По проведенной мной статистики у тех кто занимался в подкапотке проводкой (улучшением контактов или заменой) проблем с дхо нет, у самого 4 год всё пучком😊. Ещё нужно не забывать про массу где предохранители в салоне ☝️
Нет,чаще всего из за влаги,то что у вас это случайность,разобрал и перепаял уже много фар,причина одна,влага в фаре,проверяйте лаберинт катридж,чтоб была вентиляция хорошая в фарах.,да,и чтоб крышка задняя плотно прилегала,и будет все ок.
Спасибо тебе, добрый человек! Я в шоке! Второй год долбил офицалов с одним погасшим диодом... Чет всё никак... Сейчас полез разбирать водительскую дверь, есть некоторые вопросы и заодно снял боковину торпеды... Тут на глаза попался разъём МУСа.. Вспомнл твой совет... Думаю дай подергаю ради прикола... Отщелкнул одну защелку, вставил все обратно, включаю гатариты, с усмешкой иду смотреть... Ааааааа..... ВСЕ диоды горят😲😲😲😲😲😲. Я в шоке, КААААККК??? Это УАЗ, детка! 😂😂😂😂
От части соглашусь, но есть единственное но. С мусса идёт помойму один общий провод на питание светодиодов. На левой у меня полностью умерли, поменял. Проездил около месяца опять потухла.
Кто подскажет, один диод на правой стороне то горит, то не горит. Уже фару разобрал , электрик проверил с понижением тока и напряжением, ска все работает. Собрал фару х.... Штанга. Всю , массу проверил. Без изменения. Своей жизнью живет. Машине 5 лет. До этого все норм было.?
Здравствуйте. В дверях, в отверстиях, куда втыкаются клипсы установлены резьбовые заклёпки м5. В пластиковой обшивке просверлены отверстия где-то 16 мм., в эти отверстия вставлены пластиковые шляпки с углублениями и отверстиями под болт м5. Болты нужно использоваться не простые, а под шестигранник, обычные болты в эти шляпки не лезут. Болты разной длины, внизу длиннее. Затем болты м5 через эти шляпки вкручиваются в резьбовую заклёпку и закрываются специальным пробками, которые идут в комплекте со шляпками. На моих обшивках с внутренней стороны приклеен очень толстый шумоизоляционный материал в виде паролона " от Шумоff" 15 мм. Поэтому всё держится очень плотно. Если что-то не понятно, я оставил свой номер телефона в описании последнего моего видео, пишите или звоните на Ватсапп.
Один раз случайность, два закономерность. Совет рабочий. Спасибо.
По проведенной мной статистики у тех кто занимался в подкапотке проводкой (улучшением контактов или заменой) проблем с дхо нет, у самого 4 год всё пучком😊. Ещё нужно не забывать про массу где предохранители в салоне ☝️
Нет,чаще всего из за влаги,то что у вас это случайность,разобрал и перепаял уже много фар,причина одна,влага в фаре,проверяйте лаберинт катридж,чтоб была вентиляция хорошая в фарах.,да,и чтоб крышка задняя плотно прилегала,и будет все ок.
Спасибо тебе, добрый человек!
Я в шоке!
Второй год долбил офицалов с одним погасшим диодом... Чет всё никак...
Сейчас полез разбирать водительскую дверь, есть некоторые вопросы и заодно снял боковину торпеды... Тут на глаза попался разъём МУСа.. Вспомнл твой совет... Думаю дай подергаю ради прикола... Отщелкнул одну защелку, вставил все обратно, включаю гатариты, с усмешкой иду смотреть... Ааааааа..... ВСЕ диоды горят😲😲😲😲😲😲.
Я в шоке, КААААККК???
Это УАЗ, детка! 😂😂😂😂
Всё бывает!😁 Приятно делать добро, особенно когда его оценивают! Спасибо.
меня эта беда не обошла стороной))), но выход был, заменили обе фары по гарантии, два года всё норм.
От части соглашусь, но есть единственное но. С мусса идёт помойму один общий провод на питание светодиодов.
На левой у меня полностью умерли, поменял. Проездил около месяца опять потухла.
На разъёмах нужно напряжение мерить.и сравнить правую с левой фарой.
👍👍👍
Кто подскажет, один диод на правой стороне то горит, то не горит. Уже фару разобрал , электрик проверил с понижением тока и напряжением, ска все работает. Собрал фару х.... Штанга. Всю , массу проверил. Без изменения. Своей жизнью живет. Машине 5 лет. До этого все норм было.?
Здравствуйте Игорь расскажите как вы закрепили обшивки дверей? Увидел краем глаза но не понял как сделали
Здравствуйте. В дверях, в отверстиях, куда втыкаются клипсы установлены резьбовые заклёпки м5. В пластиковой обшивке просверлены отверстия где-то 16 мм., в эти отверстия вставлены пластиковые шляпки с углублениями и отверстиями под болт м5. Болты нужно использоваться не простые, а под шестигранник, обычные болты в эти шляпки не лезут. Болты разной длины, внизу длиннее. Затем болты м5 через эти шляпки вкручиваются в резьбовую заклёпку и закрываются специальным пробками, которые идут в комплекте со шляпками.
На моих обшивках с внутренней стороны приклеен очень толстый шумоизоляционный материал в виде паролона " от Шумоff" 15 мм. Поэтому всё держится очень плотно.
Если что-то не понятно, я оставил свой номер телефона в описании последнего моего видео, пишите или звоните на Ватсапп.
Не знаю что сказать совпадение наверно если они перегорели то ничего не поможет
Наверное чедеса бывают. Я сам не верю 🙂 Но рассказать об этом факте должен.
Я думал что они перегорели, но оказывается что не перегорели 🙂
Сбегал, вытащил сунул разъем, не помогло)))
Патриот 2013ый декабрь, Лимитед. ДХО ролные, живее всех живых, трижды тьфу
Да это бред,накачайте колесо есче пять лет будут гореть
😂😂😂