muito bom Nelson, obrigado por ter a paciência de repassar esse conhecimento, estou com meu vectra b 2.2 falhando muito, vou fazer isso amanha e volto para dizer se resolveu, já troquei vela e cabo de vela e testei bobina e ta tudo ok, só me resta os bicos. Para agregar mais informação, vou fazer a limpeza dos bicos seguindo o passo a passo desse vídeo caso alguém queira fazer tbm, segue o link: th-cam.com/video/CNU2VCVP5iE/w-d-xo.html
Beto Tyson tem toda razão amigo,eu assumi o risco,sabendo dele,eu vim andando forte pra evitar o acumulo de gasosa no pistão,mantive 140 a 150 nos 8 km que faltavam pra chegar em casa,mas confesso que deu medo
Muito bom. O kit no ML vai de R$ 29,99 a 199. Todos vem com as peneirinhas e as borrachas e são da mesma cor. Vc pode informar se a diferença de preço se deve ao fato de ser um kit paralelo? Qual é o ano de seu carro? Grato.
Pessoal, realizei hj pela manhã o procedimento como no video, porem queria otimizar o serviço. Não ha necessidade de retirar a flauta ( por tanto não precisa desconectar o plug ( que é chato pracas) . so desparafusar, desencaixar e girar os bicos pra frente que é o suficiente para tirar os mesmos. Super traquanquilo. So cuidado para tirar a borrachinha da parte de baixo pois precisa passar por fora e com a borracha e corre um alto risco de quebrar ( ele apoia a borracha.
Nelson boa noite amigão tudo bem? Essa é a primeira vez que assisti o seu vídeo achei muito interessante o seu vídeo. eu não fiz o teste com a chave de fenda porém tirei um por um e o primeiro não teve alteração ja os outros caiu um pouco como se tivesse faltando um cilindro será se é esse primeiro bico meu que ta com problema? e o carro devez enquando ele acende a luz da injeção. Obrigado e boa noite
Henrique está com um certo problema nessa unidade, talvez não seja necessariamente o bico, pode ser o cabo de vela ou a saída da bobina, vc pode fazer o teste troca o cabo desse cilindro com de outro cilindro e vê se a falha permanece no mesmo bico ou se a falha passa para o bico que recebeu cabo suspeito.
Henrique está com um certo problema nessa unidade, talvez não seja necessariamente o bico, pode ser o cabo de vela ou a saída da bobina, vc pode fazer o teste troca o cabo desse cilindro com de outro cilindro e vê se a falha permanece no mesmo bico ou se a falha passa para o bico que recebeu cabo suspeito.
Meu Vectra tá falhando eu acho que é um dos bicos injetores eu não fiz o teste mais quando mecho nele o barulho Muda fica um borulho mais firmes sem falhar
Infelizmente eu não consegui gravar a retirada, na época do vídeo estava sozinho, precisava das duas mãos para tirar e não tinha suporte para a câmera. Mas é simples.
@@nelsonsilva10pq eu tenho um vectra 2000 e coloquei um cabeçote roletado e agora tou com um coletor de admissão astra 2011. E outra dúvida a respeito do retorno de combustível o Astra tem também igual o vectra . Desde já agradeço muito pela atenção.
Opa amigo blz ? Então eu tenho um gsi que a tempos vinha apresentando um problema de perca de potencia em baixa rotação. Uma das travas do bico injetores estavam quebradas de um lado o que deixava um pouco folgada. Certo dia ela quebrou de vez e o carro começou a falhar mt em baixa, tremia o carro todo. Fiz um gato, coloquei um enforca gato e o carro ficou melhor do que quando estava so com um lado quebrado. Comprei 4 novos presilhas do bico mandei colocar, o cara disse que teria que fazer o chicote ou algo assim. Resumindo, o cara trocou os 4 e o carro continua fraco em baixas rotações. Eu sei que o gsi é fraco em baixa mas n tanto como está. Alguma solução pra isso ?
Amigo,boa noite. Tenho um astra 2000, meu carro e gasolina e Gnv, no GNV meu carro tá normal,já na gasolina meu carro tá horrível,vc acelera o carro e carro prende,parece ser alimentação,bomba mandando pouca gasolina pro motor,mas isso não eh,já verifiquei e tudo,o carro fica dando cabeçada,parece ki tem algo cortando correndo...pode ser bico??????
O ideal é levar para a máquina de ultrassom, mas eu destravei o meu da seguinte forma. Coloquei em um copo com querosene, deixei de molho de um dia pro outro, e de vez em quando eu dava umas batidas nele com o cabo da chave de fenda, umas batidas leves em várias partes do bico
tenho astra 2002 começo falha demais e cheiro de gasolina forte ele ta com cano furado chega pinga gasolina ele fica dificil de pegar e se falha sera pode ser bicos trancado
rafael vivian Bem provável que seja bico travado aberto,mas se uma vela tiver ruim ou o cabo de vela ruim tbm ,faz isso,mas cuidado,não fique rodando com o carro assim,essa gasolina pode dar um calço hidráulico e ferrar todo seu motor
eu seei um limpei eles volto em funcionamento normal mais agora carro ta dificuldades na partida fica virando a partida e as vez pega as vez não não fica em lenta
Eu tenho um Astra 2001 à alcool ele está falhando na lenta, acende a luz de injeção, gasta mais que o normal e cheira muito a etanol, inclusive dentro do cárter. Já troquei vela, fiz limpeza de bico, a bomba de combustível é nova, mesmo assim o desempenho dele continua ruim. O mecanico disse que ele está injetando muito combustível e que parece que o bico não é de uma s10 ou Blazer, mas já tenho ele a 3 anos nunca troquei os bico e nunca tive esse tipo de problema. Estou com medo de trocar os bico e o problema continuar :(
Amigo vc pode me ajudar acabei de sair da oficina e o cara não deu jeito meu caro e um kadett 98 a bomba manda gasolina com forca chega nos bicos mas o carro não pega os pode ser
Sim, se algum dos bicos não estiver segurando a combustível enquanto parado, ele perde a pressão da linha de combustível e fica ruim de pegar, por dois motivos, por perder o combustível pressurizado e por enxarcar a câmara de combustão
Tudo bem que vc queria ver a imagem da retirada, mas se vc assistiu o vídeo todo, só não consegue tirar ser for muito ruim de serviço. Qual a dificuldade em puxar a flauta em movimentos suaves depois que mostrei cada passo?
@@nelsonsilva10 desconectar tudo ali e fácil tirar parafusos etc mais com tempo os bicos ficam muito presos os meus no caso não saia tava praticamente travado estava com medo de quebrar a flauta fui ver seu vídeo para ver se tinha alguma dica mais nao tinha só mostra como desconectar os plugs e se alguém ai tiver dificuldade como eu tive coloca um pouco de óleo q ajuda descobri sozinho pq o expert não explicou ai no vídeo
Gostei bastante da suas explicações, vc foi bem claro , parabéns vc é bom nisso.
Continue ......
Obrigado
Top demais, comprei tudo já e estava com medo de trocar, mas já fiz aqui e acabou o problema de gastar mais que deveria.
Parabéns pela simplicidade e objetividade. Mujito esclarecedor o procedimento. Grato.
parabéns pelo vídeo, obrigado por compartilhar conhecimento.
só acrescentando; o maior problema do bico travar aberto é calço hidráulico.
Bacana Nelson, te acompanho lá também no Club do Astra. Suas dicas são muito boas!!!! Top!!!!!!
SHOWWWWW PARABENS CARA EU MESMO VOU FAZER ESSE SERVIÇO GRAÇAS AS SUAS DICAS, E O O VIDEO TA BOM DE MAIS CARA,
Muito bom a dica, economia na mão de obra na limpeza dos bicos
Valeu meu amigo vc me ajudou muito vou te seguir sempre 👍👍
O meu astra é 2002 expression preciso fazer uma limpeza de bico do Astra esse vídeo me ajudou muito valew amigo já me escrevi no seu canal um abraço
Nelson seu video me ajuda muito tenho um astra sedan 2001 valeu...
Victor Correa que bom que pude ajudar
Otima explicação, informação completa , obrigado .
parabéns pelo conteúdo.muito bom e direto.
inclusive tô passando pelo mesmo problema.ajudou a tira minha dúvida.valeu👏👏👏👏👏
Ótima explicação..tá de parabéns
Obrigado
show de bola... ficou bem didático... parabéns
Obrigado
Vídeo top
Esplicou tudo certo
Me ajudou bastante
recomendo na troca do bico sempre que possível substituir por peça nova genuína.
Beleza gostei das suas orientações
Gostei do vídeo
Ótimo vedio 👏🏼👏🏼
A chave funcionou👌
Muito bom, Boa explicação
Ótima dica, muito bem explicado.
MegaLoprete Obrigado por sempre acompanhar meu canal e deixar seu comentário
muito bom Nelson, obrigado por ter a paciência de repassar esse conhecimento, estou com meu vectra b 2.2 falhando muito, vou fazer isso amanha e volto para dizer se resolveu, já troquei vela e cabo de vela e testei bobina e ta tudo ok, só me resta os bicos. Para agregar mais informação, vou fazer a limpeza dos bicos seguindo o passo a passo desse vídeo caso alguém queira fazer tbm, segue o link: th-cam.com/video/CNU2VCVP5iE/w-d-xo.html
Legal parabéns
Irei eu mesmo fazer a limpeza dos bicos do meu vectra amanhã
Fazendo a limpeza de bico Vectra
97
Dica campeã, valeu
Excelente video. Muito bem explicado!
muito bom, ajudou muito.
Boa noite meu amigo sou mas um escrito
Agradeço muito
mais um inscrito
Top Nelson!
Marcio Morais Obrigado parceiro
Boa! O que gastou de gasolina não foi tanto prejuízo se caso viesse dar um calço hidráulico! sorte grande amigo! Abraços
Beto Tyson tem toda razão amigo,eu assumi o risco,sabendo dele,eu vim andando forte pra evitar o acumulo de gasosa no pistão,mantive 140 a 150 nos 8 km que faltavam pra chegar em casa,mas confesso que deu medo
Kkkkk sorte!
Exelente vídeo.
excelente
Obrigado
boa dica 👌
Muito bom. O kit no ML vai de R$ 29,99 a 199. Todos vem com as peneirinhas e as borrachas e são da mesma cor. Vc pode informar se a diferença de preço se deve ao fato de ser um kit paralelo? Qual é o ano de seu carro? Grato.
Pessoal, realizei hj pela manhã o procedimento como no video, porem queria otimizar o serviço. Não ha necessidade de retirar a flauta ( por tanto não precisa desconectar o plug ( que é chato pracas) . so desparafusar, desencaixar e girar os bicos pra frente que é o suficiente para tirar os mesmos. Super traquanquilo. So cuidado para tirar a borrachinha da parte de baixo pois precisa passar por fora e com a borracha e corre um alto risco de quebrar ( ele apoia a borracha.
Vou fazer esse serviço agora. Não entendi muito bem A sua dica. Como faz ?
Boa tarde como vc conseguiu destravar o bico ? Obg parabéns pelo vídeo
Coloquei ele de molho dentro de um pote com querosene, de vez em quando dava umas batidas nele, deixei de um dia para o outro
Nelson boa noite amigão
tudo bem?
Essa é a primeira vez que assisti o seu vídeo achei muito interessante o seu vídeo.
eu não fiz o teste com a chave de fenda porém tirei um por um e o primeiro não teve alteração ja os outros caiu um pouco como se tivesse faltando um cilindro será se é esse primeiro bico meu que ta com problema?
e o carro devez enquando ele acende a luz da injeção.
Obrigado e boa noite
Henrique está com um certo problema nessa unidade, talvez não seja necessariamente o bico, pode ser o cabo de vela ou a saída da bobina, vc pode fazer o teste troca o cabo desse cilindro com de outro cilindro e vê se a falha permanece no mesmo bico ou se a falha passa para o bico que recebeu cabo suspeito.
Henrique está com um certo problema nessa unidade, talvez não seja necessariamente o bico, pode ser o cabo de vela ou a saída da bobina, vc pode fazer o teste troca o cabo desse cilindro com de outro cilindro e vê se a falha permanece no mesmo bico ou se a falha passa para o bico que recebeu cabo suspeito.
Nelson Silva
Beleza Nelson muito obrigado pela atenção amigão parabéns pelo video
na verdade uma aula
Deus abençoe
@@nelsonsilva10 sem esse oringue faiz o carro oscilar um pouco ?
Faz sim, pq da entrada de ar ou o combustível vaza
Meu Vectra tá falhando eu acho que é um dos bicos injetores eu não fiz o teste mais quando mecho nele o barulho Muda fica um borulho mais firmes sem falhar
Não mostrou como desconecta da flauta os bicos.
Infelizmente eu não consegui gravar a retirada, na época do vídeo estava sozinho, precisava das duas mãos para tirar e não tinha suporte para a câmera.
Mas é simples.
Sabe me dizer se o bico do flex serve no 2002 gasolina?
E aí blz gostei da explicação agora só uma dúvida sobre o Astra ele tem o sensor de pressão de combustível .
Sensor de pressão ele não, só tem o regulador de pressão, mas fica dentro do tanque junto com a bomba de combustível
@@nelsonsilva10pq eu tenho um vectra 2000 e coloquei um cabeçote roletado e agora tou com um coletor de admissão astra 2011.
E outra dúvida a respeito do retorno de combustível o Astra tem também igual o vectra .
Desde já agradeço muito pela atenção.
@@hebertypinho8126 o retorno e direto dentro do tanque, ele não tem uma mangueira que vai até os bicos.
@@nelsonsilva10 vixe então vou ter que arrumar um jeito nessa mangueira do retorno de combustível pq o do vectra e na flauta
Top, os bicos tem posição de montagem? Ou tanto faz
Ele tem as travinhas que segura eles , colocando de forma que as travas encaixa, não tem posição
Posso colocar bico de carro 1.6 no astra 2.0? Pra ficar mais economico,isso daria resultado
Não vai ficar legal não
Qual o perigo em fazer isso em casa ???
Bom dia o meu Vectra e 98 está dando um problema porque um cilindro não está queimando e ele não falha pode ser bico queimado
Opa amigo blz ? Então eu tenho um gsi que a tempos vinha apresentando um problema de perca de potencia em baixa rotação. Uma das travas do bico injetores estavam quebradas de um lado o que deixava um pouco folgada. Certo dia ela quebrou de vez e o carro começou a falhar mt em baixa, tremia o carro todo. Fiz um gato, coloquei um enforca gato e o carro ficou melhor do que quando estava so com um lado quebrado. Comprei 4 novos presilhas do bico mandei colocar, o cara disse que teria que fazer o chicote ou algo assim. Resumindo, o cara trocou os 4 e o carro continua fraco em baixas rotações. Eu sei que o gsi é fraco em baixa mas n tanto como está. Alguma solução pra isso ?
Tenho um astra 2.0 99, e está acelerado, chegando a 3mil giros, a limpeza dos bicos pode melhorar este problema? Um abraço.
Limpa TBM o sensor de lenta e a tbi
like
Amigo,boa noite.
Tenho um astra 2000, meu carro e gasolina e Gnv, no GNV meu carro tá normal,já na gasolina meu carro tá horrível,vc acelera o carro e carro prende,parece ser alimentação,bomba mandando pouca gasolina pro motor,mas isso não eh,já verifiquei e tudo,o carro fica dando cabeçada,parece ki tem algo cortando correndo...pode ser bico??????
Pode ser cabo e vela
Salve guerreiro.Eu fiz essa limpeza no meu Vectra 98,e a rotação agora tá em 3000rpm, será que é ar?
Aee conseguiu resolver o problema da rotação? Tô pensando em tirar os bicos do meu Vectra 98 tbm pra limpar
Como faz para destravar um bico?
O ideal é levar para a máquina de ultrassom, mas eu destravei o meu da seguinte forma.
Coloquei em um copo com querosene, deixei de molho de um dia pro outro, e de vez em quando eu dava umas batidas nele com o cabo da chave de fenda, umas batidas leves em várias partes do bico
Como você recuperou o bico injetor travado aberto ?
Eu deixei o bico submerso em querosene, de um dia para o outro e de vez em quando eu dava umas batidinhas com uma chave de fenda.
Posso coloca bicos Flex
Vai funcionar, mas não deve ficar legal
1000
Ele é 1.8 ou 2.0 mano?
2.0 , 8v
tenho astra 2002 começo falha demais e cheiro de gasolina forte ele ta com cano furado chega pinga gasolina ele fica dificil de pegar e se falha sera pode ser bicos trancado
rafael vivian Bem provável que seja bico travado aberto,mas se uma vela tiver ruim ou o cabo de vela ruim tbm ,faz isso,mas cuidado,não fique rodando com o carro assim,essa gasolina pode dar um calço hidráulico e ferrar todo seu motor
eu seei um limpei eles volto em funcionamento normal mais agora carro ta dificuldades na partida fica virando a partida e as vez pega as vez não não fica em lenta
Eu tenho um Astra 2001 à alcool ele está falhando na lenta, acende a luz de injeção, gasta mais que o normal e cheira muito a etanol, inclusive dentro do cárter. Já troquei vela, fiz limpeza de bico, a bomba de combustível é nova, mesmo assim o desempenho dele continua ruim. O mecanico disse que ele está injetando muito combustível e que parece que o bico não é de uma s10 ou Blazer, mas já tenho ele a 3 anos nunca troquei os bico e nunca tive esse tipo de problema. Estou com medo de trocar os bico e o problema continuar :(
Eu achava que era muito difícil retirar os bicos, mais não e
É bem simples, só precisa de cuidado para não forçar
qual e o bico do vectra 97 . e cor e ,se eu colocar um bico 2,2 no caro 2,0, o que acontece
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joaoringues carneiro infelizmente eu não sei essa informação
Amigo vc pode me ajudar acabei de sair da oficina e o cara não deu jeito meu caro e um kadett 98 a bomba manda gasolina com forca chega nos bicos mas o carro não pega os pode ser
Sensor de rotação. Ou bobina
@@nelsonsilva10 amigo mas no caso ele tem gnv ando normal com ele Ele só tá fazendo iso na gasolina.
Preciso trocar os bicos do meu astra, os bicos escolho pelas cores, tem varias cores quando fui ver na net.
Um bico ruim faz o carro demorar a pegar de primeira
Sim, se algum dos bicos não estiver segurando a combustível enquanto parado, ele perde a pressão da linha de combustível e fica ruim de pegar, por dois motivos, por perder o combustível pressurizado e por enxarcar a câmara de combustão
Qual o número do bico
Naomostro ommonta
Bem a parte de tirar os bico vc cortou pessima explicação so falar eu tambem sei queria saber como vc tira a flauta
Tudo bem que vc queria ver a imagem da retirada, mas se vc assistiu o vídeo todo, só não consegue tirar ser for muito ruim de serviço. Qual a dificuldade em puxar a flauta em movimentos suaves depois que mostrei cada passo?
@@nelsonsilva10 desconectar tudo ali e fácil tirar parafusos etc mais com tempo os bicos ficam muito presos os meus no caso não saia tava praticamente travado estava com medo de quebrar a flauta fui ver seu vídeo para ver se tinha alguma dica mais nao tinha só mostra como desconectar os plugs e se alguém ai tiver dificuldade como eu tive coloca um pouco de óleo q ajuda descobri sozinho pq o expert não explicou ai no vídeo
@@nelsonsilva10 na legenda ta falando retirada de bicos e essa parte vc nao mostrou
Vale mais a pena trocar, pois a agulha não se repara.
Se vc puder me passa seu ZAP
Vídeo bem útil obrigado!