The cheapest electric fatbike review!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- I bought the cheapest electric fatbike! Lets see what I got.
Bought it here: bit.ly/2TAR8Sg
Music:
Chuki Beats - "GALAXY" bit.ly/2Gc6x8d
'MURDA' | Retnik Beats bit.ly/2UEcCxx
'LASER' | Retnik Beats bit.ly/2GnijMt
'Borders' | Chuki Beats bit.ly/2krcbIg
'JETSKI' | Retnik Beats bit.ly/2GpaqpV
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
Кто угадает, где снимали в этот раз? : )
Review Machines в лесу
в лесу
лол у меня один ток велик 30к стоит)) через месяц и пол года жду поломок чудо байка этого)
В богом забытом месте
Хотел написать , но за меня это уже сделали
бензогенератор на санках сзади ващпе огонь😂😂😂
Орнул от души😂😂😂
я был уверен что это мотособака , www.snegoxod.ru/catalog/burlak-m/burlak-m-rs-9-l.s.html
@@peteryates4812 на работе типа такого был,балоны возили на нём))
Тока санки с генератором нужно было буксировать прицепом, а не толкать одной человеческой силой - тогда бы Илон точно выпал бы в осадок...
@@leonid3312это получился бы вечный двигатель.
7:45 крутить педали в обратную сторону?)) это разве помощь 🤣
заметили таки)
Это рекуперация энергии. Что бы на ходу подзарядить батарею.
@@remastar666 Рекуперация - торможение электрическим двигателем способным работать в режиме генератора, при котором часть кинетической энергии транспортного средства преобразуется в электрическую и возвращается назад в аккумуляторную батарею
Он очень быстро крутит вперед эффект на видео как на винте вертолета - как будто назад. Да, каданс примерно 2 тыс. в минуту
Заряжен фэтбайк; стальнояйцевый конь; прет как мустанг; мощный леброн; Тебе не стрАшны снега; и метель нипочём; ты снимаешь видосы; все крутые причем! :) спасибо за проделанную работу!!!!
Великолепно снято! В этот раз, пожалуй, даже превзошли себя.
спасибо большое за отзыв!
У кого то чувство юмора прорезалось )
Ну вот годно же, ребята, ГОДНО!!! Давайте поднимем в тренды, людям нужно качество
Вам выпаривают.
что годного в этом веломусоре?
@@to420pm что в твоей голове? Это обзор а не реклама. Вот я и восхищаюсь качеством подачи
@@ВалерийСергеев-н2у снято как всегда отлично, но только велик этот одноразовый.
@@to420pm в этом и заключается смысл обзора. Авторы показывают плюсы и минусы техники. А по итогам зритель сам решает для себя норм эта техника или нет
Ну вы сегодня юморите =) Отличный обзор.
С приколами!!очень понравилось!!спасибо!! было весело!! бернаут огонь😄😄
За ФЭТМЕНА отдельный респект!!! =))))
это только первое появление фэтмена, будут и другие)
fet men переводится как жирный мужик
3:24 (слева) под подседельным штырем уже ржавчина началась))
Да! Смешно и эффектно! Отличный видос! подписался.
лучший обзор, просто ТОП из того что я видел за всю свою жизнь
+Виктор Басенко о как! Спасибо : ))
@@ReviewMachines Спасибо за честный и позитивный обзор, во времена поголовной Вилсакомовщины это особенно радует ! :)
@@Janevjura спасибо за ваш отзыв!
Годньій контент, лайк и два комента с меня.
Удачи вам парни верной дорогой идете, подача материала на висоте.
П.С сарян за мой русский ))
4:20 - на фоне обоссаной глыбы снега, конечно, максимально эффектно😁
4 отзыва, 6 заказов - я бы не стал там даже стекло на телефон брать
а цена выросла в 1.5 раза за 2 месяца
Теперь 3 отзыва. Говорят о проблемах, но ставят твердую 5. В другом магазине смотрел подобный вел, все отзывы хорошие, но 2 отзыва подряд от разных имен с одинаковыми фразами. Накрутка.
30.07.2019: цена 32 474,41 - 38 970,85 руб.
0 отзывов
Может сделаете сравнительный обзор с предыдущими электровелосипедами? Я думаю многим будет интересно...
Лучшая ваша работа, вы можете ещё лучше, есть куда стремиться, лайк
Купил я такой фэт, только на 750 Ватт и с батарейкой на 48В. Накатал на нём около 300 км и вот моё мнение. Вилка просто полнейший хлам, при торможении дико люфтит в перьях. Едет на электротяге довольно резво , по родному спидометру на ручке 52 км\ч, но по навигатору это не более 40 км\ч (вот и прикиньте какая скорость у фэта в видосе). Ехать на педалях при севшей батарее просто неимоверно тяжело даже при нормально накачанных колёсах(2Атм) по ровному асфальту. Тормозов хватает разве что просто остановиться. В результате зимой начался тюнинг: колёса на 28 дюймов, вилка(хоть и не дорогая но вполне работоспособная), увеличение тормозных дисков со 160мм до 230мм. Пока не тестировал жду лета. Но один не исправимый недостаток остался. Оооочень тяжёлая рама, такое ощущение что она чугунная.
Добрый день. По поводу сигнализации, вам вероятно известно, что есть УШМ с питанием от аккумулятора, а так же клещи по типу железнодорожных с большими рукоятями перед которыми тросик не устоит. У товарища угнали 6ку Жигули. Побороли сигнализацию, а вот GPS маячок с автономным питанием не просекли, да и спрятан он был надёжно. И к большой радости хозяина о нём вспомнилось. С милицией приехали в частный сектор - вскрыли гараж там была разбутая жига. Делайте выводы, всем приятных покатушек.
Есть у этого фэтбайка один существенный системный недостаток - он не складной! Вот кончится заряд на дальней точке и будет хозяину удовольствие пилить на педалях километров 20, даже летом! У меня такое было в реальности! Но мой электробайк был складной: я его сложил в 2 раза и легко зашёл в автобус, спокойно доехав до дома в другой конец города. За провоз в обычном городском автобусе сложенного велосипеда у нас денег не берут! (Хотя если у вас в городе маршрутки, как в Новосибирске, заставят оплатить второй билет обязательно!) Но это к слову...
Он реально очень слабый - 350 Ватт - это ни о чём, тем более по лесу или песку! Поверьте, у меня опыт большой! Я даже от 500 ваттного отказался, покатавшись - плохо он горки берёт даже асфальтовые. Купил килловатное мотор-колесо - вот это зверь в любую горку! Да и проводов у него не было по раме - контроллер прямо в моторе!
Да, да, те кто хоть чуток понимают в фэтах - будут поворачиваться, чтобы получше рассмотреть человека, который профукал 30 тыр )))
На подседельной трубе и горилле сзади уже ржавчина )))
Кстати не понял почему он весит у Вас 25кг, когда производитель без батареи заявляет 29 кг...
Красавчик, я смеялся очень. Не скучный обзор как у многих. Бесспорно лайк.
По велосипеду - слабый, медленный, для пенсионера на пару лет максимум. Батарея у них как правило с высоким внутренним сопротивлением, так что отрубится при нормальной нагрузке быстро, отдав процентов 70 заявленной ёмкости, и будет греться, а следовательно - быстрая деградация элементов. Для удовольствия и драйва - к сожалению это никак не вариант. По механической части тоже будет всё плохо, чудес не бывает, но об этом наивный покупатель узнает только купив и начав ездить. А вот снято красиво! За юмор тоже большой плюс, в наше время без юмора сложно! Молодцы ребята!!
Очень остался доволен видео. С юмором! Красивое, умелое видео. По велику не комментирую. Надо самому пробовать его качества. Внешне красив. Себе сделал электро велосипед сам. Конечно дизайн моего уступает. На базе старенькой десны.
И узнал, что нужно, и посмеялся от души! Спасибо
Крутой Обзор! Спасибо! Обзор с юмором хорошо заходит!
Шикарное видео, сухая информативность разбавлена юморком в стиле топгир) ЧО ТАК ЛАЙКОВ МАЛО?!
Раньше в рюкзаке возил набор шестигранников, латки, насос, запасную камеру. А теперь нужно таскать бензо генератор. Выглядит классно а толку нет от него. Вилку срочно под замену. Самый дешевый зум, это минус руки а там и минус челюсть. задняя перекидка тоже дно донское. 30 кмч по снегу вполне неплохо. по дороге можно даже потягаться с обычным мтб великом. В общем в него вложить еще хотя бы 300 баксов на вилку с перекидкой и можно будет выкинуть и купить мотик какой то малокубатурный.
Ах, как же хорошо снято! :)
Ржал как ребёнок!))
можно переднее колесо прикупить такое-же с контроллером, и на общую литий-ионную оба, 600вт выдаст она наверняка, запас хода несколько упадёт
а можно наоборот - добавить еще одну батарею, и форсировать по напряжению мотор колесо если контроллер может на 48 или выше работать
Подача материала с юморком и с продуманным сценарием прям как кино ) не смог оторваться и не поставить лайк !+++
это вам спасибо за видео,очень качественно)
только одни вопрос,куда вы деваете все эти велосипеды после обзора?)
утилизируем)
Этого барахла только на обзор и хватает, похоже )))
@@imyaqwertyfamiliyaasdfg541 на сезон
0:50 заклинание китайской батареи дымовуха x)
"Между нами тает лёд". Вот откуда Фэтмен))
Ну красавцы, ребята вам фильмы снимать надо,кадры шикарные))))лайк
Собрал свой байк - движок разогнал до 700 Вт, акум на 63 В, мотор на 48, скорость летом до 56 км/ч, ехать можно, но нет пределу совершенства)
Шаришь бро👍. Я вот пока что хреново с электрикой, думаю начать заниматься, научится паять,собирать батареи, чтобы второй запасной аккум собрать хотя бы на 25 ампер,и чехол сделать под аккумулятор,чтобы ещё зимой можно было ездить.
Ps у меня 13А 48V, думаю 20 или 25 А сделать, хз когда начну.
@@vl6354 Успехов! Все возможно)
Летом хватит проехать 25 км, ну а потом начнется болезнь модификации
есть такое)
У меня уже дело дошло до второго мотора на передок, чтоб на 2 вд валить зимой
@@TexDopusk щас 16 ач, сдвоенная батарея, на одной, которая шла в комплекте откатал уже 3 года, зимой и летом. К весне обновлю ее и планирую 22 ач где-то, тк рама не большая много не впихнешь, да и более не надо, до работы пару раз съездить на одном заряде щас хватает, до дачи тоже доезжаю
@@ReviewMachines просто вместо санок сзади тянуть тележку с генератором)))
Не хватит на 25 км хватит максимуи на 15- 20 км по себе знаю у меня на веле была такая же батарея. А про доработки это да уже запас хода у меня 60-70км
Пацаны молодцы,классно сняли видио,
Класно! молодцы. Показали движуху прогресса. Так и будет электрический транспорт ездить с генератором В или НА багажнике. Особенно у нас с нашими морозами и растояниями в России.
Спасибо,ждём ещё про электро)
Ооочень интересна эта тема
Побольше делайте обзоров таких вещичек для людей! Спасибо!
старый добрый тросик режется на ура
Классные актеры ,голос за кадром грамотный с юмором, смотрю с удовольствием))
я такого чуть в лесу не пристрелил
да , "прохожие будут оборачиваться"
иду на охоту и тут сзади слышу что то резко приближается с шуршанием листвы , даже не понял что это
резко разворот со вскидыванием ствола и вот оно чудо :)
райдер чуть в берёзу не вписался, хоть бы посигналил демон
так и обделаться можно :)
Классный вел, я бы на перед тоже двигло поставил с вторым термосом и ворвался на все деньги. Вот только как газульку запараллелить? Узнай у китайцев они такое умеют?
уже был в том году полноприводный фэт, ищите у нас на канале
Перед распродажей цена стала 64 тысячи :)
shmara (shimaro) ))))
10:00 прикольно! новый вел и уже потёк ржавчины справа в кадре болтик на пере xDDDD
3:26 сзади на раме рыжыки
Скажу так, я на своём электрофэте чувствую зимой себя как в танке.
После поездки двигатель остывает, внутри корпуса образуется конденсат приводящий к коррозии со всеми вытекающими. Зимой можно, но недолго. Снимите крышку с мотора по прошествии зимнего сезона.
Прикольная игрушка ! Но лучше обычный велик !
хахаха. лайк за юмор !!!
День добрый) а размер рамы какой был? 😄
Как молниюпоказали я заржал сразу😂, у меня мопед был это автозапуск брелок даже тот же🤣
Такой тяжелый далеко не унесешь, да и на педалях запыхаешся, я ездил на одних педалях, вспотевший был.
Спасибо "Привычный голос за кадром"! Как всегда все по делу. Очень интересно
Молния на пульте это автозапуск его надо два раза нажать
Стиль и сам сценарий ролика 5+,посмеялся))
Лукас за Фэтмена! 🤣
Побаиваюсь китайщины на таких скоростях!
всего 33тысячи,почти даром 😀!!!!!
Снято как комедия.. Смеялся. Спасибо.
Сделайте фэтбайку модернизацию!
резкости маловато думаю формат экспорта можно поменять, не заржавели ли болты у велика?? а так все круто!
Я хочу подметить , что 350 мощность везде маловато . Надо брать на 500 ват
И кстати "привычный голос за кадром " , а чего ж вы не сказали про то , что слева где кнопка света , там оранжевый ползунок. Это как коробка перидачь , 1я меньше есть - дольше едишь ну и т.д .
Интересный обзор
Прикольный видео обзор, спасибо! Особенно момент с санками и мотогенератором, в принципе можно и кого-то в санки посадить и покатать с ветерком и снежком 😵
Ты говоришь всего лишь 33 тыс.руб ?????
Да для меня покупка телефона за 1.500 тыс.руб и то дорого
Я то же бы за 1500 тыщ. рэ не купил)))
Ну это твои проблемы
Игорь Кот Телефон за 1500 тысяч ??!!
@@AndrejGavriluk да Кнопочный
@@OPER_59, типо 1500 тысяч это полтора ляма
*Держак хороший - это хорошо!*
Где ношли дымовую шашку😂😂😂
Ипанец прикольно бы рассказал бы наверное,про ваш электровелосипед с бензогенератором в санках,которые талкать приходится.
Надо на багажник поставить электростанцию, будет 👍
Крутить и ещё раз крутить. А не особо люблю электронику.
Интересно James Lebron знает что Чайна торгует великами под его именем?)
Ягуар) У Леброна Лев.)
Чайна продолжает улыбать.)
Мне одному кажется, что вилка завалена направо? На кадрах, где снимают спереди, видно, что колёса не в одной плоскости
Велик-гибрид - это круто! :)
Отправьте ссылку где его купить
год отездил на електо скутере хонда дио. сам переделал 1500W 48V 4x20Mah макс скорость 45 .пробег около 55 был сейчас около 50. проездил сколько не знаю,родной спидометр есть но сколько на нем было когда перешел на электро не известно.
ахаахах посмеялся. Спасибо.
Ваша ссылка не туда показала
Какое классное видео и музыка, спасибо.
На 7:45 автор говорит никто не запрещает помогать леброну педалями, только вот педали крутит в обратную сторону)))) С.КА, кто в это все верит та?
Крутая тачка, благодарю за обзор и лайк без бэ.
Долго ржал над гибридом.)))
Лыжники вас не материли за дымовухи?
Оооо..еее..каеф) то что ожидал!!!
А теперь нужно купить бензофет на авито, но в звукоряд придётся ставить что-то из Motorhead
Пацаны ваще ребята!
Лайк за уникальный гибридный фэтбайк)
Было бы интересно посмотреть заряженные электробайки!
хорошая рекламка получилась
Этого магазина на Али уже нет )
Какая классная штука,надо будет купить нечто подобное.
Видос классный. Поржал. дизайн у леброна классный, ему бы 2 мотора по 500. А вообще я еще тащусь по предыдущему велику из Вашего видоса. Как он поживает спустя врем?
какой вес седока держит?
Может стресс тесты устраивать? Грустно будет если через пол года ходовая посыпется
Вилки хватит на неделю
Заменить на простую без пружин и ездить дальше религия не позволяет?))
@@Extrimizator давно сменил
@@Сашканеваляшка-ж4ф Всё правильно сделал)) Я на своём китайце(из прошлого видео) после двух дней сразу купил нормальную вилку и нормальный задний аморт)) Ни разу не жалею, в остальном всё прекрасно работает)
@@Extrimizator Ага, давайте отвалим кучу бабла, а потом всё переделаем за свой счёт... Где логика?
@@imyaqwertyfamiliyaasdfg541 Самый умный? Логика в том, что либо ты готовый вел с качественным навесным и тем же китайским мотором и электрикой купишь за 100к, либо купишь дешёвого китайца с абсолютно той же самой электрикой и мотором плюс вложишь 10-20к на нормальное навесное и встанет это всё тебе максимум в 50к. Если для вас электровелик за 33к это куча бабла, то я вам сочувствую.
Как бы идея совсем не тупая и не шуточная. Если взять относительно лёгкий генератор, посадить его в небольшой прицеп для велика и погнал. В это же прицеп что-то ещё нагрузить. Своим ходом можно куда-то в сраку укатить а там уже на зарядку и обратно. Ну а можно тупо врубить генератор и на нём, если это вообще реально делать во время зарядки.
Уровень съемки впечатляет)
Для меня важно не броскость рамы, а её надежность. Вес стальной рамы в то же время отпугивает.
Если аккум без ключа отстегивается, то смысла в сигнализации никакого.
+Лёха Алёша аккум через ключ конечно же)
25 кг, 10+ км пробег. Ехать без батарейки никак, это уже не велосипед а недомотоцикл, и самое главное все редукторные моторы не дают больше 25-30 км в час исходя из конструкции. Ну и мне к сожалению при пробеге в день 15+ км с подемами и весе около 80+ с обмундирование , стремно ехать есть вероятность вести его пешком последние километры, а иногда мой пробег 40 км в день, ножками без мотора.
Подача материала класс))))
то чувство когда смотреть на задний переключатель скоростей - больно!