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4:05ゼロシャーシのターミナルですね金はこんな風に酸化しないのでキット付属品だと思います4:10 スタビポールローラーかな？5:00ピンクと紫のギヤはITEM15017のチューンアップギヤーセットの中身っぽい。紫と黄緑の組み合わせがハイスピードギヤ、ピンクと濃い緑の組み合わせがミディアムギヤですまだタイプ１とアバンテのタイプ２しか無かった頃の製品でコンペティションギヤと入れ替わりに絶版になってます
全く同じBOX実家に帰った時俺も見つけたわ懐かしすぎる...
いやあ、私もレッツ＆ゴーがリアルタイムでやってた時にミニ四駆に最初にガチでハマったんですけど、非常にエモかった。自分でマーカーで色塗ったり、ボディのキャノピー肉抜きしてメッシュはったり……懐かしい記憶が蘇りました。いい思い出を思い起こさせていただきありがとうございました。
1番初めのドライバー同じの持ってるんだけどw
こゆのは色々思い出すから感慨深いですよね😊
自分も実家に帰った際に昔のひっぱり出したら、マックスブレイカーとシャドウブレイカーが残ってて泣いた。
俺もお盆に帰省した時に見たらボロボロになってるビートマグナム入ってて込み上げてくるものがあったわ
13mmローラーいまだに現役で使ってるよボックスも昔の使ってるし大会もTZシャーシのサイクロンマグナムで出場して１回戦は突破したことある
エモい動画ありがとうございます😊白くなってるやつは自分もお気にだったショック吸収タイヤですな✨見た目何気に改造出来るパーツで好きでした🤣
水色クラウンギヤはタイプ1とタイプ3用のフロント側クラウンです。電池ホルダーはタイプ5シャーシ用です(おそらくスーパーシューティングスターのものかと)緑の小径ホイールはナックルブレイカーのモノです。ブーメラン10は再販されたことがないのでかなりレアです(レストアするなら間違いなくコレ！)
5:03これこれ！エンペラーのスペシャルキット？のモーター変えようとしたけどギヤどうしよってなってネットで探したけど無かったやつだ！
懐かしいなぁ。レッツゴー推しだったなー
当時のピットボックスとミニ四駆を子どもと使ってます☺️
初代アバンテJr.（タイプⅡと後に命名された軸受けに初めてベアリング入れられるようになったやつ）のシャーシ部品がいくつかありますね。バッテリーホルダーとか見慣れないギヤはタイプⅡのものです。30数年ぶりに見たものがあります。
懐かしい。7:48 スピードローラーかなり初期のものです。(1988年?)
白くなってるタイヤはショック吸収タイヤだと思われます
私の評価結果は、ナックルブレーカーにはまだ修理価値があるというものでした。ほとんどの部品はまだ使用可能ですが、シャーシを新しいものに交換する必要があります。
青冠ギアはタイプ１＆３の フロント側に使用するヤツですね。リアは橙冠ギアです。この辺はギアセッティング表に載っていますよ。カビた（？）タイヤ・・・もしかするとショック吸収タイヤではないでしょうか？使用素材がＮＧ物なので絶版物ですよ。
俺のベッドの下には35年物のピットアタッシュが眠っている
ガンマやなくてブーメランテン(10)やで
緑色シャーシはタイプ５になりますよ。
旧モデルスキーの身としては羨ましいっす！www
実家にスピンアックスのポリカありました！ｗ昔は手で塗ったり肉抜きしてメッシュが多かったですね同じボールベアリングがあるのでレストア気になります！
うわー！このケース使ってましたー！タミヤのBOXより若干安いんですが、中のトレーの形が若干違うのと最下段のスポンジがないくらいで使い勝手は遜色なかったと記憶してます^_^
同じボックス使ってた笑パーツケースまで笑
当時遊んでたのが伝わっていいですね🏁マグナムのポリカや13㎜のローラーは今でも使えそう♪
ローラーはお宝ですね。(*´з`)♪
懐かしいな
ホルダー止めやるやつは電池を止めるやつ
大好きです
ブーメランテンです
最後の組上がったミニ四駆がナックルブレイカーですよ！
懐かしいモノが沢山ですネ自分は引退したとき後輩レーサーに全て譲ってしまったので、跡形もありません笑今更ながら、ちょっと勿体無かったかもとwww
それだけください
マグナムのクリアって無くない
ビックバンゴースト？
![ช่วยพาฉันผ่านเวลา - วสันต์17 [Official MV]](/img/n.gif)
4:05
ゼロシャーシのターミナルですね
金はこんな風に酸化しないのでキット付属品だと思います
4:10
スタビポールローラーかな？
5:00
ピンクと紫のギヤはITEM15017のチューンアップギヤーセットの中身っぽい。
紫と黄緑の組み合わせがハイスピードギヤ、
ピンクと濃い緑の組み合わせがミディアムギヤです
まだタイプ１とアバンテのタイプ２しか無かった頃の製品で
コンペティションギヤと入れ替わりに絶版になってます
全く同じBOX実家に帰った時俺も見つけたわ
懐かしすぎる...
いやあ、私もレッツ＆ゴーがリアルタイムでやってた時にミニ四駆に最初にガチでハマったんですけど、非常にエモかった。
自分でマーカーで色塗ったり、ボディのキャノピー肉抜きしてメッシュはったり……懐かしい記憶が蘇りました。
いい思い出を思い起こさせていただきありがとうございました。
1番初めのドライバー同じの持ってるんだけどw
こゆのは色々思い出すから感慨深いですよね😊
自分も実家に帰った際に昔のひっぱり出したら、マックスブレイカーとシャドウブレイカーが残ってて泣いた。
俺もお盆に帰省した時に見たらボロボロになってるビートマグナム入ってて込み上げてくるものがあったわ
13mmローラーいまだに現役で使ってるよ
ボックスも昔の使ってるし
大会もTZシャーシのサイクロンマグナムで出場して１回戦は突破したことある
エモい動画ありがとうございます😊白くなってるやつは自分もお気にだったショック吸収タイヤですな✨見た目何気に改造出来るパーツで好きでした🤣
水色クラウンギヤはタイプ1とタイプ3用のフロント側クラウンです。
電池ホルダーはタイプ5シャーシ用です(おそらくスーパーシューティングスターのものかと)
緑の小径ホイールはナックルブレイカーのモノです。
ブーメラン10は再販されたことがないのでかなりレアです(レストアするなら間違いなくコレ！)
5:03これこれ！エンペラーのスペシャルキット？のモーター変えようとしたけどギヤどうしよってなってネットで探したけど無かったやつだ！
懐かしいなぁ。レッツゴー推しだったなー
当時のピットボックスとミニ四駆を子どもと使ってます☺️
初代アバンテJr.（タイプⅡと後に命名された軸受けに初めてベアリング入れられるようになったやつ）のシャーシ部品がいくつかありますね。
バッテリーホルダーとか見慣れないギヤはタイプⅡのものです。
30数年ぶりに見たものがあります。
懐かしい。
7:48 スピードローラーかなり初期のものです。(1988年?)
白くなってるタイヤはショック吸収タイヤだと思われます
私の評価結果は、ナックルブレーカーにはまだ修理価値があるというものでした。ほとんどの部品はまだ使用可能ですが、シャーシを新しいものに交換する必要があります。
青冠ギアはタイプ１＆３の フロント側に使用するヤツですね。リアは橙冠ギアです。この辺はギアセッティング表に載っていますよ。
カビた（？）タイヤ・・・もしかするとショック吸収タイヤではないでしょうか？使用素材がＮＧ物なので絶版物ですよ。
俺のベッドの下には35年物のピットアタッシュが眠っている
ガンマやなくてブーメランテン(10)やで
緑色シャーシはタイプ５になりますよ。
旧モデルスキーの身としては羨ましいっす！www
実家にスピンアックスのポリカありました！ｗ
昔は手で塗ったり肉抜きしてメッシュが多かったですね
同じボールベアリングがあるのでレストア気になります！
うわー！このケース使ってましたー！タミヤのBOXより若干安いんですが、中のトレーの形が若干違うのと最下段のスポンジがないくらいで使い勝手は遜色なかったと記憶してます^_^
同じボックス使ってた笑
パーツケースまで笑
当時遊んでたのが伝わっていいですね🏁マグナムのポリカや13㎜のローラーは今でも使えそう♪
ローラーはお宝ですね。(*´з`)♪
懐かしいな
ホルダー止めやるやつは電池を止めるやつ
大好きです
ブーメランテンです
最後の組上がったミニ四駆がナックルブレイカーですよ！
懐かしいモノが沢山ですネ
自分は引退したとき後輩レーサーに全て譲ってしまったので、跡形もありません笑
今更ながら、ちょっと勿体無かったかもとwww
それだけください
マグナムのクリアって無くない
ビックバンゴースト？
いやあ、私もレッツ＆ゴーがリアルタイムでやってた時にミニ四駆に最初にガチでハマったんですけど、非常にエモかった。
自分でマーカーで色塗ったり、ボディのキャノピー肉抜きしてメッシュはったり……懐かしい記憶が蘇りました。
いい思い出を思い起こさせていただきありがとうございました。