Посмотрел это видос от WKAD, с большим опозданием. Хорошо что есть в сохране! Очень хороший видос! Теперь я больше знаю о своём родном Таллинне. Люблю железку, люблю Таллинн!
Спасибо, все свое детство в шестидесятых на этом поезде ездила к бабушке в Вильянди, поезд шед 4,5 часа. Тогда мама сажала меня на поезд на следующей, после Таллинн-Вяй ке станции, названия не помню. Располагалась где то у развилки улиц Мяннику и Вабадусе пст.
Спасибо за видео, смотрю вас с 2019 года. Тогда-то и были в Таллинне. Хочется увидеть Pirita tee и Reidi tee(Променад) после ремонта, набережную, жили в то время на Valge))))
Живу сейчас на Валге. Тут с 19 года есть большие изменения. Кстати, если не смотрели выпуск Даниила про Ласнамяэ, то рекомендую, там чуть ли не половина выпуска про Валге и окрестности.
Aitäh, vägev ja huvitav infotulv. Mulle väga meeldis👍. Ja nüüd jooksuga linnaviletsusse (oi, tahtsin öelda linnavalitsusse🤪) selle videoga. Selle lõpus on väga head märkamised ja vihjed kuidas meeles pidada Tallinna linna raudteeajaloost. Muideks, Pärnus on vanast raudteeajaloost rohkem jälgi näha, kui tahad edasi uurida…. Minu poeg tegi selle kohta uurimustöö😉
Спасибо, друже, за такие тёплые выпуски о старом Таллине. Скажи мне три года назад, что я захочу поехать и посмотреть Эстонию, я бы а лицо рассмеялся. Да, природа, похожа на мой родной Квебек, но города совсем иные.
Väga huvitav video, aitäh selle mini-uurimuse eest! Kiidan vanade piltide ja uute vaadete näitamise eest, kohe tekkis arusaam, kustkaudu ja kuidas raudtee kulges. Kusjuures ma olen alati imestanud, et miks bussijaama juures see kummaline sõiduteest madalam pealtnäha täiesti mõttetu jalakäijate osa on. Nüüd on pilt selge :)
Обнимашки за кадры с дрона. Владимиру отдельные обнимашки ❤ Интересное видео получилось, жаль что здание станции не сохранилось. Деревянные кварталы Таллинна можно смотреть бесконечно. Aitäh
Вот про Rail Baltica можно отдельное видео! Понятно что сейчас немного сделано, но тем не менее интересно увидеть какой будет ожидаемый конечный результат.
Это будет самый большой коррупционный и антидемократичный государственный проект, который никуда не ведёт. Требую приватизации! Да конкуренции! Уже сейчас бюрократия и отсутствие конкуренции этого проекта привели к нерациональному использованию средств - цена проекта всё растёт. Мы даже не знаем, какая будет цена поддержки этого проекта в рабочем состоянии, а она очевидно будет настолько высока, что не сможет поддерживаться за счёт покупки билетов и потребуются опять вливания денег налогоплательщиков, что очень плохо. Потому что проекты должны приносить налоги в бюджет, чтобы государство могло оказывать действительно важные качественные услуги-образование, медицина, безопасность, инфраструктура. Этот железнодорожный проект не является действительно важной государственной услугой, им мог бы заниматься частый сектор. К тому же этот проект уничтожит конкуренцию, если цены билетов будут искусственно занижены за счёт вливания денег налогоплательщиков - другие перевозчики будут неконкурентноспособными и обанкротятся, что уменьшит поступления налогов. Поскольку этот проект в принципе предполагает уничтожение конкуренции, а значит уменьшение крупных налогоплательщиков, но ожидает крупные вливания денег, то ожидаема ещё большая бюджетная дыра, что означает, что профессиональные союзы государственных секторов будут не способны договориться о зарплатах учителей, врачей, полицейских, пожарников и пр. профессии начиная с 20-25€ в час. Эти профессии будут неконкурентоспособными по сравнению с теми же позициями в Финляндии или Швеции, где эти профессии к 2030 году будут получать начиная с 25-40€/час. Поэтому этот железнодорожный проект следует приватизировать, а освободившиеся деньги инвестировать частично в требования, предъявляемые со стороны профессиональных союзов в государственном секторе. Также было бы здорово инвестировать в образование для взрослых, которое учит об профессиональных союзах, как их организовать, как проводить коллективные переговоры, как составлять коллективные договора и пр. Также полезно было бы включить эту тему в школьное образование, а то как-то получается, что закон о коллективных договорах есть, а используется он редко, что препятствует созданию общего североевропейского рынка труда - из Эстонии в Финляндии едут работать, а из Финляндии в Эстонию скорей нет - отсутствие профессиональных союзов во многих секторах означает отсутствие защиты прав работников, и как следствие низкие зарплаты и различные зарплаты из-за дискриминации по разным признакам
Каждый раз, когда я смотрю видео ВКАДа о городах Эстонии, поражаюсь, как много общего у нашей Ингрии с Эстонской республикой! Архитектура, улицы, природа, железная дорога. А ведь так могла выглядеть и Ингерманландия...
@@ЛюдмилаЕфимова-т7с Да, именно туристические пригородные города в хорошем состоянии: Кронштадт, Царское село, Петергоф. А всякие там Колтуши, Разметелево, Кудрово и Мурино живут в постапокалипсисе.
Спасибо! Интересный обзор. Не знал, что и в самом Таллине была узкоколейка. Было бы ещё интересно узнать про жд-ветку, которая шла от жд-вокзала в порт, выходя за тупики вокзала. Она ещё была, когда я приезжал в Таллин в 79-м году. Трамвайная линия тогда её пересекала. Как Вы сказали, узкоколейка, о которой идёт речь была уничтожена в советское время. А в какое время была уничтожена ширококолейная линия на Хаапсалу? И чему или кому она мешала?
На каком сейчас этапе проект постройки тунеля между Эстонией и Финляндией? PS идея для нового видоса. было бы интересно посмотреть ролик про порт (марину) для яхт, яхтинный спорт в Таллинне и фестиваль парусников :)
@@dreamba915 Электрические кабели и газовые трубы уже были опробованы, сделав их бесполезными. Что такого особенного в том, чтобы сделать этот туннель бесполезным?
Классный ролик! Только скажите пожалуйста, зачем у вас стоит флаг мирового общества людей с синдромом дауна? Вы как-то к нему относитесь? Если да, то мы с вами коллеги, я часто делаю пожертвования данной организации. 
Так, Кадриорг парк мне очень нравится- прекрасный район Таллинна. Недалеко находится яхт-клуб Пирита, Балтика. Я железнодорожник профессии, поэтому мне иетересны все мировые артефакты по бывшим ж.д., будь то Эстония, США, Украина, Япония или Австралия. Благодарю 👍🇪🇪🇪🇪
Не понятно,почему вы вот уже второй раз "кошмарите" жилой дом Кадриору Плаза.Хороший веселенький дом отличными недорогими квартирами в центре города, построен в радостных цветах.Причина видимо в том,что сами живете в страшной коплиской деревяшке или "мечте совка" хрущобе.
Надеюсь у меня получилось открыть для вас новый туристический маршрут ;)
Спасибо. Интересно.
Да, довольно увлекательно, случайно попал
Как всегда чудесная прогулка!
Очень получилось! Спасибо!
Посмотрел это видос от WKAD, с большим опозданием. Хорошо что есть в сохране! Очень хороший видос! Теперь я больше знаю о своём родном Таллинне. Люблю железку, люблю Таллинн!
Спасибо WKAD! за очередной крутой видос! Несколько раз пересмотрел.
Я знал, что есть железная дорога Таллинн-Вяйке-Вяана, но это было для меня совершенно новое знание.
Спасибо, все свое детство в шестидесятых на этом поезде ездила к бабушке в Вильянди, поезд шед 4,5 часа. Тогда мама сажала меня на поезд на следующей, после Таллинн-Вяй ке станции, названия не помню. Располагалась где то у развилки улиц Мяннику и Вабадусе пст.
Отличный контент, благородный граф!
Спасибо за видео!
😊 как всегда очень интересно. Приятно вас слушать
Спасибо, Даня, очень интересно !!!
Спасибо за видео, смотрю вас с 2019 года. Тогда-то и были в Таллинне. Хочется увидеть Pirita tee и Reidi tee(Променад) после ремонта, набережную, жили в то время на Valge))))
Живу сейчас на Валге. Тут с 19 года есть большие изменения. Кстати, если не смотрели выпуск Даниила про Ласнамяэ, то рекомендую, там чуть ли не половина выпуска про Валге и окрестности.
Thank you for rail topic!🚞
Aitäh Danil uue video eest!
Öösel hakkan televiisorist vaatama, see on nagu ASMRi asemel.
Oled tubli poiss!
Прекрасный экскурс в историю! Всегда интересно и познавательно! Особенно сравнивать со старыми фото современные постройки! РЕСПЕКТ!
браво
Aitäh, vägev ja huvitav infotulv. Mulle väga meeldis👍. Ja nüüd jooksuga linnaviletsusse (oi, tahtsin öelda linnavalitsusse🤪) selle videoga. Selle lõpus on väga head märkamised ja vihjed kuidas meeles pidada Tallinna linna raudteeajaloost. Muideks, Pärnus on vanast raudteeajaloost rohkem jälgi näha, kui tahad edasi uurida…. Minu poeg tegi selle kohta uurimustöö😉
Keskerakondlik Tallinna linnavalitsus kuidagi pole huvitatud kaasaegsest Tallinna jaamast Baltiski Waksali asemel
Здорово! Многое для меня новое, интересно же.
Респект, что может быть интересней чем история Таллинна и Железной дороги
История Таллинна и мореплавания
Интересное содержание и исключительно классное изложение
Замечательное видео и канал!
Дякую за пізнавальний контент,був в Таллінні в 2021 році,він мене дуже зачарував❤
Ты крут!! Отличный ролик
спасибо!
Как всегда очень крутой контент, WKAD.👍
Спасибо, друже, за такие тёплые выпуски о старом Таллине. Скажи мне три года назад, что я захочу поехать и посмотреть Эстонию, я бы а лицо рассмеялся. Да, природа, похожа на мой родной Квебек, но города совсем иные.
Піріта та Кадріорг то любов назавжди,дякую
С другой стороны Таллинн-Вяйке, есть похожее задание, там сейчас жилой дом, была тоже станция, но в обратную сторону. Спасибо 🙏❤
Väga huvitav video, aitäh selle mini-uurimuse eest! Kiidan vanade piltide ja uute vaadete näitamise eest, kohe tekkis arusaam, kustkaudu ja kuidas raudtee kulges. Kusjuures ma olen alati imestanud, et miks bussijaama juures see kummaline sõiduteest madalam pealtnäha täiesti mõttetu jalakäijate osa on. Nüüd on pilt selge :)
PS, Vilen Künnapu loomingu kohta on mul täpselt sama arvamus 😅
See bussijaama juuresolev liikluse korralagedus on Tallinna linnavalitsuse tegemata töö
Ой, неожидал сегодня видоса.
О чух-чух контент подъехал
Обнимашки за кадры с дрона.
Владимиру отдельные обнимашки ❤
Интересное видео получилось, жаль что здание станции не сохранилось.
Деревянные кварталы Таллинна можно смотреть бесконечно.
Aitäh
я вовремя зашел!!!!
Спасибо за интересное видео, я сам люблю такие темы. Тема заброшенных железных дорог у Вас раскрывается интересно.
Вот про Rail Baltica можно отдельное видео! Понятно что сейчас немного сделано, но тем не менее интересно увидеть какой будет ожидаемый конечный результат.
Это будет самый большой коррупционный и антидемократичный государственный проект, который никуда не ведёт. Требую приватизации! Да конкуренции! Уже сейчас бюрократия и отсутствие конкуренции этого проекта привели к нерациональному использованию средств - цена проекта всё растёт. Мы даже не знаем, какая будет цена поддержки этого проекта в рабочем состоянии, а она очевидно будет настолько высока, что не сможет поддерживаться за счёт покупки билетов и потребуются опять вливания денег налогоплательщиков, что очень плохо. Потому что проекты должны приносить налоги в бюджет, чтобы государство могло оказывать действительно важные качественные услуги-образование, медицина, безопасность, инфраструктура. Этот железнодорожный проект не является действительно важной государственной услугой, им мог бы заниматься частый сектор. К тому же этот проект уничтожит конкуренцию, если цены билетов будут искусственно занижены за счёт вливания денег налогоплательщиков - другие перевозчики будут неконкурентноспособными и обанкротятся, что уменьшит поступления налогов.
Поскольку этот проект в принципе предполагает уничтожение конкуренции, а значит уменьшение крупных налогоплательщиков, но ожидает крупные вливания денег, то ожидаема ещё большая бюджетная дыра, что означает, что профессиональные союзы государственных секторов будут не способны договориться о зарплатах учителей, врачей, полицейских, пожарников и пр. профессии начиная с 20-25€ в час. Эти профессии будут неконкурентоспособными по сравнению с теми же позициями в Финляндии или Швеции, где эти профессии к 2030 году будут получать начиная с 25-40€/час.
Поэтому этот железнодорожный проект следует приватизировать, а освободившиеся деньги инвестировать частично в требования, предъявляемые со стороны профессиональных союзов в государственном секторе. Также было бы здорово инвестировать в образование для взрослых, которое учит об профессиональных союзах, как их организовать, как проводить коллективные переговоры, как составлять коллективные договора и пр. Также полезно было бы включить эту тему в школьное образование, а то как-то получается, что закон о коллективных договорах есть, а используется он редко, что препятствует созданию общего североевропейского рынка труда - из Эстонии в Финляндии едут работать, а из Финляндии в Эстонию скорей нет - отсутствие профессиональных союзов во многих секторах означает отсутствие защиты прав работников, и как следствие низкие зарплаты и различные зарплаты из-за дискриминации по разным признакам
Каждый раз, когда я смотрю видео ВКАДа о городах Эстонии, поражаюсь, как много общего у нашей Ингрии с Эстонской республикой! Архитектура, улицы, природа, железная дорога. А ведь так могла выглядеть и Ингерманландия...
Мда, ну СПБ выглядит вполне себе ничего. А вот пригороды....
@@oreh350 Е, Колтуши представил 🤮
Странно, а какие пригороды вам не нравятся в Питере? Где я только не была, все очень прилично.
@@ЛюдмилаЕфимова-т7с Может быть не совсем пригороды. Например район Мурино оставляет, мягко говоря не самые приятные впечатления
@@ЛюдмилаЕфимова-т7с Да, именно туристические пригородные города в хорошем состоянии: Кронштадт, Царское село, Петергоф. А всякие там Колтуши, Разметелево, Кудрово и Мурино живут в постапокалипсисе.
Щиро дякую за цікаве відео про такий улюблений Таллінн,з нетерпінням чекаємо можливості подорожувати залізницею з Києва до Таллінна❤
Господи ...про железную дорогу которая строила Царская Россия ...😊
Первый 😂
Аааа, вот оно что!
О! Благородный граф смотрит благородного графа!
@@oreh350 Да!
Вначале подумала что "tallunn sadam" - это Tallinn väike. Здание или типичное, или оно и есть. 😮 Ладн. Смотрю дальше. Разбираюсь) интринует❤
Нашла ответ на свой вопрос вконце) даааа. Я любитель истории в восторге от твоих видосиков)
Даниил, а не запилить ли вам видео про Морскую Крепость Императора Петра Великого? Там, кстати, и узкоколеек хватало, можно было бы развить тему.
👍
Спасибо! Интересный обзор. Не знал, что и в самом Таллине была узкоколейка. Было бы ещё интересно узнать про жд-ветку, которая шла от жд-вокзала в порт, выходя за тупики вокзала. Она ещё была, когда я приезжал в Таллин в 79-м году. Трамвайная линия тогда её пересекала. Как Вы сказали, узкоколейка, о которой идёт речь была уничтожена в советское время. А в какое время была уничтожена ширококолейная линия на Хаапсалу? И чему или кому она мешала?
Хочу посмотреть отдельное видео как ноутбук на винде заменился на макбук.
Это офисный.
Понятно
Дуже круто дякую чекав❤🇺🇦🤝🇪🇪
На каком сейчас этапе проект постройки тунеля между Эстонией и Финляндией?
PS идея для нового видоса. было бы интересно посмотреть ролик про порт (марину) для яхт, яхтинный спорт в Таллинне и фестиваль парусников :)
Это все еще исследуется и обсуждается. Необходимость и стоимость туннеля и т. д. и т. д. и т. д.
Коронавирус и война остановили развитие этого проекта
@@anttiryssa спасибо за ответ. тунель очень важен на самом деле. если рф перережет коридор в сторону калининграда Эстония окажется на острове
@@dreamba915 Электрические кабели и газовые трубы уже были опробованы, сделав их бесполезными. Что такого особенного в том, чтобы сделать этот туннель бесполезным?
Ага.... Вот тебе и "всех вас я обнимаю" 😅
👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
А телеграм есть?
Пока нет.
Респект за флаг Украины
И видео интересное.
Огооо
я второй...
*Трех целых семи десятых.
Классный ролик! Только скажите пожалуйста, зачем у вас стоит флаг мирового общества людей с синдромом дауна? Вы как-то к нему относитесь? Если да, то мы с вами коллеги, я часто делаю пожертвования данной организации.

Так, Кадриорг парк мне очень нравится- прекрасный район Таллинна. Недалеко находится яхт-клуб Пирита, Балтика.
Я железнодорожник профессии, поэтому мне иетересны все мировые артефакты по бывшим ж.д., будь то Эстония, США, Украина, Япония или Австралия.
Благодарю 👍🇪🇪🇪🇪
Так и не понял, парик над своей шевелюрой, или всё таки под волосами? Остальное потеряло интерес...
Речь слишком скандирована....слушать сложно
То не слухай в Росіє є що слухати 👂
Перемотай кинопленку назад и всё это появится , и Любимый СССР к Вам вернётся!!!!!!
я думаю щя украину надо подерживать, поехав на поле боя , а не флажком в видосе
Ты уже на фронте?
@@niqolas так я не украинец и не утыкан их флажками
Кожен робить свою справу.
@@vianosuze так и не п#зди тогда в интернете. Или если ты за мокшан то едь на Донбасс за плешивого воевать. Или страшно?
Зачем там флаг украины?
Шо б боти рашиські диміли 😂
А что там за синежёлтая тряпка на...
А рашистам не понять 😂
Сложный вопрос-это может быть шведский флаг, реклама реформисткой партии, еврофлаг, украинский флаг, реклама IKEA…
В целом неплохо, несмотря на некоторые косяки
Не понятно,почему вы вот уже второй раз "кошмарите" жилой дом Кадриору Плаза.Хороший веселенький дом отличными недорогими квартирами в центре города, построен в радостных цветах.Причина видимо в том,что сами живете в страшной коплиской деревяшке или "мечте совка" хрущобе.
Не хочу нисего комменттровать