Как-то боязно такой насос вместо обычного брать. Непонятно, как быть, если кончится заряд. Хотя, ни разу мне не приходилось более одного колеса качать за покатушку, но все-таки...
Спасибо, узнал что-то новое. Сам езжу круглогодично на 2х велосипедах и пользуюсь насосом со шлангом как в ролике на 2:30 - также креплю на раме его и по началу тоже была проблема попадания грязи в насос. Решил ее довольно бюджетно - убрал насос в плотный целофановый пакет и надел несколько резинок, нарезанных из старой камеры - теперь грязь не почём)))
Мне кажется, что это чисто гиковская история. У меня какой-то несложный и легкий насос из масмаркета, который я вожу с собой в сумке на раме. Он лежит в ней и подзарядки не просит. Пользуюсь им крайне редко, т.к. колеса проверяю дома перед поездкой и подкачиваю при необходимости (тоже не часто) большим насосом. В поездку на 2-3 дня рисковать и брать электро-насос не стал бы, тем более в более длительную. UPD: почитал комменты) Что вы там качаете постоянно? Бескамерка травит что ли?
На участках, где песок, стравливаешь давление (иначе не проедешь, будешь уныло волочиться пешком), а где опять твёрдый грунт, там подкачиваешь. Актуально для некоторых местностей, где есть чередование таких покрытий. Например, к востоку от Москвы. Та же Мещера.
Ну ооочень неплохо эти кирпичики работают... У меня Xiaomi Pump "с пробегом" так сказать, много чего выдержал. В том числе накачку колес 245/40 R20) Уплотнитель поршня сдох - а детали такой нет в природе. Поставил туда резиновое кольцо из авто магаза. Тарахтит как трактор, просто ппц как громко. 700с 40 мм накачивает с нуля до 60 Psi минуты за три... Весит он 420 грамм. Сейчас уже трудно вспомнить - был ли он сильно "способнее" в начале своего пути, с родным еще уплотнителем поршня.
Штука на любителей бирюлек-игрушек. Газовая подкачка нужна для гонок, когда важно за несколько секунд накачать колесо. Она моментально наполняет колесо. Зачем ее сравнивать вообще. А на повседневку вполне хватает простого компактного переносного насоса. Который можно купить за 1000р, а не за 3-4т.р. Размер ы у него небольшие и весит не сказать чтобы много. Накачать колесо можно за 1-2минуты. А главное - он не разрядиться. Не надо думать о его подзарядке постоянно. И его сложно сломать. Он надежен как АК. У меня один такой уже 15 лет, куплен в Спортмастере за копейки. И работает как новый. А дома вообще не нужна такая вещь. Там есть напольный насос или компрессор.
Дядь, ну ты за визуал и чистый вид не топишь, с кому-то это важно. Манал я возить трубу на раме. Не езжу на велосипеде с рюкзаком. Джерси, а в нее пихать лишнее разное вовсе не хочется. Ключи, карта оплаты, телефон, еда. Все. Насос на одном веле находится прям в подседельной трубе, то окей, раз в 100 лет помогает. А вот на шоссере хер знает что делать. Портить вид навесным говном нет желания, в джерси нет места, так как в пути жру как коняра (худой без жира) И вот собственно задумываешься, а не взять ли эту по#### на разок... А потом вспоминаешь, а нет, у меня бескамерка, нахрен не спасёт
Смешные комментарии. Типа: "езжу, в рюкзаке вожу насос для мотоцикла из 80-х и всем так же советую..." Я как раз искал обзор на такой насос, хочу купить, чтоб на жаре не качать ручным насосом. У меня есть отличный Lezyne, но катаюсь с баллончиками CO². Электронасос мне кажется лучше. Если он не протянет 30 лет, смирирюсь с этим фактом.
Вроде прикольная штука, давно присматривался к ней... А потом вспоминаю что я в целом в лучшем случае раз в месяц подкачиваю колесо. Та и перед уходом из дома, подбиваю давление большим насосом. Вот думаю вместо большого насоса взять для просто подкачки, а потом вспоминаю что езжу на бескамерной резине и вставить резину могу только им. Вот может вместо того компактного насоса который на всякий случай висит на раме, но он вроде висит годами, жрать не просит и весит немного. Так вот, а для каких ситуаций мне этот насос нужен? Получается не нужен он мне вовсе.
У меня сяомисос . Супер штука . Года 4 уже . Единственный минус сейчас это его габариты по отношению к новинкам и вес . НО он единственный кто два колеса от Tesla с нуля до 2.2 атм ккчает до сих пор на одном заряде . Мелким современным ,тому же циклопу ,это и близко не снилось.
Это и есть реклама, не навязчивая Выходишь из дома, заряди: - телефон - повербанк - велокомпьютер - переключатель аля Di2 - наушники - фонарь - часы - и насос ))
извините, но моему вот насосу примерно 4 года. небольшой, крепиться также на раму как в ролике, качаю им спокойно колеса, что прэста и шредер. отдал за него примерно 3 000 рублей. больше никаких вложений в насос не надо, пользуйся не хочу))) для меня, подобное в ролике - ну уж очень сомнительно. высокая цена, плюс баллоны надо докупать постоянно. не самая выгодная альтернатива...!!!
У меня автомобильный Беркут 12V с керамическим поршнем живёт уже лет 10, наверное. Тут тоже керамика. Если сломается или каким-то образом будет задир, то это конечная остановка, никакого ремонта.
Конечно стоит. Ты же рекламишь эти насосы. Только умный человек изучить вопрос почитает отзывы людей и поймет что это ширпотреб. Такой же как и твой канал.
7 лет езжу с компактным насосом топик рокет, А эту шляпу можно будет выкинуть через год, т.к. аккум после деградации гляди чтобы одно колесо накачал...
Этот обзор в основном для ездунов питерских и московских ездюков.Велосипедистов других регионов этот дивайс (терпеть не могу английские слова когда употребляют вместо русских) не интересен .Пять из пятиста человек может позволить дорогой велосипед и на него всякие приспособления.
@@Travel_gravel разницу между москвичами и питерцами я не имел ввиду .Я говорю о социальном уровене выше на много чем в других регионах.Есть и бобры конечно и люди со средним достатком и ниже.В основном у населения нужда есть в транспорте ,в том числе и в велосипеде ,но возможности нет приобрести. Меня особенно добивают автоновости о бюджетной модели ,цена которой от 1,7 лимона. Так же и велосипеды ,фэтбайк хороший от 150- 350р. Остальное говно.Когда свой рот открывает блогер о сравнении ,головёшкой своей не думает.
@@igorraevskij9718, этот гаджет скорее для девушек с длинными ногтями. Волею судьбы оказавшихся в седле велосипеда. И всё-таки, где у него сливная пробка?
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
Как-то боязно такой насос вместо обычного брать. Непонятно, как быть, если кончится заряд. Хотя, ни разу мне не приходилось более одного колеса качать за покатушку, но все-таки...
Спасибо, узнал что-то новое.
Сам езжу круглогодично на 2х велосипедах и пользуюсь насосом со шлангом как в ролике на 2:30 - также креплю на раме его и по началу тоже была проблема попадания грязи в насос. Решил ее довольно бюджетно - убрал насос в плотный целофановый пакет и надел несколько резинок, нарезанных из старой камеры - теперь грязь не почём)))
У меня тоже появилась внутри рамка с которой постоянно планирую ездить , туда и можно было бы убирать обычный насос
что-то на богатом
Мне кажется, что это чисто гиковская история. У меня какой-то несложный и легкий насос из масмаркета, который я вожу с собой в сумке на раме. Он лежит в ней и подзарядки не просит. Пользуюсь им крайне редко, т.к. колеса проверяю дома перед поездкой и подкачиваю при необходимости (тоже не часто) большим насосом. В поездку на 2-3 дня рисковать и брать электро-насос не стал бы, тем более в более длительную.
UPD: почитал комменты) Что вы там качаете постоянно? Бескамерка травит что ли?
Для похода такой насос вещь не надежная, так же как и фонари на аккумах или велокомп, которые могут сесть
@@DmitryLasenkoСмотря какой поход, я беру фонарь и пару аккумов, если все в штатном режиме, то даже один 18650 не всаживается за неделю в 0
На участках, где песок, стравливаешь давление (иначе не проедешь, будешь уныло волочиться пешком), а где опять твёрдый грунт, там подкачиваешь. Актуально для некоторых местностей, где есть чередование таких покрытий. Например, к востоку от Москвы. Та же Мещера.
Я свой семь лет назад купил - до сих пор заряд не кончился.
спасибо за видео, долго выбираю из электронасосов. удобная вещь
Просто интересно, что там за космические технологии, что цена 7-8т?
Спасибо Дим!
Спасибо Дмитрий!
🙂👍🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Попал с младшей моделью под дождь в итоге больше не включился, защиты от влаги в нем отсутствует совсем.
О как, интересное замечание!
Вот бы такой, но без аккумулятора. И легче был бы и дешевле. Всё равно в путешествие повербанк с собой беру.
Согласен, это было бы хорошим предложением
У меня есть насос в как раз без аккумулятора.
Ну ооочень неплохо эти кирпичики работают... У меня Xiaomi Pump "с пробегом" так сказать, много чего выдержал. В том числе накачку колес 245/40 R20)
Уплотнитель поршня сдох - а детали такой нет в природе. Поставил туда резиновое кольцо из авто магаза.
Тарахтит как трактор, просто ппц как громко. 700с 40 мм накачивает с нуля до 60 Psi минуты за три...
Весит он 420 грамм.
Сейчас уже трудно вспомнить - был ли он сильно "способнее" в начале своего пути, с родным еще уплотнителем поршня.
Такие технологии будут быстро развиваться, через несколько лет мне кажется большинство начнет с электо насосами ездить все равно
У меня такой до сих пор работает как положено. Но тяжеловат, да.
Штука на любителей бирюлек-игрушек. Газовая подкачка нужна для гонок, когда важно за несколько секунд накачать колесо. Она моментально наполняет колесо. Зачем ее сравнивать вообще. А на повседневку вполне хватает простого компактного переносного насоса. Который можно купить за 1000р, а не за 3-4т.р. Размер ы у него небольшие и весит не сказать чтобы много. Накачать колесо можно за 1-2минуты. А главное - он не разрядиться. Не надо думать о его подзарядке постоянно. И его сложно сломать. Он надежен как АК. У меня один такой уже 15 лет, куплен в Спортмастере за копейки. И работает как новый. А дома вообще не нужна такая вещь. Там есть напольный насос или компрессор.
Тут кому как удобно, то и выбирают
Дядь, ну ты за визуал и чистый вид не топишь, с кому-то это важно. Манал я возить трубу на раме. Не езжу на велосипеде с рюкзаком. Джерси, а в нее пихать лишнее разное вовсе не хочется. Ключи, карта оплаты, телефон, еда. Все.
Насос на одном веле находится прям в подседельной трубе, то окей, раз в 100 лет помогает.
А вот на шоссере хер знает что делать. Портить вид навесным говном нет желания, в джерси нет места, так как в пути жру как коняра (худой без жира)
И вот собственно задумываешься, а не взять ли эту по#### на разок... А потом вспоминаешь, а нет, у меня бескамерка, нахрен не спасёт
А просто измерить давление в покрышке этим насосом возможно? Т.е. использовать его когда нужен только манометр
Выставлять нужное, и он заодно добьет те потери, которые все равно происходят через стенку любой камеры.
Хах, как раз хотел приобрести)
Здорово, что видео пришлось кстати!)
Катаю лет 15 (не считая всякие Камы, Салюты и пр. советский металлопрокат). Ни разу не видел, что б кто то таскал насос на раме))).
Смешные комментарии. Типа: "езжу, в рюкзаке вожу насос для мотоцикла из 80-х и всем так же советую..." Я как раз искал обзор на такой насос, хочу купить, чтоб на жаре не качать ручным насосом. У меня есть отличный Lezyne, но катаюсь с баллончиками CO². Электронасос мне кажется лучше. Если он не протянет 30 лет, смирирюсь с этим фактом.
Вроде прикольная штука, давно присматривался к ней... А потом вспоминаю что я в целом в лучшем случае раз в месяц подкачиваю колесо. Та и перед уходом из дома, подбиваю давление большим насосом. Вот думаю вместо большого насоса взять для просто подкачки, а потом вспоминаю что езжу на бескамерной резине и вставить резину могу только им. Вот может вместо того компактного насоса который на всякий случай висит на раме, но он вроде висит годами, жрать не просит и весит немного.
Так вот, а для каких ситуаций мне этот насос нужен? Получается не нужен он мне вовсе.
Пользуюсь уже пол года и понял что вещь удобная, особенно когда путешествую
У меня сяомисос . Супер штука . Года 4 уже . Единственный минус сейчас это его габариты по отношению к новинкам и вес . НО он единственный кто два колеса от Tesla с нуля до 2.2 атм ккчает до сих пор на одном заряде . Мелким современным ,тому же циклопу ,это и близко не снилось.
на рекламу похоже :)
Это и есть реклама, не навязчивая
Выходишь из дома, заряди:
- телефон
- повербанк
- велокомпьютер
- переключатель аля Di2
- наушники
- фонарь
- часы
- и насос ))
Кажется он начал что-то подозревать 😂
извините, но моему вот насосу примерно 4 года. небольшой, крепиться также на раму как в ролике, качаю им спокойно колеса, что прэста и шредер. отдал за него примерно 3 000 рублей. больше никаких вложений в насос не надо, пользуйся не хочу)))
для меня, подобное в ролике - ну уж очень сомнительно. высокая цена, плюс баллоны надо докупать постоянно. не самая выгодная альтернатива...!!!
Это такой же вопрос из разряда - покупать ли велокомп или писать трек на телефон
@@DmitryLasenko что на компе, что на телефоне трек пишешься вроде же стабильно. Разве нужно что-то обязательно и постоянно к этим гаджетам докупать?
10k ₽ ну нифига себе
Раз уж ты по английский произносишь, тогда Сайкплас
Эх, жаль pro max нету, может ссылку кто скинет??
А это можно только на их сайте купить, новая модель потому что
Какой ресурс насоса до капиталки? (куб.м)
Можно ли будет заказать ремонтный размер поршня.
Цилиндр расточу сам.
хорошие вопросы на которых у меня нет ответа
У меня автомобильный Беркут 12V с керамическим поршнем живёт уже лет 10, наверное. Тут тоже керамика. Если сломается или каким-то образом будет задир, то это конечная остановка, никакого ремонта.
giyo gm-71 влезает в 30 см подрамную сумку по диагонали
мой первый вел стоил 7000р. забавно!
рубль тогда и сейчас разная валюта)
А купить то как? забугорные же ребятки...
В России продается тоже
@@DmitryLasenko Да нашёл уже) А такой вопрос, этим насосом можно матрас накачать?)
Конечно стоит. Ты же рекламишь эти насосы. Только умный человек изучить вопрос почитает отзывы людей и поймет что это ширпотреб. Такой же как и твой канал.
7 лет езжу с компактным насосом топик рокет, А эту шляпу можно будет выкинуть через год, т.к. аккум после деградации гляди чтобы одно колесо накачал...
смешной коммент. Всё таки, как можно думать, таким тупым предметом, как голова хахахахах
Этот обзор в основном для ездунов питерских и московских ездюков.Велосипедистов других регионов этот дивайс (терпеть не могу английские слова когда употребляют вместо русских) не интересен .Пять из пятиста человек может позволить дорогой велосипед и на него всякие приспособления.
а в чем отличие ездунов (питерских) от ездюков (московских)?
@@Travel_gravel разницу между москвичами и питерцами я не имел ввиду .Я говорю о социальном уровене выше на много чем в других регионах.Есть и бобры конечно и люди со средним достатком и ниже.В основном у населения нужда есть в транспорте ,в том числе и в велосипеде ,но возможности нет приобрести. Меня особенно добивают автоновости о бюджетной модели ,цена которой от 1,7 лимона. Так же и велосипеды ,фэтбайк хороший от 150- 350р. Остальное говно.Когда свой рот открывает блогер о сравнении ,головёшкой своей не думает.
Заблуждаешься, я с Питера и мне такой девайс пока не нужен) Это скорее для гиков и для модных)
@@igorraevskij9718, этот гаджет скорее для девушек с длинными ногтями. Волею судьбы оказавшихся в седле велосипеда.
И всё-таки, где у него сливная пробка?
@@igorraevskij9718 Я тоже с Питера и такую дешмань тоже приобретать не собираюсь. Стоил бы он 10-15 я бы еще подумал.
Главный вопрос - долговечность. Сомневаюсь, что он прослужит 15 - 20 лет, как советский велонасос, а значит - деньги на ветер.
Ничего в наше время не вечно, особенно насос