Не подскажите, катался по лужам на таком же квадрике, во время воды поперхнулся но не заглох, теперь ездит как будто с провалами. Вот думаю дело в искре или что могло произойти?
Может есть смысл обрезать второй поворот и вторым таким же срастить.что бы у руля где то выперднул наружу. И если что на скоростях встречный ветер будет надувать. +мне не нравится что он вверх смотрит. Получается грязь и вода отраженная от пластика вся в горловину... И само исполнение(завода) гофрированный впуск худшее что можно сделать))
А что с ним будет то? Не думаю что там вода попадала, если и попадала то немного и думаю высохла моментом от температуры двигателя, после того как на нем поехали дальше
@@russianmangogo так это и ежу понятно, что он проскальзывать будет! У меня пока не было шноркеля, один раз залило, и квадр встал, ну ничего, вытянул на сушу, постоял на холостых потарахтел пять минут и всё , поехали дальше! После этого я сразу сделал шноркель
С ремня вариатора выведен , даже испытывал его в разливе озера. Заезжал по карбюратор в воду но перед этим снизу отверстие под слив заклеивал изолентой и ручной стартер в районе веревки замазывал пластилином, и поплывушки в принципе увенчались успехом!
Честно не ожидал от Хантера такого! Респект
Все правильно сделал, не парься.
Батискаф готов, теперь можно и русалок пугать! 👍
Не подскажите, катался по лужам на таком же квадрике, во время воды поперхнулся но не заглох, теперь ездит как будто с провалами. Вот думаю дело в искре или что могло произойти?
Приветствую, а что под кофр приспособил? Какой размер?
Может есть смысл обрезать второй поворот и вторым таким же срастить.что бы у руля где то выперднул наружу. И если что на скоростях встречный ветер будет надувать. +мне не нравится что он вверх смотрит. Получается грязь и вода отраженная от пластика вся в горловину... И само исполнение(завода) гофрированный впуск худшее что можно сделать))
Доброго дня. 8:05 мне очень интересно как вы его смогли туда засунуть в сборе? Это же не реально? Или есть секрет)? Спасибо
Да никакого секрета нет просто берёшь и делаешь и всё получится
Скажите при сборке регулмото вы хвост равняли если да то как, у меня стоит криво
Так там всё на болтах, ослабляет, равняешь, затягиваешь! Всё! Ничего сложного
@@ЛёняБелый-б9ч спасибо попробую
Сделай видео что стало с вариатором внутри после плавания.
А что с ним будет то? Не думаю что там вода попадала, если и попадала то немного и думаю высохла моментом от температуры двигателя, после того как на нем поехали дальше
Если есть какие то мысли по тому что с ним могло быть, то выкладывай, обмозгуем
@@ЛёняБелый-б9ч ну все просто- если в варик попадет много воды то ремень тупо будет проскальзвать
@@russianmangogo так это и ежу понятно, что он проскальзывать будет!
У меня пока не было шноркеля, один раз залило, и квадр встал, ну ничего, вытянул на сушу, постоял на холостых потарахтел пять минут и всё , поехали дальше! После этого я сразу сделал шноркель
@Женя Осин шта? Воздуха где нехватает? В вариаторе -это забор воздуха тупо.для вентиляции...
Подскажите что за круглая штука эта?(переходник )
Ну если я павильно понял, то это заборник воздуха, он установлен на фильтр боксе с завода
@@ЛёняБелый-б9ч да,точно . На новой модели другой заборник уже
Вентилятор тоже водой заливается и мотор глохнет от усилия. А на вариатор так же шланг ставится.
А если в фильтр вода попадёт?
Как она попадёт в фильтр то? Для этого и делается вынос! С выводом шноркеля нужно по сиденье в воду заехать, чтобы она туда попала.
А вы выводили с вариатора и ремня ?
С ремня вариатора выведен , даже испытывал его в разливе озера. Заезжал по карбюратор в воду но перед этим снизу отверстие под слив заклеивал изолентой и ручной стартер в районе веревки замазывал пластилином, и поплывушки в принципе увенчались успехом!
@@ЛёняБелый-б9ч спасибо
А на вариатор шноркель не выводил?