วีดีโอ

В день выходит 80-100км,это одна покатуха где то, бывает и больше ,зависит от того куда поедем

Поршня будет хватить на сезон точно ,если в лесу гонять ,а если смешено как я то уже причастий езде не хватит. 2т в целом обслуживать не 3 копейки,думаю в год 50к где то ,может больше

Ремкомплект, покупал на генерал-мото (не орига ,оллболс)

Хз,у эндуро движок больше проживёт и меньше в нём лазить надо будет

Ресурс цпг состоялись 10-15к километров, зависит от его эксплуатации. Допустим у меня уже поршень немного люфтит и это 7680 километров, я думаю что в Японии скрутили пробег и привезли его в Россию уже с небольшим пробегом ,а я в свою очередь доездил))) По поводу птс,мой мотоцикл идет под категорию 50сс ,так его ввозили ,я езжу официально по книге скутеров и не кто вопросов лишних не задает. Найти такую технику можно ,но это целая задача) Спасибо за приятный отзыв

Год мотоцикла 94. А вот по этому поводу могу сказать что резинки нужно проверять на поршне в машинке и конечно же посмотреть суппорт может там пропускает что вероятнее всего. У меня срабатывает как только касаешься ручки.

@@NikitaBugakin на поршнях замена всех резинок,осталось получается шланг или поршень главного цилиндра

@@Akrololz111 получается что так, но на супорт внимание тоже обратить нужно, посмотреть может где пузыриться или течет жидкость.

Обрыв подводящих проводов.

В таком как у меня режиме на 70-90 часов. Я катаю и мотокросс процентов 30% ,а в остальном по лесам катаемся пока что. А так в целом это не тот мот на котором нужно ездить как старый дед ,так как данный мот не любит низкие обороты, да и это спортивный снаряд как не как. Так что если хочется кататься не дорого ,то это выбор на китайский мот или же если средства позволяют можно посмотреть в сторону эндуро японский мотоциклов тут и надежность и запчасти есть все. Так что 4т в таком плане самое то

@@NikitaBugakin спасибо за инфу я понял

Ничего не понял ,но очень интересно))

@@NikitaBugakin in my chanel TDR 125

Всё правильно. На 75гдн подвес с завода волной вниз. Ещё на этом динамике подвес должен быть из ППУ

Все правильно он приклеил. Есть дебилы что лепят выпуклой частью наружу что явно не для 75 гдн....

Александр, покатались тогда классно))) Горок к сожалению таких больше нет,так как там хранился песок и по нему мы заезжали ,так сказать горки ,но по большей степени искусственные, а сейчас их нет по причине постройки новой дороги,от линия 2 до жд вокзала. Находились они большой полпинке не там долево от улице Снежетьский Вал.

Спасибо! Даль что больше нет. У нас в области рельефа не хватает (

@@alexanderavdeev19 у нас равнины в основной,толком нет горок. Ребята ездят в районе объязной connect 53.271262, 34.208602

Расход зависит от того как ехать на данной технике. Исходя из того что это 2т мотор расход будет не маленький. У меня выходит так, бак объемом 7.5 литров, хватает его 130-140 км ,а если ехать в режиме кроссовой трассы то в раза в 2-3 меньше по километражу

Контент стараюсь качественный делать. Сейчас правда немного времени нет снимать и мот в ремонте ,но скоро я вернусь)))

Трек называется, Андрей Волошко пятачок эндуро рэп

Привет. Я тоже из белых))

Добрый день! По поводу проблемных мест сказать не могу ,так как ко мне попала живая модель и я чего-то критичного не делал ,да и пока не встречалось. По поводу расхода ,начнем с финансового плана ,тех. обслуживание не дешевое замена поршневой обойдется в 15к ,сейчас возможно дороже, замена сцепления 11к ,по кпп сказать не могу так как не сталкивался, ходовая часть ,желательно обслуживать раз в год ,подшипники все обойдутся в 30к ,масла 3-4к ,запчасти вилки и заднего амортизатора в районе 10-20к. Расходники ,свечи 1200 руб, масло 2т 2800 литр, фильтр воздушный иметь нужно 2 ,каждый по 1100,резина и тд. Коротко говоря не мало ,но ездить можно. По топливу на 100 км в стрежнем режиме езде 5-6 литров. Полный бак 7.5 , его хватит на 130-140км ,это если в лесу ездить ,в кросс режиме уходит быстрее в 2-3 раза. А так мои супер просто)))

Поломки были не частые ,в основном сам поддерживал состояние то бы поломки не появлялись ,своевременное обслуживание решает многие проблемы. Но был один момент когда заклинал поршень ,там история достаточно длинная ,но если коротко сказать ,то был выбран не правильный тепловой зазор

@@NikitaBugakin ну и весело же с таким мотоциклом живётся 😂. Возьму к лету тоже на подобие такого !!!😊

@@NikitaBugakin всё понял, спасибо 😅

@@DreamMX-c4s мотоцикл веселый, мне очень нравиться.

Добрый день! По поводу проблемных мест сказать не могу ,так как ко мне попала живая модель и я чего-то критичного не делал ,да и пока не встречалось. По поводу расхода ,начнем с финансового плана ,тех. обслуживание не дешевое замена поршневой обойдется в 15к ,сейчас возможно дороже, замена сцепления 11к ,по кпп сказать не могу так как не сталкивался, ходовая часть ,желательно обслуживать раз в год ,подшипники все обойдутся в 30к ,масла 3-4к ,запчасти вилки и заднего амортизатора в районе 10-20к. Расходники ,свечи 1200 руб, масло 2т 2800 литр, фильтр воздушный иметь нужно 2 ,каждый по 1100,резина и тд. Коротко говоря не мало ,но ездить можно. По топливу на 100 км в стрежнем режиме езде 5-6 литров. Полный бак 7.5 , его хватит на 130-140км ,это если в лесу ездить ,в кросс режиме уходит быстрее в 2-3 раза. А так мои супер просто)))

Поддерживаю состояние как могу, мот уж очень хороший. Не подводит и всегда радует)

Стараемся💪🏻

Мотоцикл действительно хороший, но давольно редкий в рф ,найти достойный вариант сложно за разумные деньги, да и с Зч проблема тоже ,нужно с Японии все вести, а там тоже выбор не большой(((

Стараюсь!

Без лайка, даже видео не открываться, проверено подписчиками)))

Мотоцикла с двигателями 2т по своему уникальны, мне очень нравиться, я прям ими восхищаюсь. Хоть и 4т двигатели, более эластичные ,и предсказуемые, даже технологичнее в нынешнее время, но 2т это прям в сердце)))

@@NikitaBugakinСогласен! Сам уже много лет на 2т езжу.. Ну по поводу эластичности так же как и ты думал, пока не дали мне прокатиться на 300кубовой бете 2т. Там эластичности столько!) особенно с самых низов. Если на твою cr поставить 4т мотор 125 кубов и выжать из него хотя бы под 30 лошадей, там эластичности 100 процентов не будет, а будут одни верха.. Я за то что одинаковые объëмы моторов если сравнивать, то 2т эластичнее будет. Простой пример из жизни: У друга моего kx250f 2017г. у меня cr250r 2002г, там где он крутит его под 7000об/м я на 3000об/м заезжаю.. Если по графикам смотреть то крутящий момент у моего мотоцикла на 3000об/м почти как у него на 7000об/м. Эластичный и классный мотор ещë на crm250ar делали. Там он по графику более эластичный чем на cr250r, но и мощности уже не 59л.с. На beta 300 xtainer тоже по лошадям мощность небольшая, но зато мотор эластичный очень. Если бы он по качеству ещë такой же хороший как старые Хонды был, цены бы ему не было)

Сейчас буду потихоньку выкладывать видосы ,частично с лета и с осени что-то. Кстати, скоро будет интересный проект, думаю очень даже понравиться и зайдут многим, но пока он в разработке, стоит немного подождать)

@@NikitaBugakin огонь, спасибо за контент!!!!

Как нибудь приедем на мотокросс!

Кстати, на Орлике даже не разу не катали. Раньше ездили на песчаный карьер ,тот что на полпинке,но его уже весь растащили на постройку дорог. На канале есть видосы как мы там гоняли!

Спасибо за комментарий. Стараюсь улучшать качество, обработку и вводить что-то необычное в видосы. Вся техника по своему хороша конечно.

Даже очень, видос получился хороший кстати!

Большое спасибо за оценку, буду стараться делать интересный контент, скоро буду начинать интересный проект

Стараюсь ,единственно ,изменю попозже обложку ,как-то не очень выглядит

Мотоциклы хорошие 125сс для начало самое то. Я себе тоже хочу уже 250 кубов )))

Добрый день! По поводу рукавкина слышал только хорошие отзывы, возможно есть какие-то нюансы ,но я про них спросил не в курсе. У меня стоит гильза, заказывал с ибэй и уже достаточное количество поршней поменял на ней , целых 5. Ресурс поршня в моем случае 80-90 мч, я езжу в стрежнем режиме, лес, иногда кроссавая трасса. Я вам советую сделать как должно быть ,гильза конечно хорошо ,поршней можно больше заменить ,но тепловой режим двигателя другой!

Привет. Было бы не плохо , но это далековато для нас 2240 км примерно)

Привет. У меня Honda cr125 1994 года. А по поводу ТО все очень интересно.Замена масла в кпп каждые 15 м.ч, каждые 50 м.ч смазка подвески, это подшипники в маятнике,прогрессии ,в рулевом стакане и тд. Замена поршня в моем случае 80м.ч, так как стоит гильза. Замена масла в вилке раз в сезон,так же и тормозная жидкость. Звезды и цепь каждый сезон тоже под замену ,а дальше уже смотришь по мопеду что нужно сделать, свеча тоже меняется каждые часов 20-25,тут зависит от того как ездишь. А еще желательно заливать все правильные тех жидкость!

@@NikitaBugakin а обязательно поршень так часто менять ?

@@Superdrocher70 80 м.ч не так быстро получиться наездить ,мне хватает на целое лето, если выезжать каждую субботу начиная с оттепели и до заморозков,иногда даже хватает погонять зимой! А если не заменить ,то есть резк откола юбки поршня или же просто потеряется компрессия, тем самым износ цилиндра станет больше и поршень придется менять на размера 2 больше

Стараемся!

Можно конечно

Привет! Я сейчас перешел на масло motul 710,так как оно дешевле и не чем не уступает 800 версии. Пропорции у меня были вот такие 1/30, но это много! Лучше мешай 1/20(1 литр бензина, 20 грамм масла). По поводу высокоактанового бензина ,такого как, 95-100. Если читать мануал к моему мотоциклу Honda cr125 1994 года, то там четко прописано ,заливать 95 и выше! Я лично езжу на 95-100.

@@NikitaBugakin Согласен, motul 710 отличное масло, сам его лью.. Просто по мануалу моего мота написано соотношение 32:1 это (30мл. на 1литр) но дыму много очень и свечи бывают умирают.. За 10моточасов одну меняю примерно. Вот я и подумал, а может меньше начать лить.. Спасибо что подсказал!

@@alexeybanjamin2933 у меня было так же, много лил и крыло было черное, дыма много ,свеча выхаживала максимум 15 часов. А в мануале пишут что нужно 1/32 это да ,но нужно учитывать то что раньше было костровое масло и оно совсем другое, сейчас же много присадок и тд,так что 20 грамм самое то будет

@@NikitaBugakin Согласен масло сейчас лучше. Тем более motul 710 это одно из лучших сейчас.. Спасибо!

@@alexeybanjamin2933 пожалуйста, обращайте если будут еще какие-то вопросы.

Сейчас довольно большой выбор мототехники, так сказать по вкусу и цвету! Если купить по чуть-чуть, можно осуществить свою мечту. Пожелаю вам удачи в реализации мечты!