
コメントありがとうございます知り合いあるあるですね。私の職場は運転好きばかりなのでMTは非常に好意的です。家の事情でATに乗っているだけで本当はMTが・・・という同僚も。ジムニーを見るとMTかATか発進の挙動や音を変態チェックしちゃいます（笑）MT仲間として、今後ともよろしくお願いします！！
私もXLのMTです。MTにしたのは、少しでも細かく操りたい！これだけです。XLにしたのは、LEDでなく柔らかな灯りのハロゲンが好きなので・・ノーマル重視のクラシカル仕様を目指しています。
コメントありがとうございます。わかります！！ATも良い点はたくさんあると思いますがジムニーを操りたいんです。こちらは雪が降るのでヘッドライトはLEDよりハロゲンの方が深夜・早朝と安心感があります。楽しんでいきましょう！！
初めまして。同じくMTドライバーです。ATは、退屈だし危ないと思いました。MTクラッチがスパッと繋がる嬉しさはドライバーのモチベが毎回上がりますね。😊
初めまして、コメントありがとうございます。ATは便利ですが便利過ぎての事故が多いですよね。クラッチをうまく繋ぐのは永遠のテーマと思っています（笑）
車がどんどん快適になり過ぎたため運転に集中しない人による事故が増えたと感じてます。私は自分で車を操作したいのでMT派なのですが選択できる車が激減しているのが残念です。キーを捻ってセルを回す、冬はチョークを引くといった始動の儀式も無くなっていくのが寂しい限りです。
毎日のように誤操作による事故がありますよね。いまのMT車は昔のような難しさが無くなったので、逆にもっと選択肢を増やしてもらいたいですね。
こんにちは～！ シエラのMT納車されたばかりです（嬉）。 最近まで20年落ちの４駆ATに乗っていた（その前はMTのスポーツカー）のですが、シエラのMTの納車が早まった（２ヵ月）ことを知り、人生初の新車を購入しました。 スポーツカー要素も欲しいし「やっぱクロカンはMTだろ」と思っていたので久々のMTが楽しいです（ヒール＆トゥなんてしちゃってます）。ですがMTに乗ったからこそ分かる、ATの良さも思い出しました。場面に合わせて選べると良いのですが。。 しかしながら前後リジットアクスルの本格的クロカンのMT車はジムニー以外存在しません（国産現行車は）。 しかもこの価格。。 日本に生まれてよかった。。 スズキに多謝！
シエラ納車おめでとうございます！！>「やっぱクロカンはMTだろ」私の腕では悪路を走るのはちょっと難しいですが、これ同意です（笑）若かりし頃はインテのMTに乗りたかったりしたのですが、結局ＡＴの良さに惹かれてしまいここまで来てしまいました。コスト上昇で値段は上がったもののスズキは昔からお得価格ですよね。ジムニーライフ楽しんで下さい！！
１と２型のMTで３と４型ジムニーには適応されない１と２型のMTは搭載していないからです。アイドリングストップ３型からMTにも搭載して居ます…他の方の動画にてジムニーに必要なのって？上げてる人がいますが…主さんは…アイドリングストップ推奨派なの？
コメントありがとうございます。ここでは一言も触れていませんが、私個人としてはMTでもATでもアイドリングストップ不要だと思っています。いつかその辺も触れたいと思います。
自分もよくやりましたね、ハンドルと5速ミッションで遊んでましたね。
子供の頃は絶対にやりますよね😁
ジムニー乗るならMTだね。JM23も74もMTです。おれは遠出がしたかったので74にしました。23や64では遠出はきつい！
コメントありがとうございます。>ジムニー乗るならMTだねやっぱりここ大事ですよね。２３も乗っていらっしゃったのですね、素敵です！！高速を使った際にいざ加速したい時はやっぱり普通車だと思います。軽だとやはりストレスの積み重ねで疲れが出ますよね。まあ、それを引っくるめて６４を楽しんで行きたいと思います。
ジムニーはデメリットなし！
そうだっ‼️
お話の仕方が電車の車掌さんみたいだなーと思っていたら、趣味をお聞かせ頂き納得しました😁
コメントありがとうございます。
あはは、似てますか？好きだと真似しちゃいます😆
こんにちは！😊非常に共感できました！
未だにMTなの？なんで電気自動車にしないの？とよくママ友にも言われます・・・
MT車大好き、エンジン車大好きで、おっしゃる通り、ガチャガチャ動かして、車がブルブルガタガタ言いながら走るのが好きなだけなんですけどね😅
その辺は分かる人にしかわからない世界かも・・・と思っていましたがこういった動画を拝見すると、同じ世界の住人の方が結構いらっしゃって（コメント書かれている方々もそうですよね！）ちょっと安心しました（笑）
コメントありがとうございます
知り合いあるあるですね。私の職場は運転好きばかりなのでMTは非常に好意的です。家の事情でATに乗っているだけで本当はMTが・・・という同僚も。
ジムニーを見るとMTかATか発進の挙動や音を変態チェックしちゃいます（笑）
MT仲間として、今後ともよろしくお願いします！！
私もXLのMTです。
MTにしたのは、少しでも細かく操りたい！これだけです。
XLにしたのは、LEDでなく柔らかな灯りのハロゲンが好きなので・・
ノーマル重視のクラシカル仕様を目指しています。
コメントありがとうございます。
わかります！！ATも良い点はたくさんあると思いますがジムニーを操りたいんです。
こちらは雪が降るのでヘッドライトはLEDよりハロゲンの方が深夜・早朝と安心感があります。
楽しんでいきましょう！！
初めまして。同じくMTドライバーです。ATは、退屈だし危ないと思いました。MTクラッチがスパッと繋がる嬉しさはドライバーのモチベが毎回上がりますね。😊
初めまして、コメントありがとうございます。ATは便利ですが便利過ぎての事故が多いですよね。クラッチをうまく繋ぐのは永遠のテーマと思っています（笑）
車がどんどん快適になり過ぎたため運転に集中しない人による事故が増えたと感じてます。
私は自分で車を操作したいのでMT派なのですが選択できる車が激減しているのが残念です。
キーを捻ってセルを回す、冬はチョークを引くといった始動の儀式も無くなっていくのが寂しい限りです。
毎日のように誤操作による事故がありますよね。
いまのMT車は昔のような難しさが無くなったので、逆にもっと選択肢を増やしてもらいたいですね。
こんにちは～！ シエラのMT納車されたばかりです（嬉）。 最近まで20年落ちの４駆ATに乗っていた（その前はMTのスポーツカー）のですが、シエラのMTの納車が早まった（２ヵ月）ことを知り、人生初の新車を購入しました。 スポーツカー要素も欲しいし「やっぱクロカンはMTだろ」と思っていたので久々のMTが楽しいです（ヒール＆トゥなんてしちゃってます）。
ですがMTに乗ったからこそ分かる、ATの良さも思い出しました。場面に合わせて選べると良いのですが。。 しかしながら前後リジットアクスルの本格的クロカンのMT車はジムニー以外存在しません（国産現行車は）。 しかもこの価格。。 日本に生まれてよかった。。 スズキに多謝！
シエラ納車おめでとうございます！！
>「やっぱクロカンはMTだろ」
私の腕では悪路を走るのはちょっと難しいですが、これ同意です（笑）
若かりし頃はインテのMTに乗りたかったりしたのですが、結局ＡＴの良さに惹かれてしまいここまで来てしまいました。
コスト上昇で値段は上がったもののスズキは昔からお得価格ですよね。
ジムニーライフ楽しんで下さい！！
１と２型のMTで３と４型
ジムニーには適応されない
１と２型のMTは搭載して
いないからです。
アイドリングストップ
３型からMTにも搭載して
居ます…他の方の動画にて
ジムニーに必要なのって？
上げてる人がいますが…
主さんは…
アイドリングストップ
推奨派なの？
コメントありがとうございます。
ここでは一言も触れていませんが、私個人としてはMTでもATでもアイドリングストップ不要だと思っています。
いつかその辺も触れたいと思います。
自分もよくやりましたね、ハンドルと5速ミッションで遊んでましたね。
子供の頃は絶対にやりますよね😁
ジムニー乗るならMTだね。JM23も74もMTです。おれは遠出がしたかったので74にしました。23や64では遠出はきつい！
コメントありがとうございます。
>ジムニー乗るならMTだね
やっぱりここ大事ですよね。
２３も乗っていらっしゃったのですね、素敵です！！
高速を使った際にいざ加速したい時はやっぱり普通車だと思います。軽だとやはりストレスの積み重ねで疲れが出ますよね。
まあ、それを引っくるめて６４を楽しんで行きたいと思います。
ジムニーはデメリットなし！
そうだっ‼️