トヨタ プロボックスをリフトアップしてみた！！
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- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2023
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兵庫県姫路市の車屋さん
TotalCarCreator's INGです。
アウトドアでも人気のプロボックス
でも元は営業車！！
そんな営業車を今回はなんとリフトアップしていきます。
後半にはかなりイメージの変わったプロボックスを公開していますので、どうぞ最後までご覧ください。
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今回のリフトアップはリアのスペーサーは2枚でされましたか？突き上げ対策？で旧バージョンは3枚で新バージョンは2枚になってるそうです。
3枚でされた場合、異音等はどうでしたか？
コメントありがとうございます🙇♂️ 2枚で施工いたしました。個人差にもよりますが、異音等は気にならず問題はないと思います。
リフトアップすると、ドライブシャフトブーツの破れは やはり早くなりますか？ リフトアップを考えていて、すごく気になっていて躊躇しています。
コメントありがとうございます🙇♂️ あくまで個人的な主観になりますが、当社の仕様程度ならまだ許容範囲だと思います。 あくまで個人的な主観になりますが、参考にしていただければ幸いです。 コメントありがとうございました。
初めまして。自分も160系サクシードを乗っているのですが、シルクロード製さんのリフトアップキットを使いたいとおもうのですが、リフトアップした際に、ラテラルロッドも交換しないといけないのでしょうか？
コメントありがとうございます🙇♂️
今回はラテラルロッドは交換していません😊 乗り味も変わらず気持ちよく走ってくれてます！ ただ個体差あるので要注意してくださいね！
ブロックでリフトアップすると構造変更は必要ですか？
上下4cm以内なら車検は大丈夫です！
50系のサクシードの時は、フロントのスタビをカットしなきゃダメだったんですが、160系はカットしなくても良いのでしょうか？
今のところカット無しでも違和感なく乗れています！
ただリフト量によっては延長などを追加した方がいいかも知れませんね😊
コメントありがとうございました。