Недостаток лодочного мотора YAMAHA 8C
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Канал Андрея Кузнецова "На воде": ( / АндрейКузнецовНаВоде ) - это увлекательные видео о путешествиях, обзоры на лодки, жизнь на воде в Санкт Петербурге, история о людях на воде, а так же ремонт и многое другое. Подписывайся!
ПОИСК И ЗАКАЗ ЗАПЧАСТЕЙ:
⚙️Водник - интернет-магазин запчастей, аксессуаров для лодочных моторов, лодок и катеров. Все в наличии. vk.cc/8qhXXl
🔧Мегазип - интернет-магазин запчастей для лодочных моторов и другой техники с доставкой из Японии, США, ОАЭ. vk.cc/8rXU9Y
🔩Купить запчасти и аксессуары для лодочных моторов со скидкой 10% на первый заказ по промокоду Бонус (на любой товар, кроме лодочных моторов): vk.cc/90Pdss
🚤Интернет-магазин лодок и лодочных моторов:
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Канал Андрея Кузнецова "На воде": (th-cam.com/users/АндрейКузнецовНаВоде) - это увлекательные видео о путешествиях, обзоры на лодки, жизнь на воде в Санкт Петербурге, история о людях на воде, а так же ремонт и многое другое. Подписывайся!
А гильзовка не спасёт ситуацию??
А Вы не допускаете возможности, что причина стука иная? Маховик стартера, к примеру,окислы или солевые отложения на катушке, или болт какой отмотался . Судя по характеру и частоте стука, он происходит один раз за один оборот двигателя. Поршень же за этот оборот два движения совершает, вверх(к свече) одно, второе вниз(к коленвалу). При эллипсоидной выработки ЦПГ таких шумов не бывает. Мне кажется, парни, дело принципа докопаться до проблемы. Тем более, что после хоннинговки зазор ушёл, поршня встали чётко, компрессия есть, и самое важное, характер стука вообще никак не поменялся . Значит, диагноз был неверен. Так сказать, врачебная ошибка. Бывает, что поделать.
@@maxbelokoz стучащий звук юбки поршня не спутать ни с чем, переодичность совпадает.
Хонинговка убирает зеркало задира, обеспечивая необходимую шероховатость для смазки, но это тоже сьем метала. Зазор увиличивается, соответственно стук тоже.
Стандартный вариант - обработка цилиндров, убирается элипс, бочка, подгонка под ремонтные поршня.
Было не мало попыток колхозить с поршнями, пытаясь вернуть зазор ( накатка, кернение, заклёпки и даже напыление), теоретически можно изготовить поршни удержав необходимую геометрию, но не рентабильно.
Короче, музыку погромче, газ побольше. Ну можно бесшумкой обклеить 😊
Привет, ребята! Я на Андрея на воде уже давно подписан, как и на вас. Удачи вам!
хотел поинтересоваться-может есть у вас какой нибудь отказной мотор 9.9 на короткой ноге? я себе хотел приобрести.хоть 2-х хоть 4-х тактный.новые стоят дорого а китайца не хочется брать. остаётся вариант б/у. вот только у кого попало покупать опасно.лучше уж после ремонта.
С таким стуком еще много лет гонять будет ! Есть у нас в деревне такой мотор и я сколько знаю его , он всю жизнь стучит и не сдаеться !!! Привет вам с берегов Урала ! Урал смотрит !!!
может и не сдаётся - но многим такой звук как молотком по голове !! у меня если что то зашумит - пытаюсь сразу устранить .
Юбка то посадочное место будет выедать. Какая компрессия станет?
@@АндрейЗверев77 Зато по звуку я сразу слышу что едет сосед , а не рыбнадзор !
@@Alekcei-c-Yrala браконьер чтоль)))???
@@user-vb8sb3of2wНе обзывайся ! РЫБАК Я ! Привет тебе Шнивавод с берегов Урала !
Канал "На воде "нифига не для тех, у кого поломалась старая Ямаху 8с!
Канал вообще не о чем, если честно
👍 Денежки вложенные в этот мотор уже давно отработал старичок. Если бы не огрехи эксплуатации (скажем политкорректно 😉) отработал бы ещё столько же без проблем с поршневой. Спасибо за видео !
Являюсь обладателем такого же моторчика 2013 года выпуска. Если относиться к нему с любовью, то он прослужит вам очень и очень долго.
Я не люблю железо
@@user-lx1fd7qg2u Поздравляю.
Я просто вовремя обслуживаю железо,а люблю я женщин
А не подскажите за сколько приобретали?!
@@user-qo2je7vs9s приобретал за 1150 $.
Меня всегда интересовало, неужели нельзя подобрать аналоги поршней? От другого двухтактного мотора, например? +- все одинаковое. Полистать техничку и по параметрам.
У ямахи очень интересные поршни,
При таком выступе скорее всего разница даже в расположении пальца🤔
Очень много интересного и позновательного, всегда только по делу!!!! Скоро свой коленвал отправлю на ремонт к вам!!! т. к. у нас одни рукожопы в городе! Страшно им отдавать. Лучше подождать и быть уверенным что парни сделают все отлично!!!! Процветания вам и каналу!!!
Ребята, приветствую! Снимите видео про эксплуатационные материалы, масла, смазки и т.д. Заранее благодарен!
Хорошая тема бы получилась бы ! Согласен ! Поддержите лайками чтоб заметил !
+
Согласен !!!!!!
Ребята, Вам пора уже самим изготовление поршней придумать..... Привет из Хакасии!!!!!
Все давно придуманно!
А у вас то,что случилось с каналом? Короткие ролики,раз в неделю, половину из которого смотрим рекламу других каналов....что к чему???
Сезон работы
вот она благодарность
Догадаться не трудно. С закрытием границ народ попер отдыхать в России, покупать лодки, моторы, ремонтировать старые. Сейчас сезон начинается, у них работы до следующего года хватит.
Вот бы нам в Москве филиал открыть как у вас. С такими же ответственными и любящими свое дело мастерами.
Этот мотор с 1982 года выпускался,у меня такой 82 года, работает отлично
Доброго Вам .. на вагем моторе еще контактное зажигание ? Конструктив мотора в целом не менялся за эти годы?
@@user-ti7iz1gl1fконструктив мотора не менялся.
@@user-uz4zo3gn9w нет не менялся ..система отработанная как РД 180 ...( Ракетный двигатель)...
Андрею и его команде привет! Но нам ямаха 8С ближе к телу😏
Просто Вы не знакомы с 9.9 dt сузой, к сожалению.
Лучшие мастера, спасибо что ВЫ есть!
Поршни один в один, на вид, как у лодочного мотора Москва М (10,5 л.с), конечно же, размеры врядли такие же, да и поршень Москвы под 3 кольца)
3 колцовый 2 тактник вряти подежит такие обороты в 13 к
@@user-on6pq2ni4p ничего не понял, но очень интересно. О каких 13т.оборотов идёт речь?
Спасибо за видосик, только бы почаще!!!
Смазку твердую мс2000 надо было попробовать на юбку поршня, да и поршня ооочень похожи на поршня от ветерка 8-12- может попробовать их как-то сравнить хотя бы с этими, вот будет ржака если они подойдут!
Хожу на таком моторе 2008 г.в. и Язе - 380 (АМГ) по Печенежскому водохр. Такого мотора и лодки ни у кого больше не видел. Мотор покупал бу из г.Севастополя в 2013 г. Интересно первый владелец Гнилицкий О. Н. смотрит ваш канал?
Давайте обратимся к Виталию Наливкину с этой проблемой! Пусть решит!
Лайк за Андрей Кузнецов на воде) оба канала смотрю и вы все огромные молодцы!)
Очень интересная тема, хотел брать себе вторым мотором, теперь подумаю. Вам большой респект!!!!
Лучше tohatsu-ns marine 9.8 в этом размере нового сейчас не найти!
Привет из Мордовии! Очень много интересного и познавательного!
Вас как всегда охота смотреть, и слушать.😊👍🇰🇿
По-хорошему это лечится, есть конторы которые занимаются изготовлением поршневых комплектов (поршень, кольца, стопора, пальцы). Необходимо предоставить оригинал и заказать его исполнение в ремонтном размере, если толщина стенки на этом моторе позволяет точить, то остаётся последняя проблема - поиск специалистов которые сумеет расточить безглавый блок, что в общем-то затруднительно, но вполне решаемо. По молодости имел честь общаться с веломотором Д-4, у него так же отсутствует головка блока, но поршни ремонтные были на эти моторчики и проблем с расточкой не было, правда делал это токарь с огромным стажем на советском станке, но успешно вымерил расстояние что бы не проточить дно блока
В итоге какой вывод? Делается или не делается?
А может нет, а может да, а может это всё слова..
Дерзайте и всё получится, инструкция у вас есть. Найдётся клиент - реализуете@@tesla.live.on24.7
Когда в России начнут делать, хорошие моторы? Волгоград например, а не Москва и Питер.
Сравнили бы с поршнями от ветерка), в чем разница? Вы же Мастера с большой буквы! Может можно найти решение и приколхозить ?
Вот потому что они нормальные мастера, поэтому и не колхозят всякую дичь 😂😂
@@prodius24hещё как колхозят, подгоняют , от одного мотора к другому. Потому что могут думать и делать
@@МихаилСкворцов-г1ч
Поэтому мы в колхозе и живем...
Поэксперементируйте как-то по возможности с составом МС2000! Слышал что нанесение на юбку поршня в такой ситуации давало хорошие результаты....
Очень неоднозначная хрень... На мой взгляд плотности не набирает, и хватает на 30тыс, по заверениям производителя.
Ветерок восстановил, работает.
@@user-ip8wv3hq6j обмазывал поршни? Я поршень на курьере намазал в 2001 году,так у меня тяга пропала, возможно, что-то не доглядел... Но обиделся сильно!
@@Акамулятор Милимметр до колец оставил, юбка вся в три слоя потом притирал с маслом под свой цилиндр. Мощность и тяга появились на 3 часу работы, мотор стал взрываться.
@@user-ip8wv3hq6j интересный опыт! А по ресурсу, на сколько часов хватило?
Честно и подробно...как всегда 👍
на 4 и 5 тоже косяк с ремонтопригодностью, эх Ямаха :)
Поэтому и репу чешут сейчас по этим моторам - брать или нет, я тоже башку ломал - потом взял Тоху-5 на вторичке, а так хотел Ямаху-5 -но все что видел то герметик то ещё что - а ценник то нифига не маленький.
У меня Ямаха 5 1983 года ...отработала по чесноку эти годы ...40 лет ..это о чем то говорит??? А что с ремонтопригодностью не так вам? В прошлом году заменили на ней блок цилиндр,одели на старый поршень со старыми кольцами ,прикатали,компрессия 9 и он снова в строю ...вы так говорите как будто это одноразовый мотор .. да пока он умрет ваши внуки женчтся и детей нарожают ...
@@user-ti7iz1gl1f я говорил в контексте что блок не ремонтируется, не гильзуется и не точится, а только замена как в Вашем случае.
@@maksim-doma_ne_siditну так кто мешает заменить блок?
На сегодняшний день, 7 мая 2024 года, новый бок на Ямаху 8 можно купить за 47 тысяч. Учитывая сколько бы стоил сейчас новый такой мотор, а это под 200 тысяч, то вполне приемлемая цена. Если поискать б/у шный блок, то на сегодня есть живые блоки в районе 17-18 тысяч.
@@user-uz4zo3gn9w если припрет, то конечно можно.
Ух, скоро обкатаем такую :-). Парни, спасибо
По этому знающие люди и берут Тоху 9,8!!!
Она с новья дребезжит😁😁😁
@@AllFo1989 это дребезжание убирается за 20мин, меня к примеру оно не высаживает, надоест, убиру....!
@@user-vb8sb3of2w да тохатсу новый работает так как эта ямаха на видео.И никакие подкладывания фторпласта не помогут)
@@AllFo1989 всем помогают-вам не помогут, берите Ямаху, я не возражаю!
@@AllFo1989 не надо ля-ля, Тоха тихо работает. А пластина звенит только на определенных оборотах, да и устраняется это легко.
Нуу тогда это не конкурент Тохатсу
я вообще не понимаю покупателей Ямахи. Ценник космический, продувка устаревшая
@@user-pm5gq5ms7h согласен, на разницу в цене можно было масла купить на всю жизнь)))!
@@user-vb8sb3of2w На разницу с чем? С Китайским говном? Тогда да, можно.
@@user-pm5gq5ms7h, а что тут не понятного. Это как иметь дорогую и эффектную женщину. Все тебе завидуют и слюни пускают, а ты гордо наслаждаешься этими моментами. А если по чеснаку, не знаю, был выбор между тохой 9.8 и Ямахой, я почему то выбрал Ямаху, хотя мог сэкономить на покупке Тохи.
@@user-ho7bu4bv6r честно, не вызывает зависти владелец Ямахи. Особенно после этого видео )))
ребят научитесь гильзовать такие моторы и будет щастье
Очень полезная информация!
У меня в 83м был ветерок 12 а ещё раньше 8 ветерок и москва 23 и не хуже чем эта ямаха жаль что вихри и нептуны уже не выпускают,хорошая техника была тогда
Хуже в разы чем Ямаха. Не выпускают потому, что когда открыли границы, советские моторы перестали покупать. Они стоили в 2-3 раза дешевле чем импортные. Но потому как моторы ужасны, даже новые, люди их не покупали даже за такие небольшие деньги. А за границей этот хлам вообще нафиг никому не нужен. Как якорь использовать советский мотор неудобно, поэтому всё так произошло
Вряд ли этот мотор был в экстримюзанье, походу на чистом бензине катались, этому двиглу сносу нет, тохатсу нервно дымит в бухте
Умиляют такие комменты в видео про ремонт моторов. Тохатсу то здесь причем? А, видимо тохатсу надымил так, что супернадежная ямаха сломалась, а отремонтировать ее оказывается невозможно. В отличие от нервно дымящего тохатсу
Так тахатсу по надёжности не уступает ямахам
@@нааркваркеоба мотора надежны, и у обеих есть свои слабые стороны. Тошка тоже не ангел и влететь с ним на ремонт цпг гораздо проще, чем на ямахе 8.
рано или позно, ямаха превратится в иж юпитер-5. на ижах проблему стука решали просто. стучали молотком по юбке. стук или пропадал или становился заметно тише.
Просто доброе слово в поддержку канала
сейчас много контор по изготовлению поршней.кованные не кованные.платите тугрики-любой поршень любого ремонтного размера!проблема как расточить непроходной блок!
Сомневаюсь что смогут сделать такие поршни с дефлекторами.
Есть такое покрытие серого цвета кажется никосил называется ,наносится на поршень очень устойчив нагреву и трению .
@@АндрейАртемов-е3щ не согласен, на авто движки с этим напылом не блещут ресурсом, мотористы плюются с них
@@user-zz4ih4vj2w ну это как последняя надежда))
@@BorysPetryk это ваше право)))
Молодцы, как всегда 👍👍👍👍
На Викинге 540 такая перекладка поршня заканчивается обламыванием юбки поршня и дальше Сталинград...он конечно более теплонагруженный чем лодочный мотор... лучше не менять поршня в вашем случае- эффекта не будет, а клиент не оценит.
Верное решение,лайк и привет из Казахстана 👍👋
не пробовали обращаться в канторы по изготовлению поршней ? возможно они вам смогут изготовить поршни ремонтного размера , если гильза позволяет расточить. не оригинал , но все же ...
Оно им надо? 😁
А смысл иметь ремонтные поршни ,кто возьмётся за проточку не проходного блока ,а главное сколько за это попросят .
В отличие от Меркури 9.9-15,Ямаха просто вечная и 8 компрессия до этого мотора маленькая,представляю сколько там пробега или просто загубили .
Не вижу проблем расточить. Для этого нужен координатно-расточной станок и человек, умеющий на нём работать.
С хонингованием тоже решаемо. О чём, кстати, в этом видео прямо сказано.
@@user-ju7nc3mq5f Не вижу проблем изготовить новые поршня. Для этого нужна заготовка из АК-4, станок ЧПУ и человек, умеющий на нём работать. С отливкой нового блока цилиндров тоже решаемо
@@user-nu7cx7nt2r
по сути да, но лично я отвечал на вопрос "кто возьмётся расточить непроходной блок".
Всё по полочкам! Кому-то очень пригодиться)
В 90 годы точили мне гильзы из балванки под поршень и поршень подгоняли правда на 4х тактике тут тоже можно только придется окна пилить. Только по деньгам будет выгодно или нет?
Ээххх...уже собрался звонить и покупать... Спасибо,что выложили 👍👍...не знал этого...
При покупке ОБЯЗАТЕЛЬНО мерять компрессию -если нормальная-то мотор сам по себе отличный
@@maksmaks3214 😁🤝🤝
@@maksmaks3214 в цилиндрах разница на единицу,передумал покупать,кота в мешке что то не очень хочется
@@maksmaks3214и элипсность цилиндров😂
Недостаток этого мотора - малая мощность за свои деньги. В остальном он отличный.
этот мотор стоил порядка 1.5к баксов что является не большой суммой в развитых странах
@@fedfeda142 я говорю о сумме за двигатель, а не сумме относительно доходов в развитых странах. Чувствуете разницу в сравнении?
Это всегда так было и будет.
И причем не важно какой бренд, Ямаха или ещё что-нибудь.
Чем выше мощность мотора тем цена его будет ниже в сопоставлении с менее мощными моторами. Вот к примеру если взять 2 мотора по 5 л.с. то они дороже обойдутся чем взять такого же производителя но 9.8.
@@user-ho7bu4bv6r новые ямаха 8 стоит дороже на 7 тысяч чем сузука 9,9-15. Это уже перекос по цене, так как весь мотор стоит дешевле, а не только лошадиная сила - как вы имели ввиду. Понятно что с ростом мощности должна и расти общая цена за все лошади мотора, при этом цена одной лошади должна падать. Надеюсь понятно обьяснил. (Это если сравнивать моторы в одном тактовом типе)
@@user-nb8uc1wp4z нету в продаже новой Ямахи 8 л.с. Она снята с производства. Так что не надо ориентироватся на цены указанные в сайтах.
есть же фирмы поршни на заказ изготавливают. если его возможно расточить то поршня любые делаются
конечно сделают, весь вопрос в цене и времени
@андрей тезенин и гильзы любого размера делают и поршни любого размера и "спортивности". Всегда вопрос в цене. Это надо узнавать. Я видел объявления о том, что делают, но сам таких заказов не делал. Точную цену сказать не смогу.
Был такой.2011 г.в безпроблемный тихий мотор.Продал за 75т в 15г.Гонка вооружений.
А мне в том году предлагали купить Б.У её отказался нс Марин взял новый.
И правильно сделали, поздравляю с покупкой, Тоха 9.8 хороший выбор.
Блин классный мотор. Выпускался бы купил за любые деньги. А щас на тохе придется ездить. Яма больше нравится!
у Ямахи продувка устаревшей схемы, дефлекторная. Продувка хуже, больше отложения нагара, тяжелее поршни.
@@user-pm5gq5ms7h ну не знаю. Зато мотор реально как одно целое работает. Шепчет как иномарочка. А тохатсу 9.8 это форсированный тоха 8. Т. е. по идее ресурса меньше в моточасах.
@@fisherman2451 ресурс нам покупателям никак не сравнить. Ресурс у обоих моторов заложен огромный, да ещё и всё зависит от применённых материалов. Но продувка в Ямахе устаревшая, она даёт увеличение нагрузки на стенки цилиндра и повышенный нагрев поршня. Выбор за вами
@@user-pm5gq5ms7h Что вы прицепились к продувке. Ни одна Тоха при одинаковом должном уходе не проходит столько сколько проходит эта Ямаха.
@@user-ho7bu4bv6r С чего такие выводы? Вот эта Ямаха не прошла... Как быть? А при должном уходе и редких выездах можно и Ветерок сделать вечным. По ТТХ он близок к Ямахе
полезная инфа... СПАСИБО!
Можно попробовать обмеднить поршни, самоделкин показывает как это делать.
с поршнями много чего можно сделать !! и новые под размер можно выточить
як у нас кажуть "гарний стукіт ,завжди гарно вилазить"
А если использовать МS200 для поршней, толк будет?)
Раньше Юпитеры так продавали школота которые стучат, друг другу - наколотят ему киянкой поршень потуже элипс , верх при одетых кольцах чутка наколотят - неделю мотор шепчет как раз для продажи самое то - а потом бегают друг за другом со штакетиной один орёт что плохой продали - другой что уже перегрел его.
Лайк! Андрюхе привет! 👍
Добрый день у меня ямаха 5 крайний выход на воду были провалы на передней передачи кок будто винт переодически не крутился разобрали редуктор всё шестерни и валы в нормальном состояние что могло быть?
Надо было поршни увеличенные заказать. Сейчас можно сделать любые под любой размер. Главное поискать.
Хоть ссылку можно где и за приемлемые деньги делают?
Здравствуйте у меня тоже сейчас в ремонте лежит 8с (с октября или сентября) с такой-же проблемой после перегрева,хозяин нашел поршня от какого-то китайца на1 мм больше, можно было-бы и расточить несмотря на то. что гильза в нем очень тонкая, но оказалось отверстие под шатунный палец в поршне тоже больше на 1мм. и все тупик в шатуне верхнюю головку не расточиш в поршне отверстие не завтулиш и не знаю от чего поршни чтобы промерить шатуны.Если что-то с ним получится постараюсь узнать от чего поршни.
Дай знать;)
Не узнал?
Здравствуйте! Гильзы цилиндров нельзя поменять?
Молодцы ребята👍🚣
А какая возможная причина стука: естественный износ, херовое масло или плохой бензин?
Годы, годы, и ещё раз годы, причина стука. Ему уже лет, как мамонту!
Гильзы можно сделать?
.... в униссон с вами, новые поршни, кольца ... но добавил И НА АВИТО 8)
Да-а-а-а, мотор хороший. Пятый сезон гоняю. Вообще не заморачиваюсь. Хотя взял его б/у. Хочу поэкспериментировать с присадками раскоксовками. Хочу попробовать поднять компрессию, а она у него по 6 очков. Как думаете Ребят, стоит замарочиться или ждать его конца?
По 6 это плохо. Такие моторы надо брать меряя компрессию. Я свой тоже б/у брал, 5 лет. Но компрессия была при покупке 11, и в прошлом году перед закрытием сезона замерял. Так же 11.
@@user-ho7bu4bv6r теперь бы не взял, я мало был осведомлён о таких моторах, это мой первый японец. Плохого не скажу, мотор огонь. Пришёл на лодочную, дёрнул и поехал, и не каких проблем. Лишь бы вода из контрольки шла. И самое главное у него есть генератор. Хочу поменять его на сузу 9,9.
Можно кольца поменять, иногда помогает)
А так свечку скрути, мини камеру туды засунь если есть борозды , то увидишь сразу, хотя и фонариком посветить чуток гильзу видно, незначительные борозды то можно и кольца попробывать поменять 🤔
Привет друзья , а Ямаха Е8 DЭндуро РУЛИТ 👍👍🔥
Эндуро специфический мотор
@@fisherman2451 а в чем разница?
@@НиколайА-б3э Лично мне он внешне не нравится. Выглядел ретроградно, по кондовому. Разработался этот мотор ооочень давно. Французский ямаха 8 на 2 кг полегче и посовременнее. Как раз на пвх лодочку и в одного и в двоих погонять. И работает - шепчет. Сказка! А эндуро как грузовой или ездовой мотор поставить на длинную байдарку и возить неспешва туристов по Амазонке. Как-то так.
@@fisherman2451 спс за ликбез.
Подскажите !
А Ямаха 8 л/с 4-х тактная тоже проблемный( в смысле ремонтопригодности ) мотор ?
Спасибо
👍
На заставке, моя Yamaha восьмёрка, сначала подумал что ребята сперли кусок моего ролика.
Я про тебя тоже подумалсразу
@@Одуванчикполевой-ш1о Приятно когда тебя узнают
@@boatbloger я помню твое видео по 8ке и 3ке.
@@Одуванчикполевой-ш1о В конце , всё-таки кусок моего видоса вставили, могли бы уж и меня про рекламировать.
@@boatbloger нахрен ты нужен
Здравствуйте. Ребята, расскажите пожалуйста про мотор Ямаха 55. С уважением ваш подписчик . Спасибо.
Отличное видео
помогите советом Ямаха 15 2т с коробке до конца не обкатана еще, обнаружил люфт и не значительный характерный стук (щелчки) когда дергаешь винт вверх-низ, лево-право? Люфт демфера винта исключен, за гайку вала ничего не меняет, на передаче так же люфт... Это нормально или брак какой???
неужели даже гильз новых нет или от какого нибудь другого мотора подобрать? или выточить новые гильзы самостоятельно и перепрессовать?
Добрый день посоветуйте пожалуйста масло для тохатсу 9.8. Спасибо за ранее.
Интересно, можно ли загильзовать такой блок, если заранее сделать все отверстия в гильзах… или гильзу порвёт на оборотах в процессе работы…
Есть фирмы, которые гильзуют такие моторы.
А ОНО ТОГО СТОИТ ?
@@user-pv9vd1zo8f стоит, только времени и сил много занимает. Думаю, у ребят и обычной простой работы завались, некогда таким эксклюзивом заниматься. 120к новый мотор, огромные деньги
@@user-pm5gq5ms7h ТАК ЭТА ЗАГИЛЬЗОВКА ТОЖЕ НЕ МАЛО ВЫЙДЕТ.
@@user-pv9vd1zo8f да, и не факт что получится
А старичков джоников 6;8;9.9: тоже такие же проблемы?
Спасибо за видос, все четко и по делу....
И ещё вопрос, Может тогда не стоило и менять поршня....дошаркать родные и на заслуженный отдых....?
Когда дошаркается этот блок, то, если хозяин к этому времени сам не дошаркается в мир иной, 😃 то найти живой б/у блок, заменить, и шаркать внукам ещё хватит этого мотора! На свалку рано ему ещё!
Походит еще)))
Двигатель что без клапанов ? Так обычно клапана стучат когда зазоры большие ....
Это фиаско.
Можно было отчинить на старые поршни нанести ремонтную пасту мс2000 и проточить на токарном под размер отхонингованых целиндров , после слесарным путём наложить небольшой элепс на юбке поршня и подкинуть новые колечки.
Здравствуйте.. у вас есть на продажу хонда 30 под дистанцию
Видимо, катались на бедной масляной смеси, или помпу прозевали
Мотор с 82 года выпускается. У меня 82 или 83 год Ямаха 8с
Загильзовать никак?
КАК, только нафиг оно надо, забот немеряно, а результат зависит от станочника, постороннего человека
Проблема как вынуть старую гильзу. По идее надо растачивать ее пока не станет тонкой. И ещё не понятно где новую взять.
@@Alex-Pilot делается развертка цилиндра, потом покупается труба из черного чугуна, протачивается, запресовывается, растачивается и делаются окна продувки по развертке
Серого чугуна*
@@user-sx9jm6re9j из серого нет смысла делать, сейчас есть более продвинутые марки, специально для цилиндров. Любые размеры делают на заказ.
Многие этим грешат,не только японцы.Мне непонятна логика сделать одно из самых слабых мест неремонтнопригодным и задрать цену на запчасть,но кто я такой,чтобы судить японцев?
А гильзовке он не может быть подвергнут?
А гильзовать нельзя?
Приветствую а у 8 эндуро поршневая ремонтно пригодна? Ремонтные поршня есть под расточеные цилиндры?
Здравствуйте, да, все есть
На вид поршни один в один ветерок)))
У них есть размеры
Ресторан дома На вид 20го Вихря конфигурация поршня.
У вас же есть токарный станок, при специальной накатке можно добиться + 5-10 соток очень просто!!!!!
Правильно,соток на 5 поднять юбку и покрыть её МС2000. Зазор хотя- бы до 0.1мм натянуть. На новом 0.07- 0.08мм.
На гильзах не только элипс ,но и конус.
@@us-sk660 100% выработка есть,измерить надо и потом что- то делать- юбку накатывать,МС2000 наносить( по результатам замеров).
А загильзовать под новые поршня ?
Ямаха 25 два карбюратора едет на полном если качать грушой . Не качаеш едет только на среднем на максималках чахнет. Бензонасос проверил мембрана целая иглы поплавков хорошие.
Мембрану нужно поменять. Она может быть целая,но выжатая
А у ямахи 6 тоже отсутствует ремонтных поршней? Если не разрушена до 8л.с?
Ямаха 6С от 8С не отличается по поршневой . Так что да , тоже отсутствуют
А где Гусар?
А если обработать поршни МС 2000 или маджентисом?
Стучит мотор? Надо обязательно завести
Ещё есть замечания?
Здравствуйте на ямахе 8 перепускные клапана стоят в штуцерах. В каких именно можно уточнить, интересует который идёт на верхний подшипник.
Нет в ямахе 8 не перепускных клапанов, не самих шлангочек, как равно и проблем от этого никаких нет!
Thnx for the English sub;) Why did this happened? 1:100 premix ratio? bad thermostat at some point of the engine life? improper "running in"? heavy load with low rpm?
by the way it is really a disadvantage of the "mono-block cross-flow" design. However you don't need to change head gasket ever.
I heard somewhere that the design ordered by Mercury 1987- (6-15hp) from Yamaha...
its just cause of time and usage
Что-то я не до конца понял - нет ремонтных поршней, но хозяин купил новые и поменял?
Нет ремонтных размеров. А родной размер есть, как оригинал, так и китай.