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的確，手排車會讓開車觀念較好，專注度、技術也會提升，自排加上現在很多科技輔助，雖然方便，但反而會讓人漸漸遺忘應該要有的開車知識和技巧，以前工作開過得利卡，也開過朋友喜美k8，當年考照駕訓班還是用速利303，這些幾乎是純機械沒有什麼太多輔助系統，一切就是要靠自己掌握練習車輛動態和駕駛技巧，上路專注度比開自排還高😂
可惜當年我考照已經沒303了有開過的朋友說後驅開起來很好玩他趁教官不注意偷偷在駕訓班後面的練習用空地玩了一下甩尾XD
目前開MK2手排車快20年，同意展大的說法，對於車輛基本機械結構和車輛的狀態會有一定的了解。再來就是低速行駛中專注度會提高，因為隨時要注意檔位和轉速的配合，雖然長久下來已經是一種自然反應和動作。我覺得學習手排車對駕駛車輛是有正向的幫助。目前也一直考慮想換MK4 ST手排，我個人就是蠻喜歡習慣開手排車的XDD
歡迎加入我老婆從MK2跳MK4.5 ST至今很滿意平均油耗差異不大但動力差了一倍爽度差了好幾倍
開純手排剛開始雖然麻煩但是操駕樂趣滿滿根本不會想打瞌睡💤，現在路上看到手排車都會勾起曾經的回憶😆
一開始學手排也很多人說會很麻煩但自己開了一陣子之後反而愛上了~後來買FOCUS1.5雖然短暫離開手排一年多可是老婆買MK2手排後我又重回手排的懷抱至今了~~哈哈感謝大大贊助!!
開車先學手排車..不見得一定會開手排車..而是因為學手排車會先建立起右腳放油門的習慣..因為手排車換檔一定要放油門換檔..習慣建立後遇到突發狀況才不致油門踩著不放而失控..尤其初學者若起步失誤.車輛多會熄火而不致同樣是死踩油門失控..
沒錯
如果只是在駕訓班鍊手排車考到駕照，我覺得對後續的駕駛沒幫助~但，如果是取得駕照後有1~2年手排車駕駛經驗，對往後的駕駛觀念與技巧會比較有幫助
但現在95%以上的車都是自排的狀況下很難在考照後有機會開個一兩年手排了~除非有愛有錢去入手
我駕訓班學手排，現在開車至少15年以上，完全沒機會去開手排車，新車手排更沒甚麼選擇，個人覺得學手排車並不能百分百說開車技術一定比學自排的還好，會騎檔車的就沒有三寶嗎？？現在都有電子離合器的重機，時代在改變我們人也要跟著改變
對車輛動力掌握度應該會比較高想到有些人開長下坡、山路都一路D檔，然後瘋狂踩剎車😅
我怕的是車在加速但煞車燈一路亮的XD
可拍個驗改裝排氣管的流程嗎😅
拍了也上片了兩個月前上片的....
ST又來了！🎉
😂😂😂😂
學手排後缺點開自排時左腳會覺得很無聊 除非買手排車
開完手排在去開自排的時候第一件事不是掛檔而是踩下休息踏板
我老婆現在上車就是先踩煞車加離合變成下意識動作了🤣
通常開手排都是工作，開公司貨車
現在多數都是這樣了~有愛無礙買手排的不多
focus st真是帥...
好開的手排車
以開車技術來說應該不會 我認為手排自排只差在怎麼讓車前進後退的差異，轉彎 停車等等跟自排手排沒關係但對車輛的掌握度熟練度肯定是會開手排好
轉彎停車這些還是要時間練習
會騎檔車的人學手排車更容易嗎?
考手排車完開3年自排車後 去租擋車的經驗是不用15分鐘就打檔會騎了 (反之騎擋車就看誰說一下心得
我覺得檔車給駕駛的感受和手排汽車給駕駛的感受差很多 但是確實會讓判斷檔位更容易不過我覺得的二輪的 檔車與速可達是完全不同的東西 車種、重心、煞車.......等等汽車我個人的見解 就是汽車 對一般的行駛(激烈操駕就不曉得) 我覺得感受上沒有太多差異反而二輪的部分 我從速可達換到檔車 對我來說無論是山路還是市區 都有相當大的差異性
會唷~當初我騎檔車去學開車教練只跟我說你的離合器從手變成腳然後跟我說排檔方式我基本就上手了@@上一節課就直接跑考場科目去了
以前騎野狼，偉士牌都是手排車，蠻不錯的經驗。
我就是會開手排，但是就是學不會檔車…特別是檔車要退檔的時候，可能是因為二輪沒有拿捏好，很怕後輪鎖死摔車
某種程度來說手排車比較不容易被偷，現在很多年輕的不會開手排😂減少很多被幹走的機會
很難講啊~~~有些都是拔零件的
應該會減少很多來借車的情形,而知道是手排車還來借的人,開車技術應該有一定程度以上,
的確，手排車會讓開車觀念較好，專注度、技術也會提升，自排加上現在很多科技輔助，雖然方便，但反而會讓人漸漸遺忘應該要有的開車知識和技巧，以前工作開過得利卡，也開過朋友喜美k8，當年考照駕訓班還是用速利303，這些幾乎是純機械沒有什麼太多輔助系統，一切就是要靠自己掌握練習車輛動態和駕駛技巧，上路專注度比開自排還高😂
可惜當年我考照已經沒303了
有開過的朋友說後驅開起來很好玩
他趁教官不注意偷偷在駕訓班後面的練習用空地玩了一下甩尾XD
目前開MK2手排車快20年，同意展大的說法，對於車輛基本機械結構和車輛的狀態會有一定的了解。
再來就是低速行駛中專注度會提高，因為隨時要注意檔位和轉速的配合，雖然長久下來已經是一種自然反應和動作。
我覺得學習手排車對駕駛車輛是有正向的幫助。
目前也一直考慮想換MK4 ST手排，我個人就是蠻喜歡習慣開手排車的XDD
歡迎加入
我老婆從MK2跳MK4.5 ST至今很滿意
平均油耗差異不大但動力差了一倍爽度差了好幾倍
開純手排剛開始雖然麻煩但是操駕樂趣滿滿根本不會想打瞌睡💤，現在路上看到手排車都會勾起曾經的回憶😆
一開始學手排也很多人說會很麻煩
但自己開了一陣子之後反而愛上了~
後來買FOCUS1.5雖然短暫離開手排一年多
可是老婆買MK2手排後我又重回手排的懷抱至今了~~哈哈
感謝大大贊助!!
開車先學手排車..不見得一定會開手排車..而是因為學手排車會先建立起右腳放油門的習慣..因為手排車換檔一定要放油門換檔..習慣建立後遇到突發狀況才不致油門踩著不放而失控..尤其初學者若起步失誤.車輛多會熄火而不致同樣是死踩油門失控..
沒錯
如果只是在駕訓班鍊手排車考到駕照，我覺得對後續的駕駛沒幫助~
但，如果是取得駕照後有1~2年手排車駕駛經驗，對往後的駕駛觀念與技巧會比較有幫助
但現在95%以上的車都是自排的狀況下很難在考照後有機會開個一兩年手排了~
除非有愛有錢去入手
我駕訓班學手排，現在開車至少15年以上，完全沒機會去開手排車，新車手排更沒甚麼選擇，個人覺得學手排車並不能百分百說開車技術一定比學自排的還好，會騎檔車的就沒有三寶嗎？？現在都有電子離合器的重機，時代在改變我們人也要跟著改變
對車輛動力掌握度應該會比較高
想到有些人開長下坡、山路都一路D檔，然後瘋狂踩剎車😅
我怕的是車在加速但煞車燈一路亮的XD
可拍個驗改裝排氣管的流程嗎😅
拍了
也上片了
兩個月前上片的....
ST又來了！🎉
😂😂😂😂
學手排後缺點開自排時左腳會覺得很無聊 除非買手排車
開完手排在去開自排的時候第一件事不是掛檔而是踩下休息踏板
我老婆現在上車就是先踩煞車加離合
變成下意識動作了🤣
通常開手排都是工作，開公司貨車
現在多數都是這樣了~
有愛無礙買手排的不多
focus st真是帥...
好開的手排車
以開車技術來說應該不會 我認為手排自排只差在怎麼讓車前進後退的差異，轉彎 停車等等跟自排手排沒關係
但對車輛的掌握度熟練度肯定是會開手排好
轉彎停車這些還是要時間練習
會騎檔車的人學手排車更容易嗎?
考手排車完開3年自排車後 去租擋車的經驗是不用15分鐘就打檔會騎了 (反之騎擋車就看誰說一下心得
我覺得檔車給駕駛的感受和手排汽車給駕駛的感受差很多 但是確實會讓判斷檔位更容易
不過我覺得的二輪的 檔車與速可達是完全不同的東西 車種、重心、煞車.......等等
汽車我個人的見解 就是汽車 對一般的行駛(激烈操駕就不曉得) 我覺得感受上沒有太多差異
反而二輪的部分 我從速可達換到檔車 對我來說無論是山路還是市區 都有相當大的差異性
會唷~
當初我騎檔車去學開車教練只跟我說你的離合器從手變成腳
然後跟我說排檔方式我基本就上手了@@
上一節課就直接跑考場科目去了
以前騎野狼，偉士牌都是手排車，蠻不錯的經驗。
我就是會開手排，但是就是學不會檔車…
特別是檔車要退檔的時候，可能是因為二輪沒有拿捏好，很怕後輪鎖死摔車
某種程度來說手排車比較不容易被偷，現在很多年輕的不會開手排😂減少很多被幹走的機會
很難講啊~~~
有些都是拔零件的
應該會減少很多來借車的情形,
而知道是手排車還來借的人,開車技術應該有一定程度以上,