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このやりとり聞いてるだけで涙出てくるわ。いつもチームプレーに徹してくれるペレスにP1を獲ってほしい！
「後で話そう」という言い方も嫌味がなく落ち着いていて、ペレスは本当に人格者だと思う。
ペレス、本当に少し前まではF1の席すら危うかったのにここまで来たのはすごいし、ここまでやって表向きはチームのために働くという意識を持ってる。本当にここまですごいドライバーだとは思わなかった。
チェコはほんと大人だな普通のドライバーならキレ散らかしてピー音だらけのチームラジオなのに
チェコがめちゃくちゃ大人の対応で凄いわ。普通のドライバーならきっと怒鳴り散らしてるよ。
CHECOは本当は勝ちたいと思ってるにも関わらず、自制心を持ってチームプレイに徹してくれているが、いつか、彼の善行と努力が報われるといいな・・・
周回数と順位について可能な限り正しいものを表示しているつもりなのですが誤りがございましたらご容赦くださいませ🙏
エンジニアの「この借りは返す」「一番上に立つ日もすぐ来るよ」からの翌週のモナコの結果を考えると涙しか出ない。本当にすごいドライバーだ。
モナコを見る前に、見たかったです。
そのモナコの件でブラジルGPで不穏な事になっております()
立腹してるけど、去年のアブダビの仕事ぶりは惚れるそしてタッペンが追い付いてきたら『あとはてめぇで決めろや……』と言わんばかりのピットイン
人間って恵まれた環境でもそれに慣れてくるとより良いものを欲するようになるってよくいうけどペレスがいつかこの現状に嫌気が差してきてハミロズの時みたいにならない事を願う。ただペレスも確かに可哀想だからどこかで是非優勝して欲しい！
今チームがベストポジションにあるのはチェコのお陰だと思う。献身的なチェコを応援せずにはいられない。一戦でも早く勝利を得ることを心から祈っている。
チームとしてはこれで当然、と考えるとTOPチームのセカンドドライバーは悲しい。ボッタスが戦意喪失するのも頷ける。
ペレスはかっこいいなレットブルが彼を失いたくないのは本当によくわかるし、どのチームも欲しがるドライバーだよね
本当は勝ちたかったと思うが仕方ない。でもチームとしては最高な週末だったし今年のどこかでペレスの優勝も見たいですね。
やっぱ母国のメキシコで優勝してあわよくば、去年出来なかったワンツーフィニッシュして欲しい。絶対お客さん満員やと思うし。
@@ashisland7697 いやぁむっちゃ楽しみ
もう見れたよ
チームはチェコがここまで涙ぐましい程優勝したい気持ちを抑えてマックスとチームのために頑張ってるのを見ると、見てる方も悔しさが込み上げてくる。それと、「この借りは返すよ」といっていたようなことになって欲しい
勝てるマシンを手にしてるし、レーシングドライバーとしては例えマックスのサポート役が主な仕事だろうとやっぱり勝ちたいよなマックスにはもちろん連続ドライバーズタイトル獲得してほしいけど、チェコにも勝ってほしいから、なんだか複雑な思いになるこのラジオには胸を締め付けられた、、、
ペレス選手、、、あなたに忍耐を教わりました。
前まで気性の荒いドライバーだったけどチームのために献身的になったねベテランドライバーの風格が現れてきたと思う
エンジニアがしっかり情報与えて優秀すぎる タウリに足りないのはコレ
後フェラーリにも
タウリに足りないのはマシンや
このやり取りをいなせる人間力と、ラッセルを秒で抜けるオーバーテイクスキル、両方持っているのはチェコしかいない。勝つ日が待ち遠しいなぁ～
これ聞いてるとどっかでマックスのポイントに余裕が空いたらペレスに勝たせてあげて欲しい！流石にメキシコ🇲🇽とかは、勝たせてあげてほしい！
まさかブラジルで譲らないとは思わなんだ
最初から最後まで見たら本当にチェコよく我慢したな笑これ他の選手だったらキレ散らかしてるぞ笑
「この借りは返す」どころか更に借り作ってて草。フェルスタッペンの方がレースペース良かったから、ペレスが抜かれるのは時間の問題だったとはいえ、この無線はかわいそう。セカンドドライバーへの扱いが雑だと往年のメルセデスみたいになっちゃうから、もう少しコントロールして欲しいなぁ。
ペレスを見てるとバリチェロを思い出す。。。トップチームのNO2は、いずれにしてもこういう運命を背負わされる
いい人ほど不遇を味わわされる・・・。
エディ・アーバインのようなタイプがナンバー2向きでしょうね。
@@仝紳士な変態仝 そのNO2に嫌気がさしてアルファロメオに行ったのがボッタスですね。NO2と言われるドライバーもトップチームでなくても実力があれば上位に食い込め翌年にトップチームにいいポジションで返り咲けるかもしれませんね。
なんで300km/h近くで走っててこんだけ喋れんねん
完全版サイコーですありがとうございます！！
頑張った甲斐がありました！
今日のモナコ戦で表彰台の一番上にいる彼を見れて良かった
ペレスの気持ちも分かるし、チームとしてマックスに勝たせたいというのも理解できます一番良いのは、ペレスが実力でマックスを凌駕する事ですねそれが続けば、チームもペレスを優勝させる方に動くはずです
ペレスはガチでかっこいい。大人
ものすごく紳士的に激怒しているな
自分の置かれている立場をわかってる。たぶん、レッドブルに来るまでにＦ１シートを失う直前までいった経験や紆余曲折があってＦ１で生き残る術を学んだからこそ、こういう賢い立ち振る舞いができるんだろう。もう少し若い頃は、少しやんちゃだったと記憶している。
2021年のマックスがワールドチャンピオンになって表彰台で祝福されてる時にカメラに抜かれたペレスの何とも言えない表情がいまだに忘れられない。車のマネジメントスキルを上げて1回でもいいからペレスにワールドチャンピオンになってほしいな。
チェコには報われて欲しい。マックスは去年から何度もチェコに救われてきた。しかも今年はチャンピオン争いに加わってるし。
300km/hの中、心拍数と体温もむちゃくちゃ上がっててエンジンの近くに座ってるから蒸し暑いし過酷な中、こんなに静かに抑えながら喋れるドライバーはチェコとボッタスしかいない気がするw
しゃーないっちゃしゃーないけど、チェコのエンジニアなのにマックスマックス言われたらお前は誰なんだよ！って腹立てるよな普通。
チーム事情なのは分かる が チェコはシンプルに「チャンスなのに俺はマックスの飼い犬かよ！」って気持ちなんだと思う"ペレスは大人,冷静"ってコメント見るけど 内心は結構キテるに間違いない この先バトルをする可能性も充分ありえる
個人的にはそう言った不満があっても表に出さずに冷静を取り繕えるところが"大人だな"と思った。
とってもいい動画だと思います！チェコの苦悩のスペインGPが凝縮された1本ですね！チェコのチームプレイのおかげでレッドブルは最高のリザルトを手に出来ましたね。まさに職人。チームもマックスも、この借りは何処かのグランプリで返してあげて欲しい。
中団、下位チームで1度も表彰台に登ることすらできずに終えるドライバーもたくさんいるのに、ボッタスのように勝てないマシンになっても以前よりイキイキしてる姿見てるとどっちがいいのかわかんないな
今年もし、チェコが母国メキシコGPで優勝できたら、😭泣く。間違いなく泣く。
マックスの優勝も嬉しいけど、やっぱりペレスの優勝も見たい。同い年の男として、応援してます。
そういえば当チャンネルでもスーパーサンクスの機能がご利用いただけるようになりました。もちろん普通にコメントいただけるだけでも大変嬉しいですがもし少しおヒネリあげても良いよという方いらっしゃいましたらチャンネル継続に向けて大変励みになります🙏🏼
チェコはマジで最高のドライバー。近いうちにポディウムの真ん中に立って欲しい。
悪いがこの周で頼むのあと何も言わず了解はカッコすぎる。でもチェコがP1でチェッカーも見たいけどな…
今月現場から調整役のポジションに異動して疲れる毎日だけどこのエンジニアに比べたら大した事ないと思ったわ。最後ホーナーがサッと出てきてねぎらったのも良かった。こういう生々しいやり取りは聞いていて実に楽しいねレッドブルのみんなおめでとうお疲れ様と言いたい。
それが世界中に放送されて地球の裏側であーだこーだ言われるんだから堪んないですよねw
メキシコGPは、制限なしでやって欲しい
まぁそのためにはマシンの信頼性取り戻してポイントリーダーキープしないと難しそう
これはこれで緊張感があるなぁ
チェコの優勝が見たいと思った人が増えたレースだったでしょうねー。それもマックスが、チームが…とかネガティブなものではなく純粋な気持ちで。このようなチームメイトがいるマックスも常に感謝しているだろうね。
ペレ坊ってめっちゃ言われてたし、ペイドラとも言われてたよね。可夢偉とチームメイトだったときが懐かしい。
現代のF1てこんなにひっきりなしにピットと交信してんの・・・ これでよく運転集中できるな
今後、予選やペースでマックスに勝ったりポイントで上回るようなことがあればチームの対応も変わってくるだろう…頑張れチェコ！！
Ohチェコ、漢の中の漢だよ 一生ついていくよ...
これだからチェコを応援したいし、彼のファンで居る事ができます。本当に気の毒だけどとても格好良いですよ。
まだまだチェコもチャンピオン狙える順位だし勝ちたかったろうだけどほんとにチェコはかっこいいや
フォースインディアでバチバチやり合ってたころのペレスが懐かしいな
レッドブルのストラテジーは気持ちでは受け入れられないがロジックは分かる。チェコには、譲ってもらって優勝でなく文句なしのぶっちぎりの勝ちを決める時が来ることを願います。
大作有難う御座います(^^ゞ
今回はマシンだけでなく戦略変更への頭回転も凄いなぁとおもいました。＜チームスタッフ元の2ストップ戦略からタイヤの磨耗等で周りが3ストップに変わってしまったのに合わせたのと"アンフェアだよ"だけが切り抜かれちゃって、それ見ただけの人から"チェコ可哀想、マックスに奪われた"言われてたけど、このあと表彰台前の部屋でターン4の映像見ながらマックスと笑って話してたんだよね本人も言ってたけど、コース上では状況がわからないからやっぱりDRS故障も伝えられてなかったようですね。開幕から逃したポイントも大きかったし、マックスのレースペースが1秒以上速かったから（Ver 25秒 Per 27秒）いずれ抜かれてたと思うけど、片方トラブル抱えてる状態でバトルさせるほど余裕はなかったからねジェッダでアロンソVSオコンがバトルしてアロンソがDNFなっちゃってましたし…そして安心点はマックス含め、毎回チームみんなでチェコを労ってくれてるところ
チェコ良い人すぎる、チームとしてはセナを援護し続けたベルガーぐらい頼もしい。この二人にも91年日本GPの時のセナとベルガーみたいな展開があるのかな？
この経緯があったから、尚更モナコでの優勝は格別に嬉しい！
マジでチェコ報われて欲しい
メルセデスとかレッドブルはあんまりチーム内のレースはしたがらないからねリスクが大きいのもあるしやっぱり絶対的なナンバー1ドライバーがいるのが大きいかなでもチームオーダーとかやりすぎるといつかハミルトンとロズベルグみたいな同士討ちとか起きそう
一時はシート失うかもしれなかったペレスだけど、強いレースをこうして見せてくれたドライバーはトップチームから離れることがあってもライコネンやボッタスみたいに拾ってくれる可能性も広がる。引退も自分で決められるドライバーになれるかもしれない。まだ引退してほしくないけど笑
戦略的にMAXに抜かれたのは間違いなさそうだったけど、レースしていいよとは言って欲しかっただろうなと
3ストップ戦略がズバリでマックスの方がかなりペース良かったから、酷いチームオーダー、ってケースでは無かったとは思います。でもチェコとしては当然レースしたいですよね。P1争いで譲るなんて有り得ない、と思ってると思います。
ペレスグッジョブでした。無線聞いていて確かにかわいそう。チームとしてのレースと自分のためのレース、その境目が難しいですね。個人的にはかわいそうではあるが、実質セカンドの立場を脱却するには、予選含めてマックスを上回る回数が増えないといけないんですよね。これまでのトップチームのセカンドドライバーは、高い次元でのバランス型で突き抜けた速さは残念ながらなくて、それができない。ペレスも現状同じ状況。その辺の現実は本人が一番理解しているとおもう。だから必要以上に吠えないと思う。
切ない😢RedBull大好きだしマックスも好き。だけどやっぱりチェコが大好き🥰次は1番上に立てるよ✌️ねっホーナー‼️
ジェッダでオコンとアロンソが激しいバトルをした末にペースを落としたりアロンソがリタイアしたりとチーム内バトルはリスクが大きいから仕方ないとは思うけども・・
うおおおおぉ(´இ□இ｀｡)°悲しい悲しい！でも本当にすごい男よ！悔しさを胸に戦う姿、惚れるわ！
序盤戦からチームオーダーされると、この先優勝する機会ほぼないって決められたようなもんだよな。ペレスがレースペースでマックスとの大きく離すことはほぼないだろうし、マックスがリタイアした時くらいしかチャンスないとか悲しいな。
メキシコGPではチームオーダー出さないで欲しいな
ガスリーはこのやり取りを毎回レースの前に聞くべきだな。
こうなるくらいなら他行くわってなるんじゃないでしょうかw
角田も同様にしばらくはタウリで頑張った方がいいですね。
ペレスはキャリアを諦めかけたときにレッドブルに拾ってもらった恩があるから、あまり強く言えないのかもなぁ、、せめて複数年契約してあげて欲しいわ。
展開が複雑でしたね、ペレスがポールでスタートしてWIN直前でマックスに譲れとはさすがに云わないでしょ。ペレス調子いいからいつか見れると思ってる。
？？「ナンバー2にしては悪くないだろ？」みたいに言ってくれたら最高だった
ウェバー兄さんやんw
？？「マルチ21だろ？セブ」も追加で()
DRSのトラブルさえ起きていなければ最初からこんな状況も起きず何の揉め事も無かったんだろうけど、マックスにドライバーズチャンピオンの可能性を少しでも高く持たせなきゃいけないチーム事情があるから仕方ないっちゃぁ仕方ない。ペレスからすると「平時は譲ってんだからマックスがトラブル抱えて俺が速く走れる時くらい俺を先に行かせろ」と言いたくなるだろうが、セカンドドライバーってどこでもこんな扱いか下手すると昨年のボッタスみたいにもっと酷い扱いを受けるんで、嫌ならエースの座を実力で取るしかないね。
マックスとラッセルがやりあってる時に即抜ければ勝てたかもだけど、抜かせるのは難しい状況だったからね…。終盤はレースペースが全然違ったから、優勝無理なのは仕方ないね…。
レッドブルはマックスのチームだから仕方がない。これでチェコは来季もレッドブル安泰と思えば納得できるか。。。
チームオーダー禁止のレギュレーションっていつの間に無くなったんだ？
チェコ好きになってまうやん
チェコが可愛いそうだが、今回契約延長になった事でマックスとポイント争いになったらガチンコでやって欲しい、チームもそのような事言っていたので。まあ2人はお互いに仲良いし悪い関係にはならないだろう。
戦略が違うこともどうせもう一回タイヤ交換する必要があることも当然誰しも分かってる、が、他チームの車（ラッセル）を抜きあぐねているチームメイト（フェルスタッペン）に追い付いた時にたとえ1周でもその遅いペースよりも明らかに速いペースのペレスを付合わせるのはロス以外の何物でもない。仮にそれをやっても結果的に順位が同じだったとしてもロスを避けたいというペレスのレース中の主張は当たり前。
場面が変わった(ラップが切り替わった)とこがわかるようにして欲しいです！
ちょっと考えてみます！
私は、レースがみたい。シミュレーションみたいな、作られたものじゃなく。チームオーダーの発動時期が、早すぎる様になって久しい。コース上で競わせて決めてくれ。今は、まだシーズン終盤じゃない。
オコンのようにチーム指示をたまに聞かない選手もいるがペレスは内心は嫌でもチームプレーに徹してくれるのマジでいい人すぎる。
レッドブルでそれやると目立つからねwアルピーヌで無茶やる分には見てる人からしたらなんなら面白いくらいw
ペレスは「レース」をしたかったんだと思う。でも自分が置かれている立場をわきまえているから、気持ちを抑えて紳士的な発言をしている。マックスもレース後マシンから降りてすぐチームスタッフに向かって走り出さずに、ペレスを労って欲しいかったな。
チェコ大好き
いやー、ペレスもレーサーだから勝ちたくて当然なんだけどフェルスタッペンが速すぎる。チームプレーにも徹してるし、実力で圧倒的に勝つような機会があればいいけど…。チームもチームで、悪気がある訳ではないし、言葉遣いでどうにでもなるような状況が傍から聞いててもお腹痛くなる。面白いけど。
チェコの器がデカすぎて惚れるわこれでチェコに表彰台の真ん中を取らせなかったらレッドブル嫌いになるわ…いくら戦略だ、チームプレーだってもね…
フェルスタッペンのためのチームでポチとして雇われてるようなもんとしてもほんと悲惨だなあ…そのうちフレッシュタイヤに履き替えたけどFL禁止されるとかされそう（）
溜まりに溜まった不満が爆発してレッドブルの先輩のように「Not bad for a number two driver!」とか言ったら面白い()
勝てるレースで何度もチームメートに譲って悔しかっただろうな。心の底から悔しいだろうな。
とはいえレースペースそのものがペレスの方が明らかに速かったり、予選で勝てば自動的にマックスが譲る場面が出てくる。実際は実力差が大きいので、ペレスが譲る。そしてペレスはおそらく最強最速のクルマに乗れている。最高のチャンスに乗っているのだから、タイムで勝負する方が話が早いと思う。
序盤のうちにPPを取ってそこから勝っておくこと、ポイントでマックスと拮抗していて表向きにもセカンドとは言えないようにしておくことが大事だったんやけど、もう難しそうかなあ。ジッダが唯一のチャンスだったけど、まあそれがうまく行ったのが2019、2020のボッタスだけど結局ハミルトンとは勝負にならなかったしなあ。
今年の車に乗れてる感じだね。サウジアラビアではPPも取ったし、予選でフェルスタッペンとのギャップがコンマ1秒以内の僅差がいくつかあって（オーストリア、マイアミ）、観る側は昨年の印象を引きずってはいけないと思うよ。私はペレスとレッドブルとの契約において、少なくとも直接的なナンバー2条項は存在していないと思ってるよ。彼の性格から、或いは移籍後の彼のコメントからもそんな雰囲気は微塵もないしね。シーズンの趨勢が決するまではチャレンジさせてくれる、グリッドが前方ないしはレースラップが早い方を先行させる、そんなとこだと思うのだけど。エンジニアの、借りは返す、やチェッカー後のホーナーのコメントから鑑みてもね。リカルドが去ってからは、チームメイトが半周遅れ、ひどい時は一周遅れのような展開が続いていたので、そんな心配はまったくなかったのだけど、今年はいくつかのレースで今回のようなことが起きるかもしれない。でも、ベッテルxウェーバーの再来にはならないと思う。
ペレスの揺れる心が見て取れて胸が熱くなります。しかし、変幻自在にレースをコントロールしていて、マックスの苛立ちから比べ、大人の対応での職務遂行をしていると思いました。クリスチャンホーナーさん、次回は是非ともチェコにトップを譲って欲しいですね(=ﾟωﾟ)ﾉ
まぁ、マックス優先のチームである事はチェコも折り込み済みでレッドブルに来たのだろうが、どう言った状況ならマックスが優先されるのか？こうした状況なら自分のレースに徹すれば良いのか？今、契約更新の交渉中みたいだし、今後の為にもチームとよく話し合って詰めておいた方が良いでしょうね。
エンジニアも最大限ペレスに配慮してる感じがしますねタイミングが良かったとはいえ、拾ってもらった恩ももちろんあるだろうが、それを抜いてもこれだけチームに貢献して大した文句も言わずNo.2に徹してくれる優秀なドライバーなんて他におらんやろｗ仮にガスリーだったら・・・ｗ後で話そう発言も後のインタビューで自分の発言を即否定してチームに理解してることを言っているしｗもう惚れてまうやろｗこれは来期にシート確定案件ですわ！
エンジニアも絶対キツイですよね、、、
不満はあるけど、チームプレーに徹しようという大人の姿勢に感心。当初ペイドライバーだったチェコが、ここまで仕事人とも言えるベテランらしい働きをしてくれるとは思わなかったです。やはり、ここまで苦労を重ねてついに昨年勝てる速いマシンを手にしたことが関係してるのでしょうかね。半年先の地元GPで、去年3位だったポディウム、今年はテッペンに立ってほしいですね。
自分は上から申し訳ないけど、このチームオーダーを拒否しないとペレスはチャンピオンに慣れないんじゃないかな、案の定セカンドに回るしかなくなってるんだよ。ベッテルとウェバーの関係みたいになるかもしれないけどね。
拒否したらしたで来年乗れないんですよ。下手したらスペインGP終了と共に｢違約金ならくれてやるから明日から来なくていいよ｣となる可能性もありますよ。
レッドブルに来るってのはこう言う事だからなあとは分かってるはずなのに感情がチラチラ
単純にペレスがフェルスタッペンより早ければレースすればいいと思う
まあ、ペレスは割と穏健派だから、チームと不協和音までは出さないんじゃないかとは思う。でも、マーク・ウェバーとベッテルの時には、バシバシとチーム＆ナンバー１＆２ドライバーがイザコザしていた。あの時には、何回かチャンピョンを獲った後だったから、現在とは状況も違うと思うが、本当にチェコには同情するしかないと思うよ（Ｆ１ドライバーの現役時代は長くはないのにね）
はっきり言っちゃうけど、チェコの仕事が無ければ昨年のタッベン王者は無かった。こんなオーダーしてたらタッペンが勝っても値打が下がっちゃうかなと。レッドブルは好きなチームなので…タッペンとチェコが競い合うくらいの車を仕上げて、おまえら好きにやれえってくらいになってほしいな。
このやりとり聞いてるだけで涙出てくるわ。
いつもチームプレーに徹してくれるペレスにP1を獲ってほしい！
「後で話そう」という言い方も嫌味がなく落ち着いていて、ペレスは本当に人格者だと思う。
ペレス、本当に少し前まではF1の席すら危うかったのにここまで来たのはすごいし、ここまでやって表向きはチームのために働くという意識を持ってる。
本当にここまですごいドライバーだとは思わなかった。
チェコはほんと大人だな
普通のドライバーならキレ散らかしてピー音だらけのチームラジオなのに
チェコがめちゃくちゃ大人の対応で凄いわ。普通のドライバーならきっと怒鳴り散らしてるよ。
CHECOは本当は勝ちたいと思ってるにも関わらず、自制心を持ってチームプレイに徹してくれているが、
いつか、彼の善行と努力が報われるといいな・・・
周回数と順位について可能な限り正しいものを表示しているつもりなのですが
誤りがございましたらご容赦くださいませ🙏
エンジニアの「この借りは返す」「一番上に立つ日もすぐ来るよ」
からの翌週のモナコの結果を考えると涙しか出ない。
本当にすごいドライバーだ。
モナコを見る前に、見たかったです。
そのモナコの件でブラジルGPで不穏な事になっております()
立腹してるけど、去年のアブダビの仕事ぶりは惚れる
そしてタッペンが追い付いてきたら『あとはてめぇで決めろや……』と言わんばかりのピットイン
人間って恵まれた環境でもそれに慣れてくるとより良いものを欲するようになるってよくいうけどペレスがいつかこの現状に嫌気が差してきてハミロズの時みたいにならない事を願う。ただペレスも確かに可哀想だからどこかで是非優勝して欲しい！
今チームがベストポジションにあるのはチェコのお陰だと思う。献身的なチェコを応援せずにはいられない。一戦でも早く勝利を得ることを心から祈っている。
チームとしてはこれで当然、と考えると
TOPチームのセカンドドライバーは悲しい。
ボッタスが戦意喪失するのも頷ける。
ペレスはかっこいいな
レットブルが彼を失いたくないのは本当によくわかるし、どのチームも欲しがるドライバーだよね
本当は勝ちたかったと思うが仕方ない。でもチームとしては最高な週末だったし今年のどこかでペレスの優勝も見たいですね。
やっぱ母国のメキシコで優勝してあわよくば、去年出来なかったワンツーフィニッシュして欲しい。
絶対お客さん満員やと思うし。
@@ashisland7697 いやぁむっちゃ楽しみ
もう見れたよ
チームはチェコがここまで涙ぐましい程優勝したい気持ちを抑えてマックスとチームのために頑張ってるのを見ると、見てる方も悔しさが込み上げてくる。それと、「この借りは返すよ」といっていたようなことになって欲しい
勝てるマシンを手にしてるし、
レーシングドライバーとしては例えマックスのサポート役が主な仕事だろうとやっぱり勝ちたいよな
マックスにはもちろん連続ドライバーズタイトル獲得してほしいけど、
チェコにも勝ってほしいから、なんだか複雑な思いになる
このラジオには胸を締め付けられた、、、
ペレス選手、、、あなたに忍耐を教わりました。
前まで気性の荒いドライバーだったけどチームのために献身的になったね
ベテランドライバーの風格が現れてきたと思う
エンジニアがしっかり情報与えて優秀すぎる タウリに足りないのはコレ
後フェラーリにも
タウリに足りないのはマシンや
このやり取りをいなせる人間力と、ラッセルを秒で抜けるオーバーテイクスキル、両方持っているのはチェコしかいない。
勝つ日が待ち遠しいなぁ～
これ聞いてるとどっかでマックスのポイントに余裕が空いたらペレスに勝たせてあげて欲しい！流石にメキシコ🇲🇽とかは、勝たせてあげてほしい！
まさかブラジルで譲らないとは思わなんだ
最初から最後まで見たら本当にチェコよく我慢したな笑
これ他の選手だったらキレ散らかしてるぞ笑
「この借りは返す」どころか更に借り作ってて草。
フェルスタッペンの方がレースペース良かったから、ペレスが抜かれるのは時間の問題だったとはいえ、この無線はかわいそう。セカンドドライバーへの扱いが雑だと往年のメルセデスみたいになっちゃうから、もう少しコントロールして欲しいなぁ。
ペレスを見てるとバリチェロを思い出す。。。トップチームのNO2は、いずれにしてもこういう運命を背負わされる
いい人ほど不遇を味わわされる・・・。
エディ・アーバインのようなタイプがナンバー2向きでしょうね。
@@仝紳士な変態仝 そのNO2に嫌気がさしてアルファロメオに行ったのがボッタスですね。NO2と言われるドライバーもトップチームでなくても実力があれば上位に食い込め翌年にトップチームにいいポジションで返り咲けるかもしれませんね。
なんで300km/h近くで走っててこんだけ喋れんねん
完全版サイコーですありがとうございます！！
頑張った甲斐がありました！
今日のモナコ戦で表彰台の一番上にいる彼を見れて良かった
ペレスの気持ちも分かるし、チームとしてマックスに勝たせたいというのも理解できます
一番良いのは、ペレスが実力でマックスを凌駕する事ですね
それが続けば、チームもペレスを優勝させる方に動くはずです
ペレスはガチでかっこいい。大人
ものすごく紳士的に激怒しているな
自分の置かれている立場をわかってる。たぶん、レッドブルに来るまでにＦ１シートを失う直前までいった経験や紆余曲折があってＦ１で生き残る術を学んだからこそ、こういう賢い立ち振る舞いができるんだろう。
もう少し若い頃は、少しやんちゃだったと記憶している。
2021年のマックスがワールドチャンピオンになって表彰台で祝福されてる時にカメラに抜かれたペレスの何とも言えない表情がいまだに忘れられない。
車のマネジメントスキルを上げて1回でもいいからペレスにワールドチャンピオンになってほしいな。
チェコには報われて欲しい。マックスは去年から何度もチェコに救われてきた。しかも今年はチャンピオン争いに加わってるし。
300km/hの中、心拍数と体温もむちゃくちゃ上がっててエンジンの近くに座ってるから蒸し暑いし過酷な中、こんなに静かに抑えながら喋れるドライバーはチェコとボッタスしかいない気がするw
しゃーないっちゃしゃーないけど、チェコのエンジニアなのにマックスマックス言われたらお前は誰なんだよ！って腹立てるよな普通。
チーム事情なのは分かる
が チェコはシンプルに「チャンスなのに俺はマックスの飼い犬かよ！」って気持ちなんだと思う
"ペレスは大人,冷静"ってコメント見るけど 内心は結構キテるに間違いない この先バトルをする可能性も充分ありえる
個人的にはそう言った不満があっても表に出さずに冷静を取り繕えるところが"大人だな"と思った。
とってもいい動画だと思います！チェコの苦悩のスペインGPが凝縮された1本ですね！
チェコのチームプレイのおかげでレッドブルは最高のリザルトを手に出来ましたね。まさに職人。チームもマックスも、この借りは何処かのグランプリで返してあげて欲しい。
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マックスの優勝も嬉しいけど、やっぱりペレスの優勝も見たい。
同い年の男として、応援してます。
そういえば当チャンネルでも
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もちろん普通にコメントいただけるだけでも大変嬉しいですが
もし少しおヒネリあげても良いよという方いらっしゃいましたら
チャンネル継続に向けて大変励みになります🙏🏼
チェコはマジで最高のドライバー。
近いうちにポディウムの真ん中に立って欲しい。
悪いがこの周で頼むのあと何も言わず了解はカッコすぎる。でもチェコがP1でチェッカーも見たいけどな…
今月現場から調整役のポジションに異動して疲れる毎日だけどこのエンジニアに比べたら大した事ないと思ったわ。
最後ホーナーがサッと出てきてねぎらったのも良かった。こういう生々しいやり取りは聞いていて実に楽しいねレッドブルのみんなおめでとうお疲れ様と言いたい。
それが世界中に放送されて
地球の裏側であーだこーだ言われるんだから堪んないですよねw
メキシコGPは、制限なしでやって欲しい
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チェコの優勝が見たいと思った人が増えたレースだったでしょうねー。それもマックスが、チームが…とかネガティブなものではなく純粋な気持ちで。このようなチームメイトがいるマックスも常に感謝しているだろうね。
ペレ坊ってめっちゃ言われてたし、ペイドラとも言われてたよね。
可夢偉とチームメイトだったときが懐かしい。
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Ohチェコ、漢の中の漢だよ 一生ついていくよ...
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まだまだチェコもチャンピオン狙える順位だし勝ちたかったろうだけどほんとにチェコはかっこいいや
フォースインディアでバチバチやり合ってたころのペレスが懐かしいな
レッドブルのストラテジーは
気持ちでは受け入れられないが
ロジックは分かる。
チェコには、譲ってもらって優勝でなく
文句なしのぶっちぎりの勝ちを決める時が来ることを願います。
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今回はマシンだけでなく戦略変更への頭回転も凄いなぁとおもいました。＜チームスタッフ
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"アンフェアだよ"
だけが切り抜かれちゃって、それ見ただけの人から"チェコ可哀想、マックスに奪われた"言われてたけど、このあと表彰台前の部屋でターン4の映像見ながらマックスと笑って話してたんだよね
本人も言ってたけど、コース上では状況がわからないからやっぱりDRS故障も伝えられてなかったようですね。
開幕から逃したポイントも大きかったし、マックスのレースペースが1秒以上速かったから（Ver 25秒 Per 27秒）いずれ抜かれてたと思うけど、片方トラブル抱えてる状態でバトルさせるほど余裕はなかったからね
ジェッダでアロンソVSオコンがバトルしてアロンソがDNFなっちゃってましたし…
そして安心点はマックス含め、毎回チームみんなでチェコを労ってくれてるところ
チェコ良い人すぎる、チームとしてはセナを援護し続けたベルガーぐらい頼もしい。
この二人にも91年日本GPの時のセナとベルガーみたいな展開があるのかな？
この経緯があったから、尚更モナコでの優勝は格別に嬉しい！
マジでチェコ報われて欲しい
メルセデスとかレッドブルはあんまりチーム内のレースはしたがらないからね
リスクが大きいのもあるしやっぱり絶対的なナンバー1ドライバーがいるのが大きいかな
でもチームオーダーとかやりすぎるといつかハミルトンとロズベルグみたいな同士討ちとか起きそう
一時はシート失うかもしれなかったペレスだけど、強いレースをこうして見せてくれたドライバーはトップチームから離れることがあってもライコネンやボッタスみたいに拾ってくれる可能性も広がる。
引退も自分で決められるドライバーになれるかもしれない。まだ引退してほしくないけど笑
戦略的にMAXに抜かれたのは間違いなさそうだったけど、レースしていいよとは言って欲しかっただろうなと
3ストップ戦略がズバリでマックスの方がかなりペース良かったから、酷いチームオーダー、ってケースでは無かったとは思います。
でもチェコとしては当然レースしたいですよね。P1争いで譲るなんて有り得ない、と思ってると思います。
ペレスグッジョブでした。無線聞いていて確かにかわいそう。
チームとしてのレースと自分のためのレース、その境目が難しいですね。
個人的にはかわいそうではあるが、実質セカンドの立場を脱却するには、予選含めてマックスを上回る回数が増えないといけないんですよね。
これまでのトップチームのセカンドドライバーは、高い次元でのバランス型で突き抜けた速さは残念ながらなくて、それができない。
ペレスも現状同じ状況。その辺の現実は本人が一番理解しているとおもう。だから必要以上に吠えないと思う。
切ない😢RedBull大好きだしマックスも好き。
だけどやっぱりチェコが大好き🥰
次は1番上に立てるよ✌️ねっホーナー‼️
ジェッダでオコンとアロンソが激しいバトルをした末にペースを落としたりアロンソがリタイアしたりとチーム内バトルはリスクが大きいから仕方ないとは思うけども・・
うおおおおぉ(´இ□இ｀｡)°
悲しい悲しい！でも本当にすごい男よ！
悔しさを胸に戦う姿、惚れるわ！
序盤戦からチームオーダーされると、この先優勝する機会ほぼないって決められたようなもんだよな。ペレスがレースペースでマックスとの大きく離すことはほぼないだろうし、マックスがリタイアした時くらいしかチャンスないとか悲しいな。
メキシコGPではチームオーダー出さないで欲しいな
ガスリーはこのやり取りを毎回レースの前に聞くべきだな。
こうなるくらいなら他行くわってなるんじゃないでしょうかw
角田も同様にしばらくはタウリで頑張った方がいいですね。
ペレスはキャリアを諦めかけたときにレッドブルに拾ってもらった恩があるから、あまり強く言えないのかもなぁ、、
せめて複数年契約してあげて欲しいわ。
展開が複雑でしたね、ペレスがポールでスタートしてWIN直前でマックスに譲れとはさすがに云わないでしょ。ペレス調子いいからいつか見れると思ってる。
？？「ナンバー2にしては悪くないだろ？」
みたいに言ってくれたら最高だった
ウェバー兄さんやんw
？？「マルチ21だろ？セブ」も追加で()
DRSのトラブルさえ起きていなければ最初からこんな状況も起きず何の揉め事も無かったんだろうけど、マックスにドライバーズチャンピオンの可能性を少しでも高く持たせなきゃいけないチーム事情があるから仕方ないっちゃぁ仕方ない。
ペレスからすると「平時は譲ってんだからマックスがトラブル抱えて俺が速く走れる時くらい俺を先に行かせろ」と言いたくなるだろうが、セカンドドライバーってどこでもこんな扱いか下手すると昨年のボッタスみたいにもっと酷い扱いを受けるんで、嫌ならエースの座を実力で取るしかないね。
マックスとラッセルがやりあってる時に即抜ければ勝てたかもだけど、抜かせるのは難しい状況だったからね…。
終盤はレースペースが全然違ったから、優勝無理なのは仕方ないね…。
レッドブルはマックスのチームだから仕方がない。これでチェコは来季もレッドブル安泰と思えば納得できるか。。。
チームオーダー禁止のレギュレーションっていつの間に無くなったんだ？
チェコ好きになってまうやん
チェコが可愛いそうだが、今回契約延長になった事でマックスとポイント争いになったらガチンコでやって欲しい、チームもそのような事言っていたので。まあ2人はお互いに仲良いし悪い関係にはならないだろう。
戦略が違うこともどうせもう一回タイヤ交換する必要があることも当然誰しも分かってる、が、他チームの車（ラッセル）を抜きあぐねているチームメイト（フェルスタッペン）に追い付いた時にたとえ1周でもその遅いペースよりも明らかに速いペースのペレスを付合わせるのはロス以外の何物でもない。仮にそれをやっても結果的に順位が同じだったとしてもロスを避けたいというペレスのレース中の主張は当たり前。
場面が変わった(ラップが切り替わった)とこがわかるようにして欲しいです！
ちょっと考えてみます！
私は、レースがみたい。
シミュレーションみたいな、作られたものじゃなく。
チームオーダーの発動時期が、早すぎる様になって久しい。
コース上で競わせて決めてくれ。
今は、まだシーズン終盤じゃない。
オコンのようにチーム指示をたまに聞かない選手もいるがペレスは内心は嫌でもチームプレーに徹してくれるのマジでいい人すぎる。
レッドブルでそれやると目立つからねwアルピーヌで無茶やる分には見てる人からしたらなんなら面白いくらいw
ペレスは「レース」をしたかったんだと思う。でも自分が置かれている立場をわきまえているから、気持ちを抑えて紳士的な発言をしている。
マックスもレース後マシンから降りてすぐチームスタッフに向かって走り出さずに、ペレスを労って欲しいかったな。
チェコ大好き
いやー、ペレスもレーサーだから勝ちたくて当然なんだけどフェルスタッペンが速すぎる。チームプレーにも徹してるし、実力で圧倒的に勝つような機会があればいいけど…。チームもチームで、悪気がある訳ではないし、言葉遣いでどうにでもなるような状況が傍から聞いててもお腹痛くなる。面白いけど。
チェコの器がデカすぎて惚れるわ
これでチェコに表彰台の真ん中を取らせなかったらレッドブル嫌いになるわ…
いくら戦略だ、チームプレーだってもね…
フェルスタッペンのためのチームでポチとして雇われてるようなもんとしてもほんと悲惨だなあ…
そのうちフレッシュタイヤに履き替えたけどFL禁止されるとかされそう（）
溜まりに溜まった不満が爆発してレッドブルの先輩のように「Not bad for a number two driver!」とか言ったら面白い()
勝てるレースで何度もチームメートに譲って悔しかっただろうな。心の底から悔しいだろうな。
とはいえレースペースそのものがペレスの方が明らかに速かったり、予選で勝てば自動的にマックスが譲る場面が出てくる。実際は実力差が大きいので、ペレスが譲る。
そしてペレスはおそらく最強最速のクルマに乗れている。
最高のチャンスに乗っているのだから、タイムで勝負する方が話が早いと思う。
序盤のうちにPPを取ってそこから勝っておくこと、ポイントでマックスと拮抗していて表向きにもセカンドとは言えないようにしておくことが大事だったんやけど、もう難しそうかなあ。ジッダが唯一のチャンスだったけど、
まあそれがうまく行ったのが2019、2020のボッタスだけど結局ハミルトンとは勝負にならなかったしなあ。
今年の車に乗れてる感じだね。サウジアラビアではPPも取ったし、予選でフェルスタッペンとのギャップがコンマ1秒以内の僅差がいくつかあって（オーストリア、マイアミ）、観る側は昨年の印象を引きずってはいけないと思うよ。
私はペレスとレッドブルとの契約において、少なくとも直接的なナンバー2条項は存在していないと思ってるよ。彼の性格から、或いは移籍後の彼のコメントからもそんな雰囲気は微塵もないしね。シーズンの趨勢が決するまではチャレンジさせてくれる、グリッドが前方ないしはレースラップが早い方を先行させる、そんなとこだと思うのだけど。エンジニアの、借りは返す、やチェッカー後のホーナーのコメントから鑑みてもね。
リカルドが去ってからは、チームメイトが半周遅れ、ひどい時は一周遅れのような展開が続いていたので、そんな心配はまったくなかったのだけど、今年はいくつかのレースで今回のようなことが起きるかもしれない。でも、ベッテルxウェーバーの再来にはならないと思う。
ペレスの揺れる心が見て取れて胸が熱くなります。
しかし、変幻自在にレースをコントロールしていて、マックスの苛立ちから比べ、大人の対応での職務遂行をしていると思いました。
クリスチャンホーナーさん、次回は是非ともチェコにトップを譲って欲しいですね(=ﾟωﾟ)ﾉ
まぁ、マックス優先のチームである事はチェコも折り込み済みでレッドブルに来たのだろうが、どう言った状況ならマックスが優先されるのか？こうした状況なら自分のレースに徹すれば良いのか？今、契約更新の交渉中みたいだし、今後の為にもチームとよく話し合って詰めておいた方が良いでしょうね。
エンジニアも最大限ペレスに配慮してる感じがしますね
タイミングが良かったとはいえ、拾ってもらった恩ももちろんあるだろうが、それを抜いても
これだけチームに貢献して大した文句も言わずNo.2に徹してくれる優秀なドライバーなんて他におらんやろｗ仮にガスリーだったら・・・ｗ
後で話そう発言も後のインタビューで自分の発言を即否定してチームに理解してることを言っているしｗもう惚れてまうやろｗ
これは来期にシート確定案件ですわ！
エンジニアも絶対キツイですよね、、、
不満はあるけど、チームプレーに徹しようという大人の姿勢に感心。
当初ペイドライバーだったチェコが、ここまで仕事人とも言えるベテランらしい働きをしてくれるとは思わなかったです。
やはり、ここまで苦労を重ねてついに昨年勝てる速いマシンを手にしたことが関係してるのでしょうかね。
半年先の地元GPで、去年3位だったポディウム、今年はテッペンに立ってほしいですね。
自分は上から申し訳ないけど、このチームオーダーを拒否しないとペレスはチャンピオンに慣れないんじゃないかな、案の定セカンドに回るしかなくなってるんだよ。ベッテルとウェバーの関係みたいになるかもしれないけどね。
拒否したらしたで来年乗れないんですよ。下手したらスペインGP終了と共に｢違約金ならくれてやるから明日から来なくていいよ｣となる可能性もありますよ。
レッドブルに来るってのはこう言う事だからな
あとは分かってるはずなのに感情がチラチラ
単純にペレスがフェルスタッペンより早ければレースすればいいと思う
まあ、ペレスは割と穏健派だから、チームと不協和音までは出さないんじゃないかとは思う。
でも、マーク・ウェバーとベッテルの時には、バシバシとチーム＆ナンバー１＆２ドライバーがイザコザしていた。
あの時には、何回かチャンピョンを獲った後だったから、現在とは状況も違うと思うが、
本当にチェコには同情するしかないと思うよ（Ｆ１ドライバーの現役時代は長くはないのにね）
はっきり言っちゃうけど、チェコの仕事が無ければ昨年のタッベン王者は無かった。
こんなオーダーしてたらタッペンが勝っても値打が下がっちゃうかなと。レッドブルは好きなチームなので…タッペンとチェコが競い合うくらいの車を仕上げて、おまえら好きにやれえってくらいになってほしいな。