Mau tanya bos q... Untuk ford Ranger 2,5...klu pagi hidup nya harus di gas. Gas dulu gk mau langsam.. Setelah amper panas naik baru mau langsam.. Trus asap ngepul warna putih
Apakah baru bongkar? Sebelum di nyalakan coba pompa dulu, apakah hasilnya sama, sepertinya masalah di injeksi nozzle, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
6:26 Maaf sebelumnya. saya dari Sulawesi Tengah tepatnya Toli Toli punya Mazda bt50 pro 2012 kendalanya Bagus hidup hanya tidak ada tenaga kalau mau jalan Mohon pencerahan, Terima kasih sebelumnya.
Bossku..nak tanya ne..kenape Ford Ranger model 2001 2.5cc sy tak bole hidup selepas sy servis nozzle..ada hidup tapi sekejap je..5 minit running mcm tu lepas tu tak boleh start lagi..apa problem tu?
Ini macam bahan bakar tak naik ke fuel injeksi, dari tanki, jika di star tak mau hidup, tapi jika di start tak mau start(di start mesin tak berputar) ada kemungkinan oli mesin tak naik, kalau disini namanya ngejim, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Rembes dari bagian mana mas?, kalau dari packing/tampungan nya bisa ganti packing/gunakan lem silikon/rtv, tp kalau dari seal nya ganti oil seal yang baru mass,, Satu pesan saya selalu cek oli, kalau kehabisan oli, perbaikan nya sedikit mahal mass
Piston timing yang di maksud rotor head ya? Ada 2 per besar ada ring di as nya, kalau per kecil tidak ada ring nya semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Suhu kalo ranger tdi turbo seleboid yg di Sepang balik apa harus terbuka mengikuti kunci kontak ,soalnya saluran balik dari nozle bocor terus ,dan mesin jalan 1kilo mati ,dipompa baru mau idup lagi ,salam bengkel , terimaksih
Dia menupup ketika diberi arus listrik boss, coba periksa saluran bbm, jika semua normal mungkin feed pump yang rusak, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Waduh saya tidak pernah itung, karena saya setel dan cari yang pas dengan selera, dan tenaga yang di hasilkan, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Coba periksa pompa solar, dan cek glow plug( busi pemanas) biasanya penyakit ranger WL series seperti itu mas, coba cek seperti th-cam.com/video/RcI4hWgj6_A/w-d-xo.html walaupun beda mobil metode sama, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
om mhn petunjuk setelah bospom saya tak servicekan ketika dipasang bila dipasang switch mati(valve) gak mau nyemprot, tapi kalau dilepas dia mau nyemprot om,
Itu sut off valve(switch) nya yg ga buka, coba anda langksung aktifkan langsung pake aki, apakah aktif/tidak jika tidak silahkan anda ganti semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Selenoid injeksi, switch injeksi, biasanya di lain daerah ada nama tersendiri, tapi nasionalnya sut off valve semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Jangan pakai seal tape dilarang keras, bisa menyumbat nozzle, periksa ring kuning/tembaga biasanya rusak semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Berarti minta ganti packing injeksi, biasanya bocor setelah di bongkar, karna kurang tepat/ kejepit, jadi bocor, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mas punyaku mobil gak bs di star.stelah aku bongkar dan test tekanan nosel nya tyt lemah.dan saya pastikan bukan nosel yg lemah tp bospomnya.krn saya hapal tekanan solar yg kluar dr nepel sebelum bospom itu skrng lemah nyemprotnya.klo bospom lemah brrti yg di perbaiki apanya mas?klo bospom aku bongkar brrti bagian mana yg aku setel? Matur nuwun mas
@@GPteknik aku cb swit nya langsung aku jumper jg tetep, swit setiap di coba di hub ke plus aki bunyi cetek cetek sprti menandakan swit normal. Iya mas kayaknya debit solar yg kurang banyak, klo pompa solar itu aku tekan2 kayak gampang ngempos, gak awet padatnya, sperti apa ya..kayak ada yg bocor di bagian dalam bospomnya.
@@GPteknik glow plug uda saya lepas satu satu saya test langsung dr aki nyalah semua , oia saya lupa blm test glow plug melalui kabel yg dr mobil.bs jadi kabel bawaan gak nyalah ya.ok mas cb aku cek dl.matur nuwun.
Permisi om izin nanya mbil saya ranger 3.0 kmrn sudah ganti ring nozel, servis dinamo stater, filter pompa solar baru dan penggantian semua belt, tapi malah tidak mau hidup kira2 permasalahnya dmana om?
Om, Mobil saya everest TDi, konsumsi BBM 5-6 Km/L, apakah wajar atau boros om? Padahal filter solar, baru dan baru saja di purging. Setiap pagi ketika awal dihidupkan ada asap putih tipis bau solar, tapi kalo mesin ud panas asapnya hilang om? apakah bermasalah di boschpump atau nokselnya om?
Mas mesin sy setelah kalibrasi injection pump& nozzel nyala nya agak susah trus mesin getas sinjal gitu kenapa ya? Apa perlu kalibrasi ulang ditmpt yg berbeda?
Mobilnya apa mas, coba anda kembali ke tempat anda kalibrasi, konsultasika, menurut saya itu hanya pemasanganya yang kurang tepat, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP teknik
Periksa selenoid injeksi, seperti di video th-cam.com/video/mZgO1d-y24c/w-d-xo.html biasanya tidak aktif, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Ada arus listrik nya tidak, biasanya kabel putus, (selenoid aktif tidak) kecuali injeksi habis di bongkar, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Maaf kembali ke 3 tahun lalau.. Masalahku sama, solar ngak naik ke nozle sudh copot swich selenoid ttp ngak nybur solar dari bostpump (mazda bt50 TDI) @@GPteknik
@@fekichandri4760 apakah semua normal? Biasanya solar tidak masuk ke bospom, coba sambil di gas, jika semua aman dari kabel dsb, biasanya harus bongkar bospom, untuk memastikan apa masalah nya, semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
Biasanya di gi kurangi/ dilepas salah 1 per yg da di tuas gas yg di tarik kabel gas, biasanya dobel per, kalau mobil anda masih standar, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Yg penting hati2, jika lepas as dari tuas biasanya sulit untuk paskan kembali, kalau tidak pas biasanya gas besa/kecil, jd saya sarankan hati2, alangkah baiknya lepas pentokak per dulu gunakan tang, jika memang pernya ada 2, ingat hanya yg atas saja jangan per yg bawah, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Untuk TDI biasanya saluran solar tersumbat, bisa di filter, bisa juga di selang nipel yg masuk ke injeksi, untuk TDCI, silahkan di cek trouble code, ini sering terjadi pada ford ranger 2.5 TDI, mazda Bt 2006 - 2011, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Oh, gitu ya, untuk asap biasanya hanya kurang TOP asap putih pedih di mata, untuk gas biasanya ada kesalahan prosedur pemasangan/part yang beda seri dan kurang tepat penyetelan semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Smoha berkah ilmunya bang...
Untuk penyetelan tenaga tunggu video kami selanjutnya terima kasih telah menonton.
Om . Kalo mau biar enak setelan injektor niselnya kasi brapa psi bosku. Untuk standart pospom ford ranger. 2.5wl??
Kalo. Bisa njaluk no wanya sekalian mau belajar
Trims bosku tutorialnya saya slalu nonton dan smoga sukses slalu dan trus berkembang. Mantap bos.
Mantap bos. Sangat bermanfaat. Baru kali ini liat tutorial yang detile dan ndak pelit ilmu bose. . Sukses selalu bos👍👍👍
Terima kasih SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Tambah berkah rezekinya melimpah boss, terimaksih ilmunya
Terimakasih atas partisipasinya SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mantap bang.moga ilmunya mengalir jadi barokah.
Trimakasih om semoga selalu sehat dan berkah. Amiiin
Mantap bang cuma kurang lengkap aja, mksi sudah berbagi🙏🙏🙏
Tingkatkan dan perbanyak kontennya seperti ini bang,,,👌👌👌👍👍👍
Konten tidak laku bang, terima kasih atas partisipasinya salam persaudaraan GP TEKNIK
Trima kasih ilmunya boskuh suhu
Mantap
Gasx ford ranger 2.5 gan bisa naik
Itu control lever yg dr boost dipasang di belakang atau didepan control shaft?
Siip saya suka.ada liga inggris.
Iya maklum dekat emirates stadium boss
Mas saya tanya kala kita ganti katrit sama roler piringan bendolan top tempat penonjolan rotot het kira 2 adakah di jual alat untuk satu set?.
Ada, semua part injeksi di jual terpisah, semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
Mantap gan 👍👍👍
Tanya om, apa bener rotor headnya ranger 2.5 turbo bisa di ganti pake panther 2.5 ???
Mau tanya bos q... Untuk ford Ranger 2,5...klu pagi hidup nya harus di gas. Gas dulu gk mau langsam.. Setelah amper panas naik baru mau langsam.. Trus asap ngepul warna putih
Apakah baru bongkar? Sebelum di nyalakan coba pompa dulu, apakah hasilnya sama, sepertinya masalah di injeksi nozzle, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
6:26 Maaf sebelumnya. saya dari Sulawesi Tengah tepatnya Toli Toli punya Mazda bt50 pro 2012 kendalanya Bagus hidup hanya tidak ada tenaga kalau mau jalan
Mohon pencerahan,
Terima kasih sebelumnya.
Coba pakai cara ini mas, th-cam.com/video/Qtn3_1Sf_uw/w-d-xo.html, untuk pemula cukup membantu, SEMOGA BERMANFAAT SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Sangat bermangfaat bang salam kenal #sigitspecialengine
Bang saat msang tuas gasnya ambil garis yg nomor berpa. Sama drajat timing bosch pump ford renger brra yah
Sesuai selera, untuk hasil yang terbaik menurut anda, jika standar garis lurus awal semua, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Baru siap overhoul. Siap pasang enjin start hidup enjin gegar asap putih banyak bau diesel. Apa masalah ya mas??
Sepertinya TMA kurang tepat, silahkan di periksa kembali, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Bossku..nak tanya ne..kenape Ford Ranger model 2001 2.5cc sy tak bole hidup selepas sy servis nozzle..ada hidup tapi sekejap je..5 minit running mcm tu lepas tu tak boleh start lagi..apa problem tu?
Ini macam bahan bakar tak naik ke fuel injeksi, dari tanki, jika di star tak mau hidup, tapi jika di start tak mau start(di start mesin tak berputar) ada kemungkinan oli mesin tak naik, kalau disini namanya ngejim, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik ok boss..kalau kerita ford ranger disel tu masuk angin, tak boleh start ke?
Ya, karena bahan bakar tidak naik ke nozzle, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mas, rotor head nya apa sama dengan rotor head panter.
Sama boss untuk distributor hampir semua sama, yg penting arah putaran sama
Apa bisa saya minta vedio lengkap cara stel klep fod ranger 2900
Segera kami buatkan videonya terimakasih, SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Om, bisa servis kalibrasi bos pump everest tdci? Sering mati2 kl lagi jalan. Sy di tataan . Suwun
Bisa mas disini memang tempat ford common rail, terimakasih
@@GPteknik alamatnya dmn pak? Sy mau main kesana
@@GPteknik ?
Kalau mau main cari lapangan sumber waras podorejo, tanya bengkel nya gondrong, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
bospom ford ranger apa sama ....dengan bospom mazda BT 50 thn 2008 ya ...
Ya sama, salam Persaudaraan GP TEKNIK
mas, everest tdci matic, problem gearbox nya rembes oli, perbaikannya gimana mas,matic nya normal,hanya rembes oli saja
Rembes dari bagian mana mas?, kalau dari packing/tampungan nya bisa ganti packing/gunakan lem silikon/rtv, tp kalau dari seal nya ganti oil seal yang baru mass,,
Satu pesan saya selalu cek oli, kalau kehabisan oli, perbaikan nya sedikit mahal mass
Kl dr bospom ada bunyi kleneng kleneng apa ada yg longgar atau aus dlmannya?
Mintak infonya boss...berapa ring spring yg di piston timing dives
Piston timing yang di maksud rotor head ya? Ada 2 per besar ada ring di as nya, kalau per kecil tidak ada ring nya semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Siang om, habis ganti rotor head bospom, Mazda bt50 star hidup oke cuman Ndak mau d gas ada yg salah pasang kh itu gan, petunjuknya gan terimakasih
Periksa tuas gas, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK mesin
Suhu kalo ranger tdi turbo seleboid yg di Sepang balik apa harus terbuka mengikuti kunci kontak ,soalnya saluran balik dari nozle bocor terus ,dan mesin jalan 1kilo mati ,dipompa baru mau idup lagi ,salam bengkel , terimaksih
Dia menupup ketika diberi arus listrik boss, coba periksa saluran bbm, jika semua normal mungkin feed pump yang rusak, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Bos. Sisa erat pada baut stasioner di bospomp Ford.. biasanya berapa darat om yg baut 12 itu
Waduh saya tidak pernah itung, karena saya setel dan cari yang pas dengan selera, dan tenaga yang di hasilkan, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Penyebab ford renger 2.5 ngebul asap putih saaat mesin dingin kalau udh panas asap hitam
Periksa nozzle dan glow plug, masuk angin juga bisa, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik terimaksih ilmunya pak
Mas, ford ranger ku, kalau sdh mati, susah hidup, harus dipompa dulu, sepertinya solarnya turun pressurenya di FIP, mobil ranger WL 2011
Coba periksa pompa solar, dan cek glow plug( busi pemanas) biasanya penyakit ranger WL series seperti itu mas, coba cek seperti th-cam.com/video/RcI4hWgj6_A/w-d-xo.html walaupun beda mobil metode sama, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Pompa solar yg mana maksudnya mas? Glow plugnya bagus
Pompa tangan mas biasanya kotor jd solar turun ke tank, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Ada kh jual konci baut samping yg segi tiga..
Sebenarnya ada tapi di Indonesia jarang,(susah didapat) biasa kalau memang buat sendiri, (hand made) semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mas kalok ford 2,5 taun 2010 ngak mau langsam apa ya pyebab ya
Periksa jalur solar, dari selang filter, dll. Biasanya ada yang tersumbat tidak langsam, tarikan berat, semoga bermanfaat Salam Persaudaraan GP TEKNIK
Yang dari awal cara bongkarnya ada ngak link nya
om mhn petunjuk setelah bospom saya tak servicekan ketika dipasang bila dipasang switch mati(valve) gak mau nyemprot, tapi kalau dilepas dia mau nyemprot om,
Itu sut off valve(switch) nya yg ga buka, coba anda langksung aktifkan langsung pake aki, apakah aktif/tidak jika tidak silahkan anda ganti semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik siap om
Apa tekanan padA pipa ke nozle melemah bila rotor minta ganti.?
Kendala rotor head bisanya tidak bisa stasioner, (idle) dan disetel susah, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mesin Tdi 👍
terima kasih buat tutorial ini bossku,yang ada cable biru tu apa namanya?
Selenoid injeksi, switch injeksi, biasanya di lain daerah ada nama tersendiri, tapi nasionalnya sut off valve semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mas buat nambah tenaga ada gak yang perlu du setel...
Mobil ford ranger 2,9
Ada mas seperti debit, tuas gas dan timing advance
@@GPteknik ada video tutor ga mas... Kalo ada bagi donk hehe...
Berarti setelan debit ny bisa di setel pas mobil hidup ya bos?/berapa jalur baut yg tersisa lg bos?
Maaf soalnya baru
Ya , sesuai kebutuhan mesin, ini versi saya, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Ada solar netes dari baut bolt gimana cara nyetopnya bang...udah coba di kencengin & tambah sealtape masih netes juga
Jangan pakai seal tape dilarang keras, bisa menyumbat nozzle, periksa ring kuning/tembaga biasanya rusak semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik baut 12&10 yang posisinya di dalam bang ngga ada ring nya...masih netes juga solarnya..
Berarti minta ganti packing injeksi, biasanya bocor setelah di bongkar, karna kurang tepat/ kejepit, jadi bocor, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik ok makasih bang sehat selalu.....
Mas punyaku mobil gak bs di star.stelah aku bongkar dan test tekanan nosel nya tyt lemah.dan saya pastikan bukan nosel yg lemah tp bospomnya.krn saya hapal tekanan solar yg kluar dr nepel sebelum bospom itu skrng lemah nyemprotnya.klo bospom lemah brrti yg di perbaiki apanya mas?klo bospom aku bongkar brrti bagian mana yg aku setel? Matur nuwun mas
Switch injeksi normal tidak? Biasanya debit minyak yang kurang
@@GPteknik aku cb swit nya langsung aku jumper jg tetep, swit setiap di coba di hub ke plus aki bunyi cetek cetek sprti menandakan swit normal.
Iya mas kayaknya debit solar yg kurang banyak, klo pompa solar itu aku tekan2 kayak gampang ngempos, gak awet padatnya, sperti apa ya..kayak ada yg bocor di bagian dalam bospomnya.
Glow plug nyala tidak, tanpa glow plug tidak mau hidup, periksa glow plug dulu, kalau rotor head saya rasa bukan,
@@GPteknik glow plug uda saya lepas satu satu saya test langsung dr aki nyalah semua , oia saya lupa blm test glow plug melalui kabel yg dr mobil.bs jadi kabel bawaan gak nyalah ya.ok mas cb aku cek dl.matur nuwun.
Selang baliknya ter balik
Versi tua seperti itu, semoga bermanfaat salam persaudaraan GP
Mas mobil saya hidup normal, cuma rpm mentok 1500-2000, gak ada tenaga.. Kira2 kena apa nya ya?? Ranger tdi 2011
injeksi bermasalah, biasanya asupan bahan bakar kurang, biasanya filter buntu juga bisa, semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
@@GPteknik bene rom, saringan kecil buntu itu problem ny
@@kokoferi3767 senang bisa membantu
Kenapa minyak dari bospom nga mau keluar habis ganti pak kop
Switch injeksi mungkin bermasalah, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Permisi om izin nanya mbil saya ranger 3.0 kmrn sudah ganti ring nozel, servis dinamo stater, filter pompa solar baru dan penggantian semua belt, tapi malah tidak mau hidup kira2 permasalahnya dmana om?
Coba cek dtc/scan mungking timing belt kurang tepat/ minyak belum naik ke injector, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik terimakasih untuk arahannya om
Mas kalok ford2,5 2004 gas ya bisa naik sendri bisa sampai rpm 4 sampai 5 itu apa ya kira"masalah ya
Gas naik berasap tidak, biasanya turbo jebol, kalau injeksi mungkin gorvernour, tapi jarang terjadi, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik turbo mmg jebol gan
Berasap gan
@@aryapratama7458 ini yang di sebut runaway jangan di teruskan karena oli bisa habis dan ngejim semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Terus apa yang harus di perbaiki gan
Cara mengetahui top 1 pada bospomp nya bagaimana
Itu selenoidnya untuk pembuka minyak ya bos ??
Yoi boss semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Selain rotor head yg di ganti apa aja agar Ford Everest Tdi bisa spontan tarikannya
Standar everest 2.5 biasanya sudah spontan jika penyetelan yang tepat, dan turbo yang masih ok, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mas, kalau Ford ranger susah di nyalakan,harus pancing bensin, apakah itu roter head nya yg rusak mas?
Biasanya glow plug coba periksa, seperti di video th-cam.com/video/RcI4hWgj6_A/w-d-xo.html semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Om, Mobil saya everest TDi, konsumsi BBM 5-6 Km/L, apakah wajar atau boros om?
Padahal filter solar, baru dan baru saja di purging.
Setiap pagi ketika awal dihidupkan ada asap putih tipis bau solar, tapi kalo mesin ud panas asapnya hilang om?
apakah bermasalah di boschpump atau nokselnya om?
Boros, tidak bertenaga karna istilah keren ga sincron, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mas kalau pom bobil saya goyang dan sil nya bocor terus, itu apa nya ya maa
Ganti seal nya, untuk goyang di sebelah mana,? Body/as gelarnya
Mas mesin sy setelah kalibrasi injection pump& nozzel nyala nya agak susah trus mesin getas sinjal gitu kenapa ya? Apa perlu kalibrasi ulang ditmpt yg berbeda?
Mobilnya apa mas, coba anda kembali ke tempat anda kalibrasi, konsultasika, menurut saya itu hanya pemasanganya yang kurang tepat, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP teknik
@@GPteknik okee mas terima kasih ya
Kalau beli rotor head panter yang 12 ml brapa pak,buat ganti rotor head Ford Everest
Pasaran harga 750-1500 tergantung toko da merknya
Bisa kalibrasi boshpump gak om? Mohon arahan dan petunjuk nya
Bisa, bospom kalibrasi hanya cek tekanan minyak masih sesuai/berkurang, jika kurang harus di perbaiki, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Brapa harga memperbaikin bospom ford ranget
Tergantung kerusakan, kisaran 2-5 jutaan, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Cara pemasagganya masih kurang jelas, tolong komponennya dipasang satu per satu secara jelas dan cara penyetelan tenaganya masih kurang jelas
Baik pak terimakasih atas masukannya
Mau tny om
Gimana om??
biaya service injektor ford ranger brp mas
Pemasangan rotor head gak ada ya
Sepertinya ada boss saya lupa, maklum pakai hp jadul, salam Persaudaraan GP TEKNIK
Kalau asap putih bos bagai mana
Jika pedih di mata, biasanya nozzle ngencing/ timing pembakaran kurang tepat semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Om kalo rangger bospomnya nggk mw nyemprot habis turun mesin itu apanya
Periksa selenoid injeksi, seperti di video th-cam.com/video/mZgO1d-y24c/w-d-xo.html biasanya tidak aktif, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Selenoid sudah di ganti boss tp tetap saja
Ada arus listrik nya tidak, biasanya kabel putus, (selenoid aktif tidak) kecuali injeksi habis di bongkar, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Maaf kembali ke 3 tahun lalau.. Masalahku sama, solar ngak naik ke nozle sudh copot swich selenoid ttp ngak nybur solar dari bostpump (mazda bt50 TDI) @@GPteknik
@@fekichandri4760 apakah semua normal? Biasanya solar tidak masuk ke bospom, coba sambil di gas, jika semua aman dari kabel dsb, biasanya harus bongkar bospom, untuk memastikan apa masalah nya, semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
Bengkelnya di mna mas,,,??
Lapangan podorejo Pringsewu Lampung salam persaudaraan GP TEKNIK
trus garis topnya harus lurus sma yg mna mas
Didalam camplate ada titik dan tongolan, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik ada vidio nya mas biar lebih jelas lagi
Itu arah putaran pompa kmana bang ?kiri apa kanan🙏🙏
Yg jelas lawan arah putaran mesin boss,
Untuk ford everest sama jg ya bang.? Mhon dbls trm ksh sebelumnya sdh mw info🙏🙏
Sama bos, everest dan ranger cuma beda body, jaji part nya sama
Bengkelnya d mna om..
Di pringsewu Lampung salam Persaudaraan GP TEKNIK
Bang klo bospom tidak keluar dari bospom apanya yang masalah
@@VivoY-no8yi bospom tidak keluar maksudnya? Tapi mungkin switch nya masalah
@@GPteknik maaf bos maksud nya solar tidak mau keluar dari bospom ke nozlle
@@VivoY-no8yi coba periksa switch bospom, (selenoid injeksi) jika aktif pasti naik jika solar di pompa sampai kerss
Tapi banyak terpotong pemasangannya om
Cara ngakalin per gas nya biar enteng gmn pak , makasih sblmnya
Biasanya di gi kurangi/ dilepas salah 1 per yg da di tuas gas yg di tarik kabel gas, biasanya dobel per, kalau mobil anda masih standar, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Siap pak . Berarti klo dilepas langsung bautnya gpp ya . Gak harus pergi ke bengkel , mau copot masih ragu soalnya blm pernah 🙏🏻😁
Yg penting hati2, jika lepas as dari tuas biasanya sulit untuk paskan kembali, kalau tidak pas biasanya gas besa/kecil, jd saya sarankan hati2, alangkah baiknya lepas pentokak per dulu gunakan tang, jika memang pernya ada 2, ingat hanya yg atas saja jangan per yg bawah, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Siap, oke makasih saranya pak 🙏🏻👍😁 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bisa buatin vidionya pak 😁😁😁
mohon bantuax bang mobil saya ndak bisa di gaz mentok rpm 2 itu apanya banh
Mobil nya apa bang,?? Saya harus tahu, akan kami bantu selama kami mampu, salam Persaudaraan GP TEKNIK
@@GPteknik mobil mazda 2.5 turbo bang
Untuk TDI biasanya saluran solar tersumbat, bisa di filter, bisa juga di selang nipel yg masuk ke injeksi, untuk TDCI, silahkan di cek trouble code, ini sering terjadi pada ford ranger 2.5 TDI, mazda Bt 2006 - 2011, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
asapnya putih terus bang bau solar suda ganti fluger sma nozzel
Oh, gitu ya, untuk asap biasanya hanya kurang TOP asap putih pedih di mata, untuk gas biasanya ada kesalahan prosedur pemasangan/part yang beda seri dan kurang tepat penyetelan semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Maaf pak apa ada no hp saya mau konsultasi pak
Maaf bengkelmu ono endi boos
Pringsewu mas
@@GPteknik tetap berkaya om,, smoga mkin sukses
GP teknik pring sewu itu dimn ya mas
Kecamatan Pringsewu kab.pringsewu prov.lampung
Videonya sepoton-sepoton, agak tdak jelas
Kalau dari judulnya uda meleset g lengkap
Bang saya minta no.wa..nya sy mautanya..posisi..no.1342.dmana posisinya
Berputar melawan arah putaran mesin, no1 atas paling luar, jika sudah terpasang di mesin, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mas blh mntak no hp