Солідна база даних. Дякуємо. Зрозуміло що всі разом і навіть кілька разом проблем рідко зустрічаються одночасно. Однозначно висновок один. чим новіший Джорні тим надійніший.
Владею Жориком 2017 года 2,4, куплена в Америке на аукционе после ДТП. Замена правой передней двери и рихтовка крыла. Машиной владею к три года. На момент покупки было 60 тыщ км. Сейчас 104. За все время менял только масла-фильтра. Передние стойки. Все остальное заводское и замены не требует. Машину смотрю каждые пол года на сто. Машина простая и в принципе автор канала собрал все возможные поломки. Но это не значит, что они будут на каждой машине;)) сейчас много этих машин на дорогах Украины и Польши. И собрано достаточно информации по их обслуживанию и доработкам. Как и по ремонту. Удобная, комфортная большая машина по цене фокуса ее годов.
Всё верно, это как медицинская энциклопедия с болезнями: их много, но вас коснётся лишь малая доля. Но так вы хотя бы будете знать что это и откуда ноги растут.
Спасибо за огромную работу!! Однозначно лайк. Посмотрев видео немного пугаешься, но. Во-первых большинство проблем одновременно не вылезет на одном автомобиле. А во-вторых никто не говорит что любой авто других производителей не имеет подобного списка приблем)
У вас правильные во-первых и во-вторых. Машина нормальная, можно смело брать. Болезни есть у всех автомобилей, мало кто забирается в дебри документации и собирает статистику поломок - это помогает спокойно спать людям с повышенным уровнем тревожности ;) Следующий материал будет про Гранд Чероки WK2, куда более обширный из-за нового источника данных. Там и про Джорни есть дополнительная информация. Может как-нибудь наберусь терпения и сниму бонусный выпуск.
@@MoparPlus Есть еще одно но!) Можно столкнуться с некачественным ремонтом, и тогда даже один пункт перевешивает остальные) Уже больше года нахожусь в состоянии ремонта коробки на дизельном Джорни. Причина банальна - изначально выбрал неправильный сервис по ремонту, потерял много времени и средств. Сейчас уже по рекомендации нашел другой сервис, где исправляют косяки первого ремонта. Машина нравится, однозначно после ремонта буду дальше с удовольствием эксплуатировать.
У меня Джорни дорейстал 2010 г 2,4 л . Пробег 180 000 миль на спидометре кроме масло и жидкостей аккум и рулевого шлейфа ничего не менял, Была бы ВАГ с таким пробегом, собирали двигатель с нуля 100 %. Люди покупайте Американские машины и не парьтесь. Они самые надежные .До этого ездил Gmc yukon xl ,Charger, caliber доволен .Была еще мерседуха и ауди, продал нах.... жалел что купил.
Это вы так радуетесь, потому что у вас дорестайл. С приходом рестайла надёжный 2.4 начал течь по прокладке ГБЦ с последующей переборкой мотора. В остальном не раз уже повторял: любая машина это вопрос денег и любви. Если нет хотя бы одного, она вам будет не в радость.
Перефразируя Архимеда "Дайте мне доступ к дилерской документации, и вам перехочется покупать любой автомобиль". Это как не хотеть заводить детей после прочтения справочника со всеми возможными болезнями. Всё и сразу ни на одном не вылазит.
Столкнулся с загоранием чека по дроссельной заслонке. Сначала редко и пропадал, закончилось тем, что загорелся чек постоянно и перестал вообще заводиться. Поменял дроссельную все в порядке. Погуглил и узнал, что это не редкость и не только в джорни. При вскрытии оказались слизаны пластмассовые зубья ведомой шестерни как раз на на холостом ходу. Стоимость заслонки практически копеечная - взял польскую. Пробег 105тыс, 2016г, 2,4л.
У меня додж 2.4 механика 2008г, пробег 213 тыс, из проблем только начали клинить колодки передние с правой стороны и после удаления катализатора когда едешь на дальняк 2000-4000 тыс км загорается чек, по приезду домой и езде 20км в день он сам исчезает, как я понял надо перепрошить на евро 2
Journey 2.4 2009 г.в. Нет никаких ошибок, пропала мощность, коробка больше 4 тыс оборотов не крутит. Едешь как на жигулях. Перед проблемой загорался индикатор электронной педали газа. Плюс мультимедия погасла два года назад и включалась дважды когда на улице ниже 30 градусов. Работает пока дикий мороз, чуть теплеет - гаснет на весь год)
@@canbis1 "красная молния" это проблемы по впуску, тут и дроссель, и подсос по прокладке, и педаль, и провода. Сначала читаете ошибки, потом делаете выводы. Что касается мультимедиа, снимаете и проверяете на столе. Зависимость от температуры это плохой контакт, вполне возможно на самой плате.
Добрый день. Такой вопрос: По поводу болтов с эксентриком от каравана для замены амортизаторов, если я куплю новые аморты и болты от каравана с эксентриком для регулировки развала. Обязательно прийдеться везти на регулировку развала? Я только недавно перебрал ходовку все кроме амортов и отрегулировал развал за регулировку заплатил 100€. А теперь выяснил что аморты дубовые передние.. хочу поменять но реально вижу что на новых те что в продаже, овальные отверстия🤨Я так понял тут без регулировки развала никак? Или я ошибаюсь?
Добрый день. Не ошибаетесь, вам в любом случае нужно будет регулировать развал, потому что любая попытка выставить углы на глаз, ориентируюсь по старым отверстиям, обречена на повышенный износ резины.
Здраствуйте! Вопрос, какое ваше мнение про fiat freemont дизель, с мкпп 2011 год и дальше , с полным приводом. Буду признателен за ответ Присматриваюсь к ней, и очень важно ваше мнение как експерта.
Добрий день. Чи маєте базу запчастин, які можливо встановити від інших виробників. Бо чув, що радітор гур навіть від чогось підходить, але дешевше. Дякую.
Рассматриваю к покупке такой автомобиль. Изначально интересовал 2.4 дорест на автомате, но теперь присматриваюсь к рестайлинговому 3.6 . Подкупает только более богатая комплектация, ну и жене внешне больше нравится))) Для меня принципиально только наличие большого багажника, круиз-контроля и кондиционера. Не считали ли вы случайно стоимость обслуживания в год этих вариантов? Про налоги и расход топлива в курсе, морально может быть и готов. Смотрю 2010-2012 год максимум. Территориально проживаю в северной столице. Вроде проблем с сервисом и запчастями не замечал.
Проблем с запчастями и сервисами точно нет, как минимум три адекватных есть. Можно найти и 2.4 в нормальной комплектации у реста, она не обязательно привязана к объёму мотора. Основная разница у 3.6 это полный привод, а не расход-налог, отсюда иные ощущения за рулём и больше возможностей зимой. Если будут сложности с мотором, то 2.4 выйдет дешевле в ремонте. Ну и учитывайте, что у дореста 2.4 четырёхступка, а у реста 3.6 уже шесть ступеней.
Нет, Владимир, и тому есть как минимум две причины. 1. К нам его официально не привозили, соответственно и опыта нет. 2. Из документации по Додж Джорни года полтора назад выпили Фиат Фримонт. Чтобы её прочитать, нужен особый допуск.
@@MoparPlus Спасибо! Понятно. Я живу в Польше и сюда он официально ввозился, как и в Украину, откуда я родом. Потому и спросил. Хотя свой я взял из Италии.
Добрый день. Джип компас 2013 2.4 АТ. Модельный ряд 2014. Пробег 68 тыщ. Завожу после ночи, первые 2 минуты мотор шепчет, проходит пара минут и начинается треск, который минуты через 5-7 пропадает. Ремень, ролики, шкив гены поменял, треск остался.Что трещит? Кто то говорит поршни, кто то клапана🤔
Большое Вам спасибо. Рассматриваю покупку джорни 2015 года 3.6 с пробегом 144 км. Подписываю ли себе приговор? Правильно ли я понимаю, что это подборка всех возможных проблем, а не перечисление будущих )?
три сто не могу найти на 3.6авд проблему, на определенной комбинации скорости/качество поверхности начинается вой как ступицы, уже тысячь 10-15 он стабильный и не хуже/лучше, ступицы диагностировали, одну поменяли но скорее на всякий случай, поменяли подвесной подшипник полуоси правой в раздатку (был убитый), вой все еще возникает. Проблема в том что он очень нестабильный но сильный
Тут либо кататься с пассажиром на заднем ряду, чтобы он точно сказал где воет, спереди или сзади, либо пытаться в сервисе поймать этот звук на подъёмнике, разгоняясь с отключенной ESP.
Огонь, спасибо! Но есть один вопрос: есть ли какие-то особенности пентастара 3.6 в Вашем видео про Джорни и тому, что стоит в Дюранго? Какие-то болячки кроме общей про маслоохладитель? Сложилось впечатление, что совсем немного разные проблемы на Джорни и остальных по типу Дюранго, челенджер и т.д. выявляются.
Большинство советов для 3.6 плюс-минус совпадают. Главное не путать 3.6 ERB с 3.6 ERC, который с 2016 ставили на Гранд Чероки и Дюранго. Там достаточно много отличий.
@@MoparPlusВы бы могли рекомендовать брать в слепую дюранго ранних годов (2011,2012, но больше склоняюсь к 2013) под 200к+ км пробега? Есть мысль, что на таком пробеге уже большинство болячек вылезли и исправлены в Америке. Или лучше не рисковать и джорни более свежих годов? Спасибо!
Владельцы редко занимаются благотворительностью, в основном они стараются минимизировать расходы. Вы получите либо машину, отремонтированную дешёвыми расходниками, либо неухоженную. 10 лет это много, усталость накапливается. Старайтесь брать не старше пяти лет, а лучше трёхлетку.
Чёто захотелось Жигули. А есть больше инфы по 6ст коробке? Просто один человек мне сказал что они дохнут массово. Прямо каждая третья. А я думал про 3.6
@@MoparPlus Я понял не плохая коробка по конструктиву? А то говорит: 4ст классная, долго ходит. А 6 ст очень плохая 100т и приехали. Но это же та самая коробка только с доработкой.
@@MoparPlus А можно чуть подробнее. В чем прикол? Прицеп тягать хоть можно, грузить машину по полной. Ведь там 3.6 и хочется нагрузить. И не в курсе при 120 и 140км какие обороты двигателя? Какая у нее лучшая крейсерская скорость.
@@olegvasilev6558 Для прицепов нужна другая машина. Полный привод здесь так себе, полноценным назвать тяжело, да и муфта от Санта Фе 2.4 со всеми вытекающими ;) Про обороты это вам на форумы к пользователям.
Спасибо! Инфа хорошо собрана.Я за три года проехал 97000 км,пока никаких перечисленных проблем не встретил.Есть момент вибрации( скорее мелкое дребезжание) в районе тормозной педали при остановке на светофоре( D)при переключении на нейтраль пропадает.Лечению поддается?Спасибо за инфу,молодцы!
Желаю проехать ещё как минимум столько же и не встретить проблем ;) Дребезжит сама педаль или в районе ног водителя? Что с опорами двигателя? Вообще мог какой-то болт раскрутиться слегка или даже трубки ГУР чудить. Всякое бывает.
Спасибо!дребезжание в районе ног.Было изначально( от 16000 км.).На нейтральной пропадает.И в Вайбер группе на это обращали несколько владельцев.Спасибо за ответ
@@MoparPlus нет, в тоете нет столько серьезных косяков с мотором, она просто ездит и ездит годами, а тут масленный насос , головки с рокерами, до хрена что может сломаться, это жесть, только блок нормальный вроде, ещё наверно и хитрая в ремонте, а ещё запчасти дороже и не найдёшь, и 2024 году наверно цена машины будет космос, но она прикольная для семьи, я за спокойствие, так что тоета
@@ilyamuromets183 это всё сказки про Тойоту. Врачебная поговорка гласит "Нет здоровых людей, есть недообследованные". Это в полной мере касается ЛЮБОЙ машины, стоит вам заглянуть внутрь дилерской документации. Там собраны случаи со всего мира и со всех модельных годов. Даже если случаев было 20-50, там это отражено и попало в ролик. Даже если косяк был только на одном заводе и в одну смену. Вы этого не учитываете и транслируете косяки на все моторы. Недавно приезжала машина, владелец которой последние 500 тысяч километров обслуживает у нас. И мотор в порядке, и проблем с ним не было. С точки зрения доступности запчастей Тойота будет интересней, особенно если этот автомобиль официально продавался на нашем рынке.
@@MoparPlus в России нет проблем с запчастями на японские авто, а вот на американские вообще не в курсе, совсем недавно считал американские машины очень надёжными по моторам особенно большого объёма, но после вашего видео ахринел, но чироки и этот семейный Додж нравятся, нужна машина по больше, кругом японки , китайцы да корейцы, не люблю я быть как все, как из инкубатора все, думаю о Субару, Субару редкая машина по сравнению со всем рынком, и полный привод, но надёжность моторов напрягает, думал что есть ещё интересного, и увидел гранд чироки и Фиат Додж, ага прикольные, искал ифу, ну и вас нашёл, и вот приходится опять смотреть в сторону японок, вот
@@ilyamuromets183 Kia Carnival если для большой семьи и не нужен полный привод. Притаскиваете оттуда и живёте счастливо. Да, Корея, но цена приятней, а места завались.
Эти Машины получается очень сырые и трудоемкие на уровне нашего Уаза! До этого 8 лет ездил на форде 30000 км. Только замена подвески и навесного на моторе!
Вы слишком впечатлительный и не учитываете статистическую вероятность наступления какого-то события. Можно и на улицу не выходить, а то вдруг что-то упадёт на голову ;) Что касается ЛР, достаточно вспомнить как у них ломало коленвалы и распредвалы на дизелях. У каждой машины хватает своих болезней, просто не у всех есть опыт, дилерская документация и желание поделиться знаниями.
Идеальных машин не существует. Все ломаются, у всех болезни. Большинство владельцев спокойно себе ездят на Джорни и не ведают и десятой части описанных проблем.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Солідна база даних. Дякуємо. Зрозуміло що всі разом і навіть кілька разом проблем рідко зустрічаються одночасно. Однозначно висновок один. чим новіший Джорні тим надійніший.
Це вам зрозумiло, але далеко не всiм ;)
Владею Жориком 2017 года 2,4, куплена в Америке на аукционе после ДТП. Замена правой передней двери и рихтовка крыла. Машиной владею к три года. На момент покупки было 60 тыщ км. Сейчас 104. За все время менял только масла-фильтра. Передние стойки. Все остальное заводское и замены не требует. Машину смотрю каждые пол года на сто. Машина простая и в принципе автор канала собрал все возможные поломки. Но это не значит, что они будут на каждой машине;)) сейчас много этих машин на дорогах Украины и Польши. И собрано достаточно информации по их обслуживанию и доработкам. Как и по ремонту. Удобная, комфортная большая машина по цене фокуса ее годов.
И у меня 17 год, владею третий год, был 60 тыщ, щас 90, менял за все время масло и фильтры, на сто заехал, все в идеале
Всё верно, это как медицинская энциклопедия с болезнями: их много, но вас коснётся лишь малая доля. Но так вы хотя бы будете знать что это и откуда ноги растут.
Спасибо за огромную работу!! Однозначно лайк.
Посмотрев видео немного пугаешься, но.
Во-первых большинство проблем одновременно не вылезет на одном автомобиле.
А во-вторых никто не говорит что любой авто других производителей не имеет подобного списка приблем)
У вас правильные во-первых и во-вторых. Машина нормальная, можно смело брать. Болезни есть у всех автомобилей, мало кто забирается в дебри документации и собирает статистику поломок - это помогает спокойно спать людям с повышенным уровнем тревожности ;) Следующий материал будет про Гранд Чероки WK2, куда более обширный из-за нового источника данных. Там и про Джорни есть дополнительная информация. Может как-нибудь наберусь терпения и сниму бонусный выпуск.
@@MoparPlus Есть еще одно но!) Можно столкнуться с некачественным ремонтом, и тогда даже один пункт перевешивает остальные) Уже больше года нахожусь в состоянии ремонта коробки на дизельном Джорни. Причина банальна - изначально выбрал неправильный сервис по ремонту, потерял много времени и средств.
Сейчас уже по рекомендации нашел другой сервис, где исправляют косяки первого ремонта.
Машина нравится, однозначно после ремонта буду дальше с удовольствием эксплуатировать.
спасибо за ваши труды, много полезной информации!
Если будут сложности с ремонтом, мы активно отвечаем на форуме dodge-journey.club
@@MoparPlus отлично,буду знать👍
ребята, браво и поклон!все доступно!
Спасибо большое! мегаполезное видео! Лайк и подписка
И вам спасибо на добром слове.
Вот вам огромное спасибо. Думал купить подобное авто с дизелем но теперь точно не хочу. Ещё раз спасибо.
У меня Джорни дорейстал 2010 г 2,4 л . Пробег 180 000 миль на спидометре кроме масло и жидкостей аккум и рулевого шлейфа ничего не менял, Была бы ВАГ с таким пробегом, собирали двигатель с нуля 100 %. Люди покупайте Американские машины и не парьтесь. Они самые надежные .До этого ездил Gmc yukon xl ,Charger, caliber доволен .Была еще мерседуха и ауди, продал нах.... жалел что купил.
Это вы так радуетесь, потому что у вас дорестайл. С приходом рестайла надёжный 2.4 начал течь по прокладке ГБЦ с последующей переборкой мотора. В остальном не раз уже повторял: любая машина это вопрос денег и любви. Если нет хотя бы одного, она вам будет не в радость.
огромную работу проделали, отличный канал.
Это мелочи. Для Гранд Чероки WK2 сделали намного больше, но в силу событий не довели до конца. Там хронометраж раза в 3 больше намечался )))
Спасибо за обзор, аж перехотелось покупать данный автомобиль, создаётся впечатление что его ресурс - 200тыс. км и всё.
Перефразируя Архимеда "Дайте мне доступ к дилерской документации, и вам перехочется покупать любой автомобиль". Это как не хотеть заводить детей после прочтения справочника со всеми возможными болезнями. Всё и сразу ни на одном не вылазит.
Круто! Спасибо, много ужастиков. Проинформирован - вооружён. Поклон
С большинством вы никогда не встретитесь ;)
@@MoparPlus ну на рокера и впускной правый Распредвал я уже попал:) жду запчасти
Столкнулся с загоранием чека по дроссельной заслонке. Сначала редко и пропадал, закончилось тем, что загорелся чек постоянно и перестал вообще заводиться. Поменял дроссельную все в порядке. Погуглил и узнал, что это не редкость и не только в джорни. При вскрытии оказались слизаны пластмассовые зубья ведомой шестерни как раз на на холостом ходу. Стоимость заслонки практически копеечная - взял польскую. Пробег 105тыс, 2016г, 2,4л.
Нихера себе лучший двигатель. Я в шоке
Дякую,гарний обзор!
Будь ласка.
Круто!!!
🤝
Крассссссавцы. Больше Благодарю.
Большое спасибо ;)
молоток спасибо!
У меня додж 2.4 механика 2008г, пробег 213 тыс, из проблем только начали клинить колодки передние с правой стороны и после удаления катализатора когда едешь на дальняк 2000-4000 тыс км загорается чек, по приезду домой и езде 20км в день он сам исчезает, как я понял надо перепрошить на евро 2
офигеть сколько инфы)
Кое-что осталось за кадром. Всё же первый опыт. Со следующими машинами информации будет больше.
спасибо, много интересного!!! Жаль моя проблема не решилась))
Какая именно?
Journey 2.4 2009 г.в. Нет никаких ошибок, пропала мощность, коробка больше 4 тыс оборотов не крутит. Едешь как на жигулях. Перед проблемой загорался индикатор электронной педали газа.
Плюс мультимедия погасла два года назад и включалась дважды когда на улице ниже 30 градусов. Работает пока дикий мороз, чуть теплеет - гаснет на весь год)
@@canbis1 "красная молния" это проблемы по впуску, тут и дроссель, и подсос по прокладке, и педаль, и провода. Сначала читаете ошибки, потом делаете выводы. Что касается мультимедиа, снимаете и проверяете на столе. Зависимость от температуры это плохой контакт, вполне возможно на самой плате.
@@MoparPlus спасибо большое, буду пробовать
Спасибо, обожаю такие обзоры. Сразу отпадает желание в покупке авто. Уж лучше такси ). Или каршеринг.
Если будет возможность, сделайте пожалуйста обзор на крайслер себринг до рестайлинг. С мотором 2,4л ED3
На него полно обзоров, да и машина настолько в возрасте, что интерес к ней только у избранных.
Добрый день. Такой вопрос: По поводу болтов с эксентриком от каравана для замены амортизаторов, если я куплю новые аморты и болты от каравана с эксентриком для регулировки развала. Обязательно прийдеться везти на регулировку развала? Я только недавно перебрал ходовку все кроме амортов и отрегулировал развал за регулировку заплатил 100€. А теперь выяснил что аморты дубовые передние.. хочу поменять но реально вижу что на новых те что в продаже, овальные отверстия🤨Я так понял тут без регулировки развала никак? Или я ошибаюсь?
Добрый день. Не ошибаетесь, вам в любом случае нужно будет регулировать развал, потому что любая попытка выставить углы на глаз, ориентируюсь по старым отверстиям, обречена на повышенный износ резины.
Здраствуйте! Вопрос, какое ваше мнение про fiat freemont дизель, с мкпп 2011 год и дальше , с полным приводом.
Буду признателен за ответ
Присматриваюсь к ней, и очень важно ваше мнение как експерта.
Добрый день.
К нам этот дизель не привозили, поэтому о моторе ничего не скажем. Основное отличие именно в нём, всё остальное идентично.
Расскажите про Додж Калибр на вариаторе
Расскажем позже про Джип Компас, по сути это тот же Калибр, но это будет не скоро, хотя информации предостаточно.
Спасибо буду ждать👍
Добрый день! Подскажите пожалуйста, возможно ли на Додж Джорни 2008 г. поменять двигатель, стоит 2,4 л. , на двигатель 3,6 л. Заранее Вас благодарю.
Каробка и двигател 3.6 надождни через 300 000 км?
Добрий день! Подскажите пожалуйста, с какого года задний редуктор Santa Fe по конструктиву родственна с Dodge journey? Спасибо за ответ!
Добрый день. На dodge-journey.club есть целая ветка и там даже есть нужный артикул. Быстрей будет найти там.
Что лучше S-max или Dodge Journey?
Ребят , подскажите . джорни 2.7 во время обстановки включается лампа масла , при езде нет сигнала .
Добрий день. Чи маєте базу запчастин, які можливо встановити від інших виробників. Бо чув, що радітор гур навіть від чогось підходить, але дешевше. Дякую.
Рассматриваю к покупке такой автомобиль. Изначально интересовал 2.4 дорест на автомате, но теперь присматриваюсь к рестайлинговому 3.6 . Подкупает только более богатая комплектация, ну и жене внешне больше нравится))) Для меня принципиально только наличие большого багажника, круиз-контроля и кондиционера. Не считали ли вы случайно стоимость обслуживания в год этих вариантов? Про налоги и расход топлива в курсе, морально может быть и готов. Смотрю 2010-2012 год максимум. Территориально проживаю в северной столице. Вроде проблем с сервисом и запчастями не замечал.
Проблем с запчастями и сервисами точно нет, как минимум три адекватных есть. Можно найти и 2.4 в нормальной комплектации у реста, она не обязательно привязана к объёму мотора. Основная разница у 3.6 это полный привод, а не расход-налог, отсюда иные ощущения за рулём и больше возможностей зимой. Если будут сложности с мотором, то 2.4 выйдет дешевле в ремонте. Ну и учитывайте, что у дореста 2.4 четырёхступка, а у реста 3.6 уже шесть ступеней.
Спасибо за инфу. Посмотрел начало и так и не понял есть ли в ролике инфа о Фримонте с 2 л фиатовским дизелем.
Нет, Владимир, и тому есть как минимум две причины.
1. К нам его официально не привозили, соответственно и опыта нет.
2. Из документации по Додж Джорни года полтора назад выпили Фиат Фримонт. Чтобы её прочитать, нужен особый допуск.
@@MoparPlus Спасибо! Понятно. Я живу в Польше и сюда он официально ввозился, как и в Украину, откуда я родом. Потому и спросил. Хотя свой я взял из Италии.
@@kRuSHakRuSHa ради интереса уточните количество владельцев подобных фримонтов в Украине. Их кот наплакал ;)
Добрый день. Джип компас 2013 2.4 АТ. Модельный ряд 2014. Пробег 68 тыщ. Завожу после ночи, первые 2 минуты мотор шепчет, проходит пара минут и начинается треск, который минуты через 5-7 пропадает. Ремень, ролики, шкив гены поменял, треск остался.Что трещит?
Кто то говорит поршни, кто то клапана🤔
Добрый день. Может подскажете, шторка багажника dodge caliber подходит на 5 местный journey
Добрый день. Уже не помню. Задайте вопрос на форуме dodge-journey.club Там полно ребят, у которых был Caliber и потом Journey.
Большое Вам спасибо.
Рассматриваю покупку джорни 2015 года 3.6 с пробегом 144 км. Подписываю ли себе приговор? Правильно ли я понимаю, что это подборка всех возможных проблем, а не перечисление будущих )?
Всех возможных, но все-таки надо следить за автомобилем и во время всё менянять)
три сто не могу найти на 3.6авд проблему, на определенной комбинации скорости/качество поверхности начинается вой как ступицы, уже тысячь 10-15 он стабильный и не хуже/лучше, ступицы диагностировали, одну поменяли но скорее на всякий случай, поменяли подвесной подшипник полуоси правой в раздатку (был убитый), вой все еще возникает. Проблема в том что он очень нестабильный но сильный
Тут либо кататься с пассажиром на заднем ряду, чтобы он точно сказал где воет, спереди или сзади, либо пытаться в сервисе поймать этот звук на подъёмнике, разгоняясь с отключенной ESP.
какой сальник ставить на стык раздатки и кпп в раздатке
Оригинальный.
Огонь, спасибо! Но есть один вопрос: есть ли какие-то особенности пентастара 3.6 в Вашем видео про Джорни и тому, что стоит в Дюранго? Какие-то болячки кроме общей про маслоохладитель? Сложилось впечатление, что совсем немного разные проблемы на Джорни и остальных по типу Дюранго, челенджер и т.д. выявляются.
Большинство советов для 3.6 плюс-минус совпадают. Главное не путать 3.6 ERB с 3.6 ERC, который с 2016 ставили на Гранд Чероки и Дюранго. Там достаточно много отличий.
@@MoparPlusВы бы могли рекомендовать брать в слепую дюранго ранних годов (2011,2012, но больше склоняюсь к 2013) под 200к+ км пробега? Есть мысль, что на таком пробеге уже большинство болячек вылезли и исправлены в Америке. Или лучше не рисковать и джорни более свежих годов? Спасибо!
Владельцы редко занимаются благотворительностью, в основном они стараются минимизировать расходы. Вы получите либо машину, отремонтированную дешёвыми расходниками, либо неухоженную. 10 лет это много, усталость накапливается. Старайтесь брать не старше пяти лет, а лучше трёхлетку.
@@MoparPlus Спасибо!
Привіт у мене виникла проблема з тим що пропав значок блютуз шо робити?
Чёто захотелось Жигули.
А есть больше инфы по 6ст коробке?
Просто один человек мне сказал что они дохнут массово. Прямо каждая третья. А я думал про 3.6
Всё рано или поздно дохнет. Очень сильно зависит от эксплуатации. Кто за 80 уваливает, а кто 300 тысяч ездит без проблем.
@@MoparPlus Я понял не плохая коробка по конструктиву?
А то говорит: 4ст классная, долго ходит. А 6 ст очень плохая 100т и приехали.
Но это же та самая коробка только с доработкой.
@@olegvasilev6558 41TE надёжней, чем 62TE, спору нет, но шестиступка далеко не шлак. Нужно научиться её не насиловать.
@@MoparPlus А можно чуть подробнее. В чем прикол?
Прицеп тягать хоть можно, грузить машину по полной. Ведь там 3.6 и хочется нагрузить.
И не в курсе при 120 и 140км какие обороты двигателя? Какая у нее лучшая крейсерская скорость.
@@olegvasilev6558 Для прицепов нужна другая машина. Полный привод здесь так себе, полноценным назвать тяжело, да и муфта от Санта Фе 2.4 со всеми вытекающими ;) Про обороты это вам на форумы к пользователям.
Спасибо! Инфа хорошо собрана.Я за три года проехал 97000 км,пока никаких перечисленных проблем не встретил.Есть момент вибрации( скорее мелкое дребезжание) в районе тормозной педали при остановке на светофоре( D)при переключении на нейтраль пропадает.Лечению поддается?Спасибо за инфу,молодцы!
Желаю проехать ещё как минимум столько же и не встретить проблем ;) Дребезжит сама педаль или в районе ног водителя? Что с опорами двигателя? Вообще мог какой-то болт раскрутиться слегка или даже трубки ГУР чудить. Всякое бывает.
Спасибо!дребезжание в районе ног.Было изначально( от 16000 км.).На нейтральной пропадает.И в Вайбер группе на это обращали несколько владельцев.Спасибо за ответ
Добрый день. Додж гранд караван интересует до900тыщ
Добрый день. Нет таких.
Рассмотрите додж дюранго
Если мы про свежий, то это тот же Гранд Чероки. У них одна платформа и общие болезни.
Где пам'ятник вам ставить, мужики? 👍👍
Достаточно вспоминать добрым словом.
чет я перехотел покупать эту машину, это просто гемор куплю японца
Ваш японец такой же, просто нет обзорщика, который бы нырнул в него так же глубоко, как я в эту машину.
@@MoparPlus нет, в тоете нет столько серьезных косяков с мотором, она просто ездит и ездит годами, а тут масленный насос , головки с рокерами, до хрена что может сломаться, это жесть, только блок нормальный вроде, ещё наверно и хитрая в ремонте, а ещё запчасти дороже и не найдёшь, и 2024 году наверно цена машины будет космос, но она прикольная для семьи, я за спокойствие, так что тоета
@@ilyamuromets183 это всё сказки про Тойоту. Врачебная поговорка гласит "Нет здоровых людей, есть недообследованные". Это в полной мере касается ЛЮБОЙ машины, стоит вам заглянуть внутрь дилерской документации. Там собраны случаи со всего мира и со всех модельных годов. Даже если случаев было 20-50, там это отражено и попало в ролик. Даже если косяк был только на одном заводе и в одну смену. Вы этого не учитываете и транслируете косяки на все моторы. Недавно приезжала машина, владелец которой последние 500 тысяч километров обслуживает у нас. И мотор в порядке, и проблем с ним не было.
С точки зрения доступности запчастей Тойота будет интересней, особенно если этот автомобиль официально продавался на нашем рынке.
@@MoparPlus в России нет проблем с запчастями на японские авто, а вот на американские вообще не в курсе, совсем недавно считал американские машины очень надёжными по моторам особенно большого объёма, но после вашего видео ахринел, но чироки и этот семейный Додж нравятся, нужна машина по больше, кругом японки , китайцы да корейцы, не люблю я быть как все, как из инкубатора все, думаю о Субару, Субару редкая машина по сравнению со всем рынком, и полный привод, но надёжность моторов напрягает, думал что есть ещё интересного, и увидел гранд чироки и Фиат Додж, ага прикольные, искал ифу, ну и вас нашёл, и вот приходится опять смотреть в сторону японок, вот
@@ilyamuromets183 Kia Carnival если для большой семьи и не нужен полный привод. Притаскиваете оттуда и живёте счастливо. Да, Корея, но цена приятней, а места завались.
Эти Машины получается очень сырые и трудоемкие на уровне нашего Уаза! До этого 8 лет ездил на форде 30000 км. Только замена подвески и навесного на моторе!
В смысле --- у мотора нет гидрокомпенсаторов???!!!
У 2.4 ED3 их нет. Покажите если найдёте.
Жесть... Хотелось купить его но воздержусь. У Лэнд Ровера по-моему болезней меньше((( думал они понадежнее.
Вы слишком впечатлительный и не учитываете статистическую вероятность наступления какого-то события. Можно и на улицу не выходить, а то вдруг что-то упадёт на голову ;)
Что касается ЛР, достаточно вспомнить как у них ломало коленвалы и распредвалы на дизелях. У каждой машины хватает своих болезней, просто не у всех есть опыт, дилерская документация и желание поделиться знаниями.
Я понял что я Джорни покупать не буду
Идеальных машин не существует. Все ломаются, у всех болезни. Большинство владельцев спокойно себе ездят на Джорни и не ведают и десятой части описанных проблем.
ш
Спасибо парню и додж дерьмо
Все машины дерьмо если глубоко копать. Тут как с людьми: нет здоровых - есть необследованные.