Air masuk ke tanki bukan karena parkir di area terbuka.tp karena tanki sering kosong .jika tanki kosong maka akan ada uap air.terjadi kondensasi pada saat mesin mati ....si om mungkin kurang paham.hehehe
Hasil uap dan air langsung masuk tanki beda kasus gan, jika hasil uap mungkin gk sebanyak air jatuh langsung dari lubang tanki, oke kasus yg aga mksd salah satu air yg berada dlm tanki, tangki penyumbatan saluran pembuangan air dlm lubang tanki karena terhalang kotoran ato debu, otomatis air menggenang di area tutup tanki, jika kebetulan agan isi bensin selepas ujan air yg menggenang tsb tumpah ke dalam, dan air itu yg ane mksd, jumlahnya gk sedikit... Dn sering kali bikin motor brebet
@@act5545 pada intinya itu salah solusi jika ninjanya brebet, yg diakibatkan krna ada air yg masuk ke tanki bensin, y sumber air bisa dri mana za, pngalamn yg sering ane temukan jika parkir diarea terbuka bnyk debu dan kotoran yg menutupi saluran pembuangan air ditutup tanki, memang ketika tanki tertutup air yg menggenang diarea tanki tk masalah, namun ktika secara tak sadar isi bensin dan air yg menggenang diarea itu langsung tumpah kedalam..., yg rutin servis dn parkir diarea aman mngkin gk bkal terjdi, silahkan cek saluran pembuangan air diarea tutup tanki, yg dibuang kesamping bawah sprti pada video kotor/tersumbat ato tidak... Pastikan tidak tersumbat kotoran
Umur brapapun motornya jika perawatan bagus atau lingkungannya jauh dari polusi debu, gk kepanasan jarang keujanan... Mungkin masih segar bugar..., nmun ktika gk bisa hindari kerawanan hal diatas, mungkin hal diatas bisa saja terjadi
motor ninja saya sama 250 fi. Keluhannya ya brebet dan sering mati sendiri engine nya setiap jarak beberapa meter tapi stater kembali nyala normal saja. Apa solusi??
bang sebelumnya saya punya yamaha mt25 kemudian ganti kawasaki z250. menurut saya z250 kok tenaga kaya kurang nendang gtu ya. mt25 gigi 6 saja masih ada tenaga. kira2 apa masalahnya dan solusinya bagaimana. atau memang tenaga z250 kurang nampol ketimbang mt25. terimakasih
Bisa bang, proses pembakaran yang gak sehat mengakibatkan pembakaran gk sempurna, lebih baik sih hafal kebiasaan kita saat ngurus motor, misal sering terjadi penyumbatan saluran air ditanki kaya contoh diatas, atau bnyk lagi. Coba saja dikuras dan dibersihin filter geulis pumpnya
@@icuksusilo4880 periksa dulu jika emng kabelnya sudah gk layak bisa jadi harus diganti, cuma kebnyakan kasus karena emng dah bercampur karat, supaya lebih mudah emng cara terbaik ya diganti, tap untuk menghemat biaya mending dibersihin saja, buang sisa2 karatnya... 👍
Bang ninja 250 fi saya sdh di bersihkan tapi kok msih brebet gasnya om gasnya hanya sampai 80 km langsung brebet kata mekaniknya fuel pump nya udah rusak harus di ganti 1 set kan itu lumayan bang klu hanya ganti dinamo nya SMA filter yg kecil bisa ngga bang trus lampu injektornya nyala trus bang
Klo mnurut ane sih gnti yg rusaknya za, jika memungkinkan beli terpisah, selama part yg lainnya masih berfungsi. Tp klo dah total macet ya mau tak mau harus sepaket. Dan memang klo mbrebet tu rata2 dari fuel pump yg kotor atau rusak. Kotor bisa dibersihkan tapi klo rusak itu mesti dignti
Ya bisa jadi karna mungkin emng kotor saringan fuel pumpnya, solusinya mungkin bisa coba dulu bersihin saluran bahan bakarnya... Dan bersihin juga kabel2 gass nya..., semoga membantu jawabannya
Yg jadi pertanyaan apakah setiap tarikan awal apa sesekali saja, mksdnya ktika motor sudah dipanaskan tetep saja tarikan awal gk ada tenaganya... Klo demikian mngkin perlu dicek setingannya, selama motor gk ada gejala berebet atau tarikannya pengap mngkin masalahnya beda, cuma perlu betulin setingan2 lainnya
Bang mau tanya,ninja 250 fi saya kalo di gas full nyampe rpm 11000 putus² brebed knp ya? Belum nyampe rpm max udah putus2. Mohon di bantu jawab bang.trimakasih
Pembakaran kurang lancar, bisa jd fuel pump kotor, sistem injeksi terganggu... Mungkin dibersihkan bisa jd solusi... Sekalian eck kondisi part2nya barangkali ada yg perlu diganti.
Wah itu sih hrus di cek lbih dlam kayanya, mnurut rekan gua sih itu biasanya ada masalah disalah satu ruang bakarnya, atau setingan yg gk seimbang, atau matinya salah satu businya yg disebabkan salah satu koilnya mati. Akibatnya suaranya kasar gk stereo lagi dan berat gk bertenaga. Itu doank sih katanya coba saja dicek bagian yg tdi disebut, mudah2an normal lagi
Klo tarikan gas seret, atau bahkan keras dan tali gas susah balik lagi itu tandanya tali gas nya kotor, atau karatan, solusinya ya dibersihin sampe bener2 bersih. Klo dah rusak ya diganti saja...!!, InsyaAllah tarikan enteng lgi klo tali gasnya dibersihin... Gk bakalan lambat kembali ke semula
@@piratesadventure9569 oh begitu, ya kalo tali gas udah bersih dari kotoran, dikasih pelumas juga udah tapi masih tetep susah balik, bahkan kitiran gas nya tinggi terus berarti pegas nya yg lemas, Per udah lemah mksdnya... Naik turun tarikan gas itu kan dibantu pegas atau pertanyaan, coba saja dicek itu nya dan dignti yang baru kalo bisa...!, smoga berhasil
Bang mau nanya bang,,,ninja 250 fi saya ko kek gini ya bang bisa hidup d stater cuman bisa mati sendiri pas kita gas itu,,dan knpa ya bang kita coba mati sendiri ,, seperti bensin nya Nga bisa naik ,,,dan setelah itu d stater Nga bisa mau hidup lagi ,,kasih solusinya bang ma'aff 🙏🙏
Udah pernah coba blm kuras tankinya??, Bersihin filternya bensinnya, katanya sih itu sekaligus memperlancar aliran bensin ke injector, kotornya filter fuelpump akan berpengaruh pada aliran bensin ke injector..., Jika itu gak ada masalah bisa juga cek businya...
Terimakasih dah mampir, ketika motor sudah berumur artinya perwatan harus lebih intens, terutama ketika motor suka diparkir diruang terbuka, kena ujan atau panas yg lbih sering, resiko semua peralatan bisa kena karat lebih cepat, ataupun hasil pnguapan bansin yg mngandung air bisa menimbulkan masalah di tangki. Coba cek2 kabel gas dan hndlenya siapa perlu dibersihin yg, kabel gas mudah berkarat, shingga bisa mengganggu entengnya tarikan gas, atau seperti masalah diatas, coba dibongkar tankinya dan di bersihkan, fuel pump yg kotor selain suara jd gk enak, tarikanpun sangat beda, lbih berat dan kurang responsip. Semoga membantu 🙏
Bang tolong jawabannya 🙏 Saya pake ninja 250 fi, nah pertama gasnya brebet di tarikan awal, udh dibenerin posisi tpsnya dan udah normal. Tapi tadi bongkar filter udara, trus dibersihin filternya, lalu saluran udaranya di semprot pake carbs cleaner. Lalu jadi brebet di rpm 5rb an gas naik lalu ngempos trus naik lagi gitu terus. Udah digeber2 dan dah setengah hari gitu terus.
Wah klo itu mungkin ada penyebab lain masbro, membersihkan hanya membantu memperlancar saja, tp ketika fuel pump udah rusak, atau mungkin ada part lain yg sudah rusak, mungkin ada yg harus diganti.
Izin tanya mas kenapa motor ninja 250 fi saya pas dihidupin mesin normal normal aja malahan setelan gass langsam nya udah gede tapi pas kita gass lalu langsung kita lepas gas nya motor jadi mau mati mass mohon jawaban nya mas🙏🙏
Wah kayanya perlu ke tempat service yg faham motor ninja, pngalaman pernah ngalamin klo tali gasnya yg seret krna karat jrng dibersihin, handgripnya yg slip ataupun seret, itu juga klo mu bersihin harus ttep punya kunci2 nya, klo gk ya harus dibawa ke bengkel...!! , apalagi urusan sensor... Saran saya mnding ke bengkel yg ngerti ninja, klo jauh ke bengkel resminya🙏🙏
Ya namanya juga buatan manusia, rusak dan trouble itu hal yang lumrah msbro, yang perlu kita jaga itu keawetan barangnya, mau awet dan nyaman digunakan ya dirawat rutin, kdng tiap mtor punya masalah masing2,... Lebih spesifik silahkan sharing di kolom komentar
Punyaku kalo jalan santai di rpm 20-30 suara knalpotnya kok brebet ya? Liat punya temenku kalo jalan santai 20-30 suara knalpotnya lurus banget ga ada brebet kaya punyaku. Mohon solusianya siapa tau pernah ngalami hal yg sama🙏
Bisa dicoba cara di atas bro, klo emng saringan fuel pumpnya sehat2 za, mngkin jg di saringan udara, cuma kebanyakan klo motor di gas dah lancar, suara motor pengap... Biasanya saringan fuel pump dan saringan bahan bakar ke injektor tu kotor...
Jika bukan masalah oli yang telat ganti, mungkin coba setel koplingnya, usahakan kopling disetel yang pas agar waktu tuas ditarik gear bisa diposisi netral maksimal
Ok sama2, o ya untuk rantai, ya perawatannya musti bersih za, semprot pake chain cleaner, ato pelumas sejenisnya, jgn pake oli bekas🤣, bunyi berisik itu biasanya ketika rantai kering dan terlalu kendor/kenceng, stel yang pas..., jika habis bawa boncengan yg beratnya overload biasanya ngaruh terhadap kekencangan rantai... Silahkan setel ulang, jaga biar rantai tetap berpelumas, terutama abis kena air, rantai bakal cepat berkarat dan kering
@@Kokos_46 maaf baru bales, kemungkinan itu efek samping yg ditimbulkan dari kebiasaan diisi pertamax turbo, karena mnurut informasi untuk ninja 250 tak perlu diisi pertamax turbo karena masih dirancang untuk bahan bakar yg kompresi mesinnya yng rendah...
@@nanochannel86 waduh gak sesuai dg info dealer dan google bro....rasio kompresi ninja 250fi adalah 11,6:1....sedangkan 11:1 aja minimal harus ron 95....salah info ente bro..🙏..coba ketik aja di google "rasio kompresi ninja 250fi" tar ente bisa baca dr berbagai sumber....yg biasa make turbo trus diisi pertamax 92.. kerasa kok drop nya...
Alesannya, pertama bengkelnya bukan resmi kawasaki, jd sparepart kbetulan kagak ada, dan blm beli, kdua setelah ditanya filter yg lama masih bisa digunakan dan tidak rusak😁, itu za sih...
Maaf baru bls, ya klo blm panas sih wajar, ato klo kbiasaan gk manasin motor akan berpengaruh juga sama keawetan mesin, untuk masalah itu coba cek businya, atau lakukan servis sperti halnya ya perawatan filter fuel pumpnya
@@nanochannel86 kalo karena knalpot racing ngaruh gak bang?soal nya saya dari knalpot long pindah ke pri liner nah brebet dia, sebelum yg long enggak brebet
@@elladsaaron2132 klo knalpot itu kan saluran pembuangan, jika masalah brebetnya dari pembakaran ttep pake knalpot apapun psti berebetnya kluar, cuma krna knalpot bawaan misalnya disaring lagi, jd out put suaranya gk bakal terdengar jelas, beda sama yg racing tanpa peredam yg ekstra batuk2nya jelas terdengar
Untuk tarif servis kebetulan ane bukan di servis kawasakinya langsung, melainkan di bengkel tempat teman ane bekerja, gk lebih dari 200 wktu itu... Dengan catatan gak ada part yang diganti
Ya yg namanya mbrebet pasti ada sesuatu yg gk lancar, saluran inject nya kotor, atau bahkan fuel pumpnya perlu dibersihin...!!, klo cara diatas masih gk blm bisa mengatasi berarti ada part yg hrus di gnti🙏
Pas mantap video youtubenya sangat memuaskan dan penuh solusi👍🙏🙏🌹🌹
Terimakasih
Saya sdh coba bersikan filter fuel pump. Ternyata berhasil, bunyi brebetnya AUTO hilang dan bukan setel di TPS. MAKASIH ilmunya👍👍👍
Sama2 gan... Alhmdulillah bermanfaat
Sama2 gan... Alhmdulillah bermanfaat
Apa yg saya jg sama ya, d beres dh hrs ganti throtrl body spaket krn sub tpd nya rusak ktnya.
J
Batusan bongkar tangi bersihin fuel pum sendiri tari kan dah enteng banyak serbuk2 pasir
Mantap... 👍👍👍
Yah ,
menurutku jg dari situ ,
start pertamanya kurang gigit
Kalau ada di Surabaya berani panggil untuk bersihkan moyorku
Air masuk ke tanki bukan karena parkir di area terbuka.tp karena tanki sering kosong .jika tanki kosong maka akan ada uap air.terjadi kondensasi pada saat mesin mati ....si om mungkin kurang paham.hehehe
Hasil uap dan air langsung masuk tanki beda kasus gan, jika hasil uap mungkin gk sebanyak air jatuh langsung dari lubang tanki, oke kasus yg aga mksd salah satu air yg berada dlm tanki, tangki penyumbatan saluran pembuangan air dlm lubang tanki karena terhalang kotoran ato debu, otomatis air menggenang di area tutup tanki, jika kebetulan agan isi bensin selepas ujan air yg menggenang tsb tumpah ke dalam, dan air itu yg ane mksd, jumlahnya gk sedikit... Dn sering kali bikin motor brebet
.emang gak langsung sebanyak air hujan tp itu terjadi setelah sekian lama.makanya di anjurkan rutin service.
@@act5545 pada intinya itu salah solusi jika ninjanya brebet, yg diakibatkan krna ada air yg masuk ke tanki bensin, y sumber air bisa dri mana za, pngalamn yg sering ane temukan jika parkir diarea terbuka bnyk debu dan kotoran yg menutupi saluran pembuangan air ditutup tanki, memang ketika tanki tertutup air yg menggenang diarea tanki tk masalah, namun ktika secara tak sadar isi bensin dan air yg menggenang diarea itu langsung tumpah kedalam..., yg rutin servis dn parkir diarea aman mngkin gk bkal terjdi, silahkan cek saluran pembuangan air diarea tutup tanki, yg dibuang kesamping bawah sprti pada video kotor/tersumbat ato tidak... Pastikan tidak tersumbat kotoran
Cek Alamat Bank saya mau servis
Wwiiiiihhh keren banget motor Kawasaki mekanik ny Yamaha.😂
Mohon info nya mekanik ninja 250 fi yg bs perbaiki motor di rumah yg sdh biasa, kmarin2 ada mekanik cuma ngeraba2 penyakit aja ga bs hidup.juga
Maaf suhu....kabel rotak yg satunya harusnya keluarnya dibagian bawah rotak, klu lewat lubang pelampung bisa menghalangi pergerakan pelampung...
Siap... Makasih ilmunya
Musik nya agak ganggu bang. Padahal kontennya keren..
Gmn kabar tangki ane ya ninja 2013 ampe 2021 blm pernah servis bgtu mngkin d dlmny bsa buat tanam kacang.
Umur brapapun motornya jika perawatan bagus atau lingkungannya jauh dari polusi debu, gk kepanasan jarang keujanan... Mungkin masih segar bugar..., nmun ktika gk bisa hindari kerawanan hal diatas, mungkin hal diatas bisa saja terjadi
motor ninja saya sama 250 fi. Keluhannya ya brebet dan sering mati sendiri engine nya setiap jarak beberapa meter tapi stater kembali nyala normal saja. Apa solusi??
@@RMD-pi8cj matinya cuma sekali atau berkali-kali
Salam bang dari knc solo 🙏
Siap bang... Moga KNC makin maju..!!, salam buat KNC solo dari KNC Sukabumi🙏🙏🙏
lebih asyik denger musicnya dari pada suara instruksinya
Makasih dah mampir, makasih kritikannya😁😁
Makasih dah mampir, makasih kritikannya😁😁
bang sebelumnya saya punya yamaha mt25 kemudian ganti kawasaki z250. menurut saya z250 kok tenaga kaya kurang nendang gtu ya. mt25 gigi 6 saja masih ada tenaga. kira2 apa masalahnya dan solusinya bagaimana. atau memang tenaga z250 kurang nampol ketimbang mt25. terimakasih
nah iya om saya juga sama tadinya mt25 terus ganti z250, tenaganya beda jauh, kira” udah nemu solusinya om? apa emang tenaga bawaanya segitu?
Bang, ninja saya pas bwak digas kyk brebet tersendat2 gt tarikanny tdk mulus, sama ya pnyebabnya dgn vdeo abg.ini
Bisa bang, proses pembakaran yang gak sehat mengakibatkan pembakaran gk sempurna, lebih baik sih hafal kebiasaan kita saat ngurus motor, misal sering terjadi penyumbatan saluran air ditanki kaya contoh diatas, atau bnyk lagi. Coba saja dikuras dan dibersihin filter geulis pumpnya
Kalo mtor ku justru enak tarikannya kalo agak brebet dikit putaran bawah nya tapi kalo stel suara bulet alus tenaga nya ngambang kurang respon bang
@@nanochannel86 ninja 250 fi saya kok koplingnya berat ya bang,,apa harus ganti kabel koplingnya??
@@icuksusilo4880 periksa dulu jika emng kabelnya sudah gk layak bisa jadi harus diganti, cuma kebnyakan kasus karena emng dah bercampur karat, supaya lebih mudah emng cara terbaik ya diganti, tap untuk menghemat biaya mending dibersihin saja, buang sisa2 karatnya... 👍
Sama bang. Ninja saya gitu juga
Bang ninja 250 fi saya sdh di bersihkan tapi kok msih brebet gasnya om gasnya hanya sampai 80 km langsung brebet kata mekaniknya fuel pump nya udah rusak harus di ganti 1 set kan itu lumayan bang klu hanya ganti dinamo nya SMA filter yg kecil bisa ngga bang trus lampu injektornya nyala trus bang
Mohon bagi ilmunya bang 🙏🙏
Klo mnurut ane sih gnti yg rusaknya za, jika memungkinkan beli terpisah, selama part yg lainnya masih berfungsi. Tp klo dah total macet ya mau tak mau harus sepaket. Dan memang klo mbrebet tu rata2 dari fuel pump yg kotor atau rusak. Kotor bisa dibersihkan tapi klo rusak itu mesti dignti
Bang mtorku pas di gaspoll kluar asap hitam itu knpa ya
Beraty ninjaku pulpam nya gigi 1.2 gas g narik
@@BianTono klo fuel pump bermasalah biasanya pengapiannya tersendat, bisa juga ngaruh ke tarikan gas yg berebed
Bg ninja gw kalo di tarik gas ngempos ga ada tenaga.. terus kalo lepas gas mati motor nya kenapa itu ya bg..? 🙏
Ya bisa jadi karna mungkin emng kotor saringan fuel pumpnya, solusinya mungkin bisa coba dulu bersihin saluran bahan bakarnya... Dan bersihin juga kabel2 gass nya..., semoga membantu jawabannya
Izin bang .info mekaniknya tnggal dimna?klo di kota bekasi mw bang..
Sukabumi bang, jauh kayanya
Klau punya saya klau pas di kasih kenalpot blombongan itu pada gas awal gak ada tenaga itu kemungkinan sama ya?
Yg jadi pertanyaan apakah setiap tarikan awal apa sesekali saja, mksdnya ktika motor sudah dipanaskan tetep saja tarikan awal gk ada tenaganya... Klo demikian mngkin perlu dicek setingannya, selama motor gk ada gejala berebet atau tarikannya pengap mngkin masalahnya beda, cuma perlu betulin setingan2 lainnya
Bang mau tanya,ninja 250 fi saya kalo di gas full nyampe rpm 11000 putus² brebed knp ya?
Belum nyampe rpm max udah putus2.
Mohon di bantu jawab bang.trimakasih
Pembakaran kurang lancar, bisa jd fuel pump kotor, sistem injeksi terganggu... Mungkin dibersihkan bisa jd solusi... Sekalian eck kondisi part2nya barangkali ada yg perlu diganti.
Bandung hadir bong. Itu ngomong" bandung mana bong
Sukabumi bang bukan bandung
Klau motor kawasaki di serviskan di yamaha bisa ya? 😉
🤣 itu kebijakan
Ganti fuel filter nya sekalian
Klo banyak duit bisa tuh... 😁, trouble dikit lngsung ganti sparepart
spill contact person mekaniknya om
Mas mau nanya dong ninja saya jadi 1 suara + ga ada tenaga gimana ya
Wah itu sih hrus di cek lbih dlam kayanya, mnurut rekan gua sih itu biasanya ada masalah disalah satu ruang bakarnya, atau setingan yg gk seimbang, atau matinya salah satu businya yg disebabkan salah satu koilnya mati. Akibatnya suaranya kasar gk stereo lagi dan berat gk bertenaga. Itu doank sih katanya coba saja dicek bagian yg tdi disebut, mudah2an normal lagi
Ijin nanya bang... Kalau narik gas.. Tali gas nya lambat ke kembali ke semula.. Gmna solusinya 🙏🙏 mohon d jwab trima kasih
Klo tarikan gas seret, atau bahkan keras dan tali gas susah balik lagi itu tandanya tali gas nya kotor, atau karatan, solusinya ya dibersihin sampe bener2 bersih. Klo dah rusak ya diganti saja...!!, InsyaAllah tarikan enteng lgi klo tali gasnya dibersihin... Gk bakalan lambat kembali ke semula
@@nanochannel86 udh bang.. Udh d kasih pelumas... Tetap aja kek gitu.. Bkan sret... Klo d tarik sih lncar2 aja... Tpi baliknya lambat...
@@piratesadventure9569 oh begitu, ya kalo tali gas udah bersih dari kotoran, dikasih pelumas juga udah tapi masih tetep susah balik, bahkan kitiran gas nya tinggi terus berarti pegas nya yg lemas, Per udah lemah mksdnya... Naik turun tarikan gas itu kan dibantu pegas atau pertanyaan, coba saja dicek itu nya dan dignti yang baru kalo bisa...!, smoga berhasil
@@piratesadventure9569 maaf typo... Bukan "pertanyaan" Tpi PER(Pegas)
@@nanochannel86 trima kasih bang... 🙏 Salam sukses buat abg
Bang mau nanya bang,,,ninja 250 fi saya ko kek gini ya bang bisa hidup d stater cuman bisa mati sendiri pas kita gas itu,,dan knpa ya bang kita coba mati sendiri ,, seperti bensin nya Nga bisa naik ,,,dan setelah itu d stater Nga bisa mau hidup lagi ,,kasih solusinya bang ma'aff 🙏🙏
Udah pernah coba blm kuras tankinya??, Bersihin filternya bensinnya, katanya sih itu sekaligus memperlancar aliran bensin ke injector, kotornya filter fuelpump akan berpengaruh pada aliran bensin ke injector..., Jika itu gak ada masalah bisa juga cek businya...
Makasih dah mampir, jgn lupa subscribenya...🙏🙏
Mas mau tanya ko mator saya kalo di tarik gak ada larinya yah , ngebrebet ,kaya bensin abis gitu , knp yah?? Semoga di Jawabb
Iya itu bisa jadi saluran fuel pump nya kotor, jd bensin tidak lancar, dan berpengaruh pada sistem injecsinya... Klo bisa di servis sperti diatas
Kebanyakan bilang " eeeeeeee "
Bang punya saya,kalo di gas biasa,trus tak betot,gas nya ga langsung ngegas,kaya rada nahan dulu.Itu Apanya bang kira²
Terimakasih dah mampir, ketika motor sudah berumur artinya perwatan harus lebih intens, terutama ketika motor suka diparkir diruang terbuka, kena ujan atau panas yg lbih sering, resiko semua peralatan bisa kena karat lebih cepat, ataupun hasil pnguapan bansin yg mngandung air bisa menimbulkan masalah di tangki. Coba cek2 kabel gas dan hndlenya siapa perlu dibersihin yg, kabel gas mudah berkarat, shingga bisa mengganggu entengnya tarikan gas, atau seperti masalah diatas, coba dibongkar tankinya dan di bersihkan, fuel pump yg kotor selain suara jd gk enak, tarikanpun sangat beda, lbih berat dan kurang responsip. Semoga membantu 🙏
Bang tolong jawabannya 🙏
Saya pake ninja 250 fi, nah pertama gasnya brebet di tarikan awal, udh dibenerin posisi tpsnya dan udah normal. Tapi tadi bongkar filter udara, trus dibersihin filternya, lalu saluran udaranya di semprot pake carbs cleaner. Lalu jadi brebet di rpm 5rb an gas naik lalu ngempos trus naik lagi gitu terus. Udah digeber2 dan dah setengah hari gitu terus.
Maaf baru bls, mngkin motornya sudah kembali normal mas, monggo bisa sharing jika masalah nya sudah clear
Sama bang motor gua juga gitu
Tolong jwb bang sya servis 2 hari smpai 2 kali servise .. itu kndalanya apa om
Punya saya sudah di bersihkan, malah tmbah parah mbrebednya
Wah klo itu mungkin ada penyebab lain masbro, membersihkan hanya membantu memperlancar saja, tp ketika fuel pump udah rusak, atau mungkin ada part lain yg sudah rusak, mungkin ada yg harus diganti.
Bengkel nya dimana mas?
Izin tanya mas kenapa motor ninja 250 fi saya pas dihidupin mesin normal normal aja malahan setelan gass langsam nya udah gede tapi pas kita gass lalu langsung kita lepas gas nya motor jadi mau mati mass mohon jawaban nya mas🙏🙏
Kalo pengapian normal, tidak berebet kmungkinan dari kabel gas nya yg udah lemah coba diseting ulang atau gnti baru tali gas nya... Semoga membantu
Dari knc mana om,, salam dari knc bengkulu om
Salam juga bang, dari knc sukabumi chapter pajampangan....
Knc Bengkulu mas,,rejang Lebong
Bang, ninja saya knpa pas d gas rpm nya gak mau turun ya mentok d rpm 3000, saya tanya d bengkel katanya sensor tps gasnya
Mksdnya gas nya gk balik lagi??, tp Kemungkinan besar iya sensornya
@@nanochannel86 iya bang gas nya gak balik lagi, tapi klo gas nya d betot gasnya balik lagi kayak semula
@@nanochannel86 kalo mau beneri nya kek gmna ya bang ,kasih saran bang🙏🏻
Wah kayanya perlu ke tempat service yg faham motor ninja, pngalaman pernah ngalamin klo tali gasnya yg seret krna karat jrng dibersihin, handgripnya yg slip ataupun seret, itu juga klo mu bersihin harus ttep punya kunci2 nya, klo gk ya harus dibawa ke bengkel...!! , apalagi urusan sensor... Saran saya mnding ke bengkel yg ngerti ninja, klo jauh ke bengkel resminya🙏🙏
Ya ada aja kefusakan kemarin mesin mati saya servis beres skrg brebet di kbalpot spesometer warna kuning wkwkkwkw
Ya namanya juga buatan manusia, rusak dan trouble itu hal yang lumrah msbro, yang perlu kita jaga itu keawetan barangnya, mau awet dan nyaman digunakan ya dirawat rutin, kdng tiap mtor punya masalah masing2,... Lebih spesifik silahkan sharing di kolom komentar
Tikus banyak kabelnya putus
@@wikawika6747 🤣🤣... Ada ada za bro...
Tolong di jawab om
Z250
Brebet kalo di betot di rpm 7000 keatas
Dan limit di 120km per jam
Apa yg harus dilakukan om
Terima kasih
Coba dibersihin za sama kaya di atas, tapi untuk kasus yg ini bisa lbih khusus ke injektor nya dibersihin sebaik mungkin
motornya udah bener om?
Minta kontak mekanik nya kang
Musik lo kurang gede bang, suara lo msih kedengeran
Tenkyuuu bosqu... Ntar ane kencengin lagi... 🤣🤣🤣
Kampret musiknya ganggu
Punyaku kalo jalan santai di rpm 20-30 suara knalpotnya kok brebet ya? Liat punya temenku kalo jalan santai 20-30 suara knalpotnya lurus banget ga ada brebet kaya punyaku. Mohon solusianya siapa tau pernah ngalami hal yg sama🙏
Bisa dicoba cara di atas bro, klo emng saringan fuel pumpnya sehat2 za, mngkin jg di saringan udara, cuma kebanyakan klo motor di gas dah lancar, suara motor pengap... Biasanya saringan fuel pump dan saringan bahan bakar ke injektor tu kotor...
Makasih dah mampir 🙏, mohon bantu subscribe chanelnya... Jika ada pertanyaan lagi silahkan tanyain... 😊
Sama keluhan nya
Sama, itu gimana ya solusinya
bg kalau pas masukin gigi ninja 250 keras itu knp ya bg ?
Jika bukan masalah oli yang telat ganti, mungkin coba setel koplingnya, usahakan kopling disetel yang pas agar waktu tuas ditarik gear bisa diposisi netral maksimal
oke bg terima kasih infonya, oh satu lagi bg kalau untuk perawatan rantai itu bgmn ya bg ? biar ga bunyinya berisik
Ok sama2, o ya untuk rantai, ya perawatannya musti bersih za, semprot pake chain cleaner, ato pelumas sejenisnya, jgn pake oli bekas🤣, bunyi berisik itu biasanya ketika rantai kering dan terlalu kendor/kenceng, stel yang pas..., jika habis bawa boncengan yg beratnya overload biasanya ngaruh terhadap kekencangan rantai... Silahkan setel ulang, jaga biar rantai tetap berpelumas, terutama abis kena air, rantai bakal cepat berkarat dan kering
Makasih dah mampir jgn lupa bantu subscribenya, smoga bermanfaat
trima kasih bg info nya , sukses channelnya bg , ditunggu video2 yg lain
Itu biasa di isi pertamax aja? Kalo turbo apa sama
Iya... Isi bensin pertamax..., di daerah ana jarang pertamax turbo...
@@nanochannel86 ninfi saya kerasa aneh kalo make pertamax biasa...suara kasar dan tenaga drop bgt...oke salam genk ijo bray...sukses selalu
@@Kokos_46 maaf baru bales, kemungkinan itu efek samping yg ditimbulkan dari kebiasaan diisi pertamax turbo, karena mnurut informasi untuk ninja 250 tak perlu diisi pertamax turbo karena masih dirancang untuk bahan bakar yg kompresi mesinnya yng rendah...
@@nanochannel86 waduh gak sesuai dg info dealer dan google bro....rasio kompresi ninja 250fi adalah 11,6:1....sedangkan 11:1 aja minimal harus ron 95....salah info ente bro..🙏..coba ketik aja di google "rasio kompresi ninja 250fi" tar ente bisa baca dr berbagai sumber....yg biasa make turbo trus diisi pertamax 92.. kerasa kok drop nya...
@@Kokos_46 ya mksud ane juga gitu intinya, krna kbiasaan pake pertamax turbo, pake yg ron lbih rendah pasti ada perbedaannya
Bang mau tanya apa setelah service gitu harus ngreset juga
Maksudnya reset apanya??
Bengkel ny daerah mna?
Musiknya kaya mau perang aja mas bro😀
😂
Ada kontak mekanik nya gan?
Maaf gan orngnya gak ngasih 🙏
ko ga diganti filternya
Alesannya, pertama bengkelnya bukan resmi kawasaki, jd sparepart kbetulan kagak ada, dan blm beli, kdua setelah ditanya filter yg lama masih bisa digunakan dan tidak rusak😁, itu za sih...
@@nanochannel86 biasanya suka ada aftermarket ditoko bang bang murmer 35k.. ya alternatif kalo masi bisa di cuci jg gpp
@@aserehe4349 siap om... 🙏🙏
Berapa biaya service nya bg
Klo aku sih murah... Gak lebih dari 150 rb
Bro mau nanya kok ninja fi gw kalo belom panas di bawa jalan malah brebet di rpm 4000an gigi 1 itu kenapa ya?
Maaf baru bls, ya klo blm panas sih wajar, ato klo kbiasaan gk manasin motor akan berpengaruh juga sama keawetan mesin, untuk masalah itu coba cek businya, atau lakukan servis sperti halnya ya perawatan filter fuel pumpnya
@@nanochannel86 kalo karena knalpot racing ngaruh gak bang?soal nya saya dari knalpot long pindah ke pri liner nah brebet dia, sebelum yg long enggak brebet
@@elladsaaron2132 klo knalpot itu kan saluran pembuangan, jika masalah brebetnya dari pembakaran ttep pake knalpot apapun psti berebetnya kluar, cuma krna knalpot bawaan misalnya disaring lagi, jd out put suaranya gk bakal terdengar jelas, beda sama yg racing tanpa peredam yg ekstra batuk2nya jelas terdengar
Musiknya ganggu suara gak jelas
Musik nya mengganggu banget
Bang berapa harga service nya
Untuk tarif servis kebetulan ane bukan di servis kawasakinya langsung, melainkan di bengkel tempat teman ane bekerja, gk lebih dari 200 wktu itu... Dengan catatan gak ada part yang diganti
berapa nominal servis sampe buka fuelpump?
Klo ane bukan di bengkel resmi kawasakinya, biasanya tergantung bengkelnya klo masalah servis... Klo gk salah gk nyampe 200rb
Kenapa gak di bengkel merk motornya hehehe
Kaya gw aja...hahah
Daerah gua gk ada bengkel resmi kawasaki bro...maklum dikampung🤣🤣🤣
Daerah mana bro emang bisa ya ke bengkel yamaha??
@@sshoyamatochannel5644 ke bengkel yamaha karena montirnya kebetulan anak KNC😀
Musik ganggu bang
Bang minta no wa dong..motor sy juga sm yg d video..
Bang, ninja sy klo di RPM 13ribuan itu jadi berebet, knp ya ?
Waduh 13rb rpm dibawa ngebut apa cuma digas-gasin saja??, klo kitiran mesin 13rb rpm terlalu kencang mungkin bro... 🤣, tar coba cari info dlu...
@@nanochannel86 dibawa ngebut bang 😁, mw di mentokin gas malah berebet, jd haru naik gigi
@@rendikamahendra6134 itu namanya udah limit bang🥴 update ecu aja biar bisa di 15rpm🤣
Hati2 setang piston putus.. wkwkwkwk
sama gue juga gtu 😪
kawasaki motorny servisny ke yamaha😂😂😂😂
yamaha motornya servisnya ke honda😂😂😂😂😂😂
Haha darurat masbro... Disini gk ada bengkel resmi kawasaki, cuma montirnya anak grup ninja... Jd ya faham betul masalah motor ninja😀
Dan, eee...
ee...
eee
Biaya berapa
Jika tidak ada part yg diganti ckup bayar servis saja
Lur brebet nya di rpm brapa?
Iya bang. Berebetnya di rpm 2000 apa di rpm atas
Eeeee channel eeee
Eee nya banyak banget
😂
Haha 🤣, siapa tau jd ciri khas bang.... Makasih dah mampir dan nyimak
eeeee eeeee eeeeee eeeee eeeeeee eeeeee
Bang motor saya kalo di rpm rendah brebet kalo digas dan masuk rpm 7000 brebet kyk ketahan gitu bang apanya ya ?
Ya yg namanya mbrebet pasti ada sesuatu yg gk lancar, saluran inject nya kotor, atau bahkan fuel pumpnya perlu dibersihin...!!, klo cara diatas masih gk blm bisa mengatasi berarti ada part yg hrus di gnti🙏