الله يبارك فيك. ٢ طن يأخذ ١٦ امبير وضغط ٧٥ ولا يوجد تعرق في خط الراجع. انت تدفع فاتورة كهرباء فقط. انت تقول ١٨ امبير وهذا الاقصى الذي يشتغل فيه الجهاز. المفروض يأخذ معك اقل من ١٢ امبير. يعني عندك ٤ امبير زيادة في الحمل. لو تشوف طريقة لخفض الامبير راح تَوفر عليك فاتورة كهرباء.
الأخ الفاضل انا عندي رأي انا اشوف ان الامبير عندك عالي اش رايك لو توسع الكبلري قليلا وراقب خط الضغط وخفض من الغاز وراقب الامبير وخط السحب طبعا اخذ بالك لا تنخدع بخط السحب راح يعطيك قرائه خاطئه اي راح يزيد عندك الضغط بسبب توسيع الكبلري واندفاع الغاز فيعطيك قرائه عاليه فتغتر به فخفض من الغاز حتى توصل إلى ١١ امبير طبعا على حسب المكيف باليل وبالقايله وراقب البروده عن طريق مقياس الحراره وليس يدوي انا أرى أن شغلك مضبوط ولكن يبيله بس عيار بالكبلري والغاز فقط وتضبط التجربه ١٠٠/١٠٠ وشغلك ممتاز وعمل جيد ولكن الأفضل انك تعرف كم تأخذ المكيف غاز عند وبنأن عليه تضبط شغلك بالغاز والكبلري وتشكر على النشر والفائده وانا قلت رأي والله اعلم قد أكون مصيب او مخطي والسلام
الفكره ممتازه بس لو سمحت كم الفولت عندكم هل هي ٢٢٠ او٢٤٠ لان الامبير عالي عندك المفروض ان تكون باليل ١١ امبير والنهار ١٢ امبير اواكثر قليلا بس الامبير ١٦ كثير انا لارى بضغط ٧٠ ممكن انك ما ضبطت كمية الغاز بالكيلو او الاعاقه غير مناسبه والسبب الامبير ١٦ فهو عالي هذا للعلم والبيان والفائده وشكرااااا جزيلا على النشر والمجهود والفائده والسلام
احسنت شغلة سباكيشن يدوي عاشت ايدك فكره ممتازه وبنفس الوقت تكدر تقفل الغاز لكن تاخذ السلبيات ان الحراره احتمال تؤثر على واشرات القفل واحتمال اليك وارد والتحكم تفقد السيطره عليه
بارك الله فيك أخي على كل المجهودات المبذولة، ممكن شرح مفصل منفضلك او اعطيني رأيك لو سمحت ( ما رأيك لو اضفت مكثف زيادة او كندنسر للمكيف لي تبريد افضل مع مراجعات الكبلري و ضبطو لاعاقة ٨٠ او ٩٠)
السلام عليكم فكره جميله استاذ علاء ولكن عندي كم سؤال اولا الصمام لويش قريب القطعه الداخليه واكيد سوف يكون صوت بخ الغاز عالي ثانيا ممكن التحكم بالكاك الموجود في القطعه الخارجيه وتحسب الاعاقه من خلال الكاك وتكون الاعاقه 85 الى 90 وتضمن نجاح العمليه دون اي مشاكل شاكرا لشخصكم الكريم
الاعاقة برأي من 70 لل 80 خصوصا والجهاز مبين صارلة سنين اما من ناحية الفكرة اعتقد فاشلة لان هذا القفل بي واشر بلاستك وبالحرارة مال الدفع راح يتلف ويقوم يسرب غاز . المفروض يلغي الواشر مال القفل وغلق المفتاح بسدادة محكمة شتكول؟؟؟
الأخ. المحترم.. في أجهزة التبريد التجاري.. يستخدمون الاكسبيشن فالف بدلا من الكبلري تيوب. وهذه ناجحة 100٪.... أما في الأجهزة المنزلية. لا أقول صعوبة ولكن فيها تحديد مرور الغاز يدوي وليس طوعي.... بارك الله فيك. سوف نعمل. مثلك...
الولف/ الفالف/ البلف المربوطة عليه الصوندة الصفرة يعتبر نقطة ضعيفة، ممكن يقوم يسرب مايتحمل الحارة والضغط العاليين. هو هذا الولف مثله بالثلاجة وعلى الراجع البارد، ويسرب احيانا!!!
مطنش تعليقات من كم سنه مايرد عليهم الدكتور مو هيج شايف نفسه ناس محترمتك جمال باضفاري راد عليك ومعروف كان الأجدر تحترمه وترد عليه إذا أنت مو غلطان اتعلم منه خربتوا سبالت العالم الله ينتقم منكم
السلام عليكم عندي سؤال وهو حاصل عندنا بليمن عندنا مكيفات ثلاثه طن يجي فيها فلو كنترول بدل الكابلري ودايم يحصل فيه سدد هل ممكن ابدل بدل الفلو كنترول بكبلري وكم بيكون طول وقطر الكبلري؟
السلام عليكم ..بعد الغاء الكبلري .. كم البوري النحاس الذي استخدمته ثاتيا التصوير الكلي للمنظومه الخارجيه غير موجود بالتصوير في سبيل تكمل الفكره تحياتي لو تعيد التصوير وتنزل الفديو مع الكابينه الخارجية
يرحم والديك بعد مرور سنتين شنو الخلل او السلبيات اللي واجهتها من هالتجربة لان عندي السبلت مالتي هم كرافت ويفصل بالصيف ويطلع صوت عالي مقرر ابدل الضاغط مدري ابدل الغاز واضيفله دهن .حيرة
انا عندي وحدة داخلية VRF عاوز احولها لمكيف عادي. حجيب وحدة خارجية بتاعة سبلت عادي بس وحدة ال VRF العاوز اعدلها بها اكسبنشن الكتروني مع كبلري. هل الغي كبلري الوحدة الخارجية و اسيب كبلري الوحدة الداخلية زي ما هو. طبعا حا الغي الجزء الاكتروني من الكبلري الداخلي
الله يبارك فيك. ٢ طن يأخذ ١٦ امبير وضغط ٧٥ ولا يوجد تعرق في خط الراجع. انت تدفع فاتورة كهرباء فقط. انت تقول ١٨ امبير وهذا الاقصى الذي يشتغل فيه الجهاز. المفروض يأخذ معك اقل من ١٢ امبير. يعني عندك ٤ امبير زيادة في الحمل. لو تشوف طريقة لخفض الامبير راح تَوفر عليك فاتورة كهرباء.
مرحبا اخي هو ذكر الجهاز اثنيين وتلت طن يعني 26000BTU
كثير ناس يربطون المكيفات خارج ميزانية الكهرباء لذلك قليل يهتمون بالأمبيرية
الأخ الفاضل انا عندي رأي انا اشوف ان الامبير عندك عالي اش رايك لو توسع الكبلري قليلا وراقب خط الضغط وخفض من الغاز وراقب الامبير وخط السحب طبعا اخذ بالك لا تنخدع بخط السحب راح يعطيك قرائه خاطئه اي راح يزيد عندك الضغط بسبب توسيع الكبلري واندفاع الغاز فيعطيك قرائه عاليه فتغتر به فخفض من الغاز حتى توصل إلى ١١ امبير طبعا على حسب المكيف باليل وبالقايله وراقب البروده عن طريق مقياس الحراره وليس يدوي انا أرى أن شغلك مضبوط ولكن يبيله بس عيار بالكبلري والغاز فقط وتضبط التجربه ١٠٠/١٠٠ وشغلك ممتاز وعمل جيد ولكن الأفضل انك تعرف كم تأخذ المكيف غاز عند وبنأن عليه تضبط شغلك بالغاز والكبلري وتشكر على النشر والفائده وانا قلت رأي والله اعلم قد أكون مصيب او مخطي والسلام
جرب شد ڤان اسرع تساعد بل صيف تكثيف الغاز القطعه الخارجيه شيل ألفان القديم وشد واحد سريع
الفكره ممتازه بس لو سمحت كم الفولت عندكم هل هي ٢٢٠ او٢٤٠ لان الامبير عالي عندك المفروض ان تكون باليل ١١ امبير والنهار ١٢ امبير اواكثر قليلا بس الامبير ١٦ كثير انا لارى بضغط ٧٠ ممكن انك ما ضبطت كمية الغاز بالكيلو او الاعاقه غير مناسبه والسبب الامبير ١٦ فهو عالي هذا للعلم والبيان والفائده وشكرااااا جزيلا على النشر والمجهود والفائده والسلام
استاذنا الفاضل ممكن تنشر الموضوع لا ما مفهوم ياريت توضيح أكثر جزاك الله خير حتى نستفاد
استاذهاي الطريقة ترهم للمكيف.ياريت فديو عملي بالتفصيل
فكرة جميلة...
جزاك الله خير الجزاء أستاذ ربي أوفقك لفعل ألخير للناس وفائدتهم
سلام عليكم اخي اخي شنو رايك. بتجربه اريد اسويها علا سبلت طنين كمبريسر.
استاذنا الغالي بعد التجربه صار سنه شنو ملا حظاتك عالتجربه سلبيه او ايجابيه ارجو ان تزذكرها مشكور
احسنت شغلة سباكيشن يدوي عاشت ايدك فكره ممتازه وبنفس الوقت تكدر تقفل الغاز لكن تاخذ السلبيات ان الحراره احتمال تؤثر على واشرات القفل واحتمال اليك وارد والتحكم تفقد السيطره عليه
بارك الله فيك أخي على كل المجهودات المبذولة، ممكن شرح مفصل منفضلك او اعطيني رأيك لو سمحت ( ما رأيك لو اضفت مكثف زيادة او كندنسر للمكيف لي تبريد افضل مع مراجعات الكبلري و ضبطو لاعاقة ٨٠ او ٩٠)
السلام عليكم ... استاذنا العزيز هذا الصمام يحتوي لاستيك حلق فد يتلف من الحراره والبروده اثناء التبريد صيفا والتدفئه شتائا .
شغله مال فكوره شد كبلري لو بخاخ جاهز واخلص
استاذ ممكن تعيد الشرح بصورة علمية باعتبارك مهندس لان هذا الشرح للعامة تحياتي الك
أستمر يافنان واللهي العظيم أنت من أحسن المهندسين وتفكيرك بيؤكد ذلك
عاشت ايدك ستاذ علاء شرح وافي جدا
رحمه الوالديك بس صورنه من الخاريجه وانت نازل للداخلية حته بس نفهم شون الطريقة
السلام عليكم
فكره جميله استاذ علاء
ولكن عندي كم سؤال
اولا الصمام لويش قريب القطعه الداخليه واكيد سوف يكون صوت بخ الغاز عالي
ثانيا ممكن التحكم بالكاك الموجود في القطعه الخارجيه وتحسب الاعاقه من خلال الكاك وتكون الاعاقه 85 الى 90
وتضمن نجاح العمليه دون اي مشاكل
شاكرا لشخصكم الكريم
الاعاقة برأي من 70 لل 80 خصوصا والجهاز مبين صارلة سنين اما من ناحية الفكرة اعتقد فاشلة لان هذا القفل بي واشر بلاستك وبالحرارة مال الدفع راح يتلف ويقوم يسرب غاز . المفروض يلغي الواشر مال القفل وغلق المفتاح بسدادة محكمة شتكول؟؟؟
@@user-pc4pz3ik3q من يشتغل تدفئه ليش مايتلف
@@ahmmd6095لان بالتدفئة الدورة مال الغاز تنعكس الصغير الانبوب ميمربي حرارة الحرارة تمر بالانبوب الكبير
الفكره جيده ولكن ممكن تنفيذها بطريقه افضل
السلام عليكم.. ممكن توضح الطريقة الأفضل.. بالتفصيل..
تحياتي وشكراً لك.
الأخ. المحترم.. في أجهزة التبريد التجاري.. يستخدمون الاكسبيشن فالف بدلا من الكبلري تيوب. وهذه ناجحة 100٪.... أما في الأجهزة المنزلية. لا أقول صعوبة ولكن فيها تحديد مرور الغاز يدوي وليس طوعي.... بارك الله فيك. سوف نعمل. مثلك...
الولف/ الفالف/ البلف المربوطة عليه الصوندة الصفرة يعتبر نقطة ضعيفة، ممكن يقوم يسرب مايتحمل الحارة والضغط العاليين.
هو هذا الولف مثله بالثلاجة وعلى الراجع البارد، ويسرب احيانا!!!
اخي بخصوص الحراره يمكن كلام صح اما الضغط فا هذا الوالف يتحممل لان على دواليب السيارات والشاحنات فيه مثله تماما ويحمل طونات
@@suitabletemps8095
اقصد الحرارة بالتحديد..
وبالنسبة لضغط دواليب السيارة هي بحدود 35psig
@@user-li4ik9qs8c
ضغوط مكيف غازه 410 عند توقفه 230 psi والبلف يتحمل
ولكن مع الحراره المرتفعه يمكن ما يتحمل
هية الفكرة مو جديدة من نوعها انت عملت اكسبانشن فالف لكن يدوي لكنها جيدة جدا لو استطعت ان تضمن عدم تحرك القفل وصعود او هبوط الاعاقة
بلا زحمه ليش راجع ب ضاغط ثلاجه مو مثل سبلت بارد
مطنش تعليقات من كم سنه مايرد عليهم الدكتور مو هيج شايف نفسه ناس محترمتك جمال باضفاري راد عليك ومعروف كان الأجدر تحترمه وترد عليه إذا أنت مو غلطان اتعلم منه خربتوا سبالت العالم الله ينتقم منكم
السلام عليكم عندي سؤال وهو حاصل عندنا بليمن عندنا مكيفات ثلاثه طن يجي فيها فلو كنترول بدل الكابلري ودايم يحصل فيه سدد هل ممكن ابدل بدل الفلو كنترول بكبلري وكم بيكون طول وقطر الكبلري؟
السلام عليكم ..بعد الغاء الكبلري .. كم البوري النحاس الذي استخدمته ثاتيا التصوير الكلي للمنظومه الخارجيه غير موجود بالتصوير في سبيل تكمل الفكره تحياتي لو تعيد التصوير وتنزل الفديو مع الكابينه الخارجية
@@user-un1rf6je2x اخي الفاظل هوا نفس النظام بس خله دايس ابو الانكي يمتى ما صار انسداد يتنظف ...وثاني شي يوسع فتحت الكاك وتكون فتحه اوسع من الكبالري
انت فنان بكل معنى للكلمة مبدع ماشاء الله
اهم شيء بالموضوع مافهمتنا اياه ..
وهو كيف تتحكم بفتح واغلاق المحبس للوصول للاعاقه المطلوبه
ربي يحفظك استاذبس الكبلري افضل لئن الواشرالكاك مايطول ويبدءيسرب
عمي ناجحه والمكيفات الجديده الي راح تجي كله هيج بس التحكم الكتروني
ممكن صور بالرسم لهذه الفكره عشان مش واضحه
بعد التجربة كم استمر المكيف بدون خراب
الله يعطيك العافيه
عايز اعرف من حضرتك
الموضوع ناجح بنسبه كام
الله يبارك بجهودك وجعلها في ميزان حسناتك
السلام عليكم استاذ عندي سبلت جان بي ليك صلحت اليك عبيت الغاز 55بس الراجع البوري حار بس بوري الدفع بارد شنو السبب
السلام عليكم .سؤالي هو عندما يعمل منظم الثرموست ويفصل الجهاز ويعاود الاشتغال هل هناك اهتزاز وخبط في الكومبريسر. شكرا
صح.. يمكن تعادل الضغوط، راح تصير بطيئة، وهذا قد يتلف الضاغط، اذا انطفات الكهرباء وجاءت بسرعة.
عاشت ايدك استاذ
استاد حبي فكرتك حلوة بس انتة عملت بلكاك خليتة النكي وعملتة كبلري يعني ضليت اسد وسد قريب لا ينسد عمل عندك
سؤال... انت من لغيت الكبلري. ليش ماصرت تتحكم بصمام الجهاز الرئيسي وخليت البخ يبتدي من بداية انبوب الدفع اثناء ربطه عالصمام
قريب عليه حت يتحكم فيه لا اكثر وهو واقف
لو مخلي رقم تليفونه للستافده منه لبعض الفنيين
ماشاء الله فكرة رهيبة
زين شنحط بدال الكابلري نحط بوري ونلحمه
سلام عليكم يعني الإعاقة بدون فلتر تصفية
أحسنت بس ما موضح التصوير كامل
اني سويتها بسبلت كرافت خليتله ببوري 3/16 بدل الكبلري وااالتحكم من خلال صمام الدفع صار شهر ونص من سويتتها ابد مايفصل ..
تحياتي الك اخي العزيز يعني الراجع قللت الفتحه عن طريق الالنكي..
يرحم والديك بعد مرور سنتين شنو الخلل او السلبيات اللي واجهتها من هالتجربة لان عندي السبلت مالتي هم كرافت ويفصل بالصيف ويطلع صوت عالي مقرر ابدل الضاغط مدري ابدل الغاز واضيفله دهن .حيرة
انا عندي وحدة داخلية VRF عاوز احولها لمكيف عادي. حجيب وحدة خارجية بتاعة سبلت عادي بس وحدة ال VRF العاوز اعدلها بها اكسبنشن الكتروني مع كبلري.
هل الغي كبلري الوحدة الخارجية و اسيب كبلري الوحدة الداخلية زي ما هو.
طبعا حا الغي الجزء الاكتروني من الكبلري الداخلي
فكره جيده لكن كيف يتم ضبط عمليه الغلق الجزئي
وضح اكثر
؟ كييف كييف؟
احسسسسسسسسسنت اخي
هو عل امبيريه امشي بعد الضغط والا دوخه
فائدة الكابلري يلغي صوت البخ داخل البواري
لذلك تشوف سبلت يحتوي ع كابلريين او اكثر .
شنو
محاولة جميلة
السلام عليكم
عندي مكيف9000btu يعمل بفريونr410a
متوقف على كبلاري ممكن تقلي الاعاقة المناسبة له و شكرا
غاز ٤١٠ اعاقته ما بين ١٢٠ إلى ١٣٠
شكد لازم يصير ضغط الدفع؟
ممكن سؤال ليش الاعاقه بالسبلت ٩٠ والضغط العالي ٣٥٠ منين اجه الضغط
الإعاقة على المفتوح نصف دورة تطلع 90 امت اذا دورة مغلقة تصعد 350
اتوقع يتلف واشر الكاك من الحراره
زين و الكاك الي فوك ما يخرب
بدل كل هاي والتعب اشمر الحافظ بالزبالة واخذ سبلت شركة محترمة واخلص لا تحوير ولا تشلع گلبك الى متى احنا نظل نحور ونلزگ
ينصر دينك
مانوع الغاز من فضلك 22 او 410 ؟
22
الظغط عندك مرتفع ...
الشركات لماذا لاتفعل ذلك؟
ربي يوفقك استاذ
بس لو توضح العملية ونشوف القطعة الخارجيه
كلشي ما واضح ومحد افتهم اراهنك على هل شي
طيب لو عندي ثلاث كابلري احط ثلاث محابس ول اكتفي بواحد؟
هو تلغي نظام الاعاقه وتخلي هذا النظام
راح تعجل بتلف الكمبرسر
انه سويتها بسبلت كنتوري ٣ طن ونجحت والحمد لله صارله اسبوعين
إحقاق الحق ودحض الاباطيل كيف
السلام عليكم.. ممكن تفاصيل أكثر إذا سمحت..
كيف المكيف الان بعد التجربة الطويله
كيف المكيف الان بعد التجربة الطويله
التصوير مامطلع القطعه كامله وشلون لغيته
نضام البلف
الفيديو ناقص الشرح
اخي انت ام صعب الموضوع ماكو اي توضيح اوهو سهل اي واحد يريد اي سوي اني اعلمه
ممكن توضيح أكثر..
كم إعاقة سبلت طن واحد كاريير قديم.. يعني كم كابلري وطول وقطر
@@خالدالعزاوي-ه4ذ اخي الاعاقه بين ٨٠ و٩٠ والقطر بكيفك كل ماقل من القطر قل الطول
اكسبانشن فالف بس سحب تيار عالي مستحيل الظاغط يستمر ممكن تشرح شلون عوضت الكابلري لأن تكول عن طريق ولف الدفع زين بهيج حاله صار ضغط على الظاغط؟
عاشت ايدك
الصنبور فيه مدخل ومخرج انت ما وريت لنا كيف ثبت الخط البارد في الصنبور
عمليه فاشله وغلط
ليش غلط اخوي ؟؟؟
اشرحلنا السبب لو سمحت
عاشت ايدك استاذ