Две недели назад таким же занимался. Друг решил другой двиг на Урал с кпп с зх на м67 поставить. Коробка тоже длиннее старой. Тоже кардан немного отрезали, и вилку отрезал, а внутри шарошкай выбрал чтобы стопор скрылся. Но кардан просверлить не смог, не пошло, не стал свёрла портить. Направляющие шарик в кпп немного шарошкай подрезал😂. Теперь ганяет и в перёд и назад 😅.
@@user-is4ng4wb6n не ну мы уже видим шлицевая часть вилки уже не полностью на шлицах кардана.к тому же еще и пропуски из за выточек под кольца.я недавно видел такой колясыч с днепрокоробкой и втулка на кардане.у меня уралдвижек и родная коробка но рама к 750.так же оттяпал кардан и понял что не вариант.поставил днепровский.да вилка сползала.делал точки сваркой похабно но работает.потом купил от к 75о и все шикардос
Приветствую. Странно то что на табуретке 8-103-10 судя по раме вилка так далеко ушла на зад. Я себе на токарном обрезал и рассверливал кардан.Но в последствии установил Днепровский кардан. Кстати а в редукторе какая пара? Если китайская 10 ка то из -занеё могут быть дополнительные проблемы с длнной кардана.Забыл у меня тоже ИМЗ 103-10
В редукторе стойт заводская восьмëрка, пробег маленький даже крестовину нерашатало. Мне с днепровскими карданами не везёт, вечно вилка отходит назад. Вот и решил попробывать такую компоновку. Если что поставлю днепровский.
Две недели назад таким же занимался. Друг решил другой двиг на Урал с кпп с зх на м67 поставить. Коробка тоже длиннее старой. Тоже кардан немного отрезали, и вилку отрезал, а внутри шарошкай выбрал чтобы стопор скрылся. Но кардан просверлить не смог, не пошло, не стал свёрла портить. Направляющие шарик в кпп немного шарошкай подрезал😂. Теперь ганяет и в перёд и назад 😅.
Можно и так, но я сверло не испортил, на нëм просто масло запеклось от трения. Сверла я умею затачивать под разные металы.
Была такая свистопляска.думаю зря кардан испортил его надо было резать и втулить.но лучший выход искать от к 750
Поживëм увидем
@@user-is4ng4wb6n не ну мы уже видим шлицевая часть вилки уже не полностью на шлицах кардана.к тому же еще и пропуски из за выточек под кольца.я недавно видел такой колясыч с днепрокоробкой и втулка на кардане.у меня уралдвижек и родная коробка но рама к 750.так же оттяпал кардан и понял что не вариант.поставил днепровский.да вилка сползала.делал точки сваркой похабно но работает.потом купил от к 75о и все шикардос
Приветствую. Странно то что на табуретке 8-103-10 судя по раме вилка так далеко ушла на зад. Я себе на токарном обрезал и рассверливал кардан.Но в последствии установил Днепровский кардан. Кстати а в редукторе какая пара? Если китайская 10 ка то из -занеё могут быть дополнительные проблемы с длнной кардана.Забыл у меня тоже ИМЗ 103-10
В редукторе стойт заводская восьмëрка, пробег маленький даже крестовину нерашатало. Мне с днепровскими карданами не везёт, вечно вилка отходит назад. Вот и решил попробывать такую компоновку. Если что поставлю днепровский.
Здравствуйте от ранних уралов кардан короче
Спасибо посмотрю, измерю.
@@user-is4ng4wb6n Да верно пишут от эМок корече кардан.