Fiatagri | Vetovarren akselin tiiviste | How to Replace Hitch Lift Arm Seal
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2025
- Ohjevideo: vetovarren akselin tiivisteen vaihto | Vetovarren akselin tiivisteet vuotavat usein. Systeemi palvelee traktorin vetokyvyn säätöä nostolaitteen avulla.
Videon nimi muuttuu myöhemmin osittain englanninkieliseksi.
Kuvamateriaalista ei ensin ollut tarkoitus tehdä julkista videota.
Tämä video on ohjevideo maailman traktorikansalle (special) yleisön pyynnöstä. Tästä ei tarvitse tykätä. Kuvaustekstissä lisää.
Kysymys vähän ohi videon, mutta muiten Fiatissa tomi tuo voiman ulosotto? Itse kun en ole löytänyt vapaata. Konedatan mukaan pitäisi olla kolme asentoa 540, 1000 ja ajo. Kytkin vapaa kun tuntuisi vähän huimalta ajella kylillä niitokone perässä. Kiitos hyvästä ja opettavaisesta videosta. Muutkin kotimaiset tubettajat voisivat otta tästtä mallia.
Odotin, että yleisö ottaa kopin... Laitoin just 70-luvun lopun Fiattia 780. Siinä on oikella puolella käsijarrun näköinen kahva. Tuota kahvaa kun vetää ylös niin voiman ulosotto katkeaa, jos se on kytketty päälle vasemmalla olevasta vivusta lattian rajalla. Noista kolmesta asennosta en tiedä. Jos siitä vasemmassa vivusta ei löydyi kuin kaksi asentoa, niin tuota kolmatta ei sitten ole (kiinteä ja ajovoima). Joissain muissa koneisssa on kaksi erillistä voimanulosottoakselia, joista toinen on nopeampi. Siis ei kokemusta Fiatagri 1000 rpm.
@@markoaaltonenHH Kiitos Saati tuo tutkittua. Ala asennossa 540 rpm, keskellä vapaa, ja ylhällä ajo. Tuo 1000 rpm on jäänyt vähän mysteeriksi, mutta semmoista ei ole löytynyt, eikä sellaista välttämättä tarvitse.
@@laurimatiassihvola6577 Tutut asennot =) 1000 rpm ei Suomipojat just ole tarvinnu.
Hyviä vinkkejä viiattimiehille.
Tuo sama rakenne on myös monessa muussa 90-luvun koneessa... aikaan jolloin Ford muuttui New Hollanniksi: Fiat, Case oli sukulaisia.