Bin MAN Mitarbeiter in der Entwicklung, habe mir die Kommentare mal ein bisschen durchgelesen und muss sagen durchweg positives Feedback. Dankeschön das macht mich stolz, und hoffe das es weiterhin so bei allen Kunden bleibt.
Die Lackierung/Folierung ist einfach ein träumchen! Ich hätte die beiden außen fächer getauscht, so kann man auf der Fahrerseite seine Handschuhe etc reinpacken.
laut MAN, geht Sicherheit vor, bei einer Panne auf der Autobahn/ Straße.. kannst halt recht´s noch an dein Staufach.. Ps; das linke hat ja keine Lucke wo man von innen ran kommt.!! (so ist das keine deutsche Ingenieurskunst)
Und ich finde die hohe Frontscheibe und die kleinen Seitenscheiben gerade gut,macht ein helles,luftiges Raumgefühl. Aber über Geschmack läßt sich bekanntlich......
Ääähmaaaaään!!! 👍👍👍 Da funkeln die Äuglein! Mit dem werden die Kasseler Berge zur Huntebrücke. 😉 Gimmicks wie der ausklappbare Flat-TV oder der Microwelle und der Kaffeemaschine sowie der Hängematte, sind das I-tüpfelchen! Danke Dir Freddy, für die starke Roomtour. Noch ein gesundes, gutes neues Jahr wünschend...! Viele Grüße
Btw. je mehr Gänge vorhanden sind, desto besser kann der Motor im optimalen Drehbereich gehalten werden und bei gerade bei schweren Ladungen gibts so dann auch etwas mehr Zug.
Nur so zur Info Freddy ich fahre ja nen normalen 26.460 noch mit ZF Getriebe. Bocksprünge macht der auch keine mehr, lässt sich rückwärts butterweich fahren. Auch der Retarder haut richtig rein. Bin schon immer ein Löwen Fan und von dem überarbeiteten Innenraum vollends überzeugt. Bin gespannt wie der Neue aussehen wird😍
Danke schönes Video. Ich habe immer am liebsten MAN gefahren. Ich habe mit der MAN Telefonzelle angefangen und und Scania was damals noch erst noch im kommen. Volvo war damals wohl der Marktführer. Daimler hat mir nie wirklich gefallen und das hat sich bis zum Actros auch nicht geändert. Jede Marke hat ihre Fans aber für mich war MAN immer das Beste. Nach der Telefonzelle kam der F 90 und der war wirklich schön. Außen und Innen ein Quantensprung. Heute ähneln sich alle Karossen, wie im PKW-Bereich auch. Ich bin ja ein älteres Semester und ich verstehe nicht, warum es die schönen Züge (2 Achs Maschine und 3 Achs Anhänger nicht mehr gibt!? So ein Geschiebe fährt sich wunderbar. Ich brauche auch nicht wirklich das ganze Computergedöns. NAVI ist eine Erleichterung aber es macht Dumm! Wenn wir früher einen Fahrauftrag bekommen haben, haben wir im Fahrerhaus mehrere Falkpläne gewälzt und die Tour geplant. Früher war nicht alles Besser aber die Fahrer haben sich noch dafür interessiert wie man etwas Reparieren kann. Eine ganz andere Zeit! PS: Dem Trucker fehlt für meine Begriffe nicht die Microwelle, es fehlt die Gemeinschaft und genügend Lohn um sich ein Essen auf der Raststätte zu gönnen!
Moin Freddy, klasse Video von der Roomtour. Du hast alles echt toll erklärt und super beschrieben. Der letzte TGX war wirklich ne Katastrophe aber die Entwicklung bei MAN geht vollkommen in die richtige Richtung für den Fahrer. Weiter so und halt die Stoßstange sauber. 👍👍
Ist ganz präzise der Braunschweiger Burglöwe, vom Welfen-Herzog Heinrich der Löwe, welcher sich im Suff auch für einen solchen hielt! Namensvetter Heinrich Büssing verwendete dieses Wahrzeichen braunschweigs dann als Firmenlogo!
@@franksteinmann6926 Heinrich der Löwe wird die Rolle des Gründers von München und anderen Städten zugeschrieben. (Ist allerdings nicht ganz unumstritten)
Ist Bestellsache, gibt 12+2 Gänge und 14 Gänge und auch noch welche mit und ohne Overdrive. Ich denke auch, dass Scania und man da nicht die einzigen Hersteller sind die das so anbieten.
MAN halt, wer braucht so eine hohe Frontscheibe und die kleinen Seitenscheiben im Sommer ist es nicht auszuhalten also laut MAN Erlkönig gibt es keine hohe Scheibe und kleine Seitenscheiben mehr. Mach weiter so gutes Video alles schön gezeigt
Man sieht dem MAN mittlerweile halt einfach sein Alter an (er hat innen in der Bedienung sehr viele Gemeinsamkeiten mit dem 12 jahre alten TGS den ich manchmal fahre) Aber von der Verarbeitung und vom Fahrverhalten her ist er halt immer noch sehr gut Zum 14 Gang Getriebe: ich könnte mir vorstellen, dass der Laster zwei kriechgange hat wie die meisten LKW mit 12Gang und dass MAN die halt einfach dazuzählt (14 statt 12+2)
Schöner Lkw, nur die Lösung mit dem Fernseher finde ich nicht gut. Er müsste drehbar sein damit man auch vom Beifahrersitz schauen kann. Sonst alles gut in dem schicken Teil.
Gibt es im Scania auch mit 14. Ist ein normales 3 Gang Getriebe mit Vor und Nachschaltgruppe und dann zusätzlich ein Crowlergang, so kommt man auf 14 Gänge. Der Crowlergang ist entstanden, weil in Schweden mit höheren Lasten gefahren wird und da brauchen die den Crowler zum anfahren.
Moin moin, nach 8 Jahren Abstinenz vom LKW fahren, werde ich am 01.02.2020 wieder auf deutschen BAB's rollen. Mein letzter LKW war ein MAN TX mit dem ich sehr zufrieden war. Mein neuer Chef hat mir als Vorgabe den Namen Mercedes genannt. Ausstattung alles, ausser Leder. Es ist ein GigaSpace Solo Concept geworden und ich werde mich überraschen lassen. Solo Concept war mein persönlicher Favorit. Ob Hängematte oder nicht, ich denke, zum Feierabend genießen ist das Solo Concept am besten. Ich werde es ja sehen und erleben. Vielleicht ist es ja möglich, dass Du mir die Daten vom Wandler schicken könntest.
Hallo lieber Feeddy, mein Papa fährt einen MAN evolion am Bau, er fährt manchmal mit einem Anhänger Tieflader mit einem 36tonnen bagger, da ist das 14 Gang getriebe am Berg anfahren ist dann doch besser, ein hatte mal einen mit 12 Gang und da hat der lkw son gekämpft. Lg
Moin. Auch ich habe einen nigel nagel neuen TGX im Februar diesen Jahres bekommen. Zwar keinen 18.520er dafür den 18.470er und bin mit dem Lkw sehr zufrieden. Als mein Chef sagte das der ohne Spiegel ist war ich doch sehr skeptisch. Aber nach 2 Wochen hat man sich daran gewöhnt. Aber eines, und da bin ich der Meinung: Spiegel bleibt halt Spiegel. Weitere Dinge: Standklima die über die Standheizung läuft. Somit habe ich durchweg im Sommer ein kühles Fahrerhaus. Und muß daher keine Befürchtung haben das nach 6 Std. Kühlung mir die kalte Luft ausgeht. Beim Lattenrost der Koje ist das Kopfteil verstellbar. Was ich am Anfang auch nicht so toll fand, war die Tatsache das mein neuer TGX auf 85 eingestellt ist. Mittlerweile habe ich mich aber daran gewöhnt. Mit der Begrenzung und den fehlenden Spiegeln habe ich einen Wochendurchschnitt von 21.5 - 22.6 Liter Diesel auf 100 km. Wenn er natürlich gefordert wird dann kommen so um die 25 ltr. raus. Ist schon echt ein Klasse Teil der neue TGX.
Schönes Video, ich selbst fahre einen MAN 32540. Ich wünsche mir das MAN das Armaturenbrett endlich einmal Ergonomisch gestaltet, also halbrund. Es scheint als hätte MAN die Designer des Armaturenbrettes schon von 30 Jahren entlassen, es tut sich nur minimalistisch etwas. Die Steuerung der Jakobsbremse/ Pretarder ist in meinen Augen nicht die beste Idee gewesen, da beim betätigen des Gaspedals die Einstellung wieder gelöscht wird- da gefällt mir persönlich die ALTE Version wesentlich besser.
An sich ja ganz nett, aber ich persönlich komme am besten mit dem Scania da. Da finde ich die Bedienung des Bordcomputers intuitiver. Wobei ich ehrlich sagen muss, der MAN wäre der einzige LKW, den ich noch ausprobieren wollte. Benz, DAF und Co. reizen mich persönlich überhaupt nicht. Aber schönes Video! :)
14 Gang-Getriebe ist ein 12-Gang plus Crawler (Kriechgang), den man ebenfalls splitten kann, somit 12 + 2 = 14 Gänge! Die Strassengänge sind identisch zum 12 Gang-Getriebe übersetzt! Sinnvoll ist so ein (doppelter) Crawler aber nur dann, wenn mit hohen Zuggewichten in einer starken Steigung angefahren werden muss (bspw. Tieflader mit 60 oder mehr Tonnen)! Für solche Einsätze käme für mich aber nur ein Actros mit VOITH VIAB und 16 Gang-Getriebe in Frage, damit wird dann selbst die 530 PS-Maschine schwerlasttauglich!
Hab den selben vor paar Wochen in meinem Wohnort gesehen, selbe Lackierung nur mit ultra dicker fetter Sonnenblende und sonst auch den selben Anbauparts. Echt ein schickes Gerät 👌🏻
Moin Moin, wir haben 4 von diesen Perlen bei uns im Fuhrpark und das Auto ist der Wahnsinn. Ich bin einer der glücklichen Auserwählten und ich Liebe dieses Fahrzeug ❤ Handschuhe passen auch in das Fach mit der Standklima ✌🏼
14 Gänge weil wie auch beim Scania die Gänge 1&2 Crawler sind, bei Scania heißen die C1 & C2 und dann geht es von 1 bis 12 weiter. Das Scania Getriebe wurde von MAN nur minimal angepasst aber nicht verändert, sonst hätte das Konzerngetriebe keinen Sinn ergeben.
Endlich 😍😍😍 Danke Freddy.... hast was geplant wenn der neue kommt ??💪🍀💎 PS: das Display an der Rückwand ist nur eine Uhr. Hat mit der Standheizung leider nichts zu tun.
In dem Fahrschul-LKW mit dem ich fahren musste war auch noch das alte MAN Automatik-Getriebe drin, wo ich jetzt arbeite sinds die neueren TGX mit Scania Getriebe, das ist wirklich ein Weltengrosser Unterschied, da bin ich Automatik auch nichtmehr so ganz abgeneigt gegenueber :) Scania + MAN, das beste aus beiden Welten... naja fast.
Nicht schlecht, nicht schlecht. Der MAN könnte mir auch gefallen. Beim Getriebe geht es nicht um die Übersetzung des letzten Ganges. Es geht um die Zwischenabstufung zwischen den Gängen. Und bei mehr Gängen sind die Übergänge beim Schalten besser.
Schöne Roomtour toller LKW hoffe es kommen noch ein Paar fahreindrücke. Ich denke das mit den 14Gängen liegt entweder daran das es das Scania getriebe mit den 2 Kriechgängen ist oder um eine besser Übersetzung für verschiedene Geschwindigkeiten zu bekommen.
Der Lkw ansich ist echt super aber was mich persönlich stört das die Innenausstattung beige als so besch und nicht schwarz ist die wenn schwarz wäre mit dachhimmel und Verkleidungen dann top 100% so nur 85%💥👍🏻
Thema 2 Schubladen, nein ich fahre den MAN baujahr 2010 und dieser hat ebenfalls die " schubladen und das klappfach sitzt da, wo du das leere fach hast, sprich direkt darüber. andernseits hat sich nicht allzuviel getan, die normalen probleme sind immernoch geblieben sprich scheibe, bett blockiert sitz und vorallem die mega klobigen spiegel. Ansonsten ist das fahrzeug ein träumchen. möchte eigentlich keinen Actro bekommen :/
M.A.N hat schon einiges getan, die sonder editionen sind schon sehr geil. Der feststellbremshebel aus den gefuehlten 40'er jahren ist allerdings mist und da haette Muenchen schon den extra schritt beim facelift gehen muessen. Die standklima im aussen staufach?? Das ist mist. Ueber die scheiben anzahl und groesse muessen wir wohl nicht reden, aquarium faehlt mir hier ein. Hat jemand Rainer gefunden?
@@CreRay sehe du bist ein Kenner, aber weder bei Scania noch bei MAN hört man gern den Ausdruck "Scaniagetriebe im MAN". Man spricht vom "Konzerngetriebe" (Bin selbst schon auf einer Messe damit angegangen.)
CreRay da hast du recht, wer hört schon gerne, dass die Teile die man von einem anderen Hersteller (Scania) eingebaut hat besser sind als die eigenen. Aber das Traxxon von ZF soll ja auch gut sein, habe es aber bis jetzt nicht selbst testen können. Aber Scania ist halt auch Kult und die können auch LKW bauen. 🚛
Grüße an alle. Ich fahre nun seit 1 Jahr den 500er MAN mit dem 12+2 Getriebe von Scania und finde es ehrlich gesagt schlecht. Viele unnötige Schaltvorgänge auf der einen und zu spätes Schalten am Berg auf der anderen Seite. Dem gegenüber steht aber auch ein sehr guter Verbrauch . Das Getriebe versucht die Drehzahl immer möglichst niedrig zu halten. Der Kältespeicher für die Standklima ist glaube ich immer auf der linken Seite verbaut. Das die Tageslenkzeit nicht angezeigt wird ist tatsächlich ein Unding finde ich. Ansonsten ist das Auto aber wirklich gut. Standklima funktioniert super und in Verbindung mit der Nordic Isolierung im Sommer Top.
junger Hüpfer ... :-))))) Ich habe noch auf dem Horch gelernt, auf dem H 3 A und auch den H 6 gefahren! Lenkhilfe? Ein Lenkrad aus Holz mit dem Durchmesser einer 1.000-jährigen deutschen Eiche. Klimaanlage? Ja, mittels Knebelschrauben unten öffenbare Frontscheibe. Im Sommer kam dann noch die ganze Hitze der ellenlangen Motorhaube extra mit rein. Zwischengas und -kuppeln sowieso, weil unsyncronisiertes Getriebe. Luxus? Jaaaa, die für den Fahrer seperat verstellbare Rückenlehne auf der durchgehenden Sitzbank. :-)))) DAS waren noch Zeiten! :-)))))))))
Hallo Freddy, endlich hast du mal einen vernünftigen LKW gezeigt😄. Wie immer ein Klasse Video. Bei dem neuen der nächstes Jahr kommt, soll die große Scheibe ja weg sein.
Juhu das heiß ersehnte Video vom MAN ⛟ schaut geil aus gefällt mir👍😍 fast so schick wie der CLK...😎😉 hey mit Kugelschreiberfach 😅😃👍dir noch'n schönen Sonntag Lg auch an die ganze Community
Das Scania Getriebe hat einen Retader bei dem der Ölhaushalt der Bremse getrennt vom Getriebeöl ist, die ZF Getriebe haben einen Intader der zum bremsen den selben Ölhaushalt verwendet wie die Getriebe
Frohes neues Jahr noch Freddy! Hab den MAN von 2006 bis 2012 gefahren als Wechselbrücken Anhängerzug und ich fand den super. Und dieser mit der Ausstattung abgesehen vom Klimatank im linken Staufach würde ich sofort wieder mit dem LKW fahren anfangen. Mit dem Bett unten darfst du den Sitz aber nicht ganz zurück machen sonst scheuert der Sitz am Bett auf. Danke für das informative Video mach weiter so😉
Moin Moin Super MAN !!!! Damit könnte ich mich wohl auch bald anfreunden. Am 1.8.2020 fang ich meine Ausbildung zum Berufskraftfahrer (LKW) an und vielleicht sehen wir uns bald mal auf dem Rastplatz 😀. Könntest du bitte wieder Euro Truck Simulator 2 spielen. Beste Grüße und ein schönes Rest Wochenende Lars K. Moers
ich habe ihn neu bekommen ihm jannuar bin schon 4 mahl werkstat mahl geht kein gang rein mahl geht die fensterscheibe niecht runter fahrerseite ein luftschlauch schon kaput gegangen den 3 tag schohn er zeigt dier keinne rest kilometer bei ferbrauch an sondern nur die ferbrauchte lieter und gefahrene kilometer seer ergerliech die blöde spiegel wie kühlschrenke erzeuge totwinkel was seer geferliech ist wen mah ahn einen verkerskreis fert oder t kreuzung das schlimste fon allem ist die beschleuningung da die übersetzung vom getribe ien witz ist z.b von 0-50 km bei leere lkw 25 sekunden bei 15 tohnen geladen 43 sekunden bei vollgeladen 50 sekunden ich habe den 510 ps mein actros mit 420 ps brauchte nuhr die helfte führ beschleuningung da die übersetzung ihm getriebe beser ausgelekt wahr der wendekreis gegenüber actros mindestens 2 m gröser ih fare den man als wechselbruke mit dreachs anhenger die fernbedienung fuhr luft federung katastrofe man mus auf der taste bleiben bei hoch pumpen mietelalter pur ich habe das kunststoff lenkrad fersuch mahl dami zu lenken z b bei rükwerz rahngieren du kanst miet der ihnen hand nul lenken du ruscht aus das lenkrad ist sau dühn un rutschig habe mir vom autohoff kircheim u teck ein lenkrad bezug gekauft ist jetzt ein klein bischen besser geworden am sonsten hette ich mich geweigert miet dem lkw zu fahren ich hoffe das man beim nechsten model dies beschwerden aufhebt man muss siech die meinung sagen lassen fon erliechen lkw fahrer und niecht wie hier ihn diessem wideo alles super bis auf spiegel wo erwent der fahrer die beschleuningund defizite und dazu noch ihn der werkstat gibt es ihmer nur abdeit velersuche und finden niegs das einzige was hielft du stopst den lkw neben batteriekasten giebt es einen rotten steker den aus machen kurz warten dahn funktion wieder vür ne welle gut und du kanst wider schalten oder fenster aufmachen
Das mit dem Getriebe ist wie folgt: Alle Hersteller haben für die "Grossen" LKWs ein 12 gang getriebe was Standart ist und ein getriebe mit mehr gängen welches optional bestellbar ist. Die Schwedischen Getriebe (Also Scania, Volvo, Renault und MAN mit Opticruise) haben 12+2 Gang getriebe was dann bei der Automatik als 14 Gang getriebe dargestellt wird. Die +2 betieht sich auf einen Unsynchronisierten Crawler Gang (Kriechgang) welcher sich spliten lässt, hat also mit der restlichen Getriebeübersetzung nicht wirklich etwas zu tun, dafür kann der anfahrgang im gegensatz zum 12 gang getriebe höher dargetellt werden (4 statt 2 z.b.). Bei den anderen Herstellern (DAF, Iveco, Mercedes und MAN mit ZF) kann ein 16 Gang getriebe bestellt werden. Bei welchem die gesamte Gangabstufung feiner ist. Dort ist der Zusätzliche gang in der kleinen und grossen gruppe verfügbar und lässt sich eben falls spliten was zu den 4 zusätzlichen gängen führt. Wer die Handschaltgetriebe kennt kennt die unterschiede wohl noch von dort. Da ist die Gangkulisse unterschiedlich und bei Volvo und Scania je nach dem noch ein C für crawler auf dem Schalthebel. Der Einsatz für die 12+2 bzw. 16 gang getriebe ist der schwere Baustelleneinsatz und Schwertransporte usw. Wo ein kleinerer Anfahrgang und eine feinere Gangabstufung wichtig ist. Wieso man so ein Getriebe in einem Fernferkehrsschlepper verbaut ist für mich nicht verständlich, nice to have aber ausser mehr gewicht kein wirklicher vorteil. Gruss aus der Schweiz 🇨🇭😄
Ich bin ein MAN Fan und muss sagen das ich den geil finde. Der hat auch nen anderen Sound als der Vorgänger. Ich find das Top mit dem Fernseher und alles was da geboten wird und mal sehn wie der 2020er wird ob sich viel ändern wird. Ich selbst werde einen Volvo bekommen obwohl ich ja doch MAN aber denke mitn Volvo kann man sich auch anfreunden vielleicht kannst du mir lieber Freddy was über Volvo erzählen :) In Facebook unter Mario Schmidberger würd mich freuen :)
20:55 Ne, beim alten MAN sind auch 2 Schubladen, und ueber der obersten Schublade ist das Fach zum aufklappen. Das jetzt hier sieht ja aus wie eine Aussparung, also ist die Klappe weggefallen.
Ich habe nochmal eine Frage, wie siehts denn mit der Lenkradverstellung aus? Hat sich da was geändert, dass das Lenkrad jetzt besser zu verstellen ist als beim Alten?
Hallo Freddy, hab mal eine Frage an dich, ich habe einen volvo 500 ishift bekommen, der hat die automatik Steuerung wie du am Armaturenbrett, hat der volvo keine Power Taste mehr?? Bzw die E/P Taste, und kann man die eco Einstellungen nicht ändern?? Bin über den 500 er schwer enttäuscht was Leistung und Verbrauch angeht. LG aus Karlsruhe mach weiter so. 👍
Falls du kein Handbuch hast, kannst dir die App “Volvo trucks drivers handbook” herunterladen, Fahrgestellnummer eingeben und voila, das Handbuch für dein LKW.
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Bin MAN Mitarbeiter in der Entwicklung, habe mir die Kommentare mal ein bisschen durchgelesen und muss sagen durchweg positives Feedback. Dankeschön das macht mich stolz, und hoffe das es weiterhin so bei allen Kunden bleibt.
Es kommt auch noch ein Bewertungsvideo.
Also stay tuned
Ich fahre den gleichen als 510 lionpro.
Ist einfach nur der Hammer. Jede Pause ist ein kleiner Urlaub.
Patrick Grenz wie ist das mit dem Urlaub gemeint? Du bist froh aus ihm auszusteigen?
Nein ich meinte damit das sich die Pausen im Lkw wie ein kleiner Urlaub anfühlen bei dieser Ausstattung.
Patrick Grenz das freut mich sehr.
Die Lackierung/Folierung ist einfach ein träumchen!
Ich hätte die beiden außen fächer getauscht, so kann man auf der Fahrerseite seine Handschuhe etc reinpacken.
laut MAN,
geht Sicherheit vor,
bei einer Panne auf der Autobahn/ Straße..
kannst halt recht´s noch an dein Staufach..
Ps; das linke hat ja keine Lucke wo man von innen ran kommt.!!
(so ist das keine deutsche Ingenieurskunst)
Von meinem Vater im evoline kann man da ran
Immer Gut wenn die Hupen oben sind ;)
hoffentlich versteh ich es richtig😜
Und ich finde die hohe Frontscheibe und die kleinen Seitenscheiben gerade gut,macht ein helles,luftiges Raumgefühl.
Aber über Geschmack läßt sich bekanntlich......
Bin ich deiner meinung.
Ääähmaaaaään!!! 👍👍👍 Da funkeln die Äuglein! Mit dem werden die Kasseler Berge zur Huntebrücke. 😉 Gimmicks wie der ausklappbare Flat-TV oder der Microwelle und der Kaffeemaschine sowie der Hängematte, sind das I-tüpfelchen! Danke Dir Freddy, für die starke Roomtour. Noch ein gesundes, gutes neues Jahr wünschend...! Viele Grüße
Rainer?
Hörst du mich?
Rainer?
Rainer???
Rainer hat sich immer noch nicht gemeldet!? Langsam mach ich mir Sorgen.. RAIIIINEEEER?!?!?
Rainer?? hörst du? 😂😂👍die Bewohner aus Rain hören uns nicht...
Wunderschöne Hupen... So einen Satz kann auch nur ein Mann falsch verstehen.. 😜
Btw. je mehr Gänge vorhanden sind, desto besser kann der Motor im optimalen Drehbereich gehalten werden und bei gerade bei schweren Ladungen gibts so dann auch etwas mehr Zug.
Das heisst auch gleichzeitig das er weniger verbraucht oder?
Der LKW muss in Dirk seine Hände alleine wegen der Kaffeemaschine 😎
Genau
@@Der_Fuchs_ janz jenau
@@Der_Fuchs_ haaai
@@IBims1Mark Hi!
Dirk leckt sich schon die Fingerchen ^^
Schöner Truck 🚛.
Mehr so Videos in Zukunft werden cool
Nur so zur Info Freddy ich fahre ja nen normalen 26.460 noch mit ZF Getriebe. Bocksprünge macht der auch keine mehr, lässt sich rückwärts butterweich fahren. Auch der Retarder haut richtig rein. Bin schon immer ein Löwen Fan und von dem überarbeiteten Innenraum vollends überzeugt. Bin gespannt wie der Neue aussehen wird😍
Danke schönes Video. Ich habe immer am liebsten MAN gefahren. Ich habe mit der MAN Telefonzelle angefangen und und Scania was damals noch erst noch im kommen. Volvo war damals wohl der Marktführer. Daimler hat mir nie wirklich gefallen und das hat sich bis zum Actros auch nicht geändert. Jede Marke hat ihre Fans aber für mich war MAN immer das Beste. Nach der Telefonzelle kam der F 90 und der war wirklich schön. Außen und Innen ein Quantensprung. Heute ähneln sich alle Karossen, wie im PKW-Bereich auch. Ich bin ja ein älteres Semester und ich verstehe nicht, warum es die schönen Züge (2 Achs Maschine und 3 Achs Anhänger nicht mehr gibt!? So ein Geschiebe fährt sich wunderbar. Ich brauche auch nicht wirklich das ganze Computergedöns. NAVI ist eine Erleichterung aber es macht Dumm! Wenn wir früher einen Fahrauftrag bekommen haben, haben wir im Fahrerhaus mehrere Falkpläne gewälzt und die Tour geplant. Früher war nicht alles Besser aber die Fahrer haben sich noch dafür interessiert wie man etwas Reparieren kann. Eine ganz andere Zeit! PS: Dem Trucker fehlt für meine Begriffe nicht die Microwelle, es fehlt die Gemeinschaft und genügend Lohn um sich ein Essen auf der Raststätte zu gönnen!
Moin Freddy, klasse Video von der Roomtour. Du hast alles echt toll erklärt und super beschrieben. Der letzte TGX war wirklich ne Katastrophe aber die Entwicklung bei MAN geht vollkommen in die richtige Richtung für den Fahrer. Weiter so und halt die Stoßstange sauber. 👍👍
Der Löwe ist nicht von MAN, sondern von Büssing!
Bei dem sonstigen Gestammel nicht verwunderlich.
Ist ganz präzise der Braunschweiger Burglöwe, vom Welfen-Herzog Heinrich der Löwe, welcher sich im Suff auch für einen solchen hielt! Namensvetter Heinrich Büssing verwendete dieses Wahrzeichen braunschweigs dann als Firmenlogo!
@@franksteinmann6926 Heinrich der Löwe wird die Rolle des Gründers von München und anderen Städten zugeschrieben.
(Ist allerdings nicht ganz unumstritten)
@@seifenraspel2382 Zumindest war er Herzog von Sachsen sowie auch Herzog von Bayern - geboren und verstorben in Braunschweig, dort auch beigesetzt.
Heinrich Büssing stimmt genau.
@DieselTV: 15:40 Scania hat auch ein 14 Gang Getriebe; 1-12 und CL/CH...
Ist Bestellsache, gibt 12+2 Gänge und 14 Gänge und auch noch welche mit und ohne Overdrive. Ich denke auch, dass Scania und man da nicht die einzigen Hersteller sind die das so anbieten.
Die Abstufung auf 14 Gänge wird wohl mit der Übersetzung zu tun haben, so hat er mehr Kraft beim anfahren.
MAN halt, wer braucht so eine hohe Frontscheibe und die kleinen Seitenscheiben im Sommer ist es nicht auszuhalten
also laut MAN Erlkönig gibt es keine hohe Scheibe und kleine Seitenscheiben mehr.
Mach weiter so gutes Video alles schön gezeigt
MAN the best💪 die Scheibe finde ich auch kacka 🤷♀️
Die Höhe Scheibe wird es weiter hin geben. Schaut euch der MAN City 12t concept
@@SkywalkerPaul
Für einen Stadtbummler ist es auch praktisch .
MAN 2017.g. totalni promašaj,podložan kvarovima,sve komande indirektne,veliki potrošač goriva,uglavnom podbačaj!
Man sieht dem MAN mittlerweile halt einfach sein Alter an (er hat innen in der Bedienung sehr viele Gemeinsamkeiten mit dem 12 jahre alten TGS den ich manchmal fahre)
Aber von der Verarbeitung und vom Fahrverhalten her ist er halt immer noch sehr gut
Zum 14 Gang Getriebe: ich könnte mir vorstellen, dass der Laster zwei kriechgange hat wie die meisten LKW mit 12Gang und dass MAN die halt einfach dazuzählt (14 statt 12+2)
Nein, ich fahre den gleichen nur als 510. er hat ganz normal 14 Vorwärtsgänge und zwei Rückwärtsgänge.
Schöner Lkw, nur die Lösung mit dem Fernseher finde ich nicht gut. Er müsste drehbar sein damit man auch vom Beifahrersitz schauen kann. Sonst alles gut in dem schicken Teil.
Gibt es im Scania auch mit 14.
Ist ein normales 3 Gang Getriebe mit Vor und Nachschaltgruppe und dann zusätzlich ein Crowlergang, so kommt man auf 14 Gänge.
Der Crowlergang ist entstanden, weil in Schweden mit höheren Lasten gefahren wird und da brauchen die den Crowler zum anfahren.
Ans Linke Staufach kommt man auch von innen, wahrscheinlich hier nicht weil dort die Standklimaanlage sitzt.
Moin moin, nach 8 Jahren Abstinenz vom LKW fahren, werde ich am 01.02.2020 wieder auf deutschen BAB's rollen. Mein letzter LKW war ein MAN TX mit dem ich sehr zufrieden war. Mein neuer Chef hat mir als Vorgabe den Namen Mercedes genannt. Ausstattung alles, ausser Leder. Es ist ein GigaSpace Solo Concept geworden und ich werde mich überraschen lassen. Solo Concept war mein persönlicher Favorit. Ob Hängematte oder nicht, ich denke, zum Feierabend genießen ist das Solo Concept am besten. Ich werde es ja sehen und erleben. Vielleicht ist es ja möglich, dass Du mir die Daten vom Wandler schicken könntest.
Hallo lieber Feeddy, mein Papa fährt einen MAN evolion am Bau, er fährt manchmal mit einem Anhänger Tieflader mit einem 36tonnen bagger, da ist das 14 Gang getriebe am Berg anfahren ist dann doch besser, ein hatte mal einen mit 12 Gang und da hat der lkw son gekämpft. Lg
Moin.
Auch ich habe einen nigel nagel neuen TGX im Februar diesen Jahres bekommen. Zwar keinen 18.520er dafür den 18.470er und bin mit dem Lkw sehr zufrieden. Als mein Chef sagte das der ohne Spiegel ist war ich doch sehr skeptisch. Aber nach 2 Wochen hat man sich daran gewöhnt. Aber eines, und da bin ich der Meinung: Spiegel bleibt halt Spiegel. Weitere Dinge: Standklima die über die Standheizung läuft. Somit habe ich durchweg im Sommer ein kühles Fahrerhaus. Und muß daher keine Befürchtung haben das nach 6 Std. Kühlung mir die kalte Luft ausgeht. Beim Lattenrost der Koje ist das Kopfteil verstellbar. Was ich am Anfang auch nicht so toll fand, war die Tatsache das mein neuer TGX auf 85 eingestellt ist. Mittlerweile habe ich mich aber daran gewöhnt. Mit der Begrenzung und den fehlenden Spiegeln habe ich einen Wochendurchschnitt von 21.5 - 22.6 Liter Diesel auf 100 km. Wenn er natürlich gefordert wird dann kommen so um die 25 ltr. raus.
Ist schon echt ein Klasse Teil der neue TGX.
Schönes Video, ich selbst fahre einen MAN 32540. Ich wünsche mir das MAN das Armaturenbrett endlich einmal Ergonomisch gestaltet, also halbrund. Es scheint als hätte MAN die Designer des Armaturenbrettes schon von 30 Jahren entlassen, es tut sich nur minimalistisch etwas.
Die Steuerung der Jakobsbremse/ Pretarder ist in meinen Augen nicht die beste Idee gewesen, da beim betätigen des Gaspedals die Einstellung
wieder gelöscht wird- da gefällt mir persönlich die ALTE Version wesentlich besser.
Den Drehsitz bei Iveco gibt es schon seit dem ersten Stralis, seit 2002
Schöne Roomtour, mit der Hängematte bekommt der Begriff "abhängen" eine neue Bedeutung.
P.S. "Frohes Neues" gewünscht.
An sich ja ganz nett, aber ich persönlich komme am besten mit dem Scania da. Da finde ich die Bedienung des Bordcomputers intuitiver. Wobei ich ehrlich sagen muss, der MAN wäre der einzige LKW, den ich noch ausprobieren wollte. Benz, DAF und Co. reizen mich persönlich überhaupt nicht. Aber schönes Video! :)
14 Gang-Getriebe ist ein 12-Gang plus Crawler (Kriechgang), den man ebenfalls splitten kann, somit 12 + 2 = 14 Gänge! Die Strassengänge sind identisch zum 12 Gang-Getriebe übersetzt! Sinnvoll ist so ein (doppelter) Crawler aber nur dann, wenn mit hohen Zuggewichten in einer starken Steigung angefahren werden muss (bspw. Tieflader mit 60 oder mehr Tonnen)! Für solche Einsätze käme für mich aber nur ein Actros mit VOITH VIAB und 16 Gang-Getriebe in Frage, damit wird dann selbst die 530 PS-Maschine schwerlasttauglich!
Hab den selben vor paar Wochen in meinem Wohnort gesehen, selbe Lackierung nur mit ultra dicker fetter Sonnenblende und sonst auch den selben Anbauparts. Echt ein schickes Gerät 👌🏻
Moin Moin, wir haben 4 von diesen Perlen bei uns im Fuhrpark und das Auto ist der Wahnsinn. Ich bin einer der glücklichen Auserwählten und ich Liebe dieses Fahrzeug ❤
Handschuhe passen auch in das Fach mit der Standklima ✌🏼
Freddy bist ne coole Socke, mach weiter so, schaue als nicht LKW Fahrer gerne deine Videos. Liebe grüße
Echt ein sehr schicker LKW!😎
14 Gänge weil wie auch beim Scania die Gänge 1&2 Crawler sind, bei Scania heißen die C1 & C2 und dann geht es von 1 bis 12 weiter. Das Scania Getriebe wurde von MAN nur minimal angepasst aber nicht verändert, sonst hätte das Konzerngetriebe keinen Sinn ergeben.
Endlich 😍😍😍 Danke Freddy.... hast was geplant wenn der neue kommt ??💪🍀💎
PS: das Display an der Rückwand ist nur eine Uhr. Hat mit der Standheizung leider nichts zu tun.
Ich find diese videos irgendwie so entspannend obwohl ich mit lkws nix am hut hab
In dem Fahrschul-LKW mit dem ich fahren musste war auch noch das alte MAN Automatik-Getriebe drin, wo ich jetzt arbeite sinds die neueren TGX mit Scania Getriebe, das ist wirklich ein Weltengrosser Unterschied, da bin ich Automatik auch nichtmehr so ganz abgeneigt gegenueber :)
Scania + MAN, das beste aus beiden Welten... naja fast.
Nicht schlecht, nicht schlecht. Der MAN könnte mir auch gefallen.
Beim Getriebe geht es nicht um die Übersetzung des letzten Ganges. Es geht um die Zwischenabstufung zwischen den Gängen. Und bei mehr Gängen sind die Übergänge beim Schalten besser.
Nice striping.. i can use ideas for my special paint designs n the AROCS model 5..
Das sind die Kriechgänge die hast du beim Scania auch, da werden sie dir allerdings als c1 und c2 angezeigt. MAN führt sie als normale Gänge mit auf.
15.43 Scania baut auch 12+2 Gang Getriebe. Wahrscheinlich ist das bei MAN auch so mit Kriechgängen.
Schöne Roomtour toller LKW hoffe es kommen noch ein Paar fahreindrücke. Ich denke das mit den 14Gängen liegt entweder daran das es das Scania getriebe mit den 2 Kriechgängen ist oder um eine besser Übersetzung für verschiedene Geschwindigkeiten zu bekommen.
Der Lkw ansich ist echt super aber was mich persönlich stört das die Innenausstattung beige als so besch und nicht schwarz ist die wenn schwarz wäre mit dachhimmel und Verkleidungen dann top 100% so nur 85%💥👍🏻
Thema 2 Schubladen, nein ich fahre den MAN baujahr 2010 und dieser hat ebenfalls die " schubladen und das klappfach sitzt da, wo du das leere fach hast, sprich direkt darüber. andernseits hat sich nicht allzuviel getan, die normalen probleme sind immernoch geblieben sprich scheibe, bett blockiert sitz und vorallem die mega klobigen spiegel. Ansonsten ist das fahrzeug ein träumchen. möchte eigentlich keinen Actro bekommen :/
Außer den Standklimabehälter ein super MAN.
M.A.N hat schon einiges getan, die sonder editionen sind schon sehr geil. Der feststellbremshebel aus den gefuehlten 40'er jahren ist allerdings mist und da haette Muenchen schon den extra schritt beim facelift gehen muessen. Die standklima im aussen staufach?? Das ist mist. Ueber die scheiben anzahl und groesse muessen wir wohl nicht reden, aquarium faehlt mir hier ein.
Hat jemand Rainer gefunden?
14 Gänge hat auch der Scania, da 2 Kriechgänge vorhanden sind. Also 12 Gänge plus 2 Crawler (Kriechgänge)
@@CreRay sehe du bist ein Kenner, aber weder bei Scania noch bei MAN hört man gern den Ausdruck "Scaniagetriebe im MAN". Man spricht vom "Konzerngetriebe" (Bin selbst schon auf einer Messe damit angegangen.)
CreRay da hast du recht, wer hört schon gerne, dass die Teile die man von einem anderen Hersteller (Scania) eingebaut hat besser sind als die eigenen. Aber das Traxxon von ZF soll ja auch gut sein, habe es aber bis jetzt nicht selbst testen können. Aber Scania ist halt auch Kult und die können auch LKW bauen. 🚛
Nein, ich fahre das gleiche Modell und er hat ganz normale 14 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge. Die Kriechgänge sind nochmal extra da.
Patrick Grenz , man lernt nie aus denn das wusste ich nicht. Ich komme mit meinem TGS eben zu wenig in die Werkstatt, aber Danke 🙏 für die Info ℹ️
4:04 : Zum Beispiel auch keinen Kugelschreiber 😂
Sorry Freddy, aber bei der Vorlage musste der sein ! 😂
Grüße an alle. Ich fahre nun seit 1 Jahr den 500er MAN mit dem 12+2 Getriebe von Scania und finde es ehrlich gesagt schlecht. Viele unnötige Schaltvorgänge auf der einen und zu spätes Schalten am Berg auf der anderen Seite. Dem gegenüber steht aber auch ein sehr guter Verbrauch . Das Getriebe versucht die Drehzahl immer möglichst niedrig zu halten. Der Kältespeicher für die Standklima ist glaube ich immer auf der linken Seite verbaut. Das die Tageslenkzeit nicht angezeigt wird ist tatsächlich ein Unding finde ich. Ansonsten ist das Auto aber wirklich gut. Standklima funktioniert super und in Verbindung mit der Nordic Isolierung im Sommer Top.
Also ich finde den Evo echt Schick ! wenn ich mal überlege ich habe selber auf einen TGA 390 XXL Schalter gelernt :)
junger Hüpfer ... :-))))) Ich habe noch auf dem Horch gelernt, auf dem H 3 A und auch den H 6 gefahren! Lenkhilfe? Ein Lenkrad aus Holz mit dem Durchmesser einer 1.000-jährigen deutschen Eiche. Klimaanlage? Ja, mittels Knebelschrauben unten öffenbare Frontscheibe. Im Sommer kam dann noch die ganze Hitze der ellenlangen Motorhaube extra mit rein. Zwischengas und -kuppeln sowieso, weil unsyncronisiertes Getriebe. Luxus? Jaaaa, die für den Fahrer seperat verstellbare Rückenlehne auf der durchgehenden Sitzbank. :-)))) DAS waren noch Zeiten! :-)))))))))
Super Ausstattung finde denn Man echt super
Des is einfach einer der besten LKWs!!!
Servus Freddy 👋 Schöne Roomtour. Sag mal, wo ist eigentlich die "grüne" Plakette an der riesigen Frontscheibe verklebt 😮
Hallo Freddy, endlich hast du mal einen vernünftigen LKW gezeigt😄. Wie immer ein Klasse Video. Bei dem neuen der nächstes Jahr kommt, soll die große Scheibe ja weg sein.
Der ist schon schmackhaft
Aber was kostet eigentlich das schicke teil?
Der MAN Vertreter der meine Firma "betreut " meint so um die 150 tausend!
@@seifi7011 boa das is schon nen batzen geld
Wann wird neue Modell von MAN präsentiert
Ich habe ihn schon bisschen gesehen 😆 leider war die Tür sehr schnell zu😥
Wier faren so ein Fahrzeug in weiß echt kul der MAN SIEHT ist gut auch diese wier haben in neuen haben in der Front ein Folie drauf mit Name drauf 🎪👍
@DieselTV Scania hat auch ein 14 Gang Getriebe. CL, CH und 1-12 sind gesamt auch 14. Oder habe ich da etwas falsch verstanden?
Juhu das heiß ersehnte Video vom MAN ⛟ schaut geil aus gefällt mir👍😍 fast so schick wie der CLK...😎😉 hey mit Kugelschreiberfach 😅😃👍dir noch'n schönen Sonntag
Lg auch an die ganze Community
Das Fach war zu Beginn der Woche VOLL mit lauter Kugelschreiber - so isser halt, der Freddy. :-D
@@jeggnr.4225 tja so isser halt der Freddy...unser "Kulivergesser" 😜😜😅
@@Waldratte1 Hauptsache, er vergisst den Turnbeutel nicht....😉😂
@@michael_schreiner Wenn Freddy Kulis braucht schick ich ihm gerne welche zu...🤔😁
@DieselTV bei 13:56 die Bremse mit Retader nennt man Intader.
@@Alfa155TwinSpark kann sein aber ich bin so informiert
Am motor sitzt der pritarder! Der retarder heist bei man intarder, ist beides das gleiche! Bremse mit retarder nennt sich brakematik!
Das Scania Getriebe hat einen Retader bei dem der Ölhaushalt der Bremse getrennt vom Getriebeöl ist, die ZF Getriebe haben einen Intader der zum bremsen den selben Ölhaushalt verwendet wie die Getriebe
Frohes neues Jahr noch Freddy! Hab den MAN von 2006 bis 2012 gefahren als Wechselbrücken Anhängerzug und ich fand den super. Und dieser mit der Ausstattung abgesehen vom Klimatank im linken Staufach würde ich sofort wieder mit dem LKW fahren anfangen.
Mit dem Bett unten darfst du den Sitz aber nicht ganz zurück machen sonst scheuert der Sitz am Bett auf.
Danke für das informative Video mach weiter so😉
Moin Moin
Super MAN !!!!
Damit könnte ich mich wohl auch bald anfreunden.
Am 1.8.2020 fang ich meine Ausbildung zum Berufskraftfahrer (LKW) an und vielleicht sehen wir uns bald mal auf dem Rastplatz 😀.
Könntest du bitte wieder Euro Truck Simulator 2 spielen.
Beste Grüße und ein schönes Rest Wochenende
Lars K. Moers
Der MAN schaut richtig geil aus! 😍👍👍👍
So einen habe ich eben bei uns gesehen, sofort zu meiner Dame gesagt der sieht nice aus (dafür das es nen MAN ist)
Die Kaffeemaschine unter dem Dach hat mich echt überzeugt! Das ist der Wahnsinn! Hat die auch ein Mahlwerk?
So ein geiler Lkw :D!
ich habe ihn neu bekommen ihm jannuar bin schon 4 mahl werkstat mahl geht kein gang rein mahl geht die fensterscheibe niecht runter fahrerseite ein luftschlauch schon kaput gegangen den 3 tag schohn er zeigt dier keinne rest kilometer bei ferbrauch an sondern nur die ferbrauchte lieter und gefahrene kilometer seer ergerliech die blöde spiegel wie kühlschrenke erzeuge totwinkel was seer geferliech ist wen mah ahn einen verkerskreis fert oder t kreuzung das schlimste fon allem ist die beschleuningung da die übersetzung vom getribe ien witz ist z.b von 0-50 km bei leere lkw 25 sekunden bei 15 tohnen geladen 43 sekunden bei vollgeladen 50 sekunden ich habe den 510 ps mein actros mit 420 ps brauchte nuhr die helfte führ beschleuningung da die übersetzung ihm getriebe beser ausgelekt wahr der wendekreis gegenüber actros mindestens 2 m gröser ih fare den man als wechselbruke mit dreachs anhenger die fernbedienung fuhr luft federung katastrofe man mus auf der taste bleiben bei hoch pumpen mietelalter pur ich habe das kunststoff lenkrad fersuch mahl dami zu lenken z b bei rükwerz rahngieren du kanst miet der ihnen hand nul lenken du ruscht aus das lenkrad ist sau dühn un rutschig habe mir vom autohoff kircheim u teck ein lenkrad bezug gekauft ist jetzt ein klein bischen besser geworden am sonsten hette ich mich geweigert miet dem lkw zu fahren ich hoffe das man beim nechsten model dies beschwerden aufhebt man muss siech die meinung sagen lassen fon erliechen lkw fahrer und niecht wie hier ihn diessem wideo alles super bis auf spiegel wo erwent der fahrer die beschleuningund defizite und dazu noch ihn der werkstat gibt es ihmer nur abdeit velersuche und finden niegs das einzige was hielft du stopst den lkw neben batteriekasten giebt es einen rotten steker den aus machen kurz warten dahn funktion wieder vür ne welle gut und du kanst wider schalten oder fenster aufmachen
Ist Rainer hier?
Ich nehme an, die 14 Gänge kommen durch nen Kriechgang (Crawl) zustande.
Lukas B. Nein ich fahre den gleichen und er hat ganz normale 14 Vorwärtsgänge und zwei rückwärts Gänge. Kriechgang hat er nochmal extra.
Das mit dem Getriebe ist wie folgt:
Alle Hersteller haben für die "Grossen" LKWs ein 12 gang getriebe was Standart ist und ein getriebe mit mehr gängen welches optional bestellbar ist.
Die Schwedischen Getriebe (Also Scania, Volvo, Renault und MAN mit Opticruise) haben 12+2 Gang getriebe was dann bei der Automatik als 14 Gang getriebe dargestellt wird. Die +2 betieht sich auf einen Unsynchronisierten Crawler Gang (Kriechgang) welcher sich spliten lässt, hat also mit der restlichen Getriebeübersetzung nicht wirklich etwas zu tun, dafür kann der anfahrgang im gegensatz zum 12 gang getriebe höher dargetellt werden (4 statt 2 z.b.).
Bei den anderen Herstellern (DAF, Iveco, Mercedes und MAN mit ZF) kann ein 16 Gang getriebe bestellt werden. Bei welchem die gesamte Gangabstufung feiner ist. Dort ist der Zusätzliche gang in der kleinen und grossen gruppe verfügbar und lässt sich eben falls spliten was zu den 4 zusätzlichen gängen führt.
Wer die Handschaltgetriebe kennt kennt die unterschiede wohl noch von dort. Da ist die Gangkulisse unterschiedlich und bei Volvo und Scania je nach dem noch ein C für crawler auf dem Schalthebel.
Der Einsatz für die 12+2 bzw. 16 gang getriebe ist der schwere Baustelleneinsatz und Schwertransporte usw. Wo ein kleinerer Anfahrgang und eine feinere Gangabstufung wichtig ist.
Wieso man so ein Getriebe in einem Fernferkehrsschlepper verbaut ist für mich nicht verständlich, nice to have aber ausser mehr gewicht kein wirklicher vorteil.
Gruss aus der Schweiz 🇨🇭😄
Wirklich gut erklärt. Besser geht es nicht.
Ulan Araba bu be 🥊
Was ein LKW, sehr schön!
Freddy das ist ein sogenanntes 12+2 Getriebe ... 12 normale Gänge und 2 Kriechgänge genau wie Scania
Aber was macht man, wenn man als Fahrer nichts mit der Kirche zu tun hat? 😳😂
Hackfleischhakender Zerhacker 😂👍
@@manfetischist6844 Ok, jetzt macht mein Kommentar keinen Sinn mehr.. 😋👍🏻
Schöner Laster.
Vorallem die Microwelle und die Kaffeemaschine.
Nice
Bist du dieses Jahr auf dem Nürburgring
Ich bin ein MAN Fan und muss sagen das ich den geil finde.
Der hat auch nen anderen Sound als der Vorgänger.
Ich find das Top mit dem Fernseher und alles was da geboten wird und mal sehn wie der 2020er wird ob sich viel ändern wird.
Ich selbst werde einen Volvo bekommen obwohl ich ja doch MAN aber denke mitn Volvo kann man sich auch anfreunden vielleicht kannst du mir lieber Freddy was über Volvo erzählen :)
In Facebook unter Mario Schmidberger würd mich freuen :)
Hy freddy
Der Scania hat auch 14 Gänge, 12+2 Kriechgänge.
Ich denke MAN hat das einfach anderst nummeriert.
Ist aber nur meine Vermutung.
Gruß Peter
Ich liebe den Retarder von Man. So macht fahren Spaß.
20:55 Ne, beim alten MAN sind auch 2 Schubladen, und ueber der obersten Schublade ist das Fach zum aufklappen. Das jetzt hier sieht ja aus wie eine Aussparung, also ist die Klappe weggefallen.
Richtig geiler LKW, da fühlt man sich als Fahrer wohl. Leider hab keinen Führerschein dafür und schau die Videos nur aus Gründen des Entermainment ;)
Wie bist du dazu gekommen den MAN zu fahren ?
Grüße
MAN Logo ist gut,der Löwe ist von Büssing aus Braunschweig.Heinrich der Löwe lässt grüßen.
alter,wo bekommst du immer diese schlitten her??
Dat Glück is mit die Doofen ... wusstest Du das etwa nicht? 🤣🤣🤣
Hi Freddi Tolles MAN
Der sieht echt cool aus😀😀😀😀
Im Gegensatz zum Wackeldackel mit schlechtem Getriebe mittlerweile ein ganz gutes Auto geworden 😜 bis auf die große Scheibe
Du kannst auch mit den Radio Filme gucken über USB 👍
Die Lowbar wird im Deutschen meistens als Unterfahrschutz bezeichnet:)
Die ersten zwei Gänge sind Crawler. Deswegen 14 Gänge.
Thx
Mir gefällt der Lkw richtig gut
Ich habe nochmal eine Frage, wie siehts denn mit der Lenkradverstellung aus? Hat sich da was geändert, dass das Lenkrad jetzt besser zu verstellen ist als beim Alten?
Die ist noch so wie beim "alten"
15:00min hallo Freddy der Scania hat auch 14 Gänge , 2 davon sind crauler also noch unterhalb von gang 1
jetzt fehlen beide fernbedienungen der schalter für die led neläuchtung wird mega heis habe mich daran schon verbrannt
Update lkw ist überall angefahren seitlich die lowbars funktioniert Rechts und links keine LED Mehr vorne oben nur noch 4 von 6 vorne eine Defekt
Da kriege ich doch glatt wieder lust aufn Bock zu Steigen...
Looking better than Scania!!
Hallo Freddy, hab mal eine Frage an dich, ich habe einen volvo 500 ishift bekommen, der hat die automatik Steuerung wie du am Armaturenbrett, hat der volvo keine Power Taste mehr?? Bzw die E/P Taste, und kann man die eco Einstellungen nicht ändern?? Bin über den 500 er schwer enttäuscht was Leistung und Verbrauch angeht. LG aus Karlsruhe mach weiter so. 👍
Moin,
wenn du die Taster im Armaturenbrett hast gibt es (meines Wissens nach) keine E/P Taste mehr
@@DieselTV danke für die Antwort 👍 bin echt schwer enttäuscht von volvo
Falls du kein Handbuch hast, kannst dir die App “Volvo trucks drivers handbook” herunterladen, Fahrgestellnummer eingeben und voila, das Handbuch für dein LKW.
@@CreRay okay danke werde ich mal nachschauen, das Handbuch was drin liegt ist auf russisch 😂 aber deutsche Auslieferung bei einen nagelneuen volvo 😂
20:09 Schöner Sender läuft bei mir auch oft.
Absoluter MAN Murcks wie mans kennt.
Das mit dem Retarder Hebel ist auch beim DAF so. Sonderausstattung. :D
Frohes neues Jahr
Hallo Freddy ich glaube ich alle folgen von dir gesehen,was ich aber nicht verstehe ist wo bist du jetzt beschäftigt? Liebe Gruß Bernd
Das Ding am Staufach nennt sich "Gasdruck-Stoßdämpfer"....😉
Außerdem: er hat "schöne, große Hupen" gesagt! Jehova! 😂😂😂😇😎👍😉
Es sind ja auch schöne Hupen denn Makrophon passt irgendwie nicht so ganz beim Lkw...😂😃😉