Кстати, на Орлике даже не разу не катали. Раньше ездили на песчаный карьер ,тот что на полпинке,но его уже весь растащили на постройку дорог. На канале есть видосы как мы там гоняли!
Сейчас буду потихоньку выкладывать видосы ,частично с лета и с осени что-то. Кстати, скоро будет интересный проект, думаю очень даже понравиться и зайдут многим, но пока он в разработке, стоит немного подождать)
Мотоцикла с двигателями 2т по своему уникальны, мне очень нравиться, я прям ими восхищаюсь. Хоть и 4т двигатели, более эластичные ,и предсказуемые, даже технологичнее в нынешнее время, но 2т это прям в сердце)))
@@NikitaBugakinСогласен! Сам уже много лет на 2т езжу.. Ну по поводу эластичности так же как и ты думал, пока не дали мне прокатиться на 300кубовой бете 2т. Там эластичности столько!) особенно с самых низов. Если на твою cr поставить 4т мотор 125 кубов и выжать из него хотя бы под 30 лошадей, там эластичности 100 процентов не будет, а будут одни верха.. Я за то что одинаковые объëмы моторов если сравнивать, то 2т эластичнее будет. Простой пример из жизни: У друга моего kx250f 2017г. у меня cr250r 2002г, там где он крутит его под 7000об/м я на 3000об/м заезжаю.. Если по графикам смотреть то крутящий момент у моего мотоцикла на 3000об/м почти как у него на 7000об/м. Эластичный и классный мотор ещë на crm250ar делали. Там он по графику более эластичный чем на cr250r, но и мощности уже не 59л.с. На beta 300 xtainer тоже по лошадям мощность небольшая, но зато мотор эластичный очень. Если бы он по качеству ещë такой же хороший как старые Хонды был, цены бы ему не было)
Видео Топчик Люблю мото и авто
Спасибо за комментарий. Стараюсь улучшать качество, обработку и вводить что-то необычное в видосы. Вся техника по своему хороша конечно.
Приежайте на орлики прокатимся покажу места интересные. Карьеры
Кстати, на Орлике даже не разу не катали. Раньше ездили на песчаный карьер ,тот что на полпинке,но его уже весь растащили на постройку дорог. На канале есть видосы как мы там гоняли!
Не пропадай на долго 😊
Сейчас буду потихоньку выкладывать видосы ,частично с лета и с осени что-то. Кстати, скоро будет интересный проект, думаю очень даже понравиться и зайдут многим, но пока он в разработке, стоит немного подождать)
@@NikitaBugakin огонь, спасибо за контент!!!!
ТЫ ЛУЧШИЙ!! ПРОДОЛЖАЙ
Стараюсь!
Круто погоняли🏍️😁
Даже очень, видос получился хороший кстати!
2т сила!
Мотоцикла с двигателями 2т по своему уникальны, мне очень нравиться, я прям ими восхищаюсь. Хоть и 4т двигатели, более эластичные ,и предсказуемые, даже технологичнее в нынешнее время, но 2т это прям в сердце)))
@@NikitaBugakinСогласен! Сам уже много лет на 2т езжу.. Ну по поводу эластичности так же как и ты думал, пока не дали мне прокатиться на 300кубовой бете 2т. Там эластичности столько!) особенно с самых низов. Если на твою cr поставить 4т мотор 125 кубов и выжать из него хотя бы под 30 лошадей, там эластичности 100 процентов не будет, а будут одни верха.. Я за то что одинаковые объëмы моторов если сравнивать, то 2т эластичнее будет. Простой пример из жизни: У друга моего kx250f 2017г. у меня cr250r 2002г, там где он крутит его под 7000об/м я на 3000об/м заезжаю.. Если по графикам смотреть то крутящий момент у моего мотоцикла на 3000об/м почти как у него на 7000об/м. Эластичный и классный мотор ещë на crm250ar делали. Там он по графику более эластичный чем на cr250r, но и мощности уже не 59л.с. На beta 300 xtainer тоже по лошадям мощность небольшая, но зато мотор эластичный очень. Если бы он по качеству ещë такой же хороший как старые Хонды был, цены бы ему не было)
Без лайка не пройти
Без лайка, даже видео не открываться, проверено подписчиками)))
Можете на трек в Ивановку приехать. Там тоже прикольно
Как нибудь приедем на мотокросс!