Sebenarnya ada banyak yang berubah untuk m1000rr 2025 contohnya rasio kompresi bmw m1000rr 2025 itu 14,5:1 mana padet banget lagi,kebayang pas ganti knalpot aftermarket suara coldstart nya gimana,Ducati menangis melihat ini.😂
Saya rasa pendapat yg mengatakan BMW kalah di trek lurus dari Ducati , itu perlu di selidiki lagi pendapat tsb. Coba lah lihat salah satu kemenangan Toprak ketika dia melibas beberapa pembalap di depannya ketika di tikungan kemudian di lanjutkan di trek lurus sampai dia ( Toprak ) berhasil menang juara 1 di perlombaan tsb. Saya tidak tahu itu perlombaan di seri ke berapa ? Tapi pernah saya lihat di ytube.
*Di australia saat nyalip Alvaro Bautista. Bener bisa nyalip karena Panigale di sunat rpm ditambah regulasi 2024 ada penambahan pemberat 3kg. Panigale itu masih tercepat jadi saya tidak setuju dengan pendapat anda.*
Toprak yg membuat perbedaan, di yamaha dia gacor pindah ke Bmw makin gacor, rider Bmw lain malah underperform, gitu juga ducati ga semua rider nya perform bagus pasti naik turun, alvaro bautista aja semenjak bulega masuk ga perform kek biasa nya. Toprak tetap top of the line Rider Wsbk
Yha karna..mereka (Ducati) mulai memikirkan ergonomi, balance di dunia balap... sehingga nilai estetika harus sedikit di korbankan.. untuk memutus dominasi Toprak ditahun ini
Itu menurutku agak beruntung si Toprak karena si Bautista ada tambahan beban di bajunya jadi lebih lambat dan sering kalah coba kalau nggak ada beban di Bautista apakah toprak tetap bisa menang?
setuju bgt, gw masih suka sama design ducati yg sebelum facelift.
Sebenarnya ada banyak yang berubah untuk m1000rr 2025 contohnya rasio kompresi bmw m1000rr 2025 itu 14,5:1 mana padet banget lagi,kebayang pas ganti knalpot aftermarket suara coldstart nya gimana,Ducati menangis melihat ini.😂
Saya rasa pendapat yg mengatakan BMW kalah di trek lurus dari Ducati , itu perlu di selidiki lagi pendapat tsb. Coba lah lihat salah satu kemenangan Toprak ketika dia melibas beberapa pembalap di depannya ketika di tikungan kemudian di lanjutkan di trek lurus sampai dia ( Toprak ) berhasil menang juara 1 di perlombaan tsb. Saya tidak tahu itu perlombaan di seri ke berapa ? Tapi pernah saya lihat di ytube.
*Di australia saat nyalip Alvaro Bautista. Bener bisa nyalip karena Panigale di sunat rpm ditambah regulasi 2024 ada penambahan pemberat 3kg. Panigale itu masih tercepat jadi saya tidak setuju dengan pendapat anda.*
BMW itu menang karena rider nya yang gila late break
Toprak yg membuat perbedaan, di yamaha dia gacor pindah ke Bmw makin gacor, rider Bmw lain malah underperform, gitu juga ducati ga semua rider nya perform bagus pasti naik turun, alvaro bautista aja semenjak bulega masuk ga perform kek biasa nya.
Toprak tetap top of the line Rider Wsbk
Sebenernya gak ada yang salah dengan dobel side swing arm, tapi desain dari swing armnya itu sendiri yang kurang estetik..
Yha karna..mereka (Ducati) mulai memikirkan ergonomi, balance di dunia balap... sehingga nilai estetika harus sedikit di korbankan.. untuk memutus dominasi Toprak ditahun ini
Ducati nyonyor sma Bmw.😅
team ngab prime bang
team bmw
Bmw babak belur sm bmw
Winglet BMW saat ini kaya lele, yang 2021 lebih ganteng
Itu menurutku agak beruntung si Toprak karena si Bautista ada tambahan beban di bajunya jadi lebih lambat dan sering kalah coba kalau nggak ada beban di Bautista apakah toprak tetap bisa menang?
Gw team BMW tapi gw pakenya ducati wkwkwk
Halu nya kepanjangan cuy 😅😂😂😂
Full paper ga bang?
@@novarodina9557 pastinya dong
Toprak terlalu op