Quanto mais eu vejo Porsche , mais constato a eficiência dele no meio dos super esportivos , realmente é uma engenharia especial , degrau acima , porque são carros que custam metade do preço de uma Ferrari , McLaren, mas andam mais e principalmente , rendem muito em relação a constância nas passadas em arrancadas , até mesmo Track Day , com certeza compraria um 911 nesse segmento esportivo puro . Falar da preparação da Pit Stop é chover no molhado , acompanho o trabalho desses caras por intermédio do APC, a alguns anos e realmente eles tem muita qualidade na preparação e manutenção , são completos .
Quanto a Ferrari e lambo concordo ! Mas coloco a Mclaren no mesmo degrau da Porsche no quesito engenharia e performance ! Carros fora do comum, mas de fato o custo x beneficio da Porsche é surreal
@@joaovictorferreiragomes7205 a vantagem da McLaren é mais o alívio de peso,pois o acelerados testou e uma carrera S fez um tempo melhor que uma 570s,ainda considero a porsche um patamar acima,se a Porsche fizesse carro de 1400kg pra baixo... Nenhum carro ia superar
Que isso, os Porsches 992 por si só já são fora de base, o turbo s então é sem comentários, agora o turbo s 992 stg 2 pelo Fernandão, simplesmente surreal, pitstop e insanaaaa 🔥🔥
Bem, Koenigsegg Agera, Regera, Jesko... Rimac Rivera, C. Two, Bugatti Divo Chiron... E mais um monte! Nem um turbo S STG2. Não sei o que seria o "mais rápido" (produção em série). Os hypercarros além de valores bizarros até para ricos, tem que "ganhar" o ticket de merecedor 😅
Mais só que aquele audi tt tem pneu líquido, que gruda muito no chão e faz toda diferença, o porsche sempre é aquele carro o silêncioso assassino, sempre é rápido ganhando de todo mundo, ele só não ganha da tesla praid S que carrega 1028 cv, mais mesmo assim porsche com 650 vc anda junto com os 1000 cv! Isso que me chama atençâo na porsche e inclusive o o quão rápido ele saí de Launch control o arrancada, já vir no TH-cam ele com stagio 2 de 0 há 100 os 2,0 seg quase chega a tesla
Carro por carro, vc tem que modificar a AUDI TTRS inteira para fazer esse tempo... toda... e é como se estivesse numa cadeira elétrica, sem conforto, sem luxo, sem p... nenhuma... é apenas um Audi... Porsche é Porsche.
Que geração mimizenta. Bando de " Homem" frouxo que se ofende por uma piada , " ain, não pode falar que o amiguinho é feio". Eu tenho dó das mulheres que vão sair com umas donzelas dessas
@Zé preguiça. e original o 911 faz 100 - 200 km/h5.9 s Já o gtr faz 100 - 200 km/h7.5 s com os dois original E no canal carw mostra um 911 Turbo s vs um gtr Tunado e o gtr demorou foi muito buscar o 911
@Zé preguiça. quem for ter um 911 vai usar para o final de semana e não pra carregar a família, até pq esses carros não são confortável pra viajar, e sim uma land rover, Mercedes, bmw...
Quanto mais eu vejo Porsche , mais constato a eficiência dele no meio dos super esportivos , realmente é uma engenharia especial , degrau acima , porque são carros que custam metade do preço de uma Ferrari , McLaren, mas andam mais e principalmente , rendem muito em relação a constância nas passadas em arrancadas , até mesmo Track Day , com certeza compraria um 911 nesse segmento esportivo puro .
Falar da preparação da Pit Stop é chover no molhado , acompanho o trabalho desses caras por intermédio do APC, a alguns anos e realmente eles tem muita qualidade na preparação e manutenção , são completos .
Quanto a Ferrari e lambo concordo ! Mas coloco a Mclaren no mesmo degrau da Porsche no quesito engenharia e performance ! Carros fora do comum, mas de fato o custo x beneficio da Porsche é surreal
@@joaovictorferreiragomes7205 a vantagem da McLaren é mais o alívio de peso,pois o acelerados testou e uma carrera S fez um tempo melhor que uma 570s,ainda considero a porsche um patamar acima,se a Porsche fizesse carro de 1400kg pra baixo... Nenhum carro ia superar
Que isso, os Porsches 992 por si só já são fora de base, o turbo s então é sem comentários, agora o turbo s 992 stg 2 pelo Fernandão, simplesmente surreal, pitstop e insanaaaa 🔥🔥
santangeloooooooo
E tem gente que acha que perde pro gtr kkkkk
E essa combinação verde aventurine com interior trufa é simplesmente FANTÁSTICA 😍😍
6:38 Matheus entrou na minha mente, quero ver a SF90 sim hehe
No carwow tem um desse forjado com 1600hp, virou incriveis 8,2s
Óleo é RED LINE fórmula 100% sintética,
Sem discussão meu play
CERTEZA
Turbo S anda demais, imagina com 1000 hp
Surreal como esse carro é forte
jato turbao s . essa é sonho😍
Essa pista da spid é muito a descer,dá pra ver já no gráfico do dragy.
Você podia filmar essa SF90 😍 Parmito 😂
9.5 em 1/4? Isso é tempo de bugatti Veyron SS,Porsche sendo Porsche,imagina se forjar isso plmds
Pitstop e a máxima da preparação
👊🏻👊🏻🚀
Carro TOP 🚀
Já viram o Dogde Demon 170 , é flex !
Tem 1039 cv no etanol!
Boa gravamos um! Top
E se passar para o etanol, não fica melhor?
Stage two plus by rrhamaniiiiiiiii hahahaha vamo meu play!! Separa o suco da confusão que setembro estamos por ai!!
Kkkkkk
o piloto da 992 parece o Boça kkkkkkkk
Bem, Koenigsegg Agera, Regera, Jesko... Rimac Rivera, C. Two, Bugatti Divo Chiron... E mais um monte! Nem um turbo S STG2.
Não sei o que seria o "mais rápido" (produção em série).
Os hypercarros além de valores bizarros até para ricos, tem que "ganhar" o ticket de merecedor 😅
🔥🔥🔥
Se stg 2 de rua fez 9.5, com um stg 3 bem refinado entra nos 8 segundos
Que 9,5? Isso nem a 991 original faz,ela fez 6,6 pois o 0 100 foi de 2,6 e o 100-200 de 4!
@@samuelwilton5313 ele tá falando de 1/4 de milha provavelmente
@@samuelwilton5313 1/4 de milha mano
@@josehenriqueandraosgaldas6332 ah tá foi mal
Mais só que aquele audi tt tem pneu líquido, que gruda muito no chão e faz toda diferença, o porsche sempre é aquele carro o silêncioso assassino, sempre é rápido ganhando de todo mundo, ele só não ganha da tesla praid S que carrega 1028 cv, mais mesmo assim porsche com 650 vc anda junto com os 1000 cv! Isso que me chama atençâo na porsche e inclusive o o quão rápido ele saí de Launch control o arrancada, já vir no TH-cam ele com stagio 2 de 0 há 100 os 2,0 seg quase chega a tesla
Carro por carro, vc tem que modificar a AUDI TTRS inteira para fazer esse tempo... toda... e é como se estivesse numa cadeira elétrica, sem conforto, sem luxo, sem p... nenhuma... é apenas um Audi... Porsche é Porsche.
All stock 😂😂😂😂😂😂😂
Com essa cara , nem com um Turbo S deve fazer sucesso na noite ahahahahahahahah. Tô brincando. Ótimo vídeo e carro ESPETACULAR
Pra que falar isso do cara velho !?!? que viajem..
Lucas Frigo só é dono da pista , Chevelle de 3500cv , lambo gallardo e mais coisas , casa na gringa , acho q pegar mulher não deva ser problema não
Kkkkkkkkk que merda o cara só tava zuando... Aí já vem os baba ovo, internet tá foda
Que geração mimizenta. Bando de " Homem" frouxo que se ofende por uma piada , " ain, não pode falar que o amiguinho é feio". Eu tenho dó das mulheres que vão sair com umas donzelas dessas
@@gustavobernardes6665 estranho é o cara falar de macho em canal de carro kkkk
E ainda tem gente que fala que gtr de 800cv ganha de 911 Turbo s kkkkkkk
@Zé preguiça. esses informações eu já sabia, e quem compra um 911 Turbo s não é pra ficar carregando a família dentro
@Zé preguiça. e original o 911 faz 100 - 200 km/h5.9 s
Já o gtr faz 100 - 200 km/h7.5 s com os dois original
E no canal carw mostra um 911 Turbo s vs um gtr Tunado e o gtr demorou foi muito buscar o 911
Anda na frente quem for mais rico. Simples.
Fora isso vai do gosto de cada um.
@@leobomtempo 911 original sempre anda na frente, e se for comparar os dois com a msm potência a 911 ganha tbm, até pq é mais leve
@Zé preguiça. quem for ter um 911 vai usar para o final de semana e não pra carregar a família, até pq esses carros não são confortável pra viajar, e sim uma land rover, Mercedes, bmw...