Вот зачем пытаться умничать так??На шатунной группе,на коленвале...Вообще-то на шатуне!!И не датчик это масла!Он не дает показания!Это аварийный выключатель при низком уровне масла!!
У нас тоже 4х тактный V образный но у него стоит маслянный фильтр и даже радиатор охлаждения масла, он имеет заводской автозапуск один только двигатель стоит больше 100 штук
Здравствуйте, да, я понимаю о чем вы говорите. Посмотрите ой обзор генератора. Там тоже масляный нарос, радиатор, фильтр th-cam.com/video/h4XQs-emIaE/w-d-xo.htmlfeature=shared
Очень для меня интересное и информативное видео! У меня Хонда GP-200 (JH168F-A выбито на двигателе). В руководстве по эксплуатации, указано масло для двигателя минеральное 10w-30 по АРI: SL и выше. Можно ли мне летом заливать в двигатель масло 10w-40 по API:SL ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ вместо рекомендованного10w-30 минерального??? Мотор подходит к завершению обкатки на родном масле с магазина. Масло перед зимним хранением (в холодном гараже) не сменил. После просмотра Вашего видео возник вопрос: - можно ли промыть не сильно раскачивая мотор, бензином (залив вместо масла) чтобы растворить возможно образовавшиеся сгустки стружки и прочего абразива и слить его НЕ ЗАВОДЯ, НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ??? После чего, залить обычное масло, запустить двигатель и дать ему поработать на холостых до нагрева картера и так же слить??? И только после этого залить масло, уже для дальнейшей работы двигателя по назначению??? Рад, что посмотрел ваш видеоролик, лайк и подписка!!! Очень дорого мне Ваше мнение, как человека с огромным опытом!!! В зимний период мотоблок не эксплуатировался. Посоветуйте как поступить? Спасибо!!!!!
Здравствуйте. Спасибо за ваш комментарий! Рекомендую вам завести двигатель и прогреть его до рабочей температуры, остановите мотор, слейте старое масло и залейте современное синтетическое масло 5w40 любого производителя (не «паленого»). Меняйте масло каждые 50 часов работы и будет счастье долгие десятилетия …. Мотору точно! ☺️p.s. Бензином ничего промывать не нужно, сделайте это свежим маслом.
@@vovchjkvovchik9061 как таковых вкладышей тут нет. Как и писал ранее, тут впрессованная втулка скольжения. Как правило, если ее разбивает - меняется шатун и коленчатый вал. Именно по этому, необходимо внимательно относиться к замене масла на данных моторах.
@@ЕвгенийСергеев Значит Шатун не разборный : ясно я думал как в советских Мотоблоках Луч , Нева у них шатун менялся , а коленвал остовался . Шатун был выполнен из алюминия и поставлялся в запчасти отдельно . Спасибо за информацию.
Добрый день. Хочу просить совета. Есть двигатель от генератора 16л.с.(написано). Крышка блока-флянцевая. Суть вопроса: установлен ли в такой крышке подшипник т.к. хочу использовать с центробежным сцеплением?
Здравствуйте. Вы имеете ввиду подшипник коленчатого вала? Та часть, которая присоединяется к альтернатору? Да, конечно, там есть сальник и опорный подшипник.
@@426066ivan Проводили хим. анализ масла, простоявшего год в двигателе. Оно абсолютно пригодно для использования после года. Т.е. все замены "раз в год в не зависимости от моточасов" - это развод от официальных дилеров. Менять нужно масло по моточасам.
Имею генератор КРАТОН gg2400i, заливаю минеральное масло 5-30, генератор стоит в гараже холодном, завожу не часто но раз в месяц зимой точно при - 30°, в использовании с 2012 года, пока живой китаец. Вообще у меня 3 бензогенератора, 2 генератора КРАТОН 2,4 кВт, 1 кВт, и один Сибтех 5 кВт. Ну нету у них проблем с маслом и задирами!!!
@@ЕвгенийСергеев ситуации бывают разные. Например, на минитракторах этот (или примерно такой) двигатель часто наклоняется (на затяжных подъемах, спусках, косогорах), и возникает опасение, а достаёт ли разбрызгиватель масла до смазки?
@@Пилат-ж2й Здравствуйте. Я рекомендую использовать синтетическое масло, оно образует пленку. В случае с культиваторами, действительно происходят опрокидывания, завалы. Маслинная пленка в таких ситуациях спасёт от кратковременного маслинного голодания.
Здравствуйте. Да, собственно, точно так же, путем разбрызгивания масла рассекателем на шатуне. Масляная пленка обволакивает все трущиеся механизмы. Именно по этому я рекомендую менять масло каждые 50 часов работы.
@@ЕвгенийСергеев Бенз генератор новый 2.5 часа только работал .может с завода не затянули болты где прокладка? Или больше нормы залил, из за этого может потекать?
Но производитель рекомендуют 10w30.10w40, только при -10 и ниже 5w30, 5w40 , целые графики для этого есть. Смысл в том что в том что летом 10w30, зимой 5w30. И не стоит пренебрегать советом производителем, не думаю что они заблуждаются,. А по поводу замены масла действительно лучше менять раньше чем 100 мото-часов, тем более что как бы там не было масло зачастую не очень. да и топливо тоже.
Здравствуйте. Так же, путем разбрызгивания масла рассекателем на шатуне. По этому следить за маслом - необходимо. Чтобы всегда была обволакивающая пленка.
Очень интересовал этот вопрос (система смазки), и только у вас услышал ответ. Спасибо!
Всегда пожалуйста ☺️
Вот зачем пытаться умничать так??На шатунной группе,на коленвале...Вообще-то на шатуне!!И не датчик это масла!Он не дает показания!Это аварийный выключатель при низком уровне масла!!
У нас тоже 4х тактный V образный но у него стоит маслянный фильтр и даже радиатор охлаждения масла, он имеет заводской автозапуск один только двигатель стоит больше 100 штук
Здравствуйте, да, я понимаю о чем вы говорите. Посмотрите ой обзор генератора. Там тоже масляный нарос, радиатор, фильтр th-cam.com/video/h4XQs-emIaE/w-d-xo.htmlfeature=shared
Очень для меня интересное и информативное видео! У меня Хонда GP-200 (JH168F-A выбито на двигателе). В руководстве по эксплуатации, указано масло для двигателя минеральное 10w-30 по АРI: SL и выше. Можно ли мне летом заливать в двигатель масло 10w-40 по API:SL ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ вместо рекомендованного10w-30 минерального??? Мотор подходит к завершению обкатки на родном масле с магазина. Масло перед зимним хранением (в холодном гараже) не сменил. После просмотра Вашего видео возник вопрос: - можно ли промыть не сильно раскачивая мотор, бензином (залив вместо масла) чтобы растворить возможно образовавшиеся сгустки стружки и прочего абразива и слить его НЕ ЗАВОДЯ, НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ??? После чего, залить обычное масло, запустить двигатель и дать ему поработать на холостых до нагрева картера и так же слить??? И только после этого залить масло, уже для дальнейшей работы двигателя по назначению??? Рад, что посмотрел ваш видеоролик, лайк и подписка!!! Очень дорого мне Ваше мнение, как человека с огромным опытом!!! В зимний период мотоблок не эксплуатировался. Посоветуйте как поступить? Спасибо!!!!!
Здравствуйте. Спасибо за ваш комментарий! Рекомендую вам завести двигатель и прогреть его до рабочей температуры, остановите мотор, слейте старое масло и залейте современное синтетическое масло 5w40 любого производителя (не «паленого»). Меняйте масло каждые 50 часов работы и будет счастье долгие десятилетия …. Мотору точно! ☺️p.s. Бензином ничего промывать не нужно, сделайте это свежим маслом.
@@ЕвгенийСергеев Спасибо, я так и сделаю !!!
Видео интересное все наглядно показано и рассказано. Вопрос а как устроен подшбник Шатуна ?
Здравствуйте. У шатуна нет подшипника, у него есть втулки скольжения, смазываются они через специальные отверстия в шатуне.
@@ЕвгенийСергеев Спасибо за быстрый ответ. Получается здесь как и в Автомобилях стоят вкладыши или нет ?
@@vovchjkvovchik9061 как таковых вкладышей тут нет. Как и писал ранее, тут впрессованная втулка скольжения. Как правило, если ее разбивает - меняется шатун и коленчатый вал. Именно по этому, необходимо внимательно относиться к замене масла на данных моторах.
@@ЕвгенийСергеев Значит Шатун не разборный : ясно я думал как в советских Мотоблоках Луч , Нева у них шатун менялся , а коленвал остовался . Шатун был выполнен из алюминия и поставлялся в запчасти отдельно . Спасибо за информацию.
Умничать не буду, но на досуге почитайте про вязкость масла.
Добрый день. Хочу просить совета. Есть двигатель от генератора 16л.с.(написано). Крышка блока-флянцевая. Суть вопроса: установлен ли в такой крышке подшипник т.к. хочу использовать с центробежным сцеплением?
Здравствуйте. Вы имеете ввиду подшипник коленчатого вала? Та часть, которая присоединяется к альтернатору? Да, конечно, там есть сальник и опорный подшипник.
Да, да коленвала. Спасибо.
Евгений, если генератор стоит и раз в год заводим на 1 час, то меняем масло по сроку?
426066 Ivan, привет. В таком режиме я рекомендую менять Масло 1 раз в год. Если бы генератор стоял на консервации - Масло может храниться 3-5 лет.
@@ЕвгенийСергеев значит аналогия с авто, меняя если не по пробегу, то по временному отрезку год. Спасибо. Сколько кВт у хонды и цена?
426066 Ivan этот генератор уже продан )))
@@426066ivan Проводили хим. анализ масла, простоявшего год в двигателе. Оно абсолютно пригодно для использования после года. Т.е. все замены "раз в год в не зависимости от моточасов" - это развод от официальных дилеров. Менять нужно масло по моточасам.
Умничка
Скажете пожалуйста, можно ли заливать авто масла.
Здравствуйте. Да, можно и даже нужно. Советую заливать синтетические масла 5х30 или 5х40 Производителя масла выбирайте на свой выбор.
@@ЕвгенийСергеев Тебя совета спросили, а ты на свой выбор😕.
@@VOVAN638., на вопрос я полностью ответил. Про производителя это просто совет.
что за двигатель какая модель?
Эксплуатирую зимой.и в мороз заводится.все ок.
Если всю ночь работает, то каждую неделю менять?!
Имею генератор КРАТОН gg2400i, заливаю минеральное масло 5-30, генератор стоит в гараже холодном, завожу не часто но раз в месяц зимой точно при - 30°, в использовании с 2012 года, пока живой китаец. Вообще у меня 3 бензогенератора, 2 генератора КРАТОН 2,4 кВт, 1 кВт, и один Сибтех 5 кВт. Ну нету у них проблем с маслом и задирами!!!
Абсолютно согласен. Автор чушь говорит про +5.
Почему у меня нет балансирвала на 13 л,с двигателе на что влияет
Можно ли переливать масло мл на 100? Или нет сверх нормы
Здравствуйте. Лучше не переливать масло. Есть норма, которая задумана на заводе - столько и нужно заливать.
@@ЕвгенийСергеев ситуации бывают разные. Например, на минитракторах этот (или примерно такой) двигатель часто наклоняется (на затяжных подъемах, спусках, косогорах), и возникает опасение, а достаёт ли разбрызгиватель масла до смазки?
@@Пилат-ж2й Здравствуйте. Я рекомендую использовать синтетическое масло, оно образует пленку. В случае с культиваторами, действительно происходят опрокидывания, завалы. Маслинная пленка в таких ситуациях спасёт от кратковременного маслинного голодания.
👍👏
Как устанавливать шестерёнки правильно по меткам? На жтих генераторах
А клапана коромысла как смазываются уважаемый автор ведь ролик о системе смазки
Здравствуйте. Да, собственно, точно так же, путем разбрызгивания масла рассекателем на шатуне. Масляная пленка обволакивает все трущиеся механизмы. Именно по этому я рекомендую менять масло каждые 50 часов работы.
Смазка коленвала!?
как вентелируюется картер?
Купи гену.
если его зимой не запускать, нафуй он тогда нужен, мотособаки, снегоуборщики....вебасту ставить?
Нужно заливать соответсвующее масло, исходя из условий эксплуатации. Все будет ок
То есть если генератор работает по 5 часов в день, то менять масло через 10 дней? Мотор безусловно оценит, но геморройное это занятие.
Можно вообще не менять масло, никакого геморра ☺️😉
Здравствуйте у меня бензгенераторе течет масло
Имя Фамилия, здравствуйте. Нужно смотреть сальники или прокладку
@@ЕвгенийСергеев Бенз генератор новый 2.5 часа только работал .может с завода не затянули болты где прокладка? Или больше нормы залил, из за этого может потекать?
Имя Фамилия откуда подтекает? Какой генератор у Вас, марка, модель?
@@ЕвгенийСергеев XO 4500
Но производитель рекомендуют 10w30.10w40, только при -10 и ниже 5w30, 5w40 , целые графики для этого есть. Смысл в том что в том что летом 10w30, зимой 5w30. И не стоит пренебрегать советом производителем, не думаю что они заблуждаются,. А по поводу замены масла действительно лучше менять раньше чем 100 мото-часов, тем более что как бы там не было масло зачастую не очень. да и топливо тоже.
а как смазываются толкатели и клапана. те насоса тут нет.
Здравствуйте. Так же, путем разбрызгивания масла рассекателем на шатуне. По этому следить за маслом - необходимо. Чтобы всегда была обволакивающая пленка.
Глупости не говори через 50мото часов я меняю через 200 мотор часов синтетика
Вадим Юрьевич, меняй на своей технике хоть через 500 часов. Я меняю через 50.
Китайцы давно делают аналоги Хонды которые при должном уходе служат не меньше