Interessantes Video, zeigt aber auch die Problemecke an der Ernst-August-Galerie. Die Wartezeit ist sogar so lang, das es einen Schnitt im Video nötig ist. Der Abschnitt vom Goetheplatz bis zum HBF in die andere Richtung würde mich aber noch mehr interessieren, allerdings eher zur Gegenüberstellung. Ich dachte an einen zweigeteilten Bildschirm und auf der anderen Seite ein im Fahrtempo angeglichenes Video der D-Tunnel Animation von Pro-D-Tunnel.
@sk8erstyle: Reine Fußgängerzone ? Was nicht heißt, das ich historische Bahnen nicht mag, ganz im Gegenteil. Aber modernes, schnelles Reisen bedeutet in der Innenstadt nun mal einen Tunnel oder alternativ zumindest eine eigene Trasse sowie Hochbahnsteige. HBS und eigene Trasse sind am Ernst-August-Platz aber zu recht absolut undenkbar. Dann schon lieber eine Fußgängerzone und einen Tunnel...
So gefällt mir die Linie 10 was Geschwindigkeit, Barrierefreiheit und auch die Umsteigemöglichkeiten angeht doch eindeutig besser: th-cam.com/video/1BbDchBgjoY/w-d-xo.html
![[ÜSTRA] With the light rail through the New Year's fireworks - ambulance deployment, escort, fog](http://i.ytimg.com/vi/9EC7ZVHGrxc/mqdefault.jpg)
gute alte zeiten...
Interessantes Video, zeigt aber auch die Problemecke an der Ernst-August-Galerie.
Die Wartezeit ist sogar so lang, das es einen Schnitt im Video nötig ist.
Der Abschnitt vom Goetheplatz bis zum HBF in die andere Richtung würde mich aber noch mehr interessieren, allerdings eher zur Gegenüberstellung.
Ich dachte an einen zweigeteilten Bildschirm und auf der anderen Seite ein im Fahrtempo angeglichenes Video der D-Tunnel Animation von Pro-D-Tunnel.
thanks. very enjoyable journey. would be very happy if you might want to do it again with high resolution such as 1080p.
@sk8erstyle Das stimmt wohl. Aber als Fahrgast habe ich es lieber, dass ich schneller zum Ziel komme. Und da ist die 10 leider echt eine Qual.
@Levaeri Was wäre der Ernst-August-Platz ohne Tram???
yayy die katastrophenlinie 10 ^^
Wo ist die Hauptbahnhofstation?
@sk8erstyle: Reine Fußgängerzone ?
Was nicht heißt, das ich historische Bahnen nicht mag, ganz im Gegenteil.
Aber modernes, schnelles Reisen bedeutet in der Innenstadt nun mal einen Tunnel oder alternativ zumindest eine eigene Trasse sowie Hochbahnsteige.
HBS und eigene Trasse sind am Ernst-August-Platz aber zu recht absolut undenkbar.
Dann schon lieber eine Fußgängerzone und einen Tunnel...
@SaGruenwdt die Linie hat trotzdem den besten Flair...
sk8erstyle finde ich auch. Vorallem in Linden/Limmer und mit den alten Bahnen..
Die schnarchlinie Hannovers, laaaaaaaaaaangsam. Hoffe das ändert sich irgendwann einmal.
die frage verhält sich genau wie was währe Nordkorea ohne Steinzeitkommunisten... FREI !!
So gefällt mir die Linie 10 was Geschwindigkeit, Barrierefreiheit und auch die Umsteigemöglichkeiten angeht doch eindeutig besser:
th-cam.com/video/1BbDchBgjoY/w-d-xo.html
Levaeri ich finde sie so auch besser..
very nice this video exist other video with more minutes.thanks..fagner2012/13saopaulo-mooca-brasil
ihr hannoveraner seid einfach viel zu verwöhnt mit euren 3 innenstadttunneln. was sollen wir bremer denn sagen?
Man bräuchte für die Linie 10 einfach mal Niederflurbahnen, die wären nebenbei auch noch Rollstuhl-gerecht.
Ja und jetzt.... ?? Kümmer dich doch um deinen Bremer kram und misch dich nich in sachen ein die dich nichs angehn...