Bürstner Campeo C 540 4x4: il van a trazione integrale per le avventure quotidiane

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ความคิดเห็น • 27

  • @adime8115
    @adime8115 2 ปีที่แล้ว +1

    Bella presentazione, completa anche sui particolari, mezzo molto interessante, grazie.

  • @MidnightTravel
    @MidnightTravel 3 ปีที่แล้ว +3

    Mezzo molto interessante, specialmente per il fatto che è un 4x4, sicuramente offre soluzioni intelligenti, altre invece discutibili, comunque ottima presentazione! 👍

  • @johannzoltantorok3767
    @johannzoltantorok3767 3 ปีที่แล้ว +1

    Szerintem egy nagyon jó koncepció amire már évek óta várok ,két ember a mi korunkban és ebben a világba majdnem mindenhova eljuthat..,a férfi alul alszik az asszony meg felül vagy fordítva..,ideális !….ez az én választásom !..

  • @albertomazzucchelli9321
    @albertomazzucchelli9321 ปีที่แล้ว +1

    ma possibile che nessun produttore offra i tre posti anteriori ( 1 + panchetta da 2) per le famiglie numerose che potrebbero così avere 5 posti viaggio?

  • @pieromazzo9127
    @pieromazzo9127 3 ปีที่แล้ว +3

    sinceramente per ciò che offre mi sarei aspettato un prezzo decisamente più alto visto il mercato attuale. Niente Male!

  • @KatecrochetInvan
    @KatecrochetInvan 3 ปีที่แล้ว +5

    Io adoro questo modello da sempre 😍
    Non c'è la versione senza il letto superiore? Non mi servirà! Sarà già tanto se inviterò una seconda persona oltre me, di tanto in tanto!! 😂

    • @CamperOnTube
      @CamperOnTube  3 ปีที่แล้ว +1

      Si, certo: il tetto a soffietto è un optional.

  • @CamperOnTube
    @CamperOnTube  3 ปีที่แล้ว +2

    Nota importante. Come specificato sempre nella scheda riassuntiva che pubblichiamo alla fine del video, il prezzo indicato è quello rilevato al momento del test. Essendo stato realizzato qualche giorno fa, il filmato non riporta ancora l'ultimo aumento datato 8/11/2021. Il prezzo base attuale, valido, appunto, dal 8/11/2021, è di Euro 61.490.

    • @antmast
      @antmast 3 ปีที่แล้ว

      Peccato, ci stavo facendo un pensierino da un po', ma questo aumento del 10% è il colpo di grazia...

    • @m80116
      @m80116 3 ปีที่แล้ว +2

      @@antmast E' un buon prezzo. Uno Sprinter che è più stretto (meno vivibile) costerebbe sui 90K EUR. Inoltre un tradizionale van non economico con tetto a soffietto costa già sulle 55K EUR. Se si considera la nicchia del prodotto c'è da scommettere che il problema non sia affatto il prezzo ma la disponibilità.

  • @yurixruz
    @yurixruz 2 ปีที่แล้ว

    Fantastico!

  • @FabioF.
    @FabioF. 3 ปีที่แล้ว +2

    Mezzo molto bello, compatto e 4x4, da usare anche tutti i giorni.Indicate un prezzo di 55.910+ 4.000 euro circa di tetto soffietto, mentre sul sito Buerstner il prezzo di base del Campeo 4x4 è di oltre 61.000 euro, senza soffietto ed optional.....o sbaglio??

    • @CamperOnTube
      @CamperOnTube  3 ปีที่แล้ว +1

      Lei non sbaglia. Ma come specificato nel video, il prezzo è quello rilevato al momento del test, che abbiamo realizzato quelche giorno fa. L'aumento - come specificato sul sito del costruttore - è valido proprio da oggi stesso 8/11/2021.

  • @JoséGomezObregon
    @JoséGomezObregon 8 หลายเดือนก่อน +1

    Muy buena e interesante

  • @gianninotarfrancesco8998
    @gianninotarfrancesco8998 3 ปีที่แล้ว

    Salve e complimenti x tutto... vorrei sapere se lo stesso modello viene realizzato nella versione 6.36 m è sulla meccanica ducato grazie mille

    • @CamperOnTube
      @CamperOnTube  3 ปีที่แล้ว +2

      Con trazione integrale c'è solo questo modello, lungo 540 cm e su meccanica Citroën.

  • @g.n.1393
    @g.n.1393 3 ปีที่แล้ว

    Che bomba

  • @pippopigrizia7957
    @pippopigrizia7957 3 ปีที่แล้ว +3

    👍👍👍👌👌🍷🍷🇮🇹🇮🇹🚚💯💯💯💯💯💯🤠🤠👌👌non male ma migliorabile l'interno ..tipo una cappelliera .. oblò sul tetto a soffietto bagno diverso ..

    • @perlanera985
      @perlanera985 3 ปีที่แล้ว +3

      D'accordissimo con te. Ovviamente tutto è soggettivo. Personalmente la cappelliera è tra le cose indispensabili!!!

    • @leonardoleonardi7811
      @leonardoleonardi7811 2 ปีที่แล้ว

      Forse anche il lavandino in bagno sarebbe da rimuovere ed usare il lavello della cucina

  • @vincedelarois6562
    @vincedelarois6562 3 ปีที่แล้ว +1

    Camper buono solo x massimo 1 coppia...4 persone in un 5,40 è impossibile...e cmq disposizione discutibile,se fai il letto a soffitto che senso ha farne un altro,matrimoniale dietro? Risultato? Una dinette stretta,bagno stretto.. avrei capito un open space con letto a soffitto..

    • @camperistisbrindoli
      @camperistisbrindoli 3 ปีที่แล้ว +1

      E' pieno di gente che viaggia in 4 su un 540, sul tubo ci sono un sacco di esempi, impossibile per chi sente la necessità di un 7 metri forse

    • @leonardoleonardi7811
      @leonardoleonardi7811 3 ปีที่แล้ว +2

      Io sono in accordo con lo stesso commento. Anche a me sembra assurdo avere un letto a soffietto e poi un letto fisso sul posteriore.
      Vedrei invece più utile una dinette sul posteriore che all occorrenza può trasformarsi in letto

  • @victorgamito2220
    @victorgamito2220 3 ปีที่แล้ว

    Preciosa muy bonita gracias

  • @camperistisbrindoli
    @camperistisbrindoli 3 ปีที่แล้ว +2

    Un van senza cappelliera è come un cielo senza stelle, per il resto bel mezzo ma più fronzoli che sostanza

  • @leonardoleonardi7811
    @leonardoleonardi7811 3 ปีที่แล้ว +2

    Il mezzo è di fascino indiscutibile per quanto trovo sbagliata la disposizione interna anche se in linea con lo standard
    La cosa assurda che credo i progettisti dovrebbero spiegare è perché mettere 100 litri di acqua chiara e 65 di grige.
    Assumendo che 10 litri vadano nel WC gli altri 25 dove si buttano?
    Cioè a me sembra una cosa da idioti.
    Magari l idiota sono io ma allora qualcuno spieghi il senso.
    E non ditemi che tanto d' estate si fa la doccia all aperto perché su un mezzo da 70k euro credo si abbia la.preresa di usarlo quando ci pare

    • @CamperOnTube
      @CamperOnTube  3 ปีที่แล้ว +5

      La sua opinione - anche se espressa in termini un po’ “forti” - trova riscontro anche nei nostri giudizi espressi sia all’interno del filmato sia nella scheda finale di valutazione.
      A parziale giustificazione va detto, però, che - senza scendere in particolari tecnico/costruttivi - tale situazione si verifica a causa della presenza nel sottoscocca dell’albero di trasmissione e del differenziale posteriore che limitano non poco, soprattutto in un veicolo dalle dimensioni così limitate, lo spazio disponibile.
      A riprova di ciò, è da notare come la versione dello stesso veicolo a “semplice” trazione anteriore sia dotato di un serbatoio di recupero da 90 litri.