안녕하세요.전기자전거를 운전하면서 보조배터리 추가를 위해서 유투브로 열심히 동영상을 보고 있는중인데, 배터리홀드를 이용해서 검사필요없이 간단한방법으로 보호회로와 연결시키는 동영상을 보면서 기존의 수많은 동영상에서는 일일히 셀마다 검사와 선이 엄청나게 길게 연결되면서 꼼꼼하고 세밀한 작업인 고난도의 숙련의 필요로 작업의 피로도가 높을것같다 라는 느낌을 많이 받고 있는중인데, 배터리홀드로를 사용하면, 배터리사용중 문제가 발생된 배터리가 발견되면 배터리홀드에 있는 AS배터리만 새것교체해주면 어려운문제가 쉽게 해결이 될수도 있겠다 생각이 되네요. 현재 수개의 동영상중에 지금 제작하신 동영상이 최고의으뜸으로 생각되어서 긴댓글을 쓰게 됩니다. 제가 지금 36V 5.2ah 350w를 사용중인데 배터리 를 어떤식으로 연결시켜야할지 자문을 구하고 싶습니다. 몇S몇P로 보호회로의 연결성을 셋팅하면 좋을지요. 그리고 배터리홀드는 몇개를 준비하면 좋을지 갯수를 좀 알고 싶습니다. 그리고 자전거의 긴이동을 위해서 60V30ah도 하나 만들고 싶은데 몇S몇P와 보호회로 셋팅방법에 대한 자문을 구할수 있을까요?
전력(W)=전압(E)*전류(I)입니다. 배터리 전류(I)의 단위인 암페어(A)의 뒤에 h(시간:hour)가 붙는 것은 예를들어 3400mAh는 1시간에 3.4Ah로 전류를 흘려줄 수있다는 의미입니다. 여기에서 단지 배터리 전류(암페어)가 높다고 위험도의 높음을 말하는 것 보다도 사용해야 할 기기(부하)의 소비전력과 순간 사용되는 전류에 따라 판단해야 합니다. 예를들어 30A의 배터리를 소비전력 10A로 쓴다면 고전류로 온도상승 등으로 다소 부담이 있을 수 있다지만 30A의 배터리를 소비전력 1~2A로 쓴다면 비교적 저전류로 안정적으로 전자 보다도 장시간 사용이 가능합니다. 물론 홀더사용 보다도 스폿사용이 전류 용량에는 더 안정적이지만 사용하는 부하의 소비전력(순간 사용전력)에 따라 어느 것이 보다 효율적인 것인지는 또 다른 문제입니다. 따라서 배터리 팩을 홀더로 제작시에 높은 전류가 위험도가 높다는 것 보다도 배터리 팩에 어떤 부하를 사용하고 한꺼번에 얼마나 높은 전류를 소비하는 것인지에 따라 고려해야 할 사항입니다.
초보라 전기 관련 용어를 몰랐는데 설명과 그림으로 알게되었습니다. 유익한 정보!!
시청 해주시고 도움이 되셨다니 감사합니다
어쩌다 배터리팩 하나 만들때 스폿없이 하기에 정말 아주 유익한 정보인데 알려 주셔서 감사합니다
시청해 주시고 좋은 댓글 감사합니다!
안녕하세요.전기자전거를 운전하면서 보조배터리 추가를 위해서 유투브로 열심히 동영상을 보고 있는중인데, 배터리홀드를 이용해서 검사필요없이 간단한방법으로 보호회로와
연결시키는 동영상을 보면서
기존의 수많은 동영상에서는
일일히 셀마다 검사와 선이
엄청나게 길게 연결되면서
꼼꼼하고 세밀한 작업인 고난도의 숙련의 필요로
작업의 피로도가 높을것같다
라는 느낌을 많이 받고 있는중인데, 배터리홀드로를
사용하면, 배터리사용중 문제가 발생된 배터리가 발견되면 배터리홀드에 있는
AS배터리만 새것교체해주면
어려운문제가 쉽게 해결이 될수도 있겠다 생각이 되네요.
현재 수개의 동영상중에 지금
제작하신 동영상이 최고의으뜸으로 생각되어서
긴댓글을 쓰게 됩니다.
제가 지금 36V 5.2ah 350w를 사용중인데 배터리
를 어떤식으로 연결시켜야할지 자문을 구하고 싶습니다. 몇S몇P로 보호회로의 연결성을 셋팅하면 좋을지요. 그리고 배터리홀드는 몇개를 준비하면 좋을지 갯수를 좀
알고 싶습니다.
그리고 자전거의 긴이동을
위해서 60V30ah도 하나
만들고 싶은데 몇S몇P와 보호회로 셋팅방법에 대한
자문을 구할수 있을까요?
전력(W)=전압(E)*전류(I)입니다.
배터리 전류(I)의 단위인 암페어(A)의 뒤에 h(시간:hour)가 붙는 것은 예를들어 3400mAh는 1시간에 3.4Ah로 전류를 흘려줄 수있다는 의미입니다.
여기에서 단지 배터리 전류(암페어)가 높다고 위험도의 높음을 말하는 것 보다도
사용해야 할 기기(부하)의 소비전력과 순간 사용되는 전류에 따라 판단해야 합니다.
예를들어 30A의 배터리를 소비전력 10A로 쓴다면 고전류로 온도상승 등으로 다소 부담이 있을 수 있다지만
30A의 배터리를 소비전력 1~2A로 쓴다면 비교적 저전류로 안정적으로 전자 보다도 장시간 사용이 가능합니다.
물론 홀더사용 보다도 스폿사용이 전류 용량에는 더 안정적이지만 사용하는 부하의 소비전력(순간 사용전력)에 따라
어느 것이 보다 효율적인 것인지는 또 다른 문제입니다.
따라서 배터리 팩을 홀더로 제작시에 높은 전류가 위험도가 높다는 것 보다도
배터리 팩에 어떤 부하를 사용하고 한꺼번에 얼마나 높은 전류를 소비하는 것인지에 따라 고려해야 할 사항입니다.
전류 2A 이내에서 충방전하면 좋은 대안이 될것 같네요. 2A 이상에서는 홀더가 힘들어 할듯 하네요.
홀더는 배터리를 고정시키는 역할이라서 전류에는 그닥 관계없고 연결하는 전선이 니켈 대용이라 굵기가 중요합니다
소비전류가 낮으면 상대적으로 안정적입니다. 배터리팩의 전류 용량은 보관될 수 있는 전력량으로
높다고 문제가 되는 것이 아니라 부하의 소비전력에 따라 단시간 또는 장시간 사용할 수 있습니다.
스폿기 고려중이었는데 유익한 정보 정말 감사합니다.
스폿용접은 니켈플레이트를 사용하지만 여기서는 전선 납땜으로하는데
전선 굵기는 어느정도인가요?
시청해 주셔서 감사합니다.^^
가지고 있는 실리콘 케이블 중에서 20AWG의 스펙을 보니 허용전류가 약 13A정도라서
이 정도면 전선 허용전류는 넉넉할 것 같아서 이것을 사용했고요 단, 부하(방전)쪽에만 이 보다도 좀 더 굵은 것을 사용했습니다.
구독합니다. 한 번 해봐야겠네요ㅣ...
시청해주시고 힘이 되어주셔서 감사합니다^^
전문가님에게 부탁하면 비용지불하고 만들어 줄수있나요?
죄송합니다. 설명이 좀 어려웠나 봅니다. 관심있는 분은 참고 해보시라는 공유 개념으로 봐 주시면 좋겠습니다.