Dele Tavi Pertea azi am vazut 2 masini de locală cum aveau semnalele luminoase si sonore in funcțiune si treceau pe contra sens se deplasa unde are treabă . Au voie sa facă asta?
în Germania și Austria sub indicatorul "depășirea interzisă" văd peste tot scris "cu excepția tractoarelor". regula de a nu fi voie să se "depășească" obiecte staționare din cale trecând peste axul drumului (vezi exemplul camionului în pană) trebuie schimbată. este de la sine înțeles că nu este o manevră efectuată cu rea voință și că orice conducător auto face această manevră asigurându-se temeinic înainte
Ati face mai bine un studiu, cate tronsoane marcate cu linie continua de peste 1km sunt pe drumurile patriei, unele unde vizibilitatea e de peste 100m, pentru ca asa a vrut Dorel de la o societate de facut marcaje. Ar fi foarte necesar ca periodic Politia sa parcurga toate drumurile si sa faca propuneri de corectare a unor deficiente in ceea ce priveste indicatoarele si marcajele pentru ca sunt multe aberatii. Cate treceri la nivel cu calea ferata pe care nu a mai trecut niciun tren in ultimii 5 ani au indicator de oprire si am vazut situatia hilara ca la 100 m de trecere nu mai exista cale ferata.
asa este, aveti mare dreptate. dar asta se poate rezolva si prin initiativa oamenilor. daca doar ne plangem pe net, nu rezolvam mare lucru. la iesirile din curbe, de obicei exista vizibilitate. acolo ar trebui marcaj discontinuu pentru cel care iese. in putine locuri se vede asa ceva.
În anul 2000 un Dorel liniator a venit cu "Prețul Corect" pentru a trage linie discontinuă în față la actuala stație DHR de la întrarea din Gherla din direcția Cluj. Eram la un deranjamente telefonic și mi-a spus patronul de atunci că ori partidu ori banu fac minunile și legale... Și era o sumă frumușică care nu a fost "livrată" chiar dacă au încercat să negocieze. Era dosar și documentație dar "e$€nța" NU. Și în ziua de azi e continuă.... DECI SE POATE !
Toata țara este o hoție! Noaptea la 1:00, mi-a fost luat permisul în Copșa Mică,de catre Bădoi Cristian pt ca statea la pândă cu incă 3 colegi,iar eu am stat in spatele camionului 2,5 km ca sa nu depasesc pe linia continua iar la finalul ei,pt ca stiam traseul,am inceput manevra ceva mai repede pt ca era o scurta bucata de linie discontinua si trebuia sa ma incadrez. Martor pe PV a fost pus unul dintre colegi. Am contestat PV-ul si la a 3-a infatisare abia a venit martorul politist si a negat tot mintind fara scrupule. Foarte putini colegi de caracter aveti domnule Pertea! 😞
O nelamurire as avea in legatura cu depasirea: de ce se considera depasire chiar si un obstacol (fie el copac cazut sau groapă) si nu OCOLIRE? Eu stiam ca depasirea e atunci cand un vehicul devanseaza un alt vehicul aflat in mers. Cine a venit cu ideea ca o groapă poate fi depășită si NU ocolită? 🤯🤦♂️ In alta ordine de idei, inseamna ca si scuarul aflat pe mijlocul bulevardului, se depaseste, nu? In cazul ăsta, indicatoarele de ocolire aflate la inceputul scuarului se anulează, din moment ce un vehicul depaste orice, nu?
F buna observația ta. Dar nu cred ca e valabilă in cazul scuarului pt ca nu încalci marcajul. Dar mi se pare aiurea sa te sancționeze pt ca ocolesti un obstacol care pur si simpu blochează drumul, chiar dacă încalci marcajul (cu excepția cazului in care provoci un accident cu aceasta ocolire)
@@costescuu7 eu m-am referit la scuar ca si obiect de depasire in general, nu ca amplasament, din moment ce domnul politist a spus in clip (conform legiil ca orice se depaseste si NU se ocoleste. As mai putea da exemplul masinilor stationate pe dreapta unde drumul iti permite sa nu incalci marcajul (fiind mai lat), pai ce facem depasim sirul de masini?
Foarte bună observația d-voastră. Cred sincer că în Codul rutier, revizuit și restructurat, aceste două aspecte esențiale în circulația rutieră vor fi clar definite, fapt ce va duce la multe modificări ale unor prevederi legale.
Cu stimă şi respect! Teoria este lege dar practica este încălcare silită. Locuiesc în Austri de peste 32 ani şi călătorind spre Bucovina am recurs la multe: avînd în vedere drumul,, European" ,care interzice în trafic multe autovehicule sau utilaje, care provoacă încălcarea unor reguli. Din păcate toate aceste obstacole sunt basma curată, iar cel care le întîmpină poate fi pedepsit. Eu personal voi fi nevoit să încalc iar Poiţia să înlăture astfel de obstacole din calea traficului,,European" fără excepţii,ca astfel să dăm valoare drumului şi indicatoarelor pe care le avizaţi!!!!!
Mare adevăr spui prietene. Domnul polițist nu spune cum să procedăm când întâlnim o căruță pe drum național de categoria E. ( european ) și e pantă și 2 km linie continuă iar tu conduci un camion de 40 t. Poliția nu oprește căruță că are interzis și oprește camionul pentru-că șoferul are permis și acesta e serviciul lui și trebuie să ajungă la timp la destinație și e nevoit să depășească..
Inregistrarea carutelor care circula pe drumurile publice inca nu se respecta desi e lege din 2006. Ii amendam si le suspendam permisul soferilor care nu merg cu 10km/h in spatele atelajului, iar pe carutasi ii rugam frumos sa traga in parcare cand ajunge coloana sa aiba 5 km. Bravo Politia Romana!
Dacă am o groapa imensa pe banda mea, sensul meu de mers, și am linie continua, ce spune legea, să rămân în fata gropii pana când va fi astupata? Nicio excepție? 😀
Faptul că boul de legiuitor nu a conștientizat că mai cad și copaci pe șosea sau sunt alte obstacole căzute de pe dealuri Și faptul că nu a lăsat nici o portiță pentru a putea ocoli aceste obstacole rezultă faptul că avem cei mai dobitoci legiuitori de pe Terra
Multumiri pentru explicatiile pertinente. Insa legea circulatiei in Romania , ca mai toate legile sunt prost concepute. Exista marcaje cu linie continua mai ales pe drumurile judetene sau comunale pe distante de cel putin 150-200 m sau mai mult si tot acolo ca un facut intalnesti o caruta plina cu lemne care de deplaseaza cu 5km/h sau chiar mai putin.Ce faci in astfel de situatii? Astepti ca respectivul atelaj sa treaca de zona cu linie continua , sa faci cozi de masini in spatele tau , nervi injuraturi si toate cele ? chiar daca drumul iti asigura vizibilitate suficienta si poti efectua depasirea in conditii de siguranta? exista solutii: una ar fi -modificati legea si /sau interziceti deplasarea vehiculelor cu tractiune animala pe drumurile publice.
În chestia că nu există polițist absurd, vă pot contrazice. Acum mai bine de 3 ani am fost sancționat pentru depășirea unei stânci desprinsă dintr-un versant și căzută pe sensul de mers. Vizibilitate aveam mai bine de 200 de metri în linie dreaptă doar că nu înțeleg de ce au pus linie continuă acolo, probabil fiind versant stâncos sus sau cine știe. Am primit atât puncte de amendă cât și suspendarea dreptului de a conduce. Nu considerați absurdă fapta colegului dumneavoastră!? Sau, că mi-am amintit acum, anul trecut pe centura unui oraș am fost sancționat pentru depășirea limitei de viteză, aveam 62 Km/h. În condițiile în care am cerut în instanță anularea procesului verbal, la vizualizarea imaginilor de pe radar se observau clar alte 2 vehicule ce circulau cu viteze de 94 respectiv 107 Km/h ce nu au fost oprite, nu considerați absurdă sancțiunea aplicată mie cu 62 Km/h. Nu tot absurdă a fost decizia lui de a nu sancționa și alți participanți la trafic mult mai periculoși în conduită!? Întreb așa, pentru un prieten!? Da, la polul opus aveți în minister și oameni înțelegători de ajutor: un exemplu am întâlnit la Piatra Neamț (Pângărați cred că se numește localitatea) unde pentru o depășire începută pe discontinuă și finalizată cu încadrare pe continua, intrare pe un pod și viteza depășită (chiar nu am știut că urmează un pod), agentul respectiv (un domn aproape de pensie) nu a întocmit nici macar avertisment. A observat singur că soția se simțea rău în dreapta, gravidă în 8 luni și chiar mi-a dat drumul repede să ajungem la spital (jos pălăria).
În situația cu stânca prăbușită pe carosabil, dacă poliția era deja acolo de ce nu au dirijat ei traficul? Dar, de ce să irosească, oare, o ocazie de a se afirma suspendând niște permise, înainte de a dirija traficul? 🤔 Tot așa fac, uneori și cu autoturismele din dotare, conducându-le în mod intenționat ci viteză foarte mică, pe porțiuni mari de drum, unde nu ai dreptul să depășești, generând o coloană în spate de zici că e coloană oficială 😂 Astea sunt "tactici" polițienești provocatoare, nu preventive și din păcate, sunt aplicate de unii șmecheri din poliție.
Dau e raspunsul mataluta ai fost bland cu viteza de 62 km ...nu erai periculos , cei cu 90 , 10l km sau mai mult sunt ZMARDOI care SAR LA BATAIE , poate sa omoare politistul ....DACA ZMARDOI , NU AR CIRCULA CU VITEZA nici persoanele cu viteza mai moca nu ar pica in plasa paianjenului ...😊😊😁😁😁
Scuza-ma dar tu ai gresit pentru ca nu ai facut contestatie plus o reclamatie ptr abuz in serviciu acelui Garcea, ca nu-l pot numi politist. Din pacate nu doar soferii nu cunosc legislatia, sunt si 'militieni" care doar poarta uniforma, n-o si merita.
Tot la căruță suntem incă?😢văd ca mai nou acele motocultivatoare cu remorcută apar pe drumuriile publice,copii le conduc sau toti nescolarizati chiar si liniute mai nou se fac cu ele si noi ne intoarcem la evu mediu"caruta"Leana si costel bravo.👍👍👍👍pt tot ceea ce faci
Nu stiu in ce tari ai vazut dumneata ca utilajele agricole sau forestiere nu au voie pe sosele eu am umblat aproape toata Europa si am trait 10 ani in occident amrude si prieteni care lucreaza cu utilaje pe utilaje eu am lucrat o perioada si nu am intilnit nici o tara sa fie interzis tracoarelor doar pe autostrada e ce zici dumneata
La 9:55 am o observație: aș vrea să văd conducătorul de atelaj care pe DN să se dea în dreapta că s-a format coloană. Mai ales dacă vehiculul are o copertină textilă pe suporți care crează o boltă. Dimpotrivă, se dau și mai la axul drumului când începe marcajul continuu, ca să să amuze ăia micii. Nu că prezența atelajelor ar fi permisă pe un drum național european, fie și în localitate. Dar în anumite localități legea o fac localnicii, nu autoritățile.
Pai dece nu le ia carnetu' la ăia cu carute? Apoi cu utilajele agricole doar la noi e posibil sa le gasesti pe drumurile judetene sau europene. Altfel ar trebui transportate pe platforme, ca in occident. Dar asa e in india la noi.
Buna observatie, cu mentiunea acelor atelaje cu tractiune animala NESEMNALIZATE luminos sau cu materiale reflectorizante, mai ales dupa apusul soarelui, chiar pe timp de noapte. Acei "conducatori de alta etnie" dau dovada de o neglijenta posibil criminala.
Mulțumim mult pentru multele detalii ! Sunt șofer din 1987 -1988 multe din ce spuneți Dumneavoastră le știam !! Dar oricum !! Multe Mulțumiri pentru detalii pentru mine în primul rând și nu numai!! și pentru alții conducători auto! Mult RESPECT !
Bune explicațiile. Personal nu am întâlnit în drumurile mele un pod pe care sa nu fie trasată linia continua (exceptandu-le pe cele fara niciun fel de marcaj, ca urmare a reasfaltarii și pe care au uitat sa mai traseze marcaje noi). În situația asta cum ai putea să depășești, conform legii, o căruță pe un pod? Adică ai voie, dar nu te vei întâlni niciodată cu posibilitatea asta... Și da, că am văzut în mai multe comentarii, sunt f f multe situații de linii continue puse total stupid, fara niciun rost, unde s-ar putea depăși fara niciun pericol pentru niciun participant la trafic. Vorbesc de podurile cu care o banda pe sens.
Bună! Atenţie, atelajele nu au voie pe drumurile expres, europene şi autostrăzi. (DEx, E, A) Pe drumurile naţional au voie. (DN) Utilajele agricole (combine, semnători, tractoare) nu au voie nici pe DN-uri. Trebuie urcate pe trailer. În privinţa dungii continue, întradevăr este trasă şi în zone în linie dreaptă cu vizibilitate, dar nu pentru că aşa a vrut muşchii ăluia care a tras marcajul. De obicei este trasă în zone de drum unde se circulă cu viteză şi depăşirile devin extrem de periculoase şi este însoţită şi de limitare de viteză. Mai calmează depăşirile şi reduce numărul de accidente. Cu dunga continuă ne mai descurcăm nefiind un şanţ sau un zid... Apropo de zid. Ce ne facem când pe ea sunt puşe parapete de beton (de exemplu centura Buzăului (1 bandă pe sens) sau popici şi garduri (E85 de la Moviliţa la Sineşti zonele de 3 km cu o bandă pe sens) fără posibilitate de a scoate obstacolul în exterior? Dacă un tren de marfă (TIR) are o defecţiune în zonele alea blocăm şoseaua? Am importat alternanţa 2 benzi cu 1pe sens din Olanda sau Suedia, am pus garduri şi popici pe mijloc, fără să importăm şi logistica. Ăia acolo au societăţi specializate în deblocări de drumuri. Le dai telefon şi în cel mai scurt timp vin şi acţionează (ridică, tractează,...) Şi acum un caz real cu dunga continuă. (mi s-a întâmplat mie) Mergeam de la Galaţi spre Hanu Conachi. La ieşirea din Şendreni spre Hanul Conachi sunt 3 podeţe de 10 m cu dungă continuă, în rest e linie discontinuă. În faţa mea mergea un distribuitor de la Arabesque cu 50 km/h vorbind la telefon. Intru în depăşire PE LINIE DISCONTINUĂ şi când ajung în dreptul lui, prostul se uită la mine şi accelerează. Am accelerat şi eu şi am terminat depăşirea înainte de un podeţ călcând LINIA CONTINUĂ 1-2 m. Din sens opus veneau "băieţii" într-un MCV. M-au tras pe dreapta , suspendare 30 zile şi 360 lei amendă (plătită în 24 ore) Întrebarea este următoare: am încălcat legea eu sau el? Legea spune că dacă eşti depăşit cel puţin menţii viteza dacă nu o reduci.
În foarte multe cazuri sunt făcute abuzuri în legătură cu marcajele continue,ce sunt făcute pe distanțe lungi unde sunt posibilități de depășire. Dar și restricțiile de viteză la 30 km/h,sunt abuzuri.
si semnalizarea lasa de dorit iti pune restrictie de 30 km apoi nu o mai ridica nici nu stii pana unde tine :))) ori o uita pe lucrari pusa dar acolo e terminat .. etc
Foarte interesantă prezentarea. Ar mai trebui nuanțat dacă există, conform legislației statului român, viteze minime și maxime de circulație. Corect ar fi ca o depășire care încalcă marcajul longitudinal continuu sa nu fie sancționată dacă se face in siguranță, iar vehiculul din fața celui care executa manevra de depășire, circulă sub viteza minimă legală. Asta este legislația in UE și nu ar trebui sa depindem de interpretarea sau clemența agentului de poliție. Vă mulțumesc
Salut Tavi, si ....... da esti foarte ''international" fiind urmarit si la ntipozi, adica Melbourne Australia. Si nu numai urmarit, ba chiar si aprecian. Bravo , Tavi, tine-o tot asa. Esti cel mai bun.....
7:46... ba cu ani in urma am auzit la tv de niște polițiști “absurzi” care stăteau la ciupeala după o curba pe un drum de munte iar drumul era surpat pe un sens de mers ... cu câțiva ani in urma parlamentarii au vrut sa reglementeze aceasta situație dar marele expert Lucian Dinita sa opus pe motiv ca și așa sunt foarte multe accidente... treaba e ca într-un stat respectabil aceasta situație trebuia reglementată, nicidecum sa rămânem la mila unor milițieni
Interesant! Când merg la socrii, între Targul Ocna și următoarea localitate este o curba din cauza râului se surpa regulat o banda de mers si este și linie continua. În situatia asta trebuie sa abandonezi masina acolo. Oricum bine ar fi abandonata o rabla acolo.😅😅
În țările civilizate poliția amendează conducătorul vehicului lent dacă în urma lui se face o coloană mai mare de 10 autovehicule. Adică există obligația să tragă pe dreapta. Deci legea este completă, nu ca la noi; să te aștepți ca "lentul" să aibă bun simț.
Articolul 99 Aliniatul 1: Constituie contravenții și se sancționează cu amenda prevăzută în clasa I de sancțiuni următoarele fapte săvârșite de către persoane fizice: 1.conducerea unui autovehicul în mod nejustificat cu o viteză cu cel puțin 10 km/h sub limita minimă obligatorie stabilită pe tronsonul de drum respectiv; In schimb, nu am gasit nicaieri specificata viteza minima, inafara de cea de 50Km/h pe autostrazi...
@@adonismaris5761pentru că articolul invocat de dvs are in vedere tronsoanele de drum care au la început indicatorul rotund de culoare albastră pe care este inscriptionată cu alb viteza minimă. Nu se referă la o viteza minimă generală, pe toate drumurile patriei
In Spania toate cele spuse sunt permise cu conditia sa nu existe niciun risc,chiar specifica ca poti ocupa in intregime cealalta banda pentru a mentine minim 1.5 m intre autovehicul si biciclist.
Stimate domn ceea ce dv explicați si sustineti referitor la depasire este de domeniu Kafca. Legiuitorul în înțelepciunea lui forțeaza starea naturala a evenimentelor dând o conotație de aberatie maxima încercând să maximizeze efectul punitiv al legii în detrimentul situațiilor de fapt.Ex: dacă o căruta se afla in mers pe un drum national cu o singura banda pe sens iar sensurile sunt delimitate prin linie continua simpla sau dubla , depasirea este imposibila chiar daca exista vizibilitate fara a nu fi sanctionat.Deci se va circula în spatele acelui vehicul până este permisa depasirea in siguranta.Deci traficul va fi ingreunat si se vor crea ambuteiaje.Cei ce vor depasi neregulamentar vor fi sanctionati însă legiuitorul nu a prevazut o sanctiune severa pentru cel care nu avea drept sa circule pe drumul national asa fel încât acest vehicul să fie confiscat si distrus iar conducatorul sanctionat cu închisoare contraventională.In acest fel efectul legii va fi scontat.Aplicarea de sanctiuni doar conducatorilor auto arata slabiciunea chiar impotenta legiuitorului. Intrebare: Când se vor obosi autoritățile din România să impună interzicerea circulației cu tractiune animala pe drumurile publice? Este normal sa fie agresate cu materii fecale caile rutiere si autoritatile sa fie atât de nepăsătoare? Acum putem vorbi de adevărata capacitate a legiuitorului de a observa profunzimea si eficiența actului normativ pus în discuție. Ps.Astept comentarii!
Aveți dreptate cel putin parțial. Suntem lăsați la mila inexistentă a agenților constatatori. Legea trebuie să fie clară și neinterpretabilă. Pe de altă parte, căruțele au fost pe toate drumurile înaintea autovehiculelor și nu mi se pare normal să li se limiteze chiar atât de mult posibilitățile de deplasare. Infrastructura trebuie și ea modificată și adaptată la necesități. Dar fără hoție nu se ba face nimic.
Din pacate, un scenariu pe care il intalnesti des la noi in tara este: sat cu limitare de 50km/h, multe curbe lungi si marcaj continuu (ori treceri de pietoni dese si marcaj continuu care 'uneste' trecerile) SI O CARUTA (sau combina sau camioneta plina cu baloti de paie) care merg cu maxim 30 km/h. In acest peisaj poti sa fii rabdator si primul din spatele carutei, dar se va gasi in mod cert un tir sa vrea sa depaseasca si sa mearga cu macar 70km/h sau vreun alt conducator care 'stie zona' si care va fi obligat sa depaseasca atat caruta cat si masina care merge in spatele ei. Paradoxal, toti il vor acuza pe cel care merge resemnat si legal in spatele carutei si nimeni pe cel care depaseste.
pentru ca este un bou si ar trebui sa predea permisul. nu esti justificat prin legislatie sa imi pui viata mea si a altor participanti la trafic in pericol daca nu esti in stare sa conduci, stai acasa
Daca un echipaj a oprit in dreptul liniei continue pe unul ce a depasit limita de viteza, ar trebui sau nu sa asteptam sa-i completeze procesul verbal si sa elibereze banda? E un caz la fel de des ca si cel cu caruta pe E sau DN.
Recent în trafic , era exact situația din video iar în spatele vehiculului lent , era poliția. Crezi ca a așteptat linia discontinuă? Da de unde ! În curba , pe linie continuă a depășit.....doar sunt oamenii legii , ei își permit !
O propunere pentru un viitor vlog ar fi despre mașinile parcate în coltul intersecției sau în zona în care este linie continuă și ceilalți șoferi sunt obligați sa depășească linia continuă.
Legea explică clar. Nu încalci linia continuă voluntar, ci din cauza ăluia care e oprit ilegal. El e de vină, nu tu. Nu pățești nimic așa că altfel rămânea juma de țară fără permis.
Legat de ce spui. Mie mi se pare amuzant ca dacă depășești linia continua ți se ia permisul, dar dacă ești nevoit sa faci asta din cauza unuia care e parcat, sa zicem, ala parcat nu primește decât o amenda dacă îl de nunti... Gen, pericolul e exact același în ambele situații, sunt eu prost sau care e logica?
@@alexmercer9304 Corect, din pacate la noi se aplica sanctiuniile la fiecare in parte pentru fapta comisa si nu se i-a in considerare si o culpa, de ex cum a-i zis si u, ca daca esti obligat s-a depaseste un autovehicul oprit neregulamentar s-a fii sanctionat cu suspendarea permisului + amenda iar celalalt doar cu amenda in cel m-ai rau caz, nu se retine o culpa sau si m-ai bine s-a fie celalalt bagat la inaintare pentru ca el a provocat toata situatia, cel care a depasit pe zona cu restrictie a efectuat-o doar obligatoriu si nu voluntar, dar asta este justitia, daca nu se schimba, nu avem de ales!
@@Schumaher7305 Da, e destul de aiurea. Practic nu descurajează aceea persoană să nu mai parcheze așa. Să nu mai zic că amenzile sunt fixe, nu proporționale cu venitul fiecăruia ceea ce din nou e aiurea, pentru că dacă ești om de afaceri, 500 de lei amendă nici nu ii simți, sunt bani cheltuiți de plictiseală și nu simți că te ustura și poți practic să-ți "cumperi" orice loc sa fie de parcare din țara asta
Dl Pertea, sunt mulți polițiști care fac exces de zel, când am vizibilitate 2km și am in fata o căruță iar marcajul este cu linie continua, va asigur că polițiștii Olteni îmi vor lua permisul cu tot cu litera de text pe care ați prezentet-o din codul rutier, pot fi ei și frați cu mama... E greu sa fii polițist, mai greu e când nu se cunoaște nici legea. Va salut și mulțumesc pt lămurire!
Pai , nu ai voie sa depasesti caruta conform legii. Unde e excesul de zel? El ,politistul te arde respectand ce spune legea aberanta... Din ce ne spun ,suntem la mila legii si al...politistilor , pentru ca nu se doreste modificarea unor aberatii din lege... Adica daca pica un pom pe banda ta si il depasesti calcand linia continua , dl. Tavi zice ca "nici noi nu suntem aberanti!". Adica nu se pot face modificari in lege in aceste cazuri? Ba da, dar nu se vrea...Daca pomul a cazut in fata ta , conform legii aberante , tu trebuie sa stai acolo , pentru ca nu e nicaieri in lege ,ca ai voie sa calci linia nici macar atunci , daca nu esti pe pod, sub pod etc , unde mai sunt exceptii , dar NU DESPRE OBSTACOLE, ci despre carute etc. Si daca te vede un politist "mai aberant" unul care nu face parte dintre "noi" , cum zice dl.Tavi te arde razand , respectamd ...legea. Si cand te ganesti cate modificari se aduc mereu la Reg. de Circulatie, te gandesti ca modificarea asta la depasire de ce nu se vrea a fi facuta ?! Simplu , c-asa-i in tenis Iar noi suntem spectatorii...
În România trebuie parapeti pentru delimitarea sensurile de mers ,cel puțin 50%dintre șoferi depășesc pe linie dublă continuă și o parte din ei și în curba fără vizibilitatea
Există o instituție în țară se numește ARR în fiecare județ au încadrați,,inspector, de siguranță rutiera, ei teoretic, ar trebui să bata în lung și lat drumurile din județ și sa verifice Toate drumurile....O întrebare, Dvs A-ți sta în urma căruței câteva zeci sau sute de metri?? EU stau, mai ales în locuri Fără vizibilitate! Pe de altă parte , ce Caută căruțele pe DN sau DNE?? Codul Rutier ce prevede pentru ei?? Nu doar șoferii au obligații! MULȚUMESC
Salutare! Conduc de ceva vreme in UK si am facut multe lucruri nepermise de lege, chiar vazut de politie( fiind in spatele meu) nu am fost niciodata oprit atat timp cat se intelegea ca nu a fost intentionat. Cand vin in Romania tocmai din aceste motive imi este foarte teama sa nu raman fara permis :)). Altceva, soferii in Romania sunt fff agresivi, Am trecut pe Valea Oltului mergand regulamentar si cei cu BMW (culmea numai astia erau sa faca accident, daca nu franam intram in ei) depasesc pe linie continua si in curbe fara vizibilitate.Acelor indivizi nu le-as mai lasa posibilitatea sa conduca niciodata(aveau mai mult de 60km/h in curbe, plus depasire pe linie continua, flash-uri etc ).
Majoritatea sunt lipsiti de educatie si bun simt. Nu au respect fata de societate si fata de ceilalti participanti la trafic. Intr-un cuvant sunt ''coclenderi'' :)) Parte din ei au luat permisul pe relatii sau bani. Iar masinile luate din banii parintilor. Ce dracu' sa le ceri...
Conducând prin România regulamentar.. se simte omul ca un corigent.. repetent.. că ția scăpat ceva din ale șofatului... stai și te gândești că "X" de ce a trecut cu 70 la limită de 30 s.a.m.d.
Subscriu și eu la comentariul tău. Cei care depășesc neregulamentar, mai ales în curbe fără vizibilitate și intră pe contrasens, forțând pe cel care circulă regulamentar să frâneze sau chiar să iasă un pic cu roțile din dreapta pe acostament, SĂ NU MAI AIBĂ NICIODATĂ DREPTUL DE A CONDUCE UN AUTOVEHICUL PE DRUMURILE PUBLICE, fiindcă reprezintă un mare pericol public pentru viața celorlalți participanți la trafic. Dacă ei sunt nebuni și își joacă viața la ruleta rusească , ce vină au totuși ceilalți participanți la trafic să fie și ei părtași la ruleta vieții și a morții ?
Fara suparare Tavi, dar de la un om de jos palaria, ai ajuns la un om de evitat! Tot timpul luam apararea politistilor, ei nu gresesc niciodata, ei inteleg tot timpul legea, ei nu o aplica gresit! Am tot respectul pentru tine in continoare, dar mai scoate ochii si la colegii tai, nu doar la soferi! Eu o vad ca 50/50 ca si greseala!
Dvs ori nu stiti sa cititi, ori nu sunteti atent. E greu de crezut ca dupa atat timp ca si politist nu ati citit cu atentie articolul 120 din regulament.Nu cititi doar litera i) cititi si inceputul articolului care incepe asa: (1) Se interzice depășirea VEHICULELOR: Doar a vehiculelor. La litera i) cand se incalca marcajul continuu e interzisa doar depasirea vehiculelor, nu si a obstacolelor, asa cum sustineti dvs. Induceti din nou in eroare.
2 ปีที่แล้ว +1
Mulțumesc pentru observație. Știu această prevedere și exista anumite motive pt care nu am scos in evidență acest lucru. Am spus că nu se aplică amenzi decât în caz de accident dacă ai depășit un obstacol. Nu pot sa încurajez șoferii să facă această manevră fara nicio responsabilitate. O zi buna
@ "Am spus că nu se aplică amenzi decât în caz de accident dacă ai depășit un obstacol." In cazul in care se depaseste marcajul discontinuu si se intampla un accident nu se aplica amenzi? Nu se incalca in amandoua cazurile art 45 oug/2002 alin (2) sau (3)? Amenda se aplica in caz de accident pentru ca nu s-a asigurat ca din sensul opus nu se apropie vehicul , sau ca nu s-a asigurat ca vehiculul din fata sau din spate a initiat aceasta manevra. Acest articol (art 45) se aplica in toate situatiile in care se efectueaza o manevra de depasire nu doar in cazul depasirii unui vehicul. Dar art 120 (1) din regulament se aplica doar in cazurile in care se efectueaza depasirea unui vehicul. Depasirea unui obstacol e permisa in toate situatiile specificate in art 120 alin (1) din regulament, dar nu si daca se incalca conditiile din art. 45 din OUG 195/2002. "Nu pot sa încurajez șoferii să facă această manevră fara nicio responsabilitate." Nu cred ca e corect sa ii "pacaliti" si sa ii faceti sa creada ca nu au voie sa depasesca un obstacol daca incalca marcajul continuu. Mai corect era sa le reamintiti si de regulile de la art 45 OUG. Pentru o informare corecta: A. Depasirea unui VEHICUL sau a unui OBSTACOL este interzisa daca nu se respecta urmatoarele reguli: 1) Conducătorul vehiculului care se angajează în depășire trebuie să se asigure că vehiculul care circulă în fața sau în spatele lui nu a inițiat o asemenea manevră. 2) Atunci când prin manevra de depășire se trece peste axa care separa sensurile de circulație, conducătorii de vehicule trebuie să se asigure că din sens opus nu se apropie un vehicul și că dispun de spațiu suficient pentru a reintra pe banda inițială, unde au obligația să revină după efectuarea manevrei de depășire. B. Iar depasirea unui VEHICUL este interzisa si in urmatoarele situatii: a) în intersecții cu circulația nedirijată; b) în apropierea vârfurilor de rampa, când vizibilitatea este redusă sub 50 m; c) în curbe și în orice alte locuri unde vizibilitatea este redusă sub 50 m; d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri și în tuneluri. Prin excepție, pot fi depășite în aceste locuri vehiculele cu tracțiune animală, motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele, dacă vizibilitatea asupra drumului este asigurată pe o distanță mai mare de 20 m, iar lățimea drumului este de cel puțin 7 m; e) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare și marcaje; f) pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă și la mai puțin de 50 m înainte de acestea; g) în dreptul stației pentru tramvai, atunci când acesta este oprit, iar stația nu este prevăzută cu refugiu pentru pietoni; h) în zona de acțiune a indicatorului "Depășirea interzisă"; i) când pentru efectuarea manevrei se încalcă marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculul circulă, chiar și parțial, pe sensul opus, ori se încalcă marcajul care delimitează spațiul de interzicere; j) când din sens opus se apropie un alt vehicul, iar conducătorul acestuia este obligat să efectueze manevre de evitare a coliziunii; k) pe sectorul de drum unde s-a format o coloana de vehicule în așteptare, dacă prin aceasta se intră pe sensul opus de circulație.
Va salut! Mi-a sa întâmplat într-o localitate pe un sector de drum drept pe pod de peste 50 m aici era limita stabilită de 30 km\h( datorită lucrărilor) am întâlnit o căruță care circula la pas. In spate aveam o autospecială de poliție dotată cu radar încă de la intrare in localitate... Chiar daca căruță circula cat mai aproape de margine, riscam sa calc linia continuă. Domnii politistii mi-au dat un flash, al doilea dar mi-a fost frica sa depășesc...văzând că nu am intenția și spatele poliției se făcuse o coada de 5, 6 mașini m-au avertizat sonor și portavoce că pot sa depășesc vehiculul cu tracțiune animala, m-am conformat și după am executat manevra. După pod m-au tras pe dreapta pentru un control cu alcooltestul rezultatul fiind 0.0 ☺️ le-am zis că mi-a fost frica sa depășesc. 😆 Raspunsul lor: in acest caz pentru a nu îngreuna traficul având vizibilitate pot executa manevra de depășire. 🤷
Păi dacă zici că ți-au zis ei se cheamă că era dirijată și intră la excepții ! Nu flașuri ci portavoce. La o adică ai martori ! Oricum e bine să fii prudent cu milițienii, dovadă că v-au oprit...👍👍😊😊
Ai procedat exemplar. Chiar daca ai voie sa depășești, nu înseamnă că ești și obligat să o faci. Nu te simți în siguranță, nu depășești. Polițiștii aia au făcut exces de zel.
Ce bine ar fi dacă toți șoferii ar respecta regulile de circulație. Nu ar mai exista accidente rutiere. Fiindcă cei care au făcut regulile de circulație NU LE-AU FĂCUT DE NEBUNI , ci le-au făcut ca să nu ne ciocnim unii cu alții . Dar mereu vor exista grăbiți sau nesimțiți care se strecoară cu tupeu deși nu au prioritate și nici măcar nu au cerut voie șoferului cu prioritate. RESPECT domnului Tavi pentru munca depusă de a ne informa.
De principiu sunt de acord că legea e mai deșteaptă decât șoferul mediu, dar totuși sunt excepții. E cel puțin bizar că legea e cat se poate de clară că dacă ai o groapă într-o zonă de linie continua, trebuie să oprești acolo și să chemi poliția că sa te dirijeze, ceea ce ți-ar permite sa treci peste linia continuă. TU ai respecta legea in situația asta?
bravo nene, sa tot ai incredere oarba in tot ce tine legi, guvern si autoritati. cu siguranta nu o sa mori cu ele de gat cand o sa ai nevoie cel mai mult.
Salut domnu Tavi!Sunt sofer profesionist,lucrez pe camion national si international si in primul rand vreau sa va spun ca urmaresc cu interes videoclipurile Dv ,cu toate ca le stiu dar e bine de repetat :)) In alta ordine de idei,sunt multe cazuri in care esti " fortat" sa mai "dai pe langa" binenteles cu ochii in toate partile,inclusiv pe masinile de politie😁😛. Dupa cum stiti problema mare la noi e programul care se rezuma nu la ore ,ci la minute si secunde iar cand un tantalau in fata iti merge cu 60 pe limita de 90 si e linie continua ......nu stiu cum ati proceda!!!?Nu ar trebui sanctiuni si ptr astfel de specimene?Binenteles ,nu e prevazut cred in lege o viteza minima pe DN-DJ (doar autostrada 50 daca nu ma insel) dar totusi tine de bun simt vazand ca in spatele tau e coloana.Aaaa,stati asa .....de turism e vorba,nu va ganditi la vehicule grele,alea sunt de inteles!Da,turisme....mosulica,cu 3 lansete in spate,se duce la pescuit...ce treaba are el cu ceilalti,nu?A fost un exemplu..... Sunt multe de spus dar cu siguranta le cunoasteti, iar pe aceasta tema Dv ca si constatator si eu ca participant la trafic am avea foooarte multe de dicutat.Succesuri in tot ceea ce faceti,tineti-o tot asa!
Dar cel mai frustrant este cind "tantalaul" in momentul in care te vede ca vrei sa-l depasesti accelereaza si el si merge paralel cu tine iar la 90km/h intri in limitare si el nu mai accelereaza ,ca de' ..merge legal.
2 ปีที่แล้ว +2
Salut. Înțeleg supărarea și ăsta e motivul pt care am apelat la ei sa mai tragă în parcare până trece coloana...
Salut! Eram primul la un semafor, pentru o trecere de pietoni, iar din spate venea o ambulanta in misiune, iar ca să ii fac loc am trecut pe rosu, evident pe trecere nu era nimeni. Cat de legala este aceasta manevra? (precizez ca era singurul mod în care putea lasă ambulanța sa treaca)
Vedeti, de asta avem cele mai multe decese in RO. Personal spre lucru fac 15km dus si 15 intors. Nu-mi permit sa stau dupa toti obositii in trafic care circula cu 60 km unde limita e 90. Iar in oras foarte multi circula cu 40. Totul se rezuma scolile noastre de soferi. Asa ii invata pe oameni. Ca ei sunt plictisiti in dreapta, stau pe telefon si le spun sa circule cu 30 la ora. Iar cand ies soferi sunt speriati. Si nu mor ei. Murim noi astia care riscam o depasire. Si raman pe drumuri toate “gravidele”. Cand vezi la stiri ca l-a prins politia pe unu cu 180 pe autostrada, stati linistiti ca nu moare nimeni. Vezi 3 cazuri pe an. Like sa vada cat mai multi cauza adevarata.
Ce prost ești, viteza este principalul factor al accidentelor. 30% din accidente au loc datorită vitezei excesive. Cel care merge cu 50 in localitate și conduce preventiv, își adaptează viteza la condițiile meteo, vizibilitate, trafic, curbe etc., e foarte puțin probabil să producă un accident din vina lui. Daca ești complet prost și nu știi să îl depășești pe cel care merge preventiv cu 50 (sau orice alta viteza pe drumul respectiv) atunci e posibil sa faci accident și nu e vina șoferului care merge cu viteza legală sau cu o viteză mai mică din diferite motive (vehicul lent, diferite probleme etc.) Daca am copiii in mașină sau efectiv nu mă grabesc, evident că merg cu viteza legală pe drumul respectiv, fără să fac manevre care sa ne puna siguranța în pericol.
E complicat cu "cauza adevarata", ca se gasesc mereu zmei care te depasesc si daca mergi cu 110 in coloana pe national... "Cauza adevarata" e lipsa de disciplina a romanilor (evidentiata si in comentariul tau). In 12 ani de permis mers sute de mii in toata tara, n-am vazut 15 masini sa mearga cu 60 in exterior, si daca merg cu 60, se depasesc in siguranta in maxim 3-5 minute. Cu 60 la ora in 5 minute faci 5 kilometri, n-ai cum sa-mi spui ca in 5 kilometri nu gasesti o portita sa depasesti in siguranta si legal pe unul care merge cu 60. Idem in oras. Am mers in Austria si acolo se merge exclusiv legal, iar in rarele cazuri cand se merge cu 60 pe inter-urban, se circula lejer in spate pana se depaseste... nu se aduna lumea in curul aluia sa vada de ce merge cu 60, o fi gravida, o fi baba etc.. E o chestiune de civilizatie si noi inca suntem codasii Europei (sub Serbia si Ungaria dar peste Turcia, si aia numai in Europa nu poti sa-i pui)
Îmi pare rau sa spun , dar unele marcaje sunt facute si greșit, as putea sa va arat dar atunci cand dau de ele trebuie sa le descarc. Sunt multe. Seară faină!
Poate explică Tavi și de ce există linie continuă paralelă cu benzinăriile de pe sensul opus atunci când e drumul drept și e destulă vizibilitate. Adică au dreptul să alimenteze numai cei ce vin din sensul opus sau cum? Tâmpenie mai mare nu am văzut.
Exact pentru motivul pentru care exista linie continua la intersectia cu un drum lateral, bineinteles ca acolo exista si o zona cu linie intrerupta pentru a efectua virajul si la multe benzinarii exista acea zona cu linie intrerupta pentru a putea intra in benzinarie (doar acolo unde se considera ca riscul unui accident in zona e mic, adica in localitati) dar intradevar nu la toate.
9:52 - Corect, dar nu prea mai sunt oameni cu bun simt din cate observ. Iar conducatorii care circula cu viteza redusa in mod nejustificat... e plin de ei si nimeni nu ii sanctioneaza. Drept urmare, forteaza pe ceilalti sa ii depaseasca. Parca unii ies in trafic doar sa fie acolo, si gandurile in alta parte. Sau au alte preocupari: telefonul, muzica, povestitul cu pasagerul etc.
Intre noi fie vorba, unde ai vrea sa circule? Prin aer? Sa zboare ca sania lui Mos Craciun? E vehicul, iar locul vehiculelor e pe carosabil, cum e si al bicicletelor, trotinetelor si ce mai sunt, iar conducatorii de caruta sunt obligati sa respecte regulile de circulatie ca noi restul, acum ca sunt multi carutari idioti ce n-au habar de legislatie, asta e partea a doua, dar asa sper ca te-am mai luminat.
@@alexmercer9304 intre noi fie vorba ai dreptate dar carutele pe carosabil sunt un pericol. Faptul ca in primitivismul nostru inca aceptam acest lucru vorbeste volume despre cine suntem! Cand ai vazut ultima data o caruta pe adevaratele drumuri europene? Pai asa vrem noi sa intram in Schengen?
Domnu Perțea,dovada de bun simt ar trebui sa se predea obligatoriu la toate academiile din tara,pentru ca exact asta lipseste(in primul rand) politiei romane.Din 2005 pana in 2022 nu m-a oprit politia rutiera,nici motive nu ar fi avut.Dar acum 2 ani,pe raza judetului Suceava,inaintea unei localitati,drumul in panta,linie continua,inaintea mea o betoniera veche.Am ramas in spatele ei toata panta,iar la intrarea in localitate,depasirea fiind permisa pentru vreo 200 de metri,am intrat in depasire.Surpriza mea a fost ca pe partea carosabilului sa fi fost parcata in dreptul unei case,o Dacie.Evident ca nu am mai putut sa reintru pe banda,am ramas in continua depasire,dar datorita faptului ca din fata se apropiau alte autovehicule,a trebuit sa accelerez,trecand de la 50-55 cat aveam,pana la 67 km/h.Ce sa zici ca la nici 50 metri politia,ma opreste,pentru depasirea vitezei si pentru incalcarea liniei continue!Cum se procedeaza corect,aici,domnu' Pertea?Bunul simt al politiei care intentionat a lasat acel Logan in varful pantei?Unde e bunul simt aici?
1. Aplicația "redobândire permis" de ce este menționată când purtați uniforma? Nu mi se pare normal din moment ce nu este aplicația Statului Roman. 2. Tot ce ați spun în legătură cu cazul tirului oprit se bazează pe subiectivismul celui care este în situația data, nu exista nimic specificat în lege, "trebuie sa te asiguri ca ai vizibilitate" - foarte subiectiv... una este dacă cel de pe sensul opus vine cu 50 și alta e dacă apare din curbă cu 100. 3. Daca ai un drum plin de gropi în fata și faci slalom printre ele ca să nu ramai acolo și politia te oprește ca ai depășit linia continua, tu pe cine înjuri? (caz concret)
ce parere sa aiba! o parere buna. intra in atributiile militienesti panda. i-am urat si eu pentru asta, pana am fost recent in bulgaria si am gasit o zona de 50 in afara orasului, cu o curba foarte lata pe banda in panta, care permitea coborarea cu 90 fara sa transpiri. fix la jumatatea curbei era un radar tip tripod verde caumflat langa un copac, iar politistii in spatele copacilor in boscheti parcati de nu-i vedeai nici pe ei la tigara, nici masina... asa ca e peste tot
Fără sa ma uit la vlogul tău, îți spun eu DA. Dar ți-am dat like din respect și ca mi-au plăcut alte vlogurii(videourile, nou yt) ale tale foarte mult. Ar fi mișto dacă poți sa ne povestești câteva întâmplări din viata ta ca polițist(bune rele).Și ce mi-ar plăcea foarte mult este sa te vad puțin mai destinț, eu cred ca polițiștii reprezintă poliția română doar când sunt la servici. Tu reprezinți poliția foarte bine mi-am dat seama.Ești un profesionist. Dar încearcă te rog și altfel de vlogurii. Tu nu ai canalul Polițistul Tavi Pertea mersi pace😉
Ce se intampla daca unii conducatori auto parcheaza autovehicolul pe coltul strazii in dreptul liniei continue, motivand ca acolo e casa lor, sau sta pe avarie in dreptul liniei continue blocand sensul de mers? In cazurile astea pot sa dau un telefon la cei de la rutiera sa-i sanctioneze?
Am întâlnit mașină de poliție care mergea în bătaie de joc cu 10km/într-o comună lunga de vreo 4 km și toată aproape e linie continuă .Mai știu că legea zice că dacă te deplasezi lent și în urma ta ești obligat să tragi pe dreapta pt fluidizarea traficului.In cazul de mai sus cum se clasifică polițiștii care mergea încet?prost informati sau răutate?
Am depășit în urmă cu 15 ani un echipaj care mergea după cum zici și bineînțeles că mi-au luat permisul. Dar am contestat și după ce l-am recuperat nu l-am mai dat înapoi. S-au întâmplat să plec din tara la câteva luni după, deși nu se terminase procesul pe care l-am pierdut ptr că nici nu m-am prezentat macar, și când am revenit după 2 ani,era prescrisă aplicarea măsurii și nu au mai avut ce să-mi facă.
În mod sigur nu ai citit în lege așa ceva ci ai auzit pe la colțul blocului. Eu zic să ne comunici și articolul în care scrie că ești obligat să tragi pe dreapta.
Carutele au voie sa circule pe DN-uri? Din ce am citit, nu. Si, totusi, intr-o anumita zona din Sacele asa se intampla, chiar pe DN1A. Iar acolo sunt multe zone cu marcaj continuu.
@@wolfwild3093 Partea proasta e ca politia din sacele imi zice ca n-au pe unde circula aia si nu are ce sa le faca....Presupun ca nu vor sa creeze conflite interetnice :D
Bună ziua Domnul Tavi, sincer as vrea subliniez că mulți dintre examinatori pun elevii care dau examenul sa meargă prin anumite locuri unde se găsesc obstacole și marcaj continuu și astfel îi pun in situația stânjenitoare de a pica examenul prin astfel de situații întâmpinate, credeți că e corect o astfel de abordare? Ce ar trebui sa facă elevul care da examenul pt obținerea permisului in o astfel de situație?
JazZ PolnT,în cazul menționat de tine,întrebi polițistul examinator,dacă este ordin să faci acea depășire. Dacă răspunde că Da,atunci poți să faci depășirea.
Daca ai voie sau nu sa depasesti o caruta, este o intrebare pentru alte continente si care din pacate este valabila si in Romania. In mod normal, din toate punctele de vedere, in secolul XXI, in Europa, carutele nu ar mai trebui acceptate pe niciun drum public deschis circulatiei autovehiculelor!
@@fnamelname1423 Pai vezi ,de aia nu intram in Schengen. Pentru ca tu nu intelegi ca exista o legatura. Sau poate esti proprietar de atelaj? Vrei in Schengen cu caruta?
Ce legătură are căruța cu Shanghenul? Și dacă intram în Shanghen nu mai ai voie cu căruță sau cum ? N are legătură una cu alta veziti de treaba ! Ai scris un comentariu doar ca să scri .
Intrebarea este:ce mai cauta caruta pe un drum public ,precum E60?daca nu e caruta e un vehicol Ruris cu un mos la coarne rupt in gura😂😂😂nu scapam de una dam de alta,parca am fi la alegeri🤗 felicitari pt acest video👍👍👍
Bună Domnule Tavi! In min 8:00 menționați un exemplu de “înțelegere a situației”, de către colegi în cazul unui exemplu real. Dacă îmi permiteți un alt exemplu real, al unui autoturism ce rulează sub viteza legală, formând o coloană in spatele ei, șoferul fiind vizibil concentrat la numerele clădirilor pe lângă care trece iar mai apoi oprește brusc iar câteva secunde mai târziu virează dreapta..se constituie contravenție? Menționez că șoferul a încălcat legea rulând sub limita legală, a schimbat direcția de mers ne-semnalizând schimbarea direcției de mers cu 50 m înainte de viraj, oprire fără motiv pe un drum cu oprire interzisă. Întrebarea mea e daca autoturismul ce depășește intr-o asemenea situație este unicul vinovat, chiar daca a prevenit un posibil accident de circulație din cauza autoturismului ce îl preceda? Mulțumesc! Vă urmăresc cu mare plăcere clipurile! Felicitări pentru content!
"sub limita legală" care? (1) Constituie contravenții și se sancționează cu amenda prevăzută în clasa I de sancțiuni următoarele fapte săvârșite de către persoane fizice: 1. conducerea unui autovehicul în mod nejustificat cu o viteză cu cel puțin 10 km/h sub limita minimă obligatorie stabilită pe tronsonul de drum respectiv; "șoferul a încălcat legea rulând sub limita legală" Singurele limite minime legale comune în România se întâlnesc pe autostradă, unde oricum nu au acces autovehiculele lente.
@@overPowerPenguin exact la asta ma refeream. Limită legală pe segment de drum fiind 50 km/h. Autoturismul rula cu 5km/h. Se formase o coloană ca și după căruță. Conform paragrafului de lege pot rula cu 5 km /oră pe orice DN sau in localitate fără să pot fii sancționat?
Lege de cacao! Sunt de vina eu daca depasesc linia continuua, chiar daca tractorul circula ilegal pe acel drum, daca caruta circula ilegal pe acel drum. Logic ar fi ca intreaga raspundere sa revina celui care se afla ilegal acolo. Dar acesta ne-a fost norocul, sa ne nastem pe aici!
Domnule Tavi ,va multumesc.De curind am avut un incident,un betiv pe bicicleta mi a sarit in fata,am reusit sa l evit in ultima clipa pt ca nu aveam viteza dar l am atin usor si l am dezechilibrat si din viteza si alcolul pe care l avea 0,89 a cazut pe partea cealalta a sensului de mers,din fericire nu a patit nimic si avrut sa plece de fapt sa fuga,si eram tentat sa-l las dar mi am amintit sfaturile dv in aceste cazuri asa ca am chemat politia care a constatat situatia am fost absolvit de orice vina si acum dorm linistit
eu propun sa se modifice putin legea aici..eu as permite depasire orcarui vehicul pe linia continua daca din sens opus nu vine nimeni si nu pune /sau stanjeneste alte persoane.p.S.daca e liber ,sa ai voie sa depasesti.
Buna Domnule Politist, interesant vlogul, si sunt deacord cu ce spuneti. Dar ce facem? pentru ca in Romania sun multe lucruri facute doar din burta fara ca sa fiu testate, de exemplu: ce facem in cazul cand iesim dintr-o curba si avem vizibilitate dar linia continua, continua inca 100 de metri fara ca sa avem posibilitate de a depasi? stiu ca era mai simplu sa trasam doar o singura line si sa putem amenda cati mai multi Romani, de ce nu se pune la iesire din curba cu vizibilitate marcaj continu pentru cei ce intra in curba si discontinu pentru iesire din curba? Inca un exemplu ce il intalnesc in Romania forete des limitarile de viteza in multe locuri sunt la fel puse din burta. un exemplu: daca pe drum judetean putem circula cu viteza maxima de 90kmh si vino o curba lina in care se poate circula cu siguranta cu 70 kmh si limitarea de viteza de multe ori este 40-50 Kmh. Mi-ar placea sa vedem si un vlog cu greselile pe drumurile din Romania , in multe cazuri ar trebui sa tolereze si Politia Romana si nu sa facem din Tantar ,Elefant.
Teoretic este ok,practic pe intrarea oricărui drum ar trebui,un indicator cu lățimea,înălțimea drumului,ca altfel noi nu stim ce lățime are... Doar sa ne documentam înainte despre diferențele de drumuri din românia....
Daca esti pe cel putin 3 roti iar "obiectul" ce trebuie depasit este IN MISCARE, esti obligat sa stai dupa el pina cind iti apare intrerupta linia mediana dintre sensuri.
@@George-st1ok, daca ai fi putin atent, am scris destul de clar: "Daca esti pe cel putin 3 roti " asa ca, poti merge si pe doua ca sa nu-ti farimi cumva cofrajul. 😀
Carutele ar trebui interzise. Doar in tarile necivilizate inca mai circula pe sosele. Ar trebui daca tot nu mai pot autoritatile de grija lor, sa le faca drumuri pentru a circula separat. Sute de accidente s au produs din cauza carutelor si nimeni nu ia nici o masura. Nu mai spunem ca suntem niste salbatici in trafic si nu respectam nimic. Plus consum de substante interzise si alcool. Si la fel, nu se iau masuri.
Beton lege. Adica tot la mila politistului ramanem, anume daca vrea politistul sa NU APLICE LEGEA te scoti daca nu, nu. Care e diferenta intre o situatie legala si o situatie legala la care politistul inchide ochii ? Foarte interesant comentariul !!!!
Dar ce facem in situatia in care unii soferi opresc in mijlocul strazii, acolo unde exista linie continua (am intalnit de multe ori aceasta situatie), clacsonezi si nu are nici o treaba ca el ii smecher si nu te baga in seama. Ii logic ca el incalca legea, dar eu ce fac o incalc si eu,ma iau cu el la bataie sau astept pana are domnul chef sa plece ,sau sa traga pe dreapta......Cum judeca politia un caz ca asta, referitor la mine nu la el, ca acolo ii clar.
La începutul liniei continue, pe drumul cu o banda pe sens, exista indicatorul de interzicere al depășirii care are și excepții. Fiind indicator, are precedentă asupra marcajului.
La minutul 2:10, deci depasirea se considera daca SI iesim de pe banda de circulatie ca sa trecem in fata celui depasit(in text) si totusi spuneti ca este depasire daca nu trecem de axa drumului. Pai axa drumului nu marcheaza banda? Daca o banda are 6 m latime , linie continua, cel din fata circula mai pe dreapta, pai eu daca il "depasesc" fara sa incalc linia continua nu prea este depasire pentru ca nu apare acel "ȘI"
Acum vreo 2-3 ani mergeam pe un drum prin zona muntilor apuseni. Nu mai vazusem masina de 30 de minute si dintr-o data imi iese in cale o caruta. Caruta in curba, linie continua unde ma pun in spatele ei ca am zis macar sa am vizibilitate, na, trec de ea in 3 secunde pana la urma. Vad ca vine o masina de pe sens opus dar era departe. Intru in depasire si trec de caruta iar cand ma apropii de masina din fata am inceput sa disting girofarul. :)))))) Mi-au dat flashuri, am ridicat din mana cum ca-m recunosc greseala si am trecut unii pe langa altii din fericire. Also, daca vad mesajul asta sa stiti ca apreciez. :)))))))) In ceea ce priveste legea e clar ca e retardata. Daca am fi s-o respectam adlitteram am ajunge sa facem coloana pe fiecare drum "european" unde-si parcheaza locuitorii masinile in fata portilor in curbe sau zone de linie continua.
Foarte corect comentariul dar,pentru că așa-i în viața de zi cu zi darul răsplătește harul,trebuia început cu sfârșitul,adică atunci când un vehicul care prin însăi construcția lui se deplasează lent,el trebuie deplasat numai pe platformă(trailer),căruțele sau vehiculele lente să fie obligate prin lege să iasă din trafic din zona carosabilului pentru că altfel bunul simț este o noțiune SF.în cazul unui vehicol defect cred că poate apela la tel 112 cerând sprijinul ISU,că aceasta este o situație de urgență. E ok ?
Cu respect,cum e cu linia continua din viraje care este calcata mai tot timpul de soferi(a taia curba)?!nu am auzit niciodata de soferi sanctionati pentru asta....multumesc
In Bucuresti cand am facut scoala de soferi mi s-a spus ca daca o masina este oprita neregulamentar iar eu trebuie sa incalc linia continua pentru a imi continua drumul, o pot face pentru ca vina este a celui care a stationat neregulamentar si el ma obliga sa fac aceasta manevra pentru a imi continua drumul.
Problema e că nu poate cuantifica diferența de viteză între cele două vehicule , cel care depășește și cel depășit. Faptic, dacă ai 80km/ și depășești o căruță iți ia sub 1 secundă sa efectuezi manevra și poate fi perfect securitar, dar dacă depășești un alt vehicul care merge cu 70km/h iți ia minim 3. Când au pus aia semnul de circulație probabil că s-au gândit în așa fel încât să nu fie periculos atunci când îți ia mult timp să depășești, cand celalalt vehicul merge la o viteză similară cu a ta, caz mai frecvent întâlnit. Cred că normal ar fi fost sa ți se permită sa depășești vehiculele lente în prima parte a zonei , acolo unde încă ai suficientă vizibilitate. Adică zona de linie continuă să fie împărțită în 2 sub-zone. Prima în care ai voie să depășești vehiculele lente și cealaltă în care sa nu ai voie sa depășești nici căruțele sau alte vehicule lente. 🤔
Depasirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lângă un obstacol, aflat pe același sens de circulație, prin schimbarea direcției de mers și ieșirea de pe banda de circulație sau din șirul de vehicule în care s-a aflat inițial. Ocolirea este manevra prin care un vehicul trece în fața altui vehicul sau a unui obstacol, aflat pe un sens opus de circulație, prin schimbarea direcției de mers.
subscriu..stau in Domnesti ,Ilfov ,avem si noi un tronson de sosea ,chiar in centru ,unde Dorel trasatoru' a uitat sa ridice pensula ,chiar daca e vizibilitate maxima si linie dreapta
Am și eu 2 nelămuriri: 1 - de unde știu că drumul are lățimea de cel puțin 7m? Nu există indicatoare cu această indicație. 2 - Conform ultimelor modificări nu mai poți depăși un biciclist în zonele cu linie continuă pentru că dacă ai o distanță de 1,5 m, plus 50-70 cm pe care îi are până la margine... pa depășire
Atunci o intrebare adaugatoare. Cu cit e mai lunga coloana - cu atât e mai mare șansa ca cineva ce vrea sa încerce depășirea oricum. Oare nu ar fi un act menit sa evite asemenea eveniment, si potențialul accident - ca depășești căruța undeva cu vizibilitate buna. Viteza ta la depășire nu va fi atât de mare precum la depășire cu 110KM/h. Faci coloana mai scurta, si liniștești alti șoferi ca speranță totuși este :)
Descarcă aplicația „Redobandire permis by Tavi Pertea”
Android
play.google.com/store/apps/details?id=com.chestionare.boglex
iOS
apps.apple.com/ro/app/redobandire-permis-tavi-pertea/id1639332233s
Eu vreau sa scap de carnet.... nu dau doi bani pe el 🤣
Doamne fereste, inca nu e cazul!
Intai se respecta polițistul, semaforul, indicatorul si marcajul . Stai jos ai nota 4 pentru astazi !
Dele Tavi Pertea azi am vazut 2 masini de locală cum aveau semnalele luminoase si sonore in funcțiune si treceau pe contra sens se deplasa unde are treabă . Au voie sa facă asta?
Mulțumim mult pentru cele informații din partea Dumneavoastră! Respectele mele !!
în Germania și Austria sub indicatorul "depășirea interzisă" văd peste tot scris "cu excepția tractoarelor". regula de a nu fi voie să se "depășească" obiecte staționare din cale trecând peste axul drumului (vezi exemplul camionului în pană) trebuie schimbată. este de la sine înțeles că nu este o manevră efectuată cu rea voință și că orice conducător auto face această manevră asigurându-se temeinic înainte
Ma bucur sa vad ca dumneavoastra vedeti si spiritul legii nu doar litera ei! Nu stiu daca si colegii dumneavoastra gandesc la fel! Respect!
Ati face mai bine un studiu, cate tronsoane marcate cu linie continua de peste 1km sunt pe drumurile patriei, unele unde vizibilitatea e de peste 100m, pentru ca asa a vrut Dorel de la o societate de facut marcaje. Ar fi foarte necesar ca periodic Politia sa parcurga toate drumurile si sa faca propuneri de corectare a unor deficiente in ceea ce priveste indicatoarele si marcajele pentru ca sunt multe aberatii. Cate treceri la nivel cu calea ferata pe care nu a mai trecut niciun tren in ultimii 5 ani au indicator de oprire si am vazut situatia hilara ca la 100 m de trecere nu mai exista cale ferata.
asa este, aveti mare dreptate. dar asta se poate rezolva si prin initiativa oamenilor. daca doar ne plangem pe net, nu rezolvam mare lucru.
la iesirile din curbe, de obicei exista vizibilitate. acolo ar trebui marcaj discontinuu pentru cel care iese. in putine locuri se vede asa ceva.
Sunt de acord! Și sunt multe porțiuni cu linie discontinua unde este o Nebunie sa te angajezi in depășire din cauza vizibilității scăzute…
În anul 2000 un Dorel liniator a venit cu "Prețul Corect" pentru a trage linie discontinuă în față la actuala stație DHR de la întrarea din Gherla din direcția Cluj. Eram la un deranjamente telefonic și mi-a spus patronul de atunci că ori partidu ori banu fac minunile și legale... Și era o sumă frumușică care nu a fost "livrată" chiar dacă au încercat să negocieze. Era dosar și documentație dar "e$€nța" NU.
Și în ziua de azi e continuă....
DECI SE POATE !
Dar au voie căruțele pe drumurile europene?
@@LORIDOG2 Am văzut și pe autostrada către mare... Au o "duhoare" ce le face invizibile pentru polițiști... Resping privirea...! 💩
Trebuie făcut ceva. Toată țara este o linie continuă!.
Și tot sunt accidente cu mult peste media europeană.
Da ... trebuie facut ... dar o caruta are voie sa circule pe drumurile publice care pentru masini impun o taxa de drum?
Si toată țara e o restricție!
Toata țara este o hoție! Noaptea la 1:00, mi-a fost luat permisul în Copșa Mică,de catre Bădoi Cristian pt ca statea la pândă cu incă 3 colegi,iar eu am stat in spatele camionului 2,5 km ca sa nu depasesc pe linia continua iar la finalul ei,pt ca stiam traseul,am inceput manevra ceva mai repede pt ca era o scurta bucata de linie discontinua si trebuia sa ma incadrez. Martor pe PV a fost pus unul dintre colegi. Am contestat PV-ul si la a 3-a infatisare abia a venit martorul politist si a negat tot mintind fara scrupule. Foarte putini colegi de caracter aveti domnule Pertea! 😞
Boul care a făcut legea asta a fost beat,păi dacă am linie continuă un km asta înseamnă că fac coloană in spatele meu,toți văcarii fac legi
O nelamurire as avea in legatura cu depasirea: de ce se considera depasire chiar si un obstacol (fie el copac cazut sau groapă) si nu OCOLIRE? Eu stiam ca depasirea e atunci cand un vehicul devanseaza un alt vehicul aflat in mers.
Cine a venit cu ideea ca o groapă poate fi depășită si NU ocolită? 🤯🤦♂️
In alta ordine de idei, inseamna ca si scuarul aflat pe mijlocul bulevardului, se depaseste, nu? In cazul ăsta, indicatoarele de ocolire aflate la inceputul scuarului se anulează, din moment ce un vehicul depaste orice, nu?
Asta am zis si eu,cum sa spui depășire la un pom cazut,masina care sta🤣🤣🤣
F buna observația ta. Dar nu cred ca e valabilă in cazul scuarului pt ca nu încalci marcajul. Dar mi se pare aiurea sa te sancționeze pt ca ocolesti un obstacol care pur si simpu blochează drumul, chiar dacă încalci marcajul (cu excepția cazului in care provoci un accident cu aceasta ocolire)
@@costescuu7 eu m-am referit la scuar ca si obiect de depasire in general, nu ca amplasament, din moment ce domnul politist a spus in clip (conform legiil ca orice se depaseste si NU se ocoleste.
As mai putea da exemplul masinilor stationate pe dreapta unde drumul iti permite sa nu incalci marcajul (fiind mai lat), pai ce facem depasim sirul de masini?
Foarte bună observația d-voastră. Cred sincer că în Codul rutier, revizuit și restructurat, aceste două aspecte esențiale în circulația rutieră vor fi clar definite, fapt ce va duce la multe modificări ale unor prevederi legale.
Pt ați aplica o amendă
Cu stimă şi respect! Teoria este lege dar practica este încălcare silită. Locuiesc în Austri de peste 32 ani şi călătorind spre Bucovina am recurs la multe: avînd în vedere drumul,, European" ,care interzice în trafic multe autovehicule sau utilaje, care provoacă încălcarea unor reguli. Din păcate toate aceste obstacole sunt basma curată, iar cel care le întîmpină poate fi pedepsit. Eu personal voi fi nevoit să încalc iar Poiţia să înlăture astfel de obstacole din calea traficului,,European" fără excepţii,ca astfel să dăm valoare drumului şi indicatoarelor pe care le avizaţi!!!!!
si ala este om ce conduce o caruta sau tractor...... tu esti un om de nimic daca te simti deranjat de stradania altora de atrai...retardule
Mare adevăr spui prietene. Domnul polițist nu spune cum să procedăm când întâlnim o căruță pe drum național de categoria E. ( european ) și e pantă și 2 km linie continuă iar tu conduci un camion de 40 t. Poliția nu oprește căruță că are interzis și oprește camionul pentru-că șoferul are permis și acesta e serviciul lui și trebuie să ajungă la timp la destinație și e nevoit să depășească..
Mergeti in continuare si votati psd sau aur, sau si mai bine stati acasa la vot, ca se rezolva
@@4lecsg sa inteleg ca partidul ce il susti tu , nu a fost pana acum la guvernare ? 😉
Inregistrarea carutelor care circula pe drumurile publice inca nu se respecta desi e lege din 2006. Ii amendam si le suspendam permisul soferilor care nu merg cu 10km/h in spatele atelajului, iar pe carutasi ii rugam frumos sa traga in parcare cand ajunge coloana sa aiba 5 km. Bravo Politia Romana!
Ar trebui ca agenții in aceste situații să fie obligați să dirijeze circulația. Și amendarea să fie considerată abuz.
Greșit D'le (Agent), legislația EU a reglementat această situație, dar în Republica noastră legile le face direct miliția/rutieră !!
Poate în secolul 21 nu ar mai trebui să fie căruțe, zic și eu
Dacă am o groapa imensa pe banda mea, sensul meu de mers, și am linie continua, ce spune legea, să rămân în fata gropii pana când va fi astupata? Nicio excepție? 😀
E aberant, dar conform explicatiilor d-lui Pertea asta ar trebui facut, ramai acolo... si te uiti la groapa...
@@laurg5379 adv
Intri cu masina in groapa si o astupi ! Cei care vin dupa tine vor trece legal peste masina ta, fara sa incalce linia continua 👌
In cazul prezentat de dumneavoastra, răspunsul este da, trebuie să stați cu groapa în față până la următoarele alegeri.
Faptul că boul de legiuitor nu a conștientizat că mai cad și copaci pe șosea sau sunt alte obstacole căzute de pe dealuri Și faptul că nu a lăsat nici o portiță pentru a putea ocoli aceste obstacole rezultă faptul că avem cei mai dobitoci legiuitori de pe Terra
Multumiri pentru explicatiile pertinente. Insa legea circulatiei in Romania , ca mai toate legile sunt prost concepute. Exista marcaje cu linie continua mai ales pe drumurile judetene sau comunale pe distante de cel putin 150-200 m sau mai mult si tot acolo ca un facut intalnesti o caruta plina cu lemne care de deplaseaza cu 5km/h sau chiar mai putin.Ce faci in astfel de situatii? Astepti ca respectivul atelaj sa treaca de zona cu linie continua , sa faci cozi de masini in spatele tau , nervi injuraturi si toate cele ? chiar daca drumul iti asigura vizibilitate suficienta si poti efectua depasirea in conditii de siguranta? exista solutii: una ar fi -modificati legea si /sau interziceti deplasarea vehiculelor cu tractiune animala pe drumurile publice.
În chestia că nu există polițist absurd, vă pot contrazice. Acum mai bine de 3 ani am fost sancționat pentru depășirea unei stânci desprinsă dintr-un versant și căzută pe sensul de mers. Vizibilitate aveam mai bine de 200 de metri în linie dreaptă doar că nu înțeleg de ce au pus linie continuă acolo, probabil fiind versant stâncos sus sau cine știe. Am primit atât puncte de amendă cât și suspendarea dreptului de a conduce. Nu considerați absurdă fapta colegului dumneavoastră!? Sau, că mi-am amintit acum, anul trecut pe centura unui oraș am fost sancționat pentru depășirea limitei de viteză, aveam 62 Km/h. În condițiile în care am cerut în instanță anularea procesului verbal, la vizualizarea imaginilor de pe radar se observau clar alte 2 vehicule ce circulau cu viteze de 94 respectiv 107 Km/h ce nu au fost oprite, nu considerați absurdă sancțiunea aplicată mie cu 62 Km/h. Nu tot absurdă a fost decizia lui de a nu sancționa și alți participanți la trafic mult mai periculoși în conduită!? Întreb așa, pentru un prieten!? Da, la polul opus aveți în minister și oameni înțelegători de ajutor: un exemplu am întâlnit la Piatra Neamț (Pângărați cred că se numește localitatea) unde pentru o depășire începută pe discontinuă și finalizată cu încadrare pe continua, intrare pe un pod și viteza depășită (chiar nu am știut că urmează un pod), agentul respectiv (un domn aproape de pensie) nu a întocmit nici macar avertisment. A observat singur că soția se simțea rău în dreapta, gravidă în 8 luni și chiar mi-a dat drumul repede să ajungem la spital (jos pălăria).
În situația cu stânca prăbușită pe carosabil, dacă poliția era deja acolo de ce nu au dirijat ei traficul?
Dar, de ce să irosească, oare, o ocazie de a se afirma suspendând niște permise, înainte de a dirija traficul? 🤔
Tot așa fac, uneori și cu autoturismele din dotare, conducându-le în mod intenționat ci viteză foarte mică, pe porțiuni mari de drum, unde nu ai dreptul să depășești, generând o coloană în spate de zici că e coloană oficială 😂
Astea sunt "tactici" polițienești provocatoare, nu preventive și din păcate, sunt aplicate de unii șmecheri din poliție.
@@nevermind-wp3bf politia era acolo sa dea amenzi nu sa dirijeze traficul ...practici de militieni
@@nevermind-wp3bf M**e garda!
Dau e raspunsul mataluta ai fost bland cu viteza de 62 km ...nu erai periculos , cei cu 90 , 10l km sau mai mult sunt ZMARDOI care SAR LA BATAIE , poate sa omoare politistul ....DACA ZMARDOI , NU AR CIRCULA CU VITEZA nici persoanele cu viteza mai moca nu ar pica in plasa paianjenului ...😊😊😁😁😁
Scuza-ma dar tu ai gresit pentru ca nu ai facut contestatie plus o reclamatie ptr abuz in serviciu acelui Garcea, ca nu-l pot numi politist.
Din pacate nu doar soferii nu cunosc legislatia, sunt si 'militieni" care doar poarta uniforma, n-o si merita.
Tot la căruță suntem incă?😢văd ca mai nou acele motocultivatoare cu remorcută apar pe drumuriile publice,copii le conduc sau toti nescolarizati chiar si liniute mai nou se fac cu ele si noi ne intoarcem la evu mediu"caruta"Leana si costel bravo.👍👍👍👍pt tot ceea ce faci
Nu stiu in ce tari ai vazut dumneata ca utilajele agricole sau forestiere nu au voie pe sosele eu am umblat aproape toata Europa si am trait 10 ani in occident amrude si prieteni care lucreaza cu utilaje pe utilaje eu am lucrat o perioada si nu am intilnit nici o tara sa fie interzis tracoarelor doar pe autostrada e ce zici dumneata
La 9:55 am o observație: aș vrea să văd conducătorul de atelaj care pe DN să se dea în dreapta că s-a format coloană. Mai ales dacă vehiculul are o copertină textilă pe suporți care crează o boltă. Dimpotrivă, se dau și mai la axul drumului când începe marcajul continuu, ca să să amuze ăia micii. Nu că prezența atelajelor ar fi permisă pe un drum național european, fie și în localitate. Dar în anumite localități legea o fac localnicii, nu autoritățile.
Pai dece nu le ia carnetu' la ăia cu carute?
Apoi cu utilajele agricole doar la noi e posibil sa le gasesti pe drumurile judetene sau europene.
Altfel ar trebui transportate pe platforme, ca in occident.
Dar asa e in india la noi.
Buna observatie, cu mentiunea acelor atelaje cu tractiune animala NESEMNALIZATE luminos sau cu materiale reflectorizante, mai ales dupa apusul soarelui, chiar pe timp de noapte. Acei "conducatori de alta etnie" dau dovada de o neglijenta posibil criminala.
Mulțumim mult pentru multele detalii ! Sunt șofer din 1987 -1988 multe din ce spuneți Dumneavoastră le știam !! Dar oricum !! Multe Mulțumiri pentru detalii pentru mine în primul rând și nu numai!! și pentru alții conducători auto! Mult RESPECT !
Bune explicațiile. Personal nu am întâlnit în drumurile mele un pod pe care sa nu fie trasată linia continua (exceptandu-le pe cele fara niciun fel de marcaj, ca urmare a reasfaltarii și pe care au uitat sa mai traseze marcaje noi). În situația asta cum ai putea să depășești, conform legii, o căruță pe un pod? Adică ai voie, dar nu te vei întâlni niciodată cu posibilitatea asta... Și da, că am văzut în mai multe comentarii, sunt f f multe situații de linii continue puse total stupid, fara niciun rost, unde s-ar putea depăși fara niciun pericol pentru niciun participant la trafic. Vorbesc de podurile cu care o banda pe sens.
Bună!
Atenţie, atelajele nu au voie pe drumurile expres, europene şi autostrăzi. (DEx, E, A)
Pe drumurile naţional au voie. (DN) Utilajele agricole (combine, semnători, tractoare) nu au voie nici pe DN-uri. Trebuie urcate pe trailer.
În privinţa dungii continue, întradevăr este trasă şi în zone în linie dreaptă cu vizibilitate, dar nu pentru că aşa a vrut muşchii ăluia care a tras marcajul. De obicei este trasă în zone de drum unde se circulă cu viteză şi depăşirile devin extrem de periculoase şi este însoţită şi de limitare de viteză. Mai calmează depăşirile şi reduce numărul de accidente.
Cu dunga continuă ne mai descurcăm nefiind un şanţ sau un zid...
Apropo de zid.
Ce ne facem când pe ea sunt puşe parapete de beton (de exemplu centura Buzăului (1 bandă pe sens) sau popici şi garduri (E85 de la Moviliţa la Sineşti zonele de 3 km cu o bandă pe sens) fără posibilitate de a scoate obstacolul în exterior?
Dacă un tren de marfă (TIR) are o defecţiune în zonele alea blocăm şoseaua?
Am importat alternanţa 2 benzi cu 1pe sens din Olanda sau Suedia, am pus garduri şi popici pe mijloc, fără să importăm şi logistica. Ăia acolo au societăţi specializate în deblocări de drumuri. Le dai telefon şi în cel mai scurt timp vin şi acţionează (ridică, tractează,...)
Şi acum un caz real cu dunga continuă. (mi s-a întâmplat mie)
Mergeam de la Galaţi spre Hanu Conachi.
La ieşirea din Şendreni spre Hanul Conachi sunt 3 podeţe de 10 m cu dungă continuă, în rest e linie discontinuă.
În faţa mea mergea un distribuitor de la Arabesque cu 50 km/h vorbind la telefon.
Intru în depăşire PE LINIE DISCONTINUĂ şi când ajung în dreptul lui, prostul se uită la mine şi accelerează. Am accelerat şi eu şi am terminat depăşirea înainte de un podeţ călcând LINIA CONTINUĂ 1-2 m.
Din sens opus veneau "băieţii" într-un MCV. M-au tras pe dreapta , suspendare 30 zile şi 360 lei amendă (plătită în 24 ore)
Întrebarea este următoare: am încălcat legea eu sau el?
Legea spune că dacă eşti depăşit cel puţin menţii viteza dacă nu o reduci.
Pai pe agentii de la Arabesque ii pui in rand cu lumea?
Utilajul meu e complex
în ce categorie intra
Cum faci diferența ?
Dar cu bicicleta ai voie pe DNE uri ?
În foarte multe cazuri sunt făcute abuzuri în legătură cu marcajele continue,ce sunt făcute pe distanțe lungi unde sunt posibilități de depășire.
Dar și restricțiile de viteză la 30 km/h,sunt abuzuri.
si semnalizarea lasa de dorit iti pune restrictie de 30 km apoi nu o mai ridica nici nu stii pana unde tine :))) ori o uita pe lucrari pusa dar acolo e terminat .. etc
Foarte interesantă prezentarea.
Ar mai trebui nuanțat dacă există, conform legislației statului român, viteze minime și maxime de circulație.
Corect ar fi ca o depășire care încalcă marcajul longitudinal continuu sa nu fie sancționată dacă se face in siguranță, iar vehiculul din fața celui care executa manevra de depășire, circulă sub viteza minimă legală.
Asta este legislația in UE și nu ar trebui sa depindem de interpretarea sau clemența agentului de poliție.
Vă mulțumesc
Excelentă observația. Bravo!!!
Salut Tavi, si ....... da esti foarte ''international" fiind urmarit si la ntipozi, adica Melbourne Australia. Si nu numai urmarit, ba chiar si aprecian. Bravo , Tavi, tine-o tot asa. Esti cel mai bun.....
7:46... ba cu ani in urma am auzit la tv de niște polițiști “absurzi” care stăteau la ciupeala după o curba pe un drum de munte iar drumul era surpat pe un sens de mers ... cu câțiva ani in urma parlamentarii au vrut sa reglementeze aceasta situație dar marele expert Lucian Dinita sa opus pe motiv ca și așa sunt foarte multe accidente... treaba e ca într-un stat respectabil aceasta situație trebuia reglementată, nicidecum sa rămânem la mila unor milițieni
Interesant! Când merg la socrii, între Targul Ocna și următoarea localitate este o curba din cauza râului se surpa regulat o banda de mers si este și linie continua. În situatia asta trebuie sa abandonezi masina acolo. Oricum bine ar fi abandonata o rabla acolo.😅😅
În țările civilizate poliția amendează conducătorul vehicului lent dacă în urma lui se face o coloană mai mare de 10 autovehicule. Adică există obligația să tragă pe dreapta. Deci legea este completă, nu ca la noi; să te aștepți ca "lentul" să aibă bun simț.
Prostii
Articolul 99 Aliniatul 1:
Constituie contravenții și se sancționează cu amenda prevăzută în clasa I de sancțiuni următoarele fapte săvârșite de către persoane fizice:
1.conducerea unui autovehicul în mod nejustificat cu o viteză cu cel puțin 10 km/h sub limita minimă obligatorie stabilită pe tronsonul de drum respectiv;
In schimb, nu am gasit nicaieri specificata viteza minima, inafara de cea de 50Km/h pe autostrazi...
Uite ce inculți se fac polițiști. De unde educație și bun simț.
@@adonismaris5761pentru că articolul invocat de dvs are in vedere tronsoanele de drum care au la început indicatorul rotund de culoare albastră pe care este inscriptionată cu alb viteza minimă.
Nu se referă la o viteza minimă generală, pe toate drumurile patriei
în tarile civilizate,cetățeanul are și drepturi,în România nu exista decât dacă ești milițian.
In Spania toate cele spuse sunt permise cu conditia sa nu existe niciun risc,chiar specifica ca poti ocupa in intregime cealalta banda pentru a mentine minim 1.5 m intre autovehicul si biciclist.
Numai la romani e ca la nebuni.
Sa vedeți în India...nu în România
@@luci0925 :))) acolo e care e mai rapid:)))
@@luci0925 :)))))))
Tu compari Spania cu Romania și oamenii hai sa fim serioși.
Stimate domn ceea ce dv explicați si sustineti referitor la depasire este de domeniu Kafca. Legiuitorul în înțelepciunea lui forțeaza starea naturala a evenimentelor dând o conotație de aberatie maxima încercând să maximizeze efectul punitiv al legii în detrimentul situațiilor de fapt.Ex: dacă o căruta se afla in mers pe un drum national cu o singura banda pe sens iar sensurile sunt delimitate prin linie continua simpla sau dubla , depasirea este imposibila chiar daca exista vizibilitate fara a nu fi sanctionat.Deci se va circula în spatele acelui vehicul până este permisa depasirea in siguranta.Deci traficul va fi ingreunat si se vor crea ambuteiaje.Cei ce vor depasi neregulamentar vor fi sanctionati însă legiuitorul nu a prevazut o sanctiune severa pentru cel care nu avea drept sa circule pe drumul national asa fel încât acest vehicul să fie confiscat si distrus iar conducatorul sanctionat cu închisoare contraventională.In acest fel efectul legii va fi scontat.Aplicarea de sanctiuni doar conducatorilor auto arata slabiciunea chiar impotenta legiuitorului.
Intrebare: Când se vor obosi autoritățile din România să impună interzicerea circulației cu tractiune animala pe drumurile publice? Este normal sa fie agresate cu materii fecale caile rutiere si autoritatile sa fie atât de nepăsătoare? Acum putem vorbi de adevărata capacitate a legiuitorului de a observa profunzimea si eficiența actului normativ pus în discuție.
Ps.Astept comentarii!
Aveți dreptate cel putin parțial. Suntem lăsați la mila inexistentă a agenților constatatori. Legea trebuie să fie clară și neinterpretabilă.
Pe de altă parte, căruțele au fost pe toate drumurile înaintea autovehiculelor și nu mi se pare normal să li se limiteze chiar atât de mult posibilitățile de deplasare. Infrastructura trebuie și ea modificată și adaptată la necesități. Dar fără hoție nu se ba face nimic.
Din pacate, un scenariu pe care il intalnesti des la noi in tara este: sat cu limitare de 50km/h, multe curbe lungi si marcaj continuu (ori treceri de pietoni dese si marcaj continuu care 'uneste' trecerile) SI O CARUTA (sau combina sau camioneta plina cu baloti de paie) care merg cu maxim 30 km/h. In acest peisaj poti sa fii rabdator si primul din spatele carutei, dar se va gasi in mod cert un tir sa vrea sa depaseasca si sa mearga cu macar 70km/h sau vreun alt conducator care 'stie zona' si care va fi obligat sa depaseasca atat caruta cat si masina care merge in spatele ei. Paradoxal, toti il vor acuza pe cel care merge resemnat si legal in spatele carutei si nimeni pe cel care depaseste.
pentru ca este un bou si ar trebui sa predea permisul. nu esti justificat prin legislatie sa imi pui viata mea si a altor participanti la trafic in pericol daca nu esti in stare sa conduci, stai acasa
Și eu am pățit-o în zona “Bârgaielor”,cu o căruță,după care am așteptat..(anii ‘98).
Daca un echipaj a oprit in dreptul liniei continue pe unul ce a depasit limita de viteza, ar trebui sau nu sa asteptam sa-i completeze procesul verbal si sa elibereze banda?
E un caz la fel de des ca si cel cu caruta pe E sau DN.
Am ajuns in situatia asta, dar politistul mi-a facut semn cand sa depasesc in siguranta linia continua
Bună intrebare . Să răspundă dl. polițist.
Recent în trafic , era exact situația din video iar în spatele vehiculului lent , era poliția. Crezi ca a așteptat linia discontinuă? Da de unde ! În curba , pe linie continuă a depășit.....doar sunt oamenii legii , ei își permit !
Super fain explicat...felicitări! 👍😎🇷🇴
O propunere pentru un viitor vlog ar fi despre mașinile parcate în coltul intersecției sau în zona în care este linie continuă și ceilalți șoferi sunt obligați sa depășească linia continuă.
Legea explică clar. Nu încalci linia continuă voluntar, ci din cauza ăluia care e oprit ilegal. El e de vină, nu tu. Nu pățești nimic așa că altfel rămânea juma de țară fără permis.
@@spineshivers Corect, exista depasire voluntara si depasire obligatorie!
Legat de ce spui. Mie mi se pare amuzant ca dacă depășești linia continua ți se ia permisul, dar dacă ești nevoit sa faci asta din cauza unuia care e parcat, sa zicem, ala parcat nu primește decât o amenda dacă îl de nunti... Gen, pericolul e exact același în ambele situații, sunt eu prost sau care e logica?
@@alexmercer9304 Corect, din pacate la noi se aplica sanctiuniile la fiecare in parte pentru fapta comisa si nu se i-a in considerare si o culpa, de ex cum a-i zis si u, ca daca esti obligat s-a depaseste un autovehicul oprit neregulamentar s-a fii sanctionat cu suspendarea permisului + amenda iar celalalt doar cu amenda in cel m-ai rau caz, nu se retine o culpa sau si m-ai bine s-a fie celalalt bagat la inaintare pentru ca el a provocat toata situatia, cel care a depasit pe zona cu restrictie a efectuat-o doar obligatoriu si nu voluntar, dar asta este justitia, daca nu se schimba, nu avem de ales!
@@Schumaher7305 Da, e destul de aiurea. Practic nu descurajează aceea persoană să nu mai parcheze așa. Să nu mai zic că amenzile sunt fixe, nu proporționale cu venitul fiecăruia ceea ce din nou e aiurea, pentru că dacă ești om de afaceri, 500 de lei amendă nici nu ii simți, sunt bani cheltuiți de plictiseală și nu simți că te ustura și poți practic să-ți "cumperi" orice loc sa fie de parcare din țara asta
😊super, iti multumesc, pe undeva aveam oarece dubii,încaodata iti mulțumesc!❤
Dl Pertea, sunt mulți polițiști care fac exces de zel, când am vizibilitate 2km și am in fata o căruță iar marcajul este cu linie continua, va asigur că polițiștii Olteni îmi vor lua permisul cu tot cu litera de text pe care ați prezentet-o din codul rutier, pot fi ei și frați cu mama... E greu sa fii polițist, mai greu e când nu se cunoaște nici legea. Va salut și mulțumesc pt lămurire!
Pai , nu ai voie sa depasesti caruta conform legii. Unde e excesul de zel? El ,politistul te arde respectand ce spune legea aberanta...
Din ce ne spun ,suntem la mila legii si al...politistilor , pentru ca nu se doreste modificarea unor aberatii din lege...
Adica daca pica un pom pe banda ta si il depasesti calcand linia continua , dl. Tavi zice ca "nici noi nu suntem aberanti!".
Adica nu se pot face modificari in lege in aceste cazuri? Ba da, dar nu se vrea...Daca pomul a cazut in fata ta , conform legii aberante , tu trebuie sa stai acolo , pentru ca nu e nicaieri in lege ,ca ai voie sa calci linia nici macar atunci , daca nu esti pe pod, sub pod etc , unde mai sunt exceptii , dar NU DESPRE OBSTACOLE, ci despre carute etc. Si daca te vede un politist "mai aberant" unul care nu face parte dintre "noi" , cum zice dl.Tavi te arde razand , respectamd ...legea.
Si cand te ganesti cate modificari se aduc mereu la Reg. de Circulatie, te gandesti ca modificarea asta la depasire de ce nu se vrea a fi facuta ?! Simplu , c-asa-i in tenis Iar noi suntem spectatorii...
Eu am depasit cand aveam traseul la examenul auto acuma 10 ani, si nu a zis nimic polițistul (Cj)
Consistentă explicația și de bun gust! 👍
În România trebuie parapeti pentru delimitarea sensurile de mers ,cel puțin 50%dintre șoferi depășesc pe linie dublă continuă și o parte din ei și în curba fără vizibilitatea
Da bine le mai spui...la obiect...bravo
Există o instituție în țară se numește ARR în fiecare județ au încadrați,,inspector, de siguranță rutiera, ei teoretic, ar trebui să bata în lung și lat drumurile din județ și sa verifice Toate drumurile....O întrebare, Dvs A-ți sta în urma căruței câteva zeci sau sute de metri?? EU stau, mai ales în locuri Fără vizibilitate! Pe de altă parte , ce Caută căruțele pe DN sau DNE?? Codul Rutier ce prevede pentru ei?? Nu doar șoferii au obligații! MULȚUMESC
Foarte bine explicat, să trăiți veșnic !!!
Din pacate,exista forate multe portiuni de drumuri publice cu dunga continua absolut fara nici un motiv....
Sau invers: permisă depășirea in locuri unde nu aș depăși nici mort! 🤪
Dumneata ești unul dintre motive.
Normal că toata țara este linie continuă ! Să poți fi ars cât mai des !
Salutare! Conduc de ceva vreme in UK si am facut multe lucruri nepermise de lege, chiar vazut de politie( fiind in spatele meu) nu am fost niciodata oprit atat timp cat se intelegea ca nu a fost intentionat. Cand vin in Romania tocmai din aceste motive imi este foarte teama sa nu raman fara permis :)). Altceva, soferii in Romania sunt fff agresivi, Am trecut pe Valea Oltului mergand regulamentar si cei cu BMW (culmea numai astia erau sa faca accident, daca nu franam intram in ei) depasesc pe linie continua si in curbe fara vizibilitate.Acelor indivizi nu le-as mai lasa posibilitatea sa conduca niciodata(aveau mai mult de 60km/h in curbe, plus depasire pe linie continua, flash-uri etc ).
Majoritatea sunt lipsiti de educatie si bun simt. Nu au respect fata de societate si fata de ceilalti participanti la trafic. Intr-un cuvant sunt ''coclenderi'' :)) Parte din ei au luat permisul pe relatii sau bani. Iar masinile luate din banii parintilor. Ce dracu' sa le ceri...
Conducând prin România regulamentar.. se simte omul ca un corigent.. repetent.. că ția scăpat ceva din ale șofatului... stai și te gândești că "X" de ce a trecut cu 70 la limită de 30 s.a.m.d.
Subscriu și eu la comentariul tău.
Cei care depășesc neregulamentar, mai ales în curbe fără vizibilitate și intră pe contrasens, forțând pe cel care circulă regulamentar să frâneze sau chiar să iasă un pic cu roțile din dreapta pe acostament, SĂ NU MAI AIBĂ NICIODATĂ DREPTUL DE A CONDUCE UN AUTOVEHICUL PE DRUMURILE PUBLICE, fiindcă reprezintă un mare pericol public pentru viața celorlalți participanți la trafic.
Dacă ei sunt nebuni și își joacă viața la ruleta rusească , ce vină au totuși ceilalți participanți la trafic să fie și ei părtași la ruleta vieții și a morții ?
Fara suparare Tavi, dar de la un om de jos palaria, ai ajuns la un om de evitat!
Tot timpul luam apararea politistilor, ei nu gresesc niciodata, ei inteleg tot timpul legea, ei nu o aplica gresit!
Am tot respectul pentru tine in continoare, dar mai scoate ochii si la colegii tai, nu doar la soferi!
Eu o vad ca 50/50 ca si greseala!
Dvs ori nu stiti sa cititi, ori nu sunteti atent. E greu de crezut ca dupa atat timp ca si politist nu ati citit cu atentie articolul 120 din regulament.Nu cititi doar litera i) cititi si inceputul articolului care incepe asa: (1) Se interzice depășirea VEHICULELOR:
Doar a vehiculelor. La litera i) cand se incalca marcajul continuu e interzisa doar depasirea vehiculelor, nu si a obstacolelor, asa cum sustineti dvs. Induceti din nou in eroare.
Mulțumesc pentru observație. Știu această prevedere și exista anumite motive pt care nu am scos in evidență acest lucru. Am spus că nu se aplică amenzi decât în caz de accident dacă ai depășit un obstacol. Nu pot sa încurajez șoferii să facă această manevră fara nicio responsabilitate. O zi buna
@ "Am spus că nu se aplică amenzi decât în caz de accident dacă ai depășit un obstacol."
In cazul in care se depaseste marcajul discontinuu si se intampla un accident nu se aplica amenzi? Nu se incalca in amandoua cazurile art 45 oug/2002 alin (2) sau (3)? Amenda se aplica in caz de accident pentru ca nu s-a asigurat ca din sensul opus nu se apropie vehicul , sau ca nu s-a asigurat ca vehiculul din fata sau din spate a initiat aceasta manevra. Acest articol (art 45) se aplica in toate situatiile in care se efectueaza o manevra de depasire nu doar in cazul depasirii unui vehicul. Dar art 120 (1) din regulament se aplica doar in cazurile in care se efectueaza depasirea unui vehicul.
Depasirea unui obstacol e permisa in toate situatiile specificate in art 120 alin (1) din regulament, dar nu si daca se incalca conditiile din art. 45 din OUG 195/2002.
"Nu pot sa încurajez șoferii să facă această manevră fara nicio responsabilitate."
Nu cred ca e corect sa ii "pacaliti" si sa ii faceti sa creada ca nu au voie sa depasesca un obstacol daca incalca marcajul continuu. Mai corect era sa le reamintiti si de regulile de la art 45 OUG.
Pentru o informare corecta:
A. Depasirea unui VEHICUL sau a unui OBSTACOL este interzisa daca nu se respecta urmatoarele reguli:
1) Conducătorul vehiculului care se angajează în depășire trebuie să se asigure că vehiculul care circulă în fața sau în spatele lui nu a inițiat o asemenea manevră.
2) Atunci când prin manevra de depășire se trece peste axa care separa sensurile de circulație, conducătorii de vehicule trebuie să se asigure că din sens opus nu se apropie un vehicul și că dispun de spațiu suficient pentru a reintra pe banda inițială, unde au obligația să revină după efectuarea manevrei de depășire.
B. Iar depasirea unui VEHICUL este interzisa si in urmatoarele situatii:
a) în intersecții cu circulația nedirijată;
b) în apropierea vârfurilor de rampa, când vizibilitatea este redusă sub 50 m;
c) în curbe și în orice alte locuri unde vizibilitatea este redusă sub 50 m;
d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri și în tuneluri. Prin excepție, pot fi depășite în aceste locuri vehiculele cu tracțiune animală, motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele, dacă vizibilitatea asupra drumului este asigurată pe o distanță mai mare de 20 m, iar lățimea drumului este de cel puțin 7 m;
e) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare și marcaje;
f) pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă și la mai puțin de 50 m înainte de acestea;
g) în dreptul stației pentru tramvai, atunci când acesta este oprit, iar stația nu este prevăzută cu refugiu pentru pietoni;
h) în zona de acțiune a indicatorului "Depășirea interzisă";
i) când pentru efectuarea manevrei se încalcă marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculul circulă, chiar și parțial, pe sensul opus, ori se încalcă marcajul care delimitează spațiul de interzicere;
j) când din sens opus se apropie un alt vehicul, iar conducătorul acestuia este obligat să efectueze manevre de evitare a coliziunii;
k) pe sectorul de drum unde s-a format o coloana de vehicule în așteptare, dacă prin aceasta se intră pe sensul opus de circulație.
Salutari din Bristol !! Va multumesc.
Va salut! Mi-a sa întâmplat într-o localitate pe un sector de drum drept pe pod de peste 50 m aici era limita stabilită de 30 km\h( datorită lucrărilor) am întâlnit o căruță care circula la pas.
In spate aveam o autospecială de poliție dotată cu radar încă de la intrare in localitate...
Chiar daca căruță circula cat mai aproape de margine, riscam sa calc linia continuă.
Domnii politistii mi-au dat un flash, al doilea dar mi-a fost frica sa depășesc...văzând că nu am intenția și spatele poliției se făcuse o coada de 5, 6 mașini m-au avertizat sonor și portavoce că pot sa depășesc vehiculul cu tracțiune animala, m-am conformat și după am executat manevra.
După pod m-au tras pe dreapta pentru un control cu alcooltestul rezultatul fiind 0.0 ☺️ le-am zis că mi-a fost frica sa depășesc. 😆
Raspunsul lor: in acest caz pentru a nu îngreuna traficul având vizibilitate pot executa manevra de depășire. 🤷
Poți depăși căruțele și alte vehicule lente pe pod, e una din excepții
@@alexmercer9304 ... dar din cate inteleg, era si linie continua.
Păi dacă zici că ți-au zis ei se cheamă că era dirijată și intră la excepții ! Nu flașuri ci portavoce. La o adică ai martori ! Oricum e bine să fii prudent cu milițienii, dovadă că v-au oprit...👍👍😊😊
@@99solutionsit10 Ah da,corect. Imi scapase partea aia
Ai procedat exemplar. Chiar daca ai voie sa depășești, nu înseamnă că ești și obligat să o faci. Nu te simți în siguranță, nu depășești. Polițiștii aia au făcut exces de zel.
Ce bine ar fi dacă toți șoferii ar respecta regulile de circulație.
Nu ar mai exista accidente rutiere.
Fiindcă cei care au făcut regulile de circulație NU LE-AU FĂCUT DE NEBUNI , ci le-au făcut ca să nu ne ciocnim unii cu alții .
Dar mereu vor exista grăbiți sau nesimțiți care se strecoară cu tupeu deși nu au prioritate și nici măcar nu au cerut voie șoferului cu prioritate.
RESPECT domnului Tavi pentru munca depusă de a ne informa.
Regulile nu le-au făcut de nebuni. De nebuni au facut doar absurditatile.
De principiu sunt de acord că legea e mai deșteaptă decât șoferul mediu, dar totuși sunt excepții. E cel puțin bizar că legea e cat se poate de clară că dacă ai o groapă într-o zonă de linie continua, trebuie să oprești acolo și să chemi poliția că sa te dirijeze, ceea ce ți-ar permite sa treci peste linia continuă. TU ai respecta legea in situația asta?
bravo nene, sa tot ai incredere oarba in tot ce tine legi, guvern si autoritati. cu siguranta nu o sa mori cu ele de gat cand o sa ai nevoie cel mai mult.
@@bigeatataru9746 în Poliția Rutieră chiar am încredere, adică o respect, fiindcă dacă nu ar fi ei ar fi și mai mulți nebuni în trafic la volan.
Corect, eu mereu cand prind o caruta, merg cu 8kmh in spatele ei vreo 2 ore ca sa nu raman fara permis.
Bine ca e legal sa mergem cu sub 30kmh
Sunatoare ! Salvare .🐕
Salut domnu Tavi!Sunt sofer profesionist,lucrez pe camion national si international si in primul rand vreau sa va spun ca urmaresc cu interes videoclipurile Dv ,cu toate ca le stiu dar e bine de repetat :))
In alta ordine de idei,sunt multe cazuri in care esti " fortat" sa mai "dai pe langa" binenteles cu ochii in toate partile,inclusiv pe masinile de politie😁😛.
Dupa cum stiti problema mare la noi e programul care se rezuma nu la ore ,ci la minute si secunde iar cand un tantalau in fata iti merge cu 60 pe limita de 90 si e linie continua ......nu stiu cum ati proceda!!!?Nu ar trebui sanctiuni si ptr astfel de specimene?Binenteles ,nu e prevazut cred in lege o viteza minima pe DN-DJ (doar autostrada 50 daca nu ma insel) dar totusi tine de bun simt vazand ca in spatele tau e coloana.Aaaa,stati asa
.....de turism e vorba,nu va ganditi la vehicule grele,alea sunt de inteles!Da,turisme....mosulica,cu 3 lansete in spate,se duce la pescuit...ce treaba are el cu ceilalti,nu?A fost un exemplu.....
Sunt multe de spus dar cu siguranta le cunoasteti, iar pe aceasta tema Dv ca si constatator si eu ca participant la trafic am avea foooarte multe de dicutat.Succesuri in tot ceea ce faceti,tineti-o tot asa!
Dar cel mai frustrant este cind "tantalaul" in momentul in care te vede ca vrei sa-l depasesti accelereaza si el si merge paralel cu tine iar la 90km/h intri in limitare si el nu mai accelereaza ,ca de' ..merge legal.
Salut. Înțeleg supărarea și ăsta e motivul pt care am apelat la ei sa mai tragă în parcare până trece coloana...
Ar trebui sancțiuni pt specimenele de profesioniști care circula in spatele tau la 2-3 m
Succese,nu succesuri!
Numai Băsescu Elena are voie să spună/scrie succesuri!
@@csuporj dar cand mergi si tu tot cu 90 prin sate, pitit dupa tir e bine ? ;)
Simt ca ar fi bine venite unele excepții în legătură cu depășirile vehiculelor lente.
Ar fi bine să fie interzise vehicole cu fracțiune animală să circule pe șosele naționale
Salut! Eram primul la un semafor, pentru o trecere de pietoni, iar din spate venea o ambulanta in misiune, iar ca să ii fac loc am trecut pe rosu, evident pe trecere nu era nimeni. Cat de legala este aceasta manevra? (precizez ca era singurul mod în care putea lasă ambulanța sa treaca)
Nu știu la noi cât de înțelegători ar fi postolarii într-o astfel de situație atâta timp cât ei au targhet la amenzi.
Căruţelor le este interzis accesul pe drumurile naţionale şi europene, dar şi pe străzile municipiilor reşedinţă de judeţ.
Respect pentru cel care se agită.
Sper că nu o lasă pe țigana șosoacă pe motocicletă.
Vedeti, de asta avem cele mai multe decese in RO. Personal spre lucru fac 15km dus si 15 intors. Nu-mi permit sa stau dupa toti obositii in trafic care circula cu 60 km unde limita e 90. Iar in oras foarte multi circula cu 40. Totul se rezuma scolile noastre de soferi. Asa ii invata pe oameni. Ca ei sunt plictisiti in dreapta, stau pe telefon si le spun sa circule cu 30 la ora. Iar cand ies soferi sunt speriati. Si nu mor ei. Murim noi astia care riscam o depasire. Si raman pe drumuri toate “gravidele”. Cand vezi la stiri ca l-a prins politia pe unu cu 180 pe autostrada, stati linistiti ca nu moare nimeni. Vezi 3 cazuri pe an. Like sa vada cat mai multi cauza adevarata.
esti absurd,
Ce prost ești, viteza este principalul factor al accidentelor.
30% din accidente au loc datorită vitezei excesive.
Cel care merge cu 50 in localitate și conduce preventiv, își adaptează viteza la condițiile meteo, vizibilitate, trafic, curbe etc., e foarte puțin probabil să producă un accident din vina lui.
Daca ești complet prost și nu știi să îl depășești pe cel care merge preventiv cu 50 (sau orice alta viteza pe drumul respectiv) atunci e posibil sa faci accident și nu e vina șoferului care merge cu viteza legală sau cu o viteză mai mică din diferite motive (vehicul lent, diferite probleme etc.)
Daca am copiii in mașină sau efectiv nu mă grabesc, evident că merg cu viteza legală pe drumul respectiv, fără să fac manevre care sa ne puna siguranța în pericol.
E complicat cu "cauza adevarata", ca se gasesc mereu zmei care te depasesc si daca mergi cu 110 in coloana pe national...
"Cauza adevarata" e lipsa de disciplina a romanilor (evidentiata si in comentariul tau).
In 12 ani de permis mers sute de mii in toata tara, n-am vazut 15 masini sa mearga cu 60 in exterior, si daca merg cu 60, se depasesc in siguranta in maxim 3-5 minute. Cu 60 la ora in 5 minute faci 5 kilometri, n-ai cum sa-mi spui ca in 5 kilometri nu gasesti o portita sa depasesti in siguranta si legal pe unul care merge cu 60. Idem in oras.
Am mers in Austria si acolo se merge exclusiv legal, iar in rarele cazuri cand se merge cu 60 pe inter-urban, se circula lejer in spate pana se depaseste... nu se aduna lumea in curul aluia sa vada de ce merge cu 60, o fi gravida, o fi baba etc..
E o chestiune de civilizatie si noi inca suntem codasii Europei (sub Serbia si Ungaria dar peste Turcia, si aia numai in Europa nu poti sa-i pui)
Îmi pare rau sa spun , dar unele marcaje sunt facute si greșit, as putea sa va arat dar atunci cand dau de ele trebuie sa le descarc. Sunt multe. Seară faină!
Poate explică Tavi și de ce există linie continuă paralelă cu benzinăriile de pe sensul opus atunci când e drumul drept și e destulă vizibilitate. Adică au dreptul să alimenteze numai cei ce vin din sensul opus sau cum? Tâmpenie mai mare nu am văzut.
Exact pentru motivul pentru care exista linie continua la intersectia cu un drum lateral, bineinteles ca acolo exista si o zona cu linie intrerupta pentru a efectua virajul si la multe benzinarii exista acea zona cu linie intrerupta pentru a putea intra in benzinarie (doar acolo unde se considera ca riscul unui accident in zona e mic, adica in localitati) dar intradevar nu la toate.
Pentru a nu se face concurenta mergi pe dreapta alimentezi pe stinga tot asa
Pt. Mol nu dar pt. Omv etc.se pot face marcaje de intrare🤔
Depinde care a marcat banu' :))
9:52 - Corect, dar nu prea mai sunt oameni cu bun simt din cate observ.
Iar conducatorii care circula cu viteza redusa in mod nejustificat... e plin de ei si nimeni nu ii sanctioneaza. Drept urmare, forteaza pe ceilalti sa ii depaseasca. Parca unii ies in trafic doar sa fie acolo, si gandurile in alta parte. Sau au alte preocupari: telefonul, muzica, povestitul cu pasagerul etc.
Dormitul 🥱
Intrebarea care trebuie pusa? De ce li se permite carutelor sa calatoreasca pe drumuri publice?
nu li se permite...
Intre noi fie vorba, unde ai vrea sa circule? Prin aer? Sa zboare ca sania lui Mos Craciun? E vehicul, iar locul vehiculelor e pe carosabil, cum e si al bicicletelor, trotinetelor si ce mai sunt, iar conducatorii de caruta sunt obligati sa respecte regulile de circulatie ca noi restul, acum ca sunt multi carutari idioti ce n-au habar de legislatie, asta e partea a doua, dar asa sper ca te-am mai luminat.
@@alexmercer9304 intre noi fie vorba ai dreptate dar carutele pe carosabil sunt un pericol. Faptul ca in primitivismul nostru inca aceptam acest lucru vorbeste volume despre cine suntem! Cand ai vazut ultima data o caruta pe adevaratele drumuri europene? Pai asa vrem noi sa intram in Schengen?
@@emilgrigorescu8282 Da' noi nu vrem în schengen. Că tot suntem la căruțe:
"Să nu fugi niciodată după căruța care nu te așteaptă"
@@ciprianbuga4227 Lol ce vorbesti, sunt carute care au nr de masina :)
Are calul itp-ul facut! 😂🤣
Domnu Perțea,dovada de bun simt ar trebui sa se predea obligatoriu la toate academiile din tara,pentru ca exact asta lipseste(in primul rand) politiei romane.Din 2005 pana in 2022 nu m-a oprit politia rutiera,nici motive nu ar fi avut.Dar acum 2 ani,pe raza judetului Suceava,inaintea unei localitati,drumul in panta,linie continua,inaintea mea o betoniera veche.Am ramas in spatele ei toata panta,iar la intrarea in localitate,depasirea fiind permisa pentru vreo 200 de metri,am intrat in depasire.Surpriza mea a fost ca pe partea carosabilului sa fi fost parcata in dreptul unei case,o Dacie.Evident ca nu am mai putut sa reintru pe banda,am ramas in continua depasire,dar datorita faptului ca din fata se apropiau alte autovehicule,a trebuit sa accelerez,trecand de la 50-55 cat aveam,pana la 67 km/h.Ce sa zici ca la nici 50 metri politia,ma opreste,pentru depasirea vitezei si pentru incalcarea liniei continue!Cum se procedeaza corect,aici,domnu' Pertea?Bunul simt al politiei care intentionat a lasat acel Logan in varful pantei?Unde e bunul simt aici?
Și cu căruțele care se deplasează pe drumuri naționale, cu toate că le este interzis acest lucru, ce facem? Că nu am văzut poliție să-i amendeze.
Căruța împinsă în șanț, și apoi îți continui drumul fără a depăși linia continuă.
1. Aplicația "redobândire permis" de ce este menționată când purtați uniforma? Nu mi se pare normal din moment ce nu este aplicația Statului Roman.
2. Tot ce ați spun în legătură cu cazul tirului oprit se bazează pe subiectivismul celui care este în situația data, nu exista nimic specificat în lege, "trebuie sa te asiguri ca ai vizibilitate" - foarte subiectiv... una este dacă cel de pe sensul opus vine cu 50 și alta e dacă apare din curbă cu 100.
3. Daca ai un drum plin de gropi în fata și faci slalom printre ele ca să nu ramai acolo și politia te oprește ca ai depășit linia continua, tu pe cine înjuri? (caz concret)
Ce părere aveți despre COLEGII DUMNEAVOASTRA care fac PANDA (la linia continua) in loc sa facă PREVENTIE ?
ce parere sa aiba! o parere buna. intra in atributiile militienesti panda. i-am urat si eu pentru asta, pana am fost recent in bulgaria si am gasit o zona de 50 in afara orasului, cu o curba foarte lata pe banda in panta, care permitea coborarea cu 90 fara sa transpiri. fix la jumatatea curbei era un radar tip tripod verde caumflat langa un copac, iar politistii in spatele copacilor in boscheti parcati de nu-i vedeai nici pe ei la tigara, nici masina... asa ca e peste tot
Multumim mult❤❤❤
Fără sa ma uit la vlogul tău, îți spun eu DA. Dar ți-am dat like din respect și ca mi-au plăcut alte vlogurii(videourile, nou yt) ale tale foarte mult. Ar fi mișto dacă poți sa ne povestești câteva întâmplări din viata ta ca polițist(bune rele).Și ce mi-ar plăcea foarte mult este sa te vad puțin mai destinț, eu cred ca polițiștii reprezintă poliția română doar când sunt la servici. Tu reprezinți poliția foarte bine mi-am dat seama.Ești un profesionist. Dar încearcă te rog și altfel de vlogurii. Tu nu ai canalul Polițistul Tavi Pertea mersi pace😉
Cumpără frate o carte audio 🤣🤣🤣🤣
Florin am și vloguri cu Story din cariera mea.
Dacă tot ești așa de informat spune --ne cum este în alte țări!
Ce se intampla daca unii conducatori auto parcheaza autovehicolul pe coltul strazii in dreptul liniei continue, motivand ca acolo e casa lor, sau sta pe avarie in dreptul liniei continue blocand sensul de mers? In cazurile astea pot sa dau un telefon la cei de la rutiera sa-i sanctioneze?
Da. Vezi la capitolul Oprire/Staționare
Sa traiasca domnul Tavi! 💯💯💯💯. Intotdeauna vloguri intersante, cu respect.
Am întâlnit mașină de poliție care mergea în bătaie de joc cu 10km/într-o comună lunga de vreo 4 km și toată aproape e linie continuă .Mai știu că legea zice că dacă te deplasezi lent și în urma ta ești obligat să tragi pe dreapta pt fluidizarea traficului.In cazul de mai sus cum se clasifică polițiștii care mergea încet?prost informati sau răutate?
Am depășit în urmă cu 15 ani un echipaj care mergea după cum zici și bineînțeles că mi-au luat permisul. Dar am contestat și după ce l-am recuperat nu l-am mai dat înapoi. S-au întâmplat să plec din tara la câteva luni după, deși nu se terminase procesul pe care l-am pierdut ptr că nici nu m-am prezentat macar, și când am revenit după 2 ani,era prescrisă aplicarea măsurii și nu au mai avut ce să-mi facă.
Jeguri
Scuza : patrulare :))
Trebuia să îl filmezi și pus pe TH-cam, ce nesimțiți.
În mod sigur nu ai citit în lege așa ceva ci ai auzit pe la colțul blocului.
Eu zic să ne comunici și articolul în care scrie că ești obligat să tragi pe dreapta.
In primul rând ce sa caute o căruță trasă de cal pe drum national,doar nu o sa stai in spate tot drumul ,logic și de rațiune 👍🏻.
Carutele au voie sa circule pe DN-uri? Din ce am citit, nu. Si, totusi, intr-o anumita zona din Sacele asa se intampla, chiar pe DN1A. Iar acolo sunt multe zone cu marcaj continuu.
În aceste cazuri poliția nu-și face datoria=neglijență în serviciu 🤬
Atelajele nu au drept de circulație pe drumurile publice, părerea mea.
@@wolfwild3093 Partea proasta e ca politia din sacele imi zice ca n-au pe unde circula aia si nu are ce sa le faca....Presupun ca nu vor sa creeze conflite interetnice :D
Un subiect foarte interesant. Cum stim ca avem o trusa de prim ajutor si extingtor omologat in masina
Bună ziua Domnul Tavi, sincer as vrea subliniez că mulți dintre examinatori pun elevii care dau examenul sa meargă prin anumite locuri unde se găsesc obstacole și marcaj continuu și astfel îi pun in situația stânjenitoare de a pica examenul prin astfel de situații întâmpinate, credeți că e corect o astfel de abordare? Ce ar trebui sa facă elevul care da examenul pt obținerea permisului in o astfel de situație?
JazZ PolnT,în cazul menționat de tine,întrebi polițistul examinator,dacă este ordin să faci acea depășire.
Dacă răspunde că Da,atunci poți să faci depășirea.
Spaga
7:21 , exact asa, conform codului rutier, actual, da. Stai de la Bradov pana la Debrecen ...'i see no problem here' /s
Daca ai voie sau nu sa depasesti o caruta, este o intrebare pentru alte continente si care din pacate este valabila si in Romania. In mod normal, din toate punctele de vedere, in secolul XXI, in Europa, carutele nu ar mai trebui acceptate pe niciun drum public deschis circulatiei autovehiculelor!
Doar în zonele rurale ar trebui sa aibă voie
Daca obstacolu este lingà o linie continu soferi tre sa astepte 3-6 zile pinà vine cei de la primarie sa ridice busteanu din drum ????
Vrem in spațiul Schengen dar la noi inca se merge cu căruța...
Pai si ce legatura are una cu alta?
@@fnamelname1423 Pai vezi ,de aia nu intram in Schengen. Pentru ca tu nu intelegi ca exista o legatura. Sau poate esti proprietar de atelaj? Vrei in Schengen cu caruta?
Ba ești prost...??
@@felixmotanul5242 nu vrem în Schengen. Cine zice ca toți vor ? Unii vor dar alții nu ....
Ce legătură are căruța cu Shanghenul? Și dacă intram în Shanghen nu mai ai voie cu căruță sau cum ? N are legătură una cu alta veziti de treaba ! Ai scris un comentariu doar ca să scri .
Intrebarea este:ce mai cauta caruta pe un drum public ,precum E60?daca nu e caruta e un vehicol Ruris cu un mos la coarne rupt in gura😂😂😂nu scapam de una dam de alta,parca am fi la alegeri🤗 felicitari pt acest video👍👍👍
Bună Domnule Tavi! In min 8:00 menționați un exemplu de “înțelegere a situației”, de către colegi în cazul unui exemplu real. Dacă îmi permiteți un alt exemplu real, al unui autoturism ce rulează sub viteza legală, formând o coloană in spatele ei, șoferul fiind vizibil concentrat la numerele clădirilor pe lângă care trece iar mai apoi oprește brusc iar câteva secunde mai târziu virează dreapta..se constituie contravenție? Menționez că șoferul a încălcat legea rulând sub limita legală, a schimbat direcția de mers ne-semnalizând schimbarea direcției de mers cu 50 m înainte de viraj, oprire fără motiv pe un drum cu oprire interzisă. Întrebarea mea e daca autoturismul ce depășește intr-o asemenea situație este unicul vinovat, chiar daca a prevenit un posibil accident de circulație din cauza autoturismului ce îl preceda? Mulțumesc! Vă urmăresc cu mare plăcere clipurile! Felicitări pentru content!
"sub limita legală" care?
(1) Constituie contravenții și se sancționează cu amenda prevăzută în clasa I de sancțiuni următoarele fapte săvârșite de către persoane fizice:
1. conducerea unui autovehicul în mod nejustificat cu o viteză cu cel puțin 10 km/h sub limita minimă obligatorie stabilită pe tronsonul de drum respectiv;
"șoferul a încălcat legea rulând sub limita legală"
Singurele limite minime legale comune în România se întâlnesc pe autostradă, unde oricum nu au acces autovehiculele lente.
@@overPowerPenguin exact la asta ma refeream. Limită legală pe segment de drum fiind 50 km/h. Autoturismul rula cu 5km/h. Se formase o coloană ca și după căruță. Conform paragrafului de lege pot rula cu 5 km /oră pe orice DN sau in localitate fără să pot fii sancționat?
@@alex.marginean Daca nu există o limită minimă, da.
Limitele minime sunt semnalizate cu indicatoarele tip cerc cu fundal albastru.
Un simplu da era suficient. 😊
Lege de cacao! Sunt de vina eu daca depasesc linia continuua, chiar daca tractorul circula ilegal pe acel drum, daca caruta circula ilegal pe acel drum. Logic ar fi ca intreaga raspundere sa revina celui care se afla ilegal acolo. Dar acesta ne-a fost norocul, sa ne nastem pe aici!
Domnule Tavi ,va multumesc.De curind am avut un incident,un betiv pe bicicleta mi a sarit in fata,am reusit sa l evit in ultima clipa pt ca nu aveam viteza dar l am atin usor si l am dezechilibrat si din viteza si alcolul pe care l avea 0,89 a cazut pe partea cealalta a sensului de mers,din fericire nu a patit nimic si avrut sa plece de fapt sa fuga,si eram tentat sa-l las dar mi am amintit sfaturile dv in aceste cazuri asa ca am chemat politia care a constatat situatia am fost absolvit de orice vina si acum dorm linistit
Ai procedat foarte bine.
Multumim de mare ajutor ne sunteti
eu propun sa se modifice putin legea aici..eu as permite depasire orcarui vehicul pe linia continua daca din sens opus nu vine nimeni si nu pune /sau stanjeneste alte persoane.p.S.daca e liber ,sa ai voie sa depasesti.
@alexmihai5205 te contrazic .si tu stii bine ca sunt zone in care ai vizibilitate si ai linie continua
Au voie căruțele pe șosele? Vreau să zid DN sau DC că pe Europene sigur au...????
Buna Domnule Politist, interesant vlogul, si sunt deacord cu ce spuneti.
Dar ce facem? pentru ca in Romania sun multe lucruri facute doar din burta fara ca sa fiu testate, de exemplu: ce facem in cazul cand iesim dintr-o curba si avem vizibilitate dar linia continua, continua inca 100 de metri fara ca sa avem posibilitate de a depasi? stiu ca era mai simplu sa trasam doar o singura line si sa putem amenda cati mai multi Romani, de ce nu se pune la iesire din curba cu vizibilitate marcaj continu pentru cei ce intra in curba si discontinu pentru iesire din curba?
Inca un exemplu ce il intalnesc in Romania forete des limitarile de viteza in multe locuri sunt la fel puse din burta.
un exemplu: daca pe drum judetean putem circula cu viteza maxima de 90kmh si vino o curba lina in care se poate circula cu siguranta cu 70 kmh si limitarea de viteza de multe ori este 40-50 Kmh.
Mi-ar placea sa vedem si un vlog cu greselile pe drumurile din Romania , in multe cazuri ar trebui sa tolereze si Politia Romana si nu sa facem din Tantar ,Elefant.
Teoretic este ok,practic pe intrarea oricărui drum ar trebui,un indicator cu lățimea,înălțimea drumului,ca altfel noi nu stim ce lățime are...
Doar sa ne documentam înainte despre diferențele de drumuri din românia....
Daca esti pe cel putin 3 roti iar "obiectul" ce trebuie depasit este IN MISCARE, esti obligat sa stai dupa el pina cind iti apare intrerupta linia mediana dintre sensuri.
Și dacă depășesc cu motocicleta pe o roată, am voie!? 😂
@@George-st1ok, daca ai fi putin atent, am scris destul de clar: "Daca esti pe cel putin 3 roti " asa ca, poti merge si pe doua ca sa nu-ti farimi cumva cofrajul. 😀
@@George-st1ok Cam riscant, daca se sperie talanul sunt sanse sa nu-ți fie bine, până la a fi despre legal sau nu, este despre siguranta ta.
De unde ai scos tu aberațiile astea, le-ai visat într-o noapte?
@@ios7584, daca ai citi legea si ai intelege-o, n-ai mai pune intrebari timpite. Citeste articolul 120 (in special alin. d si i) din regulament.
"Nebun" sa fii sa iei permisu ptc nu am stat in spatele lu nenea cu tractoru care.merge cu 20 la ora :))
Carutele ar trebui interzise. Doar in tarile necivilizate inca mai circula pe sosele. Ar trebui daca tot nu mai pot autoritatile de grija lor, sa le faca drumuri pentru a circula separat. Sute de accidente s au produs din cauza carutelor si nimeni nu ia nici o masura. Nu mai spunem ca suntem niste salbatici in trafic si nu respectam nimic. Plus consum de substante interzise si alcool. Si la fel, nu se iau masuri.
Beton lege. Adica tot la mila politistului ramanem, anume daca vrea politistul sa NU APLICE LEGEA te scoti daca nu, nu.
Care e diferenta intre o situatie legala si o situatie legala la care politistul inchide ochii ?
Foarte interesant comentariul !!!!
Dar ce facem in situatia in care unii soferi opresc in mijlocul strazii, acolo unde exista linie continua (am intalnit de multe ori aceasta situatie), clacsonezi si nu are nici o treaba ca el ii smecher si nu te baga in seama. Ii logic ca el incalca legea, dar eu ce fac o incalc si eu,ma iau cu el la bataie sau astept pana are domnul chef sa plece ,sau sa traga pe dreapta......Cum judeca politia un caz ca asta, referitor la mine nu la el, ca acolo ii clar.
La începutul liniei continue, pe drumul cu o banda pe sens, exista indicatorul de interzicere al depășirii care are și excepții. Fiind indicator, are precedentă asupra marcajului.
La minutul 2:10, deci depasirea se considera daca SI iesim de pe banda de circulatie ca sa trecem in fata celui depasit(in text) si totusi spuneti ca este depasire daca nu trecem de axa drumului. Pai axa drumului nu marcheaza banda? Daca o banda are 6 m latime , linie continua, cel din fata circula mai pe dreapta, pai eu daca il "depasesc" fara sa incalc linia continua nu prea este depasire pentru ca nu apare acel "ȘI"
Acum vreo 2-3 ani mergeam pe un drum prin zona muntilor apuseni. Nu mai vazusem masina de 30 de minute si dintr-o data imi iese in cale o caruta.
Caruta in curba, linie continua unde ma pun in spatele ei ca am zis macar sa am vizibilitate, na, trec de ea in 3 secunde pana la urma. Vad ca vine o masina de pe sens opus dar era departe.
Intru in depasire si trec de caruta iar cand ma apropii de masina din fata am inceput sa disting girofarul. :))))))
Mi-au dat flashuri, am ridicat din mana cum ca-m recunosc greseala si am trecut unii pe langa altii din fericire. Also, daca vad mesajul asta sa stiti ca apreciez. :))))))))
In ceea ce priveste legea e clar ca e retardata. Daca am fi s-o respectam adlitteram am ajunge sa facem coloana pe fiecare drum "european" unde-si parcheaza locuitorii masinile in fata portilor in curbe sau zone de linie continua.
Stimă și respect!
Foarte corect comentariul dar,pentru că așa-i în viața de zi cu zi darul răsplătește harul,trebuia început cu sfârșitul,adică atunci când un vehicul care prin însăi construcția lui se deplasează lent,el trebuie deplasat numai pe platformă(trailer),căruțele sau vehiculele lente să fie obligate prin lege să iasă din trafic din zona carosabilului pentru că altfel bunul simț este o noțiune SF.în cazul unui vehicol defect cred că poate apela la tel 112 cerând sprijinul ISU,că aceasta este o situație de urgență. E ok ?
Cu respect,cum e cu linia continua din viraje care este calcata mai tot timpul de soferi(a taia curba)?!nu am auzit niciodata de soferi sanctionati pentru asta....multumesc
In Bucuresti cand am facut scoala de soferi mi s-a spus ca daca o masina este oprita neregulamentar iar eu trebuie sa incalc linia continua pentru a imi continua drumul, o pot face pentru ca vina este a celui care a stationat neregulamentar si el ma obliga sa fac aceasta manevra pentru a imi continua drumul.
Problema e că nu poate cuantifica diferența de viteză între cele două vehicule , cel care depășește și cel depășit.
Faptic, dacă ai 80km/ și depășești o căruță iți ia sub 1 secundă sa efectuezi manevra și poate fi perfect securitar, dar dacă depășești un alt vehicul care merge cu 70km/h iți ia minim 3.
Când au pus aia semnul de circulație probabil că s-au gândit în așa fel încât să nu fie periculos atunci când îți ia mult timp să depășești, cand celalalt vehicul merge la o viteză similară cu a ta, caz mai frecvent întâlnit.
Cred că normal ar fi fost sa ți se permită sa depășești vehiculele lente în prima parte a zonei , acolo unde încă ai suficientă vizibilitate.
Adică zona de linie continuă să fie împărțită în 2 sub-zone. Prima în care ai voie să depășești vehiculele lente și cealaltă în care sa nu ai voie sa depășești nici căruțele sau alte vehicule lente. 🤔
Depasirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lângă un obstacol, aflat pe același sens de circulație, prin schimbarea direcției de mers și ieșirea de pe banda de circulație sau din șirul de vehicule în care s-a aflat inițial.
Ocolirea este manevra prin care un vehicul trece în fața altui vehicul sau a unui obstacol, aflat pe un sens opus de circulație, prin schimbarea direcției de mers.
subscriu..stau in Domnesti ,Ilfov ,avem si noi un tronson de sosea ,chiar in centru ,unde Dorel trasatoru' a uitat sa ridice pensula ,chiar daca e vizibilitate maxima si linie dreapta
Ok,dar devansarea ce anseamna?dacă trec pe lg.un vehicul și nu trec de marcajul continuu???
Am și eu 2 nelămuriri: 1 - de unde știu că drumul are lățimea de cel puțin 7m? Nu există indicatoare cu această indicație. 2 - Conform ultimelor modificări nu mai poți depăși un biciclist în zonele cu linie continuă pentru că dacă ai o distanță de 1,5 m, plus 50-70 cm pe care îi are până la margine... pa depășire
Atunci o intrebare adaugatoare.
Cu cit e mai lunga coloana - cu atât e mai mare șansa ca cineva ce vrea sa încerce depășirea oricum. Oare nu ar fi un act menit sa evite asemenea eveniment, si potențialul accident - ca depășești căruța undeva cu vizibilitate buna. Viteza ta la depășire nu va fi atât de mare precum la depășire cu 110KM/h.
Faci coloana mai scurta, si liniștești alti șoferi ca speranță totuși este :)