С направляющим кольцом водомет будет работать лучше, нужно только сточить перегородки через одну - тем самым расширить каналы для прохода более плотной воды. Это кольцо из 2 половинок препятствует паразитному обороту воды внутри улитки, когда часть воды поступает на верх крыльчатки. И очень короткое сопло, виден веерный выброс воды - просто поставь удлиннительный патрубок примерно 70-100мм и на него сопло - должно стать лучше - будет более прямолинейный поток - то, что и требуется для создания реактивной тяги. И, судя по ходовым испытаниям, сопло можно еще больше заузить для ускорения потока. И для крепления на транец установи вторую струбцину и лучше с контрящими барашками. Ну, или тросик от мотора или штанги на рым-болт на транце - целее будет, не утопишь, как от вибрации отвернется.
Согласен с тобой по поводу того что лопаточный дифузор нужно переделать. Но переделывать нужно в части правильноц геометрии установки лопаток. Центробежная крыльчатка придает определенное направление движения рабочего тела, а лопатка должна направлять поток непосредственно по окружности улитки, взаимодействие лопатки и рабочей жидкости определяется правилом; угол падения равен углу отражения. А в трубке от паяльной лампы нужно установить направляющие.
Скорость такая, что того гляди и кепка с головы слетит. Но конечно же с гребным винтом скорость будет выше. А данную конструкцию лучше использовать как быструю водокачку.
Привет, супер ,отлично,браво.Разбираеш глушител и с шланг поставиш выхлоп в воду рев будет поменше.Привет из Болгарий и простите мой Русский язык.Удачи
Как человек, занимающийся ремонтом бензоинструмента, сразу скажу: пила у вас в таком режиме долго не проживет. Она должна работать на гораздо более высоких оборотах. Сейчас из-за малых оборотов нет нормальной продувки, в цилиндре и глушителе откладывается огромное кол-во нагара, т.к. масло не успевает вылетать из мотора и начинает тупо гореть на стенках. В результате этот нагар когда-нибудь отвалится от камеры сгорания, и задерет вам поршень. А забитое выхлопное окно и глушитель просто снизят мощность. Что из этого произойдет раньше-сказать невозможно, но рано или поздно это произойдет. Ну и перегрев от банальной перегрузки, конечно. Без него никуда. Хорошо если просто поршень прихватит, как у вас и получается, сами говорите что обороты падают со временем. Хуже, когда какую-нибудь из головок шатуна перегреет, там вплоть до пробитого картера может мыть, если шатун заклинит. Короче, ничего хорошего.
Скорость примерно такая же(около 8 км/ч)как на лодочном навесном моторе "Салют"(2л.с)который меньше габаритами.А вот на лодочном моторе "Стрела"(8л.с)таких же габаритов как у автора скорость была выше около 20 км/ч. Если вокруг винта,лодочного мотора ставили зауженое гидродинамическое кольцо это не только защищало винт,но и добавляло 20% тяги.На винтовых лодочных моторах тяга складывалась из : 75% - забор воды винтом спереди + 25% - выбрасывания воды винтом сзади. А у этого водомёта предполагается,что вся тяга за счёт реактивной струи сзади,но так как забор воды снизу,а не спереди,есть потери тяги возможно около 30%.
Мне кажется у водомет должен стоять прямо у поверхности воды, вплоть до того чтобы струя из воды била, ему так воду легче выкидывать будет и по идее скорость больше будет.
заборная труба великовата как по мне, по идее то того же диаметра что выпускная должна быть, да и повыше поставить глубоко сидит больно, ощущение что конструкция сама себя тормозит изза сопротивления течению
Согласен со многими , мотор нужно выше поднять , и обрати внимание что транец имеет небольшой угол наклона .А так воще интересно что из этого получится 😁😉
Если я не ошибаюсь, двигатели бензопил плохо работают в режиме непрерывной нагрузки. Тут надо или суровую профи-бензопилу в качестве донора, или тяговый моторчик. А эта быстро будет начинать страдать.
Не совсем так, он неплохо работает на высоких оборотах, а вот на средних и низких оборотах ему становится плохо. Чем ниже обороты, тем раньше он кончится (разумеется при работе под высокой нагрузкой)
Одного такого самодельщика я спасал вместе с его бензопилой ! Выплыл он в ветреную погоду и унесло за 3 километра от берега , а там волна мама не горюй ! Ладно я рыбачил и видел как его уносит , в общем на буксир взял и до берега дотянул ! Больше я на воде его не видел ! За труды конечно же лайк тебе и привет от рыбака с берегов Урала !!!
Шума много, так от тебя вся рыба разбежится))). Ты попробуй просто винт поставить, расположи,, сапог,, выше, ниже. И проверяй скорость по джи пи эс под нагрузкой и без. А так... Просто покатушки, сам не понимаешь что да как. А так то молодец!
сделай заужение на выходе из турбины для большей скорости и давления струи, а всасывающее отверстие нужно чтобы вперед смотрело, а не вниз, тогда твой линкор поплывет в разы быстрее.а смазку картриджа можно запитать от масляного бака самой пилы...
Согласен с мнением Алексея, нужно уменьшить штангу ,так как у тебя получаеться мотор опущен в толщу воды ,и водомёт толкает тяжко,дай чуть чуть воздуха и увидеть разницу
Самый актуальный отчёт по рыбалке - как всегда ничего не поймал. ) Винт простой надо от пятёрки какой то по ощущениям, ибо скорость я вижу, как на двойке ямахе на холостых.
Мне показалось что с кольцом производительность лучше, т.к даже обороты двигателя стали меньше, а про что двигателя под большую улитку не будет хватать, я писал ещё под прошлым видео, так оно и получилось, но всё равно спасибо за интересный контент)
Друг, попробуй добавить отвод 90 градусный на входное отверстие турбины, в противоположную сторону от выхода воды. И на выход воды поставить удлинительную трубку можно в конце трубы добавить ещё перегородку плавно выпрямляющую поток внутри, чтоб поток был прямой. Удачи и сопутствия!
Нужно принудительное охлаждение сделать. Вентилятор поставить что бы цилиндр обдувал и мотор возможно греться перестанет. Вспомните мопед. Он тоже греется когда долго едите на первой передаче.
Старую лодку на перегонку!!!!а заборник угловой нужно будет убрать, толку у него мало, а сопротивление очень большое( посмотрите как устроен водометная насадка для подвесного мотора)))!!!
Немного не те условия для работы турбины - она все же на более разреженую среду рассчитана. Думаю, тут надо с импеллером опыты проводить - он лучше воду будет толкать.
Прикольно 👍, но моторчик бензопилы долго не поработает с такими нагрузками. На сцеплении пружины мягче нужны, чтоб меньше газовала. Вообще, я бы и сам такое сделал бы, покататься.
Мне кажется, что кольцо лучше вернуть обратно, а то крыльчатка впустую взбивает воду внутри турбины. Нужно более точно замерить время перекачивания воды из бака с известной емкостью. Я замерил по видео - и там и там по ~7секунд. Но в опвте без кольца виден веерный распыл - это может снижать тягу водомета (вроде)
Оборотов действительно мало, мотор почти в натяг. Центробежный водомёт ну не то! Поставь простой винт небольшой, вокруг винта сделай жестяную трубу, с выпрямителями потока воды,это и будет водомёт. Мотор нужно раскрутить до номинальных оборотов. Т. Е. Нужна понижайка. И всё пойдёт. Неповерите, но на такой-же лодке, на 55_ом аккуме и шуруповёрте (интерскол),14 вольт. самодельный винт из тройки лист металла три лопасти. Разогнали до 12 км. Ч. Шурик чтоб не гребля вообще под водой работал.
Rich про шум согласен с тобой а причём тут охлаждение?) Движок от воздуха охлаждаешься обычный двух тактный двигатель, ты че когда пилишь или косишь бегаешь с ними что бы охладить?)))))
@@ultrastelm И так, давай сравним. Я 15 лет работаю монтёром высоковольтных ЛЭП. Расчищать заросшие линии в лесополосах часть моей работы. Пилы и фрезы у нас ебошат с утра до ночи. Тут появляется пятиклассник Вася и чёто высерает про перегрев за 5 минут. Ты ж даже не знаешь зачем на цилиндрах рёбра нужны.
Попробуй ловить рыбу, на консервированную кукурузу. Идеально берёт. И да, УМОЛЯЮ проведи эксперимент-накачай лодку гелием. Всю жизнь мечтаю узнать-полетит она или не полетит.
👍 почему именно водомёт , это принципиально ? у меня получилось от мотора бензокосы добиться выхода на глис , вся конструкция , винт самодел , есть на канале видео...
Водометы строят для прохождения по таким местам, где малая глубина. Но он более энергозатратный. То есть двигателю нужно хорошую мощность иметь. В этом же случае с таким дохлым движком куда эффективнее будет обычный винт. По мере разгона он будет разгружаться и подымать обороты. Чего не происходит в водометной системе. Так что оно того не стоит
без "кольца" производительность упала, потому двигатель и разгрузился, поток на выходе вихрем в сопло перегородку надо. прикрывая заборный патрубок или зауживая выход, можно найти оптимальный расход воды с данным двигателем т.е. что бы он выходил на обороты с приемлемым крутящим моментом.
Ждём перегонку старой лодки в пиролизном аппарате
С направляющим кольцом водомет будет работать лучше, нужно только сточить перегородки через одну - тем самым расширить каналы для прохода более плотной воды. Это кольцо из 2 половинок препятствует паразитному обороту воды внутри улитки, когда часть воды поступает на верх крыльчатки. И очень короткое сопло, виден веерный выброс воды - просто поставь удлиннительный патрубок примерно 70-100мм и на него сопло - должно стать лучше - будет более прямолинейный поток - то, что и требуется для создания реактивной тяги. И, судя по ходовым испытаниям, сопло можно еще больше заузить для ускорения потока.
И для крепления на транец установи вторую струбцину и лучше с контрящими барашками. Ну, или тросик от мотора или штанги на рым-болт на транце - целее будет, не утопишь, как от вибрации отвернется.
Юрий_Shlee73_ MSK у меня мозг взорвался которого нет)
Согласен с тобой по поводу того что лопаточный дифузор нужно переделать. Но переделывать нужно в части правильноц геометрии установки лопаток. Центробежная крыльчатка придает определенное направление движения рабочего тела, а лопатка должна направлять поток непосредственно по окружности улитки, взаимодействие лопатки и рабочей жидкости определяется правилом; угол падения равен углу отражения.
А в трубке от паяльной лампы нужно установить направляющие.
не плохо бы еще киль поставить на штангу
Это всё "мартышкин труд" если двигатель не тянет
@@user-pv2pb8df5q
Да конечно лучше винт и двигло от океанского танкера впердучить, вот это тяга будет.
Глубоко турбина в воде сидит, подними выше
Скорость такая, что того гляди и кепка с головы слетит. Но конечно же с гребным винтом скорость будет выше. А данную конструкцию лучше использовать как быструю водокачку.
Привет, супер ,отлично,браво.Разбираеш глушител и с шланг поставиш выхлоп в воду рев будет поменше.Привет из Болгарий и простите мой Русский язык.Удачи
рыбаки увидят за лодкой масленое пятно сломают мотор и набьют ебало
Как человек, занимающийся ремонтом бензоинструмента, сразу скажу: пила у вас в таком режиме долго не проживет. Она должна работать на гораздо более высоких оборотах. Сейчас из-за малых оборотов нет нормальной продувки, в цилиндре и глушителе откладывается огромное кол-во нагара, т.к. масло не успевает вылетать из мотора и начинает тупо гореть на стенках. В результате этот нагар когда-нибудь отвалится от камеры сгорания, и задерет вам поршень. А забитое выхлопное окно и глушитель просто снизят мощность. Что из этого произойдет раньше-сказать невозможно, но рано или поздно это произойдет.
Ну и перегрев от банальной перегрузки, конечно. Без него никуда. Хорошо если просто поршень прихватит, как у вас и получается, сами говорите что обороты падают со временем. Хуже, когда какую-нибудь из головок шатуна перегреет, там вплоть до пробитого картера может мыть, если шатун заклинит.
Короче, ничего хорошего.
Да, мне тоже кажется обороты губительны, надо пару шестеренок поставить, велосипедных например, только наоборот, чтоб маленькая вращала большую)
Я очень радуюсь новыми выпусками обожаю тебя и твои ролики
"Сальник от мопеда Верховина" даже при установке на мопед не герметичен ))) Таки нужно модернизировать
Радуешься лодочке как ребёнок!
С кольцом надо попробовать напор более сконцентрированный
Полик в лодке настелил не верно. Он должен лежать поперёк. Ставить перед накачиванием и качать вместе с ним.
Мотор выше надо поднимать. Сопротивление уменьшится. Чуть быстрее будет
И немного удлинить выходной патрубок. Струя более ламинарная будет
С языка снял. Мотор надо выше.
Да больше 2-х узлов этот плот не поплывет)
@@user-jr7hy3dh7q и спрямляющий аппарат в патрубке. И нормальный импеллер. И мотор мощнее. В общем, заменить все, кроме лодки
@@willkillsome так не интересно. Ну хочется человеку изобрести свой движитель...
Скорость примерно такая же(около 8 км/ч)как на лодочном навесном моторе "Салют"(2л.с)который меньше габаритами.А вот на лодочном моторе "Стрела"(8л.с)таких же габаритов как у автора скорость была выше около 20 км/ч.
Если вокруг винта,лодочного мотора ставили зауженое гидродинамическое кольцо это не только защищало винт,но и добавляло 20% тяги.На винтовых лодочных моторах тяга складывалась из : 75% - забор воды винтом спереди + 25% - выбрасывания воды винтом сзади.
А у этого водомёта предполагается,что вся тяга за счёт реактивной струи сзади,но так как забор воды снизу,а не спереди,есть потери тяги возможно около 30%.
Вот это дело, забор воды нужно вперед делать, это точно.
Попробуй вместо турбины теперь винт установить, прям на вал.
Мне кажется у водомет должен стоять прямо у поверхности воды, вплоть до того чтобы струя из воды била, ему так воду легче выкидывать будет и по идее скорость больше будет.
Нет. От воздуха оттолкнуться сложнее.
@@user-jr7hy3dh7q От воздуха - да. А вот если в струю воды подать воздух, то, согласно закону Бернулли, мощность струи должна увеличиться.
@@kaliitka3906 и улетит эта мощность в воздух не придав лодке ни капли ускорения
@@user-jr7hy3dh7q Читайте внимательно то, что я написал. Если сложно - найдите любого учителя физики, расспросите про Бернулли.
@@kaliitka3906 и вместе с мощностью начнется кавитация импеллера
Блин посмотрел на скорости 0,25, это что-то с чём-то 🤣🤣🤣 как-будто соседский "болик" рассказывает про андроидный коллайдер.....
лодочка супер
Если присмотреться, то можно заметить как из под лодки всплывает уже свежеприготовленный рыбий фарш, тщательно перемолотый турбиной
Чёт она у тебя не едет нифига)
Сточи половину лопаток на кольце и давай второе испытание.
9:06 проскочила жаба, мимо объектива.
Не, это птичка:)
Это птичка, можно в замедленной скорости увидеть.
Точно 🐦
УАРАБЭЙ!!!
Суперррр! 👍👍👍
Лучше плохо ехать чем хорошо гребсти!☝️👍
круто молодец! интересно посмотреть
Охлаждения рубашку сделать) отбирать воду есть откуда. Ну и двиг 4 тактник от мопеда
Даёшь перегонку старой лодки!
Я когда услышал Северский Донец охренел , откуда ты ?) я просто живу тоже рядом с этой рекой )
+
Я тоже рядом живу
И я , вот токо донец еще с России берет начало, если я не ошибаюсь
Где можно половить на донце? А то куда не поеду рыбы нет, толи электрики прошлись толи браконьеры выловили
@@sony6462 я в Усть-Донецк ездил
соскучали без твоих видосов
заборная труба великовата как по мне, по идее то того же диаметра что выпускная должна быть, да и повыше поставить глубоко сидит больно, ощущение что конструкция сама себя тормозит изза сопротивления течению
👍👍👍👍👍👍👍Молодца!
В целом не плохо на выброс надо меньше диаметр попробовать.
Привет. Ты молодец, что у демократический подход к своему каналу.
Согласен со многими , мотор нужно выше поднять , и обрати внимание что транец имеет небольшой угол наклона .А так воще интересно что из этого получится 😁😉
Если я не ошибаюсь, двигатели бензопил плохо работают в режиме непрерывной нагрузки. Тут надо или суровую профи-бензопилу в качестве донора, или тяговый моторчик. А эта быстро будет начинать страдать.
Не совсем так, он неплохо работает на высоких оборотах, а вот на средних и низких оборотах ему становится плохо. Чем ниже обороты, тем раньше он кончится (разумеется при работе под высокой нагрузкой)
Хорошее видео, мне понравилост
Круто )
Мощный турбоводомет))))
Одного такого самодельщика я спасал вместе с его бензопилой ! Выплыл он в ветреную погоду и унесло за 3 километра от берега , а там волна мама не горюй ! Ладно я рыбачил и видел как его уносит , в общем на буксир взял и до берега дотянул ! Больше я на воде его не видел ! За труды конечно же лайк тебе и привет от рыбака с берегов Урала !!!
Нога слишком глубоко сопротивление большое укороти ногу
Это про движок сейчас?
Панин это ты ,мы тебя спалили)))
Шума много, так от тебя вся рыба разбежится))).
Ты попробуй просто винт поставить, расположи,, сапог,, выше, ниже. И проверяй скорость по джи пи эс под нагрузкой и без. А так... Просто покатушки, сам не понимаешь что да как.
А так то молодец!
Думаю рыба там ох,,ела с таких громких скоростей, и свалила от туда 😁
Ждём гонки на вёслах и этом моторе, кто быстрее 🤪😂😂😂
Как раньше говорили через одну лопатку на кольце спили. И ещё зделай спрямляющий аппарат на выходе,
Привет. Подними выше водомет. Чтоб вода входила с низу и воду выбрасывала. Скорость увеличится.
сделай заужение на выходе из турбины для большей скорости и давления струи, а всасывающее отверстие нужно чтобы вперед смотрело, а не вниз, тогда твой линкор поплывет в разы быстрее.а смазку картриджа можно запитать от масляного бака самой пилы...
Согласен с мнением Алексея, нужно уменьшить штангу ,так как у тебя получаеться мотор опущен в толщу воды ,и водомёт толкает тяжко,дай чуть чуть воздуха и увидеть разницу
Сними тот раструб на засос воды в турбину, оно только сопротивление создаёт!!!
После такого шума , рыба в соседний водоём мигрировала :)))))
Самый актуальный отчёт по рыбалке - как всегда ничего не поймал. )
Винт простой надо от пятёрки какой то по ощущениям, ибо скорость я вижу, как на двойке ямахе на холостых.
Надо поэкспериментировать с диаметром выходного сопла.
Мне показалось что с кольцом производительность лучше, т.к даже обороты двигателя стали меньше, а про что двигателя под большую улитку не будет хватать, я писал ещё под прошлым видео, так оно и получилось, но всё равно спасибо за интересный контент)
Друг, попробуй добавить отвод 90 градусный на входное отверстие турбины, в противоположную сторону от выхода воды. И на выход воды поставить удлинительную трубку можно в конце трубы добавить ещё перегородку плавно выпрямляющую поток внутри, чтоб поток был прямой. Удачи и сопутствия!
Нужно принудительное охлаждение сделать. Вентилятор поставить что бы цилиндр обдувал и мотор возможно греться перестанет. Вспомните мопед. Он тоже греется когда долго едите на первой передаче.
Лучше электромотора ничего нет, тишина и покой))
Сетку на забор воды надо. От крупных частиц
Увелич передаточное число, мотору легче станет
На миксере или кофемолке от павербанка быстрее или от аккумулятора)))
Я бы рекомендовал поставить защитную сетку на всос воды, например из чайного сита, как мин защитит от попадания чего то крупного и клина его.
👍👍👍👍👍
Крутая хренотень! :-)))
поставь турбину на мотор пилы, что-бы увеличить мощность ))))
Старую лодку на перегонку!!!!а заборник угловой нужно будет убрать, толку у него мало, а сопротивление очень большое( посмотрите как устроен водометная насадка для подвесного мотора)))!!!
С таким двигателем надо в Венецию ехать и плавать на гондолах))).
Спидометра не хватает на лодку))))
Может и с углом, под которым струя выкидывается надо поиграть и с углом забора воды.
Нефига себе я первый раз тебя увидел полностью)))
о теперь хоть чуть быстрее чем на веслах
Немного не те условия для работы турбины - она все же на более разреженую среду рассчитана. Думаю, тут надо с импеллером опыты проводить - он лучше воду будет толкать.
нужно чтобы вектор направления всасывающей в турбину воды был не снизу вверх, а спереди назад. тогда тяга возрастет. теоретически - вдвое.
Какую скорость развивает ?!
Напор побольше и вода редкая)))))))))
сужение надо больше делать чтоб струя воды была, это же водометный движатель, он основывается на давление струи.
И так подведем итоги: всё таки на веслах быстрее и дешевле))
Показалось что с кольцом всетаки нужно было попробовать, где струя бьёт
Прикольно 👍, но моторчик бензопилы долго не поработает с такими нагрузками. На сцеплении пружины мягче нужны, чтоб меньше газовала.
Вообще, я бы и сам такое сделал бы, покататься.
Попробуй в сопло вварить пластины для стабилизации потока, в теории поток должен сфокусироваться
"Кольцо" служит для направления потока воздуха в турбине
Грохота много, толку мало. 😂😂😂
Смотрим
👍👍
Делайте видосы каждую неделю ,если можете ,пожалуйста
Привет. Попробуй крепление опустить ниже, чтобы турбина шла по поверхности. Мне кажется, слишком сильно заглубил ты ее.
Мне кажется, что кольцо лучше вернуть обратно, а то крыльчатка впустую взбивает воду внутри турбины.
Нужно более точно замерить время перекачивания воды из бака с известной емкостью. Я замерил по видео - и там и там по ~7секунд. Но в опвте без кольца виден веерный распыл - это может снижать тягу водомета (вроде)
Лайк с вертухит
Ты папробц всё-таки с кольцом. Иза того что струя более плотная тяга будет лучше
Халявы не бывает 😂
Против ветра не потянет. Но ты пробуй и другие варианты. Тут ребята дают дельные советы
Привет из Краснодара
Здравствуй. Надобно паровой движок установить на эту приблуду.
красавчик
мотор от Минска и будет ваще огонь!
Оборотов действительно мало, мотор почти в натяг. Центробежный водомёт ну не то! Поставь простой винт небольшой, вокруг винта сделай жестяную трубу, с выпрямителями потока воды,это и будет водомёт. Мотор нужно раскрутить до номинальных оборотов. Т. Е. Нужна понижайка. И всё пойдёт. Неповерите, но на такой-же лодке, на 55_ом аккуме и шуруповёрте (интерскол),14 вольт. самодельный винт из тройки лист металла три лопасти. Разогнали до 12 км. Ч. Шурик чтоб не гребля вообще под водой работал.
таким пожары можно тушить только мотор мощнее нужен
на стоке валим боком
Бестолковая затея, шуму много, толку мало, без охлаждения проработает не более 5 минут.
Rich про шум согласен с тобой а причём тут охлаждение?) Движок от воздуха охлаждаешься обычный двух тактный двигатель, ты че когда пилишь или косишь бегаешь с ними что бы охладить?)))))
А не хочешь от светла до темна лес валить, эксперт?
Make it easy так вали диванный эксперт,тока в интернете можешь умничать и геройствовать)
Это же не для передвижения, а для нашего развлечения. Норм.
@@ultrastelm И так, давай сравним.
Я 15 лет работаю монтёром высоковольтных ЛЭП. Расчищать заросшие линии в лесополосах часть моей работы. Пилы и фрезы у нас ебошат с утра до ночи.
Тут появляется пятиклассник Вася и чёто высерает про перегрев за 5 минут.
Ты ж даже не знаешь зачем на цилиндрах рёбра нужны.
Сделайте пожалуйста эксперимент. Сделать водяное охлаждение мотору с воздушным охлаждением, обмотав медную трубку вокруг ребер охлаждения.
Попробуй ловить рыбу, на консервированную кукурузу. Идеально берёт. И да, УМОЛЯЮ проведи эксперимент-накачай лодку гелием. Всю жизнь мечтаю узнать-полетит она или не полетит.
за сколько лодку купил ?и какая модель ? интересно посмотреть сколько в России стоит
наподобие этого zavod-spb.ru/lodki-pvh/lodka-pvh-riverboats-rb-300-ndnd-lajt
Предлагаю вариант реального мотора для лод поддержанного как движителя в нем и водяное охлаждение есть
👍 почему именно водомёт , это принципиально ? у меня получилось от мотора бензокосы добиться выхода на глис , вся конструкция , винт самодел , есть на канале видео...
Водометы строят для прохождения по таким местам, где малая глубина. Но он более энергозатратный. То есть двигателю нужно хорошую мощность иметь. В этом же случае с таким дохлым движком куда эффективнее будет обычный винт. По мере разгона он будет разгружаться и подымать обороты. Чего не происходит в водометной системе. Так что оно того не стоит
Нужно попробовать выше поднять турбинку
без "кольца" производительность упала, потому двигатель и разгрузился, поток на выходе вихрем в сопло перегородку надо. прикрывая заборный патрубок или зауживая выход, можно найти оптимальный расход воды с данным двигателем т.е. что бы он выходил на обороты с приемлемым крутящим моментом.