Concordo com vc, porem eu nunca vou trocar uma ktm duke 200 ou duke 390 por uma cb 300 ou fazer 250, claro que uma moto austriaca não se compara com uma indiana, foda que a honda e a yamaha tbm nunca foram produzidas no japão, sem contar que a range rover evoque é produzida na india e é um dos carros mais confiaveis da range rover, um abraço
Mack, se vc ligar para o comentário de alguns brasileiros, vc vai fechar o canal. Pense em um povo crítico e entendedor de tudo! Então, é o brasileiro. Saiba que seus vídeos e comentários são super exemplos em muitos debates. Parabéns
Eu sou português e minha ktm 390 é construída na Índia sim. Neste momento tem 3000km e zero problemas. É versão de 2015 e quem sabe da do desenvolvimento das duke 399 sabe que quase todos os problemas dos anos anteriores foram eliminados. O material é de topo para o preço e mesmo em relação a motos de maior cilindrada, a ciclista é fantástica graças ao pneu pirelli rosso diablo II e suspensão wp invertida e baixo peso. Travões são muito fortes bem mais do que a minha moto antes desta, a xj6 da yamaha, e super bem equipada com computador de bordo completíssimo. O único defeito que lhe acho apesar de o ser pelo seu caracter desportivo, é ser desconfortável mesmo para passeios intermédios. As peças sã fabricadas na Áustria ou na alemanha ou no Japão, mediante a marca da mesma , a moto sim é montada na Índia sob controlo apertado da ktm. Para verem as duke antes passam por um teste de longa duração de 100 000 km na sua concepção. Abraço a todos!
Cara, mto bom seu canal e seus videos. Ótimos para ajudar a formar opinião ou mesmo debates! Vamos lá: Há cerca de 1 ano estou ensaiando a compra de uma 390, pq para meu gosto e uso é uma escolha interessante. Esse tempo foi justamente pensando no que disse sobre as Dukes no Brasil. Penso que uma naked de 600cc para deslocamento urbano diário, enfrentando congestionamento e tudo, é de certa forma um pouco de exagero. Mas tb não abro mão de me divertir com a moto e passear às vezes. Por aqui, em pouco mais de 1,5 anos de comercialização, foram cerca de 1200 dukes emplacadas (200 e 390) e ainda muito pouco se fala sobre as motos. Foi a 16a. marca que mais teve motos emplacadas em 2016 no relatório na FENABRAVE. O valor das usadas não muda muito em relação a uma zero. Uma Duke 200 zero, sai agora em FEV/17 por 16mil, enqto uma 2015 fica na faixa de 14mil. É um bom sinal ver que o valor de mercado não cai praticamente nada. Existe sim relatos de motos entrando água no painel, que morrem e custam a pegar, que tiveram ovalização da relação em menos de 7mil km, com problemas na ventoinha do radiador e mais alguns outros. Porém, como se trata de uma manufatura em larga escala, é perfeitamente possível uma moto ou outra apresentar algum problema. Agente tem é que observar a reincidência e a cronicidade do defeito, se for uma "bomba" deixa para lá. Pelo que você esclarece, nestes modelos essa situação é bastante problemática e não se compara à qualidade de outros modelos da própria KTM, porém o que se observa no Brasil é que em relação à concorrência, ao menos por enquanto, as Dukes estão sim em vantagem. Tanto naquilo que a moto te entrega para se desfrutar como também em relação a serviços e peças. Vejamos o quanto dura essa fase ou se veio para ficar! Grande abraço, obrigado pela boa vontade e pelo espaço para discussões!
Eu fui fazer revisão da minha Bros, chegou um velho com uma XRE 300cc, reclamando de um problema na bomba de combustível, aí eu disse para ele aproveita e troca logo o cabeçote. O cara ficou puto, dizendo que a dele era a 2016 completa que já tinham concertado o problema de cabeçote, que não tinha mais como da esse problema, chingou a minha moto, kkkkk Eu rir demais, só tenho uma Honda, porque não tenho grana, porque se tivesse andava de kawasaki.
Ivan Albuquerque kkkk,morrendo de rir aqui,ñ sei porq cbzeiro tem raiva de quem fala mau da moto,e é a mesma pessoa q meses depois posta um vídeo depois reclamando q sua moto trincou o cabeçote,vazou óleo depois de uns 15-30 km Rodados com a moto.
Né isso, eu tenho uma Honda Bros 160, sou feliz com a moto, mas a Honda vendeu "gato por lebre" no manual diz que pode abastecer com etanol e gasolina, mas na verdade só pode abastecer com gasolina, a fábrica mandou um comunicado, o cara tem que trocar o óleo a cada 1000 km, eu tive uma 150cc e só trocava o óleo a cada 2500km, a moto é boa, tirando essas 2 coisas, a moto é boa. Eu não apaixonado pela Honda, se fizer merda eu critico mesmo. Mas foi engraçado o cara pagou R$18000 numa XRE completa com ABS, eu perguntei a ele quanto tava a km dela, ele falou que tava 3000, cara com essa Km já da problema na bomba de combustível e o preço, 18mil em uma XRE?! Para mim é ser muito trouxa, com esse valor o cara compra uma Z300 standard, tecnologia muito maior, garantia de que não vai quebrar nada. E o mais engraçado nesse dia, eu falando da Kawasaki aí um cara perguntou não vi essa moto aqui para vender não, só que ele chamou a marca kawasaki como se fosse Honda, kkkkkkkk Não sei em que planeta vive um cara que só acha que só a Honda fabrica moto. kkkkkkkk
Como sou proprietário de uma duke 390 vim atrás dos seus vídeos. Temos opiniões diferentes. Sou apaixonado pela minha, questão de transito urbano e para viagem entre Caldas Novas, onde resido, e Goiânia. Uma moto barata pelo desempenho que tem. Uma duke 1290 custa R$93.000,00 enquanto paguei R$22.000,00 na 390, com a diferença de preço estou comprando meu Flat em Caldas Novas. Eu chamaria a Duke 390 de luxo de pobre, esportividade sem gastar muito. É uma moto pra quem gosta de torque e para viagens de uns 200km. No trânsito urbano é fantástica sua ciclística. Andando de boa faz 28 km/l. Pro meu orçamento e onde moro a moto ideal. Compro meu flat e tenho uma moto que me diverte. Opinião de um proprietário satisfeitissimo. Quanto a qualidade das peças no Brasil é muito boa. É minha sexta moto, estou adorando. Abraços
vc está coberto de razão, no Brasil compramos sub-produtos e pagamos pelo Top, os automóveis também passam procuremos problemas que vc citou no primeiro vídeo das Ktm. Um amigo me pediu um Conselho sobre a 390 , desaconselhei, com base no seu vídeo e outras pesquisas que fiz por conta própria, resultado, desistiu da Ktm e partiu para Yamaha, show, parabéns por sua NEUTRALIDADE e opinião de profissional, Grande abraço e continue dizendo a verdade doa a que doer, chega de censuras e parcialidades compradas que vivemos no atual BRASIL.
MotoMack, você é uma luz para nós brasileiros, pois você nos passa exatamente o que precisamos saber, coisa que nunca vi em revistas especializadas e outros meios de comunicação. Parabéns e muito sucesso, pois ACREDITAMOS EM SEU TRABALHO!!!!!!!!!!!!
Galera o que nós temos que valorizar é essa experiência de uma conversa de mecânico para motocicletas, ele tá falando pela experiência que ele tem como mecânica e com as marcas, gosto muito dos seus vídeos mack, tá de parabéns continua que tá show. 👏👏👏👏👏👍
Cara... definitivamente, considero seu canal um dos melhores do youtube... além de instruído sabe o que está falando e não tem medo de expressar a opinião :D Quanto mais você conseguir melhorar esse canal realmente, eu agradeço :D Abração cara :D
cara...não desisti não =/ Infelizmente estou passando por uma série de problemas, tive que vender a moto e tudo mais... mas ainda continuo com a GoPro e o capacete véio... pretendo voltar a gravar cara :D Mas de qualquer forma obrigado por lembrar :D
Complicado cara, mas os problemas só vem pra nos tornar mais fortes, eu vi teu comentário aqui e lembrei do teu sobrenome, dai lembrei que era você, boa sorte aí irmão.
Pensei que iria ouvir uma explicação técnica, mas o unica coisa que vc falou é que nao é boa pq as peças não sao feitas na Áustria/Alemanha, sendo que as revendedoras dizem que todas, são importadas de lá.
Quando venho ao seu canal, venho ouvir sua opinião, pois a sua credibilidade técnica e pessoal, para mim é inegável.E levo sim sua opinião em consideração. Continue sendo fiel â aquilo que acredita e que te torna um bom profissional e uma pessoa que não está na Terra só a passeio. Obrigado pelo vídeo como sempre !!!! Deus abençoe seu 2016 e o da sua família também !!!! abraço
cara, seu canal hoje é o meu favorito. Gosto das suas opiniões, concordo muito com elas (mesmo não tendo conhecimento de mecânica), mas, pra mim você é um cara de bom senso.
No Brasil, ou melhor, os brasileiros não sabem ouvir a verdade, dói na alma deles. Querem senhor ouvir o que interessa. Postagem por ser sincero e que continue assim, um cara técnico.
A verdade tem que ser dita, parabéns e obrigado pela opinião, estava planejando comprar uma 390 e agora não vou mais, confio muito no seu diagnostico, não só no seu mais de todos os outros que vi e procurei informação.
Parabéns!!! Eu adoro os seus vídeos. Nos Brasileiros somos sonhadores, as vezes fazemos um negócio baseado na beleza e no nome pensando só nos prós e deixando os contras de lado. A moto é muito bonita, mas temos que ver os contras da parada.... Pra quem tem dinheiro pra jogar fora blz... Mas pra quem é batalhador, pense bem.
Parabéns pela concedida, você é verdadeiro no que faz no canal por isso que te sigo e sempre positivo seus vídeos mesmo antes de velos, você passa para nos seguidores o que é melhor para que não quebramos a cara e passa o que é pior para que a gente possa ver o produto com outros olhos não só pela beleza!!! Parabéns mesmo!!!
Mais uma vez parabenizo pelo canal. O que diferencia esse canal dos outros por aí é justamente essa visão mais técnica de alguém que tem experiência e trabalha na manutenção das motocicletas. Continue falando a vdde e dando sua opinião, infelizmente as críticas vão surgir. Abraço.
Amigo, seus vídeos são sensatos, de bom senso e me parececem imparciais. É que aqui no Brasil está cheio de gente mal informada e que se baseia no achismo ou até mesmo na sua paixão por determinada coisa, estilo, marca ou moto. Parabéns por seus vídeos!!!
mantenha o foco mack, é de profissionais como você que precisamos. diga sempre a verdade, com certeza ela servirá para os que dela precisão, meu caso, pois não tenho grana pra jogar fora. muito obrigado. abraco.
são poucos quem sabem , o real custo beneficio , oq é um bom motor uma boa moto em geral . os que acha q sabe de algo so sabe de top speed , 4 caneco e marca !! agora eu grosseria muito de ver um vida sobre essa aqui Benelli TNT .. obrigados pelos vídeos e parabéns pelo seu trabalho !!!
+ FJF21 Falou tudo, para a grande maioria o importante é a velocidade final e os 4 cilindros, o resto pouco importa e falando do Vídeo, esse como em todos os outros VC sempre fala o que todo consumidor deveria se preocupar, Mecânica, Conforto, relação custo benefício, se a moto realmente é agradável, se dá problemas, se é de fácil manutenção pq isso influência no serviço, sou mecânico em outro setor e gosto do que dá menos dor de cabeça, as vezes o serviço é simples mais para executar tem que desmontar muita coisa, já em algumas motos a própria construção ajuda já manutenção, como VC já falou por aqui. Então a única coisa que posso lhe falar é, Parabéns pelo canal, parabéns pelos videos sempre muito bem explicados e espero que continue a nos informar quanto ao que está disponível no mercado e se realmente compensa fazer a aquisição. Tudo de bom pra você e muito sucesso! 👏👏👏👏👍👍👍👍
Gostei vídeo!!! Continue sempre assim, falando a sua opinião e as verdades sobre as motos. Os brasileiros que não entenderem, só lamento. Eles tem que entender que é um mecânico com experiência que está falando, não uma "revista especializada", que fica com a moto por um dia e acha que já sabe de tudo.
valeu..até pensei em dar uma olhada nela mas esse vídeo não é o primeiro. Muita gente está falando esse lance mesmo. Algumas já vem dando problema. Muito bom o vídeo, a galera é que não gosta de ouvir a verdade porque essa moto é novidade e a galera tá acostumado com japonesa daí aparece algo novo e a galera está iludido com ela por ser um pouco mais potente que as outras. Abraço valeu
Bacana o vídeo, contudo penso que infelizmente o mercado brasileiro comporta as diversas propostas das montadoras. A questão de reposição é um problema em todas as marcas,acho que aqui, se houver um pós venda adequado a moto vai se consolidar pelo que se propõe. Independente da marca sem dúvida o consumidor que comprar um modelo de entrada esperando o mesmo trato e qualidade de um produto "top" é no mínimo ingênuo.
Cara, bom dia em primeiro Lugar..... a sinceridade é tudo.... se gerou polêmica é principalmente porque no Brasil não deu tempo de apresentar todos esses problemas, mas nos fóruns da KTM aqui no Brasil, a Duke 200 já apresenta uma capa de ferrugem que ao soltar impede que a ventuinha dispare, fazendo com que o motor mesmo chegando perto dos 100ºC ela ainda assim não o faça, necessitando da abertura e limpeza do sistema de arrefecimento... este foi só um dos problemas..... fica tranquilo, se vai influenciar a compra ou não, isso não é importante... continue nessa pegada.... muitos dos reviews aqui no Brasil, é só velocidade final, autonomia e um pouco apenas da ciclística....... a análise de uma aquisição deve englobar todos os aspectos, até porque só derrubando as vendas, vai obrigar a KTM a melhorar seu produto....... isso é fato....... eu iria de KTM 390... mas vou de MT-03....
obrigado pelas informações das moto, os brasileiros tem que aprender quando for comprar moto ter máximo de informação, existe fator sorte tem moto que não dar problema mas tem umas. que dor de cabeça ,a ktm e pura marca tem monte de gente reclamando fica a dica antes de comprar Moto de marca verifica onde foi feita e qual país montou a moto a garantia ex bmw no Brasil cara travou o motor de um ssr 1000 com 2700 km a bmw deu motor novo e toda manutenção mandaram para o motor que travou para análise na Alemanha o que precisamos no Brasil e essa seriedade igual na Europa. abraços amigo bom Natal e continue com as dicas porque mecânico tem um visão diferente.
Sábias palavras de um técnico com experiência de manutenção Marcelo. Eu estava feliz com a venda dessas KTMs aqui, quando soube que eram montadas na India fiquei com pé atrás, foi quando pesquisei e encontrei um técnico com experiência na manutenção da marca que é vc Marcelo e tirou minhas dúvidas. Não sei como será o pós vendas da marca aqui, mas acredito que possa ter dificuldade com reposição de peças sim. Obrigado pelas dicas continue assim. Um feliz Natal e um 2016 de sucesso e grandes realizações! Que Deus abençoe vc e sua família. Abrcs.
Vim pelo canal do Jorge do Papo Franco. Cara, excelente vídeo! Disse tudo e mais um pouco e descreveu a maioria dos canais de moto aqui do Brasil, nego que não sabe porra nenhuma, da uma volta nela e de acha o expert... Como um cara comentou aqui em baixo, pra brasileiro só presta se tiver top speed e 4 cilindros. E outra, é óbvio que qualquer moto produzida "em casa" vai ser mil vezes melhor do que as produzidas em solo tupiniquim. Continue com o trabalho, pois de fato você é um PROFISSIONAL e sabe do que tá falando, abraços.
Não escute conversa mole de quem não tenho conhecimento, eles só querem atenção.O canal esta sempre mantendo todos bem informados e mostrando as motos de uma forma verdadeira e sem jabá, muito diferente das revistas brasileiras que muitas vezes fazem matérias compradas ou tendenciosas.
Gostei do comentário, imparcial e falando verdades. Eu sinceramente estava propenso a adquirir uma 390. Mas agora fico em alerta para pesquisar mais. Respeito a sinceridade de profissionais que entendem de mecânica. Parabéns.
Eu vi KTM Duke 390 na loja e achei linda e o principal foi o preço muito atrativo, porém eu queria ver antes na net o que dizem sobre ela antes de comprar e esse video me fez mudar de idéia, não vou comprar. Gostei muito das informações e da real sobre o que você mandou. Eu já tive uma CBR600RR se for para gastar com uma moto que só é bonita e chama atenção pela aparência eu não quero, gosto de sentir a pegada o desempenho e a resposta vou preferir esperar mais um tempo para tentar voltar para uma Superbike Sport.
Ainda bem que vc fez este video tbm, pois eu tinha intenção de comprar uma Duke 390, justamente por saber da qualidade das KTM que temos costume de ver nas competições, mais como tudo no Brasil é pelo lado de sacanear os consumidores, essa não vou mais querer.
cara sempre acompanho seus vídeos e tiro várias informações positivas ... , sobre a duke 390 sou de São José do Rio Preto aqui é super quente muito difícil fazer frio infelizmente a moto do colega seu Duke deu problema pelo visto foi arrefecimento e desde já vi que a KTM onde foi comprada o gerente já quiz tirar da reta alegando que o cliente trocou o escape e gerou o defeito isso perderia a garantia KTM , achei um absurdo a loja deixar o cara que estava gostando da KTM na mão... por isso sou fã da MT 07 e se Deus quiser logo tiro a minha e quando tirar o sonho é colocar um akrapovic titanium que vc conhece bem aí, mas ate lá tenho que esperar um pouco ( consórcio) kkkk , abração e continue firme e forte .
Breve esclarecimentos. A fábrica na Índia é a Bajaj que detém 48% da empresa e é a terceira maior fabricante de motos do mundo, apenas atrás da Hero Moto Corp (Honda). É comum no mercado os produtos mais populares serem produzidas em fábricas com maior capacidade (BMW310). Inclusive as Dukes made in Índia vão para todos lugares, inclusive EUA onde o mercado é bem mais exigente. No Brasil está sendo montada pela fábrica da Dafra em Manaus onde recebeu algumas alterações. Não concordo apenas com o fato de "não ser feita na Áustria" como comentou no vídeo, até por que BMW, Ducati, Triumph não são originais por que não são fabricadas fora Alemanha, Itália e UK (Manaus)! Lembrando que Esse é o único fator de termos motos com preço "melhores" por aqui. A Duke390 é considerada a melhor moto city e de baixa CC do mundo por diversos sites e revistas respeitadas com pros e contras bem relevantes. Impossível de comparar com uma Duke1290, seria como comparar um Gol 1.6 com um Golf GTI...em requinte, acabamento e desempenho. Pensar sobre peças e manutenção é bem complicado no Brasil qualquer modelo que não seja de entrada (CG) tem espera por peças, independente da marca. Tem um amigo esperando há mais de 3 meses uma peça de uma MT09, portanto é bem relativo. Gosto de motos compactas e minha preferida é a Duke690 mas andei e gostei muito da 390 (parece uma bicicleta), principalmente para o uso diário/ cidade. Grande abraço MotoMack, excelentes vídeos...
Parabéns Mack, tem que falar a real! O problema de muitos é essa "paixão" por marca que não aceita chegar alguém falando que as motos X ou Y das marcas W ou Z tem problemas, o fulano leva logo pro lado pessoal, as vezes não sabe nem o que é uma porca e vêm dar uma de profundo conhecedor de mecânica. Continue assim cara, seus vídeos são ótimos e assim que possível dá seu parecer sobre a CRF1000L Africa Twin.
como você disse, "velocidade não é tudo" hoje tenho uma hornet, anda muito bem, aquela coisa e tal. mas tive duas motos 0km na minha vida uma tenere 250 e a cb600f hornet, espero nunca mais ter que comprar uma honda na vida(exceto as importadas, mas são vendidas aqui a um preço surreal), minha yamaha só ia pra concessionaria fazer revisão planejada, a honda toda hora aparece uma coisinha, retentor da suspençao veio estourado e a garantia bota banca pra arrumar, parafusos se soltam com a trepidação, nem manual não me entregaram por que não tinha na concessionaria. pela experiencia que eu tive, quero mudar o quanto antes para a yamaha de volta! parabéns pelo trabalho amigo!
Parabéns pelo canal e pelo seus reviews, são bem completos e explicativos. sobre a duke 390, andei pesquisando e vão ser montadas em Manaus em parceria com a Dafra, as nacionais. Aqui vao ser montadas a 390 e a 200. Agora não sei se vai ser melhor que a montada na Índia, que e o modelo distribuído na Europa.
Marcelo fica tranquilo, quem segue seu canal sabe que pode confiar no que vc fala e mostra. vc e um baita mecanico e nao fala besteira, ate hoje nao vi besteiras no seu video. continue assim amigo obrigado pelos videos.
Você tá certo cara, tem que falar os prós e contras das motos sem medo mesmo. Se você criticar uma moto, alguns donos dessas motos vão levar pro lado pessoal e vão reclamar e tal, tem uns caras que pagam tanto pau pra certas marcas que ficam cegos, eles não conseguem ver defeito nas motos. Mentir sobre a qualidade de uma moto é muito pior, e pode gerar muito mais problemas.
motoMack UK cara sou fan dos seus videos,acisto todos.vc como um mercanico proficional tem autoridade suficiente pra falar se a moto e boa ou nao e boa! entao pramim eu comfio nas suas palavras... abraco ate o proximo video
Não tem como se arrepender da MT 07! Além disso decidi comprar ela depois dos seus vídeos, porque estava em duvida entre a er6n. E não vejo a hora dos vídeos novos! Abraço
Ótimo vídeo Mack,fale sempre a verdade ,pois com sua experiencia voce pode nos alertar ! Pois como falo o colega ai em baixo o brasileiro só pensa em Top speed e 4 cilindros !
Tem que falar a real mesmo.. quem não quiser ouvir que não veja o vídeo! Continue assim com o canal que ta top demais.. seus vídeos são muito esclarecedores.. já assisti absolutamente TODOS! abraços
Vei sou mecânico também, e respeito sua opinião mas penso que cada um tem que tirar suas próprias conclusões. Primeiro se compra a moto e depois sim opinar sobre a mesma.... Vou da um exemplo eu já tive uma moto da dafra ( kansas 150) a moto nunca deu bronca comigo, a moto veio bater o motor quando tinha 244 mil rodados nunca me deixou na mão. Mas tenho amigos que compraram motos Honda e Yamaha e já se estressaram bastante. Oque eu quero dizer é que vai depender da sorte do indivíduo. Mas quero te dar os parabéns pelo canal, continue assim. abraço.
Iae Make beleza? Esquenta com esses caras não, gosto muito do seu canal e recomendo para meus amigos do grupo de motos, justamente pela análise técnica e profunda das motos, diferente desses zé ruelas que botam uma câmera na cabeça e vai testar as motos sem saber nada sobre elas e sobre mecânica. Continue da forma como você faz, que tem agradado as pessoas que realmente tem um certo conhecimento. Parabéns pelo canal e espero os próximos videos. Abraço
Não sei em qual país você mora, mas a realidade no Brasil é bem diferente. Eu tenho uma Super Duke 1290 e meu sobrinho tem uma Duke 390, a dele precisou trocar o painel pq entrou água, a minha eu já troquei até a alma. Outro detalhe, tanto a minha quanto a dele, nunca levou mais de 5 dias úteis para a garantia resolver um problema. Outro ponto, a construção da 390 (desde o plástico usado, até as marcas como suspensão) é idêntica a da Super Duke. Último ponto, outras marcas como a BMW também tem subsidiárias na Índia, e não é por isso que as motos não mereçam usar os nomes, fosse assim VW, Ford, Chevrolet, Honda, Yamaha, Suzuki...e todas as outras marcas fabricadas no Brasil, não seriam legitimas. Obviamente que a 390 que custa 20 mil reais não é a mesma moto que a 1290 que custa 80, mas as pequeninihas da KTM são tão boas quanto as grandonas. Não fale sem embasamento.
Mack, hater gonna hate. deixe quem não gosta dos seus vídeos de lado. seus vídeos dão maravilhosos! por favor, continue sendo honesto que o tempo mostrará os justos. abraço
vale a pena escutar a verdade d quem sabe oq esta falando sou inscrito no canal desse cara faz algum tempo e ate agora no meu ver baseado na experiencia q ele tem ele n iria falar mal dela sem saber...
+Alien Motors acho que ta cedo de mais pra ele falar dela ainda, mas seria uma boa tb falar sobre a Yamaha r3 q he uma que ja esta a venda no Brasil, e nada melhor que +MotoMack UK pra dizer a respeito dela!!!
Basta vc ver os canais que esses críticos são inscritos. São os mesmo canais no TH-cam de motociclistas fazendo merda e xingando os motoristas, principalmente se o youtuber tiver uma 4 cilindros. Amigo, o seu canal é o que tem o melhor conteúdo sobre motos. Abs!
+MrZelhos kkkkkk diferente em que? se a moto e a mesma e as peças são as mesmas a dafra apenas monta, já teve duke aqui no Brasil metendo água no painel, para o preço que custa não vale a pena
+MrZelhos a duke é uma moto muito linda, mas nao sei se é confiavel, eu tava no corredor com a minha moto atras de uma 390 semana passada e a traseira da moto do cara tava torta pow, nao sei se era a balança ou só a rabeta de plastico, mas dei uma broxada
(Referente a KTM 1290 Vs KTM 390) "A moto tem equipamento de ponta, peças verdadeiramente feita aqui na Europa, a maioria das coisas dela é Alemã ou Austríaca, que seja, sabe, então é uma coisa de qualidade, não é uma KTM made in India". É sério isso? bela explicação técnica! Ou seja se é da Europa ta valendo né? Foda-se os padrões internacionais de qualidade? Politica de custo industrial nem sempre é sinônimo de queda na qualidade do produto final. Tem muita BMW rodando com componente chinês por exemplo, e isso não é demérito algum. Os tempos mudaram amigo, e as coisas continuam evoluindo, tem muita coisa de altíssima qualidade sendo fabricada fora dos muros do velho mundo .
Entrem no site do reclameaqui e vejam os problemas que essas dukes já estão apresentando. Tanque que enche de água, painel que enche de água, seta que enche de água e a garantia manda dar uns "tapinhas" para tirar a água. Eu já fui muito defensor dessa moto, porém chega uma hora que não tem como, em testes contra a R3 ela tomou pau em todos os quesitos, a R3 freia mais, tem na roda praticamente a mesma potência e torque porém a R3 deve dar uns 50 km/h a mais de final tipo Duke uns 165 e a r3 deu 222 no dinamômetro, fora que a R3 vibra muito menos e esquenta menos, tem qualidade yamaha. Tem um banco macio ao contrario do banco duro da duke. Emfim mesmo preço por mesmo preço a R3 é muito mais moto. Fora que a ktm só tem lojas nas grandes capitais, elá nem está presente nas regiões norte e nordeste do país. O povo pensa que a moto é fabricada aqui ou na Áustria, sendo que a moto é apenas fabricada na índia e montada aqui. As Dafra apache 150 indiana por aí já deram muitos problemas.
tudo bem esses problemas e tais, mas o que tem a ver um teste dessa naked com uma carenada... galera viaja , nao tem noção, sao propostas totalmente diferentes.. daque a pouco aparece um dizerndo de deu pau numa1200 com sua 250cc, a 1200 era uma custom, proposta toda diferente, nada a ver... brasileiro esta anos luz de realidade em comparativos, totalmente colonizados... so falam e final, dar pau, arrancada... se fosse um papo de pilotos, autodromo etc ok, mas para andar na rua, todos alienados. sera que tem alguem com mais de 15 anos por ai.... eu aos 15 andava de puxe e minha primeira moto foi uma cg 4 marchas pra cima, depois pequei uma rd 75... nem sabem que moto eh... so enchegam hornet xj... e francamente, no nosso mercado, moto de 300cc, acima de 20mil, e a galera comprando... nao tem moral para nada. Nao tem uniao, é so nao comprar que ou eles abaixam o preco ou vao embora daqui, e vao tarde.... bando de baba ovo inresponsaveis que matam a fama de motociclistas e ai surgem politicos qeu so veem esses idiotas e querem fuder cada vez mais com a grande maioria que anda de amoto por amor, prazer, necessidade..... quando tiver fudendo com o motor da sua moto, cortando o giro, imagina sua mae querendo ver a novela. Passou o dia todo cuidado da sua casa, das suas coisas, lavando sua roupa, passando, fazendo sua comida, preocupado com vc e quando ela tem o tempo para descancar, passa aquele se "amigo" cortando o giro e ela perde parte da novela e ainda fica estressada... fala serio, junta uma galera e forca uma abertura do autodromo nos fins de semana para o povo, com galera responsavel por la, um evento familiar, com volta de boa, dicas, vendas.... nao tem autodromo na sua cidade, junta uma galera e faz uma proposta para que construam um, faz passeata, lazer para todos... coloca cedo para andar de bike, toda a familia, depois abre para passeios de moto, e mais a frente, quem tiver equipamento completo, umas corridinhas de boa, por categoria, livre,,,enfim, tem muitas opcoes do que ficar fudendo com a vida dos outros dentro da cidade, ah e fica uma dica para os que gostam de aparecer, cortar giro e tais, em duas entrevistas com vagabundos que vi, eles disseram que ficam atentos tambem ao ronco da moto, ja vao dar uma conferida, e no visual, tipo, capacete de ponta, eles ja entendem que a moto deve ser foda... mais atencao e respeito ao os outros, atitudes inresponsaveis so vao fazer com que cada vez mais aparecem idiotas querendo fuder com a gente, lembram do caso de nao poder levar garupa, agora estao em cima, direto nos escapes, como nao tem nada falando diretamente sobre, eles alegam descaracterizacao da moto, nada a ver, uma moto transformada em chopper, ai sim, se nao tiver legalizado, eh descaracterizacao, porque vc olha e nao sabe mais que moto eh... agora escape, e que porra eh essa, eles permitem entrar no pais, ser fabricado, vender nas lojas e nao pode usar... muito hipocrisia ai, muitos impostos ja rolaram em todo esse processo... vergonha essa porra de brazil, minusculo e com Z e ainda vem essa galerinha pra fuder ainda mais com a nossa imagem.... minha moto foi recobada, dai to puto, o cara chegou a sacar a arma e apontar pra mim, porque nao tinha nada errado. Estava com um escape qeu tem selo de qualidade iso sei la o que, tudo dentro das normas, mas inventaram essa tal de descaracterizacao... tive de pagar o reboque, diaria e uma multa... e nao vemos nada melhorar nessas ruas, nos atendimentos dos postos de saude, na seguranca... foda isso viu.
É bem assim no Brasil. È igual a XRE300,é uma bomba prestes a explodir,mas vai falar isso para quem tem 1. Aqui é dificil agente conseguir comprar as coisas,e quando consegue,pode ser uma porca com motor,mas o dono vai falar bem da sua aquisição porque ele pagou caro e não quer ficar com uma coisa por anos com tristeza.
o cara mexe com moto e mecânico e ainda tem pessoas q falam coisas e contrariam,e cada um! seu canal e 10 mano,tudo de bom seu canal e top ñ ligue pra comentarios de pessoas q ñ entendem
bom canal , gosto de ouvir pessoas como vc, tem experiencia e fala a real . sem mimi .youtube ta cheia canal de cara que nao sabe nada cheio de hondeiro acha sabe alguma coisa. valeu tamo junto .
iaew cara vc é estudado é profissional n ligue pra oq os outros falam, aqui no Brasil pros cara só honda presta ... tem gente bem fora acho você mt massa quando vc tive dicas legais passa pra nois forte abraço
Gente não sei se é verdade mas, senti um pouco de preconceito com a índia, gente a India é o maior mercado de mão de obra qualificada do mundo, é de se respeitar, só porque é um pais com pobreza não quer dizer que os produtos lá fabricados são de qualidade duvidosa, caso contrário as empresas não abririam fabricas lá, tanto é que a India foi o pais que mais cresceu na ultima década.
Fala Mack! Cara, tem uma galera aí que compra moto e acha que é a pica das galáxias, a moto mais foda do mundo, e todas as outras são uma merda! Nem esquenta com esse pessoal, continua fazendo os vídeos e falando as VERDADES de sempre. Abraço!
Concordo com tudo que disse. Aqui só fazem vídeos de review falando que a moto anda muito, empina e da cambalhotas. Não se tem prós e contras, não falam de mecânica, de manutenção e pós venda.
Seu canal é um dos melhores senão o melhor do TH-cam sobre motos, pois você tem o ponto de vista do técnico. Poderia me dizer algo sobre as MV Agusta? Em especial a nova brutale 800 2016.
É isso mesmo xará, faça seus vídeos e seja feliz. Nós gostamos dos Vídeos, e somos muitos. O que Vc fala é igual aos donos de HD, que pagam muito caro aqui no Brasil e querem que a moto seja o supra sumo das motocicletas. Parabéns pela sua iniciativa. Feliz 2016. Falar até papagaio fala. Abraço.
Concordo com tudo que você falou e você tem experiência, fale o que quiser, eu já me decidi e vou comprar uma z300. a KTM ta com preços exorbitantes aqui no Brasil por se tratar de uma moto indiana montada na fábrica da Dafra que é outro lixo, mas nós brasileiros aceitamos tudo infelismente.
Ganhou um inscrito por ser sincero, e não tomar partido de nenhuma marca! Nem sabia que a KTM390, em que eu estava de olho é montada na índia, Deus me livre!
valeu por fala mano tava quase tirando um duke200, depois dessa vou pensar melhor. achei o motivo pelo qual o cara ta pedindo muito barato... vale mesmo...
Isso ai Mack, ja tem vários relatos de duke200 e a 390 com os problemas relacionados por vc no vídeo, inclusive entrando água no painel, a prova que o que vc fala é verdade e imparcial, Parabéns pelos videos e obrigado pelas dicas. Abraço!
Bom sou um feliz proprietário de uma Duke 390, já andei com a moto por mais de 7500km, e ainda não tive problemas, exceto por uma das setas, que entrou aguá e ao acionar a garantia, fui rapidamente atendido, assim como foi com as duas primeiras revisões. Acho uma excelente moto, adoro sua ciclística e consumo (considerando sua boa potência), mas não comprei algo enganado, conheço bem os produtos da KTM, e sei que essa família Duke (indianas, mas de projetos da KTM austríaca), não são de fato uma legítima KTM, logo entendo o ponto de vista do MotoMack. Tudo depende de ponto de vista, e esse é o dele e devemos respeitar, afinal ele trabalha muito com motos, tem seus fundamentos e só quis alertar para possíveis defeitos, ainda mais se tratando de Brasil. Embora tenho meus receios quanto a KTM no Brasil, espero que ele esteja enganado! Obrigado pelos vídeos MotoMack, sempre acompanho, também discordo de alguns detalhes, mas concordo com muitos outros, inclusive assisti seu vídeo sobre a Duke 390, antes mesmo de comprar!
Acho válido a opinião enquanto Mecanico experiente. Eu comprei uma Duke 390 e estou, por enquanto, muito satisfeito com a moto! Pesquisei muito... Nada nem próximo da qualidade da moto com os mesmos 21000 que paguei por ela! Acho que cada um tem uso diferente para motos, no meu caso quero divertir na cidade, para isso não tem moto melhor. Fui conhecer a mt07 mas foi péssimo, a concessionária não deu moral e o preço é 10m a +. Aqui em Goiânia a concessionária e exclusiva da Ktm e do mesmo concessionário da Harley. Estão bem sólidos com muito investimento é um nome em jogo!
vi o cometário da maluco, disse q andou 4k com a moto e ela e incrível ksksk 4k nem amaciou a moto direito. Mack e isso. continue dando sua opinião sincera sobres as motocas. sinceridade hj em dia ta raro nesse ramo do you tube.
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
brasileiros sobre motos : Top speed e 4 cilindros. O resto não presta.
+FJF21 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk porra que belo resumo! a mais pura verdade
Exaaaaatamente!
Kkkkkk disse tudo! Nojo de pessoas assim!
+FJF21 kkk verdade verdadeira
verdade cara.
Concordo com vc, porem eu nunca vou trocar uma ktm duke 200 ou duke 390 por uma cb 300 ou fazer 250, claro que uma moto austriaca não se compara com uma indiana, foda que a honda e a yamaha tbm nunca foram produzidas no japão, sem contar que a range rover evoque é produzida na india e é um dos carros mais confiaveis da range rover, um abraço
1 ano de KTM 390 e só tenho elogios!!!
SEUS VÍDEOS SÃO SUPER UTEIS E É INDISCUTÍVEL SEU CONHECIMENTO A RESPEITO DAS MARCAS É ISSO AI FALE SEMPRE OS PRÓS E CONTRAS SEM MEDO...ABRAÇO.
Mack, se vc ligar para o comentário de alguns brasileiros, vc vai fechar o canal. Pense em um povo crítico e entendedor de tudo! Então, é o brasileiro. Saiba que seus vídeos e comentários são super exemplos em muitos debates. Parabéns
+romulo lacerda falou certo!
***** ler, entender e só depois criticar. Não julgue, comente e respeite.
Falou tudo cara.
Eu sou português e minha ktm 390 é construída na Índia sim. Neste momento tem 3000km e zero problemas. É versão de 2015 e quem sabe da do desenvolvimento das duke 399 sabe que quase todos os problemas dos anos anteriores foram eliminados. O material é de topo para o preço e mesmo em relação a motos de maior cilindrada, a ciclista é fantástica graças ao pneu pirelli rosso diablo II e suspensão wp invertida e baixo peso. Travões são muito fortes bem mais do que a minha moto antes desta, a xj6 da yamaha, e super bem equipada com computador de bordo completíssimo. O único defeito que lhe acho apesar de o ser pelo seu caracter desportivo, é ser desconfortável mesmo para passeios intermédios. As peças sã fabricadas na Áustria ou na alemanha ou no Japão, mediante a marca da mesma , a moto sim é montada na Índia sob controlo apertado da ktm. Para verem as duke antes passam por um teste de longa duração de 100 000 km na sua concepção. Abraço a todos!
Cara, mto bom seu canal e seus videos. Ótimos para ajudar a formar opinião ou mesmo debates!
Vamos lá: Há cerca de 1 ano estou ensaiando a compra de uma 390, pq para meu gosto e uso é uma escolha interessante. Esse tempo foi justamente pensando no que disse sobre as Dukes no Brasil.
Penso que uma naked de 600cc para deslocamento urbano diário, enfrentando congestionamento e tudo, é de certa forma um pouco de exagero. Mas tb não abro mão de me divertir com a moto e passear às vezes.
Por aqui, em pouco mais de 1,5 anos de comercialização, foram cerca de 1200 dukes emplacadas (200 e 390) e ainda muito pouco se fala sobre as motos. Foi a 16a. marca que mais teve motos emplacadas em 2016 no relatório na FENABRAVE.
O valor das usadas não muda muito em relação a uma zero. Uma Duke 200 zero, sai agora em FEV/17 por 16mil, enqto uma 2015 fica na faixa de 14mil. É um bom sinal ver que o valor de mercado não cai praticamente nada.
Existe sim relatos de motos entrando água no painel, que morrem e custam a pegar, que tiveram ovalização da relação em menos de 7mil km, com problemas na ventoinha do radiador e mais alguns outros. Porém, como se trata de uma manufatura em larga escala, é perfeitamente possível uma moto ou outra apresentar algum problema. Agente tem é que observar a reincidência e a cronicidade do defeito, se for uma "bomba" deixa para lá.
Pelo que você esclarece, nestes modelos essa situação é bastante problemática e não se compara à qualidade de outros modelos da própria KTM, porém o que se observa no Brasil é que em relação à concorrência, ao menos por enquanto, as Dukes estão sim em vantagem. Tanto naquilo que a moto te entrega para se desfrutar como também em relação a serviços e peças. Vejamos o quanto dura essa fase ou se veio para ficar!
Grande abraço, obrigado pela boa vontade e pelo espaço para discussões!
Não adianta... são os mesmos que dizem que a CB300 e a XRE300 são ótimas motos e não dão problema!
Kkkk verdd.
boa.
Eu fui fazer revisão da minha Bros, chegou um velho com uma XRE 300cc, reclamando de um problema na bomba de combustível, aí eu disse para ele aproveita e troca logo o cabeçote. O cara ficou puto, dizendo que a dele era a 2016 completa que já tinham concertado o problema de cabeçote, que não tinha mais como da esse problema, chingou a minha moto, kkkkk
Eu rir demais, só tenho uma Honda, porque não tenho grana, porque se tivesse andava de kawasaki.
Ivan Albuquerque kkkk,morrendo de rir aqui,ñ sei porq cbzeiro tem raiva de quem fala mau da moto,e é a mesma pessoa q meses depois posta um vídeo depois reclamando q sua moto trincou o cabeçote,vazou óleo depois de uns 15-30 km Rodados com a moto.
Né isso, eu tenho uma Honda Bros 160, sou feliz com a moto, mas a Honda vendeu "gato por lebre" no manual diz que pode abastecer com etanol e gasolina, mas na verdade só pode abastecer com gasolina, a fábrica mandou um comunicado, o cara tem que trocar o óleo a cada 1000 km, eu tive uma 150cc e só trocava o óleo a cada 2500km, a moto é boa, tirando essas 2 coisas, a moto é boa. Eu não apaixonado pela Honda, se fizer merda eu critico mesmo. Mas foi engraçado o cara pagou R$18000 numa XRE completa com ABS, eu perguntei a ele quanto tava a km dela, ele falou que tava 3000, cara com essa Km já da problema na bomba de combustível e o preço, 18mil em uma XRE?! Para mim é ser muito trouxa, com esse valor o cara compra uma Z300 standard, tecnologia muito maior, garantia de que não vai quebrar nada. E o mais engraçado nesse dia, eu falando da Kawasaki aí um cara perguntou não vi essa moto aqui para vender não, só que ele chamou a marca kawasaki como se fosse Honda, kkkkkkkk
Não sei em que planeta vive um cara que só acha que só a Honda fabrica moto. kkkkkkkk
Não entendo como o pessoal defende as marcas assim. Eles não ganham nada com isso. A verdade tem que ser dita e pronto.
Como sou proprietário de uma duke 390 vim atrás dos seus vídeos. Temos opiniões diferentes. Sou apaixonado pela minha, questão de transito urbano e para viagem entre Caldas Novas, onde resido, e Goiânia. Uma moto barata pelo desempenho que tem. Uma duke 1290 custa R$93.000,00 enquanto paguei R$22.000,00 na 390, com a diferença de preço estou comprando meu Flat em Caldas Novas. Eu chamaria a Duke 390 de luxo de pobre, esportividade sem gastar muito. É uma moto pra quem gosta de torque e para viagens de uns 200km. No trânsito urbano é fantástica sua ciclística. Andando de boa faz 28 km/l. Pro meu orçamento e onde moro a moto ideal. Compro meu flat e tenho uma moto que me diverte. Opinião de um proprietário satisfeitissimo. Quanto a qualidade das peças no Brasil é muito boa. É minha sexta moto, estou adorando. Abraços
vc está coberto de razão, no Brasil compramos sub-produtos e pagamos pelo Top, os automóveis também passam procuremos problemas que vc citou no primeiro vídeo das Ktm. Um amigo me pediu um Conselho sobre a 390 , desaconselhei, com base no seu vídeo e outras pesquisas que fiz por conta própria, resultado, desistiu da Ktm e partiu para Yamaha, show, parabéns por sua NEUTRALIDADE e opinião de profissional, Grande abraço e continue dizendo a verdade doa a que doer, chega de censuras e parcialidades compradas que vivemos no atual BRASIL.
MotoMack, você é uma luz para nós brasileiros, pois você nos passa exatamente o que precisamos saber, coisa que nunca vi em revistas especializadas e outros meios de comunicação. Parabéns e muito sucesso, pois ACREDITAMOS EM SEU TRABALHO!!!!!!!!!!!!
fale sempre a verdade,doa a quem doer!vc é um profissional que sabe do que fala!
Galera o que nós temos que valorizar é essa experiência de uma conversa de mecânico para motocicletas, ele tá falando pela experiência que ele tem como mecânica e com as marcas, gosto muito dos seus vídeos mack, tá de parabéns continua que tá show. 👏👏👏👏👏👍
Cara... definitivamente, considero seu canal um dos melhores do youtube... além de instruído sabe o que está falando e não tem medo de expressar a opinião :D
Quanto mais você conseguir melhorar esse canal realmente, eu agradeço :D
Abração cara :D
+Diego Crovadore desistiu de gravar pia ?
cara...não desisti não =/
Infelizmente estou passando por uma série de problemas, tive que vender a moto e tudo mais... mas ainda continuo com a GoPro e o capacete véio... pretendo voltar a gravar cara :D
Mas de qualquer forma obrigado por lembrar :D
Complicado cara, mas os problemas só vem pra nos tornar mais fortes, eu vi teu comentário aqui e lembrei do teu sobrenome, dai lembrei que era você, boa sorte aí irmão.
obrigado :D
Aquele abraço :D
Suas considerações foram decisivas para mim. Obrigado pela honestidade e isenção! Abs!
O bom dos seus vídeos é justamente a isenção e conhecimento que você tem para falar das motos. Obrigado!!!
Pensei que iria ouvir uma explicação técnica, mas o unica coisa que vc falou é que nao é boa pq as peças não sao feitas na Áustria/Alemanha, sendo que as revendedoras dizem que todas, são importadas de lá.
Quando venho ao seu canal, venho ouvir sua opinião, pois a sua credibilidade técnica e pessoal, para mim é inegável.E levo sim sua opinião em consideração. Continue sendo fiel â aquilo que acredita e que te torna um bom profissional e uma pessoa que não está na Terra só a passeio. Obrigado pelo vídeo como sempre !!!! Deus abençoe seu 2016 e o da sua família também !!!! abraço
cara, seu canal hoje é o meu favorito. Gosto das suas opiniões, concordo muito com elas (mesmo não tendo conhecimento de mecânica), mas, pra mim você é um cara de bom senso.
No Brasil, ou melhor, os brasileiros não sabem ouvir a verdade, dói na alma deles. Querem senhor ouvir o que interessa. Postagem por ser sincero e que continue assim, um cara técnico.
A verdade tem que ser dita, parabéns e obrigado pela opinião, estava planejando comprar uma 390 e agora não vou mais, confio muito no seu diagnostico, não só no seu mais de todos os outros que vi e procurei informação.
E esse é justamente o motivo porque te acompanho. Esse diferencial sobre a visão técnica da moto e imparcialidade é ótimo.
+Victor Mesquita Perfeito. É exatamente isso.
Parabéns!!! Eu adoro os seus vídeos. Nos Brasileiros somos sonhadores, as vezes fazemos um negócio baseado na beleza e no nome pensando só nos prós e deixando os contras de lado.
A moto é muito bonita, mas temos que ver os contras da parada....
Pra quem tem dinheiro pra jogar fora blz... Mas pra quem é batalhador, pense bem.
Isso aí Marcelo, são estas opiniões que precisamos. Não te abala.
Parabéns pela concedida, você é verdadeiro no que faz no canal por isso que te sigo e sempre positivo seus vídeos mesmo antes de velos, você passa para nos seguidores o que é melhor para que não quebramos a cara e passa o que é pior para que a gente possa ver o produto com outros olhos não só pela beleza!!! Parabéns mesmo!!!
Mack seu reviu de moto e o melhor do you tube, ja faz um tempo que procurava um canal assim, nao deixe de postar seus videos.
Nem precisei ver o video todo pra saber que vc sabe o q fala...parabéns...um parecer técnico supera qlq coisa.
Mais uma vez parabenizo pelo canal. O que diferencia esse canal dos outros por aí é justamente essa visão mais técnica de alguém que tem experiência e trabalha na manutenção das motocicletas. Continue falando a vdde e dando sua opinião, infelizmente as críticas vão surgir. Abraço.
Amigo, seus vídeos são sensatos, de bom senso e me parececem imparciais. É que aqui no Brasil está cheio de gente mal informada e que se baseia no achismo ou até mesmo na sua paixão por determinada coisa, estilo, marca ou moto.
Parabéns por seus vídeos!!!
mantenha o foco mack, é de profissionais como você que precisamos. diga sempre a verdade, com certeza ela servirá para os que dela precisão, meu caso, pois não tenho grana pra jogar fora. muito obrigado. abraco.
são poucos quem sabem , o real custo beneficio , oq é um bom motor uma boa moto em geral . os que acha q sabe de algo so sabe de top speed , 4 caneco e marca !!
agora eu grosseria muito de ver um vida sobre essa aqui Benelli TNT ..
obrigados pelos vídeos e parabéns pelo seu trabalho !!!
+ FJF21 Falou tudo, para a grande maioria o importante é a velocidade final e os 4 cilindros, o resto pouco importa e falando do Vídeo, esse como em todos os outros VC sempre fala o que todo consumidor deveria se preocupar, Mecânica, Conforto, relação custo benefício, se a moto realmente é agradável, se dá problemas, se é de fácil manutenção pq isso influência no serviço, sou mecânico em outro setor e gosto do que dá menos dor de cabeça, as vezes o serviço é simples mais para executar tem que desmontar muita coisa, já em algumas motos a própria construção ajuda já manutenção, como VC já falou por aqui. Então a única coisa que posso lhe falar é, Parabéns pelo canal, parabéns pelos videos sempre muito bem explicados e espero que continue a nos informar quanto ao que está disponível no mercado e se realmente compensa fazer a aquisição.
Tudo de bom pra você e muito sucesso! 👏👏👏👏👍👍👍👍
Parabéns Marcelo, sua honestidade e profissionalismo são exemplares! Continue assim!
23.270 Km na minha 390 e até agora, além dos gastos triviais, só gastei em modificação própria. ENTÃO DEI SORTE ?
provavelmente
parabéns por alertar a galera q a moto não vale a pena comprar
continue fazendo vídeos
muito bom
Gostei vídeo!!! Continue sempre assim, falando a sua opinião e as verdades sobre as motos. Os brasileiros que não entenderem, só lamento. Eles tem que entender que é um mecânico com experiência que está falando, não uma "revista especializada", que fica com a moto por um dia e acha que já sabe de tudo.
valeu..até pensei em dar uma olhada nela mas esse vídeo não é o primeiro. Muita gente está falando esse lance mesmo. Algumas já vem dando problema.
Muito bom o vídeo, a galera é que não gosta de ouvir a verdade porque essa moto é novidade e a galera tá acostumado com japonesa daí aparece algo novo e a galera está iludido com ela por ser um pouco mais potente que as outras.
Abraço valeu
Bacana o vídeo, contudo penso que infelizmente o mercado brasileiro comporta as diversas propostas das montadoras. A questão de reposição é um problema em todas as marcas,acho que aqui, se houver um pós venda adequado a moto vai se consolidar pelo que se propõe. Independente da marca sem dúvida o consumidor que comprar um modelo de entrada esperando o mesmo trato e qualidade de um produto "top" é no mínimo ingênuo.
Continue com seus videos exatamente como você faz... o bom da internet q vc pode falar verdade, ao contrario da midia comprada!
Cara, bom dia em primeiro Lugar..... a sinceridade é tudo.... se gerou polêmica é principalmente porque no Brasil não deu tempo de apresentar todos esses problemas, mas nos fóruns da KTM aqui no Brasil, a Duke 200 já apresenta uma capa de ferrugem que ao soltar impede que a ventuinha dispare, fazendo com que o motor mesmo chegando perto dos 100ºC ela ainda assim não o faça, necessitando da abertura e limpeza do sistema de arrefecimento... este foi só um dos problemas..... fica tranquilo, se vai influenciar a compra ou não, isso não é importante... continue nessa pegada.... muitos dos reviews aqui no Brasil, é só velocidade final, autonomia e um pouco apenas da ciclística....... a análise de uma aquisição deve englobar todos os aspectos, até porque só derrubando as vendas, vai obrigar a KTM a melhorar seu produto....... isso é fato....... eu iria de KTM 390... mas vou de MT-03....
obrigado pelas informações das moto, os brasileiros tem que aprender quando for comprar moto ter máximo de informação, existe fator sorte tem moto que não dar problema mas tem umas. que dor de cabeça ,a ktm e pura marca tem monte de gente reclamando fica a dica antes de comprar Moto de marca verifica onde foi feita e qual país montou a moto a garantia ex bmw no Brasil cara travou o motor de um ssr 1000 com 2700 km a bmw deu motor novo e toda manutenção mandaram para o motor que travou para análise na Alemanha o que precisamos no Brasil e essa seriedade igual na Europa. abraços amigo bom Natal e continue com as dicas porque mecânico tem um visão diferente.
Sábias palavras de um técnico com experiência de manutenção Marcelo. Eu estava feliz com a venda dessas KTMs aqui, quando soube que eram montadas na India fiquei com pé atrás, foi quando pesquisei e encontrei um técnico com experiência na manutenção da marca que é vc Marcelo e tirou minhas dúvidas. Não sei como será o pós vendas da marca aqui, mas acredito que possa ter dificuldade com reposição de peças sim. Obrigado pelas dicas continue assim. Um feliz Natal e um 2016 de sucesso e grandes realizações! Que Deus abençoe vc e sua família. Abrcs.
Vim pelo canal do Jorge do Papo Franco. Cara, excelente vídeo! Disse tudo e mais um pouco e descreveu a maioria dos canais de moto aqui do Brasil, nego que não sabe porra nenhuma, da uma volta nela e de acha o expert... Como um cara comentou aqui em baixo, pra brasileiro só presta se tiver top speed e 4 cilindros. E outra, é óbvio que qualquer moto produzida "em casa" vai ser mil vezes melhor do que as produzidas em solo tupiniquim. Continue com o trabalho, pois de fato você é um PROFISSIONAL e sabe do que tá falando, abraços.
parabéns pelo vídeo.
Não liga sempre vai ter fan boy.
continue fazendo vídeo explanando suas idéias. É o que 99% quer ouvir que entra no seu canal.
Saca muito ! Ouvindo de quem tem experiência . Show de bola! Ainda tem gente que fala merda aqui ...
Estava prestes a comprar uma 390 e vc me convenceu. Valeu.
Não escute conversa mole de quem não tenho conhecimento, eles só querem atenção.O canal esta sempre mantendo todos bem informados e mostrando as motos de uma forma verdadeira e sem jabá, muito diferente das revistas brasileiras que muitas vezes fazem matérias compradas ou tendenciosas.
Gostei do comentário, imparcial e falando verdades. Eu sinceramente estava propenso a adquirir uma 390. Mas agora fico em alerta para pesquisar mais. Respeito a sinceridade de profissionais que entendem de mecânica. Parabéns.
Eu vi KTM Duke 390 na loja e achei linda e o principal foi o preço muito atrativo, porém eu queria ver antes na net o que dizem sobre ela antes de comprar e esse video me fez mudar de idéia, não vou comprar. Gostei muito das informações e da real sobre o que você mandou. Eu já tive uma CBR600RR se for para gastar com uma moto que só é bonita e chama atenção pela aparência eu não quero, gosto de sentir a pegada o desempenho e a resposta vou preferir esperar mais um tempo para tentar voltar para uma Superbike Sport.
Ainda bem que vc fez este video tbm, pois eu tinha intenção de comprar uma Duke 390, justamente por saber da qualidade das KTM que temos costume de ver nas competições, mais como tudo no Brasil é pelo lado de sacanear os consumidores, essa não vou mais querer.
cara sempre acompanho seus vídeos e tiro várias informações positivas ... , sobre a duke 390 sou de São José do Rio Preto aqui é super quente muito difícil fazer frio infelizmente a moto do colega seu Duke deu problema pelo visto foi arrefecimento e desde já vi que a KTM onde foi comprada o gerente já quiz tirar da reta alegando que o cliente trocou o escape e gerou o defeito isso perderia a garantia KTM , achei um absurdo a loja deixar o cara que estava gostando da KTM na mão... por isso sou fã da MT 07 e se Deus quiser logo tiro a minha e quando tirar o sonho é colocar um akrapovic titanium que vc conhece bem aí, mas ate lá tenho que esperar um pouco ( consórcio) kkkk , abração e continue firme e forte .
Breve esclarecimentos.
A fábrica na Índia é a Bajaj que detém 48% da empresa e é a terceira maior fabricante de motos do mundo, apenas atrás da Hero Moto Corp (Honda).
É comum no mercado os produtos mais populares serem produzidas em fábricas com maior capacidade (BMW310). Inclusive as Dukes made in Índia vão para todos lugares, inclusive EUA onde o mercado é bem mais exigente. No Brasil está sendo montada pela fábrica da Dafra em Manaus onde recebeu algumas alterações.
Não concordo apenas com o fato de "não ser feita na Áustria" como comentou no vídeo, até por que BMW, Ducati, Triumph não são originais por que não são fabricadas fora Alemanha, Itália e UK (Manaus)! Lembrando que Esse é o único fator de termos motos com preço "melhores" por aqui.
A Duke390 é considerada a melhor moto city e de baixa CC do mundo por diversos sites e revistas respeitadas com pros e contras bem relevantes. Impossível de comparar com uma Duke1290, seria como comparar um Gol 1.6 com um Golf GTI...em requinte, acabamento e desempenho.
Pensar sobre peças e manutenção é bem complicado no Brasil qualquer modelo que não seja de entrada (CG) tem espera por peças, independente da marca. Tem um amigo esperando há mais de 3 meses uma peça de uma MT09, portanto é bem relativo.
Gosto de motos compactas e minha preferida é a Duke690 mas andei e gostei muito da 390 (parece uma bicicleta), principalmente para o uso diário/ cidade.
Grande abraço MotoMack, excelentes vídeos...
Mais um detalhe, o fato de termos uma fábrica no Brasil facilita bem o acesso a peças de reposição...
Parabéns Mack, tem que falar a real! O problema de muitos é essa "paixão" por marca que não aceita chegar alguém falando que as motos X ou Y das marcas W ou Z tem problemas, o fulano leva logo pro lado pessoal, as vezes não sabe nem o que é uma porca e vêm dar uma de profundo conhecedor de mecânica. Continue assim cara, seus vídeos são ótimos e assim que possível dá seu parecer sobre a CRF1000L Africa Twin.
parabéns pela seriedade , sinceridade e vergonha na cara meu amigo. iria ser bom se tipos fossem como você! !
como você disse, "velocidade não é tudo" hoje tenho uma hornet, anda muito bem, aquela coisa e tal. mas tive duas motos 0km na minha vida uma tenere 250 e a cb600f hornet, espero nunca mais ter que comprar uma honda na vida(exceto as importadas, mas são vendidas aqui a um preço surreal), minha yamaha só ia pra concessionaria fazer revisão planejada, a honda toda hora aparece uma coisinha, retentor da suspençao veio estourado e a garantia bota banca pra arrumar, parafusos se soltam com a trepidação, nem manual não me entregaram por que não tinha na concessionaria. pela experiencia que eu tive, quero mudar o quanto antes para a yamaha de volta! parabéns pelo trabalho amigo!
Te apóio 100% brother, a verdade tem que ser dita.
Parabéns pelo canal e pelo seus reviews, são bem completos e explicativos. sobre a duke 390, andei pesquisando e vão ser montadas em Manaus em parceria com a Dafra, as nacionais. Aqui vao ser montadas a 390 e a 200. Agora não sei se vai ser melhor que a montada na Índia, que e o modelo distribuído na Europa.
Marcelo fica tranquilo, quem segue seu canal sabe que pode confiar no que vc fala e mostra.
vc e um baita mecanico e nao fala besteira, ate hoje nao vi besteiras no seu video.
continue assim amigo
obrigado pelos videos.
Você tá certo cara, tem que falar os prós e contras das motos sem medo mesmo. Se você criticar uma moto, alguns donos dessas motos vão levar pro lado pessoal e vão reclamar e tal, tem uns caras que pagam tanto pau pra certas marcas que ficam cegos, eles não conseguem ver defeito nas motos. Mentir sobre a qualidade de uma moto é muito pior, e pode gerar muito mais problemas.
Cara liga pra fãboy não! suas opiniões são fundamentadas e valiosas continue firme!
Parabéns mais uma vez não há comparação entre seu canal e os test riders do dia a dia
meu chapa,você está falando tudo certinho,sou mecânico certificado ktm,morei nos EUA 12 anos mexendo em motos de Cross e pista
motoMack UK cara sou fan dos seus videos,acisto todos.vc como um mercanico proficional tem autoridade suficiente pra falar se a moto e boa ou nao e boa! entao pramim eu comfio nas suas palavras...
abraco ate o proximo video
Não tem como se arrepender da MT 07!
Além disso decidi comprar ela depois dos seus vídeos, porque estava em duvida entre a er6n.
E não vejo a hora dos vídeos novos!
Abraço
Mais um motivo pra eu seguir e acreditar em seus vídeos
excelente natal e ano novo
Ótimo vídeo Mack,fale sempre a verdade ,pois com sua experiencia voce pode nos alertar !
Pois como falo o colega ai em baixo o brasileiro só pensa em Top speed e 4 cilindros !
Tem que falar a real mesmo.. quem não quiser ouvir que não veja o vídeo! Continue assim com o canal que ta top demais.. seus vídeos são muito esclarecedores.. já assisti absolutamente TODOS! abraços
Vei sou mecânico também, e respeito sua opinião mas penso que cada um tem que tirar suas próprias conclusões. Primeiro se compra a moto e depois sim opinar sobre a mesma....
Vou da um exemplo eu já tive uma moto da dafra ( kansas 150) a moto nunca deu bronca comigo, a moto veio bater o motor quando tinha 244 mil rodados nunca me deixou na mão. Mas tenho amigos que compraram motos Honda e Yamaha e já se estressaram bastante. Oque eu quero dizer é que vai depender da sorte do indivíduo. Mas quero te dar os parabéns pelo canal, continue assim. abraço.
Obrigado por ser sempre sincero. Seus videos são de ótima qualidade.
Iae Make beleza? Esquenta com esses caras não, gosto muito do seu canal e recomendo para meus amigos do grupo de motos, justamente pela análise técnica e profunda das motos, diferente desses zé ruelas que botam uma câmera na cabeça e vai testar as motos sem saber nada sobre elas e sobre mecânica. Continue da forma como você faz, que tem agradado as pessoas que realmente tem um certo conhecimento. Parabéns pelo canal e espero os próximos videos. Abraço
Não sei em qual país você mora, mas a realidade no Brasil é bem diferente. Eu tenho uma Super Duke 1290 e meu sobrinho tem uma Duke 390, a dele precisou trocar o painel pq entrou água, a minha eu já troquei até a alma. Outro detalhe, tanto a minha quanto a dele, nunca levou mais de 5 dias úteis para a garantia resolver um problema. Outro ponto, a construção da 390 (desde o plástico usado, até as marcas como suspensão) é idêntica a da Super Duke. Último ponto, outras marcas como a BMW também tem subsidiárias na Índia, e não é por isso que as motos não mereçam usar os nomes, fosse assim VW, Ford, Chevrolet, Honda, Yamaha, Suzuki...e todas as outras marcas fabricadas no Brasil, não seriam legitimas. Obviamente que a 390 que custa 20 mil reais não é a mesma moto que a 1290 que custa 80, mas as pequeninihas da KTM são tão boas quanto as grandonas. Não fale sem embasamento.
Mack, hater gonna hate.
deixe quem não gosta dos seus vídeos de lado. seus vídeos dão maravilhosos!
por favor, continue sendo honesto que o tempo mostrará os justos. abraço
Melhor canal nesse segmento na minha opinião
vale a pena escutar a verdade d quem sabe oq esta falando sou inscrito no canal desse cara faz algum tempo e ate agora no meu ver baseado na experiencia q ele tem ele n iria falar mal dela sem saber...
+MotoMack UK se der faz um vídeo falando a respeito da nova BMW G 310R vlww
+Alien Motors boa
+Alien Motors acho que ta cedo de mais pra ele falar dela ainda, mas seria uma boa tb falar sobre a Yamaha r3 q he uma que ja esta a venda no Brasil, e nada melhor que +MotoMack UK pra dizer a respeito dela!!!
Basta vc ver os canais que esses críticos são inscritos. São os mesmo canais no TH-cam de motociclistas fazendo merda e xingando os motoristas, principalmente se o youtuber tiver uma 4 cilindros.
Amigo, o seu canal é o que tem o melhor conteúdo sobre motos.
Abs!
Obrigado pelas informações, fiz um teste drive na 390 e planejava compra-la, agora vou pensar melhor...
+Wesley Campolongo a moto de lá é diferente das daqui, a daqui não da problema
+MrZelhos kkkkkk diferente em que? se a moto e a mesma e as peças são as mesmas a dafra apenas monta, já teve duke aqui no Brasil metendo água no painel, para o preço que custa não vale a pena
+MrZelhos a duke é uma moto muito linda, mas nao sei se é confiavel, eu tava no corredor com a minha moto atras de uma 390 semana passada e a traseira da moto do cara tava torta pow, nao sei se era a balança ou só a rabeta de plastico, mas dei uma broxada
+Wesley Campolongo amigo compre uma z300 e seja feliz, pelo preço que vai pagar na duke pega a z300 que na minha opinião e bem mais moto
+Roger nao gostei da z300 cara, achei estranha...
Melhor esperar e pegar a mt-07
(Referente a KTM 1290 Vs KTM 390) "A moto tem equipamento de ponta, peças verdadeiramente feita aqui na Europa, a maioria das coisas dela é Alemã ou Austríaca, que seja, sabe, então é uma coisa de qualidade, não é uma KTM made in India".
É sério isso? bela explicação técnica! Ou seja se é da Europa ta valendo né? Foda-se os padrões internacionais de qualidade?
Politica de custo industrial nem sempre é sinônimo de queda na qualidade do produto final. Tem muita BMW rodando com componente chinês por exemplo, e isso não é demérito algum.
Os tempos mudaram amigo, e as coisas continuam evoluindo, tem muita coisa de altíssima qualidade sendo fabricada fora dos muros do velho mundo .
Exatamente, tambem penso assim.
Entrem no site do reclameaqui e vejam os problemas que essas dukes já estão apresentando. Tanque que enche de água, painel que enche de água, seta que enche de água e a garantia manda dar uns "tapinhas" para tirar a água. Eu já fui muito defensor dessa moto, porém chega uma hora que não tem como, em testes contra a R3 ela tomou pau em todos os quesitos, a R3 freia mais, tem na roda praticamente a mesma potência e torque porém a R3 deve dar uns 50 km/h a mais de final tipo Duke uns 165 e a r3 deu 222 no dinamômetro, fora que a R3 vibra muito menos e esquenta menos, tem qualidade yamaha. Tem um banco macio ao contrario do banco duro da duke. Emfim mesmo preço por mesmo preço a R3 é muito mais moto. Fora que a ktm só tem lojas nas grandes capitais, elá nem está presente nas regiões norte e nordeste do país. O povo pensa que a moto é fabricada aqui ou na Áustria, sendo que a moto é apenas fabricada na índia e montada aqui. As Dafra apache 150 indiana por aí já deram muitos problemas.
+Bastion S. R3 acabou com ela vi uma ao vivo é está muito bem acabada.
+Bastion S. Pergunta pro Mack se pelo mesmo preço o que ele compraria R3 ou Duke 390
+Bastion S. uma r3 naked e ja era duke.
tudo bem esses problemas e tais, mas o que tem a ver um teste dessa naked com uma carenada... galera viaja , nao tem noção, sao propostas totalmente diferentes.. daque a pouco aparece um dizerndo de deu pau numa1200 com sua 250cc, a 1200 era uma custom, proposta toda diferente, nada a ver... brasileiro esta anos luz de realidade em comparativos, totalmente colonizados... so falam e final, dar pau, arrancada... se fosse um papo de pilotos, autodromo etc ok, mas para andar na rua, todos alienados. sera que tem alguem com mais de 15 anos por ai.... eu aos 15 andava de puxe e minha primeira moto foi uma cg 4 marchas pra cima, depois pequei uma rd 75... nem sabem que moto eh... so enchegam hornet xj... e francamente, no nosso mercado, moto de 300cc, acima de 20mil, e a galera comprando... nao tem moral para nada. Nao tem uniao, é so nao comprar que ou eles abaixam o preco ou vao embora daqui, e vao tarde.... bando de baba ovo inresponsaveis que matam a fama de motociclistas e ai surgem politicos qeu so veem esses idiotas e querem fuder cada vez mais com a grande maioria que anda de amoto por amor, prazer, necessidade..... quando tiver fudendo com o motor da sua moto, cortando o giro, imagina sua mae querendo ver a novela. Passou o dia todo cuidado da sua casa, das suas coisas, lavando sua roupa, passando, fazendo sua comida, preocupado com vc e quando ela tem o tempo para descancar, passa aquele se "amigo" cortando o giro e ela perde parte da novela e ainda fica estressada... fala serio, junta uma galera e forca uma abertura do autodromo nos fins de semana para o povo, com galera responsavel por la, um evento familiar, com volta de boa, dicas, vendas.... nao tem autodromo na sua cidade, junta uma galera e faz uma proposta para que construam um, faz passeata, lazer para todos... coloca cedo para andar de bike, toda a familia, depois abre para passeios de moto, e mais a frente, quem tiver equipamento completo, umas corridinhas de boa, por categoria, livre,,,enfim, tem muitas opcoes do que ficar fudendo com a vida dos outros dentro da cidade, ah e fica uma dica para os que gostam de aparecer, cortar giro e tais, em duas entrevistas com vagabundos que vi, eles disseram que ficam atentos tambem ao ronco da moto, ja vao dar uma conferida, e no visual, tipo, capacete de ponta, eles ja entendem que a moto deve ser foda... mais atencao e respeito ao os outros, atitudes inresponsaveis so vao fazer com que cada vez mais aparecem idiotas querendo fuder com a gente, lembram do caso de nao poder levar garupa, agora estao em cima, direto nos escapes, como nao tem nada falando diretamente sobre, eles alegam descaracterizacao da moto, nada a ver, uma moto transformada em chopper, ai sim, se nao tiver legalizado, eh descaracterizacao, porque vc olha e nao sabe mais que moto eh... agora escape, e que porra eh essa, eles permitem entrar no pais, ser fabricado, vender nas lojas e nao pode usar... muito hipocrisia ai, muitos impostos ja rolaram em todo esse processo... vergonha essa porra de brazil, minusculo e com Z e ainda vem essa galerinha pra fuder ainda mais com a nossa imagem.... minha moto foi recobada, dai to puto, o cara chegou a sacar a arma e apontar pra mim, porque nao tinha nada errado. Estava com um escape qeu tem selo de qualidade iso sei la o que, tudo dentro das normas, mas inventaram essa tal de descaracterizacao... tive de pagar o reboque, diaria e uma multa... e nao vemos nada melhorar nessas ruas, nos atendimentos dos postos de saude, na seguranca... foda isso viu.
Boa noite eu segui seu conselho sobre MT 07 e não me arrependo valeu parabéns pelos vídeos abraço.
Mack curto seu canal pela sua sinceridade cara. Continue sendo imparcial e independente. Parabéns por mais esse vídeo.
É bem assim no Brasil.
È igual a XRE300,é uma bomba prestes a explodir,mas vai falar isso para quem tem 1.
Aqui é dificil agente conseguir comprar as coisas,e quando consegue,pode ser uma porca com motor,mas o dono vai falar bem da sua aquisição porque ele pagou caro e não quer ficar com uma coisa por anos com tristeza.
o cara mexe com moto e mecânico e ainda tem pessoas q falam coisas e contrariam,e cada um!
seu canal e 10 mano,tudo de bom seu canal e top ñ ligue pra comentarios de pessoas q ñ entendem
Marcelão, continue sempre dando sua opinião verdadeira, esses bocós Fan Boys de marca Y ou X tem que quebrar a cara para aprender a parar de reclamar.
Valeu, achei muito sensato. Eu sempre prefiro moto pela qualidade e não pela aparência..
bom canal , gosto de ouvir pessoas como vc, tem experiencia e fala a real . sem mimi .youtube ta cheia canal de cara que nao sabe nada cheio de hondeiro acha sabe alguma coisa. valeu tamo junto .
iaew cara vc é estudado é profissional n ligue pra oq os outros falam, aqui no Brasil pros cara só honda presta ... tem gente bem fora acho você mt massa quando vc tive dicas legais passa pra nois forte abraço
Gente não sei se é verdade mas, senti um pouco de preconceito com a índia, gente a India é o maior mercado de mão de obra qualificada do mundo, é de se respeitar, só porque é um pais com pobreza não quer dizer que os produtos lá fabricados são de qualidade duvidosa, caso contrário as empresas não abririam fabricas lá, tanto é que a India foi o pais que mais cresceu na ultima década.
Concordo com vc
Fala Mack! Cara, tem uma galera aí que compra moto e acha que é a pica das galáxias, a moto mais foda do mundo, e todas as outras são uma merda! Nem esquenta com esse pessoal, continua fazendo os vídeos e falando as VERDADES de sempre.
Abraço!
Concordo com tudo que disse. Aqui só fazem vídeos de review falando que a moto anda muito, empina e da cambalhotas. Não se tem prós e contras, não falam de mecânica, de manutenção e pós venda.
Seu canal é um dos melhores senão o melhor do TH-cam sobre motos, pois você tem o ponto de vista do técnico. Poderia me dizer algo sobre as MV Agusta? Em especial a nova brutale 800 2016.
É isso mesmo xará, faça seus vídeos e seja feliz. Nós gostamos dos Vídeos, e somos muitos. O que Vc fala é igual aos donos de HD, que pagam muito caro aqui no Brasil e querem que a moto seja o supra sumo das motocicletas. Parabéns pela sua iniciativa. Feliz 2016. Falar até papagaio fala. Abraço.
Concordo com tudo que você falou e você tem experiência, fale o que quiser, eu já me decidi e vou comprar uma z300. a KTM ta com preços exorbitantes aqui no Brasil por se tratar de uma moto indiana montada na fábrica da Dafra que é outro lixo, mas nós brasileiros aceitamos tudo infelismente.
Ganhou um inscrito por ser sincero, e não tomar partido de nenhuma marca! Nem sabia que a KTM390, em que eu estava de olho é montada na índia, Deus me livre!
valeu por fala mano tava quase tirando um duke200, depois dessa vou pensar melhor. achei o motivo pelo qual o cara ta pedindo muito barato... vale mesmo...
Isso ai Mack, ja tem vários relatos de duke200 e a 390 com os problemas relacionados por vc no vídeo, inclusive entrando água no painel, a prova que o que vc fala é verdade e imparcial, Parabéns pelos videos e obrigado pelas dicas. Abraço!
Bom sou um feliz proprietário de uma Duke 390, já andei com a moto por mais de 7500km, e ainda não tive problemas, exceto por uma das setas, que entrou aguá e ao acionar a garantia, fui rapidamente atendido, assim como foi com as duas primeiras revisões. Acho uma excelente moto, adoro sua ciclística e consumo (considerando sua boa potência), mas não comprei algo enganado, conheço bem os produtos da KTM, e sei que essa família Duke (indianas, mas de projetos da KTM austríaca), não são de fato uma legítima KTM, logo entendo o ponto de vista do MotoMack. Tudo depende de ponto de vista, e esse é o dele e devemos respeitar, afinal ele trabalha muito com motos, tem seus fundamentos e só quis alertar para possíveis defeitos, ainda mais se tratando de Brasil. Embora tenho meus receios quanto a KTM no Brasil, espero que ele esteja enganado! Obrigado pelos vídeos MotoMack, sempre acompanho, também discordo de alguns detalhes, mas concordo com muitos outros, inclusive assisti seu vídeo sobre a Duke 390, antes mesmo de comprar!
Acho válido a opinião enquanto Mecanico experiente. Eu comprei uma Duke 390 e estou, por enquanto, muito satisfeito com a moto! Pesquisei muito... Nada nem próximo da qualidade da moto com os mesmos 21000 que paguei por ela! Acho que cada um tem uso diferente para motos, no meu caso quero divertir na cidade, para isso não tem moto melhor. Fui conhecer a mt07 mas foi péssimo, a concessionária não deu moral e o preço é 10m a +. Aqui em Goiânia a concessionária e exclusiva da Ktm e do mesmo concessionário da Harley. Estão bem sólidos com muito investimento é um nome em jogo!
vi o cometário da maluco, disse q andou 4k com a moto e ela e incrível ksksk 4k nem amaciou a moto direito. Mack e isso. continue dando sua opinião sincera sobres as motocas. sinceridade hj em dia ta raro nesse ramo do you tube.