Надежность внеклассового седана. Hyundai Elantra | Подержанные автомобили
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2019
- В этой программе мы рассказали, на что обратить внимание при покупке подержанной Хендай Элентра 5 поколения.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Подержанные автомобили 302
#Hyundai #Elantra #ПодержанныеАвтомобили - ยานยนต์และพาหนะ
8 лет катаюсь на Эле, а все равно оборачиваюсь когда ухожу.
Я так же, но на 4 ом поколении.
Пол года владею, всегда оборачиваюсь
Присматриваюсь что скажите насчёт клиренса ?
Почему?
Покупал авто в 2016 новым, выпуск 2015год, 1,6 132 л.с. акпп, комплектация "Base+ зимний пакет" т.е. Базовая плюс зимний пакет : кондиционер, подогрев передних сидений, стеклоподъемники ( из них авто вниз только у водительского ), музыка штатная , электро зеркала с подогревом,центральный подлокотник,кстати удобный за счёт ширины и глубокий под всякую мелочь, зимний пакет: кожаный руль с подогревом( прикольная фича по зиме), рычаг акпп в кожаной оплетке , подогрев заднего ряда сидений. До этого ездил на Opel astra H gtc ( это такая двухдверка купе), поэтому буду сравнивать оглядываясь на астру. Плюсы: машина большая в длину за счёт базы, места задним пассажирам много для колен, она действительно по классу С+, форд фокус и мазда 3 предьидущая коротыши в сравнении с ней, да кстати ещё из удобств для задних пассажиров: откидывающийся подлокотник с двумя открытыми подстаканниками , но тут же отмечу минус небольшой: места для ног а именно для стоп мало, передние сидения как будто низко установленны и где на стопе начинается подъём, этим местом упирается в сидение, ну по крайней мере с 45 размером точно)), и пассажирам выше 185 -190 сзади будет низковато. Ещё большой плюс это ширина машины, она реально широкая, руками и куртками не трешься друг о друга, это придаёт комфорта и воздуха в машине, также пространства и воздушности придаёт тот момент, что передние стойки находятся под большим углом и из-за этого лобовое стекло находится далеко, получается такой эффект панорамы, мне нравится, также торпедо сделано красиво, оно высокое, ощущение как за роялем)), но это приятный эффект, автомобиль кажется таким кораблём, но тут же надо отметить минус может быть из-за высокой торпеды или высоких бортов( дверей) плохой контроль видимости препятствий в непосредственной близости от авто: 1-1,5метра( бордюры, полусферы на парковках). Дальше пластик в салоне имеет приятный вид, на торпедо он мягкий, на дверях твёрдый, но фактура у него приятная и он не выглядит дёшево, но минус он царапается достаточно легко; далее кожа на руле очень приятная на ощупь , такая прям вся мягкая и тонкая и опять же это и её минус- царапается, вообщем у аккуратного хозяина всё это будет выглядеть неплохо. Да, удобные передние сиденья, неплохая боковая поддержка( сиденья лучше чем на опеле), полноценные два подстаканника впереди, ну и вообще салон внутри за счёт плавных линий и приятной фактуры пластика создаёт ощущение уюта. Мотора 1,6 -132л.с в городе хватает вполне, с 60-100 даже есть такой легкий подхват, но за городом на обгонах конечно слабоват. Автомат отличный 6-ты ступенчатый, его работы( переключений) не замечаешь, все-таки 6-ая передача это круто( на опеле был 5ст. робот) - на трассе у мотора обороты ниже и работа тише, комфортнее, а также расход наверное ниже, он кстати по бортовому в районе 9,2 л/ 100км; дальше шумка неплохая в городе, на трассе разговариваешь с передним пассажиром в полголоса, но с задними уже нужно погромче говорить)), но всё познаётся в сравнении, например у друга мазда3 2012 г.в. заметно шумнее, вообщем на скорости выше 110-120 шумновато. Поначалу, после Опеля, очень удивили, даже наверное шокировала задняя подвеска, своей " жидковатостью", подвиливанием филейной части авто при пересечении продольной разметки на асфальте, думал может сказывается , что Опель был в кузове хетчбэк , а здесь седан, тем более что корма у элантры внушительная, ну вообщем со временем привык и сейчас вполне нормально и вообще автомобиль комфортный в езде, любит хороший асфальт, если дороги у вас хорошие, то она прям летит над асфальтом, а не едет( у нас в Питере дороги отличные),; ну а неровности она не любит и подвеска на обратном ходу стучит при переезде лежачих полицейских , если проезжаешь их быстрее 20 км/час. Да пробег с 16 по 19 год у меня 84000км, проблем ( тфутфу тфу) не было, менял только лампочки , уже несколько раз, они прям перегорают часто, да и Аккум уже пришлось поменять.Еще момент слабое лкп и тонкий металл на крыше, там у меня образовались еле заметные вмятины( около 20 штук) их происхождение для меня загадка до сих пор: то ли под град попала, то ли во дворе жёлуди падали))). Да прошу совета, масло я в автомате ещё не менял, а нужно ли все-таки?? А так машина нравится, красивая, дизайн ещё такой азиатский, но уже и не так чтобы сильно, переходной я бы его назвал, машина в управлении очень легкая. Как то так)!
Если машину долго собрался держать! Конечно меняй масло в коробке! Ремонт дороговато делать!!!!
Обязательно каждые 30-50 тыс в коробе
Купил в ноябре 11 продал в январе 19. 180 тыс прошел , менялось сцепление на 160 , шаровые , и рулевые наконечники. Все. Тачка ,бомба!!!
я не знаю, но дизайн у нее просто бомба и снаружи и внутри, особенно фары, все! Та же корола может позавидовать.
А мне не очень, уебищно немного. Вот следующая рестовая мне очень понравилась
Спасибо за информацию, все более чем понятно разеснили. 👍👍👍
Владею элантрой 2014 года, рестайлинг. Пробег 135000. Из всех озвученных возможных болячек был только стук в рулевой рейке, который благополучно устранили в сервисе. Во всем остальном элька радует. Есть только один минус для меня, это низкий дорожный просвет.
Что именно устранили,подскажи.Тоже стучит на неровностях.
Ни фига себе низкий просвет! Вот у фокуса низкий, а элька после него - натуральный кроссовер, я в любые овраги и котлованы без страха ныряю. 😂
@@vitalegvitalegov после фокуса доя меня элантра реально как кроссовер))
Самый красивый кузов в C классе
Вы дрочите на нисан жук наверно? Если такое дерьмо для вас красиво
@@user-ef9ok7ie8x 😂😂😂
Получше многих согласен
Дизайн неплох
Был признан лучшим дизайном седана в 2011г.в этом классе. Можете по гуглить, это говорит о многом.
Отличная машина!сам езжу на такой.Брал с салона в 2014 рестайлинг,за 5 лет эксплуатации даже лампочку не менял.
Мотор какой 1,6 или 1,8 ? М катализатором проблем не было?
Мотор 1.6 заправляюсь 95 на Лукойле.Катализатор без проблем.Пробег 68000.
Как в поворотах!??
@@ihorlev3847 держит нормально. Лишь только гнать на нем не надо, может колбасить.
Смотрю 2 ой раз! Машина неплохая. Кино отснято хорошо-приятно смотреть.
с 2013 катаю на Элачке.
Добрый авто. Только перепрошил на евро 2 и выбросил кат.
Первый авто, который захотелось оставить после гарантийного срока.
Ваще беспроблемный.
Купил в 2011,проехал 210000 первый ремонт ходовки на 200000,чистый кореец
Здравствуйте. Как ступичные потшибники, сколько отходили?
@@user-sq5qn8nu5v у меня 135к еще родные стоят.
здравствуйте . вы не можете сказать за сто километров расход топлива.
@@romabaku2096 92-й летом 8.3 л. Зимой на 1-2 л больше. Мотор 1.6.
@@vitalegvitalegov в городе или на трассе?
Пётр спасибо за видос, очень его ждал, всё ясно и понятно, впрочем как всегда!))) респект вашему каналу!
Купил в 2016 году с рук. Машина 2012 года, на спидометре было 45 тыс. км. пробега.
Через пару лет стала "пинаться" АКПП. Ездил к офицалам, не офицалам, меня масло дважды, делали все диагностики и настройки, чистили радиаторы и дроссельную заслонку, поменяли гидроблок (поставили б/у). После замены гидроблока проблема вроде бы ушла. Съездил до Крыма (7,5 тыс. км.) все было в порядке. По возвращении в родной город, поездив пару месяцев, проблема вернулась. В итоге плюнул, так и езжу (учитывая что перечисленные выше ремонты вышли мне около 50 тыс. руб.), коробка периодически "пинается", но ездить не мешает, вот уже два года. На сегодня пробег 105 тыс. км. Если бы не этот геморрой с коробкой, то в остальном машина хорошая.
Самый лучший канал по автообзору👏👏👏
Авто супер, говорю как владелец.
У меня тоже такая, рестайлинг 2014. Мкпп пробег 108тыщ масло в коробке не менял,
@@seryoga284 молодец двигателе тоже не меняй
@@anonimus36261 хорошо, не буду больше
Pablo Escabar хааааааахахахахв
В такси такая 240 тысячи отбегала... только расходники... В новом кузове тоже хорошо бегают.
Езжу 1.5 года ни одной поломки, проехал уже 50 тыс км, не убиваемая тачка, самый сочный вид из всех элантр, 4 кузов вид не айс, а этот кузов просто смак😍
Ездите или живёте в ней ?! ))
1.5 года - 50т.км.
@@jasonbourne4229 плюс еще вторая машина катает 70+т.км в год, на второй 521000 пробег, можно сказать что живу
@@user-uc4cd5dg3x Такси что ли ? ))
@@jasonbourne4229 нееет, такси столько не катает наверное 😀 два дня как переехал в город, а так жил в поселке? 40 км туда 40 обратно, в день бывало что по раза 4 катал только в одну сторону, та и вообще езжу много везде родственники, короче говоря даже в "туалет" на машине
Даже BMW фотографируют под правильным углом , чтоб ее маленькие колеса казались больше, хотя в новых моделях ситуация исправленна
Смотрите на мир под удобным для вас углом :)
У меня рестайл ,проста и неприхатлива !очень доволен
купил 2012 г. 1.6 л. с пробегом 27000. Нашел у моряка, стояла у него по большей части пока он был в рейсах. Состояние нового авто по всем параметрам, что примечательно это был мой первый просмотр.
моряк в рейсах! ахахаха рассмешил
@@barberkostya1376 а что смешного ?
@@barberkostya1376 почему бы и нет? Живу в Беларуси, работаю в Литве. До работы на 500 км от силы в одну сторону. А вахта минимум 2 месяца на фирме. Все это время машины у нас стоят на стоянке. Получается, если отдыхать дома по 1 месяцу, то в год от силы 4 захода таких. В отпуске мало кто накатывает много км. Особенно сейчас, когда нормально никуда не съездить. То есть за год ну 5 тыс км машина проезжает. По сути стоит только.
Ездил с Минска на такси к себе пару раз с таксистом, который работает в маленькой компании, которая возит только межгород. Так паренёк рассказал, что их клиенты чаще всего даже не такие водители-междунарожники как я, а пилоты самолётов/вертолетов и моряки. У них бабла ещё больше. Но и в плавание они уходят не на 2 мес как я. Намного больше.
Потому я вполне поверю, что про моряка это не сказки
Просто тащусь с его вида,класс машина
Согласен,вид бомба
Я покупал новую в салоне в 2012 году и буду ездить на ней ещё, потому что хз на что менять и надо ли. Сейчас ей 12 лет и пробег 108. За всё время менял только расходники, колодки, щётки стёкол, лампочки, свечи. В салоне до сих пор пахнет новизной. Идеальный авто.
Фрэш - это франшиза, под ней любой барыга работать может. За обзор лайк.
Вообще огонь машина!!! 610+ км
Kia ceed jd 2012 достойный конкурент. 150 000 полет нормальный, поменял цепь и все. Можно на обзор)
Тоже самое и Кия Церато...только покраска у Кия российская и через полгода появился рыжик на стыке шва поверх лобовика.Проехал на Церато 138 тыс.и никаких проблем,автомат в норме,менял только лампочку ближнего света.Мотор 1.6 130 кобыл,едет лучше чем Форд 2.0 2003 года в разы.Надежная быстрая и экономичная.
Один и шесть не едет нихрена. Пересел на нового Сида с Эпики 2.0, чёт вообще тоска...
@@user-xs4un4ip9t какой именно сид? Какая именно эпика была? Лошади, литраж, коробка
Ещё бы с солярисом сравнил
@@user-xs4un4ip9t потому что сид задушен под евростандарты,и делался он для Европы. По паспорту разгон 10.8 до 100км,у элантры 5 поколения разгон 10.2,она намного шустрее,чем сид.А элантра 4 ещё шустрее-10 сек до 100,я на сида сразу в зеркалах заднего вида терял.Сида спасает только прошивка,правда бензин он начинает потреблять на 2л больше, но и едет после прошивки замечательно для 1.6 атмосферника (я на шитом сиде тоже год ездил)
Имел ввиду что на элантре 4 поколения я сида(в стоке) сразу терял в зеркалах заднего вида
Петру 👍 Респект!
Моя ласточка! Не от одной Машины такого наслаждения от вида не получал как от этой!
Эдуард Колошиц вот по поводу лкп могу сказать, что хотелось бы лучше. А по поводу самого кузова, могу сказать что кузов крепкий. Один раз попал в дтп: автобус ударил в правое заднее крыло. Удар был хороший. А по факту 2 вмятинам и содролась краска. Водитель автобуса как и я сам были в шоке, что только пару вмятин
Спасибо за отличный обзор.
В доресте, как назло, было специально неправильно расположены центральные воздуховоды, чтобы "героически" быть исправлеными в рестайлинге
я на 4 поколение с 2010 года до сих пор-и всем рекомендую!
то же с четверкой 2010 года до сих пор с ней.
Я на третьем 2005 года до сих пор! Вчера спрашивал сосед, когда я ее поменяю. А я ему - нахрена? Она мне нравится и всё устраивает в ней.
lV 👍
Наконец-то дождался. ))
Владел такой 1.8 на 150 сил рейсталинг ,авто отличное!!!
Проблемы были с задирами ? Сколько проехал ?
@@user-rv3yx5km5o Пробег 150к 2012г, масло от замены до замены ни грамма не доливаю, раз в 10к меняю, поменял все пружины и амортизаторы, теперь 200км ч как вкопаная по трассе
5 лет езжу. Покупал новую. Поменял только левую шаровую. Огонь тачка.
Тоже самое. Только правую шаровую поменял.
Почему кидает по дороге
@@tyosn8511 расскажи подробно как кидает? на какой скорости и прочее, у меня ниче не кидает.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста масло в КПП на каких пробегах меняли?
Я в шоке, такие высосанные из пальца проблемы типа ковер грязные и обивка, потертая ручка кпп, это вообще то нормально, это обычная эксплуатация авто!
Владею элантрой и радуюсь! Есть косяки но едит)
Какой косяк? Только купил себе. Что посоветуешь?)
Очень интересно и познавательно . Хотелось бы узнать о i30 2012-2015 года.
Идентичные машины
Машина 2014 года, 1.6, механика, пробег 79000, замена масла по регламенту, бензин 92. Вообще ничего! Производство - Чехия. Я, просто от неё балдею.
Элантра MD моя самая любимая машина если новая будет куплю без калибание движок просто бомба 397 тыс км без ремонта и таком виде продал менял сцепление два раза дальные лампочки родные не менял ни раз ближние тоже до 170 ты км потом уже часто мнял оригиналов не мог найти ну это уже как пачка сигареты купил их семейство элантра имнно MD до сех пор увижу на дорогах наблюдаю пока не уходит на повороты или вполе зрение а дизайн в полне устраивает и сейчас, салон и консоли до сех пор даст покурить некоторым автомобилям нового поколени. Вторая машина Я покупал в салоне но элантра для меня стало шедевром простата управляемости просторный салон короче притензи нет
Рестайлинг, 2014 г.в. пробег 91000 ВООБЩЕ никаких вопросов, машинка радует - сел и поехал хоть на 20 км., хоть на 2000 км. масло меняю каждые 7,5 тыс. км.
Тоже самое 7тыс мало и все
Какое масло льешь?
Здравствуйте, скажите пожалуйста кат не удаляли?
Продаю именно Элантры всех поколений, уже с 2011 года. Самая живучая и неубиваемая из них это проверенная годами, это Элантра модель мd 5 поколение с 2014 по 2015 год. Действительно ни хрена не ломается, коробки автомат гидротрансформатор( вообще не придраться), моторы ходят у некоторых (на удивление) за 600 тысяч киллометров. Внутри в салоне большая, просторная, на вид дутая, красивая сама машина по кузову. Запчасти (расходники) вообще не дорогие. Одним словом машина отличная, реально. Не спорю есть случаи поломок движков до 200 тысяч и после 200-т. Это хотя тоже зависит от хозяев, кто жадный деньгой к ТО, кто то пофигист, кто то халатно относится к машине своей, по разному обстоит. Но всё равно (в большинстве) при своевременном замене масла, ходят эти моторы дохрена.. Проверено. Кстати, любителям тюнинга: к этой модели именно md 5 ( 2014-2015 г) , очень огромное разнообразие по внешней перемене кузова: от бамперов, спойлеров, насадок, сплитеров, козырьков, разных море обвесов, хром аксессуаров, разная разновидность диодовых фар и спереди и сзади и многое другое. Так что неплохая эта Элантра, поверьте мне. Она по качеству оставит далеко позади машин своих классов с несчастными вариаторами, дсг коробками, роботами. Поверьте мне. Жаль что сейчас эти херовы санкции, эта чёртова война, и гонят нам на рынки Китайские тачки с их ещё непроверенными коробками вариаторами, роботами. А так хотелось настоящего Корейского качества, эх😢... Ребята, извините за столь долгую писанину, но говорю по факту: модели Элантры md 5, ad 6, cn 7 смело покупайте, реально. Они отличные качественные машины, Китайские же Элантры рестайлинг с новыми мордами, как и у новых Сонат: с 2023 и 2024 года, на вариаторе и мотором 115 л/с это уже честно говоря боязно, нужно смотреть временем это новшество на рынке, будем наблюдать на бедных покупателях ,которым никого из них чистой Корейской Элантрой не обрадуют или будет в три дорого😮😮их уже брать, (да и нету уже собственно говоря), на них будем глядеть и делать выводы, ито нужно время для этого.. Ребята❤, всем здоровья, мира, счастья и удач в личной жизни!!! С / уважением, к Вам, ко всем!!!!😊
После этого, начал искать себе элантру , а хотел брать киа или весту😮
@@user-dx8ic6px3u Поверьте мне, купите Элантру в хорошем состоянии и вообще лет дофига горе не будете знать. Я их за 200 штук продал и знаю о чем говорю. У Киа бывают задиры на движках и по салонам они более беднее чем Хёндай...
Красивый надёжный автомобиль. 10 лет уже в эксплуатации, ни каких поломок
Класс! Как раз планирую взять ее...
Редкостная херня. Купил в салоне февраль 2015г.
@@user-gi5du3vp8z а чем не нравится?
Купил в салоне бу 2015 года после таксона 150 тыс.
Загнал ребятам на сто - бита, крашена, но сделана отлично, удивительно в хорошем состоянии, обслужена, говорят ездий и радуйся, - каждые 5-7 тыс заезжаю, ребята говорят все норм,
Проехал 20тыс, деньги трачу только на бенз, жидкости, масло...
Хорошая тачка для семьи
Багажник огромный
Салон большой
Задок красивый)))
Менял только габариты лампочки на led
Снял катализатор
На трассе 6-7 литров, по городу 9-10
Езжу агрессивно
Красивая и надежная. Намного надежнее вага Поло. Ездил на обеих машинах . И комфортнее. 👍👍
Почему кидает по дороге
Сравнил В с С классом, ясен хер последний будет лучше во всем
Элька корейская 2011 г. Пробег 74 тыс. Поменял только аморты. Езжу очень динамично. Уважение автомобилю.
Максимальная скорость на 1.6 механике 190 км/ч на 15-х колесах.
210 км максималка 1.8 американец 92 бензине
@@gadirall2756 на днях 198 выжал)
Она козлит на балке, ну вы и психи.
Привет всем! А цены какие были приятные🤗
Езжу 2 года и не жужу
Сделайте пожалуйста обзор про i30 2014 года
Батя давал покататся по работе по полям после нивы бомба просто
Спасибо большое за информацию
Спасибо за обзор, лайкосик за видосик, удачи
Всегда приятно смотреть ваши обзоры! Спасибо! Но Фрэш авто... ммм... Ярдей )) стоит заглянуть на его канал)
Машина отлично
Владел MD и предидущей HD. HD была лучше, хорошая машина. Эксплуатировал на метане
Владел, владею и буду владеть, и скорее всего она у меня скоро будет как вторая в гараже
HD 2.0 самая бомба, ходовка там офигенная
Rafis Sharipov расскажите про мотор 2л
HD вообще не убиваемая,350 в такси накатал
А чем лучше? Хочу поменять HD на 2018 год
У меня сейчас Элантра 4 HD, думаю менять на 5 элантру!
После HD в MD будешь несколько разочарован, знаю по собственному опыту
@@canadianman6428 тогда стоит задуматься, а что лучше вместо HD, посвежее?
@@AvtoTeam-mo5cb первое о чем начнешь тосковать в MD после HD это плавность хода и шумовка
@@AvtoTeam-mo5cb после MD у меня был Santa Fe grand обрати на него внимание ,не плохая машина
@@canadianman6428 спасибо
Автомобиль хороший своих денег стоит конкурентов у него нет
Элячка класс езжу 5 лет, 2013года коляска хорошая и не собираюсь от него избавиться
Дорогая в обслуживании?
Здравствуйте, скажите пожалуйста когда лучше менять масло в коробке?
Сделайте пожалуйста обзор на Hyundai Grandeur 5го поколения.
Я владелец 2013 года выпуска комплектация Premium (Бежевая кожа). Ни одной поломки за все время. Пробег 75 тыс.
Я владелец фокуса ни одной поломки, лобовое и расходники с 12 года 150тыс пробег, хоть елантра нравится, возьму фокус, дешевле.
@@KAIN.CS.cccccc думаю между фокусом и элантрой, у фокуса багажник маленький и клиренс меньше, автомат ненадёжный
@@evgeniypomykanov652 автомат в фокусах только в 2л комплектации и он надежный, а вот робот слабый, в сервисе говорили заезжают на ремонт от 50-70 тыс км пробега, а из-за двойного сцепление ремонтировать очень дорого.
@@KAIN.CS.cccccc я думаю о механике 2л, но их мало.
Класс
У меня 1.6 на газу!Полёт нормальный 80 тыс.Расход 6 литров газа по трассе 90-110.
1.6, 19 год, расход 5.5 на такой скорости =) на круизе 110
Shu Juu КПП Механика?
@@user-sj2io5zr8o акпп
Shu Juu Круть
Здравствуйте, скажите пожалуйста на каких пробегах меняли масло в коробке?
Тачка огонь. 5 лет езжу
Зато элантра 3 крепче и с лучшей подвеской чем остальные собратья 4 года катал. Пришло выбор покупки и от вида балки в новой элантре желание покупать отпало напрочь
крутой обзор
Авто супер. Юзаю уже третий год. Сегодня загнал на капиталку. Пробег сотка. Но продавать жалко. За эти деньги ничего не купить(
Капиталку двигателя?
@@Iamcoffee864 да
@@user-vq2nl6rt8s а чего так рано? Что случилось?
Ну втулки на рейки не просто меняются, а надо снимать рейку, и не мало проблем
Я тоже поржал цена фтулки 780 р а замена 12 тыщ..
У меня тоже эланта 4 hd ,пока не собираюсь продавать,пусть лучше стоит в гараже...
В гараже )))): до лучших времен
Супер спасибо
У меня элантра 12 года, купил в апреле 13, за 7 лет и 3 месяца, проезал 105 000 тысяч, менял рулевые наконечники в прошлом году и в этом рычаг левый рулевого наконечника и пыльник. Вопросы только по клиренсу. Мечта купить Сонату, но цены сейчас в Казахстане просто не реальные. А зарплата такая же в тенге как 7 лет назад, а в долларах практически в 4 раза меньше.🤣
А почему ее кидает по дороге
Соната какаго года хотель купить
@@tyosn8511 ниче не кидает
есть ли отличия в подвеске моделей 2011 и 2014 годов?
Класная и простая тачка, ремонт можно делать почти всех узлов самому, все доступно, надежно и практично, цена расходников как в большинства бюджетных иномарок.
снимите как нибудь про хендай I40 очень хочу про нее посмотреть
Владел и элантрой и i40 16 года,элантра запомнилась лучшеми эмоциями.
@@user-nm4sr7hh4n на элантре не ездил, но сорока радует! Только подвеска слишком мягкая у неё, если хорошо ехать по неровной дороге, но не убитой! Слышится что подвеска пробивает у неё! Это так у всех или только у меня, ходовку всю смотрел сказали все гуд!
@@magnit_uruly и у меня сказали гуд,а стук был на ямках.
Мне еще динамики не хватало(150 сил) и катализаторы на 40т.полетели
@@user-nm4sr7hh4n да динамики согласен маловато( на такую массу нужно побольше табун) катализатор пока еще целый, но охота снять его! Говорят в салоне пахнуть будет потом
@@magnit_uruly удаляй, не парься,воняет только если сечёт глушак
С 2013 года до сих пор 1.8 на акпп, пробег 90т, начал стучать на 80) пока еще не делал, но тарабанит пздц.
Посоветуйте,Fluence или Elantra?
Стоит ли опасаться CVT Рено?
Про Fluence не знаю, но 20 тыс проехал на бу Эльке эмоции только положительные, задок чем то на Лексус похож))) сама тачка удобная и приятная
На 1.6 стоит бояться ,на 2.0 литра -нет
установка заднего амортизатора kyb улучшает устойчивость на поворотах?
Почему кидает по дороге
@@tyosn8511 ?
@@xavisky ну на трасе жопа веляет или это их проблема
@@xavisky после 90
С удовольствием посмотрел бы про kia cerato 3!
Набирай в поиске мастерская; к power.
Увидишь много нового
@@anonimus36261 я подписан на него)
Если с двигателем 1.6 то отличный вариант, подвеска жесткая, на высоких скоростях хорошо держит дорогу
а что там смотреть? Посмотрели про Элантру? Ну вот считай и про cerato тоже всё знаете! технически это идентичные машины!
Шланг от гтц до блока абс не даёт течь, там образуется грыжа, которая закупоривает канал. Аналог от форд фокус, только маленько длиньше. Много маслом по воде сказано. Катализатор это не доказанный миф. Акпп ходит минимум 100 тысяч км без замены масла, а в корейских avante мануал пишет что на весь срок службы.
Про каталик посмотри канал kpower
У меня на Октавии 2009 г.в. есть обогрев задних седушек, так что не удивили
За 55 вся пробега на 17х зимой и 18х летом, поменял только колодки передние! Езда агрессивная.
Здравствуйте, скажите пожалуйста когда меняли масло в КПП?
@@Alexan_1710 не менял.
Купил новую в салоне 2015гсейчас пробег150тыс машина радует.
Была у меня такая 12 года 1.6 с акпп. Покупал бу около 20 т.км продал на 90т.км. Хороший автомобиль двигатель вообще бесшумныйт. Менял только подшибник ступчатый, а задние амортизаторы не из за поломки, а что бы жепу не ктдало. Остальное только расходники. Проблем с автоматом не было.
Зачем тогда продал?
@@Iamcoffee864 низкая, взял полный привод
Красивый кузов
Почему у вас нет кии сид 12-15 в обзоре
У моей жены ,планов 12-го года.ничего не меняли.в этом году поменял впервые аккумулятор и правую лампочку ближнего света.даже колодки не меняли.пробег 70тыс км.так что про ступичный подшипник,вранье.кстати, дорога дрянь у нас в центральном Казахстане
Она лучше чем новые элантры
Подскажите пожалуйста, по движкам, ходовой и коробке эта машина идентична с киа церато 2015 го модельного года?
Движка и коробка да
Задание амортизаторы имеют другой угол установки
Ребят,собираюсь купить свой личный первый автомобиль,почему так пишу потому что первое авто что я купил было для отца,так вот розсматреваю эту модель авто,вопрос к владельцам данного авто,стоит брать его?розсматриваю варианты в раене 300-350 тыс
Внешка топчик 👍😃
ПУМБА солярис 1 в 1
Петар хотим что бы Кия Серато рейстаилинг 2.0 л что бы вы комментировали .
Подскажите пож,купил элантру 6 поколения 127 л/с 1.6 2017г. 120 000 пробег,автомат,вопрос стоит ли суваться в автомат,менять масло????
раз в 80 тысяч нужно, и лучше делать полную замену. Мне так посоветовали - и норм)
Сам владею таким авто проблем нет таких как было упамянута один минус рейка ну и то устранили а так гоняю авто огонь даже разок в мост в ебался к подруге ехал даже подушки не стрельнули как-то так надёжная тачка!
7:13 батя покупал как семейную но из-за того что мы фермера купи ниву как рабочую но из-за того что поля долико элантра заменяет ниву 😅 машина хорошая года 4 у нас покупали бу
Езжу на элантре с 2013 года и никаких проблем с подшипниками не было. Также с коробкой в которой кстати масло не менял тоже все в порядке. Откуда вы блин берете такие цифры?
Со ступичными тоже бед не было за 180тыс пробега. На крыше и передних стойках рыжики появляются ( болезнь всех хундаев)
Я за 80 тысяч км менял два ступечных подшипника
150 тыс. пробега. Менял передние ступичные на 130 тысячах. Но у нас и дороги так себе
@@olegcross7247 Блин Олег, согласись, что замену ступичных на 130 тыс это совсем нельзя назвать слабым местом машины.
Сделайте пожалуйста обзор на форд Куга 2 , 2013 4×4 1.6ат 150л.с. уже на все Форды сделали кроме этого!!!!!
Дык в наличии не ма. А так сделали бы.
@@rimskijpapo может свою вам предоставить?
@@user-dr2ku7ok7x Спасибо. Ежели очень хочется, то мы с радостью согласимся, но съемочный процесс -еще тот геморрой.
@@rimskijpapo , а Патфайндер 3 , чисто в теории будет?
@@ironfelix7202 К сожалению, он уже был. Но если мы нароем нечто большее, нежели то, что было до этого снято и отличное по статистике поломок, ну и более интересное, то выпустим.
и гольф классом обозвал и малолитражкой и С+, все подряд собрал
У меня 1,8. пробег 200 000 км.
Проблем нет.
Согласен. Пробег 109 000 заменил левый ступичный потшибник. Пока все посмотрим что будет дальше
у Вас АКПП? что с заменой масла в ней?
Какой реальный расход 1.8 автомат в пробках по городу?
У меня 2014 самый фул машина огонь 135 тыс ни одной проблемы
Да однозначно
Прикольная тачка
Джаник мой и я на таком ездию
скорость + раздолбаная дорога + виражи + переставки + комфорт + задняя многорычажка = Элантра НD
подтверждено
На вкус и цвет товарища нет,у меня в 3 кузове с наружи больше нравится250000проблемы в холод с заводом.
@@user-zz1mk8xh5r почисти от грязи стартер внутри. Если не поможет - бери редукторный. Вся инфа на elantra-club. RU. Заводится в -45. Главное аккум чтоб бодрый был. Не десятилетний.
@@user-zz1mk8xh5r бери редукторный. Поменял в 15 году. И даже прлудрхлая АКБ запускала без проблем.
@@user-ue2vt3sn7g спасибо учту
А какие пружины поставить на зад 2014 рестайлинг?
Усиленные польские,и амортизаторы задание на каябу меняй и будет всё гуд, устойчивость будет намного лучше.