CFMOTO 450MT Projektbike 2025 - Handguards, Lithium-Batterie & das Kriega Gepäcksystem ohne Racks!

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 24

  • @Coodiak
    @Coodiak 17 วันที่ผ่านมา +1

    Top top top 👍🏼 Deine Auswahl ist kompetent und sehr schick. Danke für deine tollen Videos .
    Ich bin sehr gespannt auf Neues von dir und deiner 450MT 😎👍🏼 Gruß geht raus 👋🏼😌

    • @bikespeak64
      @bikespeak64  17 วันที่ผ่านมา

      Vielen lieben Dank

  • @Gerd-61
    @Gerd-61 16 วันที่ผ่านมา +1

    sachlich und fachlich...high Peak 👍

    • @bikespeak64
      @bikespeak64  16 วันที่ผ่านมา

      Vielen Dank 🙏

  • @0103monk
    @0103monk 15 วันที่ผ่านมา

    gewohnte Bikes Peak Qualität :)

  • @janbehrend4291
    @janbehrend4291 17 วันที่ผ่านมา +2

    ... die Handgards sind geil ...

  • @IIINatorIII
    @IIINatorIII 14 วันที่ผ่านมา +1

    Meine Frage wäre wie das mit den Taschen und der Wärmeentwicklung bei dem Originalauspuff aussieht?

    • @bikespeak64
      @bikespeak64  14 วันที่ผ่านมา

      Sehe ich keinerlei Probleme, der Punkt der nahe am Auspuff ist liegt dort wo das Hitzeschild ist. Nach hinten raus absolut Safe!

  • @oli.b.140
    @oli.b.140 16 วันที่ผ่านมา +2

    Was für eine Kennzeichen Halterung bekommt die CFMOTO 450MT? Oder kommt die Originale wieder dran?

    • @bikespeak64
      @bikespeak64  16 วันที่ผ่านมา +1

      wir bringen bald unseren eigenen Kennzeichenhalter raus. Kurz und Leicht

  • @howardmann5634
    @howardmann5634 17 วันที่ผ่านมา

    Great vlog subtitles would be fantastic

    • @bikespeak64
      @bikespeak64  17 วันที่ผ่านมา

      the English version goes online at 6 pm

  • @EWR40
    @EWR40 17 วันที่ผ่านมา +2

    Die Lipo Batterie macht Probleme bei Kälte. Start Probleme. Bin wieder auf die Originale gewechselt. Wegfahrsperre hat die Probleme gemacht.

    • @bikespeak64
      @bikespeak64  17 วันที่ผ่านมา

      Bin gespannt, nutze das Modell bereits in anderen Motorrädern und hatte bisher keine Probleme. Danke für den Hinweis!

    •  17 วันที่ผ่านมา

      Welche Lipo Batterie könnt Ihr empfehlen?

    • @bikespeak64
      @bikespeak64  17 วันที่ผ่านมา +2

      Bisher nutze ich eigentlich fast immer SHIDO. LTX9-BS ist die korrekte Größe

  • @selegaso
    @selegaso 5 วันที่ผ่านมา +1

    Danke für den Bericht! Von Rally Raid soll es einen Fahrwerks Kit mit +30mm Federweg geben. Hast Du da schon Infos und verbaust Du in, ist wohl von Nitron?

    • @bikespeak64
      @bikespeak64  5 วันที่ผ่านมา +1

      Ich bin gedanklich noch nicht so weit fortgeschritten, habe bisher ausschließlich TFX und Tommy Suspension im Blick. Bei Tommy Suspension wird das Fahrwerk ebenfalls um 30mm verlängert.

    • @selegaso
      @selegaso 5 วันที่ผ่านมา +1

      @@bikespeak64 Tommy kommt aus Tschechien, richtig? Probierst Du eine Federwegsverlängerung?

    • @bikespeak64
      @bikespeak64  4 วันที่ผ่านมา

      @@selegaso Das ist mein Plan, mehr Bodenfreiheit

  • @fiordilatte4118
    @fiordilatte4118 17 วันที่ผ่านมา +1

    Hallo, tolles Video - steht eventuell auch ein Umbau einer Kove 800x Pro auf dem Programm?

    • @bikespeak64
      @bikespeak64  17 วันที่ผ่านมา

      Ist nicht ausgeschlossen, wenn sich die Möglichkeit ergibt auf jeden Fall

  • @KotKrot-z2k
    @KotKrot-z2k 17 วันที่ผ่านมา +1

    Danke für das Video. Die Taschen sind bestimmt leichter, als andere Systeme. Mir gefällt jedoch die Befestigung nicht. Es ist auf Spannung befestigt - auf Dauer könnte es sich lockern.

    • @bikespeak64
      @bikespeak64  16 วันที่ผ่านมา +1

      Ab und an nachziehen schadet nicht, die meisten Rackless Systeme sind auf Spannung montiert. Kriega verkauft das so schon lange und wir nutzen das System auch schon gute 3 Jahre und hatten bisher keinerlei Probleme, dass sich während der Fahrt (auch im Offroad) etwas lockert. Das schöne ist, dass es viele verschiedene Möglichkeiten gibt und so jeder sich für das entscheiden kann, was einem am besten gefällt.