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北海道で「病院まで二時間」って書かれた看板があって。「事故多発、注意！」とか「速度落とせ」とかより慎重になったので、そんな感じのシャレの効いた警告が増えると良いですね。
奥多摩かどっかにも似たような看板ありますね
クリアでも85%しかないのか…初めて知った…
順調に、髪が増えてますね！うらやましい！！！
数値的に見ると一目瞭然ですね私は強度近視もあってとにかく視界はクリアがいいです
全く同感です。私もクリアシールドで、調光メガネを使用してます。
バイク乗る方も増えてますからね安全に対するアナウンスを今まで以上に取り組んで企業側も頑張って欲しいです
確かに夜間のスモーク、ミラーシールドは危険だと思います。が、冬の早朝とかは逆に朝日が眩しくて前が見えない事もあります。ですので私は冬場は出勤時はミラー、帰宅時はクリアに付け替えております
すっごく勉強になる内容ですね。眼鏡の規制は知りませんでした。シールド二重の切り替え式で昼夜使い分けは大丈夫なんですかね。
二宮さん、もはやバイク業界の三本さんです👍️良いものはもっと良く問題があるものはどー解決するのかみんなで一緒に考えていきたいですね。
オフヘルゴーグル(クリアレンズ)で乗ってます。最初はミラーがカッコいいと思ってミラーのレンズ使ってましたが、海外のモトクロスのレーサーがクリア使ってるの見て、クリアでも普通にカッコいいなと思うようになりました。
大昔、歩道がブロックで仕切られてた頃、フルスモークのシールドで走っててそのブロックに乗り上げて前輪ホイールをひん曲げた経験があります。それ以来スモークはあまり使っていませんでした。リターンしてアライのヘルメットが予算オーバーで、OGKカブトのヘルメットにしてから、インナーバイザーの便利さを知りました。でもアライのヘルメットのファンであることは変らないのですが、アライはポリシーとしてインナーバイザーは採用しないでしょうね。
免許とって運転してる以上、人から細かく説明されなくとも、シールドを上げて運転するか判断できるべきですよね
確かに夜は見えにくいですよね。二宮さんの動画、教習生の頃（先月）は教本よりもお世話になりました(*^_^*)ありがとうございました！
インナーバイザーだと視界の下側だけ明るいってのが個人的に違和感があって私は薄いスモークシールド使ってますねただ夜間も乗る場合はシートバッグにクリアシールドを入れておいて、適当なタイミングで付け替えてます。
勉強になります！
私はサーキットで走るとき晴天時はライトスモーク曇天時はクリアに交換してます。公道に関しては基本クリアシールドで太陽が眩しいときはインナーサンシェイドで対応しています。
ツーリングは景色を楽しみたいのでクリアシールド愛用してます。ヘルメット越しに顔なんか見られても気にしません。だいいち他人の顔なんて一瞬気になる程度っしょ！
確かにスモークは暗くなる分視界も悪くなりますね。
確かに4輪車のフロントガラス及び運転席と助手席側の透過率は75%以下だと道路運送車両法違反(整備不良)で摘発の対象になりますからね。バイクのシールドも車のガラスと同じだと思います。
景色を楽しみながら走りたいから、クリアですね😊
本当にバイクを愛してる方だと尊敬しております。
機能性抜群のカブトのカムイ3使用してます。クリアシールドで、かつ、インナーサンシェードが便利すぎます！
今回の動画は可視光線透過率から見た問題点、法律の面ともにとても意義のある着眼点ですよね眼から得る情報量は安全運転をする際にとても大事ですし是非ヘルメットメーカーとして、おっしゃる通りもっと注意喚起して欲しいですねちなみに私、サングラスではなく、紫外線に反応する調光レンズを愛用してます。これ、トンネルの中に入っても暗くならずとてもいいです。
昔スモークシールドを使っていた時に、信号や車の光は見えてたけれど、歩行者が全く見えずに衝突しそうになった事があります。それ以来クリアしか使いません。ダブルシールドがスタンダードになると良いですね♪
夜間の走行用にクリアシールドを準備出来ない場合は、SHOEI GT-AIRのようなバイザー内蔵のヘルメットがいいと思いますよ。これは非常に便利です。
二宮さん、いつも大切な貴重な知識情報をありがとうございます。バイクの楽しみは見た目ではなく、ただただ安全安心で乗ること。人様に迷惑をかけない（事故等。音はちょっと多少アレですが）。二宮さんの動画は本当に純粋ですので、彼の影響で最近中型大型と取得しましたアラフォー女からしましては、身も気も引き締まる内容で本当に感謝です。
スモークシールド等、昼間も見づらく、夜は相当見辛いので、クリアシールド使ってます☺️💡少しの判断ミスや遅れがバイクて事故に繋がるし、いつか事故るなて思い、クリアシールドにしました。
クリアシールドですらうっすら暗いから夜怖いのに
25年位前にショウエイのヘルメットを買いました。その時には、イエローの雨天夜間用というシールド販売してました。バイクは安全に乗りたいので、ミラーやスモーク以外の高機能シールド出して欲しいです。
命あっての、バイク…１２５cc乗りですが、正しい知識を得てソロツーリングを楽しみたいです
システムヘルメット神やなぁ…
自分はロードレーサー（自転車）にも乗っているバイカーですがOGkカブトは軽くて快適です、バイクヘルメットもOGk推奨します。
あれ？...前髪がかっこよくなってる
昔々、スモークシールドで夜間走行していたらゆるいカーブで縁石に突っ込みかけました。まったく見えてません…
合理性よりもファッションなんだろうな
普通自動車のフロントガラスにスモークを貼るようなもんなんでしょうね。取り締まりが強化されても納得できる気がします。
秋冬のツーリングは暗くなるの早いからね。暗いからってシールド上げると虫入るし。
クルマのフルスモーク同様にヘルメットシールドの透過率も規制かけるべきでしょうね。終日使用禁止は無理だとしても夜間の使用は規制かけるとか。
誤った流行にNOと発言される姿勢、素晴らしいと思います．過去にバイク業界は行き過ぎた流行によって、自らの首を締めたように思えます．（二輪走行禁止区域など）せっかく盛り上がってきたバイクブーム、末長く楽しいバイクライフを送れるよう、失敗でこの流れを壊したくないですね．
21歳!!さり気なく入れてるww
2～300km以上のツーリングをする様になってから夜間の視界確保ということで自然とスモークシールドは使わなくなりました。
調べてみたら調光シールドというのがあって気になったのでそれはどうなんでしょうか
ミラーorスモークシールド使うときはノーマルもシートバッグに入れて走ってるわ
以前ライトスモークで夜間危ない目に遭ったので今はクリアで昼間だけサングラスしてます
私はカッコやファッションだけでなく 安全面も考えてシールドを使っています。真夏の昼間などはスモークシールドがは刺すような眩しさや紫外線をカットしてライディングにも集中出来ます。シールド悪でなく使う人次第です。30数年のバイクライフですがその間ずっと私はスモークシールドでトンネルときはスピードを緩めシールドを上げるコツやクリアーシールドの保護メガネを携帯するなど創意工夫をしてきました。行き過ぎた正義感でスモーク派ライダー悪！を煽る事に違和感を感じます。
僕は長年アライのラパイドを使っています。(もちろん定期的に買い替えてます)アライ純正のスモークシールドも使いますが、昼間限定です。夜は明らかに視界悪いですから。なので泊まりのツーリングや夜走るかも知れない時は標準装備のシールドにしてます。某漫画の影響で白のラパイドにスモークシールド一択でしたが、最近ではOGKのヘルメットがブランドイメージも含めてかなり進化した気がします。
初めてミラーシールドでトンネル入ると見えにくくて危ない事がわかりすぐにクリアシールドに変えました。
スモーク、ミラーじゃないと日中眩しくって、逆に危険に感じてます。フルフェイス・ミラーシールド&度なし保護眼鏡にして、夜間、トンネルではシールド上げて走ってます。
見た目で付けたけど、閉めたことない笑もークリアでいいかなーーー
アライのライトスモークで透過率73%程度らしいですね自分は景色見たい人なのでクリア一択
マジックミラー号の技術をいまこそ使おう
車のフロントガラス、サイドガラスは道路交通法で可視光線透過率が決められています。バイクのヘルメットシールドは車のフロントガラスと考え方は同じ気がします。
クリアでも85%で結構ギリキリなのはビックリ。メガネ＋クリアシールドだと75%下回るんじゃないのかな？と少し思いました。
インナーバイザー付きのシステムヘルメットしか勝たん
自動車に例えると、フロントガラスにスモークフィルムを貼って走行してるのと同じ状態なので、基本的にダメな気がする。 昔知り合いがそれで単独死亡事故起こした。
不安なので基本クリアです。真っ昼間のギンギンに日光が照りつけるときのためにスモーク買いましたが、仰る通り少しでも暗くなればめちゃくちゃ見難いから結局ちょっとしか使ってない…(眩しいときには快適だけど)。インナーバイザー付きのメット買おうかな。
自分の場合は光に少し弱いので純正シールドで、メガネ屋さんで自分に合った色のメガネを作ってます。普通のメガネと色入りメガネの２つ持ちにすれば日が暮れてからも安心して走れますし、何よりメガネ屋さんなら絶対に自分に合った色入りメガネが手に入ります。スモークやミラーを使っている方は色入りメガネを推奨します‼︎特に光に弱いと言っている方には強くお勧めします‼︎
自分は、先天性の白内障持ちなので、メロースモークベースの、ミラー使ってます。カブ用のは、インナーバイザー付きです。夜、乗ること無いですが、北海道なので、田舎のトンネルが真っ暗で怖いです。
夜に走ることが多いからか、一度もスモークやミラーのシールドは使ったことがないな。
懐かしいネタ挟んできますねwww
自分は眩しさに弱く、サングラスではトンネルなどで見にくく、危ないので、インナーバイザー付きの物にスモークバイザーを併用してます。仰っしゃる通り、日が暮れると全く見にくいので、クリアバイザーも持ち歩いてます。”ダメ”ではなく“安全”を考えるべきかと‥‥
大仁田厚かと思った
スモークで夜間は本当に怖いです。とても運転できるような視界じゃないのでシールドを上げて走っていましたが、冬だったので顔面が凍死するかと思いました。次はインナーバイザーのあるヘルメットにしようと思っています。
キレイな景色が見えないじゃないか！
昼間とかに使う分には眩しいからまだ理解出来るけど、夜でもミラーやスモークのシールドのままでバリバリ走ってる奴いますよね〜…。私は夜間を走る事前提のツーリングではクリアのヘルメット、昼間だけ走る時はミラーシールドのヘルメットで使い分けてます。
僕もクリアシールドです。車のフロントガラスもですよね。
アライはインナーバイザーないからショウエイ買ってます
日が暮れたらシールドあげて運転しているんじゃない？
私は加齢で日中は眩しすぎるので薄いスモークとクリアーが同時装着出来る物を使用しています。昼夜による取り付けのわずらわしさも無く良好ですよ。
メガネ民ですが度付きサングラス作る時にも透過率75%の話は当然されましたしそれに準拠したレンズを使っております！薄曇りですら眩しいと感じる人間なので眩しい昼間運転するときは年中付けていますが夜使うのは考えられないですねー本当に。
昔一回だけスモークにしましたが夜間が怖すぎてすぐ辞めました笑こういう動画が広まることを願うばかり…
出張でしたか？ご苦労様です。最近ミラーシールドのバイク乗りさん多いですよね。お昼間ならしも夜なんて見えないですよね。
昔スモークシールドはめて夜走ったら相当怖かった記憶あります。以来クリアなシールドしかつけられなくなってしまいました。でもここまでシビアなもんとは認識なかったです。
夜もそうですけど、トンネル入った時もミラーやスモークシールドなどをしてると路面の状況がわからずに危険だと感じます。二宮さんが勧めるようにサンバイザー付きのヘルメットを使用した方がいいと思います。それでも鼻や口元が見えるのが嫌でしたら、ブレスガードやフェイスマスクなどを使っていけばいいと思います。
時間に関係なく、バイクに乗りますのでバイクに乗って30年以上クリアシールドオンリーです。晴天の元、トンネルなどに入っただけで目がついていかなくてトンネル進入直ぐに曲がっていると怖い思いをしています。色付きシールドなどでは、いちいちシールド上げないと対応出来ません。シールド上げるその動作が、運転操作の遅れに繋がる事もありえます。クリアシールドでも視界確保のために上げる事もあるくらいですから。
ミラーシールド使いたいですが夜間見えなくなるのが怖くてGT-AIRを使ってます！
全く同じ
インナーバイザーがあれば十分ですね！と私は思います。
透過率75%がピンとこないですが、自動車のフロントガラスの合法な透過率が70%以上なのが参考になるかと。ちなみに断熱やUVカット等の機能ガラスに透明なUVカットフィリピンを貼ってもアウトになるらしいです。
ソフトスモークでも２３～３０％位なんですか？透過率じゃなくて遮光率のような気がするけど…私も20代まではスモークシールド使っていたけど今は怖くなってクリアシールドにスポーツ用のサングラスを使用しています。サングラスも視界全体をちゃんと覆ってくれるものじゃないと視界の中心と端とのコントラストが大くてどうしても意識がそっちに向いてしまって運転に集中できなくなる…ひょっとして私だけ？？
確かに‼️偏光タイプを利用していますが トンネル内で慌てることがたまに有ります‼️高速道路のトンネルは明るいので良いのですが 一般道のトンネルは 暗いので怖いから困ります。同僚がミラーシールドを使用していますが 夜は全開で走行してますね 笑笑
これ、保険的にはどうなるんでしょうか？意図的に視界が不明瞭な状態で運転して事故を起こしたら、補償なんて下りないんじゃないでしょうか？
田舎や峠などの街灯が少ない道ですと、夜はクリアシールドでも視界が悪いです。確かにミラーシールド等はカッコいいですが、安全には変えられないですよね。
スモークやミラーがよく見えないというのは、40年くらい前からも聞く古い話ですね←ジジイライダーの記憶この話って当時のバイク雑誌でも書かれていた気がします........メガネの自分は、メガネで透過率が落ちるし安全第一でクリアシールド一択です。チンガード付のオフ用メットにゴーグル(鼻のあたりのガード付)なら目の周りしか見えないので、オンバイクにオフメットのモトブロガーがいても面白いかもね。ただし、長時間だとゴーグルの跡がついちゃう。(オフバイク乗りなので長い間このタイプでした。鼻のあたりのガードは重要です。無いと雨粒が痛い(^_^;))
出張先で旅館泊ですかね？？眼鏡ユーザーなら新調時やレンズ交換時に可視光線透過率を選択するので、ノーマルシールドの透過率＋眼鏡の透過率で考えないといけないですね
自分はiconのミラータイプのシールドつけてますが、夜用でインナーバイザー透明にして外側開けて走ってます。夜は顔見えんしね(*ˊᗜˋ)虫さえ防げれば夜は良いかなと思うし、オフ用ヘルで透明なゴーグルとかむしろカッコよくて安全でいいかもね
薄いスモークシールドは有りかと思ってたけど、医療用基準だとアウトなんですね～！今はインナーバイザー付きヘルメットしか候補に挙がってきません。昔はArai一択だったのが、今はSHOEIかKabutoばっかり見てます。SHOEIも物はいいんだろうけど値段がね～！
調光レンズみたいなのがあると良いんですけどね😣ヘルメット・スレイヤーかっこいいです😁笑
アライ ショウエイ含めて他メーカーからいっぱい出てますよwww.wins-japan.com/products/photochromatic-shield.html
夜はシールド開けてるたの思い出した
23％！とドズル中将が咆哮した。
昔のメットと違って、今のはシールドの脱着は工具無しで出来るものが多いので、クリア持ち歩いて付け替えればいいのでは。
スモークの奥で歩道の女子をコソコソ見てるんだろう。漢ならクリアシールドで堂々と見るべき。
クリアが絶対安全ですね。普段使うメットは全部クリアにしました。スモークとかは夜&雨の場合に最悪ですよね。おっしゃる通りサングラスとか、インナーシールドで対処するのが○だと思います。
インナーサンシェード搭載のヘルメットを使用しています。通勤時の朝は使用しますが帰りが暗くなると絶対使用しません。本当に見えないです。
今日の二宮さん、イケメンですね。いや、いつもイケメンですけど。
ミラーシールドや濃いスモークつけてる人に、プロテクター着けろだの何だの語られたくないよねぇ…
バイクの話とは違うのですが、車の前面ガラス、運転席ドアガラス、助手席ドアガラスも透過率が問題になりますもんね。スモーク貼ってると検挙されますもんね。併せて、貼り付け型の日よけも検挙されますもんね。それと考え方は同じですよね。僕はスモークシールドを使いたくないので、二宮さんがおすすめのシステムヘルメットを買って、昼間はインナーシールド使うようにしてます。夜間等におけるヘルメットのミラーシールド、スモークシールド着用の人に警察官が注意されるくらいがいいのかもしれませんね。
日中であってもトンネル入れないw
そのうちモトブロガーの誰かからニュースになるような事故を起こしてしまう人が出てくる可能性もありますよね…撮影中は色々と考えたり話したりしながらでしょうから。もしそうなった時に、また世間からライダー批判に矛先が向いてしまうのだとしたら悲しいです(T-T)
たぶん、そこまで考えて二宮さんは警鐘動画を出していると思う。バイクを愛してる人だから。
一回青のカラーレンズ入れようとしたら、こんなの色ついてないのとほぼ同じやん、ぐらいの色を提示されて、「車ならこれが限界ですね」って言われてびっくりした覚えがある
夜間は開けて走ってます(^^)白内障少しある人は昼間スモークの方がきちんと見えてます(^^)d
北海道で「病院まで二時間」って書かれた看板があって。
「事故多発、注意！」とか「速度落とせ」とかより慎重になったので、
そんな感じのシャレの効いた警告が増えると良いですね。
奥多摩かどっかにも似たような看板ありますね
クリアでも85%しかないのか…
初めて知った…
順調に、髪が増えてますね！うらやましい！！！
数値的に見ると一目瞭然ですね
私は強度近視もあってとにかく視界はクリアがいいです
全く同感です。私もクリアシールドで、調光メガネを使用してます。
バイク乗る方も増えてますからね
安全に対するアナウンスを
今まで以上に取り組んで
企業側も頑張って欲しいです
確かに夜間のスモーク、ミラーシールドは危険だと思います。
が、冬の早朝とかは逆に朝日が眩しくて前が見えない事もあります。
ですので私は冬場は出勤時はミラー、帰宅時はクリアに付け替えております
すっごく勉強になる内容ですね。眼鏡の規制は知りませんでした。
シールド二重の切り替え式で昼夜使い分けは大丈夫なんですかね。
二宮さん、
もはやバイク業界の三本さんです👍️
良いものはもっと良く
問題があるものはどー解決するのか
みんなで一緒に考えていきたいですね。
オフヘルゴーグル(クリアレンズ)で乗ってます。最初はミラーがカッコいいと思ってミラーのレンズ使ってましたが、海外のモトクロスのレーサーがクリア使ってるの見て、クリアでも普通にカッコいいなと思うようになりました。
大昔、歩道がブロックで仕切られてた頃、フルスモークのシールドで走っててそのブロックに乗り上げて前輪ホイールをひん曲げた経験があります。それ以来スモークはあまり使っていませんでした。
リターンしてアライのヘルメットが予算オーバーで、OGKカブトのヘルメットにしてから、インナーバイザーの便利さを知りました。
でもアライのヘルメットのファンであることは変らないのですが、アライはポリシーとしてインナーバイザーは採用しないでしょうね。
免許とって運転してる以上、人から細かく説明されなくとも、
シールドを上げて運転するか判断できるべきですよね
確かに夜は見えにくいですよね。
二宮さんの動画、教習生の頃（先月）は教本よりもお世話になりました(*^_^*)
ありがとうございました！
インナーバイザーだと視界の下側だけ明るいってのが個人的に違和感があって私は薄いスモークシールド使ってますね
ただ夜間も乗る場合はシートバッグにクリアシールドを入れておいて、適当なタイミングで付け替えてます。
勉強になります！
私はサーキットで走るとき晴天時はライトスモーク曇天時はクリアに交換してます。公道に関しては基本クリアシールドで太陽が眩しいときはインナーサンシェイドで対応しています。
ツーリングは景色を楽しみたいのでクリアシールド愛用してます。ヘルメット越しに顔なんか見られても気にしません。だいいち他人の顔なんて一瞬気になる程度っしょ！
確かにスモークは暗くなる分視界も悪くなりますね。
確かに4輪車のフロントガラス及び運転席と助手席側の透過率は75%以下だと道路運送車両法違反(整備不良)で摘発の対象になりますからね。
バイクのシールドも車のガラスと同じだと思います。
景色を楽しみながら走りたいから、クリアですね😊
本当にバイクを愛してる方だと尊敬しております。
機能性抜群のカブトのカムイ3使用してます。クリアシールドで、かつ、インナーサンシェードが便利すぎます！
今回の動画は可視光線透過率から見た問題点、法律の面ともにとても意義のある着眼点ですよね
眼から得る情報量は安全運転をする際にとても大事ですし
是非ヘルメットメーカーとして、おっしゃる通りもっと注意喚起して欲しいですね
ちなみに私、サングラスではなく、紫外線に反応する調光レンズを愛用してます。
これ、トンネルの中に入っても暗くならずとてもいいです。
昔スモークシールドを使っていた時に、信号や車の光は見えてたけれど、歩行者が全く見えずに衝突しそうになった事があります。
それ以来クリアしか使いません。
ダブルシールドがスタンダードになると良いですね♪
夜間の走行用にクリアシールドを準備出来ない場合は、SHOEI GT-AIRのようなバイザー内蔵のヘルメットがいいと思いますよ。これは非常に便利です。
二宮さん、いつも大切な貴重な知識情報をありがとうございます。
バイクの楽しみは見た目ではなく、ただただ安全安心で乗ること。人様に迷惑をかけない（事故等。音はちょっと多少アレですが）。二宮さんの動画は本当に純粋ですので、彼の影響で最近中型大型と取得しましたアラフォー女からしましては、身も気も引き締まる内容で本当に感謝です。
スモークシールド等、昼間も見づらく、夜は相当見辛いので、クリアシールド使ってます☺️💡
少しの判断ミスや遅れがバイクて事故に繋がるし、いつか事故るなて思い、クリアシールドにしました。
クリアシールドですらうっすら暗いから夜怖いのに
25年位前にショウエイのヘルメットを買いました。その時には、イエローの雨天夜間用というシールド販売してました。バイクは安全に乗りたいので、ミラーやスモーク以外の高機能シールド出して欲しいです。
命あっての、バイク…
１２５cc乗りですが、正しい知識を得て
ソロツーリングを楽しみたいです
システムヘルメット神やなぁ…
自分はロードレーサー（自転車）にも乗っているバイカーですがOGkカブトは軽くて快適です、バイクヘルメットもOGk
推奨します。
あれ？...前髪がかっこよくなってる
昔々、スモークシールドで夜間走行していたらゆるいカーブで縁石に突っ込みかけました。
まったく見えてません…
合理性よりもファッションなんだろうな
普通自動車のフロントガラスにスモークを貼るようなもんなんでしょうね。
取り締まりが強化されても納得できる気がします。
秋冬のツーリングは暗くなるの早いからね。
暗いからってシールド上げると虫入るし。
クルマのフルスモーク同様にヘルメットシールドの透過率も規制かけるべきでしょうね。
終日使用禁止は無理だとしても夜間の使用は規制かけるとか。
誤った流行にNOと発言される姿勢、素晴らしいと思います．
過去にバイク業界は行き過ぎた流行によって、自らの首を締めたように思えます．（二輪走行禁止区域など）
せっかく盛り上がってきたバイクブーム、末長く楽しいバイクライフを送れるよう、失敗でこの流れを壊したくないですね．
21歳!!さり気なく入れてるww
2～300km以上のツーリングをする様になってから夜間の視界確保ということで自然とスモークシールドは使わなくなりました。
調べてみたら調光シールドというのがあって
気になったのでそれはどうなんでしょうか
ミラーorスモークシールド使うときはノーマルもシートバッグに入れて走ってるわ
以前ライトスモークで夜間危ない目に遭ったので
今はクリアで昼間だけサングラスしてます
私はカッコやファッションだけでなく 安全面も考えてシールドを使っています。真夏の昼間などはスモークシールドがは刺すような眩しさや紫外線をカットしてライディングにも
集中出来ます。
シールド悪でなく使う人次第です。
30数年のバイクライフですがその間ずっと私はスモークシールドでトンネルときはスピードを緩めシールドを上げるコツやクリアーシールドの保護メガネを携帯するなど創意工夫をしてきました。行き過ぎた正義感でスモーク派ライダー悪！を煽る事に違和感を感じます。
僕は長年アライのラパイドを使っています。(もちろん定期的に買い替えてます)
アライ純正のスモークシールドも使いますが、昼間限定です。
夜は明らかに視界悪いですから。
なので泊まりのツーリングや夜走るかも知れない時は標準装備のシールドにしてます。
某漫画の影響で白のラパイドにスモークシールド一択でしたが、最近ではOGKのヘルメットがブランドイメージも含めてかなり進化した気がします。
初めてミラーシールドでトンネル入ると見えにくくて危ない事がわかりすぐにクリアシールドに変えました。
スモーク、ミラーじゃないと日中眩しくって、逆に危険に感じてます。フルフェイス・ミラーシールド&度なし保護眼鏡にして、夜間、トンネルではシールド上げて走ってます。
見た目で付けたけど、閉めたことない笑
もークリアでいいかなーーー
アライのライトスモークで透過率73%程度らしいですね
自分は景色見たい人なのでクリア一択
マジックミラー号の技術をいまこそ使おう
車のフロントガラス、サイドガラスは道路交通法で可視光線透過率が決められています。バイクのヘルメットシールドは車のフロントガラスと考え方は同じ気がします。
クリアでも85%で結構ギリキリなのはビックリ。メガネ＋クリアシールドだと75%下回るんじゃないのかな？と少し思いました。
インナーバイザー付きのシステムヘルメットしか勝たん
自動車に例えると、フロントガラスにスモークフィルムを貼って走行してるのと同じ状態なので、基本的にダメな気がする。 昔知り合いがそれで単独死亡事故起こした。
不安なので基本クリアです。
真っ昼間のギンギンに日光が照りつけるときのためにスモーク買いましたが、仰る通り少しでも暗くなればめちゃくちゃ見難いから結局ちょっとしか使ってない…(眩しいときには快適だけど)。
インナーバイザー付きのメット買おうかな。
自分の場合は光に少し弱いので純正シールドで、メガネ屋さんで自分に合った色のメガネを作ってます。
普通のメガネと色入りメガネの２つ持ちにすれば日が暮れてからも安心して走れますし、何よりメガネ屋さんなら絶対に自分に合った色入りメガネが手に入ります。
スモークやミラーを使っている方は色入りメガネを推奨します‼︎
特に光に弱いと言っている方には強くお勧めします‼︎
自分は、先天性の白内障持ちなので、メロースモークベースの、ミラー使ってます。カブ用のは、インナーバイザー付きです。夜、乗ること無いですが、北海道なので、田舎のトンネルが真っ暗で怖いです。
夜に走ることが多いからか、一度もスモークやミラーのシールドは使ったことがないな。
懐かしいネタ挟んできますねwww
自分は眩しさに弱く、サングラスではトンネルなどで見にくく、危ないので、インナーバイザー付きの物にスモークバイザーを併用してます。
仰っしゃる通り、日が暮れると全く見にくいので、クリアバイザーも持ち歩いてます。
”ダメ”ではなく“安全”を考えるべきかと‥‥
大仁田厚かと思った
スモークで夜間は本当に怖いです。とても運転できるような視界じゃないのでシールドを上げて走っていましたが、冬だったので顔面が凍死するかと思いました。次はインナーバイザーのあるヘルメットにしようと思っています。
キレイな景色が見えないじゃないか！
昼間とかに使う分には眩しいからまだ理解出来るけど、夜でもミラーやスモークのシールドのままでバリバリ走ってる奴いますよね〜…。
私は夜間を走る事前提のツーリングではクリアのヘルメット、昼間だけ走る時はミラーシールドのヘルメットで使い分けてます。
僕もクリアシールドです。車のフロントガラスもですよね。
アライはインナーバイザーないからショウエイ買ってます
日が暮れたらシールドあげて運転しているんじゃない？
私は加齢で日中は眩しすぎるので薄いスモークとクリアーが同時装着出来る物を使用しています。昼夜による取り付けのわずらわしさも無く良好ですよ。
メガネ民ですが度付きサングラス作る時にも透過率75%の話は当然されましたしそれに準拠したレンズを使っております！
薄曇りですら眩しいと感じる人間なので眩しい昼間運転するときは年中付けていますが夜使うのは考えられないですねー本当に。
昔一回だけスモークにしましたが夜間が怖すぎてすぐ辞めました笑
こういう動画が広まることを願うばかり…
出張でしたか？ご苦労様です。
最近ミラーシールドのバイク乗りさん多いですよね。
お昼間ならしも夜なんて見えないですよね。
昔スモークシールドはめて夜走ったら相当怖かった記憶あります。
以来クリアなシールドしかつけられなくなってしまいました。
でもここまでシビアなもんとは認識なかったです。
夜もそうですけど、トンネル入った時もミラーやスモークシールドなどをしてると路面の状況がわからずに危険だと感じます。
二宮さんが勧めるようにサンバイザー付きのヘルメットを使用した方がいいと思います。それでも鼻や口元が見えるのが嫌でしたら、ブレスガードやフェイスマスクなどを使っていけばいいと思います。
時間に関係なく、バイクに乗りますので
バイクに乗って30年以上
クリアシールドオンリーです。
晴天の元、トンネルなどに
入っただけで
目がついていかなくて
トンネル進入直ぐに
曲がっていると
怖い思いをしています。
色付きシールドなどでは、
いちいちシールド上げないと
対応出来ません。
シールド上げるその動作が、
運転操作の遅れに
繋がる事もありえます。
クリアシールドでも
視界確保のために
上げる事もあるくらい
ですから。
ミラーシールド使いたいですが夜間見えなくなるのが怖くてGT-AIRを使ってます！
全く同じ
インナーバイザーがあれば十分ですね！と私は思います。
透過率75%がピンとこないですが、自動車のフロントガラスの合法な透過率が70%以上なのが参考になるかと。
ちなみに断熱やUVカット等の機能ガラスに透明なUVカットフィリピンを貼ってもアウトになるらしいです。
ソフトスモークでも２３～３０％位なんですか？
透過率じゃなくて遮光率のような気がするけど…
私も20代まではスモークシールド使っていたけど今は怖くなって
クリアシールドにスポーツ用のサングラスを使用しています。
サングラスも視界全体をちゃんと覆ってくれるものじゃないと
視界の中心と端とのコントラストが大くてどうしても意識が
そっちに向いてしまって運転に集中できなくなる…ひょっとして私だけ？？
確かに‼️偏光タイプを利用していますが トンネル内で慌てることがたまに有ります‼️高速道路のトンネルは明るいので良いのですが 一般道のトンネルは 暗いので怖いから困ります。同僚がミラーシールドを使用していますが 夜は全開で走行してますね 笑笑
これ、保険的にはどうなるんでしょうか？意図的に視界が不明瞭な状態で運転して事故を起こしたら、補償なんて下りないんじゃないでしょうか？
田舎や峠などの街灯が少ない道ですと、夜はクリアシールドでも視界が悪いです。確かにミラーシールド等はカッコいいですが、安全には変えられないですよね。
スモークやミラーがよく見えないというのは、40年くらい前からも聞く古い話ですね←ジジイライダーの記憶
この話って当時のバイク雑誌でも書かれていた気がします........
メガネの自分は、メガネで透過率が落ちるし安全第一でクリアシールド一択です。
チンガード付のオフ用メットにゴーグル(鼻のあたりのガード付)なら目の周りしか見えないので、オンバイクにオフメットのモトブロガーがいても面白いかもね。
ただし、長時間だとゴーグルの跡がついちゃう。
(オフバイク乗りなので長い間このタイプでした。鼻のあたりのガードは重要です。無いと雨粒が痛い(^_^;))
出張先で旅館泊ですかね？？
眼鏡ユーザーなら新調時やレンズ交換時に可視光線透過率を選択するので、ノーマルシールドの透過率＋眼鏡の透過率で考えないといけないですね
自分はiconのミラータイプのシールドつけてますが、夜用でインナーバイザー透明にして外側開けて走ってます。
夜は顔見えんしね(*ˊᗜˋ)
虫さえ防げれば夜は良いかなと思うし、オフ用ヘルで透明なゴーグルとかむしろカッコよくて安全でいいかもね
薄いスモークシールドは有りかと思ってたけど、医療用基準だとアウトなんですね～！
今はインナーバイザー付きヘルメットしか候補に挙がってきません。
昔はArai一択だったのが、今はSHOEIかKabutoばっかり見てます。SHOEIも物はいいんだろうけど値段がね～！
調光レンズみたいなのがあると良いんですけどね😣
ヘルメット・スレイヤーかっこいいです😁笑
アライ ショウエイ含めて他メーカーから
いっぱい出てますよ
www.wins-japan.com/products/photochromatic-shield.html
夜はシールド開けてるたの思い出した
23％！とドズル中将が咆哮した。
昔のメットと違って、今のはシールドの脱着は工具無しで出来るものが多いので、クリア持ち歩いて付け替えればいいのでは。
スモークの奥で歩道の女子をコソコソ見てるんだろう。漢ならクリアシールドで堂々と見るべき。
クリアが絶対安全ですね。普段使うメットは全部クリアにしました。スモークとかは夜&雨の場合に最悪ですよね。
おっしゃる通りサングラスとか、インナーシールドで対処するのが○だと思います。
インナーサンシェード搭載のヘルメットを使用しています。通勤時の朝は使用しますが帰りが暗くなると絶対使用しません。本当に見えないです。
今日の二宮さん、イケメンですね。
いや、いつもイケメンですけど。
ミラーシールドや濃いスモークつけてる人に、プロテクター着けろだの何だの語られたくないよねぇ…
バイクの話とは違うのですが、車の前面ガラス、運転席ドアガラス、助手席ドアガラスも透過率が問題になりますもんね。スモーク貼ってると検挙されますもんね。併せて、貼り付け型の日よけも検挙されますもんね。それと考え方は同じですよね。僕はスモークシールドを使いたくないので、二宮さんがおすすめのシステムヘルメットを買って、昼間はインナーシールド使うようにしてます。夜間等におけるヘルメットのミラーシールド、スモークシールド着用の人に警察官が注意されるくらいがいいのかもしれませんね。
日中であってもトンネル入れないw
そのうちモトブロガーの誰かからニュースになるような事故を起こしてしまう人が出てくる可能性もありますよね…撮影中は色々と考えたり話したりしながらでしょうから。もしそうなった時に、また世間からライダー批判に矛先が向いてしまうのだとしたら悲しいです(T-T)
たぶん、そこまで考えて二宮さんは警鐘動画を出していると思う。バイクを愛してる人だから。
一回青のカラーレンズ入れようとしたら、こんなの色ついてないのとほぼ同じやん、ぐらいの色を提示されて、「車ならこれが限界ですね」って言われてびっくりした覚えがある
夜間は開けて走ってます(^^)
白内障少しある人は昼間スモークの方がきちんと見えてます(^^)d