Suzuki S-Cross Hybrid (2022): con l’ibrido full consuma poco e se la gioca con la Yaris Cross.

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • La scritta 'Hybrid' ha debuttato sul portellone della S-Cross circa un anno fa. Nulla di nuovo allora? Beh, non proprio! Questa nuova variante full hybrid a 140 V offre un ulteriore step di elettrificazione: ha una batteria più grande, quindi maggiore autonomia elettrica e consumi più bassi. Ma sarà davvero così? Scopriamolo!
    Produzione originale: Quattroruote
    Con: Marco Rocca
    Filmaker: Videoproject
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ความคิดเห็น • 53

  • @tapatiofoto
    @tapatiofoto 5 หลายเดือนก่อน +2

    Arrivata a fine gennaio, persorsi per adesso 5.000 km. Ho il 2 WD, percorro una media di 5l /100km con una guida tranquilla. Il solo elettrico entra in azione spesso in citta , ma anche su statali ed autostrada. Ottima la posizione di guida e la visibilità. Ha tutti gli optional compresi nel prezzo e non è poco.
    Difetti : sistema infotainment un po lento ma per me non è un problema, bagagliaio poco profondo per via della batteria e specchietti che non si chiudno in automatico.
    Per il resto direi assolutamente soddisfatto.

  • @simonetarabotti1527
    @simonetarabotti1527 ปีที่แล้ว +7

    Bellissima , l'ho provata e la trazione è un altro mondo rispetto alle concorrenti ..... Questa non ha nessun problema in un leggero fuoristrada . E secondo me le sospensione sono perfette per il tipo di segmento a cui appartiene ... Unica pecca a mio modestissimo parete : potevano rialzarla di un paio di cm così da darle un look più accattivante e ne guadagnare in confort

    • @flaviomytube
      @flaviomytube ปีที่แล้ว

      Forse perchè non hai provato la Jeep Renegade 4Xe

  • @rosariobruno6934
    @rosariobruno6934 ปีที่แล้ว +4

    Assolutamente concreta e valida senza guizzi particolari, solo il prezzo è un filino alto soprattutto rispetto alle finiture.

  • @giuseppem4187
    @giuseppem4187 ปีที่แล้ว +3

    Se consideriamo che è una 4x4 vera, full hybrid, con cambio automatico, tetto apribile, e tutti gli adas di ultima generazione è addirittura economica paragonata alle altre... Poi in suzuki si ottengono sempre ottimi sconti...

  • @antoniodelzotto653
    @antoniodelzotto653 ปีที่แล้ว +3

    C'è ben poco 4 ruote motrici con cambio manuale. Dovreste fare un video con ciò che è disponibile con queste due peculiarità

  • @ricompattiamoci
    @ricompattiamoci ปีที่แล้ว +4

    Ha il suo perché,soprattutto per la capacità fuoristradistiche nettamente superiori alle rivali.(il 4x4 Suzuki è una garanzia)
    La linea invece è un po' datata.

  • @2660MHz
    @2660MHz ปีที่แล้ว +4

    6:05 35.000€ e non c'è la bocchetta del clima posteriore

  • @nicolagirolami8059
    @nicolagirolami8059 ปีที่แล้ว +6

    Sicuramente una macchina che bada al sodo, senza troppi fronzoli ma come design per me non ci siamo molto..

    • @vadocomeundiavolo
      @vadocomeundiavolo ปีที่แล้ว

      Capirai io cerco i fronzoli.
      Questa non va bene.

    • @drivingjack_
      @drivingjack_ ปีที่แล้ว +1

      @@vadocomeundiavolo Non va bene per te…ma direi che di Vitara e S-cross ne hanno venute abbastanza…quindi forse sono i numeri a dar ragione più a Suzuki che a te.

    • @vadocomeundiavolo
      @vadocomeundiavolo ปีที่แล้ว +1

      @@drivingjack_ era una battuta.
      Non c’è bisogno di scaldarsi.
      I fronzoli li hanno tutti.

    • @drivingjack_
      @drivingjack_ ปีที่แล้ว +1

      @@vadocomeundiavolo Non lo sembrava. In ogni caso ho riportato un dato più che oggettivo.

    • @vadocomeundiavolo
      @vadocomeundiavolo ปีที่แล้ว +1

      @@drivingjack_ certo che vende bene.
      È l’unico suv che riesce a fare un pò di fuoristrada in maniera accettabile e non ha un prezzo elevato

  • @fernandoserra2373
    @fernandoserra2373 ปีที่แล้ว +1

    Bel servizio, complimenti, soprattutto quello fatto con la S-CROSS di qualche mese fa; ma secondo me la scelta del motore aspirato con così pochi cavalli, per una macchina del genere è infelice. Inoltre non avere le bocchette delľ aria dietro per quello che mi riguarda è proprio sbarrante perché nel mio cofano c'è quasi sempre il mio cane e gli deve sempre arrivare aria il più possibile soprattutto d'estate.

  • @federicopieroni9601
    @federicopieroni9601 ปีที่แล้ว +9

    Per badare al sodo 35mila sono tanti. Anche se in effetti offre molto ed è integrale. Non so, la vedo un auto senza infamia e senza lode. Comunque, meno male che Rocca c'è! 👍😁

  • @enjoyexploring87
    @enjoyexploring87 2 หลายเดือนก่อน

    Sul piano puramente del risparmio sul costo del carburante, i 3 km di percorrenza in più rispetto alla mild, non giustificano assolutamente l'acquisto di questa vettura visto il marcato maggior prezzo rispetto alla 1.4., senza poi tenere conto del bagagliaio più piccolo e delle prestazioni meno brillanti

  • @flowers42195
    @flowers42195 ปีที่แล้ว +3

    La macchinina non é male ma di nuovo prezzi fuori categoria. Non solo lei eh, in generale anche una "media" qualunque oggi con meno di 30k compri solo il telaio ma i soldi in Italia non ci sono più . Anche io che ho uno stipendio dignitoso non li spendo 35k. Consumi buoni ma non eccezionali poiché questo é una via di mezzo tra il mild e il vero full stile toyota

  • @antoniodelzotto653
    @antoniodelzotto653 ปีที่แล้ว

    Fino a che velocità restano inserite le varie modalità.?
    ....per esempio Snow a 140km/h rimane inserita?
    Ed in questo caso qual'é la differenza tra Snow e Auto alla medesima velocità? (Esempio 140 km/h)

  • @emilioferrari8192
    @emilioferrari8192 ปีที่แล้ว +1

    Siete sicuri che sulla mild Hybrid sia possibile montare il cambio automatico a convertitore di coppia? A me risulta disponibile solo il manuale, nel configuratore Suzuki non compare tra gli optional..

    • @francmedic7917
      @francmedic7917 ปีที่แล้ว

      Not more available

    • @marcorocca6302
      @marcorocca6302 ปีที่แล้ว

      Lo hanno tolto con l’uscita della full hybrid

  • @massimilianoredaelli5932
    @massimilianoredaelli5932 ปีที่แล้ว +2

    Prezzo fuori da ogni considerazione c'è molto meglio nel mercato dell'auto in questo segmento

    • @ArtnorlenBogdan
      @ArtnorlenBogdan ปีที่แล้ว +2

      Какие на пример ?

    • @omprana5474
      @omprana5474 ปีที่แล้ว

      Still waiting for the example...

  • @gioxxx666
    @gioxxx666 ปีที่แล้ว +1

    Mi chiedo perché non citiate mai Subaru XV in queste prove, che è indubbiamente l'unica SUV del lotto e l'unica con trazione integrale vera e sempre in presa

    • @drivingjack_
      @drivingjack_ ปีที่แล้ว

      Forse per consumi e spazi interni…

    • @gioxxx666
      @gioxxx666 ปีที่แล้ว

      @@drivingjack_ la mia ha 121000km e 5.4l x 100km, x gli spazi interni entraci poi ne riparliamo

    • @drivingjack_
      @drivingjack_ ปีที่แล้ว

      @@gioxxx666 Guarda…sono stato sia su XV che outback…XV ha spazio per le gambe e per la testa (con tetto apribile) ridicoli (io che sono 1.89 sto scomodissimo dietro, mentre su Suzuki esclusa la testa ci sto comodamente).
      Outback ancora ancora si salva…ma non è certo la Sw più spaziosa e oltretutto consuma fin troppo (l’ho avuta per un mese come auto a noleggio di Australia, 11km/L).
      5.4l/100km con la XV? Sicuramente non è la versione a benzina…come minimo diesel o e-boxer…

    • @gioxxx666
      @gioxxx666 ปีที่แล้ว

      @@drivingjack_ 2.0 turbodiesel, il benzina col CVT in montagna è da suicidio, per il resto se la tua esigenza è di spazio estremo in altezza ok, io preferisco scegliere in base a telaio e doti di guida e trazione, de gustibus.

  • @danilobernaschina1842
    @danilobernaschina1842 ปีที่แล้ว +1

    Sono 183 cm, dietro faccio già molta fatica ad entrare..... Purtroppo...

  • @Murphy71
    @Murphy71 ปีที่แล้ว

    Peccato solo che non vedrò più questi baracconi elettrici solamente quando sarò anziano

  • @federicobusinaro
    @federicobusinaro ปีที่แล้ว +2

    35.000 euro e non c'è il clima posteriore...

    • @61domy
      @61domy ปีที่แล้ว

      Con quelli davanti raffredda o scalda lo stesso...non vedo il problema

  • @pierpaoloalbano9104
    @pierpaoloalbano9104 ปีที่แล้ว

    Così tanta differenze nei consumi con la mild hybrid...??? 🤔

    • @QuattroruoteIt
      @QuattroruoteIt  ปีที่แล้ว

      Ciao Pierpaolo, lo dicono i nostri strumenti. C'è una bella differenza in termini di consumi.

  • @Portesani51
    @Portesani51 ปีที่แล้ว +1

    Visto che è una vera 4x4 sarebbe servita anche una breve esperienza fuori dall'asfalto... Così si giudica solo in parte.

    • @marcorocca6302
      @marcorocca6302 ปีที่แล้ว

      Ciao Massimiliano, come dico nella prova abbiamo già fatto un altro video sulla S Cross in cui siamo in of road.

    • @omprana5474
      @omprana5474 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/O9z7edk2UMw/w-d-xo.html

  • @domenicoalbanese6228
    @domenicoalbanese6228 ปีที่แล้ว

    ho una s cross 48 v come consumi ho una media in inverno sui 17/18 km lt in estate 16 km lt ,,io quest’auto con il prezzo attuale è esagerato,le lacune sono un motore non potente,qualche cv in più non sarebbe male,dietro se non ci sono le bocchette almeno un flusso d’aria dal pavimento sia x riscaldare o raffreddare ,solo una presa usb assurdo la mia ha in più una scheda SD card che può essere usata come navigatore o musica,la nuova niente,i sedili lombari inesistenti ,per esempio. che me ne faccio dei sedili riscaldabili se dopo 2 minuti sono insopportabili ? la mia ha un ottimo motore 1400 turbo iniezione diretta che quando serve da una spinta sufficiente a togliersi dai guai,ma questo motore aspirato no,poi a questo prezzo almeno dei materiali migliori e una telecamera più chiara di sera ,e comoda x 5 persone ,anche se le sospensioni si sentono sulle strade sono dure.forza suzuki un piccolo sforzo x rendere le vostre auto un gradino in più delle altre.

  • @1976kensay
    @1976kensay ปีที่แล้ว

    Il consumo reale di vede dopo almeno 6 mesi di uso quotidiano... Hanno dato i dati relativi ai consumi, ma non alla velocità media di riferimento... Ma... Secondo molti giudizi sono un po' "pompati"...

  • @fabrizioveneziano9003
    @fabrizioveneziano9003 ปีที่แล้ว +1

    Da suzukista dico che con 35k compro altro.
    Alla faccia delle economie di scala..

    • @omprana5474
      @omprana5474 ปีที่แล้ว

      What ?

    • @corradoderobertis7086
      @corradoderobertis7086 ปีที่แล้ว

      Euro 26.900 Quattroruote.....e a Bari sta in promo a 24.900

    • @pataterisoecozze77
      @pataterisoecozze77 ปีที่แล้ว

      ​@@corradoderobertis7086 la mild hybrid, non certamente la full hybrid 😃😃

  • @egidioinnocentemarchesi
    @egidioinnocentemarchesi 2 หลายเดือนก่อน

    Preferisco la s cros

  • @ilsanto1900
    @ilsanto1900 ปีที่แล้ว

    Se non fosse che ogni discorso di eventuale critica o apprezzamento su linea, tecnica, pragmatismo giapponese, qualità etc etc etc muore quando scopriamo il prezzo ce ne sarebbe ancora da dire su questa vettura! Ma siccome sono impazziti anche in Suzuki…capita per carità…la quadratura citata nella recensione non riesco proprio a vederla! Trentaseimila euro…eddai su!

  • @Francesco-js8nk
    @Francesco-js8nk ปีที่แล้ว +2

    Ma a voi la honda Civic vi sta sulle palle?

    • @LugaIGFC
      @LugaIGFC ปีที่แล้ว +1

      Un po' tutta Honda mi sa, ed hanno il miglior ibrido attualmente!

    • @Giorgiopivi
      @Giorgiopivi ปีที่แล้ว

      @@LugaIGFC 😂😂😂una barzelletta honda non si vende 😂😂😂

    • @alessandroscorza8413
      @alessandroscorza8413 ปีที่แล้ว

      Assolutamente si