ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
配線の知識完全に無い方、初心者の方はお勧めしません。プラスマイナス。直流、交流等わかる方でないと危ないです。
直流の配線をテールの配線に繋げるだけで大丈夫ですか？
そうです、もちろんスイッチで切れる配線です。バッ直はテール付きっぱなしになりますから注意してください。
全然関係ないけど朝の島MT行ったんですね。羨ましいです😭
エイプには直流の配線はありますでしょうか？
エイプ乗ってないんで分かりません。。バッテリーレスでなければあると思いますが🤔
以前コメントしたものです。最近H&K製の半波軽量アウターローターに変えたのですが、その後テールの直流の方がチラついたり消えたりします。キーONでわ普通に点灯するのですがエンジンをかけたら症状がでて…これと同じくるくるに新しく変えてもまともに周りません。交流のブレーキわ正常に動きます。何が原因でしょうか？
わかりませんが、交流の電気が直流の配線にもきてしまっているのでは無いでしょうか？配線見直した方が良さそうですね。
初めまして！テールポジションの直流化は成功したのですが、ブレーキ踏むとテールが消えてしまいます。単純にバッテリーでしょうか？
バッテリーだめだったらポジションもつかないはずなのでブレーキの配線が間違ってる可能性ありますね。
@@sagamistreet 返信ありがとうございます！ウインカーをストップ側の配線に繋げてブレーキを踏むとウインカーがつくので間違ってはないとは思うんですが、もう一度見てみます！アース不良も考えられますか？
動画を参考に取り付けさせてもらいましたウィンカーのキーオンで流れる線を分岐しテールに繋ぎました走行中はクルクル回るのですが止まると消えますウィンカーも電気弱くなりウィンカーあげるとヘッドライトもチカチカするようになりました。バッテリーの問題でしょうか？
ヘッドライトもキーオンでつくタイプのバイクでしょうか？症状的にはバッテリー切れの可能性は高いです。
@@sagamistreet お返事ありがとうございますヘッドライトはハイビーム、ロービームしかなくロービームの線切って切り替えにしております。軽量のアウターで電圧弱ってるんですかね？
@@れれれのれ-y7x エンジンつけなくてもライトつくタイプですかね？ライト、テール、ブレーキ、ウィンカーが全てバッテリー依存となってしまっていて、バッテリー充電が間に合わなくなってしまっている可能性があります。軽量アウターなら尚更発電力少ないので怪しいですね。ライトやウィンカーもフルLEDで省エネにする手もいいかもです。
@@sagamistreet エンジン掛けないとヘッドライトはつきません！バッテリーチャージャーつけると普通についたのでバッテリー変えてみます！
コメント失礼します。ホンダのdj1というバイクなんですがヘッドライト、テールのオンオフスイッチがあるのですが、同じ様にウインカーリレーから直流化しようと思うのですがオンオフは使えなくなりますか？
そのバイクの配線はいじったことないですが、ライトオフでウィンカーが光らなくなる事はないと思うので、おそらく大丈夫かと思います。
AF67なんですけど、ウィンカーリレーがフォントカバーの中にあって線が届かないんですけどどうしたらいいですかそれとテールランプから2本の線が出ていてどっちを繋げればいいですか？
線が届かないなら延長しましょう。テールランプから2本来てるのはブレーキの線とポジションなのでポジションの方を直流化すればこの商品は使えます。
@@sagamistreet 黄色の線と 緑に黄色の縦線が入ってるんですけどどっちがポジションランプですかね？
@@sagamistreetありがとうございました。大人しく純正品使います🙏
@@lil9132 ホンダ バイク 配線 色で調べてみましょう、出てきますよ！
ハイゼットトラックにもつけれますか？1番新しい型のハイゼットトラックです
バルブ形状が一緒ならつけられるのではないでしょうか。
@@sagamistreet サイズ表記ってどこをみたらいいですか？
@@ETC_821 これはs25ですね。パッケージに書いてあると思います。
@@sagamistreet それと今ハイゼットについてる球が同じ形状なら大丈夫ということですか？
コメント失礼します！同じ方法でリレーから直流とったのですが、LEDをつけて点灯わするんですけど、ある程度走ったら球切れを起こしてしまいます。新しく別のやつ買っても同じ症状で純正球に変えたら純正球わ切れないのですが、レギュレーターが悪いのでしょうか？バッテリーも弱いわ弱いのですが…
純正球の明るさはエンジンの回転数によって変化しますか？変化するのであれば直流でない可能性が高いです。レギュレーターの故障を疑うのであればテスターで12-14Vの電圧になってるか見るしかないですね。後々直流でテールランプ光らせるつもりならバッテリーは新しくした方がいいですね。
@@sagamistreet 確かに明るさ変わります！年式で違うんですかね…角目の方なんですが、一応検電テスターでキーオンで調べたら光ったので繋いだんですが。
@@naoking-m5x エンジンかけずキーオンで光るなら間違いなく直流来てますね。おそらくバッテリーなのでは？🙄
@@sagamistreet バッテリー変えてみます！ありがとうございます！
すみません‥ジャイロに乗ってましてシャリーと全く同じテールランプの構造なんですがスモール時には反応しなくてブレーキ時には反応します。この場合って直流化しないとつきませんかね？何処探しても答えがわからないのでご回答いただけたら嬉しいです‥
直流化とは関係ないですね、バイク素人さんにありがちなのは、エンジン掛けてないとか。回転数が低くて実際は光ってるけど気づいてないとか、アクセル開ければ発電量増え明るくなります。上記で無ければ、球切れ、接点不良、配線まで電気が来てるかテスター等で確認ですね。
ご丁寧にありがとうございます。一応アップガレージで買ってこの状態だったので店員に聞いた所スモール時にはつかないと‥聞いたのが研修だったのがいけなかったのか‥もやもやしてまして‥こんな商品ってあるんですかね‥？
@@tyuntun あ、くるくるテールの話ですか？普通の電球もつかないという話かと思いました。くるくるテールはスモールも直流にしないとくるくるしません、AC電源だと電圧不安定なので。店員さん合ってます笑
そおです説明不足ですみません‥直流にしたらジャイロでもくるくるしますかね‥？
@@tyuntun くるくるします、頑張ってみてください👌
コメント失礼します！直流の電源をテールの＋の配線にさせばクルクル光るのでしょうか？ポジションの配線がわからないのですがよろしければ返信よろしくお願いします
そうです、動画の通りです。他の方も同じコメントしてるんで参考にしてください🙆♀️
お忙しい中ありがとうございます！
スクーターとかにクルクルテールをつけたい場合ってどうすればいいんですかね？
同じやり方です。キーオンにして電気が流れる配線をテスター等で見つけてそれをテールまで持ってくれば直流の電気が使えます。とりあえずウィンカーリレーを探してみては？？
違反にならないですか？
直流化は問題ないですけど、くるくるテールのまま公道にでたら違反の対象かもですね。
配線の知識完全に無い方、初心者の方はお勧めしません。
プラスマイナス。直流、交流等わかる方でないと危ないです。
直流の配線をテールの配線に繋げるだけで大丈夫ですか？
そうです、もちろんスイッチで切れる配線です。バッ直はテール付きっぱなしになりますから注意してください。
全然関係ないけど朝の島MT行ったんですね。羨ましいです😭
エイプには直流の配線はありますでしょうか？
エイプ乗ってないんで分かりません。。バッテリーレスでなければあると思いますが🤔
以前コメントしたものです。最近H&K製の半波軽量アウターローターに変えたのですが、その後テールの直流の方がチラついたり消えたりします。キーONでわ普通に点灯するのですがエンジンをかけたら症状がでて…これと同じくるくるに新しく変えてもまともに周りません。交流のブレーキわ正常に動きます。何が原因でしょうか？
わかりませんが、交流の電気が直流の配線にもきてしまっているのでは無いでしょうか？
配線見直した方が良さそうですね。
初めまして！
テールポジションの直流化は成功したのですが、ブレーキ踏むとテールが消えてしまいます。
単純にバッテリーでしょうか？
バッテリーだめだったらポジションもつかないはずなのでブレーキの配線が間違ってる可能性ありますね。
@@sagamistreet 返信ありがとうございます！
ウインカーをストップ側の配線に繋げてブレーキを踏むとウインカーがつくので間違ってはないとは思うんですが、もう一度見てみます！
アース不良も考えられますか？
動画を参考に取り付けさせてもらいました
ウィンカーのキーオンで流れる線を分岐しテールに繋ぎました
走行中はクルクル回るのですが止まると消えます
ウィンカーも電気弱くなりウィンカーあげるとヘッドライトもチカチカするようになりました。
バッテリーの問題でしょうか？
ヘッドライトもキーオンでつくタイプのバイクでしょうか？
症状的にはバッテリー切れの可能性は高いです。
@@sagamistreet お返事ありがとうございます
ヘッドライトはハイビーム、ロービームしかなくロービームの線切って切り替えにしております。
軽量のアウターで電圧弱ってるんですかね？
@@れれれのれ-y7x エンジンつけなくてもライトつくタイプですかね？
ライト、テール、ブレーキ、ウィンカーが全てバッテリー依存となってしまっていて、バッテリー充電が間に合わなくなってしまっている可能性があります。
軽量アウターなら尚更発電力少ないので怪しいですね。ライトやウィンカーもフルLEDで省エネにする手もいいかもです。
@@sagamistreet エンジン掛けないとヘッドライトはつきません！
バッテリーチャージャーつけると普通についたのでバッテリー変えてみます！
コメント失礼します。ホンダのdj1というバイクなんですがヘッドライト、テールのオンオフスイッチがあるのですが、同じ様にウインカーリレーから直流化しようと思うのですがオンオフは使えなくなりますか？
そのバイクの配線はいじったことないですが、ライトオフでウィンカーが光らなくなる事はないと思うので、おそらく大丈夫かと思います。
AF67なんですけど、ウィンカーリレーがフォントカバーの中にあって線が届かないんですけどどうしたらいいですか
それとテールランプから2本の線が出ていてどっちを繋げればいいですか？
線が届かないなら延長しましょう。
テールランプから2本来てるのはブレーキの線とポジションなのでポジションの方を直流化すればこの商品は使えます。
@@sagamistreet 黄色の線と 緑に黄色の縦線が入ってるんですけどどっちがポジションランプですかね？
@@sagamistreetありがとうございました。
大人しく純正品使います🙏
@@lil9132 ホンダ バイク 配線 色で調べてみましょう、出てきますよ！
ハイゼットトラックにもつけれますか？1番新しい型のハイゼットトラックです
バルブ形状が一緒ならつけられるのではないでしょうか。
@@sagamistreet サイズ表記ってどこをみたらいいですか？
@@ETC_821 これはs25ですね。パッケージに書いてあると思います。
@@sagamistreet それと今ハイゼットについてる球が同じ形状なら大丈夫ということですか？
コメント失礼します！
同じ方法でリレーから直流とったのですが、LEDをつけて点灯わするんですけど、ある程度走ったら球切れを起こしてしまいます。新しく別のやつ買っても同じ症状で純正球に変えたら純正球わ切れないのですが、レギュレーターが悪いのでしょうか？バッテリーも弱いわ弱いのですが…
純正球の明るさはエンジンの回転数によって変化しますか？
変化するのであれば直流でない可能性が高いです。
レギュレーターの故障を疑うのであればテスターで12-14Vの電圧になってるか見るしかないですね。
後々直流でテールランプ光らせるつもりならバッテリーは新しくした方がいいですね。
@@sagamistreet
確かに明るさ変わります！年式で違うんですかね…角目の方なんですが、一応検電テスターでキーオンで調べたら光ったので繋いだんですが。
@@naoking-m5x エンジンかけずキーオンで光るなら間違いなく直流来てますね。
おそらくバッテリーなのでは？🙄
@@sagamistreet バッテリー変えてみます！ありがとうございます！
すみません‥
ジャイロに乗ってましてシャリーと全く同じテールランプの構造なんですがスモール時には反応しなくてブレーキ時には反応します。
この場合って直流化しないとつきませんかね？
何処探しても答えがわからないのでご回答いただけたら嬉しいです‥
直流化とは関係ないですね、
バイク素人さんにありがちなのは、エンジン掛けてないとか。
回転数が低くて実際は光ってるけど気づいてないとか、アクセル開ければ発電量増え明るくなります。
上記で無ければ、
球切れ、接点不良、配線まで電気が来てるかテスター等で確認ですね。
ご丁寧にありがとうございます。
一応アップガレージで買ってこの状態だったので店員に聞いた所スモール時にはつかないと‥
聞いたのが研修だったのがいけなかったのか‥
もやもやしてまして‥
こんな商品ってあるんですかね‥？
@@tyuntun あ、くるくるテールの話ですか？
普通の電球もつかないという話かと思いました。
くるくるテールはスモールも直流にしないとくるくるしません、AC電源だと電圧不安定なので。店員さん合ってます笑
そおです説明不足ですみません‥
直流にしたらジャイロでもくるくるしますかね‥？
@@tyuntun くるくるします、頑張ってみてください👌
コメント失礼します！
直流の電源をテールの＋の配線にさせばクルクル光るのでしょうか？
ポジションの配線がわからないのですが
よろしければ返信よろしくお願いします
そうです、動画の通りです。他の方も同じコメントしてるんで参考にしてください🙆♀️
お忙しい中ありがとうございます！
スクーターとかにクルクルテールをつけたい場合ってどうすればいいんですかね？
同じやり方です。キーオンにして電気が流れる配線をテスター等で見つけてそれをテールまで持ってくれば直流の電気が使えます。とりあえずウィンカーリレーを探してみては？？
違反にならないですか？
直流化は問題ないですけど、くるくるテールのまま公道にでたら違反の対象かもですね。