Ford Ranger RAPTOR | review COMPLET 2020 eblogAUTO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Business services: eblogauto.ro/c...
Sunt sigur că există și lucruri pe care această mașină nu știe să le facă, dar eu nu le-am descoperit. Ce știu este că de mult nu mi-a mai fost dat să mă distrez atât de mult cu un model ce mi-a depășit așteptările. Suspensia mai sus amintită este cea mai bună calitate a mașinii în cauză: deși îți vei speria puțin pasagerii, nimic nu se compară cu sentimentul de a merge cu 80 km/h pe teren accidentat în timp ce în suportul de pahare băutura ta nu se clintește deloc grație echilibrului aproape perfect al Raptor-ului. Să nu vă sperie motorul diesel de 2 litri: după cum veți vedea în review-ul video, distracția este garantată! #FordRaptor #eblogAUTO 🔗 bit.ly/2020Ford...
➠ SUBSCRIBE la canalul nostru: bit.ly/SUBSCRIB...!
➠ TESTE AUTO in fiecare joi incepand cu ora 20.
Daca iti place ce facem si vrei sa ne sustii:
➠ intra pe PATREON, aici: / eblogauto
➠ poti face o donatie prin PAYPAL: PayPal.Me/eblogAUTO
Website: eblogauto.ro
Instagram: / eblogauto.ro
Facebook: / eblogauto
Contact: eblogauto.ro/c...
Reproducerea acestor materiale fara acordul scris al autorului este strict interzisa!
Mișto mașina, prezentarea și muzica!!
😎
Felicitări pentru acest vlog
Exact pe acolo, printre dealuri, am coborât cu Suzuki Baleno...5:32
Ce bebeluș frumos. Dar vrem ceva mai bărbătesc, un F150 Raptor maybe? 😁
Eeeee... adevărat!
Și ce pret are f150-ul?
cind vorbesti despre o masina cauta sa afli si parerea celor ca o cumpara sa o foloseasca la adevara ta ei valoare
Nu înțeleg de ce o astfel de mașină ,cu 500 nm, are sarcina de tractare de doar 2500 kg,adică cât are și un tiguan,oare nu are niște puncte slabe la sistemul de frânare, la cutia de viteze sau transmisie?
Păi și motorul nu e nu știu ce,un 2.0
Are puncte slabe peste tot nu numai cutie am un prieten dup15mii nu a mai mers nus ce pe ea de cand o are a fost la reprezentanta de vreo 6 ori
Sarcina maxima declarata de tractare e mai mica datorita suspensiei - nu e suspensie de utilitara si nu iti iei versiunea Raptor daca vrei sa tractezi multa greutate, varianta normala poate tracta mai mult (3500 kg ). Raptorul e intr-o categorie de utilitara sportiva, poti merge mai repede pe teren denivelat decat in alte masini 4x4 si chiar sa sari peste denivelari (sau chiar si sensuri giratorii) , in stilul curselor Baja fara sa iti distrugi masina, Ce-i drept Raptorul adevarat e F150 Raptor cu 450 cp, asta e doar un puiut de Raptor caruia nu i-au dat inca dintii
Salut. Păreri pro și contra despre Nissan Qashqai 1.3 benzina de 140 cai din 2019 - 2020.... Urmează să cumpăr unul . Multumesc anticipat.
Salutare!
Motorul se comportă super bine, nu vei avea probleme acolo. Din ce am înțeles, ar fi o unitate fiabilă. E o mașină confortabilă, nu degeaba e in topul vânzărilor în Europa. Raportul preț calitate este excelent. Interiorul e cam bătrânicios, dar mașina e mai mult decât decentă. Nu știu exact care e treaba cu cutiile automate, sper să nu fie ele un punct slab.
Să fie într-un ceas bun achiziția! :)
Adi Dima.
@@eblogAUTO mulțumesc frumos... Ești foarte amabil... O zi bună să ai
Interesant ..
Pe acolo merg si cu Loganul din 2005 lejer :)
Pe partea de macadam poate. Pe partea dintre dealuri... Nu știu ce să zic, depinde cât de mult ții la Loganul ăla din 2005. :)
Adi Dima
Cea mai proasta masina plus cutia aia cu 10 viteze habar nu are ce sa faca cand sus cand jos iar sus iar 3 jos plus multe probleme inca dupa 30.000km
Bani pt un apartament iar după 2 ani se vinde cu 20.000 euro numerita mașina nou . Doar și
Super masina prea scumpa dar da , e super utila si un cioban poate si.o permite
Desi cifrele sugereaza multe , cilindreea mica se simte. Cifrele alea au stransa legatura cu cutia in 10 trepte. Daca ar fi fostvuna in 6 , nu mai aveau curaj sa publice acei 500 NM . Masina e de joaca . Nu poate cara mai mult de 750 kg din cauza arcurilor spate. Din pacate accelereaza incet si opreste prost . Singurul atu incontestabil este dat de rotile uriase care dau cea mai generoasa garda la sol din clasă. Profilul rotilor este un pericol public. Rotile alea sunt utile doar in noroaie. Pe sosea sau macadam sunt jale la aderenta. Aviz celor care vor pickup de Dorobanti. Nu intrati in raliuri pe asfalt ca muriti. Masina franeaza prost. Cel mai prost din clasa ei. Nu este Ford Raptor. Este Ranger Raptor. Un Ranger de joaca . Cu un v6 de trei litri si niste frane bune era chiar o masina reusita . Ar fi fost o idee grozava sa cumpere noul 6 in linie de la Mercedes si sa il inghesuie sub capota. La ce stralucestec...la design. Este cea mai frumoasa masina din clasa . Proportii perfecte , imagine robusta , roti supradimensionate. La notor si cutie s-au calicit. Noroc ca exista Amarok v6 . In afara de garda la sol ii da clasa la orice capitol.
Foarte frumossa prezentarea excelent
Să vă trăiască prințesa. Mașina adevărată pentru bărbați adevărați. 😉
Super prezentare mult succes în continuare
Cheile Dobrogei 👍
Super mașină.
La 58.000 euro iau un F150.
Cel mai bun review !
Wish they would sell them in USA
E copilul tau?
Are două probleme această mașină: prețul și sigla...dar este foarte frumos plus o prezentare super 👌👌👌
Ce are sigla ?
Sigla nu are nimic, a doua ar fi motorul, parerea mea.