Klassiker Daiwa Silver Series 9000C Teil1: Komplettwartung einer Angelrolle
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- In diesem Video geht es um die Komplettwartung eines Klassikers aus den 70er/80 Jahren, die Daiwa Silver Series 9000C. Eine legendäre Großfischrolle für den Salzwassereinsatz.
Ich mußte die Aufnahme zwischendurch pausieren, daher gibt es zwei Sequenzen. In Teil 1 geht es um die Zerlegung und Reinigung der Rolle, in Teil 2 dann um den Zusammenbau und den Bremsenservice.
Halte sie in Ehren, die 9000er gehört neben der 500/700C zu den selteneren der Serie und ist in dem Zustand kaum noch zu finden (oder es wird schnell teuer).
Die meisten der 7000er und auch 9000er wurden vorrangig im Salzwasser genutzt und so sehen viele leider heute auch aus.
Der in engl. Schematics genannte Slider wird im dt. oft einfach als Schiebestück beschrieben.
Wird dem sicher nicht so ganz gerecht wie ich finde, ich halte mich da aber eh an engl. Namensgebungen.
Hallo Rudi, ja, das mach ich! Das ist tatsächlich eines meiner wenigen Vitrinenstücke. Ich habe 1984 eine neue Daiwa 4000C geschenkt bekommen (und viel gefischt!), und seitdem finde ich die nur klasse. Die kleinen 500er und 700er sind hier bei uns wirklich kaum zu bekommen. Die 1000er habe ich noch, aber da ist dann Ende Gelände...
@@antike-angelrollen ja die beiden kleinen sind nicht ganz einfach zu finden. Die 700C bekommt man eigentlich nur aus Übersee, denn in Europa wurde sie gar nicht verkauft.
Mit der Mini-Mite (GS-0) gab es hierzulande aber ein vergleichbares Objekt, wenngleich nicht in silber sondern gold.
Die 500C gab es allerdings in Europa, zumindest kann ich das safe für Großbritanien sagen. Bis 1989 gab es von Daiwa nur britische Kataloge in Europa und die 500C ist in einem dieser vertreten (habe nahezu alle von 1972-1989), in Deutschland wurde Daiwa u.a. von Balzer verrtrieben, dort taucht die kleinste nie in den Katalogen auf.
Da Daiwa aber auch in den brit. Katalogen nie alles gezeigt hat was sie wirklich aktuell im Programm haben, könnte es auch ähnlich bei Balzer sein und sie haben vielleicht doch die 500C hier verkauft.
Also wenn man da heute einer der beiden habhaft werden möchte, wird man ganz gewiss irgendwo in den Staaten einkaufen, leider auch häufig in minderwertigem zustand oder gar defekt (oft fehlende Feder der Rücklaufsperre da sehr filigran). Das wird meist auch nicht sehr günstig, mit Versand kann das schnell dreistellig werden.
Ich habe vor ein paar Jahren etwas Glück gehabt und ich konnte eine 500C in OVP ergattern, eine 700C folgte wenig später.
Heute wären beide sicher doppelt so teuer geworden.
Meine 9000C hat übrigens eine etwas andere Kurbel (älteres Modell mit Schnellklappkurbel) und kommt jedes Jahr mit an die Elbe zum Welsangeln...hatte letztes Jahr mit einem 172cm großen Fisch auch zeigen dürfen das sie es immernoch kann. :)
@@Bimmelrudi ich glaube, die 500 und 700 werde ich in diesem Leben nicht mehr besitzen 😅da wär mir die "Jagd" zu mühsam, die Röllchen
Wie Du sagst zu teuer, und einen praktischen Einsatzzweck hätte ich auch nicht wirklich. Bei der DAM Quick Serie geht es mir ähnlich. Da hab ich die 220 bis 550, die 110 fehlt. Aber auch die ist als kleinstes Serienmodell eher selten und entsprechend teuer.
Vor ein paar Jahren habe ich einem guten Bekannten, ein sehr guter und viel erfahrenerer Angler als ich, eine gewartete 7000C geschenkt, weil er mit dem modernen "Wallertackle" höchst unzufrieden war. Der hat sich wirklich gefreut!
@@antike-angelrollen einen wirklichen Einsatzzweck haben diese Winzigrollen natürlich nicht. Bei mir stehen sie halt als komplette Serie in der Vitrine. Ein paar zusätzl. 2600C nutze ich wenns mal Winter werden sollte zum Quappenangeln und die 9000er halt im Sommer am großen Strom auf Wels.
Ansonsten schaue ich eigentlich nur noch nach ganz besondren Stücken als "Jagdtrophähe" und die sind entsprechend selten und meistens auch nicht ganz billig..egal, so ist das halt wenn man etwas haben will :D
Die DAM 110 und auch den Vorgänger, die 265 Microlite, habe ich erst im Dezember verkauft. Habe mich da von ca. 15 Rollen getrennt, die sowieso nie in meine Sammlung passten.
Die 500C ist im Vergleich zur DAM 110 vielleicht grad halb so groß, so mal als Größenvergleich.
Die großen Daiwas ab der 4000C sind absolute Arbeitstiere die man eigentlich nie kaputt bekommt. Allein schon das die Rücklaufsperre ab der 4000C direkt auf den Rotor wirkt und nicht "getriebeentlastend" vor dem Pinion ist ein absolutes Novum dieser großen Trecker, und ganz gewiss auch ein Grund warum man diese auch heute noch reichlich auf vielen Charterbooten in den Staaten sieht.