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Olá, boa noite. Muito instrutivo os seus vídeos. Gostaria de tirar uma dúvida, se possível. A bolsa do airbag já percebemos que não se pode testar com o multimetro, mas e o sensor de impacto, como se testa ele? Minha dúvida é pq o meu carro estava com problema do controle de som do volante. Fiz a substituição da cinta do airbag, porém, ao trocar, apareceu msg de erro do sistema (circuito aberto do airbag). Ao verificar a cinta retirada, vi que a mesma está jumpeada para deixar o sistema inoperante e mascarar o defeito. A bolsa provavelmente está danificada. Como testo os sensores de impacto? Obrigado e parabéns pelo trabalho.
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Olá meu amigo! Vejo que tem interesse em torna-se um Especialista em Reparo de Centrais Automotivas, certo? Nossos cursos são liberados apenas 3 vezes por ano, e temos um limite máximo por turma, então fique atento para não perder essa oportunidade que pode mudar a sua vida profissional!!! Vou lhe enviar um link para você se cadastrar em nossa lista de espera, assim você será avisado sobre a liberação do nosso curso! Grande abraço! lp.carlinktreinamentos.com.br/lista-espera/ Acompanhe o evento que faremos na próxima semana, nesse evento denominado Semana do Especialista em Reparo de Centrais, você terá todas as informações que precisa! 😉
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Bom dia abençoado para ti e família
Parabéns pela dica de segurança
Excelente...
Corretíssimo.
Muito ilustrativo.
Belo trabalho amigo.
Valeu! Agradecemos os seus comentários!
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Carlink no geral muito bom Parabéns
Rui Fontes agradecemos sua avaliação! Grande abraço, precisando de algo é só nos contatar!
Boa noite muito objetivo e detalhado suas explicações
Olha só a novidade que temos por aqui carlinkmodulos-rdsm-site.rds.land/pre-lancamento-de-curso-reparo-de-centrais-automotivas
Excelente explicação!
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Certamente com osciloscópio
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Muito bom o vídeo parabéns, conheci agora o canal e já me inscrevi! Fiz um curso de Air Bag no SENAI da minha cidade em fevereiro, e na ultima aula a gente estourou uma bolsa do volante para ver a reação, um aluno ficou segurando os fios há 10 metros de distancia e quando ele foi ligar em uma bateria para explodir, antes dele encostar na bateria ele relou os dedos nas pontas dos fios e a bolsa acabou estourando, parece mentira mas foi verdade, é coisa séria mesmo os riscos de testar com multímetro e caneta de polaridade.
É isso mesmo Leonardo! Estamos falando de equipamentos de proteção à VIDA, essas avarias tem de ser tratadas com responsabilidade! NADA DE JEITINHO!!!
Olá gostaria de saber se ao trocar o kit airbag e necessário a substituição do sensor de impacto do veículo se caso necessário pq ?
Emerson uma vez acionados os airbags, ou seja, as bolsas, esses sensores também foram acionados.
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Parabéns o conteúdo é bem Auto esplicativo, porém surgiu uma dúvida poso desligar só o lado negativo da bateria?
Roberto pode sim, sem qualquer risco.
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Com todo respeito, então qual seria a maneira mais correta para fazer análise do airbag? me disseram que lâmpada de teste também não é recomendado.
Marcos Roque a forma correta para fazer essa análise é utilizando o equipamento próprio para este tipo de serviço, neste caso use o scaner automotivo!
Olá, boa noite. Muito instrutivo os seus vídeos. Gostaria de tirar uma dúvida, se possível. A bolsa do airbag já percebemos que não se pode testar com o multimetro, mas e o sensor de impacto, como se testa ele? Minha dúvida é pq o meu carro estava com problema do controle de som do volante. Fiz a substituição da cinta do airbag, porém, ao trocar, apareceu msg de erro do sistema (circuito aberto do airbag).
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Obrigado e parabéns pelo trabalho.
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Boa tarde pra retirar o volante da Fiat toro eu preciso desligar o airbg se sim como eu desligo isso
Marcelo, qualquer manutenção em um veiculo, referente ao sistema de Airbag, deve ser realizada sem o carro esta energizado. Leve o seu carro um um profissional da área, pois ele saberá os procedimentos para essa remoção!
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O valor de tensão que o multimetro entrega não é suficiente para disparar os dispositivos do airbeg!
Olá meu amigo! Vejo que tem interesse em torna-se um Especialista em Reparo de Centrais Automotivas, certo?
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Vou lhe enviar um link para você se cadastrar em nossa lista de espera, assim você será avisado sobre a liberação do nosso curso!
Grande abraço!
lp.carlinktreinamentos.com.br/lista-espera/
Acompanhe o evento que faremos na próxima semana, nesse evento denominado Semana do Especialista em Reparo de Centrais, você terá todas as informações que precisa! 😉
Beleza Vc não recomenda o teste com multimetro, então eu vou testar com oque?
Richard você usará o scanner para identificar as falhas e testar os componentes do sistema de airbags!
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