VIRAJ stânga vs DEPASIRE. Cine este vinovat în cazul unui accident?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2020
- #tavipertea #politiarutiera #politiaromana #accident #rutier #depasire #viraj
Unul din cele mai des întâlnite accidente de circulație este atunci când un autoturism efectuează viraj spre stânga și intră în coliziune cu altul care se afla in depășire .
In acest video am prezentat temeiul legal pentru fiecare manevra și cine este stabilit vinovat în marea majoritate a cazurilor. Desenul reprezintă un sector de drum cu o banda pe sens și circulație în ambele sensuri. Intersecție dirijată.
Concluzia este : nu efectuați viraj spre stânga sau o depășire fara sa va asigurați.
Aceste informații au caracter informativ și nu reprezintă un adevăr general-valabil , decizia finala aparține organelor care cercetează cazul .
Materialul îmi aparține și nu este un punct de vedere oficial al instituției pe care o reprezint.
Sursa informațiilor OUG 195/2002 și Regulamentul de aplicare. Sursa video Facebook.
Pot fi contactat pe Facebook Tavi Pertea Vlog
sau pe Instagram Tavi Pertea.
Discord invite.gg/tavipertea
În satul meu de cam 3 Km lungime (DN ca în majoritatea) se întîmplă așa: Tirurile intră cu 80 și reduc pe la 60, ele au în spate BMW-iști care mergeu 120 și reduc la 90 și fraerul de mine care am redus la intrare la 50-60 și vreau să fac stânga. Bag semnal stânga cam la 100 metri, încetinesc să treacă cei din față, moment în care tirul din spate claxonează obligatoriu și tot în acel moment BMWistul intră în depășire că ce să vezi, nu vede semnalul meu de TIR. Eu zic Tatăl Nostru ca TIRul să aibă frîne bune și mulțumesc tot aceluia că tiristul nu doarme (că a claxonat). În mod normal nu prea scapi de cele 2 pericole. Au pus linie continuă pe toată lungimea satului și acum dacă mor mă simt mai liniștit : culpă comună. 😥
Da sa vezi unde au pus bordura sau mai rau bordura cu gardulet ! Pana la iesire din localitate .Mergi si dupa ce iesi din localitate intri intr-o intersectie de de dreapta/stanga si intorci .
Raspunsul a fost dat din prima , un sat mic 3 km pe un DN , soluția este complicată... apropo am văzut o chestie interesantă la Moldoveni , de la punctul de trecere Oancea spre Chișinău 50-60 km numai drum întins și din când in cand indicator cu sat cutare si cutare, deci soluția optima ar fi fost ca DN-ul sa nu treaca prin sat !
@@PopaAlexandru. Am pățit ieri la ieșirea din Tunari vroiam să ies spre centură dreapta, nici un indicator, instinctul e s- o iei dreapta....Binențeles că trebuia să merg înainte să ocolesc stînga, sensuri giratorii etc. Ei, ca să pot să întorc am mers un km și ceva
:((
E85, adică autostrada lui Nastase, adică o bandă jumate, să fie la toți. Chiar daca sunt pe prima bandă (adica jumatea aia, care, tehnic, nu este o bandă), vreau sa fac dreapta în localitate si am mașină în spate, dau un semnal scurt de dreapta cu 200 m înainte, semnal continuu cu 70-80m înainte și multiple frâne (să se aprindă becurile). Poate că mă vor considera unii vreun idiot, dar mă asigur că nu mi se înfige careva în fund. Și de TIR-uri mi-e teamă, nu am fundul atât de încăpător și pentru ele...
Asta e legea! Alta nu-i. "Tatal nostru" e singura solutie contra prostiei crase de pe soselele noastre.
Art. 149. -
(1) Depășirea vehiculelor se face numai pe partea stângă, în sensul de mers, cu excepția celor ai căror conducători au semnalizat și s-au încadrat corespunzător schimbării direcției de deplasare spre stânga și a tramvaielor, care se depășesc pe partea dreaptă.
Lasa-l pe pertea, ca el e in universul lui. Habar nu are de astea.
și uite-asa se înmulțesc bombardierii!
Salut, vin si eu cu o completare "Art "118 - Regulamentul de aplicare al OUG195/2002 a) sa se asigure ca acela care il urmeaza sau il preceda nu a semnalizat intentia inceperii unei manevre similare si ca poate depasi fara a pune in pericol sau fara a stanjeni circulatia din sens opus". Dupa cum ne citeaza domnul Tavi Pertea din art 54. il obliga pe cel care doreste sa execute manevra la stanga in conditiile expuse chiar de articol. Acesta nu-i da prioritate in depasire sau sa depaseasca. Luand in considerare articolul 54 si Art. 118 care ambele se supun articolului 116. 2 in 118 a este clar stipulat faptul ca daca un vehicul/conducator auto din fata sau din spate semnalizeaza manevra de depasire sau viraj la stanga iti este interzis sa mai depasesti [(lunad totul pe scurt) "si cred ca aici apare aprecierea sau analiza ofiterului de caz CINE A SEMNALIZAT PRIMUL" despre care vorbeste domnul Tavi Pertea in videoul de mai sus]. Problema este ca, daca conditiile sunt corespunzatoare si cel din fata semnalizeaza intentia corect cum a subliniat si George excelent prin ART. 149 nu intra in discutie vinovatia sau cine este vinovat in in aceste situati.
Nu exista Art. 149. in codul rutier. Ala e dintr-un OUG mai vechi. Pe actualul cod rutier ce spui tu este: Art 45. (5) Depasirea se efectueaza numai pe partea stanga a vehiculului depasit. Tramvaiul sau vehiculul al carui conducator a semnalizat intentia si s-a incadrat corespunzator parasirii sensului de mers spre stanga se depaseste prin partea dreapta.
Daca bine imi aduc aminte, daca pe un drum cu o banda pe sens in fata ta un vehicul semnalizeaza stanga ai voie sa-l depasesti numai prin dreapta si numai daca ai suficient loc ca sa treci.
si un alt articol iti spune ca ai voie sa depasesti in intersectiile dirijate, exact cum a explicat mai sus in video Tavi. de ce crezi ca a pus o intersectie dirijata? ala din stanga are stop, deci e o intersectie dirijata si punct. ce spui tu e cand e linie continua, si legal nu e permisa depasirea pe partea stanga, calcand linia. asta incearca sa-ti explice videoul asta, ca culpa in mare parte i se da celui care efectueaza manevra de virare la stanga. mai pe inteles, e "mai"vinovat ala care vireaza la stanga fara sa se asigure decat cel care depaseste pe linia continua.
@Ethan Hunt deci tu ori bei in exces ori te certi singur. mi-ai dat 2 raspunsuri in care tu te contrazici. in primul imi zici ca nu poti depasi prin dreapta decat tranvaie, dupa care tot tu iti raspunzi ca ai voie si daca o masina face virajul la stanga si ai spatiu. pai asta ti-am zis si eu inainte,. doar ca mai "avansat". poti depasii masini in INTERSECTII DIRIJATE. adica daca exista un semn in intersectia aia, de prioritate, inseamna ca e intersectie dirijata, si este permisa depasirea. dupa aceea revine un alt articol care iti interzice depasirea pe linie continua, deci tu daca vrei sa depasesti intr-o intersectie dirijata trebuie sa ai si linie discontinua. iti este exemplificat in video chestiunea asta. in cazul in care eu sunt in depasire si tu te trezesti sa faci stanga, e vina ta in caz de accident. se aplica aceasi regula ca la dubla depasire. gandestete ca esti intr-o depasire si cel din fata pe care il depasesti se trezeste sa intre si el in depasirea altui vehicul. e aceasi situatie, schimbarea benzii sau executarea virajului la stanga, tot schimbare de directie este, si e vinovat cel care nu s-a asigurat ca manevra se poate desfasura in siguranta. in cazul in care eu depasesc si e linie continua, in care intr-o intersectie tu vrei sa faci stanga, dar in acelasi timp eu te depaseam pe tine, in caz de accident, se da culpa comuna, dar in mare parte tot tu esti vinovat pentru ca nu te-ai asigurat. asta am incercat sa-ti spun mai sus. ordinea in care se judeca vinovatia se pleaca de la "cine nu s-a asigurat".
@Ethan Hunt problema ta era in conducerea corecta nu in scrierea corecta. ai gasit diacriticile si ti-ai luat aere de superioritate. calmeaza-te!
@@PSC88
"Aceeaşi", şi "tramvai"!
Atat am avut de spus...😉
@@PSC88 lasa--i ba ca nebuni sant la tot coltu important e ca te-ai facut inteles de parca toata lumea e profesor de L&L romana ca sa foloseasca scrierea corecta in viata de zi cu zi... ( brighite a incercat sa foloseasca cred radicalu in emisiunea ferma si ia dat cu ,,, :D e buna foarte buna scoala dar hai sa fim realisti) intrebare cu ce ma ajutat pe mine teorema lui pitagora? pana acum imi raspund tot eu cu absolut nimic deoarece nu am mers la facultate pe profil metematic sau informatic...
Domnul tavi are intentii bune de a ne explica unele situatii, dar involuntar, el defapt ne arata abuzurile politie, pentru ca daca politistii constata vinovatul, asa dupa cum cred ei, nu face altceva decat sa ne arate abuzurile politiei rutiere.
Ce abuzuri tot visezi ma? Ca mor de gat cu voi,cand va opreste repede ca fac abuz,hai gura mica
@@catalinrus6612 🤣🤣👍
@@catalinrus6612 la ce sectie lucreaza tac tu?
Domnule Tavi Pertea am o intrebare:
- daca in exemplul B dat de dvs. erau: in loc de o linie continua, 2 linii continue pe toata lungimea drumului , indicator de interzicere a depasirii cu 200 m inainte, era tot culpa comuna?
Dupa rationamentul dvs. rezulta ca da.
Astfel orice tembel care incalca semnificatia indicatoarelor si marcajelor il baga vinovat si pe cel din autoturismul verde care " chipurile " nu s-a asigurat.
Dar daca stau la semafor pe banda din stanga a drumului asteptand culoarea verde a semaforului pentru a vira stanga( pe un drum evident cu mai multe benzi )drumul fiind separat de linie dubla continua si la culoarea verde virez stanga iar un tembel ma depaseste ( ca sa mearga inainte )incalcand si linia dubla si semnificatia semaforului si temporar sensul de mers , dupa rationamentul dvs. este tot culpa comuna ptr. ca eu nu m-am asigurat pentru virajul la stanga ?
Pentru ca asta reiese din prezentarea dvs. ca orice tembel care incalca semnificatia marcajelor te scoate si pe tine automat vinovat.
Pentru ca dvs. asta sustineti ca legiuitorul la art. 54 alin. 1 ar spune ca noi trebuie sa ne asiguram ( fie ca viram stanga sau dreapta) si eventual sa dam prioritate de trecere ca sa nu facem culpa comuna, tuturor dementilor care incalca semnificatia marcajelor, indicatoarelor sau oricaror legi de circulatie.
Eu cred ca asta este interpretarea dvs. a art. 54 alin. 1, nu a legiuitorului.
Cam ai un punct de vedere solid, si mie mi-a dat impresia ca cel verde e cam raspunzator de greselile tuturor, zici ca e tinta.. Dar daca in momentul de fix inaintea manevrei celui verde cel rosu nu initiase manevra, ci fix cand a inceput manevra cel verde sa intre in depasire tembelul cu rosu, atunci de unde culpa comuna? nu poti sa te asiguri si in mijlocul intersectiei, ai facut-o inainte! absurd sa zici ca e comuna, asta e asa sa scape de batai de cap
Absolut corect. Asigurarea nu se referă la cei care încalcă regulamentul ci la cei care circulă regulamentar, respectiv cei care vin din față. Nu te poți asigura de orice idiot care vine de oriunde. Așa pute să iasă unul de pe străduță și să-i taie calea! In plus nu depășești prin staga dacă semnalizează că virează la stânga!
@@cipriancernat3020 perfect adevarat si am patit-o si eu.Mi-a venit unu din spate cu 100 la ora in localitate si a intrat in mine.Dat vinovat eu ca "nu am semnalizat din timp".Cu precizarea ca la locul accidentului a venit echipaj de politie rurala dupa 25 de minute.Astia de la rurala sunt mai experti decat expertii isi dau seama fara absolut nici o proba cine este de vina.In ceea ce priveste videoclipul eu zic ca se refera strict la situatii gen cele din foto.Iar ptr politisti e mai simplu sa te scoata repede pe tine vinovat ca doar nu or sa stea ei sa faca masuratori si cercetari.Ca ei nu sunt angajati acolo pentru asa ceva.
Tot in spiritul filosofiei dlui Pertea, daca circuli pe un drum care se intersecteaza cu un alt drum, cu sens unic spre dreapta ta si de pe acel drum tasneste, pe contrasens, un bezmetic care te loveste, tu vei fi vinovat pentru ca nu i-ai acordat prioritate de dreapta.
Nea Marineeee, poate sa fie racheta, extraterestru, tren, insusi Scaraoschi ala care te depaseste, pot sa fie 4 linii continue, 7 semafoare pe rosu si 10 indicatoare care interzic depasirea, poti matale sa semnalizezi cu 100 de metri inainte, cu 10 km sau 1000 km inainte, atunci cand virezi la stanga, la dreapta, in sus, in jos, oblic nu faci manevra pana cand nu te-ai ASIGURAT corespunzator. Repet breee ca sa intelegi, virezi la stanga NUMAI SI NUMAI dupa ce te-ai uitat in oglinda si ai vazut ca nu te depaseste NIMENI!!!! Altfel esti SI matale vinovat! Asa spune legea! Si daca nu ma crezi iti dau un argument identic cu al matale ca sa ma intelegi mai bine: atunci cand traversezi strada pe trecerea pentru pietoni semnalizata cu indicatoare, prevazuta cu marcaj proaspat vopsit, semaforizata, pe culoarea verde a semaforului te asiguri inainte de a pune piciorul pe asfalt sau nu?! Normal ca te asiguri! De ce? Pai sa nu vina un descreierat sa te faca praf ignorand toate chestiunile enumerate. Tot asa TREBUIE sa te asiguri si cand virezi! PS: art 54 nu se "interpreteaza"! Legea nu se interpreteaza! Ea se citeste si se respecta in litera si spiritul ei! Comisarul nu a facut altceva decat sa iti citeasca regula. NU a "interpretat-o" in nici un fel! A gresit doar la cazul A care, asa cum este prezentat aici, este si acela o mare culpa comuna. Astea sunt regulile. Daca nu-ti plac pune permisul pe tejghea la ghiseul politiei si vinde masina dar tine cont ca si pe jos daca umbli tot codul asta rutier trebuie sa-l respecti!... Fie ca il intelegi, fie ca nu...
Simplu de rezolvat aceasta situatie.Aici trebuie obligatoriu marcaj cu linie continua si indicator rutier cu depasirea interzisa cu cel putin 200 m inainte de intersectie.
degeaba. ca e culpa comuna... asa interpreteaza politistii legea
@@adricutz, asa e! legea e foarte clara!
da auzi ca tot il scoate vinovat pe verde
@@endreviszhanyo7597 pai nu e normal?
@@hm-jm6cj Nu.
Felicitari pentru argumentele foarte clar abordate. Multumesc frumos !
Am patit exact situatia asta, in spatele meu fiind vreo 3 masini care stateau cuminti sa virez eu stanga. Aproape am oprit complet sa ma asigur "corespunzator si sa nu perturb" dupa care un tip misto din estul tarii, de treaba, a venit lansat din spatele masinilor care asteptau sa efectuez eu manevra. El in sant , eu dauna totala.
Verdict: culpa comuna. Io nu m-am asigurat, el a depasit coloana fara sa vada ce e in fata (ceva de genul, nu mai tin minte exact).
Cum zicea cineva aici prin comentarii, cred ca trebuia sa cobor jos din masina, sa pun triunghiu in spate si sa ii rog frumos pe cei din spate sa imi permita sa circul. In spate era si curba, astfel incat in oglinda lu' peste prajit nu mai aveai vizibilitate sa te asiguri ca 1km in spate e liber. Daca drumul e drept, ca in imagine, e lejer sa te asiguri.
Vorbiti de o decizie a unei instante judecatoresti cu expertiza, masuratori etc sau doar un verdict al politie?
Asa e, e de-a dreptul cretina legea, pur si simplu e imposibil sa faci la stanga in siguranta daca un idiot vrea sa intre intentionat in tine si sa fie vina ta.
Verdict al politiei, al meu, al legislatiei, al asiguratorului si foarte probabil al oricarei instante.
Pur si simplu nu poti scrie legi pentru fiecare km de drum.
Asta este, mai bine ma opream pe dreapta, bagam avarii pana treceau toti si faceam stanga in siguranta.
Oricum, i-am zis si la tip ca n-are rost sa luam amenzi, va fi culpa comuna. A insistat sa luam amandoi amenda, totusi. Mai trebuia sa dau banii si pe avocati si instante sa ma conving ca am dreptate? :))
In zona respectiva o linie continua poate ca ar fi prevenit acest accident dar na...
Depășirea este interzisa prin stânga daca vehiculul din fața are semnal stânga, nu ai pe cine încurca sau pe cine lovi daca ăla nu ar fi acolo pentru că el are dreptul să te depășească prin dreapta...legea noastră e de rahat
OUG 195 / 2002
Art 45, alin (5) Depăşirea se efectuează numai pe partea stângă a vehiculului depăşit.
Tramvaiul sau vehiculul al cărui conducător a semnalizat intenţia şi s-a încadrat corespunzător părăsirii sensului de mers spre stânga se depăşeşte prin partea dreaptă.
Aveti perfecta dreptate dar se pare ca domnul politist nu stie si problema e ca mai are colegi 🙈🙈🙈
art 45.5 se aplica in cazuri f rare și nicidecum in situația prezentată de mn in vlog, pt că nu există spațiu suficient prin dreapta.
Tavi Perțea daca nu exista ,asteapta
Din păcate, partea cu "din păcate" nu e cuprinsă in lege!
Nu conteazä dacã ai voie sã depãsesti dacã nu poti face depãsirea in conditi de sigurantã.
9:05 explicatiile sunt extrem de fortate, cand codul rutier are un articol special pentru cazul asta (indiferent ce spete vreti sa inventati legate de marcajul drumului): Art 45, Aliniat (5) (5) Depăşirea se efectuează numai pe partea stângă a vehiculului depăşit. Tramvaiul sau vehiculul al cărui conducător a semnalizat intenţia şi s-a încadrat corespunzător părăsirii sensului de mers spre stânga se depăşeşte prin partea dreaptă.
Total corect si bine punctat chiar acum este o dezbatere pe Facebook cu aceeași faza dar din pacate sunt aproape toti incompetenți nu ai cu cine vorbi
In concluzie, pentru ca in Rromania nu mai exista conceptul de bun simt in interpretarea legilor iar politistul decide strict in litera legii, care nu e tot timpul exacta, pentru ca o lege trebuie sa fie formulata la modul general... nu sa intre in detaliu fiecarei situatii specifice, va recomandam ca la schimbarea directie de mers la stanga, sa circulati pe contrasens, in felul asta autoturismul portocaliu in ambele situatii o sa fie vinovat de lovitura din spate.
normal ca cel mai simplu e sa mergi pe contrases ,si daca vrea si portocaliul sa mearga la stanga ? verdele acorda prioritate ,nu?
In intersecții nedirijate este interzisă depășirea !!!!
E foarte importantă semnalizarea și asigurarea + conduita preventivă ...
Dacă vehiculul din față semnalizează stânga și cel din spatele lui ar fi bine să semnalizeze stânga chiar dacă nu efectuează aceea manevră pt ca următorul să nu între in depășire ( fiind interzisă manevra )
O săptămână suntem pe explicații, o săptămână pe TOP-uri!😅 Ține-o tot așa! Sper ca, pe viitor, toate autospecialele de poliție să fie dotate cu perete despărțitor între compartimentul din față (șofer-pasager) și compartimentul din spate (banchetă). Mi-a atras atenția loganul de la început.😅
Legea in Romania, se interpreteaza in functie de cine e vinovatul, vezi cazul Daniel Chitoiu, cand domnii politisti gasise vinovati pe cei doi pensionari, cand se vedea clar fara sa fii vreun expert cine a patruns pe contra-sens, doar dupa ce a filmat cineva marturia soferului din spatele lui Chitoiu, s-a gasit un politist asa oftand sa-i ceara datele martorului principal.... P.S. in cazul in care aveti accident si aveti camera pe bord si domnul de la rutiera va spune ca nu e omologata sau alte bazaconii, mergeti in instanta si ii faceti si o plangere respectivului, pentru ca in acest caz sigur vinovatul are pile la politie!
''Legea in Romania, se interpreteaza...'' - in cazul de fata A (linie mediana intrerupta), cel ce executa virajul la stinga este vinovat. Pentru a efectua aceasta manevra, in primul rind trebuie sa te ASIGURI ca poti efectua virajul in conditii de siguranta (ca nu esti depasit de un alt autovehicul), semnalizezi intentia dupa care efectuezi virajul. In cazul B, linia mediana fiind continua nu permite depasirea => autoturismul portocaliu efectueaza o manevra neregulamentara.
@@Laurentiu956 situatia e asa: un tir dă semnal stanga, se asigură si incepe manevra, avand in spate o dubă. IN ACELASI TIMP si un turism aflat in spatele dubei, vede ca duba merge incet, vine lansat, se asigură si dă semnal, calcă acceleratia, se asigură din nou si intra in depasire.
Tirul are 40/h si virează iar turismul are 120 și accelerează, distanța dintre ei e de doar 25 m . Ce credeti ca se va întâmpla? Amandoi s-au asigurat si au procedat "legal", din pacate in acelasi timp!
Intrebare: Cine raspunde pentru "din pacate"?
danimardani, in cazul spus de tine, “ din pacate” cel cu autoturismul, venind din spate, ar fi trebuit sa observe semnalul TIR-ului si sa se replieze in spatele dubei din moment ce TIR-ul incepuse deja manevra de depasire. O depasire, niciodata nu se face “in coloana”; in alta ordine de idei, mai repede opresti sau manevrezi 2 tone decit 40 sau 50 tone. P. S. Ramin la parerea ca cel cu autoturismul s-a asigurat superficial.
@@Laurentiu956 corect, ar fi de vină turismul, da, dar polițaiul care nu stie situația il bagă la vină pe tir-ist, ca el a schimbat directia de mers. Si intotdeauna, cand se întâmplă un accident, concordă mai multi factori, de obicei vina e multiplă. Dar ca o măsură de prevenție, (in afară de conducerea preventivă ce ține exclusiv de șoferi) administrația ar trebui sa ia măsurile necesare pentru înlăturarea cu putință a cat mai multor situatii confuze sau complicate, asta spuneam eu în fond, de aceea am inceput comentariile aici...
@@danimardani ''dar polițaiul care nu stie situația il bagă la vină pe tir-ist, ca el a schimbat directia de mers'' - in primul rind, in orice accident se face o ancheta care presupune cercetarea cazului (nu vorbim de pile si interpretari pentru a scoate pe unul sau altul vinovat in detrimentul celuilalt). In al doilea rind, ambii au schimbat directiile de mers in vederea depasirii. P.S. Martor in cercetare va fi luat soferul dubitei care poate clarifica situatia - o lege nescrisa care circula printre soferi este ca, in momentul cind te angajezi intr-o depasire, sa dai niste flashuri ori ''bip-uri'' sa-l atentionezi pe cel ce urmeaza sa-l depasesti, de manevra ce o vei face.
Multumesc pentru informatii
Am mai dat niste raspunsuri pe aici dar, bazat pe ceea ce am citit, se impune un comentariu "fresh". Am stabilit deja ca e un drum ingust. Verdele coteste 90 de grade la stanga, presupunem ca nu face o diagonala din aia luuunga ca-n Cluj ca n-are unde, drept pentru care incetineste. Mult, ca altfel nu poate vira. Cu lampile alea de frana aprinse. Toate trei. Portocala vine din spate si conduce folosind si parbrizul, nu numai retrovizoarele ca in codul rutier roman. Asa ca-l vede pe ala din fata ca incetineste, vede si drumul la stanga. Ce se gandeste ? Ca verdele a vazut o tufa in dreapta si-l scapa ? Indiferent ce bec aprinde ala sau nu. Asa ca daca depaseste e cretin. Si noi sau legea trebuie sa spunem ca e un cretin care are dreptate ? Asta in cazul 1. Nu mai vorbesc de cazul 2.
Porunca intai din codul rutier roman ar trebui sa fie: "daca masina din fata incetineste fara un motiv evident, are un plan". Iar porunca a doua: "daca pe un drum cu doua benzi pe sens ala care-i in paralel cu tine calca frana, opreste si tu si intreaba-te pe urma de ce". Poate ca un sfert din soferi respecta lucrurile astea. Si asta inseamna ca si scoala-i proasta, nu numai legea. Nu se face conducere preventiva, nu se insista pe politete rutiera pentru ca nici instructorii n-au treaba cu astea.
Noi o tot ardem cu asiguratul, inducand principiul imbecil ca masina din spate are intotdeauna prioritate pentru ca nu schimba banda si alte prosteli. Se incurajeaza astfel tupeul rutier, slalomistii vitezomani si nesimtirea rutiera, pentru ca in orice oras mare si aglomerat cu multe benzi in paralel trebuie sa faci rugaciuni ca sa te lase sa schimbi banda in loc sa fie obligat sa opreasca vecinul din spate de pe banda paralela daca ai semnalizat. El in schimb nu si nu, bara la bara, sa nu piarda un loc, chiar daca-l obliga astfel pe ala care vrea banda spre Constanta sa se incadreze spre Vaslui.
Fiica mea are multi colegi nemti care au spus ca au reinvatat sa conduca, pentru ca, dupa regulile din Germania, ar fi provocat tot timpul accidente. Acolo nu-i explici unui TIR care intra de pe banda de accelerare pe Autobahn ca tu esti pe banda ta si nu-l ignori pe ala din fata care semnalizeaza pentru ca ai avea vreo prioritate, ca produci un "Stau" de toata frumusetea si ala de la Polizei nu va fi de partea ta. Poate ca nu cunoaste legea :)
Nu cu infrastructura rutiera avem noi probleme de 30 de ani, ci cu infrastructura de acasa. De 7.
1.Eu folosesc frana de motor si cum masina are cutie robotizata incetineste destul de rapid pana la viteza necesara pt viraj .
2. Nu toate masiniile au 3 lampi de frana pe spate ,a mea are dar a unui prieten are decat 2 iar ziua e dificil sa distingi ce e pozitie sau frana .
Ai dreptate dar prea generalizezi , vorbeam de doua masini pe un drum cu doua sensuri ,la o intersectie in T . Unde se intrunesc conditiile astea pe autostrada .
corect sunt total de acord , dar ce sa faca astia care sunt numiti politic in functii , cu scoli facute pe bani ce sa inteleaga astfel de hahalere....
" Porunca intai din codul rutier roman ar trebui sa fie: "daca masina din fata incetineste fara un motiv evident, are un plan". Iar porunca a doua: "daca pe un drum cu doua benzi pe sens ala care-i in paralel cu tine calca frana, opreste si tu si intreaba-te pe urma de ce" astea fac parte din CONDUCEREA DEFENSIVA, putini sunt cei care fac astfel de cursuri, unul este celebrul campion TITI AUR.
In Belgia, masina iese din garaj, cu spatele si masinile care circula pe strada se opresc si o lasa sa iasa din garaj. ASA SPUNE LEGEA! In Romania, masina iese din garaj, cu spatele si nimeni nu opreste pentru ca LEGEA OBLIGA masina/soferul care iese din garaj sa se asigure, cum draq sa faca asta, poate sa vada prin zidul garajului? In Romania nu conteaza! Si apoi spunem ca sunt multe accidente si dam vina pe lipsa autostrazilor cand noi nu avem bun simt in trafic si legea este facuta fara cap! Avem oameni capabili sa facem un regulament rutier care sa nu lase loc de interpretari? Daca nu suntem capabili, poate traducem unul scris de altii...
In Austria, Viena, acum 3 ani, ma intorceam de la Prater, navigatorul ma scoate pe o autostrada cu 6 benzi chiar pe banda 6 si pe toate benzile circulau masini, ei pastreaza o distanta de 2 lungimi de masina intre masinile de pe fiecare banda. Dupa putin timp navigatorul imi spune ca in 200 m trebuie sa ies de pe autostrada. In Romania nu reuseam niciodata, mai ales la ora de varf la care ma aflam, in Austria am semnalizat dreapta si masina din lateral dreapta a incetinit sa trec in fata ei pe banda din dreapta, tot asa pana am ajuns pe prima banda. Apoi am iesit de pe autostrada. Daca vrei sa intrii pe autostrada, masinile de pe prima banda incetinesc sa te lase sa intrii sau daca au loc si pot trec pe banda a doua, in general in zona de intrare pe autostrada masinile de pe prima banda incearca sa ajunga pe banda a doua pentru a facilita intrarea in trafic a celor care vin din stanga. In Romania nu o sa vezi asa ceva NICIODATA! Daca stai ceva mai mult in afara tarii si la intoarcere incerci sa aplici ceea ce ai invatat risti sa faci accident, era sa o pateasca un prieten la iesirea din benzinarie pe autostrada Bucuresti-Pitesti, a trecut unul pe prima banda fara sa schiteze un gest ca ar incerca sa-i faciliteze intrarea in trafic, la urma urmei, legea era de partea lui. Apoi ne miram ca avem ambuteiaje si accidente???
Eu nu sunt deacord cu asta pt ca auto portocaliu poate vedea mai repede si mai usor faptul ca cel verde urmeaza sa faca aceasi manevra. Faptul ca el continua sa faca manevra este pur si simplu incapatanare si stie ca nu este el de vina. Dar legea e lege si inteleg ca nu se poate dovedi. Dar daca auto verde poate dovedi ca el a semnalizat inaintea celui portocaliu, cine este de vina atunci? (nu sunt ironic doar ca in situatia in care poti dovedi clar, nu cred ca auto verde este vinovat) Daca tot cel verde este vinovat inseamna ca legea trebuie schimbata si facuta mai specifica si nu asa generala.
Sa faci un video în care sa ne prezinți o zi din viața da la lucru
din pacate nu prea se poate pentru ca utilizam statii de emisie receptie si trebuie blurat sunetul in momentele in care se aud date cu caracter personal si ar fi un video fara sunet sau cu multe " bip bip"
@@simutalex3539 Fara beep, doar cu mute pe date personale.
Se poate. Taieri la montaj si mute, o sa para cursiv.
Sincer pe mine video-urile tale chiar ma ajuta, adica dupa liceu vreau la Campina =), spor in continuare
11:40 auzi regulament culpa comuna ,daca vehic, rosu ar fi respectat marcajul si presupun si indicatorul de depasire interzisa cel avea mai in spate s-ar fi intamplat ceva? Bine inteles ca nu. Dar pt siguranta noastra tr sa ne asiguram cand viram la stanga , ca poate iese vreun bombardier din coloana si ne ia pe sus
Exact asta am pățit eu azi...eram cu semnalizarea pusa, un bombardier vine cu viteza din spate și ce crezi...se baga în depășire...de ce ar fi fost culpa comuna dacă s-ar fi întâmplat un accident? Mi se pare o prostie...legi proaste, intr-o intersectie nu ar trebui sa se între în depășire și punct.
eu era sa fiu pulverizat de unu care venea din spatele meu (fiind in curba) peste linie continua si depasirea interzisa dar l-am vazut cu coada ochilui in oglinda din dreapta (ca in stanga nu aparuse) si m-am considerat norocos si un sofer bun ca am evitat situatia. Azi am aflat ca daca se intampla ceva, tot eu eram vinovat. Ok.
Deci baieti, de acum inainte, putem sa depasim oriunde, si in dreptul iesirilor cu un drum prioritar, peste linie tripla continua, ca e si celalalt de vina.
Merge cineva pe autostrada pe contrasens si intri frontal in el? Culpa comuna ca ai perturbat circulatia traficului.
LE: Deci daca un nea caisa intra in tine dupa ce-a iesit din spatele unui camion in timp ce tu faceai virajul la stanga, esti vinovat.
LE2: Si pietonii au obligatia sa se asigure inainte de a pasi pe trecerea de pietoni, dar totusi ei nu iau amenda daca se produce un accident, si nici nu li se ridica permisul de pieton. Mai da-o dreq.
Cu alte cuvinte, daca pietonu se asigura inainte sa paseasca pe trece? Ma observa pe mine ca vin cu 120 in localitate? Nu se mai intampla. In concluzie si eu, si pietonul suntem vinovati. Sa-mi repare masina. LOL.
Nu crede toate prostiile pe care le zice Tavi Pertea. La el in clip nu apare linia continua, sau o trecere de pietoni. Sau faptul ca auto care fac stanga, se depasesc prin partea dreapta, daca este loc. Daca nu este loc, se sta in curul lor! Dar Tavi Pertea nu le prea are cu legislatia rutiera!
@@bocaviorel4798 Este o intersecție, ai voie să depășești???
@@florinhategan2065 Da, legea permite depasirea in intersectiile dirijate! Esti imbecil? Nici macar atata lucru nu stiai?
@@florinhategan2065 Dar citeste legea, sa vezi cum anume se face depasirea in intersectii, ca vad ca esti prost ca noaptea!
@@bocaviorel4798Că să faci pe cineva prost, trebuie să fi mai prost că el. Eu nu am jignit pe nimeni am pus doar o întrebare.
Felicitări, mi-ați deschis ochii prin acest video! Ați vrea să faceți unul în care să explicați vinovăția in cazul unui accident cu portiera deschisă a unui auto parcat? Deschisă "în nas" sau lăsată deschisă.
Cel ce o deschide este de vina
@@yess0064 Exact ,de ce a deschis-o ? Si ce cauta cauta pe drumul public? Oricum sunt depasite dimensiunile cu care a fost omologat auto!
Dar poate fi si si vina celului care a luat usa in nas ,el ce cauta pe drumul public? Depinde de persoana.
culpa comuna, ce ce deschide usa nu s-a asigurat ca nu vine masina, iar ce ii ia usa nu a intuit ca s-ar putea ca cel parcat sa deschida usa. :))) (GLUMESC) dar dupa ce explicatii am vazut in acest video te poti astepta si la asta.
Foarte util. Mersi
Mulțumesc pentru informare!
Dacă eu vreau să virez la stânga și mă asigur din toate părțile, iar când efectuez manevra, vine unul cu BaMaVezi având 130 km/h, tot fazanul de la volan ce efectua manevra e vinovat că nu s-a dat jos din mașină să se asigure că nu vin alții în depășire cu viteze de autostradă...
pai, fara suparare, daca te loveste la viteza aia nu te mai dai tu jos, te dau jos baietii de la SMURD...
@MarTe , învață ca scapi de frustrări si ura. Vei avea o viață mai buna. Bmw este o mașină deosebita, nu oricine conduce un BMW merge neregulamentar. Iar un om daca alege sa asculte un gen muzical fie el si manele, este alegerea lui de cetățean într-o tara libera. Cat timp nu deranjeaza pe cei din jur, poate asculta orice doreste. Probabil ca aceia sunt mai impliniti sufletește decat unul care arunca cu noroi in toți cei ce au un BMW.
@@Ciumpalacu sunt total de acord cu tine insa, majoritatea experientei proaste din traffic am avut-o cu bmw-uri de am ajuns sa ma mir/bucur cand conducea unu regulamentar.
@@Ciumpalacu din pacate 90% din soferii de BMW ignora in totalitate regulile de circulatie si cum se spune "exceptia confirma regula".Asta fara sa pun la socoteala "micile magarii" uzuale din traficul in orase de genul : mai inventeaza o banda, drifturi in giratorii, neacordare de prioritate si taierea benzilor in giratorii, slalom la limita intre benzi fara semnalizare.Ma refer la chestii periculoase facute la viteza mare. De nenumarate ori m-am trezit cu un BMW de pe contrasens cu linie continua pentru ca nu a avut rabdare sa aiba vizibilitate pentru a depasi.
@@cantand2817 Nu ai inteles contextul ,te dai jos din masina inainte ca de asigurat te asiguri inainte si nu dupa .
Si uite asa , cu astfel de vloguri , se incurajeza teribilismul in trafic . Si tot stam si ne miram , cum de avem atat de multe accidente .
Felicitări pt Vlog!
Multumim pt informatii.👍😘
Eu insumi am fost în situația de față, depasind 2 tir-uri, eu initial văzând numai unul. Când eram in depasirea primului tir, al doilea avea semnal stanga si se pregatea sa vireze stanga intr-o parcare de tiruri. Eu nu i-am vazut semnalul din cauza primului tir, nici nu era vreun semnal de intersectie sau parcare sa măcar de atenționare!
El nu a mai virat si eu nu am mai depășit , de-abia putând sa opresc intre tir-uri! Apoi l-am lăsat sa faca stânga si mi-am continuat drumul!
CÂT DE MARE SA MAI SCRIU? E VINA CELOR CARE REGLEMENTEAZĂ REGULILE SI SEMNALELE RUTIERE!
NU MAI DAȚI MEREU VINA PE ȘOFERI! AVEM O INFRASTRUCTURĂ DE TOATĂ RUȘINEA!
Erați toți 3 pe un drum principal. Intrarea în parcare e un drum secundar, nu o intersecție. Dacă erai în intersecție tiristul intra fără grijă, fiind mai mare ca tine. Dar da, a oprit pentru că s-a asigurat. Și eu am pățit depășind 2 mașini în apropierea unei drum secundar la stânga. De regulă, înainte de intersecția cu un drum secundar este bandă continuă sau indicator depășirea interzisă.
@@ovidiukyr326 Intrarea intr-o parcare e decat intrare dar poate fi si drum secundar sau intersectie cu un drum secundar .De asemenea parcarea poate fi pe domeniul public sau pe domeniul privat .
Prioritate de masina mai mare exista inca , interesant e ca majoritatea respectivilor soferi au ca masina personala un BMW .
Ai dreptate . Cu costuri minime Bulgaria a umplut satele de dimburi de asfalt de frinare . La 30km/ora ok , La 40 km/ora cauti dintii sau placa dentara prin masina . Mai mult , lasi ceva din masina acolo .
@@mindricangabriel553 Si la noi in cartier sunt bariere de viteza dar sunt asa rau facute numai la 10km minus sunt bune .
Exista totusi unul bun - cred ca e facut din greseala- care si functioneaza ,cu 30 e ok iar la 40 si peste strici tapiteria din plafon .
Politia trebuie sa asigure fluenta traficului iar in acest context ar trebui sa ia masuri in legatura cu limitatoarele defecte .
Dani baiatule, tu sigur ai BMW!!! Sigur 100%!!!! Pai bai baiatule, cum adica ai depasit un tir si nu ai vazut ca mai era unul in fata lui?!?!?! Inseamna ca atunci cand ai depasit primul tir drumul vira usor catre dreapta si datorita unghiului nu puteai vedea primul tir dar atunci CUM mama zmeilor te-ai asigurat tu CORESPUNZATOR ca din sens opus, pe o distanta de cateva sute de metri buni, catre un kilometru, nu iti venea nimic din sens opus!?!?!?!?! Daca vrei sa traiesti ani multi pe pamant si nu vrei sa ai pe constiinta pe nimeni u depasi fara sa analizezi temeinic fiecare situatie in parte: ce indicatoare si marcaje sunt, ce drumuri laterale, cate si ce masini ai in fata, ce spatii sunt intre masini, ce vine sin sens opus, ce se apropie din spate, cine ce semnalizeaza. Daca nu poti, nu ai chef, e ceata si nu se vede, e intuneric sau ai daltonism atunci NU DEPASI! Nu depasi DECAT atunci cand e FOARTE CLAR ca poti sa faci manevra asta relativ rapid si in SIGURANTA!!! Oricat de nasoala ar fi infrastructura TU esti cel care raspunde de viata ta si a celor din jur. Crezi tu ca daca maine ar disparea complet bruma de infrastructura care exista ar disparea si responsabilitatea noastra?! Nici vorba! Putem circula pe drumuri de pamant cu capite de fan in loc de indicatoare si obligatia de a ne comport responsabil si inteligent tot ar exista!
perfect in dezacord.Explicatiile dumneavoastra nu fac decit sa ii incurajeze pe prosti si "smecheri".Asta, cu culpa comuna sau exclusiv a unuia care de altfel nu are cum sa fie vinovat ,creaza o suspiciune in ceea ce priveste modul de alpicare a legii. In cazul A depasirea in intersectii, parca era interzisa,(ori in exemplul dat nu mai se considera intersectie, intilnirea acelor doua drumuri) ca sa nu mai punem la socoteala ca fiind in spatele altui vehicul sau autovehicul trebuie sa te asiguri si sa respecti intentiile semnalizate ale celui din fata,plus depasirea unei coloane este interzisa,plus condita preventiva,plus conducerea pina la limita evitarii unui pericol,pardon...a oricarui pericol.Si acum dau doar exemplu de incercare de farauda: vehiculul din fata, auto sau nu, semnalizeaza intentia se asigura ,totul este ok,asta din spate are o aripa si o bara ruginita si vrea sa o schimbe,sa le schimbe si intra in depasire si ......minune, vinovat ala din fata.Si nu vreau sa ma gindesc ce se intimpla daca ii intra in cap ideea asta,vinovat ala din fata, unui shmeker si o raspindeste si altor shmekeri...ca o sa aveti de lucru nu gluma.De, asa a spus domnul politist "da`la" circulatie, " exclusiv ala din fata" .In cazul B tot ce am spus la A,mai putin exemplu,dar plus avem faptul ca incalcarea marcajului ce te obiliga sa pastrezi dor directia de deplasare este exclusiv vina celui care il incalca si cel din fata e si normal sa nici nu se asigure daca vine cineva din spate(desi sint sigur ca se asigura,aaa,da nu suficient)pentru ca este exclusiv ilegal "sa vii din spate pe contrasens,cind ai linie continua,dubla sau simpla".Culpa nu are cum sa fie comuna pentru ca daca veviculul "din spate " nu incalca legea nu se intimpla accidentul.Deci vinovatia se retine exclusiv in pricina celui care a incalcat marcajul Linie continua.Pentru ca altfel daca unul arunca o piatra si te loveste in cap este culpa comuna pentru ca tu nu te`ai ferit si ai stat asa tepan sa vina piatra spre tine.Sincer sint interesat de informatiile pe care le oferiti si chiar as dori sa aveti o activitate intinsa pe mai multi ani.Dar in cazul acesta sint in total dezacord cu interpretarea legii de catre dumneavoastra si creeati precedente care dezavantajeza mult oamenii de buna credinta. Si...la cit mai putine evenimente rutiere!
Deja au raspandit ideea.
Nene, matale nu ai mai citit Codul rutier de pe vremea cand era bunica fata. Depasirea "parca" era interzisa, "limita oricarui pericol" astea sunt sintagme din regulamentul organic de la 1800 breee! Pune mana pe carte si citeste! Legea e asa cum spune comisaru, nu cum "parca" iti aduci aminte matale de pe cand se construia canalul Dunare-Marea Neagra. Fa bine si nu te mai sui la volan macar pana cumperi noul Cod rutier ACTUALIZAT la zi!!! Nu de alta dar daca nu esti un pericol pentru trafic sigur esti un dop nestiutor pentru fluenta lui...
Deci, oricum a-i face, cel care vrea sa facă stânga e vinovat. Deci, sa mergem doar înainte. Foarte proaste explicațiile și concluziile. Trăiască miliția și gândirea i colțuri.
Multumim!
puteți într-un episod sa arați echipamentul nou al poliției
Nu poate . Ca nu exista asa ceva.
@@ra6cod523 Ba da, au cumpărat ceva echipamente cu gore tex pentru ca pantalonii la dunga si pantofii nu sunt foarte practici pentru activitate fizica
Cred ca intre varianta A si exemplul din filmuletul prezentat la sfarsitul materialului este o diferenta majora ,si anume, in filmulet depasirea nu se efectueaza intr-o intersectie, iar legea spune ca :Art120: (1) Se interzice depășirea vehiculelor: a) în intersecții cu circulația nedirijată;. Iar in varianta B unde depasirea se face incalcand marcajul continu, cred ca este o chestiune de interpretare a textului de lege din partea politistului atunci cand acorda culpa comuna. Vezi min 11.10
Foarte bine prezentat
Simplu si bine explicat!
Am fost implicat intr un accident similar, ca in imaginiile cu opelul gri si suvul negru si asigurarea l a gasit vinovat p soferul care a virat stanga! Toti cei prezenti au spus ca eu sunt cel vinovat, insa dupa amiabila si constatare am fost despagubit
cu alte cuvinte, luati-va camera de bord !! este considerata proba in instanta! nu incercati sa alterati sau sa faceti vreo modificare la videoul original!!! politia va face probe si va sesiza daca veti modifica video-ul. altfel, ai perfecta dreptate, este 20-25 lei sa dai in judecata, fara avocat - inutil, in cazul in care aveti probe video !
Foarte educative clipurile tale. Sunt edificatoare atat pentru incepatori cat si pentru soferii cu ceva mai multa experienta dar care e posibil sa mai "uite" unele lucruri :)
Astfel de situatii ar fi foarte usor de evitat daca, in cazul intersectiilor cu un drum fara prioritate, s-ar folosi linia continua pana la aprox. 5 m de intersectie si dupa aceasta - adica fix ca in cazul B. Atunci lucrurile ar fi clare 100%.
e culpa comuna 10-90, 40-60, sau cum o interpreta instanta de judecata. deci daca te loveste vreun smecher cu bani si pile e posibil sa iti repari singur masina :)) (eu asta am inteles din ce a explicat)
domnule Perțea, chiar dacă nu este linie continuă, nu poate să facă depășirea pentru că depășirea se face prin dreapta celui care face stânga, în cazul de față fiind o bandă pe sens , trebuie să aștepte până face manevra nicidecum să depășească pe stânga și să mai fie și culpă comună, ești ambiguu!
@@gicamaftei1361vorbești aiurea
@@worldchistory , stai jos!
@@gicamaftei1361 ceea ce spui tu ar creste numarul de accidente, din cauza zebzecilor care nu acorda prioritate.
Te rog sa mai faci videoclipuri de genul asta cu tot felul de situatii contradictorii.
Pai dacă ii cade un avion pe capotă înseamnă că nu sa asigurat la participanții la trafic.Esti foarte tare.Deci pot sa trec pe linie continua ca nu sa asigurat cel din fata.
Aceasta situatie este foarte des intalnita in filmele cu accidente din Rusia. De multe ori, vehiculul din fata semnalizeaza foarte tarziu aproape in acelasi timp cu efectuarea virajului, iar vehiculul din spate depaseste fara a se asigura, totodata accelerand foarte puternic si determinand o coliziune foarte puternica. Tinand cont de lipsa de atentie si responsabilitate a multor soferi, parerea mea este ca aceasta situatie ar trebui mai bine legiferata si reglementata pentru evitarea acestui tip de accidente. In primul rand, prin aplicarea marcajelor continue la fiecare astfel de intersectie, menite sa impiedice orice depasire si apoi prin interzicerea prin lege a face depasiri in orice tip de intersectie, nu numai cele nedirijate.
Señor Comisar, question, por favor:
Înțeleg foarte clar obligația conducătorului auto care schimba direcția de mers de a se asigura ca poate face manevra în siguranță, iar în cazurile prezentate chiar e cât se poate de bine ilustrat... Dar prezint următorul caz ipotetic (ma rog, în București am și văzut de-astea... Da' in fine) :
Intersecție semaforizata cu 4 benzi pe sens, alveola pentru banda de viraj la stânga. Semafor în 4 timpi (separat inainte/stânga).
Se pune verde pentru la stânga iar conducătorii auto se pun în mișcare. Din spate vine bombardierul care se hotărăște sa nu oprească la semaforul lui rosu pentru înainte ci sa depășească toată coloana prin stânga "ca e galben, boss" pe contrasens pentru a continua deplasarea înainte. Axul drumului e delimitat de linie dubla continua.
Are loc impactul. Cine este de vina? Conducătorul auto care a efectuat manevra regulamentara de viraj la stânga de pe banda de stânga pe culoarea verde a semaforului sau bombardierul care a depășit coloana pe contrasens și a pătruns în intersecție pe direcția înainte pe rosu.
Conform celor prezentate în articol ar fi culpa comuna.
Presupunem ca în intersecție sunt camere de trafic, deci tot incidentul este văzut clar de agentul constatator.
Edit: desigur, răspunsul cu disclaimer-ul de rigoare ca este părere personala și nu poziția oficiala a politiei rutiere. Dacă v-ar pica pe birou cazul asta, cum l-ați rezolva?
Keep up the vids! Sunt mișto prezentate. O singura observație: poate a fost puțin prea lung. ~11 minute pare a fi un format mai adecvat pt TH-cam. Succes!
Exact asta e si dilema mea. La mine e si mai simplu. Eu virez la dreapta pe verde (nu verde intermitent) si vine unu pe rosu din stanga. E culpa comuna?
@@jbn37 Aia e mai simpla: ca faceai dreapta sau mergeai înainte, în cazul ala nu conta. Tu ai intrat în intersecție pe verde iar el a intrat din stânga ta pe rosu. 100% vina lui.
Super ! Multumesc frumos ! Acum m-am lamurit si eu de ce trebuie sa dau prioritate vehiculelor care circula impotriva sensului unic atunci cand doresc sa intersectez drumul cu sens unic si eu am STOP la coltul intersectiei.
Pe asta cu virajul la stanga am trait-o ca si in cazul A din postura autoturismului portocaliu si mi-am luat culpa comuna desi autoturismul verde s-a dovedit ca avea becul de semnalizare ars pe stanga spate, deci este asa cum ai spus, ceea ce ne spui este doar informativ... 😊
Stai linistit, se poate si mai rau, am un prieten care a fost lovit de un camion care a intrat in intersectie cu spatele. Camionul era chiar pe colt si a pornit cand era langa el, nu l-a putut evita, dar era pe drumul cu prioritate asa ca a fost culpa comuna. Fara comentarii...
Intr-o tara unde masina nu coteste la stanga ci "executa o manevra de schimbare a directiei de mers spre partea stanga" asa se aplica legea.
Useful video though, good to know what nonsense to expect .
Felicitari domnule ofiter !!!
Articolul 45 (5) Depăşirea se efectuează numai pe partea stângă a vehiculului depăşit. Tramvaiul sau vehiculul al cărui conducător a semnalizat intenţia şi s-a încadrat corespunzător părăsirii sensului de mers spre stânga se depăşeşte prin partea dreaptă.
in 90% din acest tip de accidente se antanpla in felul urmator : intre masina care face virajul la stanga si cea care depaseste este o alta masina care doar incetineste si asteapta ca cel din data sa faca virajul el , el mergand inainte trebuie ca sa astepte sa i se faca liber in fata asa ca pune doar frana ,in acel moment cel din spate incepe manevra de depasire fara sa stie de primul care doreste sa faca manevra si invers cel care face manevra de cel din spate care se angajeaza in dubla depasire avand unghi mort din cauza celui din mijloc si ute asa apare cam 90% din cazuri aceasta vrem sa o explicati mai degraba.
De asta ar trebui interzisa depasirea unui autovehicul ce semnalizeaza stanga
Bravo SI pentru ILUSTRAREA CU CAZURILE REALE.
Ar fi fost IDEAL sa concluzionezi si cu ce se intampla IN CAZURILE NEFERICITE, doua-trei filmari cu probleme create de incalcarea acestor reguli. Ca sunt pe net unele de ti se strange pielea pe tine
Felicitari si salutari de la Salaj😉
În momentul executării unui viraj la stanga se poate efectua depășire prin dreapta, dacă este loc suficient. În ceea ce privește asigurarea pentru efectuarea manevrei la stanga, nu pune în pericol pe cei care vin din sens opus, nu fata de toți tâmpiții care nu respecta regula depășirii. Sunt instructor auto și de fiecare data când vreau sa schimb banda, dau semnal și imediat cel din spate începe o manevra de depășire chiar dacă nu are nevoie sa depășească. Doar ca să nu stea în spatele scolii. Dacă eu dau semnal, ma poziționeze, și vine unul din spate și întra în depășire, doar ca sunt școala și nu vrea sa aștepte, ceea ce ai spus nu mai are fix nici o valoare. Dacă nu am apucat sa dau semnal, da, se aplica ceea ce zici, dar dacă deja am dat semnal, nu are nici o relevanta, cel din spate trebuie sa depășească prin dreapta. În prima poza nu poți preciza care a dat primul semnal. Dacă cel care depășește spune ca nu a văzut semnalul, asta nu înseamnă că este și adevărat.
semnalizarea nu înlătură obligația de a te asigura. iar depășirea prin dreapta e valabilă doar pt primul din spatele său și doar daca spațiul permite. acest articol se aplica rar. dar aia deja e alta speță. eu am analizat strict aceasta speță .
@ e vorba de asigurare fata de cei din sens opus. Dacă e vorba sa interpretam cum vrem noi, atunci te invit sa vii și sa ții o lecție unui elev care învață virajul la stanga la semafor și trebuie sa se asigure în fata, în spate și eventual sa se uite și în sus după avioane, ca poate aterizează unele. Și dacă, conform a ceea ce spui tu ca cel care îl preceda este doar prima mașină și nu și a doua din fata, înseamnă că dacă e o coloana și pornesc simultan primul și al treilea în depășire, se cheamă ca e vinovat cine? (în caz de accident). Interpretabil, după cum vrea organul.
art 54 nu spune sa te asiguri doar din sens opus, ci fata de toți participanții la trafic. alte presupuneri cu avioane coboară nivelul discuției și nu sunt dispus sa continui . cine vrea sa înțeleagă bine, cine nu, nu.
@ articolul 45 spune : Depășirea se efectuează numai pe partea stângă a vehiculului depășit. Tramvaiul sau vehiculul al cărui conducător a semnalizat intenția și s-a încadrat corespunzător părăsirii sensului de mers spre stânga se depășește prin partea dreaptă. Dacă eu ma încadrez sa virez la stanga și este coloana în spatele meu și a 10 mașină (un BMW cu mușchi) întra în depășire ca are voie, conform a ceea ce spui tu, eu, ca sunt școala și ma mișc greu, sunt vinovat ca nu m am asigurat din spate, ca vorba aia, eu nu vad ca el întra în depășire, și el nu ma vede ca fac stânga. Las la o parte avioanele, dar nu vad de ce ar avea întâietate articolul 54 în fata articolului 45. Amândouă fac parte din oug 195. Un articol zice sa te asiguri, unul ca nu ai voie sa depășești prin stânga dacă cel care a început manevra de schimbare de direcție către stanga(cu semnal și încadrare). Dar dacă 45 zice clar ca te depășește prin dreapta, de ce sa ma asigur din spate(excepție făcând tramvaiul)?
daca un auto depaseste o coloana in așteptare, poate fi cel mult culpa comuna. dar nu există nicio situație de accident fara victime în care auto care virează sa fie nevinovat . eventual cu o expertiză .
Este o aberatie mai ales in cazul A. Acum un an, exact cazul A l-am avut si eu. Eu eram cel cel verde cu semnalizare mai mult de 50m pentru ca in zona respectuva este una relativ periculoasa si incepusem manevra.Cel portocaliu era in smecher cu BMW care a tasnit din rand si fara semnalizare. Daca nu foloseam oglinda, asa cum fac foarte multi eram praf. Norocul lui a fost ca exista codul penal. PS: legea este clara dar in acest caz nu se poate stabili cu exactitate vinovatia daca nu sunt dovezi video . Este aiurea...
Ce nu se poate proba se prezuma in directia nevinovatiei. Prin urmare, daca l-ai fi lovit pe "smecher" ai fi fost vinovat ca nu te-ai asigurat ca lumea. Dovada cea mai buna: impactul. De semnalizat se prezuma ca ai semnalizat corespunzator daca nu erau probe care sa infirme aceasta prezumtie. In cel mai bun caz, daca il loveai sau te-ar fi lovit, ai fi fost coautor al accidentului asa ca mare atentie!
Mi se pare o prostie sa fie linie discontinua cand treci pe langa o intersectie de genu, mai ales pe un sector de drum intens circulat. Prima problema este ca cea din video, iar a 2-a, majoritatea care ies din acel drum de pe stanga se asigura doar din partea stanga, astfel se produc accidente. Da, stiu ca legea spune sa te asiguri, dar majoritatea nu o fac cum trebuie. Asta e pararea mea, nu vad rostul sa trasezi marcaj discontinuu intr-o asemenea intersectie.
GRESIT!!! Intai trebuie sa se asigure si APOI sa semnalizeze!!!
Ce mai tare bravo bravo 👏 👍 👮 👮 🚔 🚔 👮 👍 👏
Mi se pare ciudata interpretarea cu "asigurat corespunzator". Ce e aia "asigurat corespunzator"? Nu pot sa ma uit simultan in toate partile. Daca m-am uitat in oglinda cand am dat semnal stanga si nu era nimeni in depasire,stiind ca nu are voie sa intre in depasire daca am semnal dat, de ce e culpa comuna? Si daca e linie continua inainte de intersectie..iar intreb..de ce e culpa comuna? Adica la dvs "asigurat corespunzator" inseamna ca trebuie sa ma asigur ca nu vine nici o masina pe unde nu are voie sa vina o masina? Asa..ajungem sa fie culpa comuna si daca intru intr-o intersectie cu un bulevard mare cu sens unic cum e Calea Victoriei si vine unu' pe sens invers si ma loveste..ca nu m-am asigurat ca nu vine un nebun pe sens invers si am perturbat traficul...l-am perturbat pe nebun, nu? Sau poate am cedeaza trecerea si nu ma asigur ca vine vreunu cu tractor sau 4x4 de pe camp si trebuie sa ii cedez si aluia..
Eu prin asigurat corespunzator si neperturbarea traficului intelegeam pana acum ca trebuie sa ma asigur ca nu vin masini din directiile din care au voie sa vina masini legal conform semnelor si reglementarilor ...dar explicatia dvs imi spune ca daca am cedeaza trecerea si taxiul parcat pe dreapta ilegal in coltul intersecriei pleaca scartaind sa faca stanga si ne ciocnim....e culpa comuna indiferent cate legi incalca ala cu taxiul...
Ai perfecta dreptate, trebuie sa acorzi prioritate celor care au acest drept, cel mai clar exemplu este acela in care tu ai cedeaza, iar de pe o strada cu un sens unic iti iese un bou, nu esti tu vinovat pt ca tu trebuie sa cedezi trecerea celor care au drept de prioritate, sfatul meu, montează-ti o camera de bord si in instanta castigi, daca ai dreptate.
Va rog sa explicați de ce in cazul B este culpa comuna. Dacă auto portocaliu respecta legea ar mai fi avut loc accidentul?
Ceea ce face la punctul B incurajeaza accidentele prin ceea ce spune,cum sa depasesti pe linie continua si sa spui ca ii culpa comuna ,cum sa te asiguri din spate daca ai linie continua
legi interpretabile rusine celor ce lor ce au facut asa ceva
E o obligație sa te asiguri indiferent de situație atunci când părăsești banda
@@3.14name corect. Dar in cazul in care cel din spate se angajeaza in depasire dupa ce masina verde s.a asigurat si angajat in viraj ce se intampla?
Multumim de video-uri. O idee de video . In ce situatii se apeleaza numarul de urgenta 112 .
Nu mai este valabila regula ca vehiculele care vireaza la stanga se depasesc prin dreapta?
Sintagma "o asemenea manevră" este sinonimă cu sintagma "o astfel de manevră" iar asta înseamnă același gen de manevră nu o manevră asemănătoare. Pe de altă parte culpa comună e o prostie... În loc să fie sancționată fapta mai gravă care este și generatoare a evenimentului (depășire pe linie continuă), sancționăm tot ce prindem... Nu sunt de acord cu această interpretare.
Știți ce ar merita polițistul care ar da o sanctiune de culpă comună, într-o astfel de situație? După ce șoferul nevinovat își va obține exonerarea completă în instanță, cu hotărârea judecătorească în mână ar trebui să înceapă acțiune judecătorească pentru demiterea polițistului, concomitent cu o susținută campanie publică, de discreditare justificată a acestuia. Astfel de oameni nu au ce căuta să exercite atribuții în poliția rutieră.
cetățenii sunt liberi sa acționeze cum vor și fiecare răspunde pt faptele sale. când ne-am ales meseria asta ne-am asumat și riscuri. dvs nu înțelegeți că nu am niciun interes să îl sancționez pe cel care virează stânga . asta e legea. și de regulă cel care virează este și victima. eu incerc sa atrag atenția asupra pericolului la care se expune cel care virează. nu cred că îl ajută cu ceva comentariul dvs atunci când se află pe patul de spital.
@ Sincer, nu mă interesează ce interese aveți dumneavoastră. Pe mine mă interesează faptul că nu înțelegeți legea și principiul dreptății care stă la baza oricărei legi. Dacă dumneavoastră sancționați șoferul lovit din spate de către altul care depășeste pe linie continuă, înseamnă că încălcați acel principiu. Cu alte cuvinte, cel puțin din punctul meu de vedere, sunteți un polițist incompetent. Nu s-a asigurat, șoferul, că vine o mașină pe contrasens, din spate? Și de unde știți că nu s-a asigurat? Există vreo procedură în lege care reglementează modul în care se asigură șoferii? Se uită întâi în oglinzi, cât timp, începând de la ce distanță de punctul de efectuare a manevrei? NU! Atunci de unde trageți concluzia că nu s-a asigurat? Poate că atunci când șoferul s-a uitat în oglinzi, bezmeticul care a depășit pe linie continuă, nu "inițiase manevra". Ce-ați vrea? Ca atunci când facem manevre, să stăm cu ochii lipiți de oglinzi? Și să tremure chiloții pe noi, că poate apare vreun porc motorizat care face pișu pe lege, civilizație și bun simț și dacă ne implică într-un accident, suntem și noi vinovați? Asta e, nu? "Toată lumea e vinovată". Iată principiul care guvernează aplicarea legii în circulația rutieră. O metodă represivă, demnă de un stat polițienesc. Pentru că există astfel de polițiști cu astfel de mentalități, noi ne "împodobim" mașinile cu multe camere video, care să filmeze tot ce se întâmplă în și în afara mașinii. Astfel de filmări expertizate de analiști independenți, pot demonta orice aberație polițienească în aplicarea legii.
nu sunteți în măsură să apreciați competenta mea, mai ales că instanțele de judecată îmi dau dreptate.
iar despre camere de bord, recomand.
@ să vedeți pe DN1 ce chin este sa virezi la stânga venind de pe drumurile de intersecție... Ar trebui că poliția să acționeze în vederea ușurării circulației, nu doar la noroc. In plus ar putea fi considerat că pune in pericol viața cetățenilor dacă nu actioneaza
Înțeleg raționamentul stabilirii vinovatului dar se poate ajunge la o situațiile absurdă. Semnalizez, mă apropii de intersecție, încetinesc, mă asigur ,văd un berbec că mă depășește, opresc să-i dau prioritate că de....Vine altu în depășire, eu stau, apoi altul și altul....E absurd.
Tind să îți dau dreptate, însă voi pune o întrebare într-un comentariu nou pentru a primi o explicatie
Nu e absurd, e de-a dreptul tampit. La noi si numai la noi are intotdeauna prioritate cel care vine din spate. Fie ca ai semnalizat fie ca nu. Parbrizul e un accesoriu, se conduce aproape exclusiv cu retrovizoarele. Cea mai frecventa situatie e cand stai in spatele unui TIR care abia se taraste vreo zece minute si vine in sfarsit o portiune dreapta intre doua dealuri cand ai putea scapa. Intotdeauna apare un idiot cu o duba sau cu un Audi cu volan pe dreapta inmatriculat in Salaj care pretinde ca a semnalizat cu o milisecunda mai devreme si vrea sa va depaseasca pe amandoi. Dupaia claxoane, semne obscene...ma gandesc ca stii
..
Situatia absurda e atunci cand ala care sta in spatele tau se trezeste ca vrea sa te tampneze cand deja esti in mijlocul manevrei. Trebuie doar sa minta ca era deja in depasire si aparent i se da dreptate, nu mai conteaza nimic altceva, o aberatie. Isi repara rabla pe asigurarea ta si face asta intentionat.
Să trăiți Domnul Tavi. Am întâlnit acest caz în Germania ,, A" eu eram în spatele unui autoturism am semnalizat depășirea i-ar când au ajuns autoturismele paralele a început să semnalizeze stânga și noroc că ma observat că altfel dădea în mine. După ce am trecut de el a început să clansoneze la mine. Mulțumim lui Dumnezeu că acel șofer a fost atent altfel se producea un accident grav fiindcă eram în afara localității.
asta e motivul pt care trebuie sa ne asigurăm atent .
In rest, ce sa zic bafta in continuare si ma bucur ca dezbateti public probleme de acest gen .
o prostie ce spui acolo, auto portocaliu trebuie sa i faciliteze manevra celui verde. O porcarie
Decat sa respecte ce facea ala verde ,de ce sa-l ajute ?
Daca, in timp ce depasesti, incerci sa facilitezi manevra oricarui conducator care se trezeste sa faca stanga, uneori semnalizand cu 5m inainte, mai bine nu depasesti, ca te risti. Iar daca vrei sa faci stanga si nu te asiguri ca vine cineva in depasire, mai bine nu faci stanga, ca te risti. Lasa, ca-i bine asa, culpa comuna, ca-i obliga pe ambii soferi sa faca ochi mari. TH-cam-ul este plin de accidente in care, in situatii identice, unul dintre soferi a uitat ca trebuie sa se asigure. Si nu degeaba in conducerea defensiva se pune accent pe awareness.
@@milutzuk de cate ori depasesti dumneata in intersectii? fie ea si dirijata unde teoretic ai voie, cu exceptia cazului cand sunteti doi la semafor si mergeti innainte si unul trece in fata celuilalt....? sa inteleg ca dumneta la o intersectie unde sunt sa zicem 5 masini oprite la semafor si tu vii tare din spate si vezi ca se face verde, dumneata ca sa nu mai opresti in spatele cardului ii dai tare pe contrasens si depasesti toata coloana, nu?
O întrebare: autoturismul gri nu este obligat ca după fiecare mașină depășită sa se incadreze la loc pe sensul lui de mers?
Știam că e contravenție sa depășești mai mult de o mașină deodată, îmi cer scuze dacă greșesc!
Si daca ele stau lipite unul de altul ca se tracteaza ,sa zic, tot trebuie sa ma bag intre ele? Ce zici tu se refera la coloane oprite,asta nu ai voie sa faci,in rest,daca ai vizibilitate,nu pui pe nimeni in pericol,poti depasi si 50 de turisme deodata ca nu este nici o problema plus ca ar fi periculos sa tot revii si iar sa iesi pierzand timp,demaraj si poate chiar si vizibilitate in cazul tirurilor ;)
Gresesti! Ai permis? Rupe-l!
NU este obligat să se încadreze înapoi după fiecare mașină. Poți depăși ORICÂTE mașini deodată atât timp cât depășirea e permisă, nu vine nicio altă mașină de pe contrasens, ai vizibilitate și nu depășești limita legală de viteză.
Am avut un caz similar celui din imaginea A,am început să semnalizez inainte cu aproximativ 100 m,m-am încadrat lângă axul drumului,am oprit,urmând sa2fac manevra de schimbare a direcției de mers la stânga,m-am asigurat în oglinzi nu am văzut nimic,iar în momentul când am virat stânga din spate a venit un Golf ce avea viteză de peste 120 km/oră, trecând glonț pe lângă mine.Vreau să întreb ca el nu are nici o vină?
Să scurtăm, administratorul drumului este obligat să asigure indicatoarele și marcajele corespunzătoare. Deci, în cazul de sus sigur e un indicator cu depășirea interzisă sau linie continuă, sau primăria și poliția au angajați cu handicap legislativ rutier
Dar de soferii ce te claxoneaza din spate cand vrei sa virezi la stanga, ca nu au loc ei sa ocoleasca prin dreapta ce ziceti!?
Sa te dai mai în stânga daca poți, că încurci traficul, am văzut mulți șoferi de duminică care ar putea face loc mașinilor din spate să treacă, da nu i duce creierul
@@s31190 daca nu ai loc aștepți.
Ce spune legea despre depasirea in intersectie ????
Conform art. 120 din regulamentul de aplicare a oug din 2002 se poate face depășire în intersecțiile dirijate.
Foarte util. Fiecare meserie are nevoie de cativa ca tine.
Cum este ca ofițer la rutiera comparativ cu alte ramuri din politie?
Sa înțeleg ca dacă ma grăbesc “exemplu cazul A” pot sa ma bag in depășire, chiar dacă cel din fata face manevra de viraj stanga, ca nu voi ieși vinovat.. mi se pare o tâmpenie, odată ce cel din fata semanlizeaza din timp viraj la stanga, ar trebuii sa fii obligat sa depășești doar prin dreapta. Asta este moral și ar trebuii sa fie și legal
și dacă uita semnalizarea pusă o oră, aștepți in spate până își amintește el ?
Absolut. Cumva pentru Politia Rutiera nu este evident acest fapt simplu.. probabil de asta vedem si contrargumente din astea solide(cu semnalizarea uitata) ca in reply-ul de mai sus.
@ Si daca are coloana de 2km in spate trebuie sa stea cu semnalizarea pornita la axul soselei pana-l depasesc zeci/sute de masini?!
Da, aștepta sau se întoarce la prima intersectie și intră apoi unde a dorit. In niciun caz nu recomand producerea unui accident.
Oricum, daca sunt in coloana oprita și e accident, e culpa comuna.
Buna ziua!
Am fost intr-o situatie asemanatoare ca cea prezentata de dv in cazul B.
Eu sunt cel care se afla in depasire pe linie continua.
Dupa clasarea dosarului, s-a stabilit ca eu sunt vinovat de nerespectarea prevederilor art.120,alin.(1), lit.i) din R.A.O.U.G. 195/2002 iar celalalt conducator care a facut stanga se face vinovat de nerespectarea prevederilor art.77, alin.(2), din R.A.O.U.G. 195/2002
Imi puteti spune, va rog, daca aceasta decizie este o culpa comuna?
Multumesc!
Deci depășirea în intersecție este permisă? Iar cel care vrea să facă stânga poate să aștepte si o oră până trec toți blocînd banda
Bravoo! O situație bine sesizată. Este o lipsa o legislației rutiere, care are încă multe lipsuri și neclarități. Cred ca niște oameni, cu pregătire dar și experiență deosebită în domeniu, ar putea corecta Codul rutier. Foarte bun clipul! Bravo și succes pe mai departe!
@@iongavrila2786 nu este nici o lipsa in lege :) ci doar interpretari.
Avem art 45 alin 1 si 2 unde specifica clar ce inseamna depasirea si mai exact a unui autovehicul si nu autovehicule si ce obligatii are cel care depaseste si cu asta se rezolva cazul A cel tarziu in instanta daca politia decide altfel.
Clipurile sunt binevenite daca vb de conduita preventiva dar legal observ ca duc in eroare pe multi soferi.
Drumuri fara incidente.
La minutul 9:57 cel care creeaza o stare de pericol este autovehiculul portocaliu care depaseste pe linie continua. In cazul acesta logic ar fi sa fie 100%vina portocaliu, poate legea nu e asa, dar logic asa ar trebui sa fie. In primul caz, cand este linie discontinua si auto verde trebuie sa se asigure din spate
domnul pertea aplica "prezumtia de vinovatie" in cazul autoturismului verde. nu putem dovedi, deci esti vinovat. in pur spirit militienesc.
Cam ai un punct de vedere solid, si mie mi-a dat impresia ca cel verde e cam raspunzator de greselile tuturor, zici ca e tinta.. Dar daca in momentul de fix inaintea manevrei celui verde cel rosu nu initiase manevra, ci fix cand a inceput manevra cel verde sa intre in depasire tembelul cu rosu, atunci de unde culpa comuna? nu poti sa te asiguri si in mijlocul intersectiei, ai facut-o inainte! absurd sa zici ca e comuna, asta e asa sa scape de batai de cap
@@AlexisDiverse ai perfecta dreptate,militia nu vede si ipoteza asta!
Totuși de alineatul 5 al articolului 45 din OUG pare că ați uitat, mi se pare că ar fi relevant pentru situația descrisă în videoclip.
corect. daca ar fi sa ne luam dupa explicatiile ce le-a dat, ar trebui ca atunci cand vrei sa virezi la stanga sa astepti pana te depasesc toti cei din spate ca ei sunt in depasire, ca daca nu esti vinovat ca nu te-ai asigurat. ceea ce este o prostie.
@@adricutz si eu am aceeasi parere. Daca politia nu poate determina ca masina din spate a intrat in depasire dupa ce cel din fata a semnalizat schimbarea directiei, de ce sa-l sactionbeze doar pe cel cu masina verde? mi se pare discriminare si asta imi spune ca alege varianta cea mai usoara ca sa inchida situatia
Excelente sfaturi. Personal apreciez prezentarea cazurilor, mulțumesc!
Cum sa fie culpa comuna mai ales daca e linie continua, e clar e linie continua nu avea ce cauta cel portocaliu acolo, pai ne asiguram si de avioane sau vapoare daca nu au ce cauta pe drum, sau de vine unul nebun de pe tarla trebuie sa ma asigur si de ala? Cat despre cel ce face stanga daca e cum ziceti, cand mai face stanga intrr-o intersectie aglomerata? ca asteapta sa il depaseasca toti ca vorba aia trebuie sa se asigure, daca vine din fata trebuie sa dea prioritate de dreapta, si apoi il depasesc iarasi cei din spate ca el trebuie sa se asigure.... Cred ca nu este interpretata corect legislatia. Cat despre autoturismul de teren acesta semnalizeza din timp se observa, si dupa ce Opelul a depasit masina care filmeaza, autoturismul de teren devine masina care il precede drept urmare trebuie sa se asigure ca il poate depasi si pe cel de teren, depasirea nu se face in coloana, Opelul trebuia sa se asigure ca urmatoarea masina (cea de teren) poate fi depasita fara a pune in pericol ceilalti participanti la trafic. Aici e oarecum culpa comuna dar avand in vedere ca autoturismul de teren frana, si opelul trebuia sa franeze, e vorba de conducerea preventiva, daca cel din fata franeaza si tu nu vezi ce e in fata franezi si tu, nu depasesti decat cand esti sigur ca nu sunt pericole.
in ambele situatii cat si in alte situatii, masina cu numarul de inmatriculare care incepe cu B (Bucuresti) are intotdeauna prioritate!!!
si in special daca este masina de teren sau SUV. SUV-ul are prioritate de JEEP-an, a fost o poanta in Las Fierbinti...
ok, dar astfel de situatii apar atunci cand se depasesc doua sau mai multe autovehicule, pentru ca astfel cel care depaseste nu vede/nu cunoaste intentiile celui care vireaza stanga. in acest caz, nu cumva este interzisa depasirea coloanelor?
Nu există termenul de "coloană" în codul rutier. Doar coloană ÎN AȘTEPTARE sau coloană oficială...
@@Sebastian751 intr-adevar, nu avem termenul de coloana in miscare in legislatie, insa potrivit definitiei depasirii de la art 45 din oug 195/2002, depasirea este acea manevra prin care un vehicul “trece inaintea altui vehicul”, iar nu a mai multor vehicule, de aici rezulta interdictia depasirii a mai mult vehicule deodata. @Tavi Pertea, ne poti lamuri?
interbare:
Sosea cu linie continua si proprietatea mea este pe partea stanga comparata cu directia de mers. Am voie sa fac viraj stanga sa intru pe podul casei daca este linie continua care trebuie incalcata?
mersi
Cat de mult asigura camera, in cazul in care eu as adăuga că probă, știu că este dificil de răspuns.... Mulțumesc pentru răspuns.
De ce durează 17 minute un singura grilă de examen?
daca faci dreapta si intre masina si bordură e un motociclist, cine e devină dacă-l atingi? Dar daca motociclistul trece printre masini și-l atingi fara sa treci de linia intrerupta?
Soferul .
Cand faci dreapta dreapta semnalizezi dreapta si nu poate fi un legal un motociclist intre tine si bordura daca nu-l depasesti . De depasit legal nu poti -ce putin doua incalcari: a. depasirea e interzisa in intersectie b. nesemnalizarea depasirii si distanta - oricum o iei da cu virgula .
2. Daca-l atingi oricum nu se pune decat ca se poate sa raspunzi personal ,manusile pt moto sunt ramforsate cu carbon . Teoretic situatia e asemanatoare cu o masina care te depaseste -ce se intampla daca acrosezi o masina care te depaseste?
@@PopaAlexandru. Cred ca nu trăiești in Buc. Semnalizezi dr. si nu poate fi un motociclist acolo? Poate ca nu era cand ai semnalizat dar in Buc. o sa fie in sec in care faci dr. Pana la urma , esti sau nu vinovat?
@@Ciumpalacu Legal nu poate fi.
Depasirea pe dreapta nu e legala ,oprirea in intersectie si la mai putin de cativa metri de asemenea nu e .
Eu vorbeam de ce e legal .
salut, am avut accident similar ..
eu am fost auto portocaliu iar cel verde se contrazicea cu mine ca eu sunt vinovat.Am chemat politia si a constat ca cel verde este vinovat pt ca nu s-a asigurat,iar cel verde tot sustinea ca nu e vinovat si a mai zis ca il doare tare capul,pt ca s-a lovit in timpul accidentului.In cazul asta politistii de fata ne-au luat permisele la amandoi si a facut dosar pt a-l trimite in instanta...dupa 4 - 5 luni instanta a hotarat ca vel verde este vinovat si asa am obtinut rca-ul celui verde, pentru a-mi repara masina...faza nasoala a fost ca in tot timpul procesului aveam dovada de circulatie a permisului...si in fiecare luna trebuia sa ma duc sa-mi prelungeasca cu inca 30 de zile pana se solutiona cazul in instanta...
Spre exemplu în oraș unde locuiesc este o intersecție unde la viraj in dreapta am verde intermitent și în stânga mea este o strada care la ieșire doar dreapta ai voie sa faci și merg înainte pe unde ma bag eu, în mod normal dacă ma bag sa fac dreapta și cel din stânga ma izbește vinovat garantat este el, asa ar trebui nu?
99% din conducatorii auto(nu soferi) dau sau nu dau deloc semnal odata cu virarea nicidecum cu 50m in localitati...dar niciodata corect
Pe final a-ti prezenatat cele doua ex si sunt perfect de acord cu dumneavoastra dar in apropierea unei intersectii cu en drum laturalnic la stanga sau la dreapta ,depasirea ar trebui interzisa si asa s-ar termina toate problemele pt ca din cate stiu eu în apropierea unei intersectii depasirea e interzisa si chiar si schimbarea benzii cand sunt doua sau mai multe benzi pe sens.
ca in Romania, la nimeni...
Pai problema e ca nu stiti nimic! Daca sunteti sofer atunci la teorie sunteti o catastrofa! Si cine e catastrofa la teorie... nici in oras nu face multi purici...
@@CENTURION.CARPATIC prietene ,nu stiu pe unde conduci tu dar in zona Campia Turzii este facuta semnalizarea rutiera dupa teoria mea ,nu mai poti depași in apropierea unei intersectii cu un drum laturalnic ,este trasata linie continuă ,doar acei metri necesari pt viraj e linie discontinuă.
foarte util videoclipul colegu`, felicitari! Keep it on! :)
Bravo
Deci se pare ca e bn sa ai si camera in spate nu doar in fata pfff legile astea de am Pixu!!
Eu nu știu să se fi schimbat legea , prin decret fiind interzisă depășirea în intersecții !!!
Saaaluut :)))
Buna dnu Tavi. Referitor la punctul B si culpa comuna, in Romania ar trebui in loc de linia continua ridicat un gard de beton si asta inainte cu 50-100 de metri de intersectie, dar si asa tot am gasi dincolo de gard un nebun care a intrat in depasire si dupa spusele dvs. tot la culpa comuna am fi incadrati.
Acum vin şi întreb:
Dacă autoturismul portocaliu ar fi respectat legea ...(marcajul, gardul de beton*) ar mai fi avut loc accidentul?
in primul rand, eu cred ca trebuie sa ne amintim de obligatiile pe care le au soferii care initiaza o manevra de depasire...
Hahahahahahaha! Ce a fost intai: oul sau gaina?!?!
@@CENTURION.CARPATIC Dnu. Gallus Domesticus... dezvoltați vă rog.
Eu am avut o situatie asemanatoare.Eram stationat intr-o intersectie de acest tip cu semnal stanga,asteptand sa se elibereze contrasensul si sa pot face virajul la stanga.In spatele meu inca vreo 10 autoturisme care erau obligate sa faca aceeasi manevra ca si mine intrucat in directia inainte,dupa intersectie urma o portiune de drum cu sens unic,deci inainte nu puteai merge.Se termina traficul din contrasens,eu cu semnalul pus deja pe timpul asteptarii ma asigur in oglinzi si incep manevra.In momentul asigurarii partea mea stanga era libera.In momentul in care am inceput sa misc usor roata apare prin stanga mea un motociclist in mare viteza si imi sterge aripa stanga.Cum puteam eu sa evit asta?Si de ce as fi eu vinovat daca inconstientul ala a depasit prin stanga toata coloana care astepta sa faca aceeasi manevra ca si mine,cu acea viteza care nu-ti da timp de observatie si reactie,stiind foarte bine ca avea loc prin dreapta si nu avea unde sa mearga inainte.Pur si simplu ne-a sfidat pe toti cei din coloana neavand rabdare sa stea la rand si si-a pus viata in pericol.Norocul a fost ca eu nu am obiceiul sa trag brusc de volan si nici sa demarez energic,ba mai mult mai intorc capul odata sa ma asigur dar la viteza cu care a venit acest motociclist a fost langa mine in maxim o secunda dupa ce eu ma asigurasem si el nu era.Va rog,domnule agent ,sa ma luminati si sa-mi spuneti cine a fost de vina in acest caz.Multumesc!
Daca erați in coloana oprita, e culpa comuna.
Foarte tare video-ul ! 👌🏻
Linia continuua ce rost mai are? Chiar daca verde se asigura si rosu are viteza? Simplu-nu calci linia si nu-i accident
tocmai asta e motivul pt care e culpa comuna. simplu, te asiguri nu-i accident .
@ de ce in acest caz nu se pune întrebarea : Se mai întâmpla accidentul dacă auto portocaliu se asigura corespunzător?
@@misterc3835 pt ca nu se vrea...si este cam trist ca in loc sa incurajam respectarea legile incurajam nerespectarea lor...
Deci filmarile cu camera de bord sunt luate in considerare in cazul unui accident?
normal
@@danimacioca3028 Se spune ca nu sunt "omologate"....
Se iau pt ca ajuta la solutionarea anchetei mai rapide asa determina vinovatul mai rpd!!
@@Mekanicu asa stiu si eu ! dar nu stiu ce camere auto si cum pot fi omologate !?!
înregistrările video ajuta la stabilirea împrejurărilor accidentului.
Salut Tavii! Am un Vw passat din 2001 1.9 tdi, se poate inmatricula daca este asa vechi? Sau nu are importanta? Mersii.
Acum in ce tara e înmatriculat?
Vad o explicație care lasa multe interpretari, mai ales in momentul cand cel care vireaza spre stanga si semnalizeaza intentia de a vira, si daca vine cel din spate si depaseste, chiar daca cel care vireaza a semnalizat si il loveste, se poate da vina pe cel care face virajul la stanga ca nu s a asigurat???. Nu prea o vad bine. Mai bine explicat ar fi ca cel din spatele vehiculului care semnalizeaza intentia de a vira sau sa faca alta manevra sa respecte semnalizarea. Fiind cu camionul, atunci când viram spre stanga cu semnalizare si asigurare ca nu e nimeni in depășirea mea, si efectuam manevra mai incet caci e tonaj, ma trezeam cu cate unul pe stanga mea ca dorea sa ma depaseasca. Daca il loveam, sa deduc din explicatia dvs. ca as fi fost vinovat.... nu prea cred....
Se incurajeaza incalcarea codului rutier pe motiv de conduita preventiva.
Este art 45 alin 1 si 2care spune clar se depaseste un vehicul nu mai multe si ca se asigura cel din spate.
In instanta dvs aveti castig de cauza.
Portocaliul se afla si pe contrasens...dar e alta discutie...
Băi fraților problema este ca legea noastră este una care pune viata în pericol conducătorilor auto, de ce zic asta: fiindcă este permisa depășirea în intersecție, indiferent dacă este dirijata sau nu , sau eventual sa fie posibila doar prin dreapta dacă este loc între autovehicul depășit și scuar asa cum scrie în una din legi, mentionez căci circul de 5 ani în Germania dar nu am văzut niciodată o depășire în intersecție de fapt chiar unde este voie nu prea o poți face la noi cele mai multe accidente mortale se întâmplă din cauza depășiri
Și depășirile noastre au reguli cum ar fi, un autoturism ce virează la stânga se depășește doar prin dreapta!
pentru voi politistii regulile variaza in functie de cine da spaga mai mare
DEPASIREA - este manevra prin care conducatorul unui vehicul il devanseaza pe un altul , aflat in mers sau imobilizat , daca prin aceasta se trece peste axul longitudinal al drumului sau peste marcajul de separare a sensurilor de circulatie. Depasirea se efectueaza de regula , pe partea stanga in sensul de mers .
EXCEPTII - vehiculele ai caror conducatori au semnalizat si s-au incadrat corespunzator schimbarii directiei de deplasare spre stanga si a tramvaielor , care se depasesc pe partea dreapta .
Mulțumesc pentru completare! Foarte interesant totul. Vă rog să mai veniți cu asemenea situații. Mult succes!
14:18 Cel care depaseste vine de undeva din spatele celui care filmeaza (depasire coloana), deci nu este Culpa Comuna?
Bună întrebare!
Poate daca era coloana oficiala. Nu este cazul aici.