ZR-V、公道での乗り心地は○○でした…e:HEV XのFFに試乗！【藤トモCHECK】
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2022
- 群馬サイクルスポーツセンターでの試乗から約3カ月後。
やっと公道でZR-Vを試せました。正式発売は2023年4月！
群馬サイクルスポーツセンターでの試乗はこちらより
• 【ZR-V 試乗】リヤタイヤがグイグイ！ハン...
今回公道で試乗したのはe:HEVのFFであります。乗り心地はいかが？
◇◇◇◇
driver channelは自動車雑誌「driver」や自動車情報サイト「ドライバーWeb」に紐づくTH-camチャンネルです。
自動車雑誌「driver」
www.yaesu-net.co.jp/driver/
自動車情報サイト「ドライバーWeb」
driver-web.jp
公式Twitterはこちら→@driver_1964
公式Facebookはこちら→@driver.yaesu
#zrv
#藤トモ
#driverchannel - ยานยนต์และพาหนะ
![[MPD직캠] 베이비몬스터 치키타 직캠 4K 'LIKE THAT' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) | @MCOUNTDOWN_2024.6.13](http://i.ytimg.com/vi/h99J4vWm7Ew/mqdefault.jpg)
![จังหวะนี้ - เม้ก อภิสิทธิ์ [ Official MV ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/4gQRZCkRyiU/mqdefault.jpg)
考え方によっては、エンジンの「生の音」を楽しめるという点で
シビックよりいいとも言える
フィットのRSも出たし、走りの楽しさを感じさせる電動車のラインナップが
増えてきているのが嬉しい
藤トモの語る言葉がいい言葉ばかりでこれを選んだ人たちが歓喜してることでしょう。
後部座席の乗り心地や聞こえる音など、なかなか試乗動画に上がってこない事まで紹介されてて満足できる内容でした！
早く某番組に取り上げてほしい！
けど、まだ発売日じゃ無いからなぁ
後席の乗り心地をレポートしてくれたのが良かった。今後もお願いします。
後席のSports・Normalモードでの乗り心地が気になります🤣
やはり変わるんですかね？？
まじで今一番欲しい！
こんにちは✨😃❗3/25大安吉日にzr-v zの契約して参りました。最高の気分です。納車日はまだ判りませんが、楽しみです🎉
シビックもzrvも簡単に言うと良さそうですね
フォレストグリーンのＸグレードの紹介ありがとうございます。
個人的この色と黒樹脂の組み合わせが好きで、さらにプレミアムスタイルにするとスポーティーないい感じになります。
それで、Ｘの四駆を契約してしまいました。
シャツすてきですね
意のまま感、藤ともさんと同感。福岡のZR-Vユーザーより。【乗車歴1カ月】
内装の下半分が暗めの色なのにピラーから上が明るい色なのがちょっと気になっちゃいますね。
シビックで使ってる色のだったら良かったなぁ
スポーツカーではないですからね。あれで濃い色だったら圧迫感出てしまうと思いますよ。天井低めなので。
そのうちRSか、ブラックエディションとか出てくる可能性はあるかもだから期待して待てばいいんじゃね
前の自分のヴェゼルのタイヤハウス内も起毛ついてる。自分は薄毛だけど。
シートクーラーとサンルーフ頼む！
運転席、助手席にアシストグリップが付いてないのは何故だろう？
実物見てきた！👀
ワインレッドの展示車🍷
写真で見るよりカッコいいし内装が高級感あって良かった👍
Zグレードに布シートが欲しいなあ👕
革シートは熱いし冷たいし蒸れるしアカンねん🐂🙅
1:48 全幅4,840・・・戦車かよｗｗｗ
全幅4840mmじゃ全長より広いじゃんw
バレましたか・・・言い間違えました。
横幅が1.5車線分www
シフト部の考え方は誤操作しないことが重要だと思います。人間は考えないと怠慢になりミスをする生き物です。直感でわかりやすくすればするほど確認を怠り事故になるので新しいホンダ方式が良いと思います。逆に日産方式はタイピングミスをするように誤操作する恐れがあり怖すぎます。
おまけに電パとオートブレーキのボタンと並んで一直線になってるのもデザイン的に素晴らしい
確かに…
それに慣れればある程度楽に弄れるとは思うけど、
動きの質を変えて考えて動かす不便さで安全を買ってるんですね。
黒ニットが似合いすぎて可愛くて、車の情報が入らん
シートベルトになりたい😍
いやいやボトムスもおしゃれな柄、シックなコーデですな、って何の番組やねん!
そんなに？
いやそんなに？
(ハリアー30系からの乗り換え)
後部座席にリクライニング機能がついてれば最高だったんだけどなー😭
後ろに乗る人は不満かも💦
でもまぁ買いました😅
運転席と助手席に関しては100点です😁
運転しててめちゃくちゃ楽しいですからね♪
日本にもサンルーフ設定がほしかった⋯
ホンダさん、ひどい。
スポーツモードでは
11PMのテーマ曲のサウンドにしたらムラムラするかもね
柿崎さんが言う、最近あったサーキットではいいけど公道でダメな車ってCX-60ですか。
CX60に限らずそう言う車は最近多いよ。
グリルがマセラティ。
布シート好きだけどなー
革に上質感あるのはそうなんだが、伸びるしへたるし蒸れる
シートとしてはあまりメリットがないんだよね
Z契約したから革シートにしたけど(´･ω･`)
日本人用マセラティ
似せ過ぎてる気がして仕方ない
基本車だと音楽かけるから、ロードノイズは関係ないかなぁ。
音楽かけるからこそ重要では？
ロールスとかマイバッハのマグネティックライド搭載車で聴くのと
スーパー7で聴くのでは全く違う
あと １つの 希望は アクセルペダル オルガン式に してくださいませ‼️ アコード みたいに‼️😊
ハンドル握ったら目がニャンちゅうになった😊
🏴🥃🎄🥃🇯🇵
全幅4840😂
”ＳＵＶ” という言葉が･･･。まぁ、いいんですけど。
後席どうにかしてくれ
マセラティ「なんかどこかのメーカー車に似てるんよな。フロントだけ見るとホンダさんには見えない。」
カローラ「リアデザインが某国産メーカーの世界戦略車に似てるよなぁ。やっぱりホンダさんには見えないね。」
SUVが人気だから出した感が強い車。外装の見た目が魅力的なら良かったけど、最近のホンダは迷走してる気がする
この車後部座席が低すぎて最悪です！膝が上がって！2分ぐらいでイライラします！笑 背中と腰ずらしても無駄でした！
同感！
座面が低すぎて、太もも裏が浮いてしまう。
フリードもしかり。
走りや質感は良いのに、非常にもったいない。
ホンダ車社内にパッケージングの基準というものが無いんだろうね。
本当に残念。
私だけと 思いましたけど…シート座面 フリードも 低く、体育館座り？ 最悪😖💦💨です😅くたびれます❗ 何で 異常な くらい シート座面 低いの?😭
子供用と思えば、ちょうどいい高さ
やっぱりそこがネックになるかなと思ったら実際にもそうか...
@@user-pv7cf9ow5cおそらく頭上の空間確保と、ラゲッジとの段差を減らすためだと思います！
素敵なレビューとあなたも。
でもなんでマスクしてるの？
マスクの有無にかかわらず、常に車内で感染します。
知らない？
まず日本語勉強し直そうね？
後席の膝裏浮きすぎてない？