Упитанный кот в начале выпуска +100 в карму! А так же поднимает настроение))) И обостряет внимание к ролику. Илья и Ко - спасибо за создание пятничного настроения!
Смотрю выпуск и думаю что-то новостей от Агусты давненько не было и через секунду следующая новость от марки MV Agusta 😁 первый мой байк Brutale 675 брал в гран МОТО в далёком 13 году . Итальянцы моя любовь ❤️ спасибо за выпуск новостей и по традиции респект 🤝
Так ктм 390адв и до этого продавался уже с настраиваемой подвеской. Спереди был компрессия и отбой, а сзади - преднатяг и отбой. Спецованые колеса были доступны в поверпартс
Кстати, отдельное спасибо, что интро занимает ровно 10 секунд. Очень удобно проматывать(сто раз видел его))) Спасибо за такой штрих уважения к постоянным зрителям. Давно это заметил, но вот только сейчас вербализовал)
Знакомый работает на сборочной линии BMW , рассказывал что на этой неделе Налаживали и уже собрали несколько R1300 GS. Так что на следующей неделе уже можно будет увидеть в живую.
Количество, это не качество ! Надеюсь КТМ не испортить качество ! Агуста, обязана остаться шикарной и необычной по дизайну, ну и мощной конечно. Спасибо Илья, как всегда интересно.
Ну не знаю, я в споре KTM и MV Agusta на стороне Агусты. Ок, да, Lucky Explorer 5.5 действительно странный, но 9.5 за что отменять? Он вполне вписывается в современные реалии рынка, да и что уж говорить, у самих KTM есть и Adventure 890, и Husqvarna Norden 901, и живут как-то с двумя почти одинаковыми мотоциклами.
@@ProJapan А еще он говорил, что надо стремиться делать мотоциклы с ценником около 30000 евро... В общем я за Агусту скорее переживаю, не дай бог им тоже 900-кубовую версию LC8c навяжут
Да нет не напоминает приборку от БМВ, современные приборки напоминают старые планшетные игры "волк ловит яйца", "тетрис", ну или как вариант современный лопатный мобильник. Современные приборки вообще красоту потеряли, выглядит как кусок кирпича, кусок кафеля или как игра волк ловит яйца, но это же НЕ красиво. Есть варианты современных красивых приборок, но так мало к примеру Триумф Trident 660 и еще пару мото, названия не помню.
Лол, приборка voge,судя по всему,осталась такая же, какая была в 500AC - у меня такая)) там только один TRIP-счетчик и чтоб его сбросить, надо лезть в меню, неудобно. Зато показывает телефон звонящего (на русском!!) и умеет транслировать экран телефона через китайское приложение, не без минусов, но для навигации удобно)
Надеюсь, КТМ не планируют "сохранить идентичность" Агусты так же, как они сделали с Хускварной, где всю линейку переориентировали на использование 390 и 690 моторов, от которых сами КТМ отказались. Переработка отходов, так сказать. И только в последнее время хаскам дали использовать актуальные моторы в Norden и т.п. Так что, следующий Brutale на базе супер дюка?
Нужно скорее кое кому презентовать реактивный унитаз вместо золотого. Можно не на пиве , а на традиционных гептиле с диметилгидразином, ну или что там в трендах...
Подскажите мотоцикл подходящий под задачи, бюджет 400 000р на вторичке: 1. Маршрут. Москва - Санкт-Петербург - Владивосток - Крым. Общее расстояние - около 25 000км. 75% - трасса, 20% - грунтовка, 5% - отсутствие дорог 2. Наличие пассажира. Рост 165, вес 50. Водитель 170 рост, 70 вес. Пассажир должен выдержать хотя бы 400км за один заезд. Место под него должно быть хоть немного удобное. 3. Мощность и надёжность. Литровый байк будет не к стати, но разгоняться до 160 должен уметь, ну и проехать без видимых проблем с регулярным ТО в дороге должен. Присматриваюсь к КТМ 390 дюк. Он может подойти под эти задачи? Если нет, какие альтернативы? Благодарю за аргументированый ответ.
на мот без ветрозащиты даже не смотри, тока отьедешь уже пожалеешь, тебе надо в сторону трансальпа смотреть или трейсера, прямая посадка, самый большой ветровик, и сидушки пошире
@@ProJapan так же эндуро турист и подобные байки не подойдут из за резины Думал в пользу ктм, но мне кажется он слишком маленький для двух человек на большом расстоянии И оказался в потеряшках, совершенно не понимаю в какую сторону смотреть
@@ProJapan да, бесспорно. но так как сам здесь живу, вожу байк и вхожу в группы на фейсбуке и общаюсь с другими байкерами - конечно все страшно ругают КТМ (особенно новинки), люди недовольны. Дело в том, очевидно, что МА стоит ну прямо очень много даже для местных зарплат 🥲
Не очень понятно, как двигатель на пиве. Если пиво - топливо, то как оно змеевиком нагревается? Горит, что ли? Или есть другой источник энергии? Тогда это не мотоцикл на пиве.
Упитанный кот в начале выпуска +100 в карму! А так же поднимает настроение))) И обостряет внимание к ролику. Илья и Ко - спасибо за создание пятничного настроения!
Дадут тебе кнопку, все окей :) держим кулачки!
Сидроцикл - это пятёрка ))))
Спасибо за новости, Илья
С котом все в порядке, расходимся...
А точно, ещё же выпуск надо посмотреть. 😊
Если кот жирненький - это норма.
Если круизёр жирненький - это база.
Если спорт жирненький - это Литр)))
Как всегда всё чётко и лаконично. Спасибо за работу. Удачи Илья!😊
16 новых моделей 😮
Каааак,как им это удалось ?
Уважуха и поклон им.
За новости лайк по традиции.
где-то в уголке плачет российский "Урал"🤣
Моделей новых нет, есть обновление старых моделей...
Смотрю выпуск и думаю что-то новостей от Агусты давненько не было и через секунду следующая новость от марки MV Agusta 😁 первый мой байк Brutale 675 брал в гран МОТО в далёком 13 году . Итальянцы моя любовь ❤️ спасибо за выпуск новостей и по традиции респект 🤝
Урааа, котик вернулся!
Увидел R-12 ,услышал на какой истории вдохновлялись?И понял на чём вдохновлялись создатели ИЖ-ЮПИТЕР!Спасибо за столь неожиданный экскурс в историю!
Чёрт побери! Как вовремя котоновости❤
Как всегда интересно и информативно, и как всегда спасибо за все Ваши полезные ролики
Так ктм 390адв и до этого продавался уже с настраиваемой подвеской. Спереди был компрессия и отбой, а сзади - преднатяг и отбой. Спецованые колеса были доступны в поверпартс
Здравствуйте, Илья. С нетерпением ждём ваших выпусков. За кота жирный плюс+++➕
Спасибо за то что вернули шерстяного обратно ) продолжаю ждать на канале ролики помисо новостных и естественно особенно про H/D жду, надкючь верю)
топи Илюха!формат заходит,нужно развиваться.
Самый приятный выпуск за последнее время. Надеюсь, агуста правда подешевеет и можно будет обновить 8-летний dragster 800 =)
Вот уж не уверен, что она подешевеет)
Себестоимость снизится - маржинальность вырастет :)
Спасибо за ваш труд!
Сегодня у нас в г. Березники официальное открытие сезона!
Всем удачного сезона!)
Кот,ты любишь кушать! Нет, я люблю нюхнуть кокса и погонять на котобайке с соседской кошкой!
На 390 эдвенчере вилка была регулируемой. Лично на тестдрайве крутил ещё на модели 21 модельного года.
Илья жги! Кот вернулся)
Кстати, отдельное спасибо, что интро занимает ровно 10 секунд. Очень удобно проматывать(сто раз видел его))) Спасибо за такой штрих уважения к постоянным зрителям. Давно это заметил, но вот только сейчас вербализовал)
Клевый котэ! В расцвете) именно так должен выглядеть здоровый кот)
Поллитру? В бак? Да я тебя… !!! )))
Спасибо! Как всегда очень информативно 👍! Желаю всех кнопок!!!
Знакомый работает на сборочной линии BMW , рассказывал что на этой неделе
Налаживали и уже собрали несколько R1300 GS.
Так что на следующей неделе уже можно будет увидеть в живую.
Интересненько)
Спасибо за новости! Выпуск топ!
Количество, это не качество ! Надеюсь КТМ не испортить качество ! Агуста, обязана остаться шикарной и необычной по дизайну, ну и мощной конечно. Спасибо Илья, как всегда интересно.
Я как обладатель агусты 16 года могу сказать, что с качеством там были некоторые проблемки.
А где роял энфилд купить та?)
Вижу кота ставлю лайк 😅
Спасибо большое за новости!
Спасибо за выпуск, как всегда очень занимательно !!!!
Ну не знаю, я в споре KTM и MV Agusta на стороне Агусты. Ок, да, Lucky Explorer 5.5 действительно странный, но 9.5 за что отменять? Он вполне вписывается в современные реалии рынка, да и что уж говорить, у самих KTM есть и Adventure 890, и Husqvarna Norden 901, и живут как-то с двумя почти одинаковыми мотоциклами.
9.5 отменять не будут скорее всего
Он говорил про «произведенный за границей» лаки эксплорер
@@ProJapan А еще он говорил, что надо стремиться делать мотоциклы с ценником около 30000 евро... В общем я за Агусту скорее переживаю, не дай бог им тоже 900-кубовую версию LC8c навяжут
Внезапно оказался не подписан, хотя смотрю больше года с завидной регулярностью. И таки нужно больше котиков!!!
Илья, приобрети ты MV Agusta, чтобы у неё наконец всё устаканилось =)
Я приобрел одну, но чет все никак 😂
кавасаки интересно глянуть.
Кот вернулся 🎉
О, а Кисик то цветёт и пахнет, мохнатый кекс😂ох и красавчик!!!)))
Илья, спасибо за отличные новости!! Каждую пятницу меня балуешь!!! Супер!!
Кот детектед - лайк поставлен))
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Первых 10 секунд хватает, чтобы уже сразу продавить лайк!) День прожит не зря!
4:47 Как это не имела регулировок? У меня 2020 года 390 ADV вилка с регулировками.
Видимо это на рынке Индии 🙈
новость про индусов, все кто писал/говорил ошиблись)
@@ProJapan Скорее всего так. Просто более простая версия для индийского рынка. Европейские версии были сразу с регулировками.
прекрасное животное)
Илья, спасибо за проделанную работу!
Интересные новости 👍
Илья спасибо!!!
Выпуск на 100.000 подписоты надо про кота. Эксклюзив.
Спасибо!👍
Спасибо за обзор) переехал в индию и очень удивлен, всё индийское про что вы вещаете ездит тут) сегодня видел яву боббер)))
Вот, не зря рассказываю!)
В смысле у KTM 390 ADV не было регулировок вилки. Всё есть, у меня модель 2021 года.
Хм, возможно это для индийского рынка
Класс! Пивоцикл особо доставил 😅
Да нет не напоминает приборку от БМВ, современные приборки напоминают старые планшетные игры "волк ловит яйца", "тетрис", ну или как вариант современный лопатный мобильник. Современные приборки вообще красоту потеряли, выглядит как кусок кирпича, кусок кафеля или как игра волк ловит яйца, но это же НЕ красиво. Есть варианты современных красивых приборок, но так мало к примеру Триумф Trident 660 и еще пару мото, названия не помню.
Пойду в Кавасаки 6.06 и выложу отчет!
Илья, сделай обзор на кота!) смотрю выпуски только ради него
Лол, приборка voge,судя по всему,осталась такая же, какая была в 500AC - у меня такая)) там только один TRIP-счетчик и чтоб его сбросить, надо лезть в меню, неудобно. Зато показывает телефон звонящего (на русском!!) и умеет транслировать экран телефона через китайское приложение, не без минусов, но для навигации удобно)
Илья! Ты что? Сидр на кальвадос можно. На топливо - нет.
390 adv sw на спицах уже давно у нас в салонах, не новость это )
Хм. Насколько давно?
@@ProJapan объявы на сайте по продажам с конца марта начала апреля, а в живую в середине апреля точно уже были.
Для перегонки яблок в сидр нужен сахар))) а сахар нынче дорогое удовольствие 🤣
Топливо в России не дорожает уже почти 1.5 года если что)
Котэээ и ничего он не жирный, просто у него кость широкая и пушистость повышенная!!!)
Надеюсь, КТМ не планируют "сохранить идентичность" Агусты так же, как они сделали с Хускварной, где всю линейку переориентировали на использование 390 и 690 моторов, от которых сами КТМ отказались. Переработка отходов, так сказать. И только в последнее время хаскам дали использовать актуальные моторы в Norden и т.п. Так что, следующий Brutale на базе супер дюка?
Там обсуждался этот вопрос. Говорят, что, конечно, не будет как с хускварной
Если из бесплатных яблок делать бесплатный сидр, я сам буду на нём работать!
Ага, а в Карелии можно было бы сделать берёзоцикл🤣
В Туле Самовароцикл...
@@AndreyPutilov Тогда в Иваново тряпкацикл😉
Ну когда там уже сто тысяч подписчиков
Класс
🤣🤣🤣кот красавец! Агусту надо было нашим купить и всё бы у неё сложилось! Кавасаки - монстры!!!
Так Тимур Сардаров ее и купил :)
@@ProJapan да-а, а я почему-то за Aприлию думал - пипец 🤣Понял, спасибо!
Нужно скорее кое кому презентовать реактивный унитаз вместо золотого. Можно не на пиве , а на традиционных гептиле с диметилгидразином, ну или что там в трендах...
На 100 тысяч 100 брелков разыграть, или кнопок-булавок с изображением канала, среди тех кто пройдет тест, а тест с вопросами из новостей)
Так вроде sw версия ктм 390 давно продаётся, или я что-то путаю?
Походу я слишком увлекся индийским рынком)))
Ха, я было решил что троллинг будет только в начале ролика, котом, а нет - решили ещё и в конце потроллить сидроциклом!)
Интересно, а почему это кнопку не дадут?
Санкции)
@@ProJapan персональные на тебя не вводили, может и дадут, если адрес в гугле на колумбийский поменять)
Не знаю, не знаю
У меня в Тверской области уже больше года бензин по одной и той же цене)
Все впереди!)
@@ProJapan везде вырастет, нигде не станет в два раза дешевле 😂
Мотокот👍
Прекрасный выпуск и прекрасный котик! Спасибо!
Подскажите мотоцикл подходящий под задачи, бюджет 400 000р на вторичке:
1. Маршрут. Москва - Санкт-Петербург - Владивосток - Крым. Общее расстояние - около 25 000км. 75% - трасса, 20% - грунтовка, 5% - отсутствие дорог
2. Наличие пассажира. Рост 165, вес 50. Водитель 170 рост, 70 вес. Пассажир должен выдержать хотя бы 400км за один заезд. Место под него должно быть хоть немного удобное.
3. Мощность и надёжность. Литровый байк будет не к стати, но разгоняться до 160 должен уметь, ну и проехать без видимых проблем с регулярным ТО в дороге должен.
Присматриваюсь к КТМ 390 дюк. Он может подойти под эти задачи? Если нет, какие альтернативы?
Благодарю за аргументированый ответ.
на мот без ветрозащиты даже не смотри, тока отьедешь уже пожалеешь, тебе надо в сторону трансальпа смотреть или трейсера, прямая посадка, самый большой ветровик, и сидушки пошире
прямая посадка, ветрозащита, крайне желателен круиз. сложно подсказать, если не знать бюджет
@@ProJapan 400к на вторичке, чел указал жеж
@@ProJapan я думал в сторону круиза, но он такой себе на бездорожье? Низкая подвеска, не самая большая мощность
@@ProJapan так же эндуро турист и подобные байки не подойдут из за резины
Думал в пользу ктм, но мне кажется он слишком маленький для двух человек на большом расстоянии
И оказался в потеряшках, совершенно не понимаю в какую сторону смотреть
Новости BMW 🔥
Котики увеличивают просмотры 🤣
лайк поставила на первой секунде, как только увидела кота))
Агуста брутале звук двигателя как ведро с болтами. Не понимаю за что такие деньги.
Сидрцикл!🤣🤣💪
NineT - это же не просто «девятка в номере модели»
NineT и читается ninety - это и есть девяносто
Да, действительно
И все-таки где же у него кнопка...
Илья какие коты, тыж возле южной Америки, обезьян давай, нам в кадр:)))
А где кот в конце выпуска? И как его зовут?😼
Он в начале. Зовут Кисик
Если на пивоцикл посадить очень старого байкера и написать на нём "Динозавр", то получится ПИВОЗАВР
Тайно скачаю жене Ютуб. Зарегаю. И подпишу)))
Да, я люблю кощоц😢
Самогоноцикл! Сахара вкинул и ждешь пока заправляется =)
Хах)) пивоцикл- это шажок в сторону двигателей на спирту)) которые были распространены до сухого закона в Америке
кайф
Еще и водкацикл нужно
Уже был, с паровым двигателем :)
Смотри канал Лёха Романтик )
Если написать адрес в японии или европе -- может и дадут кнопку ;)
сидроцикл убил🤣🤣
Сами они жирненькие, а котей в меру упитан.
Молодой, в меру упитанный мужчина в самом рассвете сил. (с)
Как по мне, КТМ не стояло и не станет даже рядом с МВ, не? Говорю по крайней мере за европейский рынок.
объемы продаж у КТМ ГОРАЗДО выше
@@ProJapan да, бесспорно. но так как сам здесь живу, вожу байк и вхожу в группы на фейсбуке и общаюсь с другими байкерами - конечно все страшно ругают КТМ (особенно новинки), люди недовольны. Дело в том, очевидно, что МА стоит ну прямо очень много даже для местных зарплат 🥲
Кооот!
Не очень понятно, как двигатель на пиве. Если пиво - топливо, то как оно змеевиком нагревается? Горит, что ли? Или есть другой источник энергии? Тогда это не мотоцикл на пиве.
Пиво используется как рабочее тело реактивного двигателя. Не как топливо.
Сидроцикл, ааааа😂😂
Если кот местный, с ним нужно говорить по испански)
кот московский дворовой)
всего-то надо завести 2000 аккаунтов...
Кота зовут Пабло?)))
Кота зовут Кисик!
@@ProJapan Пабло было-бы лучше)))
Сидроцикл)))
Пересылайте друзьям видео с таймкодом пивоцикла - поможем добить до 100 тысяч ))